Perkraustymas iš Vokietijos: kaip viskas vyksta iš tiesų

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – perkraustymas iš Vokietijos niekada nebuvo tiesus procesas. Atrodo, kad paprasta: atvažiuoja sunkvežimis, pakrauna, veža. Bet sakė "užsakymo gavimo procesas", o aš vizualizuoju kažką visai kito – nervingus skambučius iš Štutgarto arba Bremeno, kai klientas supranta, kad jo sofa netilps į liftą. Vakar kalbinau merginą, kuri išvyksta iš Miuncheno ir viską kėlė į "Mercedes" Vito, o ne į sunkvežimį, tik kad sutaupyti. Žmonės dažnai užsirašo, kad tai yra kažkas sudėtingo, bet sakra, dažniausiai būna tiesiog blogai suorganizuota. Reikia tikrai aiškiai suprasti, ką nori perkelti.

Pradinis kontaktas ir informacijos rinkimas

Kaip pradėti bendravimą?

Tiesiog paskambinkite arba parašykite mums el. paštu, nenučyptę. Nereikia jokių oficialių pareiškimų, tiesiog sakykite, ką turite ir kur reikia vežti. Anksčiau būdavo kitaip, reikėdavo siųsti faksus, bet dabar viskas skubiau. Kai gaunu užklausą apie perkraustymą iš Vokietijos, pirmiausia klausiu, ar jums reikia ir pakavimo paslaugų, nes tai keičia visą kainą.

Ar būtina daryti vaizdo apžiūrą?

Labai rekomenduoju, o dėl didelių butų ar namų – tai privaloma. Esu matęs situaciją Berlyne, kur klientas tvirtino, kad turi tik "du krepšius drabužių", o pamatęs gyvai, ten buvo visas trijų kambarių išbaigtas interjeras. Be vaizdo įrašo ar nuotraukų aš negaliu garantuoti, kad viskas tilps į mažą "kroviką" (LTL – dalinė krovinių krova). Geriau praleisti 10 minučių ir parodyti viskas telefonu, nei vėliau ginčytis prie vairuotojo.

Kokius duomenis reikia pateikti iš karto?

Adreso pradžia ir pabaiga bei tikslus daiktų sąrašas, nors ir apytikslis. Jei turite kažką ypatingo, kaip pianinas ar akvariumas, pasakykite iš karto. Vienas klientas ije Hamburge pamiršo paminėti apie sunkų seifą sienoje – vairuotojas beveik išprotėjo, kai pamatė. Kuo daugiau žinome iš anksto, tuo greičiau suformuojame užsakymo gavimo procesą.

Kas nutinka, jei nežinau tikslaus kiekio?

Tai normalu, dažnas taip ir daro. Bet tada skaičiuojame su atsarga. Perkraustymo paslaugos iš Vokietijos dažnai brangsta dėl to, kad ten iš tikrųjų daugiau daiktų nei planavote. Mes rašome "apie 20 kubinių metrų", jei įtariame, kad gali būti daugiau. Taip apsisaugome ir mes, ir jūs, kad nebeatvažiuotų mašina ir nebūtų reikalingas antras reisas.

Dirbate ir su nedideliais siuntimais?

Žinoma, netgi jei tai tik kelios dėžės iš Dresdeno ar Leipcigo. Mums svarbu užpildyti mašinas, todėl imame ir smulkius užsakymus, jei jie tinka į mūsų maršrutus. Kartais tas mažas kaminas iš Vokietijos tiesiog "užlenda" tarp didelių baldų. Klauskite tikėtinumo, galime pasiūlyti gerą kainą.

Vertinimas ir kainodara

Kaip susiformuoja kaina?

Viskas priklauso nuo atstumo, kiekio, ir tai, kur Vokietijoje esate. Jei esate giliai žemyn žemynime, prie miško, kelią gali tekti važiuoti šventadienį, o tai kainuoja. Taip pat įeina kuro mokestis, vairuotojo darbas ir muitinės procedūros, jei jos reikalingos. Nėra vienos lentelės, viskas skaičiuojama individualiai, ką tik gauname jūsų duomenis.

Ar brangu perkraustyti iš Vokietijos šiais metais?

Nebūtinai brangiau nei iš Anglijos, tačiau kuras nebe toks pigus kaip prieš penkerius metus. Geriausia kainos siūlyti gauti pavasarį, kai dar neįsibėgėja sezonas, tačiau žmonės dažniausiai skamba rugpjūtį, kai viskas jau užimta. Perkraustymo paslaugos tampa brangesnės, kai skubate.

Kas įeina į galutinę sumą?

Krovimas, vežimas ir iškrovimas. Jei reikia, dar pakuojame dėžėmis. Bet jei norite, kad vairuotojas nešiotų kiekvieną knygą atskirai iš rūsio Ketvirtoame aukšte, tai gali būti papildomas mokestis už nešiojimą rankomis. Į kainą neįeina jūsų asmeniniai daiktai piniginėse, tik tai, kas įtraukta į sąrašą.

