Perkraustymo organizavimas į Vokietiją – nuo ko pradėti?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, tiesą sakant, mačiau viską – nuo to, kaip žmonės perkrausto vieną kelią su dviračiu, iki milžiniškų vilkikų, kurie užstrigta vokiškuose miestuose. Perkraustymo organizavimas į Vokietiją iš pirmo žvilgsnio atrodo kaip kosminė misija, bet iš tiesų tai tik kruopštus planavimas ir šiek tiek kantrybės, ypač jei norite išvengti nemalonumo muitinėje arba taisyklingai užpildyti Anmeldę. Vokietija – tai ne Lietuva, ten tvarka ir taisyklės yra šventos, o netvarka mums, lietuviams, įprasta, ten gali atnešti nemažai problemų, todėl reikia žinoti, į ką įsijungiate. Štai trumpas vadovas, paremtas mano realia patirtimi, kaip tai padaryti be nereikalingo streso.

Bendras planavimas ir pasiruošimas

Kada geriausia pradėti galvoti apie persikraustymą?

Geriau per anksti nei per vėlu. Nustebtum, kaip dažnai žmonės skambina pirmadienį ir sako, kad reikia važiuoti trečiadienį. Perkraustymo organizavimas į Vokietiją turi būti pradėtas mažiausiai mėnesiu iki datos, ypač jei kalbame apie vasarą ar šventes. Tuomet reikės ne tik vilkiko, bet ir galbūt leidimų įskaitą (specialūs leidimai sunkvežimiams miestuose), o tai užtrunka. Planuok laiką atsargiai, kad nereikėtų mokėti už skubą.

Ar tikrai reikia daryti inventorizacijos sąrašą?

Absoliučiai taip, net jei atrodo, kad tai per daug biurokratijos. Vokietuose mėgsta popierius. Jei dingsta ką nors brangaus, draudimo company be sąrašo nieko nekompensuos. Buvau atvejų, kai klientas tikino, kad buvo kompiuteris, o paaiškėjo, kad jo nebuvo įrašyta į sąrašą (tai buvo senas nebeveikiantis modelis, kurį jis išmetė). Rašyk viską, net tų dėžių su "nežinau kuo" turinį. Taip bus ramiau.

Kaip suprasti, koks man reikalingas sunkvežimis?

Čia dažnai padaroma klaida. Žmonės sako "turiu dviejų kambarių butą", tačiau viename kambaryje gali būti tik lova, o kitame – pilnas bibliotekos knygų skrynia. Tūris matuojamas kubiniais metrais (kubais), o ne kambariais. Paprasta taisyklė: jei turi daug baldų, imk didesnį mašiną, nes užpilti mažesnę iki pat stogo ir taip, kad neiškristų kelionės metu – tai menas. Geriau turėti šiek tiek laisvos vietos.

Ar verta pirkti naujas dėžes ar imti naudotas?

Naudotos dėžės pigiau, bet jas reikia tikrinti. Jei dėžės apačia suminkštėjusi, o ją kelias kartas pernešė drėgnų daiktų – pyragas gali nukristi. Aš visada patariu bent jau brangiausiems daiktams nupirkti naujų, tvirtų dėžių. Tai nedidelė investicija lyginant su tuo, kas gali nutikti Vokiijoje (na, čia pasidariau klaidą, Vokietijoje) kelyje, kai vairuotojas staiga sustoja.

Kas daryti su daiktais, kurių nenešiu į Vokietiją?

Išmesk arba dovanojek dar Lietuvoje. Nešti šiukšles per sieną yra beprotiška brangu. Tiesiog niekas. Buvau važiavęs, kur klientas norėjo vežti seną sofą su įplyšusiu audiniu "sodui", bet vėliau atsisakė, nes iškrovėjai užsispyrė ją nešti. Sunkvežimio tūris kainuoja, nešti tai, ką iš karto išmesi prie pirmojo konteinerio – pinigų švaistymas.

Kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Kainos svyruoja labai stipriai. Nuo maždaug tūkstančio eurų už mažą partiją (paskutinės minutės krovinys) iki kelių tūkstančių už pilną butą. Kainą lemia ne tik atstumas, bet ir kiek laiko reikės iškraišyti. Vokiškai miestuose sunkvežimis negali stovėti kur nori, tad reikės mokėti už stovėjimo leidimus arba nešti daiktus toliau pėsčiomis. Tiksliai pasakyti be galutinių duomenų neįmanoma (kažkaip taip yra, bet dažnai apgauna).

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pus mažiau?

Nes jos geriau suorganizuoja maršrutą arba turi savo vairuotojus, kurie grįžta tuščiais. O kartais... tiesiog yra "keltų" firmos, kurios ims pinigus ir išmesk tavo daiktus kažkur sandėlyje. Perkraustymo organizavimas į Vokietiją reikalauja patikimumo. Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, paprašyk draudimo poliso numerio ir patikrink, ar jis galioja. Girdėjau istorijų, kai žmonėms dingdavo visi baldai.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais?

Galima, bet geriau pervesti. Vairuotojams patinka grynaisiais, jei tai smulkus mokestis už iškrovimą, tačiau didžiąją sumą geriau pervesti į sąskaitą. Taip turi dokumentą, kad mokėjai. Jei kas negerai, bus kuo remtis. Vokiškas teismas mėgsta rašytus įrodymus, o ne "aš jam davau 500 eurų rankose" istorijas.

Kas įeina į kainą, o kas ne?

Į kainą dažniausiai įeina pakavimas (jei užsisakai), kėlimas ir transportavimas. Neįeina – muitinės procedūros (jei reikalingos), ypatingi leidimai miestuose (pvz., Miuncheno centriniame rajone), arba papildomi darbininkai, jei reikia nešti į penktą aukštą be lifto. Visada klausk "o kas jeigu..." tai yra svarbiausia. Vienas klientas nesakė, kad lifto nebera, ir mokėjo už nešėjus pusę dienos.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei turi lankstumo dėl datos – taip. Jei gali laukti, kol vairuotojas važiuoja tuščiomis atgal iš Vokietijos, gali gauti gerą nuolaidą, net 30-40 proc. Mes, perkraustymo organizavimo į Vokietiją specialistai, visada stengiamės surasti tokius galimus variantus. Bet tada reikia būti pasiruošusiam išvykti rytoj, o ne po savaitės.

Dokumentai ir Vokietijos specifika

Kokius dokumentus būtina turėti kelyje?

Asmens tapatybės dokumentą (pasą ar ID), vairuotojo pažymėjimą (jei pats vairuoji), techninį passą, draudimo polisą. Jei veži transporto priemonę, reikia ir jos dokumentų. Būtinai padaryk kopijas visų šių dokumentų ir laikyk atskirai. Kartais įvyksta įtūžio (kai sulaiko policija), ir be kopijų gali būti bėdų.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jeigu persikraustei iš Lietuvos (EU) į Vokietiją (EU), tai daiktai, kuriuos naudojai ilgiau nei 6 mėnesius, yra be muito. Reikia tik pateikti sąrašą (inventoriaus). Jei daiktai nauji, su etiketėmis, gali būti problemų – gali Manyti, kad tai prekyba. Geriau nuplėšti visas kainas, kad neatrodytų, kad juo pardavinėji. Nustebtum, kaip dažnai žmonės bando vežti naujus televizorius "dovanojimui".

Kaip su "Wohnungsgeberbestätigung" dokumentu?

Tai svarbiausias popierius Vokietijoje. Jis patvirtina, kad tu gyveni tame bute. Be jo negalisi užsiregistruoti mieste. Užsirašyk šį žodį atmintin, kad nenukryptum. Perkraustymo organizavimas į Vokietiją įtraukia ne tik vežimą, bet ir šiuos dalykus. Pasidaryk šį dokumentą iš savo nuomotojo iš karto, kai atvyksi, kitaip net nebegausi banko sąskaitos.

Ar sunku rasti vietą vilkikui mieste?

Labai sunka. Berlyne, Hamburge, Miunchene – tai košmaras. Reikia iš anksto susitarti dėl vietos. Yra specialios "Ladezone" zonos, bet jose ilgiau stovėti negalima. Kartais teks stovėti toli nuo namų ir nešti daiktus per tinklą. Vienas mano vairuotojas praleido naktį skambindamas policijai, kad surastų vietą pastatyti mašiną, nes užvažiavo į taką, kur buvo draudžiama.

