Perkraustymo paslaugos į Vokietiją su siuntinių gavimo garantija

Įvadas

Perkraustymo paslaugos į Vokietiją su siuntinių gavimo garantija dažnai domina tuos, kurie dalimis veža daiktus, siunčia dėžes, dokumentus ar atskirus baldus prieš pagrindinį perkraustymą. Klientui svarbu ne tik, kad krovinys išvažiuotų iš Lietuvos, bet kad konkretus siuntinys būtų gautas Vokietijoje, pasirašytas, nufotografuotas ir perduotas tinkamam žmogui. Tai ypač aktualu važiuojant į Berlyną, Hamburgą, Miuncheną, Frankfurtą prie Maino ar Kelno regioną.

Kaip Perkraustymo paslaugos į Vokietiją su siuntinių gavimo garantija atrodo praktiškai

Čia viskas prasideda nuo paprasto, bet labai dažnai pamirštamo dalyko: kas tiksliai gauna siuntinį? Ne „aš būsiu ten“, ne „kažkas atidarys“, o konkretus vardas, telefonas, adresas, galimas atsarginis kontaktas. Vokietijoje durų skambučiai, paštomatai, namo administratoriai, siuntų kameros ir liftų rezervacijos kartais sudaro atskirą mini spektaklį. Jei siuntinys yra svarbus, jo gavimas turi būti sutvarkytas kaip mažas projektas.

Gavimo garantija nėra tik „vairuotojas paskambins“. Tai reiškia, kad mes fiksuojame siuntinio numerį arba aprašą, gavėjo duomenis, pristatymo langą, perdavimo būdą ir patvirtinimą. Pavyzdžiui, jei iš Vilniaus į Diuseldorfą siunčiate dėžę su dokumentais ir vaiko daiktais, mums reikia žinoti, ar gavėjas gali priimti dieną, ar reikia palikti pas kaimyną, ar geriau pristatyti į darbovietę.

Turėjome situaciją, kai klientas iš Klaipėdos siuntė kelias dėžes į Frankfurto prie Maino rajoną. Viskas buvo gerai suplanuota, tik gavėjas nurodė buto numerį be tarpeklio kodo. Vairuotojas atvyko, skambino, laukė, bandė ieškoti administratoriaus. Galiausiai siuntinys buvo pristatytas, bet vėliau. Ar tai buvo mūsų klaida? Dalinai komunikacijos, dalinai adreso. Štai kodėl gavimo garantija reikalauja tikslių duomenų.

Ši frazė, Perkraustymo paslaugos į Vokietiją su siuntinių gavimo garantija, skamba labai gražiai, bet už jos stovi labai paprastas darbas: pažymėti, patikrinti, paskambinti, nufotografuoti, perduoti. Ir dar kartą patikrinti. Kartais net per daug patikrinti, bet geriau taip, nei po dviejų savaičių klausti, kur dingo dėžė su virtuvės įrankiais.

Kodėl siuntinių gavimas Vokietijoje yra sudėtingesnis nei atrodo

Vokietija nėra didelė kaimo aikštė, kur visi vieni kitus pažįsta. Dideliuose miestuose vienas gatvės pavadinimas gali pasikartoti skirtinguose rajonuose, namo numeriai būna keisti, o butų durys kartais neturi aiškių vardų. Be to, daugelis gyvena nuomojamuose butuose, kur administratorius ne visada priima siuntas, o kaimynai ne visada nori būti atsakingi už svetimą dėžę.

Gavimo garantijai reikia žinoti, ar siuntinys bus perduodamas tiesiai į butą, ar prie įėjimo, ar sandėliui, ar darbovietei. Jei kalbame apie baldus, buitines prekes ar kelias sunkias dėžes, „palikti prie durų“ ne visada yra geras sprendimas. Ypač jei tai daugiabutis su bendru koridoriumi. Mes dažnai rekomenduojame nuotrauką prieš namą, kontaktą ir aiškų laiką.

Siuntinių žymėjimas, sąrašai ir atsakomybė

Kiekvienas siuntinys turi turėti identifikaciją. Tai gali būti numeris, lipdukas, kliento inicialai, adresas, sąrašo numeris. Skamba paprastai, bet praktikoje žmonės dažnai tiesiog užklijuoja dėžę juosta ir parašo „virtuvė“. O po to Vokietijoje atvyksta penkios dėžės su užrašu „virtuvė“. Kur ta tikroji? Niekas nežino.

