Perkėlimo paslaugos verslo biurams iš Vokietijos su garantijomis

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – Vokietija nėra lengva rinka tenkinanti dėl jų griežtumo, bet kai kalbame apie perkėlimo paslaugas verslo biurams iš Vokietijos su garantijomis, visi nusivilia, kai mata užrašą "be atsakomybės". Esu matęs viską: nuo sugriuvusių serverių iki dingusių konteinerių ties Miunchenu. Čia ne tik apie dėžių užkrovimą į sunkvežimį, tai yra sudėtingas procesas, reikalaujantis tikslumo ir patirties. Jei norite išvengti nervingų skambučių vidurnaktį, geriau viską suplanuoti iš anksto ir pasirinkti tiekėją, kuris nebijO rašyti garantijų popieriuse. Štai trumpas, bet nuoširdus vadovas, kaip tai veikia iš vidaus.

Kainos ir pasiūlymų šūksniai

Kiek tai visada tikrai kainuoja?

Kaina visada priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur tiksliai Vokietijoje esate, ar tai Berlynas, ar kažkoks kaimelis Bavarijoje. Paprastai įkainiai prasideda nuo 50 eurų už valandą darbo, jei kalbame apie mažą biurą, bet didelėms firmoms skaičiuojame pagal kubinius metrus. Niekada nesakykite "kiek mažiau gali būti", nes tada pradedame neriboti apimtį, o po to kils papildomi mokesčiai už kėlimą į aukštus. Geriau iškarto tartis dėl fiksuotos sumos, kad nereikėtų diskutuoti prie pat sunkvežimio.

Ar galima gauti fiksuotą kainą be jokių niuansų?

Taip, galima, jei mes atvykstame ir matome, ką turime perkelti savo akimis. Viena kartą klientas siuntė nuotraukas, kuriose atrodė, kad tai tik trys stalai, o realiai ten buvo pilnas sandėliukas su archyvu. Kai sutarimas fiksuotas, mes jokių papildomų pinigų neprašome, nebent jūs patys nuspręsite vežti daugiau, nei planavote. Fiksuota kaina – tai jūsų ramybė, o mūsų – rizika, jei pamečiu laiką.

Kodėl kainuoja brangiau nei kaimynui?

Kiekvienas atvejis yra skirtingas ir gal jūsų kaimynas turėjo tik kėdes ir stalus, o jūsų biure yra serverinė ar brangūs meniniai kūriniai, kur reikalauja specialios priežiūros. Be to, kaina priklauso nuo to, ar reikia išardyti baldus, ar ne, ir ar yra liftas. Aš esu matęs, kaip pigiausi pasiūlymiai pasibaigia tuo, kad vairuotojas pareikalauja "arbatpinigių" už kiekvieną laiptų pakilimą, todėl kokybė visada turi savo kainą.

Kada geriausia kreiptis pas jus?

Kuo ankščiau, tuo geriau, idealiai bent mėnesiu prieš planuojamą išvykimą, ypač jei reikia derinti lėktuvų bilietus ar darbo laiką Vokietijoje. Vokietijos įmonės labai mėgsta planuoti iš anksto, o jei atvyksite savaitei anksčiau, mes galime užtikrinti, kad visi leidimai bus gauti laiku. Nors kartais įmanoma susitvarkyti ir per tris dienas, bet tada teks mokėti už skubą.

Ar apžiūra už kainą?

Jeigu esate netoli mūsų maršrutų arba jei jau sutariate dėl didelio projekto, apžiūra paprastai būna nemokama. Bet jei reikia važiuoti specialiai į kitą Vokietijos galą tik tam, kad pamatytum dvi spintas, tada gali tekti sumokėti už kelionę. Visada pirmiausia klauskite, ar galima padaryti nuotolinę apžiūrą per vaizdo skambutį – tai dabar daroma labai dažnai.

Vokietijos biurokratinis purvas

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant?

