Perkraustymo darbai į Vokietiją – kaip suplanuoti logistiką: patirties vadovas

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus, o gal ir daugiau, jau nebesiskaičiuju. Gyvenimas su ratais yra toks, kad niekada nežinai, ką parodys rytoj. Dažnai klaudote apie perkraustymo darbus į Vokietiją – kaip suplanuoti logistiką, kad nebūtų per brangu ir nervuinančiai. Tiesą sakant, nėra vieno idealiausio recepto, nes kiekvienas atvejas kitoks. Kartai viskas vyksta kaip pagroto, kartais vairuotojas užstringa Kaune, o vokietis laukia Miunchene. Štai trumpas vadovas iš vidaus, kaip tai veikia iš tiesų, o ne kaip gražiuose reklamuose.

Pagrindai ir pradžia (kas reikia žinoti iškart)

Kada geriausia pradėti planuoti?

Niekada ne per vėlu, bet ir ne per anksti. Optimalus laikas yra maždaug mėnesis iki išvykimo. Jei skambinate ryte ir norite važiuoti vakare, tai tikrai ne perkraustymo darbai į Vokietiją – kaip suplanuoti logistiką, o chaosas. Reikia laiko surasti vairuotoją, apskaičiuoti tūrį ir suderinti grafiką. Vokietijai patinka planai, o ne staigmenos, tad jei galite, pradėkite domėtis anksčiau.

Ar tikrai brangu?

Labai keistas klausimas, nes "brangu" sąvoka yra reliatyvi. Vienam brangu, kitam ne. Tačiau turiu pripažinti, kad kainos šiuo metu šoktelėjo. Degus, alkoholis (ne vairuotojui, o įmonės poreikiams), atlyginimai – viskas brangsta. Jei kas siūlo perkaštą kainą, tikėkitis, kad kažką darys ne taip. Gera logistika kainuoja, bet tai sutaupo jūsų nervus.

Ką daryti su daiktais, kurių nereikia?

Nevežkite šiukšlių, seriomis sakau. Vokietijoje šiukšlių išvežimas yra labai brangus malonumas. Geriau čia atsikratykite senų baldų ar lūžusių indų. Vieną kartą teko vežti klientą, kuris norėjo nuvežti seną sofą su kiaurėmis į Berlyną, nes "gal dar pravers". Ten ji tiesiog stovėjo kieme ir trukdė.

Kaip sužinoti tikrą kainą?

Reikia kvadratinių metrų arba tūrio matmens. Negaliu pasakyti kainos, jei sakote "turim daug daiktų". Kas yra daug? Dvi kėdės ar trys spintos? Perkraustymo darbai į Vokietiją – kaip suplanuoti logistiką prasideda nuo inventorizacijos. Be to, reikia žinoti, ar yra liftas, ar reikės nešti per laiptus penktą aukštą. Tai viskas įkainojama.

Vokietijos specifika (kas mums trukdo)

Ar sunku gauti leidimus važiuoti į miesto centrą?

O, tai yra didelė bėda. Vokietijos miestuose, ypač senosiuose kvartaluose, sunkvežimiams važiuoti draudžiama arba reikia specialių leidimų (Verkehrsbeschränkung). Jei vairuotojas nežino miesto, gali gauti baudą. Mes visada patikriname, ar galima važiuoti dideliu sunkvežimiu ar reikia mažesnio. Kartais teka perkrauti į mažesnę mašiną miesto ribose.

Kas daryti, jei gatvė per siaura?

Tai reali problema. Vokiečiai statė namus prieš šimtą metų, kai sunkvežimių nebuvo. Jei gatvė yra siaura ir statyta automobiliai abiejuose pusėse, sunkvežimis tiesiog neprasileis. Tada reikia organizuoti nešimą nuo pagrindinės gatvės. Tai padidina perkraustymo darbus į Vokietiją – kaip suplanuoti logistiką sudėtingumu, bet kitaip išeities nėra.

Ar tikrai reikia Maut mokestį?

Žinoma, jei važiuojame automagistralėmis. Vokietijoje Maut mokestis sunkvežimiams yra privalomas ir jis nėra mažas. Į jį įskaičiuojamos ir aplinkosaugos priemonės. Negaliu tiesiog važiuoti miškais, kad netaupyčiau, laikas yra pinigai. Todėl kainos sąskaitoje visada matysite šias išlaidas.

Kaip su elgesiu kelyje?

Vokiečiai yra disciplinuoti, bet jei užkelsit mašiną antrąjuoju juosta ir važiuosite 80 km/h greičiu, jie gali būti agresyvūs. Mūsų vairuotojai yra įpratę, bet kartais nutinka situacijų. Geriau laikytis dešiniojo juostos, jei nevykstate aplenkti. Saugumas pirmiausia.

Kainos ir biurokratija (pinigai ir popieriai)

Kodėl kaina pasikeitė paskutinę minutę?