Mes stengiamės daryti paprastą sistemą: dėžė 1, dėžė 2, trapūs daiktai, dokumentai, drabužiai, virtuvė, vonia. Jei siunčiami keli siuntiniai skirtingiems gavėjams, sistema dar svarbesnė. Kartais klientai sako: „aš atpažinsiu“. Galbūt taip, bet vairuotojas neatpažins. Todėl žymėjimas yra ne dėl grožio, o dėl tvarkos.

Kainos, terminai ir pristatymo langai

Kaina priklauso nuo siuntinio dydžio, svorio, miesto, pristatymo tipo ir to, ar reikia laukti. Maža dėžė iš Kauno į Berlyną gali kainuoti gerokai mažiau nei didelis siuntinys su baldais į Miuncheną. Bet svarbiausia ne tik kaina, o tai, ar pristatymas telpa į grafiką. Jei vairuotojas turi tik 20 minučių langą, o gavėjas gyvena penktame aukšte be lifto, realybė greitai pasikeičia.

Terminų planavimas Vokietijoje dažnai reiškia ankstesnį susitarimą su gavėju. Ne visada galima paskambinti ryte ir sakyti: „būkite namie po valandos“. Žmonės dirba, vaikai darželyje, administratoriai turi savo grafiką. Todėl gavimo garantija veikia geriau, kai klientas iš anksto suderina priėmimą.

Dokumentai, patvirtinimai ir kas įvyksta gavimo metu

Pristatymo metu reikia fiksuoti faktą: kas priėmė, kada priėmė, kokia siuntinio būklė. Jei siuntinys perduodamas gavėjui, gerai turėti parašą arba žinutės patvirtinimą. Jei paliekamas sandėlyje, reikia žinoti sandėlio pavadinimą, kontaktą, priėmimo numerį. Jei paliekamas prie durų – dar geriau turėti nuotrauką, nors tai ne visada saugiausia.

Kartais gavėjas nori patikrinti turinį iškart. Tai suprantama, bet ne visada praktiška. Jei vairuotojas turi kitą pristatymą už 40 kilometrų, ilgas atidarinėjimas gali griauti grafiką. Todėl geriau sutarti, kad bus patikrinta išorinė būklė, o turinys – gavėjo ramybėje. Aišku, jei dėžė matomai pažeista, ją reikia fiksuoti iškart.

Realūs scenarijai: kai viskas vyksta ne pagal planą

Būna, kad gavėjas pamiršta datą. Būna, kad telefonas išsikrovęs. Būna, kad namo durys užrakintos kodu, o kodas neteisingas. Ir būna, kad Vokietijos pusėje kažkas tiesiog „manė, jog tai bus kitą savaitę“. Tokiose situacijose labai padeda atsarginis kontaktas. Mes visada prašome jo, nes vienas telefonas kartais yra per mažai.

Kita nemaloni situacija – siuntinys atrodo sveikas, bet gavėjas sako, kad viduje kažko trūksta. Todėl prieš išsiunčiant reikia sąrašo. Ne ilgo romano, o normalaus sąrašo: kas yra dėžėje, kiek vienetų, ar yra trapių daiktų. Tai apsaugo visus. Ir mus, ir klientą, ir tą vairuotoją, kuris po 900 kilometrų nenori būti kaltinamas be faktų.

Kaip pasiruošti, kad siuntinys būtų gautas be galvos skausmo

Pirmiausia – nedėkite į siuntinį to, ko negalite prarasti: pasų, pinigų, originalių dokumentų, brangių papuošalų. Antra – nufotografuokite dėžę prieš uždarydami. Trečia – parašykite gavėjo telefoną ant dėžės, ne tik sąsiuvinyje. Ketvirta – įspėkite gavėją dieną prieš pristatymą. Penkta – jei siuntinys sunkus, pasirūpinkite, kad Vokietijoje kas nors galėtų jį paimti.

Perkraustymo paslaugos į Vokietiją su siuntinių gavimo garantija nėra brangus kaprizas. Tai normalus būdas vežti daiktus be chaoso. Ypač jei dalis daiktų važiuoja anksčiau, o jūs patys atvykstate vėliau. Tada tos pirmosios dėžės turi būti ne tik atvežtos, bet ir tikrai gautos.

