Perkraustymo paslaugos iš Vokietijos – kaip užsisakyti patogiai ir nesukti galvos?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti vieną – perkraustymo paslaugos iš Vokietijos visada yra šiek tiek kaip loterija. Vieną kartą viskas vyksta lyg pagal nutarimą: krovinys parvežtas laiku, baldai nenukrito, o klientas netgi paliko arbatpinigių. Kitą kartą... na, tada vairuotojas užstringa kažkur po Berlynu dėbėsių, o vokiečiai uždaro kelią dėl remonto be jokio įspėjimo. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tiesiog "užsakyti ir pamiršti", bet realybėje reikia žinoti daugybą smulkmenų, kad neišprotėtum. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią tiesą pasakiančią apžvalgą – ne kaip reklamos agentūra, o kaip vyras, kuris matė visas tų kelių duobes.

Kainos ir pinigai (realiai, be reklamų)

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymo paslaugos iš Vokietijos į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip daugelis galvoja. Perkraustymo paslaugos iš Vokietijos kainuoja nuo maždaug 500 eurų, jei tai tiesiog kelios dėžės iš mažo miestelio prie sienos, bet jei turite pilnametį namą Miunchene ar Hampurge, skaičiai gali šokti iki 3-4 tūkstančių. Viskas priklauso nuo to, kiek kubinių metrų turite ir ar reikia keliauti į gilumą. Taip pat įtakos turi kuras – jei benzinas brangs, mes privalome kelti kainas, kitaip tiesiog neapsimokės važiuoti.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Seniai laikai, kai viską apmokėdavo rankomis. Dabar dauguma firmų priima tik bankinius pavedimus, nes reikia mokėti PVM ir išlaikyti apskaitą. Tačiau yra ir tokių vairuotojų (ypač jei tai pavieniai vežėjai), kurie sutiks grynaisiais, jei pasakysite iš anksto. Bet tada jūs neturite jokios garantijos – jei jie dingsta su pinigais, nebeatsisversite. Geriau viską pervesti į sąskaitą, nors ir norisi padaryti paprastai.

Ką daryti, jei pasiūlyta kaina staiga pakilo prieš pat važiavimą?

Tai, deja, labai dažna situacija. Pasakojate, kad turite 10 dėžių, o paskui pasirodo, kad jų yra 30 ir dar sofa. Tada vairuotojas tiesiog negali į tai tilpti. Jei kaina pakyla be jokios priežasties (jūs nieko nepridėjote), tai tiesiog bandymas uždirbti. Tokiu atveju geriau pasakyti "ačiū" ir ieškoti kito. Geri pervežėjai perkraustymo paslaugos iš Vokietijos siūlo stabilią kainą, kuri keičiasi tik esant dideliems jūsų keitimams.

Ar imta papildoma mokestį už sunkių daiktų kėlimą?

Žinoma, jei reikia nešti pianiną iš ketvirto aukšto be lifto, niekas to nedarys nemokamai. Standartinė kaina įeina nešimą į antrą ar trečią aukštą su liftu. Bet jei ten yra laiptai arba labai sunki seifa, tai papildomai apmokestinama. Vieną kartą teko nešti akvariumą su vandeniu... tai buvo košmaras, tikrai neįkainota standartiniame rate.

Ar reikia mokėti už avansą?

Dažniausiai taip, maždaug 30 proc. Tai reikalinga tam, kad užtikrintum, jog vairuotojas tikrai atvyks į jūsų vietą. Yra buvę atvejų, kai žmonės rezervuoja, o paskui niekur nedingsta, o vairuotojas važiuoja tuščiais kilometrais. Avansas – tai kaip draudimas jums abiem. (Nors aš asmeniškai stengiuosi pasitikėti žodžiu, bet dabartiniais laikais pavojinga).

Ar kainuoja brangiau, jei reikia važiuoti į gilią Vokietijos provinciją?

