Perkraustymas iš Vokietijos su mikroautobusų paslaugų pagalba

Įvadas

Perkraustymas iš Vokietijos su mikroautobusų paslaugų pagalba dažnai atrodo paprastas variantas: užsakote mašiną, pakraunate daiktus ir važiuojate į Lietuvą ar kitą šalį. Bet kasdieniame tarptautinių pervežimų darbe matau, kad viskas ne visada taip tvarkinga vyksta. Mikroautobusas gali būti labai patogus baldams, dėžėms, buitiniai technikai ar keliems motociklams vežti, tik reikia gerai susidėlioti maršrutą Vokietijoje – Berlynas, Miunchenas, Hambūrgas ar Kelnė nėra tas pats atstumas iki Kauno ar Vilniaus.

Kodėl mikroautobusas tinka tarptautiniam kraustymuisi iš Vokietijos

Mikroautobusas tarptautiniam kraustymuisi yra geras pasirinkimas tada, kai krovinys nėra toks didelis, kad reikėtų pilno sunkvežimio ar didelės transportavimo linijos su keliais sustojimais. Dažniausiai kalbame apie buto perkraustymą iš Vokietijos į Lietuvą – virtuvės baldai, drabužiai dėžėse, čiužinys ant šono prie sienos ir keli daiktai iš garažo ar balkono. Jeigu turite maždaug nuo trijų iki aštuoniolikos kubinių metrų krovinio, mikroautobusas dažnai telpa į realų biudžetą geriau negu pilnas krovininis automobilis su papildomais mokesčiais ir laukimu sandėlyje.

Reikia nepamiršti vieno paprasto dalyko: mikroautobusas yra ne tik „maža mašina“. Tai darbo įrankis su pakrovimo durimis galuose arba šone, tvirtinimo diržais ant grindų ir sienų, kartais hidrauline rampa arba paprasta medine rampos lenta vairuotojo bagažinėje – taip taip (daug kas juokiasi pirmą kartą tai pamatę). Krovinys turi būti ne tik įkištas į vidų, bet ir pritvirtintas taip, kad Bremeno gatvėje nestovint kamštyje spintelės durys neatsidarytų pačios ir „nepavaikščiotų“ po saloną kaip gyva būtybė.

