Perkraustymo paslaugos į Vokietiją – ką turi žinoti klientas, kad nenuviltų?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo begatvių vasarų iki tokių šaltų žiemos, kai vairuotojas beveik užšąla kelyje. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymo paslaugos į Vokietiją yra tai, kas užtrunka valandą – pakrauti ir važiuoti. Deja, realybė yra daug sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie užsienio šalis su griežtais pareigūnais ir savais niuansais. Vokietija nėra Lietuva, ten tvarka – tai ne tušti žodžiai, o realybė, kuri gali apkaršti piniginę, jei nesiruošiate iš anksto. Štai mano nuomonė, tiesiai ir be apvalių frazių, kaip tai vyksta iš vidaus.

Susitarimai ir pinigai arba kur dingsta biudžetas

Kiek kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur tiksliai važiuojame. Jei tai tik keletas dėžių į vienbutį Miunchene, kaina bus viena, o jei reikia vezti visą namų ūkį su pi pianinu į kaimą netoli Hamburgo – tai visai kita suma. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją paprastai kainuoja nuo kelių šimtų eurų, kai mažai krovinių, iki kelių tūkstančių, kai reikalinga didelė fura ir keli krovėjai. Kuro kainos ten aukštos, be to, mūsų darbuotojams taip pat reikia mokėti už darbą užsienyje. Nebijokite klausti detalesnio sąskaidos iškaidymo, nes tiesiog „kiek kainuoja“ klausimas yra per platus.

Ar kaina pasikeis važiuojant?

Kartais keičiasi, kartais ne, jei sutartime fiksuota. Bet jei pasirašėte paprastą žodinį susitarimą (ką nedarykite!), gali būti nemalonumų. Pavyzdžiui, jei vietoj penkių dėžių jūsų tėvas užpyldaro dar dešimt su knygomis, fura tiesiog netilps. Tada reikės skambinti ir ieškoti papildomo transporto, o tai kainuoja. Vokietijoje darbo valandos gali brangsti, jei įkrovimas užtrunka ilgiau nei planuota. Geriausia pasakyti iš karto viską, ką planuojate vežti, kad nereikėtų vėliau ginčytis dėl to, kad „taip ir nebuvo kalbėta“.

Ar reikia mokėti avansą?

Dauguma firmų prašo nedidelio avanso, kad užtikrintų, kad klientas nepadingtų. Mes paprastai imame apie 30 proc., o likusią dalį – atlikus darbą. Tai saugo ir mus, ir jus. Yra buvę atvejų, kai atvažiuojame į vietą, o klientas sako, kad nusprendė nevažiuoti. Mums tai nuostolių – kuras, laikas, vairuotojo atlyginimas. Taigi, avansas yra jūsų noro parodymas, ne mūsų godumas. Jei firma neprašo avanso, gali būti, kad ji kažką slepia arba tiesiog labai trokšta kliento.

Kaip mokėti – grynaisiais ar pervedimu?

Geriausia pervedimu, kad būtų įrodymų. Vokietijoje mūsų vairuotojams gali reikėti pinigų degalui ar maistui, todėl pinigai turi būti prieinami. Pervedimas yra tvarkingesnis dalykas, ypač kai kalbame apie didesnes sumas. (Beje, vienas klientas bandė mokėti senaisiais markėmis, nejaugi, dar juos turi? Kažkas pasijuokia, bet mums tai nėra smagu). Ginčų išvengiama, kai viskas fiksuota banke.

Ar galima sutaupyti renkantis pigesnę firmą?

Galite, bet rizikuojate. Pigiau dažniausiai reiškia, kad vairuotojas gali būti be patirties, o fura – be draudimo. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją reikalauja licencijų ir draudimo, kurie kainuoja. Jei kas nors siūlo kainą, kuri perpus mažesnė nei rinkos, galvodamas apie sukčių. Išsaugotus šimtus eurų galite prarasti, kai bus sudaužytas brangus šoninis stalelis arba dingsta krovinys.

Ką daryti, jei pasiūly per brangų?

Klauskite išskaidymo. Paimkite kalbos trintį ir paklauskite, kodėl tiek brangu. Gal jie skaičiuoja nakvynes viešbučiuose, o ne kabinoje? Gal įskaičiuoja pakavimo medžiagas? Kartais kaina pasirodo didelė, bet ji apima visą pilną paslaugų paketą, įskaitant baldų išmontavimą ir surinkimą vietoje. Palyginkite ne tik galutines sumas, bet ir tai, kas įeina į jas.

