Perkėlimo paslaugos namams į Vokietiją su microautobusais: Praktinis vadovas iš vidaus

Perkėlimas gyventi kitą šalį visada yra sudėtingas ir emocingas procesas, o kai kalbame apie perkėlimo paslaugas namams į Vokietiją su microautobusais, tuomet susiduriate su ne vienu techniniu niuansu. Aš šioje srityje esu jau beveik dvidešimt ketverius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai sutvirtintų krovinių iki tokių situacijų, kai norėjau žemės pasislėpti prieš vairuotoją. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tiesiog "krauname dėžes į mašiną ir važiuojame", bet iš tiesų tai yra sudėtingas logistikos mechanizmas, kuriame gali sugesti mažiausia detalė, ypač kai kelią veda per Vokietijos autostradas. Čia nėra jokių paslėptių algoritmų, tik sunkus darbas ir patirtis.

Pinigai, kainos ir biurokratinės nelabai malonios smulkmenos

Kiek apskritai kainuoja toks reisas su microautobusu?

Kainos kinta kaip oras Vakarų Lietuvoje – vieną dieną stabilu, kitą dieną šuoliuoja aukštyn. Įprastai perkėlimo paslaugos namams į Vokietiją su microautobusais kainuoja nuo penkių šimtų eurų, jei tai yra nedidelis dalinis krovinys, tačiau pilnam namų apyvokos daiktų pervežimai kaina gali siekti ir tūkstantį ar daugiau. Viskas priklauso nuo tūrio, kurį matuojame kubiniais metrais, ir atstumo – ar važiuojame į Miuncheną, ar į kažką netoli sienos.

Ar kainoje įskaičiuoti kelių mokesčiai Vokietijoje?

Tai viena dalykų, dėl kurių dažnai ginčijamasi su klientais. Vokietijoje yra brangūs kelių mokesčiai vairuotojams (vadinamasis Maut), juos privalo mokėti visi sunkesni nei 3,5 tonos transporto priemonės. Mūsų kaina į juos įeina, tačiau girdėjau, kad kai kurios "pavienės siulos" firmos už tai paprašo papildomai grynaisiais vairuotojui rankose. Žiūrėkite į sutartį – turi būti parašyta "visi mokesčiai įskaičiuoti".

Kas daryti, jei man reikalinga parduoti butą Lietuvoje ir keltis iš karto?

Tokios situacijos būna labai įtampos, nes pardavimo data visada nusileidžia tą patį laiką, kai reikia išvykti. Mes stengiamės būti lankstūs – galime uždegti jūsų daiktus į sandėlį pirmiausia, laukti, kol butas bus parduodamas, o tik tada vykti į Vokietiją. Aišku, sandėliavimas kainuoja, bet tai geriau nei guldyti daiktus kieme arba gyventi tuščiame kambaryje tarp dėžių.

Ar imamas avansas, ir kiek jis turėtų būti?

Be avanso mes dažnai nevykstame, nes reikia padengti degalų ir kelių mokesčių išlaidas. Įprasta praktika yra 20–30 proc. suma iš karto. Jei kas nors prašo mokėti 100 proc. iš anksto per puslapį, kuris atrodo įtartai – bėkite toli. Aš vieną kartą girdėjau apie firmą, kuri pavogė avansą ir išsijungė telefonus.

Koks mokėjimo būdas yra patogiausias?

Geriausia banko pavedimas, tai įrodymas. Vairuotojai retai kada turi daug grynųjų pinigų su savimi dėl vagysčių rizikos, tad nepaisykite, jei jis atsisakys imati tūkstantį eurų banknotais. Vokietijoje viskas vyksta pagal sąskaitas-faktūras, todėl ir jums bus lengviau susigrąžinti pinigus iš gimtojo šalies mokesčių inspekcijos (jei galioja).

Ar turiu mokėti už vairuotojo pietus?

Formaliai – ne, jei sutartyje nėra nurodyta "dienpinigiai". Tačiau jei vairuotojas dirba 12–14 valandų ir užkrovia jūsų pianiną į ketvirtą aukštą be lifto, kantrybės baigiasi. Dažniausiai klientai nupirko sūrio pyragą arba paduoda 10–20 eurų "arbatpinigių", o tai gerokai pagerina bendradarbiavimo atmosferą. (Nebent vairuotojas būna piktas, tada neverta).

Ar galima susitarti dėl fiksuotos kainos?

Taip, ir tai netgi rekomenduojama, jei jau tiksliai žinote, kiek daiktų turite. Mes darome apžiūrą (vizualinę arba vaizdo įrašą) ir skaičiuojame. Bet jei paskutinę sekundę prisiminsite dar du sofas, kurie buvo palikti vasarnamyje, kaina bus didesnė – microautobusas nėra kelenė, talpa turi savo ribas.

