Perkraustymo į Vokietiją patarimai daiktų ruošimui: kas tikrai svarbu

Žiūri, dvidešimt metų šioje srityje praleidau, o į Vokietiją perkraustymas visada kažkuo išsiskiria. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užkrauti viską į sunkvežimį ir važiuoti, bet vokiečiai tai savo eiga – jie mėgsta tvarką, o mūsų tiesioginis „mes išsivažiavom“ jiems visada keliauja kebliai. Yra gudrybių, kurios sutaupo daug nervų vėliau, kai jau ten, Berlyne ar Miunchene, bandai išsiruošti naujame bute. Šiame straipsnyje duosiu jums realių, o ne iš vadovėlių paimtų perkraustymo į Vokietiją patarimų daiktų ruošimui, kad nebūtų nepyksta ant vairuotojo ar muitinės darbuotojų.

Pagrindiniai dalykai, kuriuos praleidžiate (ir už ką sumokėsite)

Ar tikrai reikia vynioti viską į burbuliuką?

Sąžiningai? Ne viską. Bet jei turi ką nors trapiosios keramikos ar tavo močiutės servizą, tai geriau nepasigailėti. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris pasakė „ah, šie indai atsparūs“, ir kas nutiko? Atėjome į Miuncheną, atidarom konteinerį, ir ten... tik smulkmenos. Vyniojimas brangiai kainuoja pinigus, o daiktų ruošimas laiko taip pat, bet geriau praleisti dieną parduotuvėje „Jysk“ nei rūpintis draudimu vėliau.

Kokias dėžes naudoti geriausia?

Nenaudokite tų mažų, iš parduotuvių pavogtų dežučių po obuolius ar bananus, jos tiesiog neišlaiko svorio. Gerkite alů, jei reikia, bet pasilikite statomųjų dėžių – jos stangesnės. Jei dėžė deformuojasi, kai ją pakeli, tai reiškia, kad viduje esantys daiktai susidėvės kelyje, o vokiečių keliai, nors ir geri, bet turi savo įdėjų.

Ar galima rūsyti daiktus į maišus?

Galima, bet labai nerekomenduoju. Maišai plyšta, juos sunku sukrauti ant vienos krosnės (pavėsinės) – jie slenka. Be to, kai atvažiuoja vairuotojas į centrą, ten reikia nešti rankomis, o maišas su knygomis? Tai tikros kankinės. (Nors jei tai tik antklodės ir patalynė, tai galima praleisti, bet irgi geriau dėžėje).

Kodėl svarbu žinoti tikslią vietą iškrovimui?

Vokietijoje miestuose yra daug takų, apribojimų (Umweltzone), o jei ten nėra vietos sunkvežimiui sustoti, vairuotojas gali tiesiog neįvažiuoti. Tada reikia darbų vadovui kviesti papildomą mažesnį sunkvežimį, o tai kainuoja papildomai 150-200 eurų. Žinokite savo adresą ir ar ten gali užvažiuoti 7,5 tonų sunkvežimis.

Ar verta dėti etiketes ant dėžių?

Absoliučiai taip. Ne tik „Virtuvė“ ar „Miegamasis“, bet ir „Kruopščiai!“ arba „Viršus“. Kas yra viršuje, taip ir krausime į sunkvežimį. Jei parašysite „Knygos“, bet viduje bus duonos kepalas, vairuotojas nebus džiaugsmingas (kaip buvo vienoje situacijoje, kur duona supuvęs viską apklijo). Tai svarbi perkraustymo į Vokietiją dalis.

Ką daryti su baldais, kurie netilptų į liftą?

Susiplanuokite iš anksto. Vokietijoje daug senų namų be liftoų arba su labai siaurais laiptais. Jei turi didelę sofą, gali tekt išardyti langą arba, blogiausiu atveju, palikti ją gatvėje (ir tai ne vartymas, geras dalykas, vokiečiai greit pasiima gerus daiktus). Išardykite didelius baldus patys prieš mus atvykstant – taip sutaupysite valandų.

Ar reikia ištuštinti spintas ir komodas?

Taip, be abejo. Ne tik dėl to, kad lengviau nešti, bet ir dėl to, kad spinta gali tiesiog atsiplėšti nuo pamatų, jei ji pilna knygų. Vieną kartą teko nešti komodą pilną drabužių, o jo galas nukrito tiesiog ant betono. Neparasiju kaip atrodė tas kliento veidas.

Kaip apsaugoti grindis iškrovimo metu?

Uždėkite popieriaus arba storo plastiko (o ne to plono, kas plyšta po vieno žingsnio). Vokiečiai yra labai disciplinuoti dėl savo nuosavybės, ir jei paliksite įbrėžimą parkete, reikalavimas atstatyti gali būti... įdomus. Geriau užsidėti iš anksto.