Taip, absoliučiai. Jei reikia važiuoti ne į Berlyną, o į kąžkokį kaimelį prie Bavarijos miškų, tai sugaištame daug laiko. Vokiškai keliai, žinoma, puikūs, bet toli važiuoti vis tiek reikia. Todėl perkraustymo paslaugos iš Vokietijos iš tolių rajonų kainuoja brangiau nei iš didmiesčių arba arti sienos.

Pasiruošimas ir dėžės (kaip nenukristi nuo kojų)

Kur geriausia gauti dėžes daiktams?

Nereikia jų pirkti parduotuvėse, tai pinigų švaistymas. Geriausia nueiti į bet kurį prekybos centrą (pavyzdžiui, Lidl ar Kaufland) ir paklausti darbuotojų – jų visada būna daug po vaisius ar daržoves. Tik reikia tikrinti, kad dėžės būtų sausos ir tvirtos. Naudotos dėžės dirba taip pat gerai kaip ir naujos, o jums sutaupys šimtus eurų.

Ar reikia išpakuoti visus drabužius iš spintų?

Geriau taip daryti. Spintos yra labai sunkios, o jų durelės gali nulūžti pervežimo metu, jei jos pilnos. Be to, jei spinta išsirenks, drabužiai bus purvuose. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris nesutiko išimti drabužių – rezultate spinta sugriuvo perkeliant ją pro laiptus. Geriau investuoti laiką į pakavimą.

Kaip saugiai supakuoti lūžtančius daiktus (indus, vazas)?

Naudokite newspapirius (senus laikraščius) arba burbuliukų plėvelę. Indus reikia rišti vienus prie kitų, kad jie nejudėtų dėžėje. O svarbiausia – dėžės apačioje padėkite storą antklodę arba rankšluosčius. Tada net jei vairuotojas staigiai stabdys (kas Vokietijoje retai, bet visgi nutinka), indai liks sveiki.

Ar galima vežti maisto atliekas arba skysčius?

Būkite protingi – nevežkite atidarytų sriubių ar aliejaus butelių, kurie jau pradėti virsti. Viskas subyrės, o kvapas bus toks, kad reikės vėduoti sunkvežimį savaitę. Uždarytos dėžės su konservais gali būti, bet skysčiams geriau rasti specialias konteinerius. Man atsitiko kartą, kad sviestas išsilydė ir viską apteptė... tai buvo baisu.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Labai rekomenduoju. Parašykite ant viršaus, kas viduje (pvz., "virtuvė", "drabužiai") ir į kurį kambarį ją reikia nuvežti. Tai greitina darbą kelis kartus. Kai vairuotojas atvyksta ir mato 30 vienodų dėžių be jokių užrašų, jis tiesiog juos metą vienoje krūvoje, o jūs tada praleisite dieną ieškodami šakutės.

Ką daryti su vaistais ir chemine medžiagomis?

Vaistus geriau vežti su savimi mažame krepšelyje, o ne dėžėse. Jei dėžė dingsta arba sudužta, jūsų gyvybiškai svarbūs vaistai gali būti nepasiekiami. Cheminės medžiagos (plovikliai, dažai) turi būti labai gerai uždarytos, nes jei išsilieja, gali sugadinti kitus daiktus. Ypač būkite atsargūs su balikliu.

Ar verta pirkti specialias kabinamas dėžes drabužiams?

Tai priklauso nuo biudžeto. Jei turite daug brangių kostiumų ar suknelių, kurios negali būti suspaustos, tai taip, verta. Tačiau jei tai paprasti džinsai ir marškiniai, geriau juos sudėti į paprastas dėžes. Kabinamos dėžės daug vietos užima ir gali būti brangios.

Vokietijos specifika ir dokumentai (kurie vargina)

Ar reikia deklaruoti išvežamus daiktus Vokietijoje?