Kokio dydžio krovinį galima vežti mikroautobusu iš Vokietijos

Jeigu kraunamas vieno kambario butas iš Frankfurto arba mažas studijos tipo būstas iš Diuseldorfo rajono, dažniausiai užtenka vidutinio mikroautobuso su uždaru kėbulu ir apie septyniolika kubinių metrų tūrio praktinio naudojimo ploto srities atkarpoje nuo grindų iki lubų bei nuo priekinės pertvaros iki galinių durų praktinėje erdvėje vidaus matmenimis skaičiuojant laisvą tūrį realiai panaudojamam kroviniui be oro kišenių tarp baldų ir dėžių viršaus bei šoninių sienelių užpildymo spragomis tarp pakuočių bei nelygių paviršių tarp stambiagabaričių daiktų formos nelygumais gretimai sudėtų pakuočių kraštams susilietus tankiai sutvirtinant diržais prie tvirtinimo kablių grindyse arba šoninėse sienose viduje esančiose vietose patogiam fiksavimui kelionės metu greitkelio A7 link Danijos pasienio arba tiesiogiai per Lenkiją link Lietuvos sienos Kybartuose ar Lavoriškiuose priklausomai nuo maršruto plano ir vairuotojo darbo laiko režimo taisyklių pagal ES dokumentus vairuotojui kelionės žiniaraštyje fiksuojant sustojimus degalinėse poilsio aikštelėse bei pasienio kontrolės punktuose esant reikalui patikrinti leidimus bei CMR sąskaitas faktūras dėl prekių ar asmeninio turto vežimo pobūdžio aiškumo dokumentuose pateikiant adresus ir gavėjo duomenis tikslius be klaidingai surašytos gatvės pavadinimo formos vokiškuose rašmenyse su umlautais kuriais kartais adresų sistemose dingsta taškai virš raidžių ir gaunasi visai kita vieta nei buvo užsakyta kliento prašymu tiksliai nurodant miesto rajoną pastato numerį kiemo pusę ir aukštą be lifto jeigu toks punktas svarbus kainos skaičiavimui prieš patvirtinant sutartį dėl perkraustymo paslaugos teikimo sąlygų tinkamai įvertinus visas rizikas kurios gali atsirasti pakrovimo dieną Vokietijoje esant siauram kiemui senamiestyje ar daugiabučio laiptinėje su siauru posūkiu kur baldai negali pralįsti vertikaliai stovintys todėl reikia juos apversti horizontaliai jau bute prieš nešant žemyn laiptais arba pro langą jeigu situacija visai bloga o klientas gyvena trečiame aukšte be lifto ir nenori mokėti papildomo keltuvo nuomos kaštų kurie Hamburg ar Miunchen senamiesčiuose gali kainuoti nuo šimto iki trijų šimtų eurų priklausomai nuo darbo trukmės technikos prieinamumo miesto leidimų reikalavimų laikotarpio kada galima statyti keltuvą prie fasado be trikdymo gyventojams ryte po pietų vakare sekmadieniais kai daug kur triukšmo darbai draudžiami visiškai nepriklausomai nuo to kaip skubiai jums reikia išsikraustyti nes vietiniai policininkai tikrai nepraleis progos parašyti baudos jeigu kaimynai paskambins dėl triukšmo ar užstotos gatvės dalies sunkia technika kuri blokuoja pravažiavimą greitosios pagalbos automobiliui galbūt perdėtai sakau bet ne visada tiesiog taip jau būna kai miestuose viskas sureguliuota griežčiau negu Lietuvoje pripratusiems prie paprastesnio kiemo logistikos sprendimų gyvenantiems prie senesnės statybos namo kuriame liftas sugedęs jau savaitę o administratorius sako skambinkite rangovui nors telefonas niekam neatliepia tokiose situacijose reikia planuoti rezervinį laiką bent dviem valandoms ilgesnį nei atrodo popieriuje nes vienas sugedęs liftas gali sugadinti visą maršrutą jei vairuotojas turi grįžti tą pačią dieną ir jo darbo valandų limitas artėja prie ribos pagal tachografą o kitas klientas Berlyne jau laukia iškrovimo ryte anksti todėl vėlavimas viename taške traukia grandininę problemą per visą savaitę ką matau nuolat dirbdamas tarptautiniuose pervežimuose daugiau nei dvidešimt metų todėl sakau tiesiai – perkraustymas iš Vokietijos su mikroautobusų paslaugomis yra patogus bet ne stebuklingas sprendimas kuris pats sutvarko chaosą vietoj jūsų jei daiktai nesupakuoti o baldai neišmatuoti prieš dieną tada net geras vairuotojas gali tik padėti sumažinti žalą ne visiškai išvengti streso kurį galima buvo sumažinti paprastu pasiruošimu sukviest draugus pakloti kartoną ant grindų paruošti įrankius atskirti trapinius daiktus nuo drabužių maišelių pažymėti dėžes numeriais ir padaryti inventorių bent pagrindinių vietų kad iškraunant Lietuvoje nebūtumėte priversti atidarinėti kiekvienos dėžės ieškodami kavos filtro ko mylimoji prašo dar Vokietijoje telefonu nes nežino kodėl viskas sudėta sandėlio kampe pagal spalvas nors prašyta rūšiuoti pagal paskirtį namuose naujuose apartamentuose Vilniuje Klaipėdoje Kaune ar Palangoje kur iškrovimas vyksta vėlgi senamiestyje su ribotu įvažiavimu ir vietos policija griežtai žiūri į stovėjimą po langu nors vairuotojas stovi tik penkiolika minučių kol atneša čiužinį žemyn rankomis nes liftas mažas o koridorius siauras kaip lizdas tarp dviejų spintelių kas nutinka labai dažnai senesnės statybos namuose todėl prieš užsakant paslaugą reikia siūlyti nuotraukas vaizdo įrašus aukštį plotį duris laiptus liftą kiemą pastato priekį šaligatvio aukštį automobilius kurie gali trukdyti pakrovimui iškrovimui transporto manevravimui rampa statyti nes be ši detali kainos pasiūlymas bus tik graži mintis popieriuje ne reali garantija kad viskas tilps be papildomų mokesčių kuriuos kai kurios įmonės sąmoningai nuslepia klientui žadėdamos labai pigią kainą o tada aiktelėjime prie namo sako dabar bus dar šimtas eurų už ilgą nešimą nors jūs klausėt anksčiau kodėl neklausia dabar kai jau vėlu nes tokios istorijos vyksta dažniau nei norėtųsi pripažinti sąžiningam vežėjui kuris nori dirbti ilgai o ne vieną sezoną pasiimdamas pinigus už chaoso valdymą vardu papildomo mokesčio kuris galėjo būti aiškiai paaiškintas prieš kelionę žodžių junginiu perkraustymas iš Vokietijos su mikroautobusů paslaugů pagalba skamba šiek tiek keistai dėl raidžių bet čia turbūt mano klaida rašant greitai ant telefono kol dar mašina kraunama Bremene

