Perkraustymo paslaugos į Vokietiją: kas nutinka tikrovėje, kai uždaromos durys

Sutikime, gyvenimas Vokietijoje turi savo žavesį, bet kelias į jį dažnai prasideda nuo streso, dėžių ir nevilties, kai bandai susitvarkyti logistiką. Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai planuotų karjų iki tokių katastrofų, kurias norėtum pamiršti. Dažnai žmonės galvoja, kad perkraustymo paslaugos į Vokietiją yra tiesiog "užkrovė ir nuvežė", tačiau realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kurį gali sulaužyti blogas dokumentas arba per aukštas pakopa. Čia nėra jokių idealų, o šio straipsnio tikslas – parodyti jums tą geresnę ir blogesnę pusę be jokio cukraus padengimo. Jei ruošiatis kelionei į vakarus, ši informacija gali jums padėti išvengti brangių klaidų.

Kainos, pinigai ir biudžeto nesklandumai

Kokia tikrai yra perksraustymo kaina į Vokietiją?

Noriu pasakyti tiesiog – nėra vienos kainos. Viskas priklauso nuo to, kiek turi daiktų, ar jie telpa į vieną vilkiką ar reikia dviejų, bei nuo degalų kainos, kuri, beje, šiuo metu yra išsigalvojusi. Paprastai kainos svyruoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, todėl būtinas tikslus apmatavimas. Kartais klientai sako "aš turiu tik du kėdutes", o atvažiuojame ten, ir ten visas namas, tai tada kaina keičiasi akimirksniu.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Kartais taip, kartais ne. Brangiausios firmos dažnai tiesiog geriau reklamuojasi, o ne geriau veža. Esu matęs įmones, kurios imasi astronominių sumų, o darbą atlieka tie patys vairuotojai, kuriuos pasamdo už mažiausią possible algą. Raskite vidutinį variantą – ne pigiausią "skelbimų lentoje" herojų su nusipirktu "Sprinteriu", bet ne ir tą, kuris siūlo "prabangią patirtį" su šampanu kelyje. Svarbiausia yra perkraustymo paslaugos į Vokietiją atlikti saugiai, o ne su logotipu ant marškinėlių.

Kaip skaičiuojami tūrio kubai?

Tai yra nuobodus, bet būtinas procesas. Mes tai darame akimis, bet gali būti ir speciali programinė įranga. Vienas kubas yra vienas metras ilgio, pločio ir aukščio. Jei turite daug "oro" dėžėse, mokėsite už orą, todėl geriau sugniaužti daiktus kuo arčiau vienas kito. Vienas klientas bandė mums įkalbėti, kad jo sofa yra "mažesnis", nes jis nuspaudė rankomis pagalvę, tačiau matmuo lieka matmuo.

Ar galima kažkaip pasiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti, jei esate lankstus su datomis. Jei mes tūrime tuščią mašiną grįžtant iš Miuncheno, galiu pasiūlyti nuolaidą, kad bent kažkas uždirbtų. Tačiau jei jums reikia specifinio laiko, pavyzdžiui, rugpjūčio 31-ąją, tai nėra apie kalbėjimą – tada kaina yra tokia, kokia yra. Siūlau klausti ar yra "flex" datų, tai gali padėti taupyti.

Kokie yra papildomi mokesčiai, kurių nepasakote?

Nesigėdinkiu pripažinti, kad mums patinka uždirbti šiek tiek daugiau. Jei kelias į jūsų namus yra toks siauras, kad ten neprivažiuoja vilkikas, reikės mažesnės mašinos perkrovimui – tai papildomas darbas ir pinigai. Taip pat, jei reikia nešti daiktus penktu aukštu be lifto, tai neįskaičiuota į standartinę kainą. Viskas, kas nėra "patalpės durys – mašina", yra už papildomą mokestį.

Kodėl kaina pakilo paskutinę minutę?

Degalai, muchlai, politikos situacija... Žinokite, mes nustatome kainą pagal dienos kursą, bet jei tarp pasirašymo ir važiavimo praeina mėnuo, ir degalai pakyla 20%, turime koreguoti. Tai yra standartinė praktika, nors klientams tai visada nepatinka. Taip pat, jei jūs pridėjote dešimt dėžių, kurias neįvedėte į sąrašą, aišku, kaina padidės (man atrodo tai logiška).