Ką daryti su skysčiais?

Visus skysčius (ploviklius, aliejų, vyną) reikia uždaryti labai gerai, o dar geriau – įdėti į plastikinius maišelius su užseglėmis. Buvo atvejų, kai atidarome konteinerį, o ten viską kvepia obuolių sidru, nes butelis sušoko ne vienas. Vokietijos muitinėje taip pat nepatinka nutekėjimai.

Ar reikia rūšiuoti daiktus?

Būtina. Elektronika su elektronika, indai su indais. Jei sumaišysi tūbus su „Philips“ televizoriumi, gali būti „nepavykęs“ perkraustymas. Be to, vairuotojams lengviau krauti, kai viskas vieno tipo – tai greičiau ir saugiau.

Kodėl negalima krauti sunkių daiktų į dideles dėžes?

Nes niekas to ne pakels. Didelė dėžė pilna knygų sveria kaip mažas dramblys. Vairuotojai turi savo sveikatą, ir jie tiesiog atsis nešti tokių dėžių, arba padarys tai su dideliu nepasitenkinimu. Knygos – į mažas dėžutes.

Ar verta pirkti naujas dėžes?

Gali būti brangu. Jei turite kaimynystėje prekybos centrą, paklauskite, ar neturi dėžių, kurias išmetė. Kartais ten būna šviežios, tiesiai po vaisiais, tik reikia pasirinkti sausas. Nenaudokite drėgnų – kartonlapis tampa minkštas kaip duona.

Ką daryti su buitine technika?

Šaldytuvus ir skalbimo mašinas būtina išdžiovinti. Vienas klientas užmiršto išpilti vandenį iš skalbimo mašinos, ir atėjus į Vokietiją, visa pakrove buvo pilna vandens ir putojančio muilo. Ir šaldytuve – palikite duris atviras, kad neužgtų kvapas.

Dokumentai ir Vokietijos specifika (biurokratija)

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Sąrašas nėra ilgas, bet svarbus: asmens dokumentas, vairuotojo pažymėjimas (jei tu pats vairuoji), ir svarbiausia – inventoriaus sąrašas be dvylikos. Vokietijai tai ne eilinis popierius, o dokumentas, be kurio gali būti didelių problemų. Be šių perkraustymo į Vokietiją patarimų daiktų ruošimui neįsivaizduojami.

Kas tas inventoriaus sąrašas?

Tai sąrašas, kuriame surašomi visi tavo daiktai, maždaug jų vertė ir data. Nereikia rašyti „knygos“, reikia „50 knygų, vertė apie 100 eurų“. Jei parašysi „virtuvės reikmenys“, gali būti, kad tau teks mokėti muchą. Kuo tiksliau, tuo greičiau praeisi.

Ar reikia versti dokumentus į vokiečių kalbą?

Geriau taip. Muitininkai gali ir anglišką suprasti, bet jei bus kokių abejonių, jie gali sustabdyti visą procesą. Versti brangu, bet jei jau ruošiatės perkraustymui į Vokietiją, tai investicija į ramybę.

Kas dėl transportavimo sutarties?

Labai svarbu. Jos turi būti. Be sutarties, jei dingsta daiktų, neturi ko reikalauti. Užtikrink, kad sutartyje būtų parašyta, ką vežame, iš kur į kur, ir kiek kainuoja. Nekreipk dėmesio į tuos „žodžius“, viskas turi būti ant popieriaus.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus?

Jei perkraustote į Vokietiją gyventi ilgam (ne verslui), tai daiktus galite vežti be mokesčių (be muchą), jei juos naudojote bent 6 mėnesius. Tai vadinama „perkeliamaisiais daiktais“. Jei pirkai naują sofą prieš savaitę ir veži ją kaip seną, tai gali būti problema.

Kaip įrodyti, kad daiktai seni?

Nuotraukos, pirkimo čekiai (jei liko), arba tiesiog pareiškimas. Muitinė turi „nose“ matyti naujus daiktus. Jei pirkote naują „iPhone“ dėžutėje ir neįjungtas, tai bus kaip raudonas audra.

Ar vaikų žaislai yra apmokestinami?

Žaislai, jei jie naudoti, taip pat patenka į be muchą kategoriją. Bet jei turi dešimt dėžių naujų „Lego“ ir sako, kad tai dovana sūnėnui, gali tekti mokėti PVM. Būkite sąžiningi, vokiečiai tai mėgsta.

Ką daryti, jei neturiu visų dokumentų?

Susisiekite su logistikos kompanija iš anksto. Mes dažnai galime padėti suformuoti dokumentus arba pasakyti, kur juos greitai gauti. Nešokite į sunkvežimį su viltimi „kažkaip praeis“. Nes praeis.

