Perkraustymo paslaugos ir jų privalumai kraustantis į Vokietiją: vadovas iš vidaus

Sveiki, sutikime tiesiogiai – dirbu su krovinių pervežimu jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską. Nuo to, kaip žmonės bando susikrauti visus gyvenimo daiktus į vieną seną "Opel" kadilaką, iki to, kai pilnas konteineriu keliajas užstringa kažkur prie Lenkijos sienos dėl blogų dokumentų. Kraustymas į Vokietiją yra viena populiariausių kryptų, bet tai nereiškia, kad ji paprasta. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog įmesk dėžes į mašiną ir važiuok, bet realybėje be gero logistinio plano galite susidurti su nervų išsižadėjimu. Tiesą sakant, profesionalios perkraustymo paslaugos ir jų privalumai kraustantis į Vokietiją tampa akivaizdžiai tik tada, kai jau pats bandote tai padaryti ir nusiprašau nugaros. Štai kodėl verta pagalvoti apie tai iš anksto.

Dokumentai, muitinė ir tas begalinis chaosas

Ar tikrai reikia deklaracijos, jei turiu mažai daiktų?

Tai viena dažniausių kliūčių. Jei kelyje į Vokietiją gabenate tik asmeninius daiktus ir neverslate, dažniausiai galite naudotis TFS procedūra, kuri leidžia atvežti daiktus be muito. Bet čia yra vienas "bet" – viskas turi būti naudojama, ne nauja. Viena kartą turėjau klientą, kuris bandė įvežti penkias naujas televizijas "dovanoms broliui", ir, žinoma, muitininkai tai pastebėjo. Geriau užpildykite deklaraciją iš anksto ir būkite sąžiningi, nei stovėkite sienoje valandas.

Kas tas "Transfer of Residence" dokumentas?

Tai būtent tas pagrindinis lapas, kuris išgelbės jūsų piniginę. Jis reiškia, kad persikeliate gyventi ilgam. Jei jo nėra, gali tekti sumokėti PVM ir muito už viską, net tą seną sovietinę spintelę, kurią nebežinote kur dėti. Užpildyti jį nėra taip sunku, kaip atrodo, bet reikia dviejų dalykų: nuomos ar pirkimo sutarties Vokietijoje ir dokumento, kad išsiregistravote iš Lietuvos (arba kad čia nebegyvenate metus). Pasirūpinkite šiuo popieriumi prieš kelionę.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Kai viskas tvarkinga, tai užtrunka tiek, kiek reikia pareigūnui nusipilti kavos – penkiolika minučių. Bet jei trūksta kurio nors nors kvito ar dėžės sąrašo (pakavimo sąrašo yra labai svarbus!), gali prailgėti iki valandos ar daugiau. Esu matęs atvejus, kai žmonės neįvedė jokių duomenų į sistemą, ir mums teko laukti, kol jie viską sukelia rankiniu būdu. Neleiskite sau to paties.

Ar galiu vežti vaistus be recepto?

Čia reikia būti labai atsargiam. Vokietijoje vaistų taisyklės griežtos. Paprastai galite vežti tiek, kiek jums reikia vienam ar dviem mėnesiams, su originalia pakuote. Bet jei turite stipriųjų nuskaustžmgių ar antibiotikų be recepto, gali būti problemų. Geriau pasiklauskite vaistininko arba pasiimkite gydytojo pažymą, kad jums tai būtina gydymui. Negeriau būti sausam.

Ar reikia vertimo į vokiečių kalbą?

Ne visada, bet dauguma oficialių dokumentų (pavyzdžiui, sutartis, pažymos) turi būti verčiamos. Muitininkas gali ir suprasti angliškai, bet jei jis nori būti "korektiškas" (o jie dažnai nori), be vertimo nepraeisite. Dar geriau, jei vertimas yra prisegtas prie originalo, taip sutaupysite nemažai laiko.

Ką daryti, jei neturiu visų pirkimo čekių?

