Perkraustymo paslaugos į Vokietiją – kaip suplanuoti kelionę be nervų sugrūdinimo?

Sveiki, tiesiog kalbėsim kaip žmonės. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, maždaug tiek, kiek Lietuva laisva, ir daug ką mačiau. Žmonės visada klausia, kaip lengvai persikelti, bet tiesa tokia, kad lengvai būna tik tada, kai viską suplanuojama iš anksto, net tada kai atrodo, kad planas beprasmiškas. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją – tai ne tik tai, ką matote reklamose, tai daug daugiau: biurokratija, fizinis nuovargis ir visokios netikėtumys, kylančios kelyje, toks jau mūsų darbas. Čia nesvarbu, ar keliuate į Berlyną, ar į kurį nors mažą miestelį Bavarijoje, principai tie patys, tik reikia žinoti, kur gali slėpti pavojai. Kalbėsime apie tai, kas tikrai svarbu, be jokio šlifavimo.

Kas čia per chaosas ir kada pradėti galvoti?

Kada geriausia pradėti ruoštis?

Geriausia prieš maždaug mėnesį ar du, tačiau žinau, kad dažniausiai viskas lieka paskutinę savaitę. Jei galite, pradėkite rašyti sąrašus anksti, tai išgelbės nuo nedarbo vėliau. Nenoriu skambinti kaip jūsų mama, bet vėliau tikrai gailėsite, kai reikės guldyti indus į nešvarų popierių.

Ar tikrai reikia firmos, ar galiu pati?

Galite, tik ar verta? Turbūt ne, jei turite daug baldų. Viename atvejime važiavome pas šeimą, kuri nusprendė vežti visą turtą savo furgonu, ir jie užstrigo pusei kelio Vokietijoje su sugedusiu varikliu. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją yra brangios, tačiau jos apima draudimą ir vairuotojus, kurie žino ką daro.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebesinaudoju?

Išmeskite arba parduokite. Sąžinėgi? Nedarykite to, ką dariau vienas klientas – jis vežė seną sofos pusedę, nes "gal kada prireiks". Vokietijoje šiukšlių ivežimas labai brangus, tai nepamatuokite savo galvos.

Ar verta pirkti naujas dėžes?

Geriau tai daryti. Naudotos gali būti drėgnos arba silpnos, o jūsų knygos nėra tokios lengvos. Vieną kartą pamiršau pasakyti klientui apie tai, ir dėžė su servizais papuolė po kitų dėžių, na, buvo nepavykęs vakaras.

Kaip susirasti normalų pervežėją?

Klauskite pažįstamų, o ne tik "Googl"inkite. Yra daug firmų, kurios pasirodo iš niekur, pasiima pinigus ir išnyksta. Ieškodami perkraustymo paslaugų į Vokietiją, žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, ką apie juos rašo forumuose, nors ten irgi daug melagingų atsiliepimų.

Kainos, pinigai ir viliokalniai

Ar kainų skirtumas tarp miestų didelis?

Taip, į Miuncheną arba Hamburgą brangiau nei į kaimą netoli sienos, ten ekozoniai ir užvažiavimai brangesni. Pavyzdžiui, į centrą užvažiuoti gali kainuoti papildomai 50-100 eurų dėl leidimų.

Kaip formuojama kaina?

Pagal tūrį (kubinius metrus) arba valandas. Jei daugiau mažų daiktų, tai brangiau, nes reikia daugiau dėžių. Jei tik kelios sofos, pigiau. Kartais įkainiu ir mano nervus (juokauju, o gal ne).

Ar galima derėtis?

Galima pabandyti, jei ne sezono metu. Žiemos pradžioje, sausį ar vasarį, daugiau laisvo laiko, taigi ir kainos gali būti lankstesnės. Nereikia būti šykštu, bet ir neleisti save nudygti (tai patarimas vienam klientui iš Šiaulių).

