Perkraustymo paslaugos į Vokietiją – kaip suorganizuoti greitai ir be nereikalingo suirimo

Dirbu šioje srityje jau gerą virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva vėl atsivėrė pasauliui. Peržiūrėjau tūkstančius orderių ir girdėjau viską – nuo ašarų dėl sulūžusios vazos iki džiaugsmo, kai krovinys atkeliauja anksčiau laiko. Žinau, kad kiekvienas, ieškantis perkraustymo paslaugų į Vokietiją, nori vieno – kad tai būtų padaryta greitai ir kad jam netektų galvoti apie techninius niuansus. Čia ne taip paprasta kaip atrodo, ypač dabar, kai kainos šokinėja, bet viskas įmanoma sužiūrėti, jei žinai, ko tiksliai laikytis ir ką tiksliai klausti vadybininko.

Pinigai ir kaina (o kaip kitaip?)

Kiek tai viskas kainuoja?

Kainos kinta kaip oras Vakarų Lietuvoje – galima tik numatyti. Vidutiniškai perkraustymo paslaugos į Vokietiją kils nuo kelių šimtų iki tūkstančio eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir kur tiksliai važiuojate. Jei turite tik kelias dėžes ir sofa, tai pigiau, o jei reikia vežti visą namą su pianinu, skaičiuokite didesnę sumą. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matmenų, bet pasidomėkite rinkoje, kad nesupainiotumėte.

Kas įeina į tą kainą?

Į kainą įeina vairuotojo darbas, degalai (nors jie dabar brangūs, o jei dar pakils...), mašinos nuoma ir įranga, kaip kad rankenos ar juostos. Kartais į kainą įeina ir dėžių pristatymas prieš darbą, tačiau ne visada – tai reikia pasitikslinti. Geriausios firmos duoda ir visus draudimus, tai labai svarbu, kai važiuoji užsienio.

Ar reikia mokėti iš karto?

Daugelis klauso šito. Paprastai imamas avansas, kad mes užtikrintume, kad klientas nepadingtų. Avansas būna nuo 10 iki 30 procentų, likusią dalį mokate, kai daiktai pasiekia vietą arba prieš išvykdami. Yra ir variantų be avanso, jei esate labai patikimas klientas (arba jei turi stiprių draugų rekomendacijų), bet tai retai.

Ką daryti, jei kainos atrodo per didelės?

Klauskite išskaidymo. Jei vadybininkas negali paaiškinti, už ką mokate, ieškokite kito. Kartos kaina didelė todėl, kad tenka važiuoti tuščia mašina atgal (tas pats grįžimas), arba todėl, kad darbo dienoms reikia mokėti priemoką. Taip pat, įtakos turi ir tas faktas, kad perkraustymas į Vokietiją reikalauja daugiau dokumentų nei paprastas važiavimas pas draugą į kitą miestą.

Ar galima sutaupyti dėžėse?

Galiu pasakyti tiesiogiai – nenaudokite senų parduotuvių dėžių, jei jose turi svarbius daiktus. Jos gali neatlaikyti. Jei norite sutaupyti, paklauskite, ar firma turi naudotų dėžių, kurios yra geros būklės, tai dažnai būna pigiau nei pirkti naujas. O mažoms smulkmenoms tiesiog naudokite drabužius, kad neužpildytumėte pusės mašinos oru.

Kaip viskas susitvarko (laikas ir vietos)

Kiek laiko užtruks planavimas?

Gerai, kad paklausėte. Neskubėkite iki paskutinės minutės. Optimalus laikas – savaitė-dvi iki išvykimo. Tada mes galime suderinti grafiką ir atsiųsti mažesnę mašiną dėžėms padėti. Jei skambinate ryte ir norite važiuoti rytoj, tai įmanoma (mes taip darome), bet kainos gali būti aukštesnės ir reikės labai greitai viską suorganizuot.

Ar galima perkraustyti savaitgalį?

Vokietijoje yra griežti taisyklių dėl triukšmo, ypač sekmadieniais. Taigi, techniškai mes galim vežti bet kada, bet iškrovimas gyvenamajame name sekmadienį gali baigtis baudą nuo policijos ar pykčio iš kaimynų. Geriau derinti pietų pertrauką arba šeštadienį, bet tada tikrinkite, ar nereikia specialių leidimų išdavinėjimo (Ordnungsamt).

Ką daryti su maistu šaldytuve?

Tai klasika. Jei važiuojate ne toli, pvz., į Berlyną ar Liuzembergą, maistą galima palikti, jei šaldytuvas vežiamas vertikaliai ir nėra ilgas sustojimas. Bet jei kelias užtrunka dvi dienas, išjunkite šaldytuvą iš anksto, išimkite visus produktus. Pasakykime tiesiai – prasižengęs sūris ar sprogęs kepimas, kai atidarote dureles Vokietijoje, nėra tai, ko norite matyti po ilgos kelionės.

