Perkraustymo komandos patirtis persikraustant į Vokietiją: kas vyksta iš tikrųjų

Sveiki, turiu tai daryti jau beveik dvidešimt metų, o Vokietijos keliai man taip pat pažįstami kaip savo kiemo kelias. Daugelis mano klientų mano, kad persikraustymas į Vokietiją yra tiesiog tai, kad užsukate sunkvežimį, įmetate viską į vidų ir važiuojate, bet realybė yra daug sudėtingesnė. Čia ne tik fizinis darbas, bet ir psichologija, dokumentai, kurie visada klysta, ir vokiškas tikslumas, kuris kartais sukelia norą plaukti plaukais. Štai kaip tai atrodo iš mano pusės, kai bandome pergabenti jūsų gyvenimą per sieną.

Popieriažodžiai ir muitinės naktys

Ar tikrai reikia deklaracijai, kai važiuoju į Vokietiją, jeigu tai ne verslas?

Žmonės visada klausto, ar reikia tas deklaracijas rašyti, jei jie tiesiog veža savus daiktus į naują butą Miunchene ar Berlyne. Teoriškai, jeigu turite dokumentus, kad parduodate butą Lietuvoje ar baigiate darbo sutartį, tai tai yra asmeninis perkraustymas ir mokesčių nebūna, bet praktikoje dažnai būna taip, kad muitininkai reikalauja įrodymų. Geriau turėti visus antspaudus, jei nenorite praleisti kelias valandas prie sienos.

Kas nutinka, jeigu pamiršau deklaraciją namuose?

Tiesiog nuleidžiate rankas ir laukiate, kol kas nors atsiųs jums nuotrauką, o vėliau gali tekti gaišti valandas muitinėje, aiškindamas, kad jūs ne kontrabandininkas. Vieną kartą buvome tokioje situacijoje, kur vairuotojas pradėjo riktis ant muitininko, kas tik pablogino situaciją, todėl visada patikrinkite dokumentus prieš išvykstant.

Ar sunku gauti leidimą gyventi Vokietijoje su perkraustymo konteineriu?

Tai ne mano dalis, aš tik vežu, bet iš to, ką girdėjau iš klientų, tai gali trukti ilgiau nei tikėjotės, ir štai todlui mes turime sandėlius, kur galime palikti daiktus. Perkraustymo komandos patirtis persikraustant į Vokietiją rodo, kad geriau niekada neikti su tuščiomis rankomis, o visada turėti atsarginį planą savigynai.

Kiek laiko trunka muitinės patikra vokiškoje pusėje?

Kartais tai yra penkios minutės, kartais valanda, priklauso nuo to, kokia kita diena ir koks muitininkas yra nusiteikęs. Esu matęs, kad kai kuriems vairuotojams tiesiog paspažiūrėja į pasą ir leižia, o kitiems pradeda braižyti kiekvieną dėžę, todėl niekada negali žinoti tiksliai.

Ar galima vežti maistą?

Taip, galite, bet jeigu turite daug mėsos ar sūrio, tai gali kilti klausimų, ypač jeigu tai ne vakarienė, o komercinis kiekis. Geriau suvalgyti visus šaltibarščius prieš kelionę, kad neišsišoktų kokių nors kvapų ar neaiškumų.

Ką daryti su vaiko mokymo įstaigos pažymėjimu?

Jį būtinai reikia turėti, nes tai vienas pagrindinių dokumentų, įrodančių, kad jog perkraustymas yra realus. Be jo, vokiečiai gali galvoti, kad jūs tiesiog vežate prekes pardavimui ir pridės mokesčių.

Ar reikia versti visus dokumentus į vokiečių kalbą?

Ne visada, bet jeigu turite kokią nors sudėtingą techninę paskirstą ar sutartį, tai verčiau turėti vertimą. Aš asmeniškai nieko neverčiu, nebent klientas ypatingai prašo, bet tada riskas pas jūs.

Kelionės ir vairuotojų kasdienybė

Kiek laiko trunka nuvažiuoti iš Vilniaus iki Hamburgo?

Įprastai tai trunka apie 18-20 valandų, bet priklauso nuo eismo, kuris Vokietijoje yra kaip šventasis Gralas – kartos jis nėra, kartas stovi kalne. Vakarais vairuotojai turi ilsėtis, todėl neįsivaizduokite, kad tai bus dienos kelionė be sustojimų.

Ar jie sustoja prie degalinių ilgam?

Taip, jie turi sustoti po 4,5 valandų vairavimo, tai yra įstatymas, o ne mūsų noras. Kartais klientai skambina ir klausia, kodėl mes stovime prie "McDonald's" pusę valandos, bet mes nieko negalime padaryti – biorežimas yra biorežimas.