Dokumentai, muitinė ir vokiškas sausumas

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Būtinas asmens kodas, pasas, ir labai svarbu – perduodamų daiktų sąrašas (inventorius). Be to, jei perkraustote ne tik savo daiktus, bet ir, sakykimė, bižuteriją ar brangius instrumentus, gali reikėti papildomų pažymų. Vokietija yra labai griežta šiuo klausimu, jei dokumentų nėra, gali būti problema. Geriausia turėti dvisąsčius sąrašus – vienas jums, kitas vairuotojui.

Ar reikia mokėti muito už senus daiktus?

Pagal taisykles, jei naudojote daiktus mažiau nei 6 mėnesius, gali būti taikomi mokesčiai, jei jie atrodo kaip nauji. Tačiau jei tai tikrai jūsų senas baldas iš buto, tai mokesčio nėra. Yra viena gudrybė – vokiečiai mėgsta kaupti senus daiktus (vintage), todėl jei vežate kokią seną sovietinę spintelę, ji gali būti laikoma kolekciniu daiktu (tai yra keista, bet taip yra). Geriau viską užrašyti kaip "naudotas baldas".

Kas daryti su automobiliu registracija?

Automobilio registracija Vokietijoje yra atskira istorija, neįeina į perkraustymo paslaugos į Vokietiją. Mes galime jį nuvežti, bet jums patys reikės eiti į "Zulassungsstelle" gauti numerius. Būtinai turėkite "Abmeldebescheinigung" iš Lietuvos, kitaip bus bėdų. Vienas klientas nebuvo atšaukęs savo automobilio Lietuvoje, ir vokiečiai ilgai laikė mašiną saugykloje, kol viskas išsiaiškino.

Ar turiu būti fiziškai pasirašinėjant dokumentus?

Ne nebūtinai, galite pasirašyti elektroniniu būdu arba suteikti galiojantį įgaliojimą kitiems šeimos nariams. Tačiau jei yra ginčų dėl daiktų būklės, geriau būti ten. Aš visada patariu bent paskambinti vairuotojui, kai jis atvyksta, kad galėtumėt užtikrinti, kad viskas tvarkoje.

Kas nutinka, jei prarandu inventorinį sąrašą?

Tai bus didelė galva. Muitinė gali laikyti visą krovinį, kol neįrodysite, kad tai jūsų nuosavybė. Turėtumėte turėti kopiją sau el. paštu arba debesyje. Ne kartą matau, kaip žmonės viską patiki vairuotojui, o paskui sužinoja, kad vairuotojas sąrašą pamiršo kaimyninio kiemo kištukiniame.

Ar reikia vertimo dokumentų į vokiečių kalbą?

Rekomenduoju taip. Oficialiuose dokumentuose vokiečiai pageidauja arba vokiškų, arba angliškų tekstų. Jei atvyksite su grynai lietuvišku sąrašu, gali prasidėti nesusipratimai ir ilgos paaiškinimų valandos. Už keletą dešimčių eurų vertimą jūsų nervai bus sveikesni (tai tikrai verta).

Viskas kas susiję su pačiu procesu ir keliu

Kiek laiko trunka važiavimas iki Vokietijos?

Tai priklauso nuo to, kur tiksliai į Vokietiją važiuojame. į Berlyną ar Miuncheną tai gali trukti nuo 12 iki 20 valandų važiavimo be sustojimų. Tačiau reikia įskaityti poilsio laikus vairuotojams, todėl realiai tai gali užtrukti iki dienos ir puses. Jei vairuotojas vėluoja dėl eismo įvykių Lenkijoje, tai ne mūsų kaltė, bet stengiamės informuoti.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, jei yra vietos (paprastai 2-3 vietos kabinose). Tačiau turėkite omenyje, kad tai yra darbo vieta, o ne turistinis autobusas. Vairuotojas nebus jūsų gidas, jis nori važiuoti ir miegoti. Be to, jei įvykia įvykis kelyje ir jūs sužeidžiate, draudimo klausimai gali būti paini. Geriau susitarti, kad jūs susitiksite vietoj.

