Perkraustymas į Vokietiją: kas tikrai vyksta už marškinėlių

Sveiki, tėvai. Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtims metų, maždaug nuo 2000-ųjų pradžios, ir per tą laiką mačiau viską – nuo paprastų studentų dėžučių iki visų vilų iškraustymo į Bavarijos gilumą. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas į Vokietiją yra kaip filmuose – užkrauname, važiuojame, iškrauname. Bet realybė yra daug šiurkštesnė. Yra dienos, kai vairuotojai strigo ties Magdeburgu, o klientas skambina ir klausia, kur jo pyragai. Tiesiog noriu papasakoti, kaip tai atrodo iš vidaus, be jokio puošnumo, kad žinotumė, į ką įsilenkiate.

Kainos, laikas ir nepagyvenamos situacijos

O kiek viso tai man kainuos, be jokių užslėptų mokesčių?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną kartą. Kaina nėra nustatyta akmeniu, ji svyruoja priklausomai nuo tūrio, kurį matuojame kubiniais metrais. Jei turite standartinį dviejų kambarių butą, perkraustymas į Vokietiją kainuos nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, ar keliame į antrą aukštą be lifto, ar ne. Prisimenu vieną atvejį Klaipėdoje, kai klientas pasakė „turim tik kelias dėžes“, o prie namų atvažiavo trys sunkvežimiai. Taip, tada kaina pakyla, nes neįmanoma meluoti apie tūrį, kai jis fiziškai stovi priešais akis.

Ar galite atvykti rytoj?

Jeigu kalbame apie tai, kad dabar yra sekmadienis ir jūs norite, kad atvažiuotumėm antradienį, tai tikriausiai ne. Geriausi pervežėjai turi tvarkaraščius užpildytus savaitemi ar net dviem iš anksto. Yra „akligatvių“, kai atsistumdama, bet tada dažnai tenka mokėti papildomai už skubą. Geriau susitarti bent savaitę prieš, o dar geriau – dviem. Taip pat, jeigu jūsų perkraustymas į Vokietiją įvyks per šventes ar mėnesio pabaigą, tai laisvų vietų ieškoti kaip ašaroje vandens.

Kas nutinka, jei aš vėluoju su išsirengimu?

Įprasta situacija. Vairuotojai yra žmonės, jie turi darbo po pietų, todėl jei užtruinate valanda ar dvi, jie gali pradėti verkti. Nustatyta tam tikra laiko riba – paprastai 2-3 valandos pakrovimui. Jei šokite po dėžę kas valandą, laikas eina, o sąskaita auga. Būna, kad klientai tiesiog negerbia laiko, maniau, kad mums čia poilsio diena. Vieną kartą teko laukti porą valandų, kol klientas ieškojo raktų, nors jie buvo rankinėje. Tokiomis akimirkomis nori tiesiog išlipti ir važiuoti toliau.

Kuo skiriasi kaina, jei aš esu įsikrautęs pats?

Skirtimas yra didelis. Jei padedate patys, taupykite vairuotojo darbo valandas, o jos brangios. Bet būkite atsargūs – jei nupakavate blogai, ir dėžė su vitrina nuvirto, mes neatsakome. Pasakysiu tiesą – perkraustymas į Vokietiją su savo jėgomis yra pigiau, bet nervų suvalgote daugiau. Mūsų komanda padaro tai greičiau ir, kas svarbiau, žino, kaip užsegti grandines, kad kapštelis neišskristu. Žiūrėkite, jei jūsų nugarai brangiau nei 50 eurų per valandą, geriau kvieskite mus.

Ar yra kokia nors garantija, kad daiktai nenukentės?

oficialiai taip, yra draudimas. Bet jeigu užsirašėte „baldai“ sąraše, o viduje buvo kriauklė, kuri suskilo, tai draudikas gali ne sumokėti. Reikia tikslaus inventoriaus. Dirbant šioje srityje 20 metų, mačiau, kad vokiškas „Autobahn“ gali būti baisi vieta dėl staigaus stabdymo. Jeigu krovinių tvirtinimas – „šlapia vieta“, tai viskas skrenda. Rūpinkitės, kad vairuotojas gerai užsegąs taksiavimo juostas, tai jūsų saugumas.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo dėžių?

Galime pasiūlyti. Parduodame arba duodame kartu su kaina, priklausomai nuo susitarimo. Nenaudokite parduotuvės dėžių nuo kiaušinių ar bananų – jos stiprios tik tiek, kiek keliant dėžę iš prekybos centro į mašiną. Vėliau, kai jos keliosios ant kitų dėžių, dugnas iškrenta. Tarkime, kad jums reikės apie 30-40 dėžių standartiniam butui. Geriau pasiimti naujas, tvirtas, negu vėliau surinkti iš grindžių skrandį.

