Perkraustymo paslaugos į Vokietiją ir iš jos: kas vyksta užkulisiuose

Sėdžiu prie stalo ir galvoju, iš kur pradėti. Juk dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės linksmiau manyti, kad perkraustymas – tai tik du trunkeriai ir viena pora rankų. Kada kalba eina apie tolimus maršrutus, būtent perkraustymo paslaugos į Vokietiją ir iš jos sukelia daugiausia neaiškumų. Vokietija arti, tačiau ten viskas kitaip – greičiau, griežčiau ir, žinoma, brangiau. Nepaisydamas to, kad neesu joks rašytojas, bandysiu papasakoti, kaip tai atrodo iš mano, vairuotojo ir logistikos žmogaus, pusės. Niekas čia nėra tobulai lygus, bet stengsiuosi padėti suprasti esmę, kad nenukentėtum jūsų nervai nei piniginė.

Kainodaros paslaptys ir logistinės realybės

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Viskas prasideda nuo kubo metrų. Jei turi tik kelias dėžutes ir sofa, tai užims nemažai vietos, bet ne visą furgoną. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją ir iš jos dažniausiai vertinamos pagal tūrį – kiek to daikto telpa į erdvę. Vidutiniškai, jei kalbame apie butą, kainos svyruoja, bet niekada nebus tiek mažai, kiek norėtų. Turiu omenyje, kad benziną, reibus Vokietijoje ir mokesčius už tiltus niekas neatsisako. Teks susiderėti dėl fiksuotos sumos, kad nebūtų staigmenų pabaigoje.

Kodėl kaina pas keletą firmų skiriasi dvigubai?

Čia yra klasika. Vienos firmos veikia legaliai, moka mokesčius, turi draudimą ir normalius vairuotojus. Kitos... na, jos turi "vairuotojus" su senais furgonais, kurie gali dingti pusiaukelėje. Pastebėjau, kad pigiausios perkraustymo paslaugos į Vokietiją ir iš jos dažnai virsta brangiausia problema, kai sugenda variklis arba suduža daiktas. Geriausia nebesigilynėti į paslaptis, o tiesiog klausti apie draudimą ir sutartį. Jei atsakymai migloti, bėkite toliau.

Ar galima gauti fiksuotą kainą be paskutinių pakeitimų?

Galima, jei tiksliai žinomi, ką reikia vežti. Kartais ateina klientas, sako: "tik kelios dėžės", o prie furgono statos pusę butą. Tada, žinoma, kaina šoktels aukštyn. Profesionalios perkraustymo paslaugos į Vokietiją ir iš jos visada reikalauja apžiūros arba labai detalaus sąrašo. Jei sutarkite fiksuotą sumą ir nepridėsite jokių pianinų paskutinę minutę, kada liktų tokia pati.

Ar taip brangu vairuoti per Vokietiją?

Autobanus (greitkelius) Vokietijoje teko naudoti tūkstančius kartų. Taip, kai kurie ruožai yra mokami, o degalai ten brangesni nei Lietuvoje (nors dabar jau beveik vyruoja). Be to, ten griežtai stebimi vairuotojo darbo laikai. Negalima tiesiog važiuoti dvi paras be sustojimo, nors mūsų kai kurie "mokiniai" tai daro. Taigi į kainą įeina ne tik benzinas, bet ir geranoriškumas bei laikas.

Kas darbiau: vežti dalinį krovinį ar pilną furgoną?

Jei turi tik tris skrynias, nėra prasmės samdyti viso 3,5 tonos furgono. Tada tinka dalinis krovinys – tave suveda su kas nors kitu, kas važiuoja tą pačia kryptimi. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją ir iš jos su daliniu kroviniu trunka ilgiau, nes reikia surinkti kitus žmones. Jei skubate ir norite saugumo, imkite pilną furgoną – tai leis man tiesiog nuvažiuoti tiesiai į adresą.

Ar draudimas įeina į kainą?

Daug kas mano, kad draudimas yra kaip duonas parduotuvėje – įskaičiuotas. Nebūtinai. Yra privalomasis draudimas, kuris padengia labai mažai sumą, o yra visiškas kasko draudimas. Aš visada patariu papildomai pasidrausti ypač tada, kai vežame brangius elektronikos daiktus ar antikvarą. Vokietijoje, jei netyčia užkrenta į kažkokį prabangų automobilį, žala gali būti astronominė.