Ar kaina gali pasikeisti užsakymo metu?

Gali, jei pasikeičia situacija vienoje iš pusių. Pavyzdžiui, jei atvykstate į Frankfurtą o ne į Ofenbachą, kaip sakėte, arba jei ten lauke tiesiog lietus ir reikia papildomo dangčio. Taip pat, jei pasirodo, kad baldų yra dvigubai daugiau nei nurodėte. Mes stengiamės laikytis kainos, bet jei jūs keičiate sąlygas, keičiame ir mes.

Galima gauti nuolaidą?

Jei perkraidote pilną sunkvežimį (FTL – pilna krovininė mašina), nuolaida tikrai bus. O jei tai keletas dėžių, tenka derėtis mažiau, nes tenka sujungti kelis klientus. Kartais nusprendžiu padaryti nuolaidą, jei žmogus labai malonus ir lengvai susitari dėl laiko.

Dokumentai ir legalūs dalykai

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinas asmens dokumentas ir daiktų sąrašas, jei tai grįžtantys gyventojai, reikalingas TM 8 formos dokumentas muitinės deklaravimui. Be to, reikia sutarties, kurią išsiunčiame el. paštu. Nes viskas turi būti oficialiai, kad nebuvo klausimų kelyje, ypač ties Lenkijos-Vokietijos arba Lenkijos-Lietuvos riba.

Ar reikia rūpintis muitine pats?

Jeigu vežate daugiau nei tam tikrą vertę, reikia deklaruoti, kad tai ne prekės. Mes padedame suformuoti TM 8 (laiškinis muitinės deklaravimas), bet jūs privalote pateikti duomenis apie daiktus. Esu matęs, kaip žmonėms sustabdė mašiną ties Kalvarijos, nes neturėjo jokių popierių. Tai nervuojanti patirtis.

Ką daryti su techninėmis priemonėmis?

Automobilius ar motociklus galima vežti bet kada, jei turite techninį passą ir draudimą "Zelena karta" (draudimas transporto priemonėms). Neseniai vienas vaikinas ije Miunchene nusprendė vežti seną BMW be draudimo, teko sustoti ir jį pirkti iš naujo praktiškai. Dėl technikos būkite labai atidūs.

Ar reikalingas tarptautinis sandėliavimas?

Jei išsirenginate iš buto Birželio pirmą, o į Lietuvą galite tik rugsėjo pirmą, turime galimybę laikinai padėti daiktus pas mus sandėlyje. Tai papildomai kainuoja, bet dažnai būna reikalinga. Galiu pasakyti, kad mūsų sandėlis Vilniuje užpildytas tokių "laikinų" Vokietijos daiktų.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Dokumentų paruošimas - valanda, du. Bet jei reikia gauti specialius leidimus, tai gali užtrukti ir kelias dienas. Jeigu norite greitai atlikti užsakymo gavimo procesą, visus duomenis teikite iškart. Patirtis rodo, kad dažniausia vėluoja ne mes, o klientai, susirandant draudimo polisus ar techninius pasus.

Ar galiu vežti kitų žmonių daiktus?

Gali, bet turi būti jų raštiškas sutikimas, kitaip gali būti įtariamas vagyste. Muitinė daug klausia, kieno tas televizorius. Geriau, kai vienoje sutartyje – vieno šeimos nario daiktai (t. y. viena siunta). Vengkite "mišrių" siuntų, jei norite išvengti problemų.

Organizaciniai klausimai ir eiga

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Pats važiavimas - 1-2 dienos, priklausomai nuo kur Vokietijoje esate. Tačiau nuo pirmo skambučio iki išvykimo gali praeiti savaitė ar dvi, jei reikia suderinti detales. Neskubkite, geriau susiderinti visą perkraustymo procesą ramiai.

Ar galima susitarti dėl konkretaus laiko?

Žinoma. Mes susitariame dėl valandos, kada vairuotojas atvažiuoja prie jūsų namų Vokietijoje. Prisimenu vieną atveją Kelne, klientas laukė parke, o vairuotojas nebegalėjo rasti �važiavimo, nes nebuvo nurodytas navigacijos taškas. Detali informacija išgelbėja nervus.

Kas, jei vėluoju su išsirengimu?

Sakykite iš karto. Jei vairuotojas laukia 3 valandas, tai papildomai kainuoja. Jis turi eiti poilsį, turi gauti dienpinigius. Mes suprantame, kad gyvenimas, tačiau reikia gerbti kitų laiką. Geriau perkelti dieną išvykimą nei stumti vairuotoją.

Ar vežiate į mažus miestelius Lietuvoje?