Ar galimas mokėjimas grynaisiais prieš pat atvykstant?

Galima, bet nerekomenduoja. Dauguma firmų dirba su sąskaitomis faktūromis ir pervedimais. Vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų sau pasiimti, jie ne bankininkai. Jei bandysite mokėti 2000 eurų grynaisiais, gali būti nemaža problemas. Be to, jei dalyvauja tarpininkai, viskas aiškinama per sutartis, o ne kišenėje. Saugiau ir jums, ir mums.

Dokumentai, muitinė ir vokiškas „Ordnung“

Kokių dokumentų man reikės tur�ti?

Nereikia jokių ypatingingų, nebent jūs nesate verslininkas. Asmens dokumentas, sutartis su mumis, ir turi būti. Jei perkraustymas į Vokietiją vyksta dėl darbo, reikėtų turėti darbo sutartį arba kvietimą, tai pravers muitinėje, jei kils klausimų. Būna, kad vokiškai pareigūnai (Zoll) gali užstoti ir klausti, kas tai per daiktai. Tada reikia parodyti, kad tai ne prekybinis krovinius, o asmeninis turtas.

Ar reikalingas inventoriaus sąrašas?

Būtinas. Būtent tais atvejais, kai muitinė nuspręs patikrinti, ką vežate. Be sąrašo gali būti didelių rūpesčių. Jis neturi būti idealus, bet turi būti. Parašykite „30 dėžių su virtuvės reikmenimis“, „1 sofa“, „1 lova“. Nereikia rašyti „3 šaukštai, 4 šakutės“. Nemanau, kad kieno nors domina jūsų kojinės, bet jei vežate brangų kompiuterinę įrangą, geriau tai pažymėti atskirai.

Kas vyksta su maistu, kurį vežu?

Kai ką vežti galima, ką ką ne. Vokietija yra griežta šalis šiuo klausimu. Jokių mėsos produktų, pieno, sūrių – to neduok niekada. Jei atvešite dešrelę „Nerimai“, jos gali tiesiog konfiskuoti ir baigti 500 eurų baudą. Vaisius ir daržoves dažniausiai praleidžia, jei nesuvežite toną. Esu matęs, kaip sugriauna mašinas vos dėl vieno šaltos mėsos kumpio. Geriau suvalgykite čia, negu rizikuokite ten.

Ar galima vežti alkoholį?

Galima, bet ribotais kiekiais. Savo poreikiui – taip, ne prekybai. Jeigu vežiate 200 butelių vodka, tai daugiau nei poreikis (nors kai kuriems lietuviams gal ir ne, žinot, ką turiu omenyje). Muitinė gali uždėti mokesčius. Ką bebūtų, geriau viską įdėti į dėžę ir užsegti. Nustatyti standartai yra tam tikri, bet jei neperžengiate 10-15 litrų, dažniausiai praeina ramiai.

O vaistai? Turiu daug vaistų.

Vaistus reikia turėti su receptais, ypač jei tai stiprūs narcotiniai arba psichotropiniai vaistai. Paprastas galvos skausmas tabletes nekelia problemų. Bet jei turite didelę dėžę su nešiojamaisiais vaistais, gali būti klausimų. Vienas klientas bandė įvežti vaistų be recepto, kuriuos Vokietijoje laiko kontroliuojamomis medžiagomis – buvo ilgas pokalysis su pareigūnais. Geriau turėti dokumentą, kad jie reikalingi asmeniniam vartojimui.

Kas daryti, jei neturiu vokiško adreso dar?

Nereikia panikos. Galima nurodyti darbdavio adresą ar laikiną apsigyvenimo vietą, pvz., viešbutį ar draugų namus. Perkraustymas į Vokietiją neprasideda nuo to, kad turi butą, o nuo to, kad turi kur iškrauti. Jei tikrai nieko nėra, galime iškrauti į mūsų sandėlį laikinai, bet tai papildomai kainuos. Taip, taip, žinau, gyvenimas su lagaminu nėra malonus, bet kartais taip būna.

Ar man reikės mokėti muito?

Jeigu tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, dažniausia mokesčio nėra. Tai vadinama „perkeliamuoju turtu“. Bet jei nuspręsite perkelti visą savo „IKEA“ prekybą, kurią nupirkote prieš savaitę, tai jau verslas. Tada manykite, kad mokesčiai bus dideli. Pasitikiu su muitinės taisyklėmis prieš važiuodamas, o ne prie pat sienos.

Ar sunku gauti leidimus sunkvežimiui mieste?

