Perkraustymo paslaugos į Vokietiją Lietuvoje ieškantys: tiesa be uždažų

Viena dalyka pasakysiu iš karto – perkraustymas niekada nevyksta taip kaip planuojate, ypač kai kalba eina apie kelionę užsienio. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir mačiau viską: nuo tai, kad klientai bando susitraukti su sofu „VW Golf“ bagažinėje, iki tų situacijų, kai vairuotojas pasikelia dėžę su vabzdžiais ir nebežino, ką daryti. Jei šiuo metu perkraustymo paslaugos į Vokietiją Lietuvoje ieškantys jus domina, turbūt jau jaučiate stresą. Tai normalu. Vokietija arti, logistika turbūt geriausia Europoje, bet smulkmenos visada sugeba sugadinti nuotaiką. Čia nėra apie tai, kad padėsime dėžę ant dėžės, tai apie tai, kad iš tiesų nuvežtume tą turtą sveiką ir nenukentusį, nes muitinės ar kelių policija gali sustabdyti net ir pačią sąžiningiausią ekipažą.

Kainos ir pinigai (ir kodėl viskas brangsta)

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iki Vokietijos?

Tai visada pirmasis klausimas, bet sunkiausias atsakymas. Negaliu tiesiog pasakyti „500 eurų“, nes viskas priklauso nuo to, kiek tikrai turite daiktų. Vienkam butui Vilniuje tai gali būti vienas kelynas, o kitam – trys sunkvežimiai. Dar žiūrime, kurį miestą Vokietijoje taikome: į Miuncheną nuvažiuoti brangiau nei į Berlyną dėl degalų ir mokesčių. Be to, dabar degalai ne tokie pigūs, kaip buvo prieš penkerius metus, todėl perkraustymo paslaugos į Vokietiją Lietuvoje ieškantys turi būti pasiruošę, kad kaina svyruos. Vidutiniškai galima žiūrėti į 800–1500 eurų už standartinį butą, bet tai tik labai grubus įvertinimas.

Ar kaina fiksuota ar gali pasikeisti?

Stengiamės daryti fiksuotas kainas, nes taip ramiau ir klientui, ir mums. Bet yra dalykų, kurių negalima numatyti. Pavyzdžiui, jei vairuotojas atvyksta pas jūsų namus, o ten trečias aukštas ir liftas neveikia, o tuoj pat pradeda lyti – tai pridės darbo valandų. Arba jei staiga užsidaro siena Lenkijoje dėl sankcijų (kažkas panašaus buvo), tai mes turime važiuoti apie, tai kyla degalai. Taigi, sutartyje rašome bazinę kainą, bet visada yra punktai apie „neprognozuojamas aplinkybes“. Geriau apie tai kalbėti iš karto, nei vėliau pyktis dėl 50 eurų priemokos.

Ar reikia mokėti užsidarą (avansą)?

Taip, be avanso mes nebedirbame. Buvome kartų, kai atvažiuojame, pakrauname, o klientas sako: „O, aš pamiršau pinigus, gal atvežite rytoj?“ Mes ne bankas, negalime skirti paskolų. Paprastai imame maždaug 30–50 proc. avansą, kad užtikrintume, kad klientas rimtas. Tai apsaugo ir mus nuo tuščių važiavimų, ir jus – užfiksuojame datą ir nebeįleidžiame kitų klientų į tą laiką. Jei kas nors nori atsisakyti be avanso, tai dažnai signalas, kad kažkas čia ne taip.

Ką daro įtaka galutinei kainai?

Darbas rankomis. Jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti spintą, tai ne tas pats, kai tik pakrauti dėžes. Taip pat laiptai – jei nešime daiktus į penktą aukštą be lifto, tai tikrai brangiau. Dar vienas dalykas – prieinamumas. Jei sunkvežimis negali užvažiuoti prie pat namų ir tenka perkrauti į mažesnį automobilį (tai vadinama „last mile“), tai kyla papildomi mokestis. Vokietijoje miestuose dažnai griežtai reglamentuojamas stovėjimas sunkiasvoriams, tai tenka vaikščioti pėsčiomis šimtus metrų.

Ar galima gauti nuolaidą?

Nekalbu apie kokias nors didelės prekybos centrų nuolaidas, bet jei perkraustote ne tik butą, bet dar ir garažą ar vasarnamį, galima susitarti dėl bendros sumos. Taip pat, jei jums nėra skubu ir galite laukti, kai mes turėsime tuščią kelyną grįžtant iš Vokietijos (taip vadinamas „partijinis krovinys“), tai kaina gali būti gerokai mažesnė. Tiesiog klauskite, mes visada stengiamės padėti, jei tik galime.

Ką daryti, jei kaina per aukšta?

