Perkraustymo paslaugos į Vokietiją – ką tikrai reikia žinoti, kad nenukentėtum nervai?

Sveiki, ilgai galvojau, ką parašyti šioje vietoje, kad nebūtų tas standartinis „labas, mes esame profesionalai“. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo lūžusių vazų iki tūkstančių eurų baudų už neteisingai įregistruotą automobilį. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją yra vienas populiariausių maršrutų, bet jis slepia daugybę pavojų, apie kuriuos klientai dažnai net nepagalvoja. Čia ne tik apie tai, kaip padėti sofa į sunkvežimį, bet ir kaip neišprotėti nuo vokiečių biurokratijos. Tiesiog noriu pasidalinti tai, kas yra iš tikrųjų, be jokių gražių paveikslėlių, kad jūsų kelionė į naują gyvenimą nebaigtųsi darbe prie telefono.

Kainos ir pinigai – kodėl viskas brangiau nei tikėjausi?

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Kainą be apžiūros nustatyti yra tas pats kas spėlioti loterijoje – gali pataikyti, o gali ir visiškai suklyti. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją dažnai brangiau nei vidaus, nes ten degalai ir mokesčiai didesni. Vidutiniškai vienkambario buto perkėlimas gali kainuoti nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų, viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite. Neklauskite kainos telefonu be matavimo, jei kas nors jums pasako „tikslią“ kainą neišėjęs pas jus, tai pirmasis signalas, kad kažkas čia ne taip. Geriau sumokėti už matavimą, nei gauti staigmeną prieš pat tamsibaudą.

Kodėl kainos skiriasi taip smarkiai tarp firmų?

Galvojate, kad visi tiesiog vežia daiktus iš taško A į tašką B, bet čia yra daugiau. Viena firma gali dirbti su senais „Gazelės“ tipo sunkvežimiais, kurie genda pusiaukelėje, o kita turi naujus „Volvo“ su liftais ir klimato kontrolėje. Be to, atsižvelkite į darbuotojų algas – jei kas nors siūlo kainą, kuri yra dvigubai mažesnė nei rinkos, tai reiškia, kad jie taupo darbo rankas arba draudimą. Nenusimainykite už kainą, nes vėliau gali tekti mokėti dvigubai daugiau už taisymus.

Ar galima kažkaip sutaupyti šiuo atveju?

Žinoma, galima, bet tai reikalauja jūsų pačių pastangų. Jei patys supaksite visus daiktus į dėžes (tikrai tvirtai), o mums paliksite tik sunkiausius baldus, kaina nukris. Taip pat, jei neturite jautrių daiktų, galima rinktis paprastesnį transportą, be specialių užraktų. Bet nepamirškite, kad perkraustymo paslaugos į Vokietiją apima ir atsakomybę, todėl jei sutaupysite ant pakavimo, o indai susilūžs, niekas jų neatkompensuos. Verta pagalvoti, ar jūsų nervai verti tos saved penkiasdešimt eurų.

Ar imamas mokestis už laiptus be lifto?

Tai, žinoma, imamas, ir dažnai jis būna nemalonus netikėtumas. Jei gyvenate penktame aukšte be lifto seniniuose namuose Kaune, o Vokietijoje įsikursite panašioje situacijoje, tai darbas yra fiziškai sunkus. Krovėjai yra žmonės, ne robotai, ir už kiekvieną aukštą be lifto dažnai taikomas priedas. Nekiškite šio mokestio, tiesiog klauskite iš karto, kad nebūtų nemalonių pokalbių, kai sunkvežimis jau stovi kieme.

Kas daryti, jei atėjo sąskaita didesnė nei buvo kalbama?

Tai klasika. Pirmiausia, ramiai perskaitykite sutartį – ar tikrai nebuvo jokių papildomų paslaugų? Gal teko laukti valandą, kol jums surandami raktai, arba teko neplanuotai išmontuoti spintelę? Jei sutartyje rašo viena, o sąskaitoje kita, be jokio paaiškinimo, tuomet keliaukite į Vadovybės sąskaitų tarnybą (VST). Aš pats mačiau atvejų, kai firmos bandydavo „užkabinti“ už pakavimo medžiagas, kurios turėtų būti įskaitomos.

Ar imamas avansas?

Taip, ir tai yra normalu. Užsakant perkraustymo paslaugos į Vokietiją, dažnai reikia sumokėti nuo 30 iki 50 proc. avanso, kad firma užfiksuotų jūsų datą ir užsakytų degalus. Jei kas nors prašo mokėti 100 proc. iš karto, būkite atidi – kas nutiks, jei jie neatvažiuos? Geriausia susitarti dėl nedidelio užstato, o likutį sumokėti tada, kai daiktai jau yra pas jūsų namuose arba saugykloje.