Nebijokite, tai nutinka dažnai. Esu matęs, kaip žmonės meta čekius iškart po pirkimo, o paskui gauna rūpesčių. Jei daiktas senas, dažniausiai užtenka nurodyti apytikrę vertę (rinkos kainą). Jei tai brangus naujas daiktas be dokumento, gali tekti įrodyti vertę kitaip arba mokėti mokesčius nuo didesnės sumos. Rašykite sąrašą kuo tiksliau.

Kainos, pinigai ir tai, ką niekas nesako

Ar tikrai brangu užsisakyti pilną paslaugą?

Žmonės sako, kad brangu, bet paskaičiuokite, kiek kainuoja jūsų laikas ir nervai. Pilnas perkraustymas į Vokietiją su krovėjais gali kainuoti nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio. Jei bandysite vežti patys, degalai, keltų mokestis (pavyzdžiui, per Baltiją jei važiuojate aplinkui) ir galimai nakvynės suvalgys tą skirtumą. Be to, kai samdate profesionalus, jie atsako už tai, kad jūsų sofa neatsidurs ant kelio.

Kaip suskaičiuojamas kubinis metras?

Tai paprasta matematika – ilgis padaugintas iš pločio ir aukščio. Bet čia yra gudrybė – daiktai ne visada idealiai susidėto į kubą. Mes dažnai įkainojame pagal tai, kiek vietos jie užima "ištempta", o ne tik tūrį. Vienas klientas bandė įsivaizduoti, kad jo dviračiai užima mažai vietos, nes juos galima padėti vienas ant kito, bet tūris lieka tas pats. Būkite sąžiningi su savimi ir ekspertu.

Kas dėl to, kad kaina pasikeičia galutinėje stadijoje?

Tai, deja, nutinka. Yra kompanijų, kurios įvilioja žemia kaina, o paskui prideda "keltų mokestį", "ilgavėlio mokestį" arba "lifto naudojimo mokestį". Aš visada sakyčiau: gaukite fiksuotą kainą raštu. Jei vairuotojas sako, kad reikia daugiau pinigų, nes "ėjimas per ilgas", tai jau yra signalas, kad kažkas negerai. Patikrinkite sutartį dėl smulkmenų.

Ar galima sumokėti kortele Vokietijoje?

Dauguma lietuviškų pervežėjų mėgsta grynusius arba pervedimą, o vokiškai – kortelę. Jei atvykstate į naują butą ir neturitės pinigų, gali būti kebliu. Pasitikrinkite iš anksto. Aš asmeniškai visada rekomenduoju susiderėti dėl pervedimo prieš išvykstant, kad paskui nebūtų nepatogių pokalbių prieš vartus, kai visi jau pavargę.

Ką daryti, jei neturiu pinigų iš karto?

Gerai, čia yra pavojinga vieta. Nekalbu apie paskolas, bet apie atidėjimą. Didesnės ir patikimos firmos gali reikalauti avanso (pavyzdžiui, 30 proc.). Jei kas nors sako, kad "mokėkite po mėnesio be jokios garantijos", gali būti, kad jie tiesiog ieško aukų. Normalioje praktikoje avansas yra standartas, tai rodo, kad ir jūs įsipareigojate, ir įmonė.

Ar verta drausti krovinius?

Absoliučiai taip. Tai nėra brangu – apie 1-2 procentus nuo vertės. Esu matęs, kaip sunkvežimis pataiko į duobę (o Lenkijoje jų daug), ir visa virtuvė nulūžta. Be draudimo gausite tik nusiskundimus. Draudimas apsaugo ir nuo vagystės, nors, tiesą sakant, vagystės retos, jei dirbate su geromis firmomis.

Kas tikrai vyksta kelyje? (Realios situacijos)

Ar vairuotojas gali mane paleisti kelionėje?

Techniškai gali, bet dažniausiai nedaro dėl draudimo. Jei įvyksta avarija ir jūs būnate salone nekaip, draudikas gali atmokėti. Be to, ilgų kelionių vairuotojams reikia poilsio, jie ne gidas. Viena kartą važiavome su šeima, kuri norėjo važiuoti su vairuotoju, kad jie galėtų pažiūrėti Berlyną kelyje. Vairuotojas tiesiog nusprendė, kad jam per daug galvos, ir jie važiavo atskirai automobiliu. Taip geriau visiems.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sužeidžia?

