Perkraustymo paslaugos į Vokietiją patikimai dirba: kas tikrai vyksta kelyje ir sandėliuose?

Sveiki, čia vėl aš, tas pats vyras, kuris jau beveik pusę amžiaus praleido keliuose ir sandėliuose. Jei ieškote idealaus straipsnio, kur viskas yra rožinė, tai čia ne ta vieta. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją patikimai dirba tik tada, kai žinai, ko tikėtis ir kaip neapsisukti. Aš matavau viską – nuo tai, kaip suirgęs vairuotojas palieka krovinių pusiaukelėje, iki to, kaip klientams bando „parduoti“ paslaugas, kurių nėra. Čia kalbėsime tiesiogiai, be jokių gražių žodžių. Jei keliaujate iš Lietuvos į Vokietiją, arba atvirkščiai, turite žinoti, kas laukia užmaržiuose. Pasitikėjimas šioje srityje uždirbamas per metus, o prarandamas per penkias minutes. Taigi, ką reikia žinoti, kad jūsų daiktai nenukeliautų į „niekur“?

Apie kainas ir tai, kodėl jos kinta

Kiek maždaug kainuoja pervežimas į Vokietiją?

Žiūrėk, kainos labai varijuoja, tai ne vienas skaičius. Jei turite tik kelias krepšys ir dėžes, gali tekėti keletas šimtų eurų, bet jei perkeliate visą butą su pianinu, tai skaičiai jau kitokie. Paprastai, kai sakau „perkraustymo paslaugos į Vokietiją patikimai dirba“, turiu omenyje, kad kaina turi būti fiksuota iš karto. Dažnai klientai klausia, ar pigiau „su savo vairuotoju“. Taip, gali būti pigiau, bet tada jūs prisiimate riziką, jei kažkas nutiks kelyje. Vidutiniškai, butas perkeliamas už 1000–2500 eurų, priklausomai nuo tūrio ir atstumo, tarkime, į Miuncheną arba Berlyną.

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau už kitas?

Tai klasikinis klausimas. Pigios firmos dažnai taupo vairuotojų atlyginimuose arba naudoja senas technines priemones. Aš pats mačiau, kaip viena firma siūlė neįtikėtinai mažą kainą, o paskui pasirodė, kad jų vairuotojas neturi teisės vairuuti sunkiasvorį transportą (tai buvo šokas). Geros firmos turi savo būstinę, tvarkingus sunkvežimius ir, svarbiausia, draudimą. Jei kainos atrodo per geros, kad būtų tiesa, turbūt taip ir yra. Geriau sumokėti šimtu daugiau, bet gauti garantiją, kad sofa neatims lietaus ant A6 autostrados.

Ar galima susitarti dėl kainos?

Žinoma, visada galima bandyti derėtis, bet aš visada sakau – nedirkite per daug. Jei aš žemiau nuleidžiu kainą, gali tekti nuleisti ir kokybę, pavyzdžiui, neimti pakavimo medžiagų. Vienas kartas klientas taip griežtai derėjosi, kad teko važiuoti be pakavimo juostos (na, ne be jos, bet pigiausios). Perkraustymo paslaugos į Vokietiją patikimai dirba tada, kai abi pusės laikosi susitarimo. Užsirašykite viską ant popieriaus, kad vėliau nebutų nepykčio.

O ką daryti, jei man pasakė viena kaina, o paskui pareikalavo daugiau?

Tai, deja, tikra situacija. Vairuotojas atvyksta, įkelia daiktus į liftą ir sako: „Oi, čia daugiau svorio, nei planavome, reikia papildomai“. Tai yra pavojingas signalas. Jei sutartis nebuvo detali, jie gali užspausti. Tokiu atveju geriausia neduoti pinigų, kol neaiškėja priežastis. Aš pats mačiau, kaip viena firma taip padarydavo su senia žmonomis. Būkite atsargūs ir skaitykite smulkmenas.

Ar į kainą įeina daiktų išnešimas?

Paprastai į kainą įeina tik pakrovimas į sunkvežimį ir iškrovimas gale. Jei reikia nešti per 5 aukštus be lifto, tai papildomas darbas. Vieną kartą teko nešti sofos per langą, nes lifte neįlėdo (tai buvo jau pavojinga patirtis). Visada pasakykite iš karto apie savo sąlygas – ar yra liftas, ar reikia nešti toli. Niekas nenori staigmenų, kai vairuotojas jau pavargęs.

Ar turiu mokėti už benzino priemoką?