Jeigu gyvenote ten ilgiau kaip pusę metų ir perkraustote savo pagrindinę būstą, tai dažniausiai nereikia mokėti muito. Tačiau reikia užpildyti "Ausfuhrkennzeichen" (išvežimo deklaraciją) formą. Be šio popieriaus, jei sustingsite pas sieną, galite turėti didelių problemų. Vokiečai mėgga tvarką, be popieriaus jums nepraleis.

Kas daryti, jei vokiškai nemoku ir negaliu susikalbėti su savininku?

Nerimkite, dauguma mūsų vairuotojų kalba bent šiek tiek vokiškai arba rusiškai, kas dažnai padeda. Taip pat galite naudotis vertėju telefone. Bet svarbiausia – viską susitarti raštu. Jei sutartis lietuviškai, o vokiškai nieko neįsidėmėjote, vėliau gali būti "aš sakiau, tu sakai". (Nors dažniausiai problemų nebūna, žmonės supranta gestus).

Ar saugu duoti raktus nuo namo vairuotojui?

Tai labai pasikliaujama. Jei tai didelė ir žinoma firma, tai paprastai nėra problemų – jie tai daro kasdien. Bet jei tai "kaimyno pusbrolio draugas" su furgonu, tai geriau laukti ir pačiam atidaryti duris. Yra buvę atvejų, kai raktai dingdavo arba buvo palikti užrakintuose namuose, o klientas likdavo lauke.

Ar reikia rūšiuoti elektrinius atliekas?

Vokietijoje tai labai griežta. Negalima mesti senų televizorių ar kompiuterių į bendrą krūvą. Jei reikia vežti techniką, tai reikia tai sudėti atskirai ir pranešti mums. Mes žinome, kur jas numesti legaliai. Jei vokiečiai rastų elektroniką maiše su drabužiais, gali skirti didelę baudą.

Ar galima vežti dviratį arba motorolerį?

Taip, perkraustymo paslaugos iš Vokietijos dažnai apima ir transporto priemonių pervežimą, jei jos tilpsta į sunkvežimį arba gali būti užkabintos gale. Tiesiog reikia tai nurodyti užsakant, nes reikia specialių tvirtinimų. Negalima tiesiog numesti dviračio ant baldų, jis sugadins viską aplinkui.

Kas nutinka, jei vokiškas policijos pareigūnas sustabdys sunkvežimį?

Tai įprasta dalis. Mūsų vairuotojai turi visus reikiamus dokumentus – vairuotojo pažymėjimą, CMR važtaraštį, draudimą. Jei viskas tvarkoje, jie tiesiog patikrina ir leidžia toliau važiuoti. Problemas gali sukelti tik per daug didelis greitis (kas sunkvežimiui retai) arba blogas krovinio užtvirtinimas.

Ar reikia kvietimo iš Lietuvos, kad atvežtų daiktus?

Dažniausiai ne, jei tai grįžtantis gyventojas. Jei tai pervežimas į naują gyvenamąją vietą, pakanka CMR dokumento. Bet jei situacija keista, pavyzdžiui, daiktai priklauso ne jums, o kieno nors kitam, gali paprašyti įrodymų. Geriau turėti sutartį ar laišką, kuriuo suteikiate leidimą vežti.

Kelionės eiga ir problemos (kas iš tikrųjų vyksta kelyje)

Kiek laiko trunka kelionė iš Vokietijos į Lietuvą?

Teoriškai tai apie 12-14 valandų važiavimo, priklausomai nuo miesto. Bet realiai su iškrovimu ir pakrovimu tai užtrunka visą dieną arba net dvi. Jei tai perkraustymo paslaugos iš Vokietijos su keliis sustojimais pas kitus klientus, tai gali užtrukti ir ilgiau. Reikia kantrybės.