Niekada nenustatykite kainos "akmeniu". Jei pasikeičia degus savaitgalį, kaina gali šokti. Arba jei paaiškėja, kad reikia ilgesnės nešimo rankos (nešėjų). Kartais klientai sako, "viskas pirmame aukšte", o atvykus pasirodo, tai yra rūsys be laiptų. Tuomet perkraustymo darbai į Vokietiją – kaip suplanuoti logistiką tampa brangiau dėl papildomo darbo.

Ar reikia mokėti iš karto?

Paprastai imame avansą, kad užtikrintume, kad klientas nepadingtų. Likusi dalis sumokama atvykus arba prieš išvykstant. Yra buvę atvejų, kai atvežėme daiktus, o klientas "užmiršo" pinigus. Mums reikia mokėti vairuotojui ir degus, tad negalime dirbti tik už viltį.

Ką daryti su sąskaitomis?

Viskas turi būti tvarkingai, nes Vokietijoje mokesčių inspekcija (Finanzamt) labai griežta. Jei reikiate sąskaitos faktūros, praneškite iš karto. Mes dirbame legaliai, su PVM. Nerašykite manęs į "juodąjį sąrašą", to nedarysiu. Nors (kartais) galiu pasiūlyti geresnę kainą be PVM, jei tai privatus asmuo, bet tai rizikuota.

Ar draudimas būtinas?

Be abejo. Ką daryti, jei vairuotojas užkabina šviesoforą arba krenta statula? Turime transporto draudimą, bet jis ne visada apima daiktus viduje. Geriau pasidarykite ir turto draudimą. Yra buvę, kad griuvo indų spinta dėl blogo kelių paviršiaus Lenkijoje.

Pakavimas ir paruošimas (kaip išvengti nelaimių)

Ar galima pats supakuoti?

Galima, bet tikrai ne taip, kaip mes. Vieną kartą važiavome, klientas supakavo indus į plastikinius pakus. Viskas nuskilo. Profesionalūs perkraustymo darbai į Vokietiją – kaip suplanuoti logistiką reiškia ir tinkamas dėžes. Naudokite kietas dėžes, o ne maišus. O, ir duonos kraiką nenaudokite, tai senovė, jis traukia drėgmę ir vabzdžius.

Kas daryti su skysčiais?

Geriau išgerti. Ne, juokauju. Skysčiai (plovikliai, aliejus) turi būti uždaryti labai gerai. Geriau juos vežti atskirai, ne su daiktais. Buvo atvejis, kai atidarėme sunkvežimį Vokietijoje, o ten plūdo raudonas vynas... Mūsų širdis sustojo. Gerai, kad spynės nebuvo sugadintos.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Labai dažnai taip. Didelės spintos nepraeis pro duris. Jei jūsų spinta yra 2,5 metro aukščio, o durys 2 metro, kas logiška? Reikia išmontuoti. Mūsų komanda tai sugeba, bet jei norite sutaupyti, išmontuokite patys. Tiesiog pažymėkite detalės, kad nesudėliotumėte galvos vėliau.

Kaip pažymėti dėžes?

Rašykite, kur jos turi eiti. "Virtuvė", "Miegamasis". Nerašykite "Brangūs daiktai", tai tik pritraukia nepageidaujamą dėmesį. Geriau tiesiog numeruokite ir turėkite sąrašą. Taip bus lengviau kontroliuoti, ar nieko nepadingo.

Kelionės ir vairuotojai (žmonių faktorius)

Vairuotojas lietuvis ar vokietis?

Dažniausiai lietuvis, jis pigesnis ir dirba labiau. O vokiečiai reikalauja po 9 valandų darbo ilgo poilsio. Mūsų vyrai įpratę važiuoti, bet stengiamės laikytis taisyklių. Tachografas viską fiksuoja, apgauti jo neįmanoma (nors kai kas bando). Perkraustymo darbai į Vokietiją – kaip suplanuoti logistiką be gerų vairuotojų neįsivaizduojami.

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Niekada nežinok kas gali nutikti kelyje. Gali užstringa technika, arba eismas stovi. Prisimenu vieną atvejį, kai sunkvežimis sugedo ties Frankfurto oro uostu. Tris valandas laikėme. Kas buvo padaryta... (t.y. mes jums pranešėme). Tai ne mūsų kaltė, bet mes spręsėme. Būkite kantrūs.

Ar vairuotojas padės nešti?

Taip, jei tai sutarta. Jis ne stogą dengti. Jei jums reikia nešėjų, pasakykite iš karto. Vienas vairuotojas negali nešti pianino su kliento žmona. Tai fiziškai sunku ir pavojinga. Geriau susitarti dėl dviejų vyrų komandos.

Ar galima važiuoti keleiviu?

Ne, įstatymai draudžia vežti keleivius krovinių sunkvežimiais (išskyrus tam tikrus išimtinius atvejus). Negalite sėdėti ant dėžių gale. Tai ne autobusas. Jei norite važiuoti su savo daiktais, turite rasti kitą būdą, pvz., traukinį ar lėktuvą.

Problemos ir jų sprendimai (kai kažkas ne taip)

Kas daryti, jei pasigenda daikto?