Dokumentai ir Vokietijos griežtumas (be čia baisu)

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinai reikia krovinio manifestą (CMR) ir asmens dokumentus. Jei važiuojate naujuoju automobiliu, reikės ir jo dokumentų. Vokietijos policija yra labai ištikusi ir sustabdo mūsų furas tikrinimui kas antrą kartą. Jei dokumentuose bus klaidų, gresia didelės baudos. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją nėra tik apie krovinius, tai ir apie teisingus popierius. Buvau matęs, kaip dėl vienos neteisingos raidės krovinys buvo užstrigtas pasienyje penkias valandas.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus gyvenimui, paprastai muitinės deklaravimas nereikalingas, jeigu neprisiimate prekybinio pobūdžio daiktų. Tačiau jei vežite naujus kompiuterius, nešiojamus kompiuterius, ar daug alkoholio, gali kilti klausimų. Vokietijos muitininkai moka algas ne tam, kad šypsotųsi, o tikrintų. Geriau turėti sąrašą daiktų (jų vertę ir amžių), kad jei kils abejonių, galėtumėte parodyti. Nauja technika su pirkimo kvitais gali būti laikoma importu.

Kas yra CMR sąvarta ir kodėl ji svarbi?

CMR – tai tarptautinis vežimo dokumentas. Jis patvirtina, kad priėmėte krovinį ir sutinkate jį pristatyti. Be jo, jūsų daiktai Vokietijoje gali būti laikomi „šnipku“ neteisėtai pervežamu. Užplombuota CMR sąvarta yra pagrindas, jei kažkas nutinka kelyje – sugenda arba dingsta. Negirdėjau apie rimtas firmas, kurios vežtų be šio popieriaus. Tai jūsų draudimas ir garantija.

Kas daryti, jei praradau dokumentus?

Nesijaukite, skambinkite mums iš karto. Mes galime padaryti kopijas arba išduoti naują CMR, jei situacija leidžia, bet tai gali užtrukti. Prarasti dokumentai Vokietijoje – tai didelė problemą, ypač jei sustabdo policija. Vairuotojas gali būti sulaikytas tol, kol situacija aiškės. Geriau viską du kartus patikrinti prieš išvykstant ir visus popierius dėti į vieną saugią vieną.

Ar turi teisę sustabdyti mane policija?

Žinoma, turi. Vokietijoje furgonai su uždengtais kėbulais yra dažnas tikrinimo objektas. Jie ieško nelegalių migrantų, narkotikų arba tiesiog tikrina, ar vairuotojas nepervargęs. Mūsų vairuotojai žino taisykles, bet kartais ir jiems tenka parodyti poilsio laiko lapus. Perkraustymo paslaugos Į Vokietiją reikalauja, kad viskas būtų tvarkingai, kitaip gausite baudą, kurią turės sumokėti klientas.

Ar reikia vertimo į vokiečių kalbą?

Ne visada, bet padeda. CMR dažniausiai būna anglų arba vokiečių kalba, jei važiuojate į Vokietiją. Asmeniniai daiktų sąrašai gali būti ir lietuviškai, jei pareigūnas supranta, bet geriau, kai bent pagrindinė informacija yra angliškai. Vieną kartą vairuotojas nebegalėjo paaiškinti, kas yra „keptuvė“, tai teko rodyti rankomis. Buvo smagu, bet laiko gaišta.

Kelionės patirtis ir kas gali nuvilti

Kiek laiko trunka kelionė?

Priklausomai nuo miesto. į Berlyną važiuojame greičiau, o į pietus, link Miuncheno arba Bavarijos, jau ilgiau. Paprastai tai trunka nuo 12 iki 24 valandų važiavimo, priklausomai nuo sunkiųjų transporto eismo sąlygų ir uždelstų sankryžų. Vokietijoje „Autobahn“ daug kur galima važiuoti greitai, bet yra ir daug ribojimų. Nebijokite klausti apie numatomą atvykimo laiką, mes jį stengiamės pranešti realiu laiku.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl taisyklių dažniausiai ne. Mums draudžiama vežti keleivių komerciniame transporte be specialių leidimų. Vairuotojas turi poilsįti, o ne kalbėti. (Nors būna klientų, kurie vis tieka bando įsismukti į kabą, sakydami, kad „tik truputį“). Tai ne saugu ir nelegalu. Geriau susitarti dėl susitikimo vietoje.

