Perkraustymo paslaugos į Vokietiją: ką siūlome klientams ir kaip išvengti nemalonumų

Dirbau šitoje srityje beveik dvidešimt penkerius metus, o gal ir daugiau, ir pasakysiu tiesą – perkraustymas niekada neįvyksta taip lygiai, kaip piešia vizija. Žmonės ieško perkraustymo paslaugų į Vokietiją ir tikisi, kad viskas atsirads ant durų žingsniu per 24 valandas, bet realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas su kuro kainomis, eismo spūsčiais ir pavojingais posūkiais. Mes stengiamės būti geri, bet reikia suprasti, kad tai ne tiesiog važiavimas, o logistika, kur viena klaida gali atsidurti tūkstančių atstumu. Čia apie tai ir papasakosiu.

Kainos, pasiūlymai ir pinigai (Kiek tai kainuoja ir kodėl ne pigiau?)

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Viskas prasideda nuo tūrio, tai pagrindas. Jei turite tik kelių kėdžių ir dėžių kiekį, galbūt užteks ir 500–600 eurų, tačiau jei reikia vežti visą butą ar namą, skamba kitaip – tuomet kalbame apie 2000–3000 eurų arba daugiau. Kainą taip pat lemia atstumas, ar tai yra perkraustymo paslaugos į Vokietiją į Berlyną ar kažkur į tolimą kaimą Bavarijoje, bei tai, kiek reikia vyrų iškrovimui. Reikia suprasti, kad kuro kainos nebe tos, kurios buvo prieš penkerius metus, tad mes negalime važiuoti už dyką.

Kaip jūs susiskaičiuojate tą kainą?

Mes dažniausiai žiūrime į tai, kiek vietos krovinyje užims jūsų daiktai – ar tai bus pusė vilkiko, ar visa mašina. Kartais klientai sako, kad daiktų mažai, o atvažiuojame, tenka statyti ant antros aukštos lentynos (tai vadinama "kolektoriumi"). Taip pat į kainą įeina darbo rankos valandinis įkainis ir nuoma technikai, todėl nėra vieno standartinio skaičiaus visiems.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kartais, jei tarkime galite laukti mūsų tuomet, kai mes jau ir taip važiuojame tu kryptimis su kitu krovininiu. Tada mes sutaupome degalų ir galime nuleisti kainą, tačiau tai ne visada įmanoma suderinti su laiku, nes klientas nori išvykti rytoj. Taip pat nuolaida gali būti, jei perkraustote ne vasarą, kai visi vežia vaikus į universitetus, o pvz., lapkritį.

Kas vyksta, jei aš neteisingai įvertinau daiktų kiekį?

Tiesiog padidės sąskaita, nieko keisti. Būna, kad žmogus sako "tik viena sofa", o paskui dar atsiranda du dideli spintos, pianinas ir dar garso sistema, kurią reikia nešti ypatingai atsargiai. Mes nebraižome ant jūsų daiktų, tiesiog reikia mums pranešti, kad taip atsitiko, o mes paskaičiuojame papildomai už darbą ir vietą mašinoje.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Įprastai imame avansą, kad užtikrintume, kad mes tiesiog nevažiuojami veltui. Avansas dažniausiai būna apie 30 proc. nuo galutinės sumos, o likusią dalį sumokate, kai daiktai yra pas jūsų namuose Vokietijoje arba kai juos įkeliame. Tai saugo ir mus, ir jus, nes ypač kai dirbame be sutarčių (o tai blogai, bet kartais nutinka), tai bent kažkas užtikrina.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo kur kas pigiau?

Žiūrėkite, čia yra didelė raudona vėliava. Jei kas siūlo perkraustymo paslaugas į Vokietiją už pusę mažesnę kainą nei rinka, tai greičiausiai jis neturi draudimo, vairuoja sena technika arba tiesiog apgauna. Mes mokame mokesčius, turime gerą "Scania" vilkikus ir mokame vairuotojus. Pigiau dažnai reiškia, kad jūsų baldai atvažiuos sulaužyti, o telefonas bus išjungtas, kai kažkas bus blogai.