Gali būti. Vokietijoje daug miestų turi environmental zones (Umweltzone). Jei mūsų mašina neturi atitinkamos žaliosios kortelės, į centrą neužvažiuosime. Be to, yra vietų, kur sunkvežimiui reikia specialios leidimo kvotos. Pavyzdžiui, Miunchenas yra griežtas (čia ne, pro Berlyną, ten taip pat griežta). Geriau iš anksto pasakyti tikslų adresą, kad patikrintume, ar mūsų „Scania“ ten pajėgs užvažiuoti be baudų.

Ką vežti, kaip supakuoti (ir ko geriau nepalieti)

Ar turite dėžių?

Taip, mes tiekiame. Žinoma, galite susirasti pats, bet mūsų dėžės standartinio dydžio, jas lengviau krauti į krovinių mašiną kaip lego. Jei naudosite savo asmenines, kreivąs dėžes iš „Maxima“, tai laukitės, kad jas išmesime į kraštą, nes jos netelpa į sistemas. Kiekvienas centimetras kelyje kainuoja, todėl ergonomika svarbiau nei jums atrodo.

Kaip supakuoti lėtus daiktus (stiklą, indus)?

Gerai užsegti. Naudokite burbuliukų plėvelę, popierių, bet ne laikraščius – jie dažo. Stiklo indus dedkite į dėžes vertikaliai, ne gula, tada jie neilpsta. Vieną kartą atvežėme vėrinį iš smulkmenų, nes klientas dėžės viduje užpildė vos vienu lapu popieriaus. Buvo liūdna. Tegu tai brangus pamokas – kuo daugiau užpildo, tuo mažiau šūdo.

Ar reikia išsiurbti vandenį iš skalbimo mašinos?

Būtinai. Jei ne, vanduo supils į kitas dėžes, viskas užkvas. Tas pats su šaldytuvu – jį reikia išjungti ir išdžiūti bent para prieš kelionę. Esu matęs, kaip atidarius duris išbėga vandens potvynis ir sugadina visa parketą naujame bute. Vokietijos remonto darbai brangūs, jums nė nepasirodys, kiek teks mokėti už sugadintą grindį.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai rizika. Žiemos metu gali užšalti, vasarą – peršalti. Be to, jei augalai su žeme, muitinė gaižtingai tikrina, ar nėra kenkėjų. Vokietija labai saugo savo florą. Jei tai koks paprastas kaktusas, nebus problemų, bet jei didelis kambarinis medis, gali reikėti fitosanitarinis pažymėjimas. Dažniausiai žmonės palieka augalus draugams ar atiduoda, nes nervu švaistyti dėl vieno fikuso nėra verta.

Kaip su automobiliais? Ar juos vežate?

Vežame, bet tai kita istorija. Reikia vairuotojo pažymėjimo, techninės apžiūros galiojimo. Negalima tiesiog užmesti automobilio ant priekabos ir važiuoti. Automobilio perkraustymas į Vokietiją reikalauja papildomų dokumentų, nes tai jau ne krovinius, o transporto priemonė. Kaina taip pat skiriasi – tai papildomas svoris ir vietos. Derėkitės atskirai.

Ar galima krauti į dėžę kojines, marškinėlius?

Žinoma, net ir reikia. Drabužiai geriausiai tinka į dėžes, ne maišus. Maišai lygsta, juos sunkiai krauti. Užpildykite visas tuščias vietas dėžėse drabužiais – taip sutaupysite vietos vienam ar kitam drambliui. Tik nežiūrėkite, kad būtų švarios, nes pildant dėžę su purvais batais šalia švarko, vėliau bus nemaža nusivylimų.

Kas su technika? Televizoriai, kompiuteriai?

Geriau turėti originalią pakuotę. Jei jos nėra, gausiai užvyniokite plėvele. Televizorius reikia stovėti vertikaliai, ne gula, kad neilpsta ekranas. Kompiuterius patariu išjungti ir jei įmanoma, išimti kietąjį diską (jei senas modelis). Naujesnių nereikia. Būna, kad dėl smūgių kietasis diskas sustoja ir tada – visi duomenys dingsta. Atsarginės kopijos darom prieš.

Ar galiu krauti daiktus į baldus?

Negalima, nebent tai yra tikrai specialiai tam pritaikyti baldai su stalčiais, kurie neužsirakinčia. Jei užpildysite spintą knygomis ir ją uždarysite, viduje dužis visas furnitūra, o spinta išsiples. Baldai turi būti tušti, o stalčius užsegti (suklijuoti lipnia juosta), kad neiššoktų kelionės metu.

Vairuotojai, kelionė ir kai kas ne taip

Ar vairuotojai lietuviai ar vokiečiai?

Dauguma mūsų vairuotojų lietuviai, yra ir ukrainiečių. Vokiečių reta, nes jiems brangu dirbti tokią darbą. Lietuviai gerai išmano savo darbą, bet kartais kyla kalbos barjeras su gaisrine arba pareigūnu, jeigu vairuotojas nemoka vokiškai. Tada padedu aš, telefonu. (Čia pat nusprendžiau, kad ateityje reiks mokėti juos bent pagrindiniams frazėms).

