Perkraustymo paslaugos į Vokietiją – kompleksinis aptarnavimas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal net daugiau, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės įsivaizduoja perkraustymą į Vokietiją. Dauguma galvoja, kad tai tiesiog įkeliame dėžes į sunkvežimį ir važiuojame automagistrale „Autobahn“, kaip filme. Tikrovybėje taip nėra, ypač jei kalbame apie kompleksinį aptarnavimą. Čia susiduria su dokumentais, kuriuos vokiečiai myli daugiau nei duoną, su nestandartiniais daiktais ir, žinoma, su tokiomis situacijomis, kurių nėra jokiuose vadovuose. Aš jums papasakosiu taip, kaip yra, be jokių gražių reklamos frazių. Jei ieškote tikrai patikimų perkraustymo paslaugų į Vokietiją, geriausiai suprasti procesus iš vidaus, kad nenukristumėte su keliu.

Kaip viskas prasideda ir kaip vyksta procesas

Kaip tiksliai vyksta toks perkraustymas į Vokietiją paprastam žmogui?

Viskas prasideda ne nuo to, kad atvažiuoja sunkvežimis, o dar nuo tada, kai susitariame dėl apžiūros. Atvyksta vadybininkas arba vairuotojas (priklausomai nuo įmonės dydžio), pažiūri, ką turite, ir tada pradedamas skaičiuoti. Vėliau supakuojame viską į dėžes, užklojame baldus, išvežame į Vokietiją ir iškrauname. Gali atrodyti paprasta, bet tas "išvežame" slepia daug valandų vairavimo ir muitinės procedūrų, kai net ir ES viduje reikia turėti tvarkingus inventoriaus sąrašus.

Ar jūs pats atvažiuojate į mano namus ar siunčiate kurį nors kitą?

Priklauso nuo darbo krūvio. Esu įmonės savininkas, todėl kartais važiuoju pats, ypač jei tai didelis ar sudėtingas perkraustymas į Vokietiją, kur reikia akies. Bet dažniausiai siunčiu savo vairuotojus, kuriuos pažįstu metus. Tiesiog reikia suprasti, kad aš negaliu būti septyniose vietose vienu metu, nors klientai visada norėtų vadovo.

Kiek laiko užtrunka visa visa šita operacija nuo A iki Z?

Jei kalbame apie butą Lietuvoje ir išvežimą į Berlyną ar Miuncheną, tai standartiškai trunka nuo 1 iki 3 dienų. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir ar reikia įpakavoti. Vieną kartą teko daryti perkraustymą, kur trys vyrai supakavo viską per dieną, o kitą sykį seniems žmonėms užtrukome net tris dienas, nes viskas buvo išmėtyta po rūsį.

Ar reikia daryti kažkokį specialų inventorių ar sąrašą?

Būtinai. Vokiečiai be galo mėgsta tvarką, todėl be dvikalbio inventoriaus sąrašo ten gali būti bėdų. Jis turi būti gana detalus, kad muitininkas arba draudimo įmonė žinotų, ką vežiate. Aš dažnai sakau savo žmonėms: rašykite viską, net tuos trijų metų senumo šukas, jei jos brangios, kad nebūtų problemų vėliau.

Kas daro, jei aš neturiu dėžių? Ar jūs juos duodate?

Taip, tai yra kompleksinio aptarnavimo dalis. Atvežame dėžes, burbuliukų plėvelę, lipdukus, viską ko reikia. Jums nereikia bėgioti po sandėlius ir pirkti tos pačios kartono paskutines minutes. Tai tiesiog įeina į kainą, bent jau pas mus, nors yra įmonių, kurios už tai ima atskirai – patikrinkite prieš pasirašydami sutartį.

Ar galima pervežti ir mašiną, ar tik daiktus?