Kas daro, jei fura sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turiam draudimą ir pagalbos tarnybą, tai padedame. Jei tai įvyksta Vokietijoje, pagalba atvyksta greitai, bet tai gali uždelsti pristatymą dienai-dviem. Tokiu atveju informuojame klientą ir stengiamės išspręsti problemą. Esu matęs, kaip sudegė sankaba netoli Hanoverio – gaisrai, vėžimas... visai nenoru to pamatyti dar kartą.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?

Jei furga stovi įmonės teritorijoje arba saugioje aikštelėje – taip. Bet jei reikia palikti miesto centre arba priešais namus, tai rizikinga. Geriausia, jei kas nors iš jūsų šeimos pasirūpina stebėjimu arba mes iškrauname viską tą pačią dieną. Vokietijoje vagystės nėra toks retas dalykas, kaip gali atrodyti, ypač didmiesčiuose.

Ar jūsų vairuotojai geria vokiškai?

Ne visi kalba puikiai, bet supranta pagrindinius žodžius ir instrukcijas. Kilo problema, mes visada galime sujungti su vadovu, kur kalba geriau. Nereikia, kad vairuotojas mokėtų vokiškai kaip gimtoji, jam svarbiau užmegzti ratus ir nuvežti daiktus saugiai. Kartais kalbos barjeras sukuria juokingų situacijų, bet dažniausiai viskas išsprendžiama rankų judesiais.

Ar vežate ir gyvūnus?

Taip, galime, bet turi būti specialios būklės narvai ir dokumentai. Negaliu tiesiog įmesti šuns į furgoną tarp sofos ir šaldytuvo. Gyvūnų pervežimas turi savo taisyklių. Vieną kartą teko vežti katę, kuri visą kelią miaukė, o vairuotojas buvo alergiškas. Tai buvo išbandymas visai komandai. Užtikrinkite, kad gyvūnas tinkamai paruoštas.

Kaip elgiamės su sunkiais daiktais (seifai, pianinai)?

Tai mūsų specializacija. Turime keltuvus ir prietaisus. Bet svarbu apie tai pasakyti iš anksto. Negali atvykti ir staiga parodyti tonos svorio seifo, kuris turi būti nuleistas per langą, nes neperėjo per duris. Pianinų perkėlimas į Vokietiją yra menas, reikalaujantis ne jėgos, o technikos. Nenaudokite savo nugaros, leiskite mums tai padaryti.

Baldai, daiktai ir kaip tai viskas vyksta

Ar reikia išmontuoti baldus?

Daugeliu atvejų – taip. Dideli spintos, lovos, stalai tiesiog nepraeis pro duris arba perlaips ant grindų. Mūsų komanda atvyksta su įrankiais ir viską surenka atgal. Žinoma, tai užtrunka, bet taip išvengsite brangų baldų sudaužymo. (Vakar vienas klientas bandė pervežti vitriną be išmontavimo... na, tikrai ne teisingas sprendimas).

Ar turite savą pakavimo medžiagas?

Turime dėžes, burbuliukus, lipdukus, klijus. Galite tai nusipirkti iš mūsų arba pasirūpinti patys. Patariu netaupyti ant pakavimo, ypač kai kalbame apie lęšių televizorius arba porcelianą. Vokietijos keliai gali būti riesti, o stabdymai gali būti staigūs. Gera dėžė sutaupo nervingų mėnesių.

Kaip apsaugoti brangius daiktus?

Geriausia juos vežti su savimi, jei telpa. Jei ne – tuomet ypatingai kruopščiai užrašome ir pažymime dėžėse „Trapu“. Mes neesame atsakingi už pinigus ar juvelyrinius dirbinius, jei jie buvo padėti į paprastą dėžę tarp drabužių. Svarbu: viską pasakykite mums iš anksto. Paslpyptas lobis gali dingsti arba susidaužyti, ir tada bus per vėlu rėkti.

Ar galima vežti maistą?

Galite, bet tik uždarytą ir ilgaamžį. Nesivežkite keptų vištų arba atidarytų konservų. Vokietijos kvapų taisyklės griežtos, o jei kažkas nutekės, galite prarasti visą krovinį dėl sanitarijos taisyklių. Vieną kartą teko išmesti visą krovinį dėl to, kad sužilo indas su raugintais agurkais. Nemanau, kad norite, kad jūsų drabužiai smuiktųjuos raugais.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebesinaudoju?

Galima vežti į šiukšliadėžę Vokietijoje, bet tai papildomas darbas ir mokesčiai. Geriau išmesti čia, Lietuvoje, arba atiduoti labdarai. Mums apsimokėti vežti šiukšles per visą Europą neapsimoka. Užtikrinkite, kad furgoną kraunate tik tai, ką tikrai norite turėti naujame name.