Ar vokiečiai tikrai taip griežti dėl švaros?

Taip. Jei prieš išveždamas paliksi laiptinę ar kiemą pilną dėžių ir plastiko, gali gauti didelę baudą, o kaimynai iškviesti policiją. Vokietijos specifika tokia, kad kiekvienas prižiūri savo teritoriją. Geriau susitvarkyk iš karto, net jei pavargai. Vieną kartą teko mokėti už profesonalų įmonės valymą, nes klientas tikrai pasidarė chaosą.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Tai priklauso nuo firmos politikos ir draudimo. Kai kurie leidžia, kiti ne. Mano patirtimi, jei turiš šuns ar katinų, kartais leidžia vienam žmogui važiuoti kabine, bet tai nėra taisyklė. Klausk iš anksto. Ilga kelionė be sustojimų gali būti pavargstanti, o vilkiko kabina – ne prabangus viešbutis.

Kas daroma, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai nutinka dažnai. Stipriai rūkina (užstrigta) ties Kaunu arba vokiškas policija sustabdo ir tikrina viską po saulę. Nereikia histriškai skambinti kas valandą. Vairuotojas taip pat nori atvykti kuo anksčiau. Geriau susitarti dėl pranešimo (pvz., skambina, kai lieka 100 km). Tikros situacijos būna įvairios, kartais tiesiog padariau klaidą skaičiuodamas laiką.

Ar vairuotojas padės iškraišyti daiktus?

Įprastai taip, jei tai įtraukta į kainą. Tačiau jis nebus interjero dizaineris. Jis padės dėžes padėti į kambarį, bet neįrengs lentynos. Jei turi ypatingų reikalavimų (pvz., "šį stalą padėk čia, o čia ne"), pasakyk iš karto, o ne tada, kai jis jau padėjęs du tonas krovinių. Vairuotojai dažnai būna pavargę ir nori baigti darbą.

Ką daryti su maistu kelionės metu?

Neškite šaldytų produktų, jei neturite šaldymo dėžės. Vilkiko kabina šyla, o daiktų sekcijoje gali būti šalta tik žiemos metu (ir tai ne visada). Vienas kartą atvežėme mėsą, kuri pradėjo "kvepai" dar prieš Berlyną. Buvo nemalonu. Geriau viską suvalgyti iš anksto arba nupirkti jau Vokietijoje.

Ar reikia rūpintis vairuotojo maistu?

Dauguma firmų tai apima, bet malonu, jei pasiūlai vandens ar kavos. Tai gerai veikia santykius. Tačiau neįsivaizduok, kad turi šventę jam ruošti. Jis turi savo pinigus ir sustoja prie kavinių. Paprastas žmogiškas požiūris padeda išvengti konfliktų, jei kažkas ne taip eina su iškrovimu.

Daiktų saugumas ir draudimas

Ar reikia papildomo draudimo?

Mano nuomonė – taip. Standartinis Kasko draudimas dengia tik mašiną, o ne turtą viduje. Jei užeina į vilkiką ir išvogia visus tavo drabužius, be krovinių draudimo gali likti su nieku. Ypatingai, jei turi brangių daiktų. Vokietijoje vagystės nėra tokios dažnos kaip Prancūzijoje, bet įvyksta.

Kaip apsaugoti brangius daiktus juvelyrinius?

Jokiu būdu nevežk juos vilkike. Vežk su savimi asmeniniu automobiliu arba turi juos pas save. Draudimas nevisada padengs šią riziką, o jei padengs, bus daug problemų su įrodymais. Tiesiog nekeliaisk rizikos. Perkraustymo organizavimas į Vokietiją turi būti protingas, ne aklas.

Kas nutinka, jei sužaloja daiktą iškraunant?

Gali reikalauti kompensacijos. Būtinai pasirašyk "protokolą" (pažeidimų aktą) vietoje, o ne vėliau po savaitės. Jei pasirašai, kad viskas tvarkoje, o paskui randai sulaužytą koją nuo sofos, nieko nepadarysi. Vokietijai reikia įrodymų popieriuose. Tai taisyklė, kurios negalima niekaip apeiti.