DUK apie Perkraustymo paslaugos į Vokietiją su siuntinių gavimo garantija

Bendri klausimai apie siuntinių gavimą

Ar gavimo garantija reiškia, kad siuntinys tikrai bus perduotas gavėjui į rankas?

Taip, tai yra pagrindinis tikslas – perduoti siuntinį konkrečiam gavėjui arba įgaliotam asmeniui. Mes fiksuojame vardą, telefoną, adresą ir pageidaujamą pristatymo laiką. Jei gavėjas negali priimti, reikia iš anksto nurodyti alternatyvą: kaimyną, sandėlį, darbovietę ar kitą datą. Be tokios informacijos garantija tampa silpna. Vokietijoje durų skambučiai ir kodai kartais sugaišta daugiau laiko nei pats kelias.

Kuo siuntinių gavimo garantija skiriasi nuo paprasto pristatymo?

Paprastas pristatymas dažnai baigiasi ties „atvežėme į miestą“. Gavimo garantija eina toliau: reikia patvirtinti, kad siuntinys pasiekė konkretų žmogų ar vietą. Mes stengiamės turėti parašą, žinutę, nuotrauką arba sandėlio priėmimo patvirtinimą. Tai ypač svarbu, kai siunčiami dokumentai, brangesni daiktai ar pirmosios dėžės prieš persikeliant. Skirtumas nėra tik logistinis, jis yra psichologinis – klientas žino, kur daiktas yra.

Ar Perkraustymo paslaugos į Vokietiją su siuntinių gavimo garantija tinka mažiems siuntiniams?

Taip, tinka ir mažiems, ir dideliems siuntiniams, tik ekonomika skiriasi. Jei siunčiate vieną mažą dėžutę, kartais pigiau naudoti standartinę siuntų tarnybą. Bet jei dėžėje yra svarbūs daiktai, dokumentai ar perkraustymo dalis, verta turėti kontroliuojamą gavimą. Mes galime sujungti kelis siuntinius į vieną reisą, ypač kai važiuojama į Berlyną, Hamburgą ar Kelno regioną. Svarbiausia – žinoti vertę ir terminą.

Ką daryti, jei gavėjas Vokietijoje dirba iki vėlaus vakaro?

Tada reikia derinti pristatymą į darbovietę, sandėlį arba kitą saugią vietą. Galima palikti pas patikimą kaimyną, bet tai turi būti aiškiai sutarta ir užfiksuota. Mes ne visada galime laukti iki 20:00, nes vairuotojas turi maršrutą ir poilsio režimą. Geriausia iš anksto pasakyti, kad gavėjas dirba, ir pasirinkti realų variantą. Kitaip siuntinys gali atvykti puikiai, bet niekas jo nepriims.

Siuntinių žymėjimas ir sąrašai

Kaip reikia pažymėti dėžes prieš siunčiant į Vokietiją?

Ant kiekvienos dėžės reikia parašyti gavėjo vardą, adresą, telefoną ir numerį, pavyzdžiui, 1/5, 2/5. Jei siuntinys trapus, reikia aiškiai pažymėti, bet ne tik piešti stikliuką – geriau parašyti žodžiais. Rekomenduojame nufotografuoti dėžes prieš užklijuojant. Taip vėliau lengviau tikrinti, ar viskas atkeliavo. Netvarkingas žymėjimas yra viena dažniausių painiavos priežasčių.

Ar reikia siųsti siuntinių sąrašą pervežėjui?

Taip, labai pageidautina. Sąrašas gali būti paprastas, net parašytas telefone, bet jis turi rodyti, kiek yra siuntinių ir kas juose bendrai yra. Pavyzdžiui, dėžė 1 – virtuvės indai, dėžė 2 – drabužiai, dėžė 3 – dokumentų kopijos. Mes nenorime žinoti visų jūsų asmeninių smulkmenų, bet krovinio aprašas padeda išvengti klaidų. Jei sąrašo nėra, gavimo patvirtinimas būna mažiau tikslus.

Ką daryti su trapiomis dėžėmis?