Kaip pasiruošti pakrovimui Vokietijoje

Pirmoji realistiška situacija: klientas gyvena Miuncheno priemiestyje trečiame aukšte be lifto ir sako „turime mažai daiktų“. Po valandos paaiškėja – trys dviračiai ant balkono du slidinėjimo batai sena komoda du staleliai keturi lagaminai pilni knygů penki maišeliai indů du plastmasiniai bokso maišeliai virtuvėje plius televizorius be originalios dėžės Ir dabar mes visi stovime laiptinėje ir galvojame kaip čia tas televizorius neuždaužo sienos nes jis didesnis už posūkį tarp antro ir trečio aukšto Tokiais atvejais geriau pripažinti tiesą – reikalinga daugiau laiko daugiau žmoniů arba specialūs apsauginiai kampučiai ant baldu kartais net reikia dalinai išardyti komodą vietoj to kad bandytume ją tempti vertikaliai kaip medvilnę nors ji medinė sunki kaip maža valtis

Antroji situacija dar nemalonesnė Berlyne kur kiemas uždarytas automobiliama o senamiestyje sunku rasti vietos net mikroautobuso galinėms durelėms atidaryti Pilnai Jei krovinys mažas tai dar nieko bet kai reikia atsinešti skalbimo mašinã pakopomis žemyn tada pradeda aiškėti kodėl kai kurie žmonės renkasi profesionalias perkraustymo paslaugas o ne vien draugiškã pagalbã šeštadienio rytã Kai draugas sako „galime nunešti“ dažniausiai jis nemato rizikos nugarai baldu kampams durims liftui automobiliui paskubėjimui oro sąlygoms dokumentams grįžimui kitam klientui Kitas dalykas – jei važiuojate patys nuomotu furgonu iš Vokietijos į Lietuvã turite pagalvoti apie degalus kelio mokesčius nakvynę draudimą technines problemas o jei samdot profesionalių specialistü komandã dalis šiü klausimų jau būna suplanuota anksčiau bent jau kiekvieno etapo atsakomybë yra aiški kas krauna kas tvirtina kas važiuoja kas saugo dokumentus kas informuoja klientã apie vëlavimą dėl eismo spūsčių A7 ruože prie Hanoverio ar A4 link Dresdeno kas atsako jei sugenda automobilis netoli Poznanës Kas nors vistiek atsakys tai suprantama bet skirtumas tas kad geroje įmonëjë tai bus konkretus žmogus o ne bendras telefono numeris kuris skamba kaip call centras kitame kontinente

Trečioji situacija – iškrovimas Lietuvojë Kaune senamiestyje kur automobilis negali privaţiuoti prie pat durü Nesvarbu kad viskas puikiai sutalpinta mikroautobuse jei galutinë vieta turi siaurã kiemã ilga distancijã iki lifto arba ketvirtã aukštã be lifto kainoje gali atsirasti papildomas laikas Prieš užsakant paslauga labai pravartu siusti nuotraukas vaizdo iraša arba bent trumpa aprasa kiek laipteliü kiek metru iki durü ar liftas veikia ar koridorius tiesias Ar galima pastatyti automobilj tiesiog po langu Ar yra apsauga kuri leidžia mašinaj privaţiuoti Ar reikalinga parkavimo leidima miestë Kai kurie miestø centrai Vokietijëj turi Umweltzone zonas kur senesni automobiliai negali važiuoti tad marşrutas kartais tenka derinti pagal automobilio emisijü klasæ Ir jeigu man klaustumët kokj mikroautomobilj rinktis aš sakyčiau pirma klauskit ne markës o matmenü kuro sąnaudü tvirtinimo sistemos vairuotojo patirties dokumentö draudimo ir realiö atsiliepima apie panašiä marşruta is Frankfurto iki Klaipëdos is Hannoverio iki Šiauliö is Stuttgarto iki Vilniaus is Kolno iki Palangos arba is Bremenõ iki Alytaus nes geografinis atstumas nėra vienintelis veiksnys kai kalbame apie tarptautinj perkraustyma is Vokietijos su mikroautomobiliö pagalba