Kas dėl priderėjimo (mokestis už važiavimą tuščiomis)?

Tai normalu, jei važiuojate tik viena kryptimi, tačiau jei firmos tvažiuoja į Vokietiją ir atgal, gali padaryti nuolaidą. Užsienyje degalai brangesni, todėl tas priderėjimas tiesiog būtinas, kad firma nebankrutuotų.

Ar yra kokios nors paslėptos išlaidos?

Gali būti mokestis už liftsą, jei jis netelpa į liftą arba jei reikia nešti per kelis aukštus pėsčiomis. Viskas turi būti parašyta sutartyje, jei nėra – klauskit, o vėliau nesilikinkite.

Ką daryti, jei pasiūlo per pigiai?

Bėkite. Tikrai bėkite. Tai gali reikšti, kad vairuotojas bus be draudimo, arba kad jūsų daiktai važiuos su dar 5 klientais viename sunkvežimyje. Pas mane buvo atvejis, kai pigi firma išbarstė visus kliento drabužius.

Dokumentai, muitinė ir Vokietijos tvarka

Kokius dokumentus reikia tur�ti sienoje?

Asmeniniai dokumentai, vairuotojo pažymėjimas (jei vairuojate patys), sutartis su pervežėju. Nereikia jokių ypatingų leidimų, jei tai nekomercinis turtas, tačiau daiktų sąrašas privalo būti. (Kartais reikia deklaracijos, jei daug vertingo elektronikos, bet tai retai).

Ar reikia mokėti muitą?

Jei persikėlėte gyventi ir daiktus naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, dažniausia ne. Tačiau jei perkate naują baldus Vokietijoje ir vežate į Lietuvą, tada taip, čia kita istorija.

Kas tai yra "Einheitliche Bescheinigung"?

Tai toks Vokietijos dokumentas, reikalingas išvežant turtą iš ES, bet jei važiuojate į Vokietiją iš Lietuvos, tai jums gali nereikėti, nebent žiūri į akis griežtas muitininkas. Manau, geriau pasiklaustyti buhalterio, aš su tais popieriais taip ir nepažįstau 100%.

Kodėl reikia tikslaus daiktų sąrašo?

Kadangi neišsigijau, kai vienas vyras parašė "knygos" vietoj to, kad parašytų "vyno kolekcija" – muitininkai tada labai susidomėja. Sąrašas turi būti detalus, vengiame abejoningų užrašų.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet ne daug ir ne mėsą ar pieno produktus. Vokietijai nereikia jokių kenkėjų iš Lietuvos. Vieną kartą mums tejo suvalgyti visą keptą vištą pasienio punkte, nes neleido įvežti, buvo juokinga ir liūdna.

Kas dėl elektronikos?

Neškite dešimtų neįpakaluotų televizorių, tai atrodo įtartai. Jei nešite savo kompiuterį, geriau jį turiti su savimi mažame lagamine, o ne tarp krovinių, gali dingti arba sulūžti.

Krovimas, dėžės ir nubėgę baldai

Ar reikia išmontuoti baldus?

Taip, didelius spintas ir lovas būtina. Jei ne, jos gali neįlipti pro duris arba sužaloti sienas. Vieną kartą bandėme įvežti sofos komplektą neišmontavę, praradome valandas.

Kas dėl labai sunkių daiktų (pianinas)?

Tada reikia specialios technikos, vadinamų "kranų" arba pakėlimo platformų. Ne kiekvienas perkraustymo paslaugas į Vokietiją siūlantis vairuotojas sugeba tai padaryti saugiai, todėl praneškite iš anksto.

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galima, bet mūsų komanda tai daro greičiau ir tvarkingiau. Jei taupote pinigus, dėkite patys, tik užsegkite juos gerai. Niekas nenori rinkti skardžių iš grindžių autostradoje.

Kokias dėžes naudoti?