Galima, bet tada reikia specialios technikos, pvz., vilkiko su autovežio platforma arba papildomo priekabos. Tiesiog taip, kad užsibrėžtumėte, perkraustymo paslaugos į Vokietiją dažnai apima ir transporto priemonių pervežimą, bet tai kainuoja brangiau. Viena kartą teko daryti, kad vėlėme du automobilius ir visus baldus – tai buvo tikras logistikos galvosūkis.

O jei aš noriu vežti tik kelias dėžes tai kaina mažesnė?

Žinoma, mes tai vadiname daliniu krovininiu pervežimu. Tada jūsų daiktai keliauja kartu su kitų klientų daiktais tame pačiame sunkvežimyje. Tai pigiau, bet užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius ir išpildyti juos Vokietijoje paeiliui.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju Sunkuvežimyje?

Techniškai negalite, nes tai yra krovininis transportas, o ne keleivinis. Be to, draudimas neleidžia vežti keleivių be specialių leidimų. Nors kartais klientai prašo "užsimesti", aš visada griežtai ne. Geresnis variantas – susitikti vietoje arba važiuoti savo automobiliu, jei taip planuojate.

Kainos ir kas įtakoja kainodarą

Kiek tai maždaug kainuoja? Nebūtų galima gauti kokią nors lentelę?

Negaliu duoti tikslios lentelės, nes kainos svyruoja kaip biržoje. Priklauso nuo degalų kainos, sezono (vasarą brangiau) ir atstumo. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją kainuoja nuo kelių šimtų eurų už mažus krovinius iki kelių tūkstančių už pilną namų ūkį su pianinu. Geriausia prašyti apskaičiuoti individualiai.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Atstumas ir kiekis (tūris). Taip pat labai didelę įtaką turi prieinamumas – jei reikia nešti daiktus penktu aukštu be lifto, kainą didinsime. Dar vienas dalykas – paskubumas. Jei sakote "reikia rytoj išvežti", tai kainos brangsta dvigubai, nes tenka perdirbti grafikus.

Ar imamas užstatas ar mokama iš karto?

Mes dažniausiai imame nedidelį užstatą (pvz., 10-20 proc.) sutartį pasirašant, o likusią sumą – kai viskas yra sėkmingai atvežta ir iškrauta Vokietijoje. Tai saugo ir mus, ir jus. Yra buvę atvejų, kai klientai išsikrauna ir dingsta, mums likę su sąskaitomis už degalus.

Ar kainuoja papildomai įpakavimo medžiagos?

Pas mus įpakavimas įeina į kompleksinę kainą, jei nurodyta tame. Bet jei jūs norite, kad supakuotume tik brangiausius daiktus, o kitus padarysite patys, tai medžiagas galite nusipirkti ir patys, arba mes parduosime už savikainą. Svarbiausia nesupainioti – dėžės nėra nemokamos, jos kažkiek kainuoja.

O kaip su mokesčiais Vokietijoje? Ar reikia kažką mokėti valstybei?

Jei vežate butinius daiktus, kuriais naudojatės mažiausiai 6 mėnesius ir juos naudosite toliau, tai mokesčių nėra. Tai reglamentuoja ES taisyklės. Bet jei vežate naujus daiktus, pirkinius, kurie atrodo kaip prekybos siunta, gali tekti mokėti PVM arba muitą, todėl būkite sąžiningi surašydami sąrašą.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais?

Galima, bet nerekomenduoju. Yra vietų Vokietijoje, kur vairuotojai gali turėti problemų su didelėmis grynųjų sumomis jei juos sustabdys policija (pvz., pinigų plovimo kontekstas). Labiau mėgstame banko pavedimus, tai saugiau ir paprasčiau abiems šalims.

Ar kainuoja brangiau jei reikia laikinai saugoti daiktus?

Taip, sandėliavimas – tai papildoma paslauga. Jei pavyzdžiui, išvykstate iš Lietuvos, o Vokietijoje butas dar nešvarus arba laisvas tik po savaitės, mes galime laikinai padėti daiktus pas mus sandėlyje. Tai kainuoja papildomai, bet daug pigiau nei tą patį daryti vokiškame sandėlyje.

