Perkraustymas mikroautobusu nuo durų iki durų į Vokietiją

Per dvidešimt metų logistikoje mačiau visko – nuo pamestų sofų iki visiškai sudužusių gyvenimų, kai žmonės kraustosi į Vokietiją. Dažniausiai klientai galvoja, kad perkraustymas mikroautobusu nuo durų iki durų į Vokietiją yra tiesiog „įdėjau ir išvežiau“, bet realybė yra gerokai sudėtingesnė. Tai procesas, reikalaujantis tikslaus planavimo, nes vokiečių keliai, ypač aplink Berlyną ar Miuncheną, gali tapti tikru pragaru, jei vėluoji bent valandą. Aš pats ne kartą esu sėdėjęs „furoje“ ir keikęs vadybininkų pažadus, kurie visiškai neatitinka realybės. Šiandien papasakosiu, kaip viskas vyksta iš tikrųjų, be jokių pagražinimų, kad žinotumėte, su kuo susidursite.

Planavimo ir maršruto subtilybės

Ar tikrai mikroautobusas yra geriausias pasirinkimas kraustantis į Vokietiją?

Mano praktikoje mikroautobusas yra idealus variantas, jei neturite viso namo turto, o tik gyvenimą, telpantį į 15–20 kubinių metrų. Didelė „fura“ dažnai negali privažiuoti prie senamiesčio namų Vokietijoje, o mikroautobusas – be problemų. Tačiau čia kyla kita bėda: vairuotojų darbo laiko limitai. Kartais vadybininkai prižada, kad atvešime per dvi dienas (na gerai, realiai per tris, nes reikia poilsio), o klientas jau laukia su raktais rankose. Jei jūsų krovinys sveria daugiau nei pusantros tonos, mikroautobusas gali tapti „bomba“ kelyje, nes vokiečių policija labai griežtai tikrina svorius.

Kiek kainuoja perkraustymas mikroautobusu nuo durų iki durų į Vokietiją?

Kaina priklauso nuo to, ar važiuojame pilnu kroviniu, ar surenkamuoju. Jei užsakote visą mikroautobusą, kaina svyruoja nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo atstumo iki Vokietijos miesto. Jei tai surenkamas krovinys, galite sutaupyti, bet teks palaukti, kol surinksime kitus daiktus. Būna atvejų, kai klientai pyksta dėl vėlavimo, bet logistika nėra tikslus mokslas. Kartą vežėme daiktus į Frankfurtą, tai dėl „kamščių“ prie sienos užtrukome papildomas aštuonias valandas. Visada sakau: jei norite pigiau, būkite lankstūs su datomis, nes kelyje visada atsiranda nenumatytų aplinkybių.

Ar reikia patiems pakuoti daiktus, jei užsakome „nuo durų iki durų“?

Tai dažniausias klausimas, kurį girdžiu. „Nuo durų iki durų“ reiškia, kad mes paimame daiktus iš jūsų buto ir atvežame į naują vietą, bet tai nereiškia, kad mes turime krauti jūsų apatinius į dėžes. Jei norite, kad mes pakuotume, tai kainuoja papildomai, ir nemažai. Mano patirtis rodo, kad geriau pakuoti patiems, nes jūs žinote, kas dūžta, o kas ne. Tačiau būkite atsargūs su stiklu – jei supakuosite prastai, joks CMR'as (krovinio važtaraštis) nepadės, kai atidarius duris Vokietijoje iškris šukės. Mes atsakome už transportavimą, bet ne už jūsų blogą pakavimą.

Kaip vyksta daiktų pakrovimas į mikroautobusą?

Pakrovimas yra menas. Reikia viską sudėlioti taip, kad niekas nevažinėtų po kėbulą. Naudojame diržus, kartoną, kartais net senus čiužinius, kad apsaugotume baldus. Kartą vienas vairuotojas bandė sutaupyti laiko ir nesutvirtino spintos – rezultatas buvo liūdnas, teko kompensuoti žalą. Nuo to laiko pats tikrinu, kaip viskas surišta. Jei matote, kad vairuotojas meta dėžes kaip maišus, stabdykite jį iškart. Jūs mokate už paslaugą, todėl turite teisę reikalauti, kad su jūsų daiktais būtų elgiamasi pagarbiai. Tai jūsų gyvenimas, o ne šiaip krovinys.

Kokie yra pagrindiniai dokumentai kraustantis į Vokietiją?

Jums reikės asmens tapatybės dokumento, daiktų sąrašo (geriausia anglų arba vokiečių kalba) ir CMR važtaraščio, kurį paruošime mes. Jei vežate kažką vertingo, būtinai turėkite pirkimo čekius. Vokiečių muitinė ar policija gali sustabdyti mikroautobusą ir paprašyti parodyti, ką vežate. Kartą esame turėję problemų dėl antikvarinio stalo, kuriam reikėjo specialaus leidimo, o klientas apie tai neįspėjo. Visada geriau pasakyti daugiau nei mažiau. Jei vežate kažką įtartino, geriau išvis nevežkite, nes vokiečiai tikrina labai nuodugniai ir be gailesčio.