Tai blogiausias scenarijus. Bet jis įvyksta. Prieš metus mūsų vairuotojui užgeso variklis netoli Hanoverio. Ką darys klientas? Jis sėdi naujame bute be indų. Tokiu atveju geriausia turėti kontaktinį asmeną, kuris gali greitai organizuoti kitą mašiną arba perkrauti. Nenusiminkite, geri logistikos partneriai turi tokių scenarijų planus (tikiuosi, turi).

Ar dažnai sustojame techninėse apžiūrose?

Vokiškose plentose dažnai matote "Verkehrskontrolle". Jei sunkvežimis yra senas arba apkrova atrodo įtartai, gali sustabdyti. Kartais tai tik formalumas, kartais tikrina kėbulą. Jei vairuotojas gerai paruoštas, viskas praeina greitai. Bet jei jis slepia kažką – gausite baudą, kurią gali tekti mokėti jums, jei tai buvo jūsų daiktai (pvz., per daug svorio).

Ką daryti, jei vairuotojas neturi GPS?

Nebelabai tokių matome, visi turi telefonus ar navigacijas. Bet Vokietijoje yra miestų centrų, kur sunkvežimiams draudžiama važiuoti ("Umweltzone" arba tiesiog siauros gatvės). Kartais net patyrę vairuotojai užsuka į tą gatvę, kur reikia, ir negali išvažiuoti. Tai užtrunka valandą, kol atvyksta policija. Tiesiog kantriaukite.

Ar galiu vežti savo augalus?

Taip, bet yra pavojus. Vokietijos fitosanitarinė kontrolė gali uždrausti atvežti augalus su žeme, jei yra kokių nors ligų. Paprastai kvepalinių gėlių neveža, o naminius augalus – įmanoma. Viena kartą mums teko atiduoti kliento didelį figą, nes jis atrodė "įtartai". Buvo liūdna, bet geriau nei bauda.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Jeigu tai yra juvelyriniai dirbiniai ar didelė grynojo pinigų sumos – nevežkite jų sunkvežimyje. Geriau pasilikite pinigus banke o brangius daiktus paimkite su savimi į keleivinį automobilį. Sunkvežimiai yra saugūs, bet jie nėra seifai.

Perkraustymo paslaugos ir jų privalumai kraustantis į Vokietiją: kodėl verta?

Ar verta leisti kitiems dėti dėžes?

Manau, kad taip. Vienas pagrindinių perkraustymo paslaugų ir jų privalumų kraustantis į Vokietiją yra tas, kad jie atneša dėžes, padeda surinkti ir išneša. Aš pats esu matęs, kaip žmonės susižaloja nugaras nešdami sofos nukarpos. Profesionalai turi keltuvus, diržus ir žino, ką daryti. Jums tiesiog reikia nupirkti jiems kavos.

Kaip sužinoti, ar įmonė gerbiama?

Nesitikėkite, kad rasite idealų atsiliepimą internete – visur yra ir nusiskundimų. Žiūrėkite, kaip jie reaguoja į kritiką. Jei rašo "klientas melagis", tai blogas ženklas. Jei rašo "Atsiprašome, bandysime ištaisyti", tai gerai. Taip pat paklauskite draugų – žodžiu žodis šioje srityje veikia geriau nei bet kokia reklama.

Ar galiu pasirūpinti tik transportu?

Žinoma, tai vadinama "krovinių pervežimu". Jūs užpildote dėžes, o mes atvežame mašiną, pakrauname ir vežame. Tai pigiau, bet reikalauja daugiau jūsų darbo. Jei esate jaunas ir stiprus, pabandykite, jei ne – geriau mokėkite už pilną servisą.

Kas su šiukšlėmis? Ar galima juos palikti Vokietijoje?

Negerai. Vokietijoje šiukšlių išvežimo sistema yra gana griežta ir brangi. Negalite tiesiog padėti senos sofos prie konteinerio. Mūsų praktikoje dažnai nutinka, kad reikia nuvežti šiukšles į specialią stotį (Recyclinghof). Tai kainuoja, todėl susiderkite dėl to iš anksto, arba atsikratykite senų daiktų Lietuvoje.