Reikės krovinio manifestą, vadinamąjį sąrašą, kurį, tiesą sakant, lengviausia padaryti Excelio lentelėje, ir transporto sutartį. Jei vežate naujus daiktus, reikės PVM deklaracijos, o jei naudotus – tai tik inventoriaus sąrašo, kad muitinė nebegalėtų priekabiauti. Vokiškai dokumentai turi būti tvarkingi, nes ten dirba žmonės, kurie mėgsta taisykles.

Kas su tais vokiškais "Abmeldungen"?

Tai išsiregistravimo iš gyvenamosios vietos lapai, kurie dažnai būna reikalingi, kai uždarote biurą arba keičiate adresą. Mes patys juos ne užpildome, tai yra jūsų biuro administratoriaus darbas, bet galime padėti patarti, kur juos reikia paduoti. Vieni kartą klientas pamiršo tai padaryti ir vėliau negalėjo gauti grąžinti mokesčių už elektrą, tai būkite atidūs.

Ar jums reikia mūsų buhalterės pagalbos?

Gerbūvis, bet ne, mes esame logistikos specialistai, o ne apskaitininkai, todėl mūsų žinios apie PVM tarp šalių yra bendro pobūdžio. Jei turite sudėtingas sąskaitas, geriau pasitarkite su savo buhalteriu, o mes užtikrinsime, kad fizinis krovinys atvyks saugiai. (Kartais visgi padedame parašyti sąskaitą-faktūrą, jei vairuotojas reikalauja dokumentų rankose).

Kiek laiko trunka muitinės procedūra?

Jei visi dokumentai tvarkingi, tai Lietuvos pasienio punktuose tai trunka nuo 30 minučių iki valandos, priklausomai nuo eilės. Esu matęs, kaip viena įmonė strigo dėl to, kad buvo neteisingai parašyta prekės pavadinimo vertimas, todėl teko laukti šešias valandas. Geriau leiskite mums patikrinti dokumentus prieš važiuojant, kad nereikėtų stovėti ties Kybartais.

Ar reikia vokiškų vertimų?

Ne visada, bet jei krovinys yra ypatingas arba yra pavojingų medžiagų, vokiškas aprašymas labai praverčia patruliui. Mes turime vokiškai kalbančių dispečerių, todėl galime susikalbėti, bet dokumentų vertimus dažniausiai teko patiemsems įmonėms daryti. Nemanau, kad vertėjas reikalingas kiekvienam dėžei su popieriais, bet jei tai techninė dokumentacija, tai taip.

Technika, baldai ir tai, kas dėžėse

Ar galite perkelti serverių kabinetą?

Taip, tai mūsų mėgstamiausia, bet ir pačia atsakinga darbo dalis. Serveriai turi būti išjungti tinkamai, o ne tiesiog ištraukti lizdo iš sienos – jei dėl to sudegs duomenys, mes neatsakome. Vieną kartą teko vežti serverius, kurie buvo supakuoti į paprastas dėžės be amortizacijos, ir, žinoma, jie atvyko su pažeidimais, tad tikrai rekomenduoju specialias dėžes.

Kas dėl labai sunkių seifų?

Seifai yra nuobodūs, nes jie dažnai sveria tūkstančius kilogramų ir netelpa į liftą. Mes turime specialias priemonės ir hidraulines kėdžių kėlėjas, todėl nėra jokių problemų, net jei reikia kelti per langą. Žinoma, tai kainuoja papildomai, nes reikia daugiau darbuotojų ir, aišku, laiko, bet darbą atliksime profesionaliai.

Ar reikia išardyti visus biuro stalus?

Didžiąją dalį taip, nes netelpa į duris, ypač jei tai didelės "L" formos sistemos. Mūsų komanda atvyksta su savo įrankiais viską išardyti ir vėl surinkti naujoje vietoje. Jei statote stalus patys, užtikrinkite, kad turite visus varžtus – nėra nieko blogiau, kai liks viena koja be varžto.