Vokietijos specifika ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje?

Svarbiausias yra inventoriaus sąrašas (dvikalis), sutartis su mūsų įmone ir asmens dokumentai. Be to, jei vežate transporto priemonę, reikia techninius pasus. Vokiškai parengtas sąrašas labai padeda, kai sustojite pas muitinę (nors retai, bet tikrina).

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių Vokietijoje, apie kurias žmonės pamiršta?

Žmonės dažnai pamiršta apie "Wohnungsgeberbestätigung" – tai dokumentas, kurį duoda savininkas, kad galite užsiregistruoti mieste. Be to, dažnai pamirštama, kad Vokietijoje nėra taip lengva rasti vietos sunkvežimiui prie namo. Reikia iš anksto susitarti dėl stovėjimo vietos arba gauti leidimą ("Parkgenehmigung").

Ar sunku rasti vietą sunkvežimiui Miunchene ar Berlyne?

Labai sunku. Yra vietų, kur sunkvežimis negali važiuoti visai (Environmental zone – Umweltzone). Viena kartą teko vežti klientą į centrą Berlyne ir vairuotojas užstrigo, nes nebuvo žaliosios kortelės. Teko iškrauti daiktus į mažesnį sunkvežimį (apie 3,5t). Tai brangina procesą.

Ar jūsų įmonė žino vokiškus įstatymus dėl šiukšlių išvežimo?

Žinome. Jei atvežate daiktus ir ten turi senų baldų, kuriuos norite išmesti, negalite tiesiog juos numesti prie konteinerio. Ten reikia specialių paslaugų "Sperrmüll" arba vežti į reciklavimo centrą. Mes tai galime suorganizuoti, bet tai už papildomą mokestį, nes laikas yra pinigai.

Kas daryti, jei vokiečių kalbos nežinau o vairuotojas taip pat nekalba?

Tai retas atvejis, nes mūsų vairuotojai dažniausiai moka angliškai arba bent jau supranta pagrindinius žodžius. Bet jei būtina, mes galime siųsti vadybininką vertėju (prieš tai susitarę). Tačiau dažniausiai susitarti su daiktų iškrovimu galima be žodžių.

Ar reikia kažkaip specifiškai pažymėti dėžes su "lūžtančiais" daiktais?

Būtina. Mes visada žymime "FRAGILE" (trapi), bet jei pažymėsite ir lietuviškai, bus dar geriau. Vokiškai tai "Bruchgefahr". Padėkime taip, kad vairuotojas matytų, kur dėti kuo atidesniu, o kur gali mesti visas dėžes vieną ant kitos.

Ar galima vežti maistą ar vaistus?

Vaistus asmeniniam naudojimui galima, bet turi būti originalioje pakuotėje su receptu (jei reikia). Maisto produktus paprastai neįvežame, ypač mėsą ar pieno produktus, nes yra griežtų veterinarijos taisyklių. Geriau suvalgykite čia ir nusipirkite naujų prekybos centre Vokietijoje.

Problemos, rizikos ir neidealios situacijos

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Mes turime civilinę atsakomybę. Jei mes sulaužome, mes atsimokame (arba draudimo įmonė). Bet čia yra vienas "bet" – jei jūs pats blogai supakavate dėžę (pvz., indus be popieriaus) ir ji suskilsta, mūsų kaltės nėra. Todėl kompleksinis aptarnavimas yra geriausias, kai mes viską darome patys.

Ar buvo, kad sunkvežimys sugedus vidury kelio?

Buvo. Viena kartą perėjoje sugedo variklis, teko laukti mechaniką iš Lenkijos 12 valandų. Klientas buvo nepatenkintas, bet tokios yra logistikos realybės. Mes visada stengiamės iš anksto įvertinti būklę, bet technika yra technika – ji gali nuleisti bet kada.