Vokietijos niuansai ir dokumentai

Ar reikia kurti kokius nors specially dokumentus?

Savaime aišku, kad jei keliate į Vokietiją iš ES šalies, tai tai nėra tarptautinis perkėlimas su muitine. Tačiau, jei turite naujų daiktų, kurių nupirkote mažiau nei prieš 6 mėnesius ir kurie atrodo kaip prekės (pavyzdžiui, 5 nauji televizoriai), gali kilti klausimų. Esąs (esąs? ne, esąs yra kaip esąs... tiesiog esąs) įtariamas prekyba. Bet paprastam perkraustymui užtenka sutarties su perkraustymo firma, kurioje matyti, kad tai yra asmeniniai daiktai.

Kas daryti su automobiliu, jei jį noriu vežti su savimi?

Automobilio perkėlimas yra atskira istorija. Jei jis yra jūsų nuosavybėje ir jį vairuojate, dažniausiai tiesiog važiuojate užsukę ant priekabos. Tačiau jei automobilis yra neregistruotas, be techninės apžiūros, arba jo vairuotojas nėra savininkas, gali būti problemų su vokiečių policija. Vokietija labai griežtai žiūri į tai, kas ir ką vairuoja. Geriausia viską pasitarti su brokeriu, jei situacija neaiški.

Ar reikia "Wohnungsgeberbestätigung" dokumentą?

Tai ne mūsų, o vokiečių reikalas. Jis jums reikalingas ne tam, kad išvyktum iš Lietuvos, o kad galėtum įsiregistruoti Vokietijoje (Einwohnermeldeamt). Perkraustymo firma jums jo neduos, tai turi padaryti jūsų naujasis savininkas arba nuomininkas. Be šio popieriaus gyventi ten legaliai bus labai sunku, todėl pasirūpinkite tuo iš anksto, dar prieš įvežant daiktus.

Ar leidžiama vairuoti sunkvežimiu miestuose bet kuriuo paros metu?

Vokietijoje yra griežti draudimai sunkvežimiams važiuoti naktį ir sekmadieniais (taip vadinamas „Sonntagsfahrverbot“). Tačiau perkraustymo paslaugos į Vokietiją dažnai yra išimtis, jei tai yra konkretaus asmesto perkėlimas, o ne komercinis vežimas. Bet, manau, kad čia geriau pasitikrinti su vietine policija arba savininku, nes jei suklysite, baudos yra milžiniškos. Geriau neišviskai nevažiuoti sekmadienį, jei nesate tikri.

Ką daryti, jei namų savininkas Vokietijoje neleidžia stovėti sunkvežimui?

Tai gana dažna problema, ypač miestuose su siauromis gatvėmis (pavyzdžiui, Miuncheno senamiestyje). Jei sunkvežimis negali užvažiuoti tiesiai prie durų, teks krauti per didelį atstumą, kas brangina. Kartais reikia gauti specialų leidimą iš savivaldybės užstoti ant šaligatvio. Pas mane buvo atvejis Berlyne, kai teko iškrauti daiktus gatvės gale ir nešti juos 300 metrų, nes vietinis gyventojas paskambino policijai.

Ar reikia deklaruoti daiktus Vokietijos muitinėje?

Jeigu keliate iš ES šalies (Lietuva), tai formaliai muitinės kontrolės nėra, nes tai yra vidinė rinka. Tačiau jei tarp jūsų daiktų yra alkoholio ar tabako virš nustatytų normų, tai gali būti problema. Taip pat, jei vežate brangius meno kūrinius, verta juos turėti aprašytus ir, geriausia, įvertintus, kad nebebūtų klausimų dėl jų kilmės.

Pakavimas ir daiktų saugumas

Ar jums patys reikia pakavimo medžiagų?

Dauguma firmų siūlo pakavimo medžiagas kartu su paslauga, tai yra dėžės, burbuliukai, lipdukai. Žinoma, tai kainuoja, bet tai patogu – jie atveža tiek, kiek reikia, o paskui nereikia galvoti, kur dėti tuos tusiniais tuščių dėžių. Jei norite sutaupyti, galite surasti dėžių parduotuvėse arba pas draugus, bet tikėkitės, kad krovėjai gali netyčia sumušti tokią ne standartinę dėžę.

Ką daryti su baldais, kurie neina per duris?

Tai klasika. Senieji vokiški namai turi siauras duris, o lietuviški baldai dažnai būna dideli. Dažniausiai reikia išmontuoti, o kartais net perpjauti baldus (nors stengiamės to išvengti). Turime savo meistrus, kurie gali atitraukti duris arba išmontuoti sofos dalis. Būtinai pasakykite apie tai iš anksto, kad atvyktume su įrankiais, o ne su tuščiomis rankomis.