Stiprias, dvigubos sienelės. Nenaudokite mažmeninės prekybos parduotuvės dėžių, jos yra per mažos ir silpnos. Vieną kartą naudojome pažiūrėti kaip štai tokių, tiesiog neišliko svorio.

Kaip pažymėti dėžes?

Rašykite, kur jos turėtų atsidurti (pvz., "Virtuvė", "Miegamasis") ir kas jose yra, jei tai trūksta. Taip greičiau išsikrausite, o vairuotojui bus aišku, kur nešti.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet tai pavojinga jiems. Uždarame furgone gali būti per karšta arba per šalta. Žiemos metu geriau palikti draugams, vasarą galima bandyti, jei kelionė trumpa.

Kaip apsaugoti brangius daiktus?

Gerai suvynioti į burbuluką ir padėti atskirai, pažymėjus "Brangus". Geriausia juos vežti su savimi asmeniniame automobilyje, jei tokia galimybė yra.

Kelionės ypatumai ir realybė

Kiek laiko trunka važiavimas?

Priklauso nuo maršruto, bet į Berlyną ar Miuncheną maždaug 12-14 valandų važiavimo be stabdymų su sunkvežimiu. Reikia atsižvelgti į poilsio laiką, vairuotojai turi taisyklių.

Ar sunku vairuoti tolimuosiuose reisuose?

Labai pavargsta. Geriau, kai yra du vairuotojai, tačiau dažniausiai važiuoja vienas. Todėl būkite kantrūs, jei vairuotojas atvyksta pavėlavęs, gal tiesiog užmigo poilsio aikštelėje.

Kas dėl sustojimų kelyje?

Mes dažnai sustojame pašaruose, ten yra viskas: dušas, maistas ir degalai. Vairuotojas turi valgyti ir gerai išsimiegoti, tai ne jūsų problema, bet supraskite tai.

Ar dažnai pasitaiko gedimai?

Rečiau nei anksčiau, technika pagerėjo, bet vis tiek būna. Prieš metus mums sugedo važiuoklė netoli Frankfurto, teko laukti gelbėjimosi, o klientas rūpinosi, ar spinta nebus pajuodavusi.

Ką daryti, jei vairuotojas praranda signalą?

Nepanikuokite, Vokietijoje vietomis ryšys prastas. Jis susisieks, kai galės. Geriau turėkite alternativų kontaktą, pvz., dispečerio numerį.

Ar pavojinga vokiečių automagistralėse?

Labai. Ten važiuoja greitai, ypač kai tūžosi "Porsche" ar "BMW" atgal. Mūsų sunkvežimis važiuoja ribotu greičiu (90 km/h), todėl reikia ypatingo dėmesio.

Ar gerai duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai to labai vertina, ypač jei teko nešti daug daiktų į aukštą be lifts arba padėti papildomai. Lietuviškas būtas toks.

Į ką atmesti dėmesį atvykus?

Patikrinkite, ar viskas atvyko sveika, dar prieš pasirašant dokumentus. Jei kažkas sulūžo, tai reikia užfiksuoti iš karto, o ne po savaitės (tai jau buvo viena byla teisme).

Kodėl verta rinktis patikimas perkraustymo paslaugas į Vokietiją?

Nes taip sutaupysite nervų, kurie brangesni už pinigus. Patirtis parodė, kad pigiai dažnai būna brangiai, todėl rinkitės kokybę.

Išvada

Na, tiek tiek išmano toks senas vairuotojas kaip aš. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją gali atrodyti kaip kosminė misija, bet su tinkamu planu ir normalia komanda viskas įmanoma. Svarbiausia – nebeliekite paskutinę minutę, nešvaistykite pinigų paslėptoms išlaidoms ir pasitikėkite savo intuicija pasirenkant firmą. Sėkmės kelyje ir laisvų kelionių, o jei kas nepasiseks – skambinkite man, žinau keletą gerų meistrų Vokietijoje.