O jei vairuotojas užstrigs rūsyje su dėžėmis? Ar tai įmanoma?

Įmanoma, ypač jei rūsys siauras ir su žingsniais. Mes turime specialias juostas, bet kartais reikia papildomo žmogaus. Jei aš pasakau, jog reikia 3 vyrų, o jūs sako "užteks dviejų", tai tada gūžtis ir rūsyje užstringa. Geriau paklausti specialisto.

Ar yra rizika, kad daiktai pasimes arba pavogs?

Su patikimomis perkraustymo paslaugomis į Vokietiją rizika minimali, bet niekas neduoda 100 proc. garantijos. Mes užrakiname sunkvežimius, naudojame plombas. Esu girdėjęs istorijų apie "kišenius" firmas, kurios pasigrobia pianinus, bet tokios įmonės ilgai negyvena rinkoje.

Kas daryti, jei Vokietijoje atsisako priimti siuntą?

Tai blogiausias scenarijus. Vieną kartą klientas atvyko į naują butą, o savininkas pasakė, kad jis dar negalėtų įsileisti dėl bylinėjimosi. Teksta mums laikinai padėti daiktus pas mūsų partnerį sandėlyje Vokietijoje už didelį mokestį. Todėl viskas turi būti tikrai aišku prieš važiuojant.

Ar galiu būti tikras, kad mano duona nebus suvalgyta?

Haha, nebijokite, mūsų vairuotojai turi savo maisto. Bet jei paliksite atvirą keptą vištą ant stalo, gali būti, kad ji dings (nevalgys, bet suges arba užklius). Užrakinkite tai, kas svarbu, o maistą geriau nevežti.

O jei aš pats nusprendžiu važiuoti su savo automobiliu, o jis sugeda?

Tada jūs likstate be automobilio Vokietijoje. Mes negalime jumį traukti (nėra leidimo). Geriausia patikrinti automobilį prieš kelionę. Mes tik pervežame jūsų daiktus, o ne techninę pagalbą kelio metu (išskyrus atvejus, kai tai suderinta).

Kaip elgtis su jūsų įmone, jei aš esu nepatenkintas?

Skambinkite man tiesiogiai. Aš visada pasakau savo numerį. Jei pažeidėme sutartį, sutvarkysime. Esu šioje srityje per ilgai, kad galėčiau leisti sau blogą reputaciją dėl vieno nepatenkinto kliento (nors jų visada vienas ar kiekvienam netinka).

Ar atvežate ir atgal? T.y. jei grįžtu po metų?

Taip, darome ir grįžtantį perkraustymą iš Vokietijos į Lietuvą. Procesas toks pat, tik atvirkščiai. Kartais net pigiau, nes Vokietijoje dažniau būna geriau supakuota (vokiečai tikri cunai su dėžėmis), todėl greičiau įkrauname.

Ką daryti su likusiais pakuojimo medžiagomis po iškrovimo?

Mes paprastai surinkame visas tuščias dėžes ir plėvelę ir vežame atgal (jei telpa) arba išmetame Vokietijoje. Tam nereikia jums galvoti, tai mūsų problema. Jums liko tik nauji buto rūpesčiai.

Visada sakau – pasiruoškite, kad ne viskas eis taip lygiai kaip planuojate, bet su gerais partneriais viskas bus išspręsta. Perkraustymas yra stresinis, bet jis turi baigtis.

Išvada

Na, trumpai tariant, gerai suorganizuotas perkraustymas į Vokietiją nėra raketų mokslas, bet reikalauja kantrybės ir tvarkos. Aš matęs viską – nuo puikių, sklandžių procesų iki tokių, kai teko statyti baldus kieme po lietaus. Svarbiausia yra rasti ne pigiausią, o patikimą paslaugą, kuri nebegėdės savo darbo po dešimt metų. Tikiuosi, šie patarimai padės jums išvengti didžiausių klaidų ir saugiai atsikraustyti naujuosiuose namuose Vokietijoje.