Ar saugu kelti pianiną ar kitiems jautriems daiktams?

Pianinų kelimas yra atskira menų sritis, ne kiekvienas krovėjas su tuo susitvarko. Mes turime specialias juostas ir priemonių, o dažnai reikia ir keltuvų (ypač jei pianinas yra antrame aukšte be lifto). Nepamirškite, kad pianinas ne tik sunkus, bet ir jautrus vibracijoms, tad jį reikia tvirtai užfiksuoti korpuse, kad jis neiššoktų važiuojant per vokiškas duobes.

Kas su buitinė technika, šaldytuvais?

Šaldytuvą BŪTINA išjungti ir atitirpinti bent parą prieš kelionę, kitaip jis pūs ir sugadins viską viduje bei aplinkui. Taip pat reikia užfiksuoti duris, kad jos neatidarytų važiuojant. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją trunka daugiau nei parą, todėl drėgmė šaldytuve sukelia pelėsį, o vėliau kyla nemalonus kvapas, kurio išvengti beveik neįmanoma.

Ar galima vežti skysčius (vyną, alų)?

Galima, bet tik jei jie yra gerai supakuoti. Nerekomenduoju vežti atidarytų butelių arba labai brangių vynų be specialios dėžės, nes viena staigia stabdymas Vokietijos autostradoje (ir ten visi staigiai stabdo) gali padaryti tikrą katastrofą korpuse. Jei turite didelę vyno kolekciją, geriau kreiptis į specializuotus pervežėjus.

Ar reikia ištuštinti spinteles?

Žinoma, spintelės reikia ištuštinti, o stalčius išimti. Kitaip spintelė tiesiog neišlaikys svorio ir suirs nešimo metu. Klientai dažnai klausia, kodėl negali tiesiog uždaryti visko viduje – pasakykime taip: jei spintelė kainuoja 500 eurų, o jos taisymas 300, ar verta rizikuoti dėl trijų dėžių? Tikrai ne.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite ant kiekvienos dėžės, kur ji turi eiti („Virtuvė“, „Miegamasis“, „Nešaltyk“). Tai sutaupo laiko ir pinigų, nes krovėjai nereikės klausinėti jūsų kiekvieną kartą, kur dėti dėžę su indais. Be to, jei dėžė yra pažymėta „Lūžta“, ją mes krausime viršuje ir atidžiau.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tad kalbos problemų nebus. Tačiau jei reikia kalbėtis su vokiečių policija arba namų savininku, dažnai mūsų vairuotojai moka pagrindinius žodžius, bet sudėtingesnius dalykus gali tekti aiškinti pačiam klientui. Jei žinote, kad situacija sudėtinga (pavyzdžiui, reikia gauti leidimą), geriau būti pasiruošusiam padėti vertimo reikalais.

Kas jei vairuotojas pavėluoja?

Vokietijos keliai... ten viskas gera, bet įvykiai įvyksta. Avarijos, uraganai, tiesiog spūstys prieš Berlyną. Jei pavėluojame valandą ar dvi, mes jums pranešame. Jei pavėluojame daugiau, dėl ko negalime atvykti tą pačią dieną, mes apmokame jūsų nakvynę (jei tai mūsų kaltė). Bet paprastai stengiamės būti tikslūs, laikas yra pinigai.

Ar galima važiuoti su vairuotoju keleiviu?

Techniškai draudžiama dėl draudimo sąlygų ir saugumo (sunkvežimyje nėra vietų keleiviams). Žinau, kad daugelis nori nusivažiuoti su savo daiktais, bet tai nelegalu. Jei policija sustabdys sunkvežimį su keleiviu kabinoje, bauda bus didelė, o automobilis gali būti nuimtas nuo eismo. Geriau susitikti vietoje.

Kiek trunka kelionė į Vokietiją?

Priklauso nuo to, kur keliate. į Berlyną ar Miuncheną važiuojame apie 12-14 valandų, jei važiuojame be sustojimų. Tačiau vairuotojai turi poilsio režimą, todėl realiai kelionė trunka ilgiau. Jei daiktų maža ir tai yra „dalinis krovinys“, gali prailgėti, nes reikia surinkti kitus klientus. Užsakykite perkraustymo paslaugas į Vokietiją iš anksto, kad mums būtų galima suplanuoti maršrutą be jokių sustojimų.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje naktį?