Ar galima susimokėti atvykus vietoje?

Būčiau labai atsargus. Yra girdėjęs istorijų, kai furgonas stovi prie namų Vokietijoje, o klientas sako, kad "perves pinigus rytoj". Vairuotojams toks žodis nieko nebeduoda. Dažniausiai reikalaujame avanso, o likusią dalį – grynaisiais arba pavedimu prieš iškraunant, kai dar turi "kabutes" rankose. Taip saugesni tiek mes, tiek jūs.

Dokumentai, muitinė ir vokiškas tvarkymas

Kokius dokumentus reikia paruošti kelionei?

Pagrindinis dalykas – inventoriaus sąrašas. Jis turi būti bent jau dvikalbis (lietuvių ir vokiečių kalbomis), kad muitininkas (jei sustotų) suprastų, ką vežame. Taip pat būtinas asmens dokumentas ir, jei reikia, sutartis su darbdaviu, jei persikeliate dėl darbo. Be šių popierių gali būti problemų paties Vokietijos pasienio kontrolės punkte, nors ji ir nebe EU riba.

Ar reikia eiti į muitinę, jei važiuoju į Vokietiją?

Nuo tada, kai mes įsidėjome į Schengeną ir erdvę, sienų praktiškai nėra. Tačiau perkraustymo paslaugos į Vokietiją ir iš jos vis dar gali sukelti susidomėjimą, jei važiuojate su pilnu furgonu baldų. Muitinė gali sustabdyti patikrinti, ar nėra prekybos tikslų. Jei tai tik asmeniniai daiktai ir gyvenate ten mažiau metų (arba tik persikeliate), daiktų importo mokestis netaikomas.

Kas daryti, jei neturiu vokiškų dokumentų apie daiktus?

Nerėžkite galvos. Dauguma šiuolaikinių firmų, kurios teikia kokybiškas perkraustymo paslaugos į Vokietiją ir iš jos, gali pagelbėti rengiant tuos popierius. Svarbiausia nerašyti "prekės", o "naudotas stalas". Vokiečai labai griežti dėl terminologijos. Jei parašysite "nauja televizorija", gali pridirėti rūpesčių su PVM.

Ar galiu vežti alkoholį ar cigaretę sau?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Negalima vežti dešimt dėžių degtinės ir sakyti, kad tai "dovana broliui". Vokiečių policija ir muitinė turi akies, ypač kai mato furgoną pilną dėžių. Geriau sužinoti tikslias normativas, kad neprarasite daiktų arba nemokėtumėt didelių baudų.

Ar sunku susitvarkyti su registracija Vokietijoje?

Nesu teisininkas, tačiau iš klientų girdėjau, kad tai begalinis šlamštas. Jums reikės "Anmeldung" (registracijos) adresui. Be šio popieriaus negausite nieko – nei interneto, nei banko sąskaitos. Tarkime, furgoną atvežame sėkmingai, bet jei neturite kur rašytis, prasideda problemos. Geriau šitą dalyką išspręsti iš anksto su savo darbdaviu arba nuomininku.

Ar reikia specialių leidimų įvažiavimui į miesto centrą?

Daugelyje Vokietijos miestų, ypač centriniuose dalyse, yra zonos, kur galima važiuoti tik su "žalia kortele" (Umweltplakette). Mūsų furgonai ją turi, bet jei samdysite savo nuomonę, įsitikinkite, kad jis ten įvažiuos. Viena kartą teko stovėti už miesto ir perkrauninėti daiktus į mažesnį mikroautobusą, nes didelis furgonui nebuvo leidimo. (Nebent jums tinka papildomi darbai).

Praktiniai darbai: pakavimas ir krovimas

Ar jūs man viską supakuoate?

Taip, galime atvykti su dėžėmis, popieriumi ir burbuliukais. Tai vadinama "pakavimo paslauga". Ji sutaupo jūsų nugaros, bet kainuoja. Jei norite taupyti, galite susirinkti dėžes pats iš parduotuvių. Tik prašau, nenaudokite pražuvusių, drėgnų dėžių – per pusiaukelę gali susilydyti.

Kokias dėžes naudoti geriausia?

