Perkraustymas į Vokietiją – profesionalus logistikos sprendimas

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių košmarų, kuriuos nenorėtum patirti priešui. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas į Vokietiją yra tik tai, kad užkrauti dėžes į sunkvežimį ir važiuoti, tačiau realybė yra daug sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie profesionalų logistikos sprendimą. Čia ne tik fizinis darbas, bet ir dokumentai, muitinė, o galiausiai ir jūsų nervų išsaugojimas. Šiame straipsnyje papasakosiu taip, kaip būčiau pasakojus sau prie alaus stalo – be jokių gražių frazėlių, tik grynasis gyvenimas ir patirtis, kurią gavau vairuodami tūkstančius kilometrų.

Kaip viskas prasideda ir vyksta praktiškai

Kiek laiko užtrunka viskas suplanuoti?

Viskas prasideda ne nuo to, kai atvažiuoja vairuotojas, o kai pirmą kartą susiskambina. Profesionalus perkraustymas į Vokietiją reikalauja laiko, geriausia pradėti ruoštis bent savaitę iki, o jei kalbame apie vasarą, tai ir mėnesį. Reikia sudaryti inventoriaus sąrašą, kuris nėra lengvas dalykas, nes žmonės visada pamiršta paminėti rūsį ar balkoną. Jei skubate, darysime ir greitai, bet tada tikėkitės streso ir galimai brangesnės kainos, nes reikės permesti kitus reisus.

Ar reikia dėžių ar atvykstate su savo?

Atvykstame su savo, tai yra mūsų darbas. Nenaudokite senų mažmeninės prekybos dėžių, jos tiesiog sugriūna po kelių dešimčių kilogramų. Mes turime standartinius, stiprių kartoninių dėžių, o specialioms dalims – „flyt“ dėžės, kurios atrodo kaip maži nameliai. Vienas klientas bandė padėti ir atvežė mums senų kiaulpienių dėžių, kas baigėsi tuo, kad jo indai nukrito ant asfalto prie pat patalpos. Geriau pasilikite mums pasitūžėti dėžes.

Kaip skaičiuojamas kiekis?

Nekalbu apie svorį, svoris čia ne svarbiausias, svarbiau tūris. Matuojame kubiniais metrais (m3). Žmonės sako: „aš turiu tik tris kedes ir stalą“, o atvažiuojame, o ten dar ir dvi sofos, du spintų komplektai ir garažas pilnas šlamšto. Perkraustymas į Vokietiją kainuoja pagal tai, kiek vietos krovežis užima mūsų sunkvežimyje. Jei apgausite, reikės daryti papildomą reisą, o tai jums kainuos dvigubai, todėl geriau būkite sąžiningi iš karto.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Be abejo, dideli baldai, tokie kaip spintos ar lovos, turi būti išmontuoti. Negaliu tiesiog išnešti dviejų metrų aukščio spintos pro laiptus neapsirusius. Turime savo įrankius, vairuotojai moka tai daryti greitai. Vieną kartą teko išmontuoti pianiną (ne, ne tą, kur groja, o seną mechaninį), tai buvo tikras iššūkis, bet mes sugebėjome. Visus varžtus ir detales sudedame į specialius maišelius, kad jūsų naujame bute Vokietijoje niekas neprarastų.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebeinau?

Neneškime šiukšlių. Vokiškos deginimosi krosnys už šiukšlių ivežimą ima labai brangiai, o mes ne šiukšliavežiai. Jei turite senus daiktus, juos reikia išmesti prieš mūsų atvykimą arba vežti į spec. aikšteles. Kartais žmonės sako, kad Vokietijoje „viskas reikalinga“, bet tikėkitės, kad sulaužytas kėdės kojė niekam nereikės. Palikite tai čia, mums reikia vietos jūsų geroms daiktams.