Sunkvežimiai yra užrakinti ir dažnai turi GPS stebėjimo sistemas bei signalizaciją. Tačiau, jei sustojame ne saugioje aikštelėje, visada yra rizika. Mes stengiamės sustoti tik saugiose vietose, kuriose yra apsauga arba sargyba. Jei jūsų daiktai ypač brangūs, galima tartis dėl papildomo draudimo arba palydovimo.

Kas daryti, jei sunkvežimis sugenda?

Tai retas atvejis, nes mes turime techninę pagalbą, bet tai gali nutikti. Jei įvykia gedimas, mes iš karto skambiname techninei pagalbai. Jei dėl to vėluojame daugiau nei parą, mes organizuojame pervežimą kitu sunkvežimiui (jei įmanoma) arba laikomąją saugykla. Esu matęs, kaip degantis variklis sustabdė visą eismą, bet kliento daiktai liko sausioje vietoje.

Ar galima siųsti daiktus be stebėjimo (taip vadinamas „šaltas“ siuntimas)?

Galima, tai vadinama daliniu kroviniu. Jūsų daiktai pakraunami į sunkvežimį su kitų klientų daiktais ir vežami, kai užsipildo. Tai pigiau, bet ilgiau, ir yra didesnė rizika, kad kažkas pasimaisys arba bus pastumta (nors mes stengiamės užfiksuoti viską). Jei skubate, rinkites individualų perkėlimą.

Rizikos ir problemos

Kaip atpažinti blogą perkraustimo firmą?

Pagrindinis požymis – per maža kaina ir „viskas įskaičiuota“ be aiškaus sąrašo. Taip pat, jei neturi tinklalapio, adreso arba registruotos buveinės. Jei jums atrodo įtartinai, tikrai yra. Pasitikėkite savo intuicija – jei vadybininkas neatsiliepia į telefonus arba rašo su klaidomis, kaip štai šioje vietoje (nors aš irgi kartais suklystu), vengkite jų.

Kas jei daiktai dingsta arba suyra?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Jei firma turi draudimą, jis privalo padengti žalą. Būtinai padarykite nuotraukas prieš pakrovimą ir po iškrovimo. Jei pastebėjote trūkį, nedelsdami praneškite vairuotojui ir užfiksuokite tai dokumentuose. Be to, niekada nepasirašykite atsisakymo gauti pretenzijų, jei dar neįžiūrėjote visų dėžių.

Ar teismas padeda spręsti ginčus?

Padeda, bet tai trunka ilgai ir kainuoja. Geriau viską išspręsti taikiai. Jei įmonė jums neatsiskaityo arba sugadino daiktus, rašykite pretenciją ir kreipkitės į consumer protection (vartotojų teisių gynimo). Esu matęs atvejų, kai žmonės laimėdavo bylas, bet gaudavo tik tuos tuščius popierius, nes įmonė jau buvo uždaryta.

Kodėl kai kurios firmos pigios?

Nes jos dirba „pilka“ zona, moka algas „envelopuose“ ir neturi jokio draudimo. Jei jums pasakys, kad perkraustymo paslaugos į Vokietiją kainuoja 500 eurų su visais krovėjais, tai tiesiog neįmanoma legaliai. Tokios firmos dažnai pasiima avansą ir išnyksta, arba atvyksta su nusivėlusiais ir girtais vyrukais.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada brangiausia reiškia geriausia. Kartais mokate už prekės ženklą, o ne už kokybę. Rinkitės vidutinę kainą, kurioje įskaičiuota viskas: draudimas, pakavimas, darbo rankos. O jei kainos pernelyg aukštos, klauskite, ką jos apima. Gal jie siūlo šampaną atvykus? (Nors to niekas neduoda).

Kas jei aš pats nusipirkau bilietą ir važiuoju su savo daiktais?

Tai jūsų pasirinkimas, bet atsiminkite, kad jei susitrenksite arba susirgsite, niekas jūsų neveš. Be to, jei vairuojate nuomotą sunkvežimį be patirties, Vokietijos autostrados gali būti baisios patirtis. Profesionalios perkraustymo paslaugos į Vokietiją atima šią stresą nuo jūsų pečių.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad perkraustymas į Vokietiją nėra tik apie logistiką, tai apie jūsų ramybę. Rinkitės partnerius ne pagal pigiausią kainą, o pagal tai, kaip jums kalbama ir kiek tikrai jie rūpinasi jūsų daiktais. Nėra nieko blogiau nei atvykti į naujus namus svetimoje šalyje ir rasti sulaužytą mėgstamą sekciją. Tikiuosi, šie patarimai padės išvengti tų klaidų, kurias aš mačiau per savo dvidešimt metų. Sėkmės naujuose namuose ir saugios kelionės!