Ar užtikrinate vietos apsaugą įvežimo metu?

Stengiamės nieko neapgadinti. Dėlume grindims ir kampams, kad nenukristų dažai. Kai kurie klientai sako, kad „nieko tokio“, bet vėliau verčia mokėti už atnaujinimą. Geriau įsidėmėti šiuos dalykus. Mus domina, kad klientas būtų laimingas ir grįžtų pas mus arba rekomenduotų draugams.

Nesklandumai ir ką daryti, jei kas nors negerai

Kas daryti, jei atvyko su vėlavimu?

Skambinkite mums. Mes stengiamės būti punktualūs, bet eismas nelaukia nieko. Jei vėlavame daugiau nei valandą, mes jums pranešame. Nereikėtų pykti ant vairuotojo, jei įvyko avarija automagistralėje. Jis taip pat nori baigti darbą ir grįžti namo. Kompensacija už vėlavimą paprastai netaikoma, nebent tai mūsų kaltė.

Ar turiu teisę reikalauti nuolaidos?

Jei mes sudaužėme kažką svarbaus arba praradome daiktą – taip, turite. Bet jei tiesiog nepatiko vairuotojo arba buvo per lietus – tai ne priežastis. Esu giręs, kaip žmonės bando gauti nuolaidą dėl to, kad „nebuvo pasveikinti su šypsena“. Mes esame perkraustymo paslaugos į Vokietiją poskyris, ne viešbutis su aptarnavimu, bet stengiamės būti mandagūs.

Kaip prežiuogeti padidėjusį stresą?

Geriausia pasitikėti profesionalais. Jei matote, kad kažką daroma neteisingai – sakykite. Nedarykite to tyliai. Kai kurie klientai stovi šalutje ir šnibžda, bet neužžarda už nukritusios dėžės. Mes galime ištaisyti klaidą vietoje, jei apie ją sužinome iš karto. Bendravimas – raktas į sėkmingą perkraustymą.

Ar įmanoma atšaukti užsakymą?

Galima, bet kuo vėliau, tuo brangiau. Jei atšaukiate dieną prieš išvykstant, reikės padengti išlaidas, kurias jau padarėme – planavimą, dokumentus, vairuotojo paruošimą. Žinoma, jei įvyko stichinė nelaimė, mes suprantame ir einame į susitarimą. Mes ne žiaurus žmonės, tik mums reikia maitinti šeimas.

Ką daryti su likusiais atliekomis?

Išmesime, jei sutarsime. Dažnai klientai palieka dėžių, plėvelių. Jei to nenurodėte, mums teks jas vežti atgal į Lietuvą, o tai brangu. Paprašykite mums to iš anksto. Už papildomą mokestį galime sutvarkyti viską ir palikti patalpą švarią.

Ar draudžiate alkoholio pervežimą?

Ribotą kiekį, asmeniniam naudojimui – taip. Bet jei bandysite vežti dešimtę dėžių degtinės, tai jau prekyba ir reikia licencijų. Vokietijos pareigūnai tai nemėgsta. Buvau matęs, kaip viena šeima neteko viso krovinio todėl, kad bandė įslaptinti per daug alaus. Nebūkite kvaili, geriau nupirktite vietą.

Ar pasirašote sutartį?

Visada. Jei kas nors pasako, kad „sutartis nereikalinga, mes žodžiu duodame“, bėkite tolyn. Sutartis apsaugo jus ir mus. Nėra nieko blogo rašyti ant popieriaus taisykles, prieš kurias abejojate. (Gal kartais ir rašome su klaidomis, bet prasmė turi būti aiški). Tiesiog perskaitykite prieš pasirašant.

Kaip elgtis su nusiskundimais?

Rašykite mums el. paštu arba skambinkite vadovui. Rėkimas vairuotojams, kurie jau Pavargę, nieko neduos. Mes ištirsime situaciją ir jei mes kalti – atlyginsime. Esu šioje srityje ilgai ir žinau, kad kartais kliūnys būna, bet mes visada stengiamės ištaisyti savo klaidas.

Tikiuosi, šis straipsnis padės jums suprasti, kad perkraustymo paslaugos į Vokietiją nėra taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Daug detalių, dokumentų ir žmogiškojo faktoriaus. Jei pasiruošiate ir bendraujate atvirai, viskas turėtų būti gerai. Sėkmės jūsų naujuose namuose Vokietijoje!