Dabar, kai kuro kainos šokinėja, tai dažnas klausimas. Didelės firmos paprastai turi fiksuotas kainas, o mažos gali paprašyti papildomai, jei kuras pabrango. Aš asmeniškai to nedariau, nes tai atrodo neprofesionalu, bet kai kurie broliukai taip daro. Patikrinkite sutartyje – ar yra punktų apie „kuro priedus“. Geriau žinoti iš karto.

Ar paimate kortele ar tik grynais?

Čia jau priklauso nuo vairuotojo. Daugiausiai mėgstu grynais, nes tada iš karto aišku – pinigai pasiskaičiuoti. Bet jei sutartyje rašo, kad galima kortele, tai turi būti priimta. Vienas kartas man teko ieškoti bankomato Berlyno centre, nes vairuotojo terminalis neveikė (buvo pavasaris, viskas sužėlę). Būkite pasiruošę abiem variantams.

Dokumentai ir Vokietijos nenurodomi reikalavimai

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Pagrindinis dalykas – turi turėti asmens dokumentą ir sutartį. Jei perkeliate mašiną, tai dar ir techninį pasą. Vokietijoje muitinė gali sustabdyti ir paklausti, kas per daiktai. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją patikimai dirba tik tada, kai dokumentai yra tvarkingi. Jei vairuotojas neturi sutarties su jumis, gali būti įtariamas vagyste. Taip, taip, tai nutinka dažniau nei galite įsivaizduoti.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus muitinei?

Jeigu tai jūsų asmeniniai daiktai, naudoti, tai mokesčių nėra. Bet jei randate dėžę su 20 naujų televizorių, tai bus problema. Vokietai čia labai griežti. Aš mačiau, kaip vienas vairuotojas bandė įvežti prekes kaip asmeninius daiktus ir prarado viską. Rašykite sąrašą (inventorių), jeigu reikia, tikslų. Nereikia meluoti, jie turi akis kaip sakalai.

Kas daryti, jei neturim inventoriaus sąrašo?

Geriausiai jį susirašyti. Nors aš pats kartais praleidžiu tai (ypač kai būna pavargęs), bet tai rizikuota. Jei muitinė sustabdys, be sąrašo bus bėda. Galite susirašyti ant popieriaus ranka: „2 sofa, 1 stalas, 10 dėžių“. Tai geresnis variantas nei nieko. Nekelkite naujų daiktų be dokumentų, tai tikrai nėra verta.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Profesionalios perkraustymo paslaugos į Vokietiją turi turėti Kasko draudimą ir atsakomybės draudimą. Užsiklauskite, ar draudimas dengia ir krovimo metu (kai nešite laiptais). Vieną kartą kliento indas nukrito nešant, ir ne visos firmos norėjo tai padengti. Tikrinant šitą dalyką iš karto išvengiate galvos skausmo vėliau.

O jei aš turiu dviratį ar motorolerį?

Tai jau technika. Reikia specialių dokumentų, jei motoroleris viršija 50cc. Dviratis gali eiti kaip paprastas daiktas, jei nėra labai brangus. Bet geriau pasakykite iš karto. Aš vieną kartą nenuėjau į Vokietiją, nes klientas nepaminėjo, kad turi seną „Harley Davidson“ garaže, kuris reikia nuvežti. Teko važiuoti antrą kartą.

Ar galima pervežti alkoholį ar cigaretę?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikros normos. Bet jei turite dvidešimt dėžių degtinės, tai jau prekyba. Vokietijai policija to nemėgsta. Būkite protingi, nekelkite per daug. Nors aš pats nemažai mačiau lietuvių, kurie veža „dovanoms draugams“, bet rizikuojate prarasti visą krovinią.

Kaip elgtis su Vokietijos policija?

Ramiai. Jei sustabdys, parodykite dokumentus. Nieko nerašykite ir nekelkite garsiai. Vokietai mėgsta tvarką. Jei vairuotojas gerai numanęs viską, problemų nebus. Blogiausia, kai vairuotojas pradeda dirbtinai kalbėti vokiškai ir viską sugadina. Geriau tylėti ir parodyti sutartį.

Kelyje: vairuotojai, sunkvežimiai ir realybė

Kaip aš galiu pasitikėti vairuotoju?

Tai yra sudėtingiausia dalis. Jūs matįte jį tik 5 minutes prieš išvykstant. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją patikimai dirba tik tada, kai vairuotojas yra patikimas. Paklauskite, kiek jis dirba, ar jis yra tiesioginis darbuotojas arba samdinys. Aš stengiuosi siųsti savo ilgamečius vairuotojus, kuriuos pažįstu 20 metų. Tuomet žinau, kad jis nevairs priešais aludę.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai gyvenimas. varikliai gedą, padangos plyšta. Jei firmos didelė, ji atsiunčia kitą sunkvežimį arba meistrą. Jei maža – gali tekti laukti. Vieną kartą (kaip buvo prieš porą metų prie Kauno) mūsų sunkvežimis užsimojo ir teko laukti 12 valandų. Jeigu skubate, tai problema. Visada klauskite, koks yra „veikimo planas“ tokiais atvejais.