Į mažus ir didelius. Buvo atvejis, kai vežėme tiesiai į kaimą netoli Zarasų, nėra ten didelių kelių, bet vairuotojas sugebėjo. Tiesiog reikia patikrinti, ar sunkvežimis galės aplipti namą. Kartais reikia palikti daiktus arčiau plento ir vežti mažesniu automobiliu.

Kaip elgiamės su nešiojimu aukštyn?

Turime liftus, bet jei jų nėra, nešame rankomis. Tiesiog perspėkite, jei yra labai siauri laiptai arba nėra apšviesti. Vienas kartą nukritom su sofa Miuncheno centre, nes laiptai buvo sukamieji ir siauri. Nuo tada visada klausiu apie laiptus.

Kada atsiranda mokėjimo įsipareigojimas?

Paprastai prašome avanso, kad užfiksuotume datą. Be avanso užsakymo gavimas negalimas, nes aš negaliu laikyti laisvos vietos mašinoje be garantijos. Likusią sumą mokate gavus daiktus. Taip saugi ir jums, ir mums.

Pakavimas ir saugumas

Ar reikės man pats supakuoti?

Galite, mes užtiksam. Bet jei norite, kad užtikrintume Draudimą, geriau kad pakuotume mes arba tikriname, kaip pakavote. Sugedęs puodas dėl blogo pakavimo nebus padengtas draudimo. Esu matęs, kaip bokalai dedami į dėžę be popieriaus – nelabai gera mintis.

Kokias dėžės naudojate?

Standartinius 5-ų pėdų (mažos) ir didesnes dėžes knygoms. Taip pat naudojame antklodes, padangas baldams apgaubti. Viskas tvirtai užsegama juostomis. Naudodami geras pakavimo medžiagas, sumažiname sugadinimo riską perkraustymo metu.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Taip, bet juos reikia pažymėti sąraše ir gali tekti imti papildomą draudimą. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti pinigus ar labai brangius juvelyrinius dirbinius, geriau tai pasiimti sau į kišenę. Televizorių ir kompiuterius supakuojame į specialią putą.

Kas nutinka, jei kažkas suyra?

Mes turime civilinę atsakomybės draudimą. Jei dėl mūsų kaltės suyra stalas, jį atlyginsime. Bet jei jūsų senas seifas sugriūva dėl senumo, tai ne mūsų kaltė. Viską fiksavome vaizdo įrašais užsakymo metu ir iškrovimo metu.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet jei šalta, gali užšalti. Nėra garantijos, kad užšalus augalas atžels. Žemyninė klimato kontrolė mašinose neleidžia padaryti visiškai šiltnamio sąlygų. Esu girdėjęs istorijų, kai pervežami palmės iš Vokietijos ir pavėluoti nustovėtų ventiliacijoje.

Kaip tvirtinami daiktai krovežyje?

Viskas užsekama juostomis ir atrandoma. Niekas negali judėti. Vairuotojų mūsų yra patyrę, jie žino, kaip užpilti mašiną, kad neišslystų nė viena dėžė. Neteisingas tvirtinimas dažniausiai baigiasi tais pačiais sulaužyais baldais.

Pabaigos ir patarimai

Kas daroma atvykus į Lietuvą?

Iškrauname daiktus, patikriname būklę. Jei viskas tvarkoje, pasirašote važtaraštį. Jei kažką radote sulaužyta, tai užrašome į aktą. Tada vairuotojas išvyksta, o jūs liksite su savo dėžėmis. Štai ir viskas, perkraustymas baigtas.

Ar padedate surinkti baldus?

Esate, paprastai vairuotojai gali nusukti kojas arba atidaryti duris, bet pilnas surinkimas neįeina. Jei reikia kompleksiško surinkimo, reikia tarti atskirai meistrams. Mums svarbiau nugabenti visą saugiai.

Ką daryti su pakuotėmis po to?

Dėžes dažnai galime pasiimti atgal, jei jos dar geros. Bet reikia jas surinkti ir paduoti vairuotojui. Dažnas klientas išmeta jas iš karto, kas šiaip yra gana neekologiška, bet pakuotės nėra grąžinamos automatiškai.

Na, trumpai tariant, norint sėkmingai įgyvendinti perkraustymą iš Vokietijos, reikia kantrybės ir nuoširdumo. Nereikia slėpti, kad turite morenę daiktų, nes paskui mes visvien matysime. Pasiruoškite dokumentus, iš anksto susitarkite dėl laiko ir niekino nedėkite į dėžių sprogmenų ar skysčių, kurie gali išsilieti. Tardamiesi, jei nežinote kažko konkretaus apie muitinę ar kelius, geriau paklausti iš anksto nei stebėti protingą vairuotoją, kuris negali išvažiuoti iš jūsų kiemo. Geriausia strategija – neleisti jokioms staigmenoms.