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Pirmiausia – nepanikuokite. Vokietijoje dažnai būna eismo įvykių arba didelių spūsčių, ypač prie Hamburgo arba statybų zonose. Paskambinkite dispečeriui, jei turite numerį. Paprastai vairuotojas pats praneša, jei žino, kad vėluos. Jei vėluoja daugiau kaip valandą be žinios, tada galima pradėti rūpintis.

Ar saugu vežti labai brangius daiktus (juvelerinius dirbinius, pinigus)?

Niekada nedėkite tokių dalykų į dėžes, kurios vežamos sunkvežimių bagažinėje. Juos turite vežti su savimi asmeniniame automobilyje arba pasiduoti vairuotojui tik su specialiu užrašu ir draudimu. Mes neatsakome už brangius daiktus, kurie buvo paslėpti tarp drabužių be įspėjimo.

Kaip elgtis, jei atvykęs vairuotojas atrodo pavargęs arba neblaivus?

Tai yra raudona vėliava. Jei jums atrodo, kad vairuotojas neblaivus, nedėkite daiktų į furgoną. Skambinkite į mūsų biurą iš karto. Mes turime kitus vairuotojus arba galime organizuoti pervežimą kitaip. Saugumas svarbiau už greitį. (Nors per 20 metų tai nutiko tik vieną kartą, bet vis tiek būkite budrūs).

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju sunkvežimiu?

Techniškai neleidžiama dėl įstatymų, jei tai yra komercinis transportas. Draudimas neapsimoka. Tačiau kai kurie vairuotojai, jei jie yra privatūs vežėjai, gali sutikti paimti keleivį, bet tai yra jūsų rizika. Aš tokio nedaryčiau, nes sėdėti aukštame kabinėje 10 valandų nėra labai patogu.

Kas nutinka su daiktais, jei jie sudūžta kelyje?

Mes turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas). Jei įvyko avarija ir daiktai sugadinti, turite užpildyti prašymą ir pateikti nuotraukas. Draudimo kompanija viską išnagrinės. Žinoma, jei jūs patys blogai supakavote ir indas nulūžo ne dėl avarijos, o dėl virpesių, draudimas to neapmokės.

Ar vežate gyvūnus (šunis, kates)?

Taip, tai įmanoma, bet reikia specialių būdų. Gyvūnas turi būti narvelyje, turi turėti pasą, mikroschemą ir visus skiepymus. Be to, reikia pasirūpinti, kad vairuotojas žinotų apie gyvūną, kad jį pamaitintų. Ne kiekvienas vairuotojas nori vežti šunį, kuris loja visą kelionę.

Kaip susisiekti, jei vairuotojas neatsiliepia į telefoną?

Kartais vairuotojai tiesiog negali kalbėti, nes vairuoja arba yra zonoje be ryšio (ypač Vokietijos miškuose). Palaukite valandą ir pabandykite vėl. Jei niekas nebeatsiliepia ir jis turėjo būti pas jums, skambinkite į pagrindinį biurą. Mes turime GPS stebėjimo sistemas, kurios parodo, kur yra mašina.

Ar galima užsisakyti pervežimą savaitgaliais arba šventėmis?

Taip, bet tai kainuoja brangiau. Vairuotojai taip pat turi šeimas ir ilsėtis, o darbas šventinę dieną yra apmokamas pagal tarifus. Jei jums skubia, tai pavyks, jei ne – geriau laukti darbo dienos, kad sutaupyti.

Išvada

Viskas apie perkraustymo paslaugos iš Vokietijos atrodo sudėtinga tik tol, kol nežinote tų smulkmenų. Jei pasiruošiate iš anksto, tvarkingai supakuojate ir randate patikimą komandą, visa kelionė gali būti net maloni. Žinoma, visada gali kažkas nutikti – stabdys variklis arba užsikirs siena, bet tai jau gyvenimo dalis. Svarbiausia – nebijoti klausti ir reikalauti aiškumo. Tada ir jūsų baldai atvyks saugiai, o nervai išliks sveiki.