Patikrinta perkraustymo procesų eiga pervežant į Vokietiją: Žinios iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir kasdien matau tą patį. Žmonės mano, kad perkraustymas į Vokietiją yra tik įkrovimas ir važiavimas, bet... ne visai taip. Ten patikrinta perkraustymo procesų eiga pervežant į Vokietiją yra apipurtytas biurokratija, o ne tik fizinis darbas. Vokietijos muitinė (Zoll) gali padaryti gyvenimą skaudžią, jei kas negerai su dokumentais, o kelią gali uždaryti netikėtas sniegas Hambūge. Štai kodėl reikia suprasti visa tą procesą, kol dar niekas nesužeidė nugaros. Čia nebus apie pasakų princus, o apie tai, kaip išvengti blogų firmų, nerealu kainų ir to, kad tavo sofa nekeliautų į Kauną vietoje Berlyno.

Dokumentų šūkslys ir Vokietijos reikalavimai (kur visi suklysta)

Ar tikrai reikia tokio griežto inventoriaus sąrašo?

Žinau, kad tai skamba nuobodužmgiškai, tačiau be detalaus inventoriaus sąrašo (packing list) tu niekur neisuvažiuosi pro sieną. Vokietai mėgsta tvarką, ir jei turią "daiktų krūvą" parašytą ant popieriaus lapelio, jie tuoj pat sugrąžins atgal. Turėtum rašyti viską: nuo šakutės iki sofos, nurodyant apytikslę vertę. Negaliu pakartoti, kaip dažnai matau žmones, kurie laiko, kad "prikrausi viską ir važiuoju", o paskui stovi prie sienos tris dienas. Tiek perkraustymo procesų eiga pervežant į Vokietiją, tiek tų dokumentų tvarkymas yra pusė sėkmės.

Kokius formalius dokumentus reikia tur�ti sau?

Tikrai turi turėti pasą ar asmens kodą, be to, būtinas "Užsieniečio registracijos pažymėjimas" (Anmeldung) jau Vokietijoje, arba bent dokumentą, kad jį gauni. Jei tu dar neturi vietinio registracijos adreso, reikia parodyti darbo sutartį ar nuomos sutartį. Be to, jei turi automobilį, tai visai kita istorija su technine apžiūra. Manau, čia svarbiausia yra parodyti, kad tu iš tikrųjų persikeliate gyventi, o ne nešini "keletą dėžių" parduoti.

Ar turiu deklaruoti visus savo asmeninius daiktus?

Taip, netgi tuos senus drabužius, kuriuos naudojai namuose. Vokietijos muitinė turi specialią formą (0350), kuri leidžia atvežti daiktus be PVM, jei tai naudoti asmeniniai daiktai. Jei bandysi įslėpti naują televizorių tarp senų marškinių, gali gauti didelį baudą. Vienas klientas taip padarė – bandė įvežti prekybai skirtus telefonus, pasakė, kad dovanoja broliui, bet muitininkams tai atrodė įtartai. Geriau būti sąžiningas, nors perkraustymo procesų eiga pervežant į Vokietiją ir taip užtrunka per ilgai.

Ką daryti, jei dokumentuose trūksta ką tik gautos parduotuvės čekio?

Nereikia panikuoti. Jei daiktas naujas, turi čekį – puiku, užsidėk jį prie to daikto dėžės. Jei čekio nėra, daiktą gali įvertinti pagal analogiškus produktus internete. (Atsiprašau, nusipratau, rašiau apie kitą dalyką – grįžtu prie temos). Svarbu, kad vertė būtų reali. Negalima rašyti, kad sena DVD grotuva kainuoja 500 eurų, tai akivaizdžiai melas.

Ar reikia notaro patvirtinimo ar vertimo?

Daugelis klausia apie tai. Jei dokumentai yra lietuvių kalboje, dažniausiai užtenka paprasto vertimo į vokiečių (arba anglų) kalbą. Notaro reikia retai, tik jei muitinė įtaria, kad dokumentai yra netikri arba yra ypatingi brangūs daiktai, tokiu kaip paveikslai ar antikvariatas. Bet dažniausiai paprastas vertimas, kurį gali padaryti pažįstamas žmogus, pilnai užtenka.

Kas tas "Transfer of Residence" dokumentas?

Tai tarsi pagrindinis raktas į be muitinio perkraustymą. Tai oficialus prašymas, kuriuo deklaruoji, kad keičiasi gyvenamosios vietos adresą į Vokietiją. Jis privalomas, jei nori išvengti PVM mokesčio už daiktus. Be jo, gali būti apmokestinamas kaip prekių importas. Užpildyti jį nesunku, bet reikia būti atidžiam su datomis – jos turi sutapti su tavo perkraustymo data.

Ar reikia pranešti apie ginklus ar vaistus?

Absoliučiai taip. Vaistai turi būti su originaliomis etiketėmis ir receptais (jei tai receptiniai vaistai). Ginklai? Tai visai kitas pyragas. Jie turi būti