Stiprios, dvigubos sienelės. Nenaudokite didelių dėžių knygoms – jos tampa per sunkios, o kai kėlini juos laiptais, vairuotojai rankų nelaužia. Geriausia perkraustymo paslaugos į Vokietiją ir iš jos vyksta su standartinėmis dėžėmis, kurios lengviau sudedamos viena ant kitos. Negi jums nori, kad jūsų indai nuskristų kaip kokioje komedijoje?

Kaip elgtis su baldais, kurie neužsidaro?

Jeigu spinta ar vaikų lova neišsirenka, reikia išardyti. Mūsų komandos turi įrankių, tačiau kartais klientai pasidaro patys, kad sutaupytų. Svarbiausia – pasižymėkite dalis! Vieną kartą važiavome į Miuncheną, o ten klientas negalėjo surinkti spintos valandą, nes sumaišė varžtus. Tepabanda juos į segtuvus.

Ar galite pervežti pianiną ar bilietą?

Galime, bet tai ne tas pats, kas nešti sofą. Fortepijonai reikalauja specialių juostų, o kartais net ir keltuvo. Jei gyvenate 5 aukšte be lifto, kaina šoks į dangų. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją ir iš jos, kai kalbame apie tokius daiktus, turi būti planuojamos labai tiksliai, kad nenukristų nei ant sienos, nei ant grotelių.

Kaip saugiuoti kompiuterius ir techniką?

Geriausia originaliomis dėžėmis. Jei jų nebeliko, reikia daug putų. Kompiuterius visada laikome atskirai, ne ant viršaus, kaip kad kai kurie daro. Vokiškai keliai gali būti lygus, bet "rampos" (sleeping policemen) kai kur yra tokios aukštos, kad galima nukristi galva, kai kabinasi viršuje.

Ar reikia ištuštinti spintelę prieš vežant?

Būtina. Nėra nieko blogiau, kaip kai spintelė tviska knygų ir indų, o reikia ją nuleisti žemyn. Pirmiausia ištuštiname, tada pasukame ant šono. Jei paliksite viduje, viskas išbyra išėjimo kelyje, o tada tenka valyti ne tik furgoną, bet ir... na, jūs supratot.

Kelionės eiga, laikai ir nesklandumai

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Vokietijos?

Priklausomai nuo to, kur važiuojate. į Berlyną ar Hamburgą nuvažiuojame per 10-12 valandų (su pauzėmis), į Miuncheną – ilgiau, galiu užtrukti ir 14 valandų. Tačiau reikia prisiminti, kad mes ne tik vairuojame, bet ir krauname. Taigi, jei sakau "atsižadėsiu rytoj", tikėkitės vakare. Geriau perkraustymo paslaugos į Vokietiją ir iš jos planuoti su atsarga dienos.

Ar atvežiate daiktus tiesiai į butą?

Stengiamės taip daryti. Bet jei butas antrame aukšte be lifto ir siaurais laiptais, turi apie tai pasakyti iš anksto. Kartais teko tiesiog palikti daiktus kieme, kadangi furgonu neįsileidžia į kiemą (per aukšta vartai). Pasitikrinkite prieš tai.

Kas nutinka, jei furgonas sugeda kelyje?

Tai blogiausias siaubas. Nors furgonai gerai prižiūrimi, varikliai kartais nusibunda. Tada mes kvičiame techninę pagalbą. Jei dėl to vėluojame, privalome pranešti. Vieną kartą teko laukt išgelbėjimo automobilio netoli Hanoverio pusę dienos. Klientas buvo supykęs, bet... ko daryti? Technika yra technika.

Ar vairuotojai padeda iškrauti?

Taip, jie ne sėdi vairuotoje ir gėlės nelepina. Jie eina, neša, deda. Tačiau jie ne kalvio arba statybininkai – jei reikia something išardyti arba pritaisyti duris, tai jau papildomas darbas arba jūsų reikalas. Būkite mandagūs, žmonės dirba fiziškai.

Ar vežate ir gyvūnus?

Galiu juos vežti, jei jie turi narvelius arba dėžes. Negaliu leisti šunai bėgioti po furgoną tarp baldų, tai yra saugumo pažeidimas. Be to, ilga kelionė gyvūnui yra stresas. Pasirūpinkite vandeniu ir degutinėmis kelionėms.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Prisimenu vieną klientą, kas valandą rašinėjo "kur jūs esate". Naudingiau tiesiog pasakykite, kad jums reikia lokacijos. Tačiau žiūrėkite, Vokietijoje GPS kartais "užstringa" po želdiniu arba tuneliu. Nebepanikuokite, jei pozicija nepasikeičia 20 minučių.