Techninės pusės: kaip viskas vyksta realiame gyvenime

Ar telpa visa vienaapartisės buto įranga į vieną microautobusą?

Dvidešimt penkeri metai praktikos sako, kad dažniausiai – taip, bet ne visada. Standartinis 3.5 tonų arba 5 tonų microautobusas telpa apie 18–22 kubinius metrus. Jei jūsų butas yra "kūno kultūros salė" su didele sofa, vitrina ir didele lova, gali tekti statyti daiktus iki pat lubų. Vieną kartą teko uždaryti duris guminiais juostomis, kad neiškristų spyna.

Ar daiktai bus apsaugoti nuo drėgmės ir purvo?

Vokietijoje oras gali būti kaprizingas, o mūsų keliai – ne idealūs. Mes naudojame antklodes, uždarome juostomis, tačiau jei lyja liūtys ir vairuotojas įveža dulkes su batuose, dėžės gali šiek tiek sudrygti. Rekomenduoju labai brangius daiktus laikyti plastikiniuose dėžėse. O apskritai, kokybiškos perkėlimo paslaugos namams į Vokietiją su microautobusais visada įtraukia ir šią detalę į sutartį.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – galima, jei yra vietos, tačiau draudžiame. Vairuotojas turi ilsėtis, o jei įvyks avarija (duokit Dieve, kad ne), draudimas apskaito tik krovinių pervežimą, ne keleivius. Be to, 10 valandų praleisti greta svetimo vyrų, kuris kvepia tabaku arba kalba apie savo buvusią žmoną, gali būti sunkus išbandymas nervams.

Kiek laiko trunka kelionė į Vokietiją?

Jeigu viskas vyktų pagal planą be eismo įvykių ir užstrigimų ties Lenkijos-Vokietijos siena, tai į Berlyną nueiname maždaug per 12–14 valandų. Tačiau realybėje žinote, kokia yra situacija A10 autostradoje prieš Berlyną – ten sustojimas truksta valandas. Taigi, pasiruoškite, kad vairuotojas gali atvykti ir kitą dieną naktį.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš krovimą?

Be abejo. Spintos, dideli stalai, vitrinos – viskas turi būti išrškta. Microautobuso durys yra siauresnės nei įprastos, o jei paliksite spintą surinktą, ji tiesiog nepraeis pro jas arba pažeis sienelę. Mūsų komanda su savo įrankiais tai padarys greitai, tik pasakykite iš anksto.

Ar galite užvežti mano šunį ar katę?

Gyvūnai mums ne svetimi, tačiau jie negali važiuoti krovinyje kartu su sofa ir šaldytuvu – tai yra nehumaniška ir pavojinga jiems. Maži gyvūnai gali važiuoti kabine su vairuotoju (jei jis ne alergiškas), o dideliems šunims geriau rasti kitą pervežimo būdą. (Vieną kartą teko vežti papūgą, kuri visą kelią šaukė "Aš tave myliu!" – buvo smagu).

Kas nutinka, jei microautobusas sugenda kelyje?

Tai blogiausias siaubas, bet jis nutinka. Mes turiome draudimą ir pagalbos tarnybą. Jei sugenda, mes išsiunčiame rezervinę mašiną arba perkrauname krovinius į kitą transportą. Tai gali atidėlioti pristatymą dienai-dviems, bet jūsų daiktai neprapuls. Galbūt tik šaldytuvo turinys gali pakisti, jei ten vasara.

Ar turiu užpildyti ką nors deklaracijų?

Nepaisant to, kad abi šalys yra ES, bet vis tiek gali būti tikrinimai. Geriau turėti sąrašą daiktų (angliškai arba vokiškai), ypač jei vežate brangią elektroniką ar daug technikos. Vokiškai policija gali sustabdyti ir paklausti, ką vežate. (Ar tikrai? Galvojau, jie daugiau nesiskiria, bet pastaruoju metu pamatęs dažniau patikras).

Ar saugu duoti juvelyrinius dirbinius ir pinigus?

Niekada, niekada ir niekur. Vairuotojas yra geras žmogus, bet jis veža daug krovinių, ir jei dėžė su auksu dingtų (pavyzdžiui, nukritus nelygename kelyje), mūsų atsakomybė pagal CMR draudimą yrib ribota. Brangius daiktus, dokumentus ir pinigus neškite su savimi rankinėje bagaže.

Pakuotės, dėžės ir kliento pasiruošimas

Ar duodate dėžes pakuoti?