Pinigai, kainos ir visokia komercija

Kiek vidutiniškai kainuoja kelionė?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklauso nuo degalų kainos (o ji dabar aukšta) ir distancijos. Perkraustymas į Vokietiją iš Vilniaus gali kainuoti nuo kelių šimtų eurų už mažą dalį iki tūkstančio ar daugiau už pilną butą. Berlynas ar Miunchenas brangiau negu kažkur mažesnis miestelis prie sienos. Nenurodysiu tikslaus skaičiaus, nes paskui būtų nemandagu, kai atėjęs vairuotojas pasakys kitą sumą, bet rašykite mums, paskaičiuosime tiksliai.

Ar imamas avansas?

Taip, įprasta praktika yra paimti maždaug 30-50% avansą, kad užfiksuotumę datą ir užtikrintumės, kad klientas nebegyvens. Tai apsauga ir jums, ir mums. Jei kas nors nutiks iš vienos ar kitos pusės, bent jau nebus taip skaudu. Kartais, jei esate senas klientas, galime pasitiki ir be avanso, bet tai retas atvejis. Verslas yra verslas, negalima važiuoti į tuščią reisą be garantijų.

Ar kaina gali pasikeisti kelionės metu?

Gali, ir tai ne dėl to, kad mes norime uždirbti daugiau. Jei pasirodo, kad daiktų yra daugiau, nei planavote, arba reikia naudotis liftu (kuris kartais sugedęs), arba jei reikia ilgiau laukti raktų. Vokietijoje parkavimas miestuose, pavyzdžiui, centre, gali būti baisus galvos skausmas – kartais teka įsigyti specialų leidimą, kuris kainuoja. (Arba tiesiog gauti baudą, bet tai jau mūsų pyragas, jei mes suklydome).

Kaip vyksta apmokėjimas?

Geriausia banko pavedimu, turime sąskaitas. Vairuotojams draudžiama imti grynųjų pinigų, nors kai kas bando įkalbėti „užsidėti sau į kišenę“. Taip negalima, viskas turi būti oficiali, kad turėtumėte sąskaitą-faktūrą ir galėtumėte susigrąžinti PVM, jei esate verslininkas ar galite tokią galimybę turėti. Vokiškas biurokratas be popieriaus nekalbės.

Ar draudžiate krovinius?

Taip, visada turime CMR draudimą, kuris dengia 1,2 EUR už kg, bet tai nėra visiška apsauga brangioms daiktams. Jei vežate Brangiąsias Vokietijos porceliano lėkštes ar brangų paveikslą, geriau tai papildomai apdrausti. Kartais nutinka, kad vairuotojas staigiai stabdo, kažkas nukrenta – tai gyvenimas. Mes stengiamės vairuoti atsargiai, bet kelyje visada yra rizika.

Vokietijos niuansai ir kas ten vyksta

Ar sunku įvažiuoti į Vokietiją?

Patikrinimo punktuose (Grenzübergang) dažniausiai tikrina tik dokumentus, o retai kai pilnai iškrauna sunkvežimį, nebent atrodo įtartai. Jei keliatės gyventi, turite teisę įvežti savo daiktus be muito (Transfer of Residence), bet reikia užpildyti deklaraciją. Vienas kartą mus sulaikė tris valias, nes klientas turėjo daugiau alkoholio, negu leidžiama, tai teko mokėti mokesčius. Geriau nesukti galvos ir laikytis taisyklių.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Alkoholis – kažkur 10-20 litrų (priklausomai nuo stiprumo), cigarečių – 200-300 vnt. Jei bandysite vežti daugiau, tai bus laikoma prekyba ir gausite didelę baudą bei konfiskaciją. Vokietijos muitininkai turi gerą nosę (ir rentgeną). Nebandykite slėpti butelius tarp drabužių, jie tai mato geriau nei mes.

Kas dėl "Umweltplakette" (ekologinės kortelės)?

Tai labai svarbu. Be šios kortelės negalivažiuoti į daugumą Vokietijos miestų centrų (žalia zona). Mūsų sunkvežimiai turi tai, bet jei važiuojate savo automobiliu paskui ir jis neturi šios kortelės, gausite baudą nuo 100 eurų. Užsakykite ją iš anksto internete, kainuoja keletas eurų, bet išgelbės nuo nervų. Policija ten stovi akimirksniu ir fotoaparatai fiksuoja visus.