Ar vairuotojai padės pakuoti?

Taip, dauguma mūsų vairuotojų padės, jie ne tik vairuoja. Jie turi rankenas, juostas, žino, kaip uždėti ant grindų apsaugą. Tačiau jei turite tūkstančius knygų ar labai sunkų seifą, gali prireikti papildomo žmogaus (tad vadybininkas pasakys „dviratis“ – tai keli vairuotojai). Nepykite, jei vairuotojas pasiūlys tik įkrauti į mašiną, o ne surenkanti baldus – ne visi moka tai daryti profesionaliai (ir tai jų ne darbas).

Kas dėl mažų krovinių?

Tarkime, turite tik 5 dėžes ar vieną lovą. Viską į mašiną? Ne, tau nereikia sunkvežimio. Tokiu atveju perkraustymo paslaugos į Vokietiją gali būti atliekamos dalinio krovinio būdu – mes surandame kitą klientą tą pačią kryptį ir padalindami išlaidas, taupo pinigus. Tai vadinama "dalinis krautas", labai populiaru tarp studentų ar vienišų žmonių.

Vokietijos keliai ir miestai (ten savo logika)

Ar sunku važiuoti toliau į gilumą?

Kuo toliau į pietus (Miunchenas, Bavarija), tuo brangiau ir ilgiau, aišku. Bet keliai ten geri, nereikia baimintis duobių kaip Lietuvoje. Vienintelė problema – tai miestų centro zonos. Tarkime, jei važiuojate į senamiestį, ten sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu, gali tekti iškrauti ant gatvės ir nešti per 200 metrų (tai papildomai kainuoja).

Ar reikia "Umweltplakette" (ekologinės kortelės)?

O čia įdomu. Kai kuriuose miestuose, pavyzdžiui, Berlyne ar Štutgarte, ji būtina, kitaip gausite baudą. Mano patirtis sako, kad dauguma Lietuvos vežėjų jos turi, bet visada patikrinkite. Yra vietų, kur ji nebereikalinga, bet jei įvažiuosite į "žaliąją zoną" be jos, tai bus nemalonūs pokalbiai su vietine policija.

Ką daryti, jei namuose nėra lifto?

Tada mokėsite už nešėjus. Kiekvienas aukštas – tai papildomas laikas ir fizinis darbas. Aš pamiršau paminėti (o ne, čia svarbu), kad jei yra labai siauros laiptinės ar pasukimai, kai net tiesiog neįmanoma įvežti sofos, gali tekti ją išmontuoti per langą. Tai retas atvejis, bet perkraustymas į Vokietiją iš senų vokiškų namų kartais sukelia tokias galvas skaudančias situacijas.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje nakčiai?

Jei planuojate dvi dienas kelionės, vairuotojas miegos mašinoje (jei ji yra su gultu) arba viešbutyje, o krovinys yra užrakintas ir (jei reikia) uždengtas. Pavogti iš sunkvežimio, kuris stovi po pašaru, yra gana sunku, bet visada yra rizikos. Mes stengiamės niekada nepalikti pilnos mašinos be priežiūros miesto centre net ir trumpam.

Dėl kurų? Aš galiu važiuoti savo automobiliu?

Žinoma, galite. Bet tada turite pagalvoti apie tai, kad vairuosite 10-12 valandų, o po to dar ir krausite. Ar verta taip taikyti sau? Be to, jei ką sudaužysite patys, niekas jums to neatkompensuos. Profesionalios perkraustymo paslaugos į Vokietiją atima iš jūsų šį stresą ir duoda draudimą, kurio savo automobiliui neturite (bent jau tokiu apimtimi).

Kas gali nueisti ne taip (realybė)

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Buvau atvejis, kai mums sugedo Vokietijoje, tiesiukai ant autostrados A9. Tada mes skubiai iškviečiame techninę pagalbą, o klientui sakome tiesiogiai – bus vėlavimas. Krovinys nepažeistas, bet laikas prarastas. Geri logistikai turi draudžiamąjį ir pagalbos paslaugas, tai padeda išsisukti.

Ar visos firmos sąžiningos?

Deja, ne. Yra firmų, kurios pasako vieną kainą telefono, o paskui atvyksta ir sako: „O, jūsų laiptai aukšti, tai mums reikia pinigų“. Arba imkite ir užstrigkite sienoje su daiktais, kol nepasirašote papildomo čekio. Reikia rinktis tuos, kurie turi sutartį, kurioje viskas parašyta, o ne žodžiu. Pasidomėkite apžvalgomis internetu, nors ten irgi yra melagingų.

Kas dėl draudimo, jei aš pats blogai supakavau?