Kas bus, jeigu vairuotojas užmigs?

Nesijaudinkite, mūsų vairuotojai yra profesionalai ir žino savo ribas (o jei nežino, tai tachografas juos užfiksuos). Turime taisykles, kurios neleidžia rizikuoti, todėl galite būti ramūs.

Ar galima prašyti vairuotojo užvežti kažką papildomai kelyje?

Jei tai nedidelė daiktas ir jis telpa į kabą, tai dažniausiai nėra problema, bet jeigu tai didelė sofa, kurią reikia pasiimti Kaune, tai gali būti apmokestinama. Geriau viską aptarti iš anksto, kad vairuotojas nektų piktintis ant kelio.

Kaip elgiamės su dideliais miestais, tokiems kaip Frankfurtas ar Miunchenas?

Ten yra tiesiog šiūdinė bėda su važiavimu, ypač jeigu reikia važiuoti į centrą su 20 tonų sunkvežimiu. Kartais reikia gauti specialius leidimus, kuriuos mes sutvarkome, bet kartais tiesiog tenka iškrauti daiktus už miesto ribų ir vežti mažesniu sunkvežimiu.

Ar jūsų vairuotojai moka vokiškai?

Dalis moka, dalis ne, bet paprastai pakanka "guten tag" ar "achtung", kad suprastum, kas vyksta. Profesionalus perkraustymo komandos patirtis persikraustant į Vokietiją parodo, kad kalbos barjeras nėra toks svarbus, kaip gerai uždarytos durelės.

Kas nutinka, jeigu sunkvežimis sugenda autostradoje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta – vieną kartą mums plyšo padanga ties Kiolnu, ir teko laukti pagalbos valandą. Tuo metu klientas skambino ir klausė, kodėl mes vėluojame, o mes tik žiūrėjome į lietų.

Ar galima sekti sunkvežimį savo automobiliu?

Galima, bet nerekomenduoju, nes sunkvežimiai sustoja dažniau, negu jums atrodo, ir greitis juos kitoks. Geriau sutarti susitikti vietovėje, o ne važiuoti paskui jį 500 km.

Krovimas, sandėliavimas ir baldai

Ar jūs parenkate daiktus už mane?

Taip, mes darome tai kasdien, todėl žinome, kur dėti stiklą, kad jis nesužlūžtų (tikiuosi, nesužlūžtų). Nereikia mums sakyti, kur dėti šlepetes, mes sprendžiam patys.

Kokias dėžes naudojate?

Turime standartinių dėžių, kurios yra tvirtos ir netelpa į jas per daug daiktų, jei jūs jas neperkraunate. Nebūkite tinginiai ir nebandykite į vieną dėžę sutalpinti visų knygų iš bibliotekos – niekas to nepakels.

Ar reikia išardyti lovą?

Taip, beveik visada reikia, nes nė viena lova nepraeis pro duris, išskyrus, jeigu jos nėra (o dažniausiai jos yra). Mūsų komanda atsiima savo įrankius, todėl nereikia galvoti apie tai.

Kas daryti, jei man reikia palikti kažką sandėlyje?

Tai nėra problema, mes turime saugius sandėlius ir Vilniuje, ir Berlyne. Galite palikti daiktus mėnesį ar metus, svarbiausia, kad susitartume apie kainą, kadangi vietos Lietuvoje brangsta.

Ar užpakuojate sudėtingus daiktus, pvz., pianinus?

Pianinai yra mūsų specializacija, bet jie reikalauja ypatingo dėmesio – jeigu jis telpa į liftą, tai puiku, jeigu ne, tai turiim nešti per langą. Kartais tai atrodo kaip iš "Betmeno" filmo, bet mes sugebame.

Ar užsegate visus baldus stretch plėvele?

Be abejo, be to mes dar naudojame storas antklodes, kad nebraižytume korpusų. Nemanau, kad norėtumėte savo naujos vokiškos svetainės su įbrėžimais nuo kaimyno sofos.

Kas jeigu dėžė su drabužiais sužlūžtų?

Mes stengiamės tai padaryti taip, kad jos nenukristų, bet jeigu taip nutinka, mes turime draudimą. Dėl to gi ir yra draudimas, nors girdėjau, kai kurios kompanijos bando išsisukti (mes ne).

Ar galite padėti susidėti daiktus į vietas?

Taip, jeigu sutartume tai iš anksto, mūsų vairuotojai gali padėti nuleisti dėžes į reikiamus kambarius, netgi nusukti kojas ir ant stalų padėti kompiuterius.

Pinigai ir nemalonios pokalbio temos

Kaip apskaičiuojate kainą?