Kaip elgiatės su pavojingomis atliekomis?

Tonerius, spausdintuvų kasetes ar chemines medžiagas mes nevežame į vieną krūvą su baldais, tai yra draudžiama taisyklių. Jos turi būti atskirai pažymėtos ir uždarytos, kad netyčia neišsilietų kelyje. Kartais klientai bando mesti viską į vieną dėžę sakydami "o tai mažai", bet mes tada griežtai atsisakome, nes baudos už tai Vokietijoje yra milžiniškos.

Ar gabenate mus pačius darbuotojus?

Ne, mes negalime vežti keleivių, nes neturime licencijos keleiviniams pervežimams, o ir draudimas nebus apmokėtas, jei įvyks avarija. Darbuotojai turi vykti savo automobiliais arba traukiniu, o mes atvežame jų daiktus. (Nors kartais, jei vairuotojas yra geras žmogus ir važiuoja tuščiam grįžti, gali padėti, bet tai neoficialu).

Ar vežiate biuro augalus?

Taip, bet tik tuo atveju, jei oras neleidžia juos užšaldyti,nes vairuotojai kabinoje nedirba, o krovejas gali sušalti. Žiemą reikia būti labai atsargiems, o vasarą augalai turi gauti orą, todėl dažnai rekomenduojame juos vežti atskirai arba specialiomis dėžėmis su angomis.

Garantijos ir draudimas – ar ne apgaulė?

Kokias garantijos iš tikrųjų duodate?

Mes garantuojame, kad krovinys atvyks nenukentėjęs ir laiku, o jei ne – mes atsilyginame už prarastą laiką arba sugadintus daiktus pagal draudimo polisą. Mūsų perkėlimo paslaugos verslo biurams iš Vokietijos su garantijomis yra užrašytos sutartyje, o ne tik žodžiu, todėl turite teisinę gynęsi. Geriau pasirašyti paprastą popierių, nei tikėti šiltą žodį.

Kas nutinka jei dingo dėžė su svarbiais dokumentais?

Tai būtų katastrofa, todėl mes visada turime sąrašą su numeriais ant kiekvienos dėžės, kurį pasirašome ir įkrovimo, ir iškrovimo metu. Jei dėžės nėra, mes pradedame ieškoti kelyje arba tarp kitų krovinių, bet, tiesą sakant, per 20 metų tik vieną kartą dingo dėžė su spauda, kurią vėliau radome po kitų daiktų. Visgi, svarbiausius dokumentus geriau vežti su savimi rankinėje lagaminėje.

Ar draudimas padengia ir mechaninius pažeidimus?

Taip, jei mes juos sukėlėme, bet jei jūsų darbuotojas numetė neštinę ant grindų, tai draudimas neveiks. Svarbu perskaityti smulkmenas, kadangi kai kurie brangūs daiktai, kaip tapyba ar antikvariatas, gali reikalauti atskiros vertinimo procedūros. Pasitikėkite, jei kas nors sugenda, mes nesprungsime nuo atsakomybės, jei tai mūsų kaltė.

Kaip įrodote, kad nebuvo mūsų kaltė?

Turime vaizdo įrašų iš kabinos, kuriose matyti, kaip kruopščiai užkrovome krovinį, o taip pat vairuotojai užpildo defektų aktą vietoje. Jei atvykstate ir pasakote, kad stalo kampas buvo lenktas, o vairuotojas to neužfiksavo, bus sunku įrodyti tiesą. Todėl visada patikrinkite daiktus, kol vairuotojas dar nepaliko jūsų kiemo.

Ar atsiskaitote už sugadinimus iš karto?

Paprastai reikia pateikti prašymą draudimo kompanijai, o tai gali šiek tiek užtrukti, bet mes stengiamės išspręsti problemas dėmesiui, jei žala nedidelė. Jei sulūžo kėdės kojelė, mes nusipirksime naują ir atvežime kitą kartą, o jei tai serveris vertas tūkstančių, tai ten jau teisiniai procesai. Niekada nesakysime "ne mūsų reikalas", jei matome, kad kaltė mūsų.