Ar sunku rasti vietą stovėjimui prie namo?

Tai viena didžiausių problemų, ypač Miunchene, Štutgarte ar Hamburge. Gatvės siauros, vietos užimtos. Reikia gauti specialų leidimą iš miesto tarybos (Verkehrsbehörde) uždengti stovėjimo vietą. Mes tai padarome už jus, bet tai reikalauja laiko (geriausia savaitę iki). Jei tiesiog sustosite ant „purpurinio“ takelio, atvažiuos vilkikas ir nuveš jūsų krovininį į aikštelę, o išsiimti jį bus brangu.

Ar reikia pranešti apie atvykimą namų savininkui?

Žinoma, jūsų naujieji kaimynai ar namų savininkai turi žinoti, kad atvažiuoja didelis sunkvežimis. Vokiški gyventojai yra labai disciplinuoti ir mėgsta tvarką. Jei sukelsite triukšmą ar užblokuosite jiems įvažiavimą be pranešimo, skambins policija. Parašykite jiems žinutę ar laišką, tai paprasta mandagumo forma, kuri sutaupo daug problemų.

Detales, kuras, problemos ir sprendimai

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai ne, tai draudžiama daugumoje kompanijų dėl draudimo ir saugumo taisyklių. Vairuotojas turi ilsėtis, o jūsų buvimas trukdo jam. Be to, kelyje gali būti daug valandų, o jis ne kelionės vadovas. Geriau susitikti taikinyje. Jei labai reikia, kartais galima susiderėti, bet tai išimtis, o ne taisyklė, ir tikrai ne už papildomą mokestį.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs spūstyje?

Vokietijoje autostradose (Autobahn) spūstys yra kasdienybė, ypač prie šiaurės arba pietų. Mes planuojame maršrutą taip, kad išvengtume didžiausių spūsčių, bet jei įvyksta avarija, mes negalime nieko padaryti. Skambinsime ir pranešime, kad vėluojame. Jūsų daiktai yra saugiuose sunkvežimyje, vairuotojas turi miegamąją vietą ir maistą, tai ne bėda, tik laiko praradimas.

Ar galima vežti gyvūnus?

Negalima. Mes ne gyvūnų pervežimo kompanija. Sunkvežimys šaltas, purvinas, girdi garsų variklio, tai stresas šuniui ar katei. Yra specialios paslaugos, kurios veža gyvūnus komfortabliais mikroautobusais. Vienas kartas klientas bandė paslėpti katiną dėžėje, o vairuotojas ją pastebėjo tik pasiekęs Berlyną – buvo baisu. Nenaudokite tokio riziko, gyvūnui tai pavojinga.

Kas dėl augalų?

Augalus vežti galima, bet yra rizika. Muitinė gali patikrinti, ar nėra kenkėjų ar ligų, kadangi Lietuva ir Vokietija turi skirtingus klimatus. Jei turite retus augalus, geriau pasidomėkite fitosanitariniais reikalavimais. Paprastus kambarinius augalus vežame be problemų, tiesiog juos gerai uždengkite, kad neiššaltų, jei žiema.

Kaip elgtis su brangiaisiais daiktais?

Pinigus, dokumentus, juvelyrines dirbinius neškite su mumis. Turite juos su savimi. Mes neatsakome už prarastus brangius daiktus, jei jie nebuvo įtraukti į sąrašą ir nedraudžiami. Vienas klientas nešė su savo dėžę pilną pinigų ir buvo labai susirūpinęs visą kelią. Aš jam sakiau: „Kodėl tu neįdėjai į banką?“. Naudokite protą, brangiausia turi būti pas jūsų.

Ar padėtumėte iškrauti ir sudėlioti daiktus?

Taip, tai įeina į paslaugą. Ne tik iškrauname, bet ir padedame padėti ant vietos, jei paprašote. Nenurodysime, kur turi stovėti vazą (tai jūsų reikalas), bet didelius baldus pastatysime ten, kur jums patogu. Vairuotojai yra drąsūs vyrai, nešti jiems ne problema, tiesiog nereikia juos leisti per daug ilgai, nes laikas – pinigai, ir jie turi važiuoti toliau.