Kas vyksta, jei sugenda sunkvežimis?

Tai baisiausia scenarijus, bet įvyksta. Tada mes kviečiame techninę pagalbą. Jūsų daiktai gali šiek tiek užstrigti, bet mes visuomet pranešame. Vieną kartą mašina sugedo ties Frankfurto airport – visa eilė užstrigo. Teko persikrauti į kitą sunkvežimį. Tai užtruko, bet viskas pasieko. Pasitikėjimas mumis yra svarbus, tokiuose metuose negalima išsišukioti.

Ar galiu sekti, kur mano daiktai?

Dauguma mašinų turi GPS sekimus. Galite pamatyti, kur mašina stovi. Kai kurie klientai sėdi ir žiūri telefoną kas 5 minutes. Nereikia to daryti, vairuotojus tai nervina. Jie turi poilsio laiką, negali važiuoti 24 valandas. Jei pamatysite, kad mašina stovi vietoje 3 valandas, greičiausiai vairuotojas miega, o ne pavogė jūsų dėžę su pižamomis.

Ar padės man iškrauti vokiškame bute?

Taip, tai mūsų darbas. Atvykstate, iškrauname, padedame susidėti ant grindų. Jei reikia padėti statyti lovas ar spintas, tai taip pat įeina, jeigu susitarta anksčiau. Bet jei norite, kad jums susidėtų knygas lentynose pagal abėcėlę, tai jau papildoma paslauga ir daugiau nei standartinis perkraustymas į Vokietiją. Paprastai atvežame į kambarį ir paliekame.

O jei aš nebegaliu susitarti su laiku ir jau važiuoju?

Tada problema. Jei mes jau esame kelyje, atšaukti nebegalima (nebeatsiskaitysite). Reikia skambinti ir ieškoti sprendimo – gal galite pavėlinti raktus kaimynui ar darbdaviui. Vairuotojo laikas yra pinigai, jis negali laukti po akmeniu 4 valandas, kol jūs važiuojate iš Vilniaus. Buvome atvejų, kai tekdavo iškrauti į sandėlį, o klientas atvažiuodavo vėliau.

Kas daryti, jei bute yra labai siauros laiptinės?

Tikriname prieš. Jei baldai neina per laiptus, bandoma per langą (kai aukštas nėra labai didelis arba yra kranas). Kartais teka išmontuoti baldus, o vėliau surinkti. Vokietijos senamiestyse daug tokių namų, kur pro duris tiesiog neįmanoma įvežti sofos. Todėl labai svarbu prieš tai padaryti matavimus arba pasakyti mums apie problemą anksčiau.

Ar saugu palikti dėžes prie namų prieš išvežimą?

Palikite patalpų viduje, ne lauke. Lietuviškai orai gali būti neprognozuojami, o vagys matys, kad kas nors vyksta. Geriau, kad viskas būtų uždaroje vietoje iki mūsų atvykto. Jei paliksite lauke, ir užlis, mes neatsakome už drėgnas dėžes. Saugumas yra jūsų rankose iki to momento, kol mes užfiksuoja, kad įkrovome dėžę.

Ar vairuotojai rūkine?

Dauguma ne, tačiau esu girdėjęs, kad kai kas rūkina mašinose nepaisant taisyklių. Jei jums jautrus kvapas, prašykite atidaryti langus arba pasakykite man. Bandome sekti, kad mašinos nebūtų „dūminės“, bet po ilgos kelionės kartais jaučiasi. Bet daiktai tai neužsigeria, viskas supakuota.

Kaip elgtis su vokiškais kaimynais, kai atvažiuoja sunkvežimis?

Jie gali būti nepatenkinti. Vokietai mėgsta ramybą ir tvarką. Jei sunkvežimis stovi ir triukšmina, gali iškviesti policiją. Mes stengiamės vežti taip, kad trukdytume kuo mažiau. Jei žinote, kad kaimynai „užgriuvę“, patarkite juos iš anksto. Labai padeda, jei pažadėsite, kad tai neužtruks ilgai.

Galutiniai žodžiai

Viskas apie perkraustymas į Vokietiją atrodo sudėtinga tik tol, kol nežinote detalių. Kai vieną kartą tai nuveikiate su gerais specialistais, suprantate, kad tai tik darbas. Neleiskite, kad baimė sutrukdytų jūsų naujam gyvenimui. Svarbiausia – pasikalbėkite su mumis atvirai, nedėkite paslėptų grandinių į dėžes (tai tikrai buvo) ir pasiruoškite dokumentus. Sėkmės kelyje, ir pamirkite nupirkti vairuotojui kavos jis atvykęs – tikrai padės jam dirbti geriau.