Ar reikia pranešti apie atvykimą į Vokietiją?

Jei vežate daug daiktų (virš 10 tūkstančių eurų vertės), tai gali tekti pateikti deklaraciją. Paprastiems perkraustymams paprastai užtenka to inventoriaus sąrašo, kurį atiduodate vairuotojui.

Kodėl vokiečiai taip griežti dėl sąrašo?

Jie kovoja su „veislininkais“ – žmonėmis, kurie veža prekes kaip asmeninius daiktus, kad nemokėtų mokesčių. Todėl jų perkraustymo į Vokietiją patarimai daiktų ruošimui visada susiję su kruopščiu deklaravimu. Jei atrodai kaip verslininkas, patikrins tave kaip verslininką.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galite. Reikės jo techninės apžiūros (TüV) galiojimo (arba galiojimo praplėtimo Lietuvoje), draudimo ir vairuotojo pažymėjimo. Automobilis taip pat įrašomas į inventoriaus sąrašą.

Ką daryti, jei dokumentai neteisingi?

Tai gali baigtis bauda arba daiktų konfiskavimu (retai, bet įmanoma). Arba tiesiog ilgai laukti pasienyje, kol viską ištaisysi. Laikas – tai pinigai, o vokiečių pasienio kontrolė nekantri.

Ar turiu būti pristatymo metu?

Geriau taip. Nors gali įgalioti kieną nors, bet jei muitinė arba vairuotojas turės klausimų, geriau, kad būtum tu pats arba kas nors, kas tiksliai žino, kas yra kurioje dėžėje.

Smulkmenos, kurios sukelia didžiausią stresą

Ar galima vežti maistą?

Gali, bet tik uždarytą, ilgaamžį. Nenuokite miltų, cukraus ar atidarytų konservų. Vienas kartą vežėme klientą, kuris bandė vežti šaltą mėsą... nuo kvapo beveik visiems apsigalvojome. Vokietija turi geresnę maisto prekių kontrolę.

Ką daryti su vaistais?

Vežkite savo vaistus su receptais. Ypač jei tai stiprūs, narkotinio tipo vaistai. Be dokumentų, gali būti didelių nesusipratimų, o neteisėtas vaistų laikymas Vokietijoje yra rimtas nusikaltimas.

Kaip pakuoti elektros prietaisus?

Jei neturi originalių dėžių, vyniok į burbuliukus ir uždėk į dėžę tarp drabužių arba pagalvių. Televizoriai, monitoriai – tai jautriausia. Geriau užsakyti specialią dėžę (krate) negu rizikuoti.

Ar galiu vežti augalus?

Gali, bet yra apribojimų. Jei turi daug augalų, gali reikėti fitosanitarinis pažymėjimas. O jei turi kaktusą dygliuotas kaip strazdas, geriau jį palikti – vairuotojai nemėgsta tuščioti padangų nuo augalų.

Ką daryti su paveikslais ir veidrodžiais?

Specialios dėžės su „užpakaliu“ iš putplasčio. Paveikslai dažnai brangiausi daiktai krovininyje. Negalima jų padėti gultyn – tik stačiai. Ir niekada ne ant grindų, o virš kitų dėžių.

Ar verta drausti krovinius?

Be abejo. Net jei vairuotojas geriausias pasaulyje, gali būti avarija (užsidaro „Kiaušinis“, užkertamas kelias, arba tiesiog kažkas atsitinka). Draudimas kainuoja mažai lyginant su visų daiktų verte.

Kodėl negalima vežti pavojingų medžiagų?

Degalai, aerozoliai, dažai – tai draudžiama arba labai apribota. Sunkuvežimis yra sandėlis, o ugnies ten nereikia. Vienas klientas bandė vežti benzininį pjūklą su pilnu baku... mes jo nepriėmėme.

Kas dėl pinigų ir vertybinių popierių?

Vežkite su savimi (prie savęs). Sunkvežimis nėra seifas. Jei dingsta dėžė su pinigais, draudimas to nedengia, o omonės nebus patenkintos.

Ar galiu veži savo dviratį?

Taip, galima. Tik jį reikia padaryti mažesnį – nuleisti rankenas, apsisukti vairą arba išardyti. Jei ne, jis užims per daug vietos ir gali būti pažeistas.

Ką daryti su rakandžiais (peiliai, šakės)?

Geriau sudėti į dėžę ir uždaryti, kad vairuotojas nepapjaustytų rankos kraunant. Muitinėje peiliai nėra problema, jei tai virtuvės reikmenys, ne kovos ginklai.

Ar reikia išvalyti daiktus?