Ar galima vežti buitinę techniką mikroautobusu?

Taip, galima, bet su sąlyga, kad ji bus tinkamai paruošta. Šaldytuvai privalo būti atitirpinti ir išdžiovinti, kitaip vanduo sugadins kitus daiktus. Skalbimo mašinos turi būti su transportavimo varžtais. Jei jų neturite, geriau nebandykite vežti, nes būgnas gali išlūžti per pirmą rimtesnį stabdymą. Esu matęs ne vieną „nukentėjusią“ skalbyklę, kuri po kelionės tapo metalo laužu. Jei nesate tikri, kaip paruošti techniką, geriau pasikonsultuokite su mumis prieš kraunant, nes vėliau bus per vėlu ką nors keisti.

Ką daryti, jei mikroautobusas negali privažiuoti prie namo?

Tai dažna problema Vokietijos miestuose, kur gatvės siauros. Tokiu atveju tenka naudoti mažesnį transportą arba nešti daiktus rankomis. Tai kainuoja papildomai, nes vairuotojas turi gaišti laiką. Jei žinote, kad jūsų gatvė yra „probleminė“, būtinai praneškite iš anksto. Kartą teko nešti visą sofą tris šimtus metrų, nes „fura“ tiesiog fiziškai netilpo į posūkį. Tai buvo pamoka visiems – visada tikrinkite „Google Maps“ palydovinį vaizdą prieš užsakydami pervežimą.

Ar draudžiamas krovinys perkraustymo metu?

Mes visada rekomenduojame drausti krovinį, ypač jei vežate brangius daiktus. Standartinis vežėjo draudimas padengia tik dalį nuostolių pagal CMR konvenciją. Jei jūsų televizorius kainuoja 2000 eurų, o jis sudūžta, gausite tik kelis eurus už kilogramą. Tai skaudu, bet tokia yra tarptautinė tvarka. Jei norite ramybės, apsidrauskite papildomai. Aš pats visada sakau klientams: „Geriau sumokėkite tuos keliasdešimt eurų už draudimą, nei vėliau graužkitės nagus dėl sudaužyto turto“.

Kiek laiko užtrunka perkraustymas mikroautobusu į Vokietiją?

Vidutiniškai tai trunka nuo 24 iki 48 valandų, priklausomai nuo maršruto. Jei važiuojame į Berlyną, tai greičiau, jei į Miuncheną – ilgiau. Reikia nepamiršti vairuotojų poilsio režimo. Jie negali važiuoti be sustojimo. Kartais klientai skambina ir klausia: „Kodėl vairuotojas stovi aikštelėje?“. Atsakymas paprastas – jis privalo ilsėtis pagal įstatymus. Jei vairuotojas neilsės, jis gali sukelti avariją, o to tikrai nenorite. Kantrybė yra svarbiausia perkraustymo dalis.

Ar galima vežti augalus ar gyvūnus mikroautobusu?

Gyvūnų vežti negalima, tai nelegalu ir nehumaniška. Augalus – galima, bet jie turi būti saugiai supakuoti. Vokietijoje labai griežtos taisyklės dėl augalų įvežimo, jei jie yra iš ne ES šalių, bet su Lietuva problemų neturėtų būti. Visgi, augalai mikroautobuse dažnai nuvysta dėl temperatūros svyravimų. Jei turite brangią gėlę, geriau vežkitės ją lengvuoju automobiliu patys. Mes nesame atsakingi už augalų „sveikatą“ kelionės metu.

Kaip užtikrinti, kad daiktai nebus pavogti?

Mes naudojame plombas ir sekimo sistemas. Tačiau svarbiausia – pasitikėjimas. Dirbu su patikimais vairuotojais, kurie su manimi jau dešimt metų. Jei bijote dėl daiktų, galite patys uždėti savo spyną ant mikroautobuso durų. Tačiau atminkite, kad muitinė gali pareikalauti ją nupjauti. Vagystės perkraustymų metu yra retos, jei dirbate su profesionalais, o ne su „garažiniais“ vežėjais, kurie neturi jokios atsakomybės.

Ar galima vežti alkoholį ar tabaką?

Tai labai slidi tema. Asmeniniam naudojimui – galite, bet saikingai. Jei bandysite vežti dėžėmis, muitinė gali konfiskuoti visą krovinį. Vokietijoje akcizai yra kitokie, todėl jie labai atidžiai žiūri į tokius dalykus. Kartą vienas klientas bandė „prastumti“ kelias dėžes cigarečių, tai turėjome didelių problemų su policija. Nuo to laiko griežtai tikriname, ką žmonės deda į mikroautobusą. Noriu ramiai dirbti, o ne aiškintis su pareigūnais dėl kažkieno kvailumo.