Pirmiausia patikrinkite ar jis nebuvo paliktas senajame name. Kartais žmonės panika, kad dingsta brangūs daiktai, o jie stovi spintelėje. Jei tikrai dingsta, rašykite pretenziją. Mes turime draudimą, bet reikia įrodymų. Negaliu tiesiog patikėti, kad "dingo auksinis grandinėlė", jei niekas nematė.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Geriau ne. Vokietijoje taip pat yra vagių, ypač prie didelių prekybos centrų ar statybų aikštelių. Jei pavėluojame ir tenka sustoti, stengiamės rasti saugią aikštelę arba uždaryti sandėlį. Bet rizika visada yra. Brangius daiktus geriau vežti su savimi (jei įmanoma).

Kas daryti su blogomis įmonėmis?

Yra nemažai "firminų", kurie dirba be sutarčių. Niekada nemokėkite visos sumos iš karto nepažiūrėję įmonės. Pasitikrinkite reitingus internete. Jei kaina per maža, tai kažkas čia ne taip. Geriau pasirinkti patikimą partnerį, nei ieškoti pigiausio.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet ne paskutinę minutę. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jus, reikės sumokėti už išvažiavimą (nešiojimo ir kelionės). Tai logiška – jo laikas kainuoja. Susitarkite dėl atšaukimo taisyklių iš karto, kad nebūtų nereikalingų ginčų.

Ar reikia tikslaus adreso?

Būtina. "Kažkur prie Miuncheno" netinka. GPS koordinatės taip pat padeda. Kartais važiujame į kaimą, kur nėra gatvių pavadinimų, tik numeriai. Tada reikia labai tikslios informacijos, kad vairuotojas neklaidžiotų po miškus.

Kaip elgtis su muitinės (jei reikia)?

Jei vežate daugiau asmeninių daiktų nei leidžiama, gali kilti klausimų. Paprastai perkraustymui muitinės procedūros nereikalingos, jei tai ne prekės, o jūsų turtas. Bet jei vežate 10 naujų televizorių, tai jau prekyba. Perkraustymo darbai į Vokietiją – kaip suplanuoti logistiką šiuo atveju reikalauja deklaravimo. Būkite sąžiningi.

Išskirtiniai atvejai ir smulkmenos

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Yra karantinių augalų, kurių negalima įvežti. Paprastai gėlės turi būti be žemės arba su specialiu sertifikatu. Vieną kartą mums neleido įvežti didelės palmės, nes buvo kenksmingų vabzdžių. Geriau palikite ką nors brangaus namuose.

Kaip su gyvūnais?

Gyvūnus galima vežti tik jei turiite veterinarinę pažymą. Šunys, katės turi būti su mikroschemas. Negaliu tiesiog pasiimti jūsų šuns į kabiną, tai draudžiama. Jis turi būti transportuojamas tinkamoje dėžėje arba būdoje.

Ar vežate pianinus?

Taip, bet tai atskira paslauga. Pianinas yra sunkus ir jautrus. Reikia specialių juostų ir nešėjų. Negerai, jei būtų nukritęs iš trečio aukšto (tai juokingas, bet baisus vaizdas). Susitarkite iš anksto, kad atvyktume reikiama įranga.

Kas daryti su vaikiška lovyte?

Surinkite ją. Jei ji nesusideda, teks vežti surinktą, tai užima daug vietos. Kartais tėvai bando ją išmontuoti paskutinę minutę ir viskas sugenda. Turėkite atsarginius varžtus.

Ar galima užsisakyti sandėliavimą Vokietijoje?

Taip, jei dar neturite buto. Mes galime patalpinti daiktus pas mūsų partnerius arba sandėliuose. Tai papildomai kainuoja, bet kartais būtina. Tik patikrinkite, ar sandėlis saugus ir sausas.

Kokia grąžinimo politika?

Jei atvykstate ir nusprendžiate nebevežti, tai jūsų problemos (išskyrus atvejus, kai mes kalti). Mums reikia sumokėti už darbą. Geriau apgalvokite iš anksto.

Ar priimate korteles?

Geriau grynaisiais arba pervedimu. Kortelėse yra dideli mokesčiai, ypač tarpvalstybiniai mokėjimai. Bet jei sutarsime, galima ir su kortele, tik pridėsime procentą.

Kaip susisiekti kelyje?

Duodu vairuotojo numerį. Jei jis neatsiliepia, gali būti, kad vairuoja (kas logiška) arba miegoja. Nedžiūkite kas penkias minutes. Kantrybės.

Ar reikia padėkoti?

Nebūtina, bet vairuotojai to vertina. Gėrimas (alkoholinis) draudžiamas, o arbata arba kava labai praverčia. Tai žmogiškas dalykas, kuris gerokai palengvina bendravimą.

Išvada

Viskas, kas susiję su perkraustymo darbais į Vokietiją – kaip suplanuoti logistiką, yra sudėtingas procesas, reikalaujantis kantrybės ir planavimo. Nėra idealios sistemos, visada kažkas klysta, bet su patikima komanda viskas įmanoma. Neapsigaukite pigių pasiūlymų, geriau pasirinkite kokybę ir ramybę. Sėkmės jūsų naujame namuose Vokietijoje, tikėkimės, daiktai atvyks saugiai.