Ar reikia iš anksto užsakyti vietą namuose (Wohnungsübergabe)?

Tai labai svarbu Vokietijoje. Vokiečai yra punktualūs. Jei sakote, kad atvyksite 10:00, reikia būti ten 10:00. Jei vairuotojas pavėluoja dėl eismo įvykio, skambinkite iš karto. Niekas nenori stovėti prie namų ir laukti, kai lauke lietus.

O jei aš dar nežinau savo naujojo adreso?

Tai dažna problema. Tada galima susitarti dėl laikino sandėliavimo Vokietijoje. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo jums nuo širdies smūgio. Daiktą galima palikti sandėlyje savaitę-dvi, kol rasite butą. Nenaudokite gatvės kaip sandėlio (nors ir mačiau tokių atvejų, bet tai nelegalu).

Kodėl verta rinktis ekspertus, o ne "draugą su vairuotojo pažymėjimu"?

Draugas gali būti geras vaikinas, bet ar jis turi CMR draudimą? Ar jis žino, ką daryti, jei sulaikys Lenkijos policija? Profesionalios perkraustymo paslaugos ir jų privalumai kraustantis į Vokietiją pasireiškia būtent tada, kažkas ne taip. Jums nereikės skambinti draugui vidury nakties ir klausti, kur jis dingo su jūsų kompiuteriu.

Paskutiniai patarimai prieš išvykstant

Ką daryti su drabužiais?

Nereikia juos visų krapštyti į dėžes. Yra specialios drabužių dėžės su strypais, ant kurių galima užkabinti kabyklus. Tai labai palengvina gyvenimą. Vienas klientas taip dėjo drabužius ir paskui pasakė, kad tai buvo geriausias investicija visame kraustyme.

Ar reikia išpakuoti viską iš karto?

Ne. Išpakuokite tai, kas reikalinga pirmą naktį (lovos, indai, higienos reikmenys). Likę gali laukti rytojaus. Nenaudokite savo paskutinės jėgos bandydami išpakuoti visą butą per 3 valandas.

Kaip elgtis su vairuotoju?

Jis žmogus, ne robotas. Duokite jam vandens, gal šiek tiek maisto (jei jis laukia, kol jūsų brokeris sprendžia dokumentus). Geri santykiai gali padaryti stebuklą – jis gali padėti pastatyti dėžę ten, kur nebuvo planuota.

Ar yra kažkas, ką aš pamiršau paminėti?

Tikriausiai taip. Kraustymas yra chaosas, ir visada kažką pamirštame. Pagrindinis – būkite kantrūs. Vokietija yra organizuota šalis, bet ir ten įvyksta nesklandumų. Jei pasirinksite patikimą partnerį, viskas gerai baigsis.

Kas yra svarbiausia?

Kad jūsų šeima būtų saugi. Daiktai yra tik daiktai, juos galima nusipirkti naujus. O nervų ir sveikatos taip lengvai nebeatgausi. Todėl perkraustymo paslaugos ir jų privalumai kraustantis į Vokietiją verti tų pinigų, kad galėtumėti ramiai išgerti arbatą naujame name.

Ar galiu kreiptis į jums dėl konsultacijos?

Žinoma, visada pasikalbėkime su ekspertais prieš priimant sprendimą. Geriau klausti dešimt kartų, nei vieną kartą nukentėti.

Išvada

Na, trumpai tariant, kraustymas į Vokietiją nėra pasivaikšciojimas parke, bet ir ne bausmė. Jei viską suplanuojate protingai ir pasiklausysite patirties žmonių, viskas vyks sklandžiai. Nereikia bijoti klausti kvailų klausimų apie dokumentus ar kainas – geriau žinoti per daug, nei per mažai. Sėkmės naujuose namuose ir vairuokite atsargiai (o jei ne jūs vairuojate, tada tikimės, kad jūsų vairuotojas taip pat). Visos geriausios!