Taip, tai standartinis dalykas. Galime atvežti dėžes iš anksto (savaitę prieš), kad jūsų šeika ramiai susirinktų daiktus. Kai kas renkasi rinktis pigias bananų dėžes iš parduotuvės, tačiau jos dažnai būna per daug minkštos ir pradeda byrėti vos pakėlus. Mūsų dėžės stangrios, su storomis sienelėmis.

Kaip geriausiai supakuoti indus?

Naudokite daug popieriaus, senų laikraščių arba burbulų plėvelės. Indai turi gulti verticaliai, ne horizontaliai – taip jie mažiau lūžta. Vienas klientas kadaise supako šampano butelius į dėžę be popieriaus... galite įsivaizduoti, ką radome atvykę. (Arba tikriausiai jau neberado, nes viskas buvo purve).

Ką daryti su šiukšlėmis?

Prašome nebrašyti mums savo senų drabužių, suirusių batų ir kitų šiukšlių į Vokietiją. Ten atliekų surinkimas yra labai brangus ir griežtai reglamentuojamas, o mes ne esam atliekų pervežėjai. Išmeskite visa čia prieš išvykstant, mums reikia vietos jūsų "gyvenimui", ne šiukšlėms.

Ar pakuodate patys, ar tai padaryti man?

Jei norite sutaupyti, pakruokite patys. Jei neturite laiko ar norite, kad viskas būtų padaryta profesionaliai, mes siūlome "pilną pakuotę". Mūsų vyrai darys tai greičiau ir saugiau, nes jie žino, kaip subalansuoti sunkumą dėžėje.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite ant viršaus, kur yra "Virtuvė", "Miegamasis" arba "Labai trapu". Tai gerokai pagreitins iškrovimą Vokietijoje, kad nereikėtų kiekvieną dėžę atidaryti ir ieškoti, kur dėjote dantų šepetėlę.

Ar galima vežti augalus?

Taip, augalus vežame dažnai. Žiemos metu reikia būti atsargiems – jei oras šaltas, augalai gali užšalti krovinyje. Vasarą gerai, nebent tenka laukti valandą prie sienos ir augalai nuvysta. Gera idėja – juos uždengti arba padėti į mašinos vidų, jei ten yra vieta.

Ką daryti su dideliais technikos prietaisais (šaldytuvai, skalbyklės)?

Prieš krovimą išleidžiamas vanduo iš šaldytuvo, numontuojami visi laikikliai, kad nektų. Skalbyklės turi būti užfikuotos su specialiais strypais (shanks). Jei to nepadarysite, per šuolėje per kalnelį būgnas gali pramušti korpusą – matęs tokių atvejų.

Vokietijos specifika ir iškvietimo diena

Ar sunku rasti vietą stovėjimui Vokietijos miestuose?

Tai yra didžiausia galvos skausmas. Berlyne, Miunchene arba Hamburge stovėjimas didžiuliuose microautobusuose yra griežtai reglamentuojamas. Jei jūsų namas yra "žalioji zona" (Umweltzone) arba senamiestyje, gali tekti važiuoti su specialia leidimu arba statyti mašiną toli ir nešti daiktus rankomis. Pasirūpinkite vietą iš anksto arba pasakykite mums apie tai.

Ar reikia gauti leidimą užstoti gatvę?

Daugeliu atvejų – taip, ypač jei reikia blokuoti eismo juostą arba pėsčiųjų perėją. Mes galime padėti susitvarkyti su vietinėmis tarnybomis (Verkehrsamt), tačiau tai užtrunka kelias dienas. Geriau, jei tai padaro klientas iš savo pusės, nes jis geriau kalba vokiškai.

Kas daryti, jei vairuotojas negali patekti į kiemą?

Kartais kiemo vartai yra per žemi arba vėliau pradeda važinėti kiti automobiliai. Tada mes įsirengiame "pėsčiųjų grandinę" – vieni neša iš mašinos, kiti padeda priešais namus. Tai trunka ilgiau, tačiau įmanoma. (Vieną kartą teko nešti per balkoną, nes nebuvo laiptų – tai buvo nuotykių filmas).

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų suprama pagrindinius žodžius ("wo", "links", "rechts"), tačiau jie nėra filologai. Jei reikia kalbėti su polcija arba kaimynais dėl rūpesčių, geriau, kad būtų kas nors iš jūsų šeinos arba mes galime paskambinti dispečeriui.

Ką daryti, jei kažkas sužaloja per krovimą?

Turime pagalbos priemonių rankinėje, o jei įvyksta rimta nelaimė, skambuojame greitajai pagalbai. Vokietijoje medicininė pagalba yra aukšto lygio, todėl viskas bus užtikrinta. Mūsų komandos dirba saugiai, bet aš esu matęs, kaip žmogus užeina ant vatos su dėže akyse.