Ar vairuotojas padės susirinkti baldus?

Paprastai taip, tai įeina į standartinę paslaugą. Bet jei baldai labai sudėtingi, gali reikėti papildomo laiko. Vienas kartas teko susirinkti didžiulę sieninę spintelę, kurios instrukcijos prapuolė. Nuvykome į Vokietiją ir... štai taip, praleidome pusę dijos bandydami suprasti, kuris detalė kur eina (nors aš tikiuosi, kad buvo tiesiog pavargęs). Pasakykite iš karto, jei turite sudėtingų baldų.

O jei aš noriu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis firmų to nedaro dėl draudimo. Bet jei susitaria, tai įmanoma. Aš asmeniškai neleidžiu dažnai, nes vairuotojui reikia poilsio. Jis turi važiuoti ramiai, o ne kalbėti visą kelią apie gyvenimą. Be to, Vokietijoje poilsio laikai yra griežtai reglamentuoti. Jei vairuotojas bus sustabdytas be poilsio, baudos didelės.

Kiek trunka kelionė į Vokietiją?

Priklauso nuo to, kur važiuojate. į Berlyną arba Hamburgą gali užtrukti 12-14 valandų važiavimo (be poilsio). į Miuncheną ilgiau. Bet ne tik važiavimo laikas skaičiuojamas – reikia prisidėti pakavimui ir iškrovimui. Visada skirkite dieną daugiau, nei planavote. Geriau laukti kavinėje Vokietijoje, nei stresuoti, kad vėluojate.

Ar vairuotojas gali paims daiktų iš kelių vietų?

Taip, tai vadinama „kelių krovimas“. Bet tai kainuoja brangiau, nes sunkvežimis stovi, degus. Jei turite daiktų pas draugus Vilniuje, tėvus Kaune ir butą Klaipėdoje, tai taps brangu. Aš vieną kartą taip važiavau po visą Lietuvą – po to kojos skaudėjo tris dienas. Geriau viską susirinkti vienoje vietoje.

Kaip sužinoti, kur yra mano daiktai?

Jei firma turi GPS sekimą, galite žiūrėti internete. Jei ne, tiesiog skambinkite dispatcheriui. Aš visada sakyčiau, kad komunikacija yra raktas. Neklauskite kas valandą – vairuotojas negali atsiliepti, kai vairuoja 90 km/h greičiu autostradoje. Kantrybė.

Rizikos, blogos patirtys ir kaip jų išvengti

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sėkmingai ne, tai retas atvejas, jei pasirinksite normalią firmą. Bet jei pasirinksite „vilkikus iš skelbimo“, rizikojate. Girdėjau istorijų, kai daiktai iškeliaudavo į Ukrainą arba Baltarusiją vietoje Vokietijos. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją patikimai dirba tik su sutartimis ir įmonėmis, kurios turi juridinį adresą. Neleiskite sau taip nukentėti.

Kas daryti, jei atvykęs vairuotojas yra neblaivus?

Tai siaubas. Tokiu atveju neduokite daiktų. Skambinkite policijai ir firmai. Aš girdėjau, kad mažos firmos kartais siunčia tokius „specialistus“. Nėra jokių pažadų, kad viskas bus gerai. Jei jums atrodo, kad vairuotojas neblaivus, jis tikriausiai toks ir yra. Geriau praleisti dieną, nei prarasti viską.

Ar gali būti, kad mano daiktai sumojuoti?

Vokietijos keliai geros, bet Lietuvoje ar Lenkijoje gali būti duobių. Jei daiktai blogai užfiksuoti, gali nukristi. Vienas klientas skundėsi, kad atvyko sulaužyta veidrodis. Pasirodo, vairuotojas užjojo ant bordiūro (kaip jis pats sakė). Visada prašykite, kad būtų naudojamos diržai ir pakraštinimai.

O jei firma neatsiskaitys už žalą?

Tada teismas. Bet geriau išvengti. Pasirašykite protokolą, jei pastebėjote žalą iš karto po iškrovimo. Nenukelkite daiktų į vidų, kol nepatikrinėte išorės. Vienas kartas klientas pastebėjo įbrėžimą ant sofos tik tada, kai jau buvo atneštas į trečią aukštą. Tada jau per vėlu ką nors įrodyti.