Daiktų paruošimas ir pakavimas (Ką daryti prieš atvykstant?)

Ar jūs pakuojate daiktus patys?

Taip, tai yra mūsų siūlomas paslaugų rinkinys. Galime atvykti su dėžėmis, burbuliukų plėvele ir viską uždaryti, o galite tai padaryti patys, jei norite taupyti. Tiesa, jei pakuojate patys, o dėžė viduje daužosi, mes už tai neatsakome, todėl patariame visgi palikti tai mums, bent jau jautriems daiktams.

Ką daryti su baldais, jie juos išmontuoja?

Įprastai taip, didelius spintas, lovas, stalus reikia išmontuoti, kad tilptų į liftą ar pro duris ir neužimtų per daug vietos mašinoje. Vairuotojai turi su savim įrankius, tai jie sugebės tai padaryti greitai. Tik reikia pasakyti iš anksto, kad toks baldas yra, kad nešiotume jį surinktą – tai labai pavojinga nugarai.

Ar galima vežti augalus ir kaip tai veikia?

Galima, bet čia yra daug bėdų su muitinės taisyklėmis (nors ES viduje ribų nėra, bet vis tik yra apribojimų dėl kenksmingų organizmų). Jei turite didelį vazoną su žeme, gali būti problemų, o mažus gėlynu galima nešti kabinoje. Žiūrime, ką turite, o jei tai kažkas reto, tai geriau pasikonsultuoti su agro specialistais, o ne su manim.

Ką daryti su maistu ar skysčiais?

Geriau suvalgyti pats arba atiduoti kaimynams, nes skysčiai visada pasigauna. Buvau atvejų, kai klientas bandė vežti atidarytą acto butelį – galvojote, kas atsitiko su kitomis dėžėmis? Viskas buvo lipnu ir kvapą turėjo. Tad maisto produktus, ypač skysčius, į mašiną neįleidžiame, nebent tai yra hermetiškai uždarytos dėžės su vynu.

Kur gauti dėžes pakavimui?

Mes jas pristatome kartu su komanda, kai atvykstame įkelti. Turime standartinių dėžių, kurios tinka knygoms, indams ir drabužiams. Nereikia jų ieškoti parduotuvėse, tai padarysime už jus, o kaina bus įskaičiuota į darbą. Dėžės yra stiprios, ne tos, kurios suyra vos jas palietus.

Ar saugu vežti brangius daiktus, pvz., paveikslus ar kompiuterius?

Brangiausius dalykus geriau vežti su savimi keleivinėje mašinoje, jei įmanoma. Jei ne, tai mes juos ypatingai užpakuojame – į medinį konteinerį arba daugia sluoksnių plėvelės. Tačiau visada yra rizika, kad mašina gali smarkiai sustoti ar sužings į duobę, todėl neleidžiame vežti labai jautrių dalykų be specialios pakuotės.

Kelionės eiga ir vairuotojai (Kas vyksta kelyje?)

Kiek laiko užtrunka kelionė į Vokietiją?

Tai priklauso nuo to, kur būtent važiuojame, į Miuncheną ar į Hamburgą, bet vidutiniškai tai yra apie 12–15 valandų važiavimo be poilsio. Tačiau vairuotojai turi poilsio režimą, todėl realiai tai gali užeiti iki dviem dienoms, jei reikia naktinis poilsis. Geriau nesikibti į galvą, kad jūsų daiktai bus rytoj ryte, jei šiandien vėluojame.

Kas vyksta, jei mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis nutinka. Mes tada skubiai ieškome pagalbos vietinėse servisuose Vokietijoje arba Lenkijoje. Kartais reikia perkrauti daiktus į kitą mašiną, kas užtrunka ir gali atidėlioti pristatymą dienai-dviems. Tokiu atveju visada skambiname ir pranešame, kad buvo techninė problemė, ir kad mes dirbame, kad išspręstume.