Tai rūpestis. Jei jūs padėjote stiklinį vazą į dėžę be užpildo (putplasčio), ir ji suskilo, firma neatsakinga. Mes patariame supakuoti brangius daiktus patys, o jei mums patiksite supakuoti, imame atsakomybę. Sąžiningos firmos visada pasakoja apie šią niuansą iš anksto.

Ar įmanoma atšaukti kelionę?

Galima, bet ne nemokamai. Jei mes jau išsiuntėme mašiną ir ji važiuoja link jūsų namų, o jūs sakinėte „nebereikia“, turėsite sumokėti bent degalų ir darbo užmokesčio dalį. Suprantu, kad gyvenimas keistas, planai keičiasi, bet vairuotojai taip pat turi valgyti. Geriau derinti detales iš anksto.

Ką daryti, jei kažkas dingsta?

Kaip tai įmanoma? Jei mašina uždaryta ir įrengta GPS, daiktai nedings. Bet buvo atvejų (ne pas mus, girdėjau iš kolegų), kai padėjėjai išsidėlioja mažus dalykus į kišenes ir pamiršta. Todėl visada paskaičiuokite dėžes prieš išvykstant ir prieš iškraunant. Jei trūksta vienos – skambinkite iš karto.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Neprivaloma, bet tai labai padeda susitarti! Lietuviškas ar vokiškas etiketas reikalauja pagarbos, o karštas gėrimas ilgoje kelionėje niekada nepakenks. Tiesa, niekado neduokite alkoholio – tai griežtas draudimas, mums tai neliko.

Ką daryti su senais daiktais, kuriu nereikia?

Geriau atsikratyti čia. Vežti šiukšles į Vokietiją brangu – ten yra griežtos taisyklės dėl šiukšlių išvežimo (Stadtreinigung), o už tai reikia mokėti didelius mokesčius. Parduokite, duokite draugams arba išmeskite čia, taip sutaupysite vietos naudingiems daiktams ir pinigų.

O jei aš tiesiog noriu siųsti dėžę?

Tuomet tau nereikia pilno perkraustymo į Vokietiją komplekso. Ypač jei tai viena dėžė. Gali naudoti siuntų tarnybas arba paieškti kurjerių, kurie važiuoja toliau. Tai bus pigiau, bet lėčiau, nes turi laukti, kol jie surinks visą mašiną kitų siuntų.

Ar sunku sukalbėtis su vokiškais policininkais?

Vairuotojai dažniausiai moka angliškai arba susikalbės rankų judesiais, jei būtina. Bet dažniausia problema ne su jais, o su vietiniais gyventojais, jei užblokuojate gatvę iškrovimo metu. Būkite mandagūs, pasakykite „Entschuldigung“ (atleiskite) ir viskas nueis geriau.

Ar reikia deklaruoti daiktus?

Jeigu tai jūsų asmeniniai daiktai, nenaudojami verslui, tai ne. Jei vežate 10 vienodų kompiuterių, tai gali būti įtartinai. Muitinė dažniausiai nebesustaiko asmeninių perkraustymų tarp ES šalių, bet visada verta turėti galvos, kad jei kažką slėpsite – baudos didelės.

Kokias užduotis galiu patikti vairuotojui?

Nežinok, ar tai užduotis, bet paprastai pasakykite iš anksto, kur statyti dėžes – „virtuvėje kairėje“, „miegamajame ant lovos“. Tai pagreitins procesą kelias valandas. Taip pat, jei galite, paremkite sunkią dėžę, kol jis ją kelia – tai saugiau jo nugarai.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada. Brangiausias reiškia dažniausiai greitą arba „vip“ aptarnavimą. Jei jums svarbiau kaina nei tai, kad baldai bus apvynioti auksine folija, rinkitės vidutinį variantą. Patikimumas svarbiau už blizgesį.

Ką daryti su buitine technika?

Šaldytuvus ir skalbykles reikia išdžiovinti. Vanduo viduje gali supūti ir sugadinti elektroniką arba pradėti kvėpuoti labai nemaloniai po uždarytomis durelėmis. Taip pat, pašalinkite visas lentynas arba užfiksuokite juos juosta.

Galutinė patarimo mintis?

Ruošiantis perkraustymui į Vokietiją, svarbiausia yra ne kaina, o ramybės. Pasirinkite tuos žmones, su kuriais galite šnekėti kaip su žmogumi, o ne kaip su robotu. Geras vadybininkas visada išgirs Jūsų baimę ir padės ją išspręsti.

Taigi, kadangi jūsų kelias artėja, tikėkimės, kad šie atsakymai šiek tiek išvalo galvą. Svarbiausia – nebijoti klausti „kvailų“ klausimų, nes logistikoje jų nėra. Gero kelio ir sėkmingo įsikurdimo naujuose namuose Vokietijoje, o techninius dalykus palikite mums – tai mūsų kasdienybė, todėl mes ją nušluostume nuo jūsų pečių.