Kaip atpažinti blogą firmą?

Jie kalba tik apie kainą. Jie neturi svetainės. Jie atsisako pasirašyti sutartį. Jie reikalauja visą sumą iš karto grynaisiais. Tai yra raudonos vėliavėlės. Aš esu srityje jau 24 metai ir galiu pasakyti – pasitikėkite savo intuicija. Jei kažkas atrodo įtartai, tikriausiai taip yra.

Ar verta rūpintis apžiūra prieš išvykstant?

Žinoma, nufotografuokite brangius daiktus. Jei televizorius buvo įbrėžtas prieš kelionę, o atvykus jis sulūžo, tai ne jūsų kaltė. Nuotraukos gali padėti ginčytis. Aš visada primenu savo klientams padaryti tai, nors dažnai juokauja, kad aš per daug atsargus.

Ką daryti, jei atvyksta pavėluoti?

Jei pavėluoja valanda ar dvi – tai dar kas. Jei pavėluoja dieną be paaiškinimų – tai problema. Reikalaukite nuolaidos arba kompensacijos. Vieną kartą teko grąžinti pinigus už tai, kad vairuotojas užmigo (ne, tiesiog sugedo variklis, bet atrodė kaip užmigęs). Klientas buvo supykęs, bet suprato.

Smulkmenos, kurios vargina klientus

Ar reikia ištuštinti spintas?

Geriausia taip. Spintos yra labai sunkios, jei pilnos drabužių. Vieną kartą mes nebeįveikėm spintos laiptais ir teko išmesti pusę drabužių (tiek buvo ten daiktų!). Ištuštinkite, tai padės sutaupyti laiko ir jūsų nugaros.

Ar galima pervežti augalus?

Taip, bet žiema gali užšalti. Jei turite brangų orchidėją, geriau vežti mašinoje su jumis, o ne sunkvežimyje. Sunkvežimio sandėlyje gali būti šalta arba per karšta. Aš nesiūlau vežti jautrių augalų, nebent tikrai žinote, ką darote.

Kaip su maistu?

Nevežkite skysčių, jie gali išsilieti. Sausus daiktus galima, bet ką tikrai nereikėtų – mėsos ar sūrių. Vokietijos muitinė gali pagriebti. Geriau viską suvalgyti čia ir nusipirkti naują ten (ten parduotuvės neblogos).

Ar reikia pačiam sekti laiką?

Jeigu skubate – taip. Bet dažniausiai vairuotojai patys žino, ką reikia daryti. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją patikimai dirba be jūsų nuolatinio stebėjimo. Leiskite jiems dirbti. Bet pasakykite, jei turi specifinių laikų, pavyzdžiui, turi būti iškrauta iki 16 valandos, kadangi turi raktus nuo buto tik iki tol.

O jei aš turiu labai daug knygų?

Knygos yra sunkios. Vienas dėžė knygų gali sverti kaip mažas pianinas. Aš vieną kartą nusipylau nugarą nešdamas knygų dėžę (tai buvo jaunystėje). Geriau padaryti daug mažų dėžių negu vieną didelę. Vairuotojai jums dėkos.

Ar galima palikti daiktus sandėlyje Vokietijoje?

Taip, dauguma firmų turi sandėlius. Bet tai kainuoja. Jei negalite iš karto įsikraustyti, galite palikti porą dienų. Užsirašykite, kokia yra saugojimo kaina, kad nustotų šokinėti.

Kaip elgtis su raktais?

Duokite raktus tik atsakingam žmogui. Geriausiai, kad vairuotojas po iškrovimo paduotų juos tiesiogiai jums. Nebūkite tokie kaip vienas klientas, kuris paliko raktus po kilimu prie durų (tai buvo pavojinga). Gali kažkas paimti.

Ar galima perveži šunį ar katiną?

Gyvūnai turi važiuoti su jumis, ne krovežinyje. Ten juos būtų šalta ir baisu. Aš mačiau, kaip žmonės bandė įsodinti šunį į kabą, bet vairuotojas atsisakė (teisingai). Gyvūnai – ne krovinius.

Pabaigos mintys ir praktiniai patarimai

Na, štai ir viskas ką turėjau pasakyti. Svarbiausia – nedarykite sprendimų paskutinę minutę. Planuokite, klauskite, tikrinkite. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją patikimai dirba, jei jūs pasirūpinsite tuo iš anksto. Nerašykite visko į vieną dėžę, neužmirškite knygų ir raktų. Ir svarbiausia – nepanikuokite. Jei kas nors nueina ne taip, visada galima išsiaiškinti. Sėkmės kelyje ir saugių pervežimų!