Kas dėl grąžinamojo kelio?

Mes važiuojame atgal tuščia arba su kitu krovininiu. Jums nereikia mokėti už mūsų grįžimą į Lietuvą, kainą skaičiuojame tik į vieną pusę. Kartais, jei reikia labai greito grįžtamojo reiso (pavyzdžiui, pamiršote kažką ir reikia vežti atgal), tai gali kainuoti papildomai, bet įprastai logistika surenka kitus užsakymus.

Ar galiu pasitikėti bet kuria kompanija?

Negalima. Rinkoje yra daug „pussargų“, kurie pasiima avansą ir dingsta, arba veža senais, sugedusiais sunkvežimiais. Patikrinkite apžvalgas, pažiūrėkite, ar jie turi tinklalapį, ar atsakoma į telefoną. Perkraustymas į Vokietiją – rimtas reikalas, patikėkite tik tiems, kurie turi patirties ir gerą reputaciją. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, nei prarasti viską.

Ką daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Jei pastebite, kad kažkas sulūžo, nedelsdami praneškite vairuotojui ir užfiksuokite nuotraukomis. CMR draudimas reikalauja dokumentacijos. Negalima išsikrauti visko, o paskui po savaitės skambinti ir sakyti, „o čia lentyna įtrūko“. Turime tai pamatyti vietoje. Mes stengiamės vengti tokių situacijų, bet jei ji įvyksta, greitas reagavimas padeda išspręsti problemą.

Ar vežate maistą?

Nerekomenduojame vežti ilgai išlaikomo maisto produktų, ypač vasarą. Sunkvežimys gali įkaisti, o vairuotojas negali nuolatos jungti šaldymo (jei tai ne šaldytuvas). Dėžės su miltų ar cukraus maišeliai gali atsiverti, ir visa krovinių dalis bus apiberiama miltų. Geriau suvalgykite viską išsikraunant arba vežkite tik uždarytas, ilgiau išsilaikančio maisto prekes.

Ką daryti su padangomis?

Padangas vežti galima, bet jos turi būti surištos arba padėtos į dėžes. Negalima tiesiog mesti į krūvą, jos riedės ir gali pažeisti kitus daiktus. Taip pat, jei jos naudotos, gali būti purvo, tai nėra malonu kitiems daiktams. Vienas kartas teko valyti visą krovežį po padangų, tai nebuvo smagu nei mums, nei klientui.

Ar reikia įvertinti laiptus?

Taip, jei nėra lifto. Reikia pasakyti, kiek aukštų, ar laiptai platūs, ar yra posūkių. Kai kuriuose vokiškuose namuose laiptai yra labai siauri, ir didelė sofa tiesiog nepaeis. Mes tada turime naudoti keltuvus pro langą (o tai brangu). Nenuklypkite nuo tiesos, pasakykite apie visas kliūtis iš karto.

Kaip susisiekti esant skubiai?

Mes turime 24/7 liniją. Jei vairuotojas neatsiliepia (gali būti vairuoja arba užsimojęs), skambinkite biurui. Mes visada žinome, kur yra mūsų mašinos dėl GPS sekimo. Nekreipkite panikos, jei jis neatsiliepia 5 minutes, gali būti tik tualetuose degalinėje arba paima maistą.

Išvada

Visas šis procesas gali atrodyti kaip košmaras, jei bandote jį daryti patys, bet su patirtimi viskas tampa paprasta. Perkraustymas į Vokietiją yra mūsų kasdienybė, ir mes žinome visus niuansus, kad jums nereikėtų jų mokytis kietu būdu. Pasitikėkite profesionalais, būkite sąžiningi apie savo daiktus, ir viskas vyks sklandžiai. Sėkmės jūsų naujuosiuose namuose Vokietijoje, ten tikrai gražu, tik reikia viską gerai suplanuoti.