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba rusiškai ir lietuviškai, o su vokiečiais susitarta angliškai arba rankų judesiais (ypač seniems vairuotojams). Bet jie yra patyrę, tai žino, kur reikia važiuoti ir kaip elgtis su vietine policija, jei kas nutinka. Kalbos barjeras retai kada būna problema tiesiogiai su perkraustymu.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Taip, jo darbas yra ne tik vairuoti, bet ir padėti su kroviniu. Jis neš dėžes, stumia sunkius daiktus ant vežimėlio. Tačiau jis nėra statybininkas, todėl jei reikia nešti pianiną per spiralines laiptus be lifto, gali prireikti papildomo žmogaus, kurį reikia numatyti iš anksto. Vairuotojas pats nenunešs trijų tonų seklyčios.

Kaip jūs sekinatės krovinių kelią?

Naudojame GPS ir seną gerojo patirtį. Kartais keliai Vokietijoje uždaryti dėl remonto, tenka sukti pro smulkius kaimelius. Vairuotojas visada susisiekia su vadovu, jei pasigeria, kad važiuoja į kliūtį. Šiais laikais navigacijos yra geros, bet vis dėlto reikia galvos ant peties, nes technika kartais meluoja.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Įprastai ne, mes nesuteikiame keleivinių paslaugų, tai yra krovininis transportas, o draudimas neleidžia vežti "keivių". Yra išimčių, jei tai yra senelių perkraustymas ir reikia kas palydėti, bet tai turi būti suderinta labai iš anksto ir už papildomą mokestį, kad mes nenusikreiptume į taisykles.

Atvykimas į Vokietiją (Vietiniai niuansai)

Ar sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu prie namo Vokietijoje?

Gali būti labai sunku, ypač senamiestyje. Vokiečiai turi griežtas taisykles, kur galima stovėti sunkvežimiui, o kur ne. Kartais teka statyti mašiną už kelių kvartalų ir nešti daiktus per gatvę (ypač, kad vokiečiai tada žiūri blogai). Mes visada bandome priartėti kuo arčiau, bet jei yra ženklas "Vokiškasjūra" (Anlieger frei), ten negalima važiuoti.

Kas dėl "Maut" mokesčių Vokietijoje?

Tai mums įprasta, mes turime įrengtus prietaisus, kurie moka už važiavimą autostradomis. Jums nereikia nieko mokėti, tai įskaičiuota į mūsų kaštų dalį. Be to, Vokietijoje kai kuriose vietose reikia pirkti aplinkos apsaugos lipdukus (Umweltplakette), jei važiuojama į žalias zonas, tad mes apie tai irgi pasirūpiname.

Ar reikia gauti leidimą stovėjimui?

Kai kuriuose miestuose ar gyvenamuosiuose kompleksuose reikia iš anksto pasidaryti leidimą stovėjimui (Erlaubnisschein). Jei jo nėra, mes gausime baudą, kurią sumokėsite jūs, nes mes negalėjome numatyti, kad jūsų namų priekyje yra griežtas stovėjimo draudimas. Geriau pasitikrinti su namų administratoriumi prieš mūsų atvykimą.

Ką daryti, jei kaimynai pradeda pyktis dėl triukšmo?

Vokietijoje triukšmo taisyklės yra griežtesnės, ypač sekmadieniais ir švenčių dienomis. Jei mes atvyksime garsiai daužant dėžes, gali atvykti policija. Mes stengiamės būti tylūs, bet kartai tiesiog neįmanoma nešti sofos tyliai. Jei žinote, kad kaimynai yra "piktadariai", derinkite laiką darbo dienoms.

Ar galite padėti su išmetamuju šiukšlių?

Ne, mes ne šiukšliavežiai. Mes atvežame jūsų daiktus, bet senus baldus ar statybines atliekas turite išmesti patys arba pasamdyti vietinę kompaniją, kuriems reikia mokėti labai brangiai už šiukšlių ivežimą (Vokietijoje tai labai brangu). Mes negalime užpildyti savo mašinos šiukšlėmis, nes tada neturėsime kur vežti kitų klientų daiktų.