Svarstykite, ką vežiate. Kartais žmonės veža senus sofas, kurie Vokietijoje nėra verti 10 eurų, o už vežimą moka 100. Gal verta daugelį daiktų atiduoti arba parduoti ir nusipirkti naujus? Arba galima rasti pigesnį variantą be „dailiųjų“ paslaugų (be išmontavimo). Bet nepamirškite – pigiau dažnai reiškia lėčiau ir rizikingiau. Jei kas nors siūlo neįtikėtinai low cost kainą, tai arba jis neišveš jūsų daiktų, arba tai bus „gazelinė“ su priekaba, kur galvos neteks.

Pasiruošimas ir dėžės (arba jų trūkumas)

Ar jūs duodate dėžes?

Dauguma firmų duoda, bet tai ne visada įskaičiuota į kainą. Mes pasiūlame dėžes nuomos arba parduodamos forma. Geriau jas pasiimti iš anksto, nes supakuoti viską per vieną vakarą – tai siaubas. Ypatingai rekomenduoju stiprias dėžes, o ne tas, kurias gauna iš parduotuvių (jos draskosi). O jei perkraustymo paslaugos į Vokietiją Lietuvoje ieškantys asmuo nori sutaupyti, gali rasti naudotų dėžių grupėse „Facebook“.

Kaip teisingai supakuoti?

Pagrindinė taisyklė – sunkiausia į mažą dėžę, lengva į didelę. Jei į didelę dėžę užpildysite knygas, ne vienas vyras jos neiškels (nugarą sulaužys). Stiklo reikia įvynioti į burbuliukų plėvelę arba senus laikraščius. Dar pavojingiausia yra nešti tuščią vitriną – ji lengvai išsitempia ir sueina per pusę, todėl viduje turi būti kažkas, kas suteikia standumo. Aš visada sakau – geriau per daug popieriaus nei per mažai.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite maršruto lapeliu: „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Svarbu“. Pas jus namuose tai atrodo per daug, bet kai atvykstate į naują vietą Vokietijoje ir ten yra 50 dėžių, pradedi istrynioti. Be to, jei dėžėje yra trapūs daiktai, užrašyk „FRAGILE“ didžiomis raidėmis. Vairuotojai dažnai būna pavargę ir gali neįsidėmėti, jei bus parašytas mažas užrašas.

Kas nutinka su drabužiais?

Geriausia susidėti į specialias dėžes su strypu – tada drabužiai nesiglamgžo ir nenukrenta. Jei tokios nėra, galite tiesiog palikti ant kabyklos, bet tada reikės juos nuplėšti ir vėl užkabinti. Kartais žmonės uždėja į didžiules maišus – tai taip pat gerai, tik tokius maišus sunku krauti ant vieno kito, jie rieda. Vokietijoje drabužiai dažniausiai nelabai drėgsta, bet visgi verti juos laikyti nuo grindų atskirtai.

Ar galima vežti maistą?

Negalima vežti skysčių, kurie gali užšalti arba išsilieti. Sausą maistą (konservus, makaronus) galima, bet ar verta? Vokietijoje maisto prekės nebrangios, o kiekvienas kilogramas maisto tai keliaujantis svoris, už kurį mokate. Ypač nerekomenduoju vežti mėsos ar pieno produktų – muitinėje gali uždelsti dėl sanitarijos taisyklių (nors ES viduje teoriškai leidžiama, bet praktikoje gali būt nepatogumų). Geriau viską suvalgyti ir nusipirkti naujo.

Kaip elgtis su technika?

Televizorių, kompiuterį geriausia pakrauti į originalią pakuotę, jei jos dar turite. Jei ne – tai daug stiklo plėvelės. Šaldytuvą reikia išjungti bent prieš 12 valandų, kad išdžiūtų vandens lašai (kondensatas), kitaip jis pilamas visą kelyną. Buvo atvejis, kai klientas išjungė tik prieš valandą, ir atidarė dureles Vokietijoje – ten buvo upė. Gera, kad ne trumpojojo jungimo.

Kelionės ypatumai (ir vairuotojų nuotaikos)

Kiek laiko trunka kelionė?

Priklauso nuo to, kur keliaujate. į Berlyną ar Hamburgą galima nuvažiuoti per dieną (apie 12–14 valandų vairuojant), jei vairuotojas vienas. Bet jei reikia į Miuncheną arba pietus, tai jau ilgiau. Be to, reikia prisiminti apie poilsio laiką – vairuotojai turi taisykles (tachografai), negali važiuoti 24 valandas. Taigi, jei sakau „vėlai rytoj atvyks“, tai reiškia vėlai rytoj, o ne vakare. Geriau nespėti, nei nukristi nuo kelio.

Ar reikia lydėti daiktus?