Nebūtina, kad spindėtų, bet nešvarus batų dėžės arba dulkių siurblio maišas gali sukelti vabzdžių arba nemalonų kvapą. Vokietijos sandėliuose griežta sanitarinė kontrolė.

Kaip elgtis su asmeniniais daiktais?

Dokumentus, nuotraukas, vaizdo įrašus geriausia vežti su savimi. Jie neatsistato. Jei dingo dėžė su nuotraukomis, nėra kiek padarysi.

Ar galiu vežti gyvūnus?

Į Vokietiją perkraustymui nenaudojame krovininių sunkvežimių gyvūnams vežti. Tam reikalingi specialūs transporto priemonės su kondicionieriumi ir draudimu. Gyvūnai yra gyvos būtybės, ne krovinys.

Kelionės ir vairuotojų realybė

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai 1-2 dienos, priklausomai nuo vietos. Jei važiuojame į Miuncheną, tai ilgiau, jei į Berlyną – trumpiau. Bet nepamirškite apie poilsio laikus vairuotojams – jie negali važiuoti 24 valandas.

Ar vairuotojas padės susidėti daiktus į naują vietą?

Tai priklauso nuo sutarties. Paprastai vairuotojas tik atveža ir iškrauna į grindis (prie pat durų, jei įmanoma). Jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto, tai papildoma paslauga.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa?

Būna ir taip. Avarijos, užšalę keliai (ypač Žiemos metu Lenkijoje), techniniai gedimai. Geriausia turėti kontaktinį numerį dispečeriui, kuris visada žino, kur yra tavo daiktai.

Kodėl kainos skiriasi?

Kuras, kelių mokesčiai (Vokietijoje brangūs), vairuotojo atlyginimas, sezonas. Vasarą brangiau. Jei kas siūlo per pigiai, gali būti, kad jis nebus pasiekiamas arba važiuos su „Senka“ (senas, griūvantis sunkvežimis).

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Įprastai ne. Sunkvežimiai yra darbo vietos, o ne taksi. Yra kompanijų, kurios leidžia, bet tai retai ir brangiau. Geriau susitarti su draugais arba važiuoti traukiniu.

Ką daryti, jei sugedo daiktas iškrovimo metu?

Tuojau pat pranešk vairuotojui ir užfiksuok nuotraukas. Nedelsk, kol vairuotojas išvažiuos. Vėliau gali būti „nežinau, kas čia padarė“.

Ar saugu vežti daiktus vasarą?

Taip, bet reikia saugoti nuo tiesioginių saulės spindulių (jei atviras sunkvežimis). Vidaus temperatūra gali pakilti iki 60 laipsnių, tai gali sugadinti elektroniką arba išlydyti vaškus.

Ką daryti, jei nežinau vokiečiškai?

Dauguma vairuotojų kalba rusiškai arba angliškai. O jei ne, visada galima susikalbėti rankomis. Dokumentai visada yra dvikalbiai arba suprantami anglų kalba.

Kodėl būna neryžulingų atsakymų apie pristatymo datą?

Nes mes neįsivaizduojame, kas gali nutikti kelyje. Gali būti, kad Lenkijoje sustatys tirą ir tikrina kiekvieną sunkvežimį. Tada pristatymas atidėliojamas. Tai realybė, o ne mūsų tinginys.

Ar verta duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei vairuotojas padėjo daugiau nei turėjo (pvz., pakėlė sunkias dėžes į aukštą be lifto), tai malonus žestas visada vertinamas. Tai ugdys gerus ryšius.

Kaip pasiruošti vairuotojo atvykimui?

Užtikrink, kad galėtų važiuoti prie namų. Jei reikia, uždėkite „Uždrausta stovėti“ ženklą (tik pasirūpinkite, kad policija nenuvarytų sunkvežimio). Arba pasirūpinkite vietos parkavimui.

Ką daryti su tuščiomis dėžėmis po iškrovimo?

Geriau susiplanuoti, kaip jas išmesti. Vokietijoje šiukšlių dėžės (Gelber Sack) turi savo taisykles. Negalima tiesiog mesti kortono į bet kurį konteinerį. Vairuotojas gali pasiimti tuščias dėžes, jei sutarta, bet ne visada.

Išvada

Na, tiek iš manęs šiandien. Žinoma, šie perkraustymo į Vokietiją patarimai daiktų ruošimui nepadės išvengti visų problemų – gyvenimas per daug netvarkas – bet bent jau sumažins stresą. Svarbiausia yra ne būti per daug idealistu, pasidaryti gerą sąrašą ir pasitikėti savo logistika, o ne „vkontakte“ rastais žmonėmis. Sėkmės naujoje vietoje ir vokiškoje tvarkoje!