Kaip elgiamės su daiktų pakavimu?

Mes siūlome įpakavimą, bet jūs galite tai daryti patys. Jei darysite patys, užtikrinkite, kad dėžės neprarastų formos – viena susmulkinta dėžė gali sugadinti visą statybą pakyloje. Naudojame stiprius juostas, o ne popieriaus lipdukus, kurie nulipo po valandos. Vienas kartą klientas įpakavo akvariumą su vandeniu viduje... galite įsivaizduoti, kas atsitiko pirmajame posūkyje (nuo šiol taisyklė - vanduo išpilamas).

Ar gabenate smulkius daiktus (pianinus, safus)?

Taip, bet tai kainuoja brangiau. Pianinų gabenimas reikalauja specialių juostų ir daugiau žmonių. Esu matęs, kaip bandydami išnešti pianiną laiptais nulūžo ranka (ne vairuotojo, o kliento giminaičio, kuris padėjo). Geriau palikti tai mums, mes turime patirties ir įrangos. Safus turi būti tuščia ir atidaryti, kad patikrintume, kas viduje yra (saugumo sumetimais).

Kas jei pas mane daugiau daiktų nei planuota?

Tada mes tiesiog nelipdome visko į mašiną arba reikalaujame papildomo mokėjimo. Negalima sukti mašinos virš svorio limitų, tai ne tik saugumo, bet ir įstatymo klausimas. Jei matome, kad vietos nebeįsispaudžia, pranešame iš karto, kad susitartume dėl priedėlio arba antro reiso.

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnų gabenimas yra reguliuojamas taisyklėmis, reikia specialių kortelių (narystės). Paprastai mes nevežame šunų ar kačių perkraustymo paslaugos į Vokietiją kontekste, nebent tai yra maži gyvūnai narveliuose ir sutarta iš anksto. Geriau naudoti specialias gyvūnų pervežimo firmas, kad jūsų kailinis draugas nejaustų streso tarp tūkstančių dėžių.

Vokiškas realumas: problemos ir sprendimai vietoj

Ar sunku privažiuoti prie namų Vokietijoje?

Labai dažnai – taip. Vokietijos miestuose gatvės siauros, o "Uždrausta stovėti" ženklai visur. Reikia iš anksto parodyti nuotrauką, kur mes galime statyti mašiną. Jei reikia užimti vietą automobiliui, mes atsakingi, bet jei policija nuveša mūsų mašiną, mokėsite baudą. Vieną kartą teks laukti valandą, kol vaikščiojome po kvartalą ieškodami vietos 10 tonų vilkikui.

Ką daryti jei nėra leidimo stovėti?

Tada reikia rasti netoliese esantį parkavimą ir nešti daiktus rankomis. Tai užtrunka ilgiau ir brangiau. Vokiečai labai griežtai laikosi taisyklių, net jei jums tik 5 minučių reikia iškrauti. Nerašykite ant stiklo "Vyksta perkraustymas", tai jiems nerūpi, jei yra ženklas.

Ar dirbate sekmadieniais ir šventėmis?

Vokietijoje sekmadieniais vyksta didelės draudžiamosios taisyklės sunkvežimiams. Mes negalime važinėti keliais, todėl jei atvykstate šeštadienį, geriau, kad krovinys būtų paruoštas prieš sekmadienį arba planuokite atvykti pirmadienį. Nenorėtume, kad jūsų daiktai stovėtų priešais namus visą dieną, nes policija gali nubausti mus ir jus.

Ar reikia pranešti kaimynams apie perkraustymą?

Nebūtina, bet būtų malonu. Vokiečiai mėgsta ramybę, o jei prieš jų langus stovės benzininis variklis ir garsiai bus nešamos dėžės, gali skambinti policija arba skųstis dėl triukšmo. Paprastai vairuotojas pasako "Guten Tag", ir viskas gerai, jei ne triukšmuojame per daug.

Ką daryti su statybiniu atliekom (pakuojimu)?