Ar galite padėti su išpakavimu?

Taip, tai mūsų paslaugos dalis. Galime ne tik iškrauti į kambarį, bet ir išpakuoti dėžes, sudėti daiktus ant lentynų, o tuščias dėžes susukti ir išvežti. Tai labai palengvina gyvenimą pirmąją naktį naujame name.

Ar dirbate savaitgaliais arba šventinėmis dienomis?

Dirbame, jei reikia. Tačiau tai atsieina brangiau, nes vairuotojai turi būti apmokėti pagal didesnius tarifus. Be to, Vokietijoje daug kur sekmadieniais draudžiama triukšmauti, todėl krovimas gali būti apribotas.

Kaip elgtis, jei dėžės atvyksta sužalotos?

Patikrinkite būklę iš karto, kol vairuotojas dar yra vietoje. Jei matote įdrėskimą arba sutrumpimą, užrašykite tai į CMR važtaraštį. Vėliau pareikšti pretenziją be įrodymų bus beveik neįmanoma. Mes visada stengiamės būti sąžiningi, jei kažką pažeidžiame patys – prisiimame atsakomybę.

Problemų sprendimas ir paskutiniai patarimai

Kas daryti, jei pasikeičia planai išvykimo dieną?

Praneškite kuo anksčiau. Jei mes jau paruošėme mašiną ir vairuotojas išvyko, tai bus brangu. Jei pranešate prieš dieną-dvi, paprastai galime perkelti reisą be didelių baudų. Vokietijoje viskas laiku svarbu, bet mes suprantame gyvenimo situacijas.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą rinkoje?

Tai kaip loterija. Jei kas nors siūlo pervežti viską už pusę kainos, gali būti, kad važiuos be draudimo, be sutarties, arba jūsų daiktus pavers "papildomu kroviniu" kuriam kitam klientui. Patirtis sako, kad jei skamba per gerai, kad būtų tiesa – greičiausiai yra kokia bobutė.

Ar galite padėti su Anmeldung (registracija) reikalais?

Mes ne teisininkai, todėl negalime užpildyti oficialių formų, tačiau galime atvežti jūsų daiktus į adresą, kurį nurodysite, kad galėtumėte gauti Wohnungsgeberbestätigung (patvirtinimą iš savininko). Be to neįsivaizduojate gyvenimo Vokietijoje.

Ar saugu duoti raktus nuo namo Vokietijoje vairuotojui?

Jei jums tenka išvykti anksčiau arba jūs negalite būti ten, mes galime priimti raktus, atidaryti duris, iškrauti daiktus ir užrakinti atgal. Mes atsakingi už raktus, tačiau geriau pasirašyti papildomą sutartį dėl atsakomybės. (Niekada nepraradome raktų, nors vieną kartą jie nukrito po vairuotojo sėdynės – joj buvo sunku rasti).

Ką daryti su senais automobiliais – ar juos vežate?

Galime vežti automobilius, jei jie turi važiuoklę ir techninę apžiūrą. Tiesiog užkeliame ant specialios platformos (prikabino). Tačiau jei tai "rąstas" be ratų, tai nebe mūsų kompetencija – tada reikia specialių technikos pervežėjų.

Ar turiu duoti arbatpinigių vairuotojui?

Vokietijoje tai nėra privaloma, tačiau labai vertinama. Jei vairuotojas padėjo nešti dėžes penktą aukštą be lifto, buvo mandagus ir greitas, 20–50 eurų arbatpinigių jam labai pravers. Jis už juos gali nusipirkti sau normalų vakarienę, o ne dešrelę benzinine.

Kaip užtikrinti, kad mano dėžės nepasimes?

Naudokite lipdukus su savo pavardėmis ir telefono numeriu. Mes nešvaistome jūsų daiktų, tačiau jei kartu vežame keletą klientų (nors su microautobusu tai retesnis atvejis), sumažėja painiavos rizika.

Išvados

Viskas susikerta į vieną paprastą tiesą – gerai suplanuotas perkėlimo paslaugos namams į Vokietiją su microautobusais yra nebe bėda, o paprasta logistika. Nereikia bijoti klausti klausimų, reikia vadovautis sveiku protu ir pasitikėti savo intuicija renkantis partnerį. Aš matęs daug šeimų, kurios pradėjo gyvenimą Naujajame šalyje su šypsenom veide, nes viskas atvyko laiku ir saugiai. Tikrai ne visada viskas eina lygiai, kartais užstringa už lenkiškos sienos, kartais prasiplečia dėžių kiekis, bet su profesionalia komanda visada galima rasti sprendimą. Sėkmės kelyje ir gerai kelties!