Trapūs daiktai turi būti supakuoti atskirai, su apsauga viduje ir aiškiu žymėjimu išorėje. Indai, stiklinės, monitoriai, rėmeliai ir keramika neturėtų būti maišomi su sunkiais įrankiais ar batais. Jei dėžė sunki ir trapi, tai blogas derinys. Mes galime ją pažymėti, padėti viršuje, vežti atsargiau, bet stebuklų nėra. Geriausia visada pridėti pastabą, kad dėžė trapi ir reikia rankinio pernešimo.

Ar galima siųsti kelis siuntinius skirtingiems adresams?

Taip, galima, jei tai suderinta prieš reisą. Pavyzdžiui, viena dėžė važiuoja į Berlyną, kita į Potsdamą, trečia į Frankfurto prie Maino. Toks maršrutas turi būti logiškai sudėliotas, kitaip kaina ir laikas greitai išauga. Mes stengiamės vengti beprasmių važiavimų, bet jei adresai realūs ir terminai aiškūs, viskas įmanoma. Svarbu, kad kiekvienas siuntinys turėtų savo gavėją ir kontaktą.

Kainos, terminai ir pristatymas

Kiek kainuoja siuntinio pristatymas iš Lietuvos į Vokietiją?

Mažam siuntiniui kaina gali būti nuo 80 iki 250 eurų, priklausomai nuo miesto ir to, ar jis važiuoja su kitu kroviniu. Didesnėms dėžėms, baldams ar keliems siuntiniams kaina gali siekti 300–700 eurų. Jei reikia pristatyti tiesiai į butą penktame aukšte be lifto, kaina taip pat keičiasi. Mes visada klausiame ne tik „kiek sveria“, bet ir „kokio dydžio, kur dėti, kas priims“.

Kiek laiko trunka pristatymas į Berlyną, Hamburgą ar Miuncheną?

Dažniausiai nuo 1 iki 3 darbo dienų, jei siuntinys telpa į suplanuotą reisą. Kartais pavyksta greičiau, ypač jei važiuojama tiesiai. Kitais atvejais siuntinys gali vykti kartu su didesniu perkraustymu, todėl terminas priklauso nuo maršruto. Miunchenas, Hamburgas ir Berlynas yra dažni taškai, tad variantų daugiau. Bet jei reikia konkrečios valandos, tai reikia derinti iš anksto.

Ar galima pasirinkti pristatymo datą?

Dažniausiai taip, jei data suderinama su maršrutu ir transportu. Mes galime pasiūlyti konkretų langą, pavyzdžiui, rytą arba po pietų. Tikslus valandos laikas ne visada įmanomas dėl eismo, pakrovimo darbų ar ankstesnių pristatymų. Todėl geriau kalbėti apie realų langą, o ne pažadą „bus 10:17“. Vokietijoje klientai dažnai vertina tikslumą, todėl mes stengiamės nešnekėti orakulo kalba.

Kodėl kartais siuntinys atvyksta kitą dieną, nors atstumas nedidelis?

Nedidelis atstumas žemėlapyje nereiškia, kad vairuotojas turi tuščią automobilį ir gali važiuoti iškart. Gali būti pakrovimo eilė, kiti pristatymai, vairavimo ir poilsio taisyklės, miesto eismas. Kartais siuntinys techniškai būtų galima pristatyti greičiau, bet logistiškai saugiau jį įdėti į kitą reisą. Mes nenorime vežti „bet kaip“, nes tada dažniausiai kažkas nukenčia.

Dokumentai ir patvirtinimai gavimo metu

Kaip patvirtinamas siuntinio gavimas?

Gavimas gali būti patvirtinamas parašu, SMS žinute, elektroniniu patvirtinimu, nuotrauka arba sandėlio priėmimo dokumentu. Pasirenkamas būdas priklauso nuo siuntinio ir situacijos. Jei siuntinys brangesnis, rekomenduojame aiškesnį patvirtinimą. Jei paliekamas sandėlyje, reikia gauti priėmimo numerį. Paprastas „ačiū, gavau“ žinutėje kartais pakanka, bet ne visoms situacijoms.

Ar gavėjas turi tikrinti siuntinį vairuotojui esant?

Gavėjas turėtų bent patikrinti išorinę būklę: ar dėžė nesuplėšta, ar nėra drėgmės, ar kampai nesugadinti. Jei matomas pažeidimas, reikia jį nufotografuoti ir pažymėti priėmimo dokumente. Pilnas turinio tikrinimas vairuotojui esant ne visada praktiškas, ypač jei jis turi kitą pristatymą. Bet jei siuntinys atrodo pažeistas, geriau nekentėti tyliai. Faktai tada svarbiausi.