Mes dažniausiai išvežame dėžes atgal arba jas suskaldome. Bet jei norite, kad mes paliktume visą šiukšlių kalną prie jūsų kiemo, tai ne. Vokietijoje atliekų rūšiavimas yra beveik religija, tad nepasimetkite su plastiku ir kartonu. Tai jūsų problema, ką daryti su tuščiomis dėžėmis, kai mes išvažiuojame (nebent susitarkame dėl išvežimo už papildomą mokestį).

Rizikos, draudimas ir kaip nepagerinti blogai

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, bet jis yra ribotas (paprastai apie 10-12 EUR už kilogramą). Tai reiškia, jei dingsta brangus telefonas, kuris sverdo mažai, kompensacija bus nedidelė. Jei norite pilno draudimo, turite jį užsakyti papildomai ir pateikti daiktų vertinimą. Svarbu perskaityti sutartį, daugelis to nedaro.

Kaip atpažinti blogą perkraustymo firmą?

Jei jie nieko neklausia apie daiktus, tik sako "kaina 500 eurų" ir prašo mokėti iš anksto 100%, bėkite. Taip pat, jei neturi tinklalapio arba jis atrodo keistas, pavojinga. Geriausia pasitikėti rekomendacijomis, o ne pigiausia kaina "Facebook" grupėje. Buvo atvejų, kai tokios firmos tiesiog dingdavo su daiktais pusiaukelėje.

Kas nutinka jei kažkas sulūžta kelyje?

Jei tai mūsų kaltė, mes atsilyginame pagal draudimo sąlygas. Jei tai jūsų kaltė (blogai įpakavote), tada deja, nieko nepadarysite. Vienas kartai klientas padėjo vazą ant viršaus dėžės be uždaromojo dangčio, ir pirmas posūkis padarė savo darbą. Mes tai matėme vaizdo įraše, tad pinigų negrąžino.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Tai nėra privaloma, bet vokiškoje kultūroje (ypač pietuose) tai yra priimtina. Jei vairuotojai dirbo sunkiai, nešimo sunkų pianiną ar nešė daiktus į penktą aukštą be lifto, butelis vandens ar keletas eurų labai pagerins jūsų santykius. Jie yra paprasti žmonės, ne robotai.

Ar saugu keliauti šiuo metu?

Keliuose ysa visada rizika, neabejotinai. Mes stebiame situaciją, bet niekas negali garantuoti, kad Lenkijoje neapsversis kokia nors mašina ir neužstrigs kelias. Tačiau mūsų mašinos turi GPS stebėjimą, tad visada žinome, kur yra jūsų daiktai. Nebijokite, mes jau matėme viską.

Kas daryti jei vairuotojas elgiasi neprofesionaliai?

Skambinkite mums iš karto. Mes turime dispečerius, kurie dirba 24/7. Negalima leisti jiems girtauti arba elgtis agresyviai, toks elgesys yra nederaunamas. Aš asmeniškai atsiprašau už tokius atvejus, nors jie reti, bet žmonės yra žmonės. Jei kažkas negerai – praneškite vadovybei.

Galite padėti surasti būstą Vokietijoje?

Mums tai nepriklauso, mes esame tiesiog vežėjai. Žinoma, jei keliame į tą patį miestą, galiu pasakyti, kurie rajonai geri ar blogi, bet nerekomenduoju konkrečių butų. Yra daugybė specialių agentūrų, kurios užsiima būstų paieška, o mums geriau skirti laiką keliams.

Išvada

Viskas apie perkraustymo paslaugos į Vokietiją atrodo sudėtinga tik tol, kol nesusirate patikimų žmonių. Svarbiausia yra ne kaina, o ramybė ir aiškus susitarimas, kur kas vyksta su jūsų turto. Nereikia būti paranojiku, bet reikia būti atsargiu – pasirašykite gerą sutartį, užpildykite inventorinį sąrašą ir būkite kantrūs su vairuotojais. Sėkmės naujuose namuose, tikiuosi, šios žinios padės išvengti nereikalingo streso. O jei kils abejonių – visada geriau paklausti anksčiau, nei gailėtis vėliau.