Kelionės, vairuotojai ir realybė

Kas jei sunkvežimis suirs šalia Berlyno?

Tokiems atvejams mes turiam draudimo, kuris užtikrina techninę pagalbą bet kurioje ES vietoje per 4 valandas. Vieną kartą mums sprogo padangą ties Frankfurto žiedu, ir vairuotojas vos nepraleido pristatymo laiko, bet mes išsiuntėme pagalbinį automobilį. Žinoma, tai gali šiek tiek pavėluoti, bet apie jus visada informuojame iš karto, kai tik sužinome apie problemą.

Ar vairuotojai moka angliškai ar vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent truputį angliškai, o senesni kartos – rusiškai, bet dėl Vokietijos reikalų mes stengiamėsi siųsti tuos, kurie supranta pagrindinius vokiškus žodžius. Kartais vyresni vairuotojai gali būti šiek tiek "uždarūs", bet jie profesionalai, kurie žino, ką reikia daryti ant kelio. Nereikės jokiems vertėjams, tiesiog parodykite pirštu, kur reikia statyti dėžes.

Kas su parkavimu miesto centre?

Jums reikia užtikrinti, kad prie pat įėjimo bus vieta sunkvežimiui, o jei centro zona, tai reikės specialaus leidimo iš savivaldybės. Mes negalime tiesiog sustoti ant "vaikščiojimo" takelio, nes mus nuveš policija, o baudą teks mokėti jums. Vieną kartą teko statyti sunkvežimį už trijų kvartalų, nes klientas negavo leidimo, tai buvo tikras košmaras.

Ar vykstate per savaitgalius?

Taip, galime, bet tada kaina yra didesnė, nes vairuotojai turi dirbti poilsio dienomis, o Vokietijoje naktimis ir sekmadieniais yra griežti ribojimai. Jei jums būtina išsikraustyti sekmadienį, kad pirmadienį jau dirbtumėte, mes tai padarysime, bet apie tai turime žinoti iš anksto, kad pasiruoštume reikiamais leidimais.

Ką daryti su šiukšlėmis po išsikraustymo?

Mes negalime vežti šiukšlių atgal į Lietuvą, tai būtų kvaila brangiai, todėl susitvarkykite su vietine šiukšlių ivežimo įmone Vokietijoje. Kartais klientai uždaro mus į kambarį su dėžėmis ir sako "viską išmesk", bet mes turime vežti tik tai, kas numatyta sutartyje. Galiu padėti surasti vietinį vežėją, kuris atvež didelį konteinerį.

Ar tikrai jūsų perkėlimo paslaugos verslo biurams iš Vokietijos su garantijomis yra legalios?

Absoliučiai taip, mes turime visas licencijas, draudimus ir atliekame visus mokesčius, todėl jums nereikia bijoti, kad krovinį gali konfiskuoti policija. Yra daug "jūros vilkų", kurie siūlo už pusę kainos, bet neturi jokių dokumentų, ir tai gali baigtis labai blogai jums. Patikrinkite mūsų kodą ir registrą, jei abejojate – mes neslepiamės.

Galiausiai noriu pasakyti, kad verslo perkėlimas yra tas pats kaip šokis su begaliniu šokiu, o tik su dėžėmis vietu rožių. Nerašykite mums vidurnaktį, kad pamiršote raktus nuo biuro Berlyne, nes mes negalime jų padaryti. Bet jei pasiruošiate rimtai ir susitarkite su mumis iš anksto, viskas vyks kaip pačiais geriausiais "Perkėlimo paslaugomis verslo biurams iš Vokietijos su garantijomis" turi būti – sklandžiai ir be nereikalingų nervų. Sėkmės naujoje vietoje!