Nebūtina. Dažniausiai klientai susitinka su vairuotoju pasirinktoje vietoje Lietuvoje, paduoda raktus, ir važiuoja savo automobiliu arba lėktuvu. Vairuotojas važiuoja pats, iškrauna Vokietijoje. Jei norite važiuoti kartu su vairuotoju sunkvežimyje – tai legaliai sudėtinga (reikia įrašų į darbo laiko lapus ir t.t.), todėl dažniau neleidžiame. Geriau susitikti taške.

Kas daryti, jei pasikeičia adresas?

Praneškite iš karto. Jei vairuotojas jau važiuoja į seną adresą, o jūs paskambinate ir sakote: „Oi, aš nusipirkau kitą butą kitoje gatvėje“, tai bus problema. Ypač Vokietijoje, kur gatvės dažnai vienpusiai arba sunkvežimiams draudžiama važiuoti. Adreso keitimas gali kainuoti papildomai, jei reikės važiuoti apie 50 km.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangiausius daiktus (gintarus, brangius juvelyrinius dirbinius, dokumentus) geriau vežti su savimi. Mes neatsakome už tūkstančius eurų vertę esančius papuošalus, jei jie dingsta iš dėžės (nors to beveik niekada nebūna, bet rizika yra). Transportavimo draudimas apima daiktus, bet yra limitai, ir jei vežate „Mona Lizą“, tai geriau ją įsigyti specialų draudimą.

Kaip sužinoti, kur yra mano daiktai?

Kai turime GPS sekimą, galime siųsti nuorodą. Bet ne visada vairuotojai nori, kad juos stebėtų kas 5 minutes. Jie turi sustoti pietums, tualeto, išsimiegoti. Jei mataite, kad jie stovi vietoje 3 valandas – tai greičiausiai miega, o ne pavogė daiktus. Skambinkite dispečeriui, jei jums neramu, o ne tiesiai vairuotojui, kai jis vairuoja (tai yra neteisėta ir pavojinga).

Ar galima veži automobilį?

Taip, darome tai dažnai. Automobilis užkabinamas ant priekabos arba įkeliamas į sunkvežimį su automobilių transporteriu. Tai papildomas mokestis, bet daug pigiau nei važiuoti patam. Tik reikia pasirūpinti, kad automobilis būtų registravimas galiojantis (o jei ne – tai kita istorija su transportavimo leidimais). Vokietijoje su lietuviškais numeriais važinėti galima tam tikrą laiką, bet reikia žinoti taisykles.

Problemos ir nesklandumai (ką daryti, kai kas negerai)

Kas nutinka, jei sulaužo daiktą?

Tai vykia. Mes turime civilinę atsakomybės draudimą. Jei pastebite, kad dėžė sutrupėjo ar spinta įskilusi, reikia tai užfiksuoti vaizdo įrašu arba parašyti pastabą vairuotojui iškrovimo metu. Jei pasaksite „viskas gerai“ ir pasirašysite dokumentus, o tada po savaitės paskambinsite, kad sulaužėte koją nuo sofos, mes nieko nedarysime. Dokumentai – tai pagrindas.

Ką daryti, jei vėluoja?

Skambinkite mums. Kartais vėluoja ne dėl mūsų kaltės – gali būti eilės pasienio punkte (Kalvarijos arba Lazdijai) arba avarija kelyje. Yra buvę atvejų, kai lenkai uždaro kelius protestuodami fermų tematika (kažkas tokio buvo) ir stovi 10 valandų. Mes negalime valdyti užsienio kelių. Bet mes visada informuojame. Jei niekas nesiskambina – tikrai skambinkite patys.

Ar įmanoma atšaukti užsakymą?

Galima, bet tai priklauso nuo to, kiek liko laiko. Jei atšaukiate prieš savaitę, gražiname avansą (išskyrus maybe administracinius mokesčius). Jei atšaukiate tądien, kai vairuotojas jau važiuoja pas jūsų namus, tai turite sumokėti už išvažiavimą ir tuščią kelią. Tai sąžininga, nes vairuotojas praranda laiką ir galimybę užsidirbti.

Kas daryti, jei netelpa į sunkvežimį?

Tai klasika. Klientas sako: „Aš turiu tik keletą dėžių ir dvigulę lovą“. O atvyksta, o ten dar dviratis, šaldytuvas, grindys ir dar 30 dėžių knygų. Jei netelpa, reikia dar vieno automobilio. Tai kainuoja dvigubai. Geriau iš anksto nufotografuoti viską ir nusiųsti mums, kad galėtume įverti tūrį (geriau pervertinti, nei nuvertinti).

Ar pasirašoma sutartis?

Žinoma. Be sutarties tai nelegalu ir pavojinga abiems pusėms. Sutartyje turi būti nurodyta adresas, kaina, sąrašas, atsakomybės. Nerekomenduoju tik „žodžiu“ susitarti su kaimyno sūniumi, kuris turi „GAZ“-ą. Jei dingsta – neturite ko įrodyti teisme. Mes visada pasirašome oficialų dokumentą.