Ką daryti, jei siuntinys gautas pažeistas?

Pirmiausia reikia nedelsiant nufotografuoti pakuotę, pažeidimą ir etiketę. Tada reikia pranešti mums, ne po savaitės, kai jau viskas „kažkaip susitvarkė“. Jei siuntinys buvo draustas, reikės aprašo, vertės patvirtinimo ir galbūt nuotraukų iš prieš išsiunčiant. Mes neginčijame problemų iš anksto, bet be įrodymų sunku ką nors spręsti. Geriausia viską fiksuoti tą pačią dieną.

Ar galima atsisakyti priimti siuntinį?

Taip, gavėjas gali atsisakyti, jei siuntinys stipriai pažeistas, neatitinka adreso ar matomai neatpažįstamas. Bet atsisakymas turi būti pagrįstas. Jei dėžė tik šiek tiek apdulkėjusi po kelio, tai dar nėra priežastis jos nepriimti. Mes visada prašome pasakyti priežastį aiškiai ir ją užfiksuoti. Po to deriname, ar siųsti atgal, ar peradresuoti, ar perduoti kitam kontaktui.

Sunkūs, dideli ir netipiški siuntiniai

Ar galima siųsti baldus kaip siuntinius į Vokietiją?

Taip, galima siųsti kėdes, stalus, komodas, lentynas ar mažus baldus, jei jie tinkamai paruošti. Baldai turi būti apsaugoti kampai, kojos, stiklo dalys, lako paviršiai. Dideliam sofai ar spintai reikia žiūrėti atskirai, nes tai jau nebe paprastas siuntinys. Kaina ir pristatymo būdas priklausys nuo matmenų. Mes dažnai prašome nuotraukų, nes „nedidelė komoda“ vienam žmogui reiškia vieną dydį, kitam – visai kitą.

Ar telpa dviračiai, motociklai ar sporto įranga?

Dviračius vežame gana dažnai, bet jie turi būti paruošti: pedalai nuimti arba apsaugoti, vairas pritvirtintas, rėmas apklotas. Motociklas jau yra atskira tema, nes reikia technikos, tvirtinimo ir kartais specialių dokumentų. Sporto įranga, pavyzdžiui, bėgimo takelis, gali būti sunki ir nepatogi. Todėl svarbu pasakyti svorį ir matmenis. Kitaip vietoje prasideda spėlionės, o jos niekam nepadeda.

Ar galima siųsti buitinius prietaisus?

Taip, jei prietaisai saugiai paruošti transportavimui. Skalbyklę reikia užfiksuoti transportavimo varžtais, šaldytuvą išdžiovinti ir palikti atvėsti, indaplovę apsaugoti nuo vandens likučių. Buitinė technika nėra paprasta dėžė, nes viduje gali būti skysčių, stiklo ar jautrių dalių. Jei prietaisas senas, rizika didesnė. Mes įspėjame klientą, jei matome, kad daiktas gali neatlaikyti kelio.

Ką daryti su augalais, cheminėmis medžiagomis ar maistu?

Su augalais, chemija ir maistu reikia būti atsargiems. Augalams gali būti taikomi fitosanitariniai reikalavimai, cheminės medžiagos gali būti pavojingos, o maistas greitai genda. Mes ne visada vežame tokius daiktus, ypač jei jie kelia riziką kitiems kroviniams. Geriau klausti prieš pakavimą, ne po to, kai viskas jau furgone. Kartais paprasčiausia palikti tai Lietuvoje arba išvežti patiems automobiliu.

Gavimo problemos ir sprendimai

Ką daryti, jei gavėjas nepakelia telefono?

Mes bandome skambinti pagrindiniu numeriu, tada atsarginiu kontaktu, jei jis buvo pateiktas. Jei nepavyksta, vairuotojas gali laukti sutartą laiką, bet ne neribotai. Po to siuntinys gali būti paliekamas saugioje vietoje, jei tai buvo sutarta, arba grąžinamas į sandėlį. Todėl prieš pristatymą labai svarbu įspėti gavėją. Vokietijoje namo kodas be atsakymo dažnai reiškia ilgą laukimą.