Problemos, su kuriomis susiduriame (ir kaip jų išvengti)

Kas daryti, jei klientas neatvyksta į susitikimą?

Tai įvyksta. Mes stovime prie namo, o nieko. Tada skambinam, rašom. Jei nepasisekia susisiekti, tenka važiuoti toliau arba laukti. Už laukimą dažniausiai reikalaujame papildomo mokėjo, nes vairuotojo laikas – tai pinigai. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją ir iš jos turi būti susitarta tiksliai laiku.

Ar buvote matęs pavogtų daiktų?

Per 20 metų buvo keletas atvejų, bet ne mano komandai. Dažniausiai tai nutinka tada, kai klientai pasamdo "kiemsargius" prie parduotuvės, kurie nieko nedraudžia. Mes turame užraktus furgonus ir saugiklius, bet visada geriau vertingus daiktus laikyti pas save arba sekti, kas vyksta kraunant.

Kaip elgtis, jei daiktas atsiduria ne ten dėžėje?

Tai klasika. Ką daryti, jei pusryčiams ėdimi šaukštai atsiduria tualetinių reikmenų dėžėje? Nutinka dėl to, kad žmonės spėja. Mes žymime dėžes, bet kas viduje – jūsų atsakomybė. Gera žinia ta, kad Vokietijoje visada galima nusipirkti naujų indų, jei seniems "nepavyko" persikelti.

Ar dažnai gadinate daiktus?

Stengiamės ne. Bet aš esu tik žmogus, o ne robotas. Kartais nukrenta indas, kartai nudūžta kojelė. Dėl to yra draudimas. Jei įvyko įvykis, jį užfiksuoja, parašome aktą ir išmokame žalą. Niekada nesisleiskime, jei įvyko klaida. Geriau išspręsti taikiai, nei teisme (man nėra to laiko).

Kodėl kai kurie klientai nepyksta ant vairuotojų?

Nes jie nervingi. Persikeltis – didelis stresas. Vairuotojas gali būti pavargęs, nekalbėti vokiškai arba tiesiog būti griežtas. Aš visada sakau savo vaikams: "žiūrėk į rezultatą, ne į nuotaiką". Jei daiktai atvyksta sausai, laiku ir pigiai – koks skirtumas, ar vairuotoju šypsojosi?

Ar verta rūpintais "Ekologine" problema?

Vokietija labai rūpinasi šiukšlėmis. Negalima tiesiog mesti pakuotės į kiemo šiukšliadėžę. Kartais teka vežti visus tuos polistirolo gabalus į specialią aikštelę. Už tai gali būti bauda, jei kaimynas pastebės. Taip, tai papildomi rūpesčiai, bet ten toks įstatymas.

Kas daryti, jei Vokietijoje neseniai keitėsi įstatymai?

Žinai, aš ne visada seku visus jų pakitimus. Pavyzdžiui, atrodo, pastaruoju metu griežtino reikalavimus dėl padangų (vasaros/žiemos). Kai kurios vietovės reikalauja specialių variklių išmetamųjų dujų ženklų. Tiesa sakant, geriau klausti tiesiogiai vairuotojo arba logistikos koordinatoriaus prieš kelionę, nežiūrėk, ką internete rašo prieš penkerius metus.

Ar galima vežti dviratį furgone?

Galima, bet jis užima daug vietos. Galima įdėti ant stogo, jei yra laikikliai, arba perlenktą viduje. Tiesiog apsaugokite ratus, kad neapsibraižytų sofos arba šone esantys baldai. Dviračiai ten populiarūs, juos vežame dažnai.

Pabaigos užuominos ir išvados

Tiek daug veiklų, tiek daug detalių. Svarbiausia suprasti, kad perkraustymo paslaugos į Vokietiją ir iš jos nėra paprastas pervežimas iš taško A į tašką B. Tai kompleksinis procesas, reikalaujantis pasitikėjimo, geros paruošimosys ir kantrybės. Niekas nesako, kad viskas praės lyg šilkas, bet su patikima komanda ir šiuo trumpu vadovu turėtumėte išvengti didžiausių bėdų. Pasidomėkite, pasikalbėkite, ir kelionė bus sėkminga. Sėkmės kelyje ir gyvenime naujoje vietoje!