Ką daryti, jei daiktai vėluoja?

Vėlavimai yra logistikos dalis. Gali sugesti automobilis, gali būti avarija kelyje, gali būti streikas. Mes visada informuojame klientą, jei matome, kad vėluosime. Svarbiausia – nepanikuoti. Jei vėluojame, visada stengiamės kompensuoti tai papildoma pagalba nešant daiktus. Svarbu turėti kontaktinį telefoną ir nuolat bendrauti. Jei vadybininkas nekelia ragelio, tai jau blogas ženklas.

Ar reikia mokėti už kelius Vokietijoje?

Taip, mikroautobusai iki 3,5 tonos Vokietijoje dažniausiai nemoka „Maut“ mokesčio, bet jei važiuojate su priekaba, situacija keičiasi. Mes visada įskaičiuojame šiuos mokesčius į kainą, todėl klientui nereikia sukti galvos. Tačiau jei važiuojate per mokamus tunelius ar keltus, tai gali būti papildomos išlaidos. Visada aptarkite tai prieš pasirašydami sutartį.

Ar galima vežti dviračius ar sporto įrangą?

Taip, tai labai populiaru. Dviračius geriausia vežti specialiuose laikikliuose arba gerai apvyniotus plėvele. Jei jie stovi laisvai, gali subraižyti baldus. Mes visada rekomenduojame juos išardyti – nuimti ratus, vairą. Tai sutaupo vietos ir apsaugo nuo pažeidimų.

Kaip paruošti baldus pervežimui?

Ištuštinkite visas spinteles, stalčius. Jei paliksite daiktus viduje, baldai gali subyrėti nuo vibracijos. Jei baldai yra iš „IKEA“ tipo medžiagų, jie labai trapūs. Geriausia juos išardyti. Jei nemokate, pasisamdykite meistrą. Tai kainuos, bet sutaupysite baldus.

Ar galima vežti maisto produktus?

Tik negendančius. Šaldytus produktus vežti mikroautobusu yra rizikinga, nes temperatūros kontrolės sistema nėra tokia kaip šaldytuvuose. Jei norite vežti mėsą ar pieno produktus, geriau darykite tai savo automobiliu.

Ką daryti, jei daiktai sugadinti?

Pirmiausia – nufotografuokite viską prieš iškraunant. Tada surašykite aktą kartu su vairuotoju. Jei vairuotojas atsisako pasirašyti, kvieskite policiją arba skambinkite į įmonę. Mes visada stengiamės išspręsti problemas taikiai, bet jei klientas bando mus apgaudinėti, tada jau ginamės.

Ar galima vežti statybines medžiagas?

Taip, bet jos turi būti tinkamai supakuotos. Plytelės, cementas – tai labai sunku. Jei viršysite svorį, gausite didelę baudą. Mes visada sveriame krovinį, jei kyla įtarimų.

Ar reikia vokiško adreso?

Taip, be tikslaus adreso ir telefono numerio Vokietijoje mes negalime pristatyti daiktų. Būna, kad klientai nurodo tik miestą, o tada prasideda paieškos. Tai gaišina laiką ir kainuoja pinigus.

Ar galima vežti pianiną?

Pianinai yra atskira tema. Jiems reikia specialios įrangos ir kelių stiprių vyrų. Jei mikroautobusas nėra pritaikytas, geriau net nebandyti. Mes dažniausiai atsisakome tokių užsakymų, jei neturime tinkamos komandos.

Kiek kainuoja papildomas sustojimas?

Jei reikia paimti daiktus iš dviejų vietų Lietuvoje arba iškrauti dviejose vietose Vokietijoje, tai kainuoja papildomai. Kaina priklauso nuo atstumo tarp taškų.

Ar galima vežti kompiuterinę techniką?

Taip, bet ji turi būti originaliose pakuotėse arba labai gerai apsaugota nuo smūgių. Ekranai yra labai jautrūs.

Ar galima vežti drabužius?

Drabužius geriausia vežti vakuuminiuose maišuose. Tai sutaupo vietos ir apsaugo nuo drėgmės.

Ar galima vežti meno kūrinius?

Tik su specialiu draudimu ir profesionaliu pakavimu. Tai ne tas pats, kas vežti senus rūbus.

Išvada

Perkraustymas mikroautobusu į Vokietiją yra rimtas iššūkis, kurį geriausia patikėti tiems, kurie tai daro kasdien. Svarbiausia – komunikacija ir pasiruošimas. Jei viską suplanuosite iš anksto, išvengsite streso ir papildomų išlaidų. Atminkite, kad pigiausias variantas ne visada yra geriausias, o vadybininkų pažadai dažnai yra tik marketingas. Būkite realistai, saugokite savo daiktus ir viskas bus gerai. Sėkmės kraustantis!