Ar galima pakeisti pristatymo adresą kelyje?

Kartais galima, bet ne visada ir ne be pasekmių. Jei naujas adresas yra tame pačiame mieste arba pakeliui, dar įmanoma. Jei reikia važiuoti į kitą Vokietijos regioną, keičiasi laikas, kaina ir maršrutas. Todėl adreso keitimas kelyje nėra geras planas. Geriausia viską patikrinti prieš išsiunčiant. Mes matėme, kaip vienas netikslus gatvės pavadinimas sugadina visą dieną.

Kas atsakingas, jei siuntinys paliktas ne ten?

Atsakomybė priklauso nuo to, kaip buvo sutarta. Jei klientas prašė palikti prie durų ir mes tai užfiksavome, rizika didesnė kliento pusėje. Jei mes palikome ne ten be sutikimo, tai jau mūsų problema. Todėl visada prašome aiškaus nurodymo, kur galima palikti, jei gavėjas nepriima. Nuotrauka po palikimo padeda, bet ji neatstoja normalaus susitarimo.

Ar gavimo garantija galioja, jei siuntinys paliekamas sandėlyje?

Taip, jei sandėlis yra oficialiai nurodytas kaip gavimo vieta ir mes gauname priėmimo patvirtinimą. Tai gali būti mūsų partnerio sandėlis, kliento nuomojama patalpa ar laikino saugojimo vieta. Svarbu, kad būtų aišku, kas priima ir kokiu numeriu. Sandėliavimas kartais yra geresnis sprendimas nei bandyti pristatyti į butą be žmonių. Tik reikia žinoti kainą ir taisykles.

Užsakymas ir pasiruošimas

Kaip užsakyti siuntinio pristatymą internetu?

Internete reikia nurodyti siuntinio dydį, svorį, išsiuntimo adresą, gavimo adresą, kontaktus ir pageidaujamą datą. Jei įmanoma, pridėkite nuotrauką. Kuo daugiau informacijos, tuo tiksliau galime pasakyti kainą ir terminą. Po užklausos mes patiksliname detales telefonu arba žinute. Jei siuntinys svarbus, geriau parašyti daugiau, o ne mažiau.

Ar reikia drausti siuntinį?

Jei siuntinyje yra vertingų ar svarbių daiktų, taip, draudimas yra protingas sprendimas. Jei tai paprasti drabužiai ar knygos, klientas pats sprendžia. Bet reikia žinoti, kad draudimas ne visada dengia blogai supakuotus daiktus. Todėl pakuotė ir draudimas turi eiti kartu. Mes galime pasiūlyti sąlygas, bet klientas turi pasakyti realią vertę.

Ką daryti prieš perduodant siuntinį vairuotojui?

Prieš perdavimą reikia uždaryti dėžę, pažymėti ją, pasidaryti nuotrauką ir turėti sąrašą. Jei siuntinys sunkus, reikia pagalbos jį paduoti. Jei jis trapus, reikia pasakyti, kuria puse laikyti. Tai skamba kaip smulkmenos, bet smulkmenos pervežime tampa didelėmis problemomis. Geras perdavimas sutaupo laiko visiems.

Ar Perkraustymo paslaugos į Vokietiją su siuntinių gavimo garantija tinka verslui?

Taip, tinka verslui, ypač kai reikia vežti įrangą, dokumentus, parodų medžiagas ar biuro daiktus. Verslui svarbu ne tik pristatyti, bet ir gauti patvirtinimą, sąskaitą, dokumentus. Mes galime derinti kelis pristatymus, laikiną saugojimą ar pristatymą į biurą. Tik reikia aiškiai nurodyti, ar krovinys komercinis, ar asmeninis. Popieriai tada skiriasi.

Išvada

Perkraustymo paslaugos į Vokietiją su siuntinių gavimo garantija yra geras pasirinkimas tiems, kurie nori žinoti, kad daiktai ne tik išvažiavo, bet ir realiai pasiekė gavėją. Reikia tikslių adresų, kontaktų, sąrašų, žymėjimo ir patvirtinimo. Vokietijoje smulkmenos dažnai lemia viską, todėl geriau prieš išsiunčiant skirti 15 minučių tvarkai. Tada siuntinys nėra „kažkur kelyje“, o konkrečiai perduotas.