Burokratija ir rizikos (Kas gali nuvilioti?)

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Nors Vokietija ir Lietuva yra ES erdvėje ir ribų nėra, vis dėlto, jei vežate daug alkoholio ar tabako, gali būti problemų. Paprasti namų apyvokos daiktai nereikalauja deklaravimo. Bet jei vežate, tarkime, 5 metų sandėliuotą prekių kiekį, tai gali būti įtariama prekyba be licencijos, todėl geriau būti aiškiam.

Kas nutinka, jei kažkas suduža kelyje?

Mes turime CMR draudimą, kuris dengia žalą, jei įvyko avarija arba mūsų kaltė. Tačiau jei dėžė viduje buvo blogai supakuota ir dingo, mes neatsakome. Draudimas apmoka tik turtą, o ne jūsų nervus. Jei brangus daiktas sudužo, reikia susirasti nuotraukas iš karto ir pranešti mums, o ne laukti savaitės.

Ar draudžiate daiktus visą laiką?

Draudimas galioja nuo to momento, kai mes pasirašome perdavimo aktą Lietuvoje, iki jo pasirašymo Vokietijoje. Jei jūs patys pakuojate dėžę ir ji dingsta (tai retai, bet būna), draudimas negalės nieko padaryti, nes neįmanoma įrodyti, kas buvo viduje. Visada darykite sąrašą brangiems daiktams.

Kas dėl grįžimo tuščia mašina?

Jei reikia, kad grįžtume tuščia mašina (t.y. be kito krovinio), tai kaina bus didesnė, nes mes prarandame galimybę uždirbti. Dažniausiai mes stengiamės rasti kažką vežti atgal į Lietuvą, kad sumažintume jūsų kainą. Tai yra logistikos principas – niekas nenori važiuoti tuščia.

Kodėl kartais vėluojate su atvykimu?

Nes kelyje viskas neplanuojama. Gali būti avarija autostradoje, užstrigti pas kitą klientą, kuris negalėjo išsiregistruoti iš buto laiku, arba tiesiog blogas oras. Mes ne skraidome lėktuvu, mes vairuojame sunkvežimius, kurie nueina po 80 km/h. Aš visada sakau – geriau vėluoti, nei važiuoti per greitai ir sudaužyti.

Ar galima pasitikėti jumis su raktais?

Taip, mes dažnai imame raktus, kad užrakintume butą išėję, o paskui perduodame juos jums arba jūsų atstovui Vokietijoje. Darome tai daugelį metų ir niekada nepraradome raktų (gal tik vieną kartą prieš 10 metų teko užrakinti duris be jų, bet tai ilga istorija). Raktai laikomi saugiai vairuotojo kabinoje.

Ką daryti, jei pas mane nėra euro valiutos?

Geriau pasirūpinti iš anksto, kad galėtumė sumokėti likutį grynaisiais arba susitarti dėl banko pavedimo. Vairuotojai retai turi daug grynųjų pinigų iš anksto, o keitykla Vokietijoje gali būti toli. Geriau, kai viskas aišku su mokėjimu dar Lietuvoje.

Išvada

Galiausiai, perkraustymo paslaugos į Vokietiją nėra tik apie tai, kad padėtume dėžę į sunkvežimį ir nuvažiuotume. Tai apie pasitikėjimą, logistiką ir tai, kad mes atsakome už jūsų turtą, kai jis važiuoja tūkstančius kilometrų po svetimomis šalimis. Jei viską suplanuojate protingai, nebegausite pigių "vunderkindų" iš skelbimų ir pasirūpinsite dokumentais, viskas sueis sklandžiai. Sėkmės naujuose namuose ir laukiančiu jūsų skambučio, nors ir galiu neatsiliepti iš karto, jei būsiu su vairuotoju kelyje prie Berlyno.