Dažniausiai tai darome pagal užimtą vietą sunkvežimyje arba valandomis, jei tai smulkus perkraustymas. Vokietija brangesnė nei Lietuva, todėl ten darbo valandos kainuoja daugiau, taipiau, kad nustebsite.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai reikalaujame avanso, kad galėtume suplanuoti kelionę ir užpildyti degalus. Likusią dalį reikia sumokėti, kai daiktai yra iškraunami, nebent tarp mūsų yra kitoks susitarimas.

Kas daryti, jeigu aš nebeturiu pinigų iškraunant?

Tai labai nepatenkinanti situacija ir vairuotojai gali tiesiog uždaryti sunkvežimį ir važiuoti atgal su daiktais. Geriau pasirūpinkite pinigais iš anksto, kad nesuktumėte tos istorijos.

Ar priimate kredito korteles?

Daugiausia mums patinka pavedimai ar grynaisiais, bet jeigu reikia, galima padaryti ir su kortele, nors vairuotojai jos nemėgsta imti dėl komisinių.

Ar kainuoja brangiau, jeigu važiuojame sekmadienį?

Taip, sekmadieniais ir šventėmis darbas kainuoja brangiau, nes vairuotojai taip pat nori ilsėtis su šeimomis. Jeigu galite, perkraustykite darbo dienomis, tai padės jūsų kišenei.

Kas vyksta su keliu mokesčiais Vokietijoje?

Jie yra įtraukti į sąskaitą, todėl jums nereikia stovėti prie mokėjimo bokštų ir mokėti. Mūsų perkraustymo komandos patirtis persikraustant į Vokietiją leidžia mums viską suplanuoti iš anksto.

Ar gali kilti papildomų išlaidų?

Gali, jeigu, pavyzdžiui, reikia naudotis keliasąstingiu arba jeigu kelias į namus yra per siauras. Mes visada bandome įspėti apie tai iš anksto, bet kartais pavojų galima pamatyti tik vietovėje.

Ar galima sutaupyti, patys pakraudžiant daiktus?

Galima, bet tada jūs prisiimate atsakomybę, jeigu kažkas nukrenta kelyje. Mums žmonės taip daro, kai nori sutaupyti eurų, bet vėliau gailėjasi, kai matyti sulūžusius vazus.

Vokiškas realybė ir išvados

Ar vokiečai ypatingai griežti dėl triukšmo?

Taip, ypač sekmadieniais jie nė nemėgsta, kai kažkas kalba garsiai ar bauda duris. Jeigu atvykstate sekmadienį, geriau nešti daiktus tyliai, kad kaimynai neiškviestų policijos.

Kas daryti su šiukšlėmis po iškraunimo?

Nesinaudokite vokiškais konteineriais, jeigu neturite leidimo, nes baudos yra milžiniškos. Mums patogiau susiimti šiukšles ir vežti su savimi, arba numesti čia, kur leidžia.

Ar galima gyventi be registracijos keletą dienų?

Techniškai ne, jums reikia užsiregistruoti "Bürgeramt" per 14 dienų, bet nėra, kad kas nors ateis pas jūsų patikrinti antrą dieną. Tiesiog nedelskite su tuo, nes vokiečai mėgga tvarką.

Ar jums patinka dirbti su Vokietija?

Aš asmeniškai mėgstu, nes ten yra tvarka ir geri keliai, nors klientai kartais būna per daug išrankūs. Bet viskas vyksta pagal planą, ir tai mano darbe yra svarbiausia.

Ką daryti, jei pasidarė šaltukas kelyje?

Tiesiog apsirengkite šilčiau, nes mes negalime uždaryti šilumos, jeigu tai ne specialus šaldytuvas. Daiktai dažniausiai išlieka sausi, o žmonės – šalti.

Ar verta viską vežti su jumis, o ne parduoti?

Manau, kad verta, jeigu tai brangūs daiktai, turintys sentimentišką vertę, o ne seni sovietiniai baldai. Naujas gyvenimas reikalauja naujų daiktų, o mums tikrei padeda vežti tą, kas svarbiausia.

Išvados

Viskas apie tai, kaip vyksta perkraustymas, atrodo paprasta tik tol, kol nepradeda kilti nemalonumų su dokumentais ar keliu. Perkraustymo komandos patirtis persikraustant į Vokietiją leidžia mums išvengti didžiosios dalies klaidų, tačiau visada liko šioki tokių neprognozuojamų situacijų, kurios moko mus kantrybės. Jeigu ruošiatės šiam žingsniui, geriausia pasitikėti meistrais, kurie žino kiekvieną vokišką kelio posūkį, ir tuomet viskas nueis glotniai.