Pakavimo pagrindai prieš tarptautinį veţimą

Pakavimas atrodo kaip smulkmena kol nepradedate krauti indü stikliniü stalviršiü veidrodžiü paveikslö rëmeliü televizoriaus kavos aparato kompiuterio monitoriaus garso kolonéliü lempö augalü dviračio važtaračio detalii elektriniö prietaisë Kai kurie daiktai turi būti apsaugoti dvigubai ypač jei kelias eina per Lenkiją Lietuvos link o oro sąlygos blogos Žiemã temperatūros pokyčiai kondensatas drëgmë sniegas vandens purslai nuo ratö gali paveikti kartonines dėţes jei jos paliktos tiesiog ant grindies net uždaro mikroautomobilio viduje Todël naudoju plastikinës plënvelës putplasčio kampus burbulinë plënvelë storä lipniã juostã etiketes vandeniui atsparius maišelius dokumentams Atskirai renku varţtus po baldö išardymo nes nieko graţaus nėra kai spinta jau Lietuvojê o varţtai liko Bremeno virtuvëj ant palangës po magnetiniu laikikliu peiliams Nejuokinga Tai nutinka dažniausiai negu norėtumët pripaţinti Ir tada prasideda paieška kur nusipirkti tinkamus varţtus naujai surenkamai spintai sekmadienio vakarã Vilniujê Kai parduotuvës uždarytos internetinë parduotuvë pristato tik po dviejü dienö o jūs miegate ant čiuţinio ant grindü Nesakau kad taip bus būtinai bet taip būna kai ruošiantis pamirštama smulkmena kuri po to tampa didţiausia problema vakare

Dėţi etiketavimas nėra biurokratinis kvailumas Jūs galite manyti „viską žinau“ bet po aštuoniö valandü kelionës po iškrovimo garaţe arba sandëliuke visi atrodo pavardę Kai dėţës pažymimos kambariais virtuvë vonia vaikö kambarys darbo kambarys balkonãs garažas sandëlïs dokumentai trapūs daiktai vaistinė spintelë svarbiausi dokumentai elektronika indãi drabuţiai sezoniniai batai tuomet iškrovimas Lietuvojê vyksta greičiau Paprastasis variantas „viskas į vienã kambarj“ po to reiškia kad pusvalandj ieškote vaistö tarp keptuviü Nes daugybë klientö prašo mikromarkiruotës spalvotomis etiketėmis arba numeracija pvz K-1 K-2 K-3 virtuvei B-1 B-2 vonios kambariui M-1 miegamajam Tada iškraunant nereikia klausti kiekvienã kartà „kur tai dėti?“ Dar geriau turėti trumpà inventorini lapà telefone nuotraukuotas dėţi numeracijas Bent svarbiausioms dėţëms Tai labai padeda kai dalis krovinio laikinai lieka sandelyje prie sienos kol naujas butas dar neparengtas remontui arba kol savininkas gauna raktus vëlavimu dėl notariniö procedürø banko sutarties registracijos ar senojo nuomininko neişkëlmo problema kurios realybëj retkarčiais pasitaiko net jei planuojate idealiai Laikas tarptautiniame kraustyme retkadaip juda pagal graţià lentelæ Excel faile Jis juda taip kaip leidţia vairuotojai miestø eismas oro sąlygos muitinë dokumentø klaidos klientö pasiruoşimas administratoriaus atsakymai liftø remontininkø nuotaika Ir štai kodël perkraustymas is Vokietijos su mikroautomobiliö paslaugö pagalba dažnai gerai veikia tada kai abi pusës kalba konkrečiai Be graţiö fraziø „viskas bus gerai“ Reikia klausimų „kur mašina stos?“ „kiek laiko turime?“ „kas bus jeigu lis?“ „ar galima palikti dalj daiktü?“ „ar reikia laikino saugojimo?“ „ar baldø surinkimas jtrauktas?“ „ar elektros prietaisø pajungimas jtrauktas?“