Ar verta drausti automobilį, kurį veži?

Žinoma, jei veži jį vilkike (kitaip vadinama "autovežis"). Jei jis pažeidžiamas kelionės metu, draudimas sumokės remontą. Be to, užsienyje remontas gali būti brangus. Ypatingai jei tai senas automobilis, kurį dar nori parduoti ar naudoti. Geriau būti saugiam.

Kaip elgtis jei dėžė drėgnėja?

Naudok drėgmės sugeriklius (silikagelį) dėžėse, ypač jei laikas drėgnas arba jei turi elektronikos. Vilkikai nėra visiškai hermetiški. Buvau atvejų, kai lietus pro "baką" įlindo truputį, ir drabužiai įgijo pelęs. Tai tikrai nemalonus kvapas, kurį išvengti sunku.

Nesklandumų sprendimai ir išvados

Ar galima keisti planą kelionės metu?

Galima, bet tai kainuos. Jei nuspręsi, kad nori palikti dalį daiktų pas draugą Kaune, o ne vežti į Miuncheną, reikės mokėti už iškrovimą ir vėl įkėlimą. Planas keičiamas tik su vairuotojo sutikimu, jis turi savo grafiką.

Kodėl GPS rodo kelią, kuriu negali važiuoti?

Nustatyk vilkiko parametrus GPS (nustatyk aukštį, svorį). Paprastas "Google Maps" nežino, kad turi 4 metrus aukščio. Vienas mano klientas bandė važiuoti per žemo tipo tiltą (nepilnagretė) ir vos nenuplėšė stogo. Vokiškai keliai pažymėti labai aiškiai, bet reikia žiūrėti į ženklus.

Ką daryti jei netilpsi į liftedą?

Tai tipiška problema vokiškuose namuose su siaurais koridoriais. Reikės įdarbinti "spider" kėlimo įrangą per langą arba nešti rankomis. Tai papildomai kainuoja. Pasitikrink iš anksto ar telpa sofa į lifto duris. Aš visada įrodau klientams matematiką, bet jie vis viena tiki stebuklo.

Ar verčiau rūpintis visais smulkmenais pats ar pasitikėti firma?

Jei turi laiko ir nervų – pats. Jei nori ramybės – pasitikėk firma. Mūsų darbas yra tai, kad tu nebūtum nervinas. Perkraustymo organizavimas į Vokietiją yra mūsų duona. Moksime, kiek reikia laiko ir kur guli problematic vietos.

Kaip susitvarkyti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Vokiškoje sistemoje šiukšlės yra atskirtos: plastikas, popierius, bio, kiti. Negali užmesti visko į vieną dėžę. Kaimynai gali būti agresyvūs dėl to. Klausk savo nuomotojo, kur yra konteineriai. Geriau išmesti Lietuvoje tai, kas tikrai nereikalinga, kad nešti šiukšles nebutu reikia.

Ar reikia kalbėti vokiškai su vairuotoju?

Ne būtinai, jei jis lietuvis (tai dažnas atvejis). O jei ukrainietis ar lenkas – angliškai ar rusiškai. Bet dažniausiai kalbos problemų nebūna, nes visi supranta "kairėn", "dešinėn" ir "kėlimas". Kartais rankų kalba veikia geriau nei bet koks žodynas.

Ką daryti jei dingsta daiktas iš mašinos?

Skambink į policiją ir į draudimo. Vilkikai turi GPS sekimą, galima pamatyti, kur mašina stovėjo. Tačiau dažniausiai "dingę" daiktai tiesiog yra paslėpti po kitomis dėžėmis arba pateko į netinkamą kambarį. Patikrink dar kartą prieš skambinant.

Galiausiai, viskas susikrenta į vietą. Svarbiausia – nepanikuoti.

Perkraustymo organizavimas į Vokietiją gali atrodyti sudėtingas procesas, pilnas biurokratijos ir logistinių spąstų, tačiau su tinkama pagalba viskas vyksta sklandžiai. Iš anksto susitark dėl kainos, dokumentų ir vairuotojo, o pati kelionė tapti tik dar viena gyvenimo patirtimi. Sėkmės naujuosiuose namuose Vokietijoje, tik tesiąk ten gerą nuotaiką.