Kaip elgtis su nešuliais (liftai)?

Jei namuose nėra lifto arba jis per mažas, mes nešame rankomis. Bet jei reikia nešti labai sunkų seifą (300 kg) į rūsį per labai siaurus koridorius, mes galiome atsisakyti arba paprašyti specialios technikos (keltuvų). Ne visada fizika leidžia užeiti kampu. Vokietijose dažnai seni namai turi siaurus laiptus, tai reikia apsvarstyti iš anksto.

Vokietijos niuansai (ten viskas kitaip)

Ar reikia registruoti būstą iš karto?

Kai atvykstate su daiktais, jūs technikai „atsikeliate“. Vokietijoje reikia susitvarkyti „Anmeldung“ (registraciją) miesto merijoje (Bürgeramt). Mums, kaip vežėjams, to daryti nereikia, mes tiesiog atvežame. Bet jums gali reikėti patvirtinimo, kad gyvenate tame bute, kad leistų iškrauti daiktus (kai kurie namų savininkai yra labai griežti ir reikalauja leidimo).

Ar galima sustoti bet kur?

Vokietijoje labai griežti taisyklės stovėjimui sunkvežimiams. Jei nurodysite adresą miesto centre pėsčiųjų zonoje, mes ten neprieisime. Reikia susitarti apie iškrovimo vietą arčiau (pvz., gale kieme arba netoliese esančioje gatvėje, kur leidžiama stovėti). Už neteisėtą stovėjjimą baudos yra milžiniškos, ir jas mokės vairuotojas, o po to jis jas „perkels“ į jūsų sąskaitą.

Ar yra kokių nors draudimų dėl daiktų?

Negalima vežti pavojingių medžiagų (benzinas kanistrose, sprogmenys). Taip pat reikia atidžiai su augalais – kai kurie augalai gali būti kenksmingi ir uždrausti. Bet paprastai naminius augalus vežame be problemų, jei jie ne užkrėsti kenkėjų. Dar reikia žinoti, kad kai kurie baldai gali netilpti į vokiškus duris (jie dažnai siauresni nei lietuviški), tai patikrinkite išmatavimus.

Kaip su el. prietaisais ir laidais?

Vokietijoje kitokie kištukai, tai pasiruoškite adapterių. Taip pat, jei vežate daug technikos, užtikrinkite, kad ji uždaryta (kad neatsidarytų kelyje). Buvo atvejis, kai atsidarė skalbyklė durys ir iškrito visas vamzdynas (vanduo nebuvo, bet smėlis buvo visame kelyne). Viską užsekite.

Ar reikia kalbėti vokiškai?

Su mums – nebūtina, mes lietuviai. Bet su vairuotoju, jei jis bus ukrainietis ar lenkas (taip pat irgi būna), gali kilti barjerų. Todėl visada geriau, kad bent vienas asmuo iškrovimo vietoje kalbėtų angliškai arba vokiškai, jei reikės koordinates perduoti. Vairuotojai dažnai naudoja „Google Translate“, bet ne visada tai veikia greitai.

Kas daryti su šiukšlėmis?

Negalime vežti jūsų šiukšlių į Vokietiją. Vokietijoje labai griežta šiukšlių rūšiavimo sistema. Jei bandysite išmesti mišrią šiukšlių maišą gatvėje, galite gauti baudą arba neteisėtai filmuojant gatvės kameros. Geriau šiukšles išmesti Lietuvoje prieš išvykstant, o jei kažkas liko – susitvarkykite vietinėje atliekų surinkimo vietoje (dažnai reikia specialių kortelių).

Ar galima kreiptis dėl sandėliavimo Vokietijoje?

Taip, mes turime partnerių, kurie gali laikyti daiktus dieną ar dvi, jei dar nesinorėtų iškrauti į butą. Bet tai kainuoja. Jei galite laukti vairuotojo, tai pigiau. Kartais žmonės sako: „Palikite visą kieme“, tačiau to daryti negalime – mes atsakome už turtą, kol jis pas mus, o ne kol jis stovi gatvėje be priežiūros.

Na, kaip ir viskas, ką reikėjo žinoti. Svarbiausia – nebijokite klausti ir viską užfiksuokite raštu. Nors perkraustymo paslaugos į Vokietiją Lietuvoje ieškantys klientai dažnai bijo, kad bus apgauti, dauguma firmų (bent pasidžiūvinusios) dirba sąžiningai, nes reputacija šioje srityje brangi. Pasiruoškite gerai, išmesk nereikalingus daiktus (jų tikrai per daug), o tada kelionė bus kur kas lengvesnė. Sėkmės naujuosiuose namuose Vokietijoje – ten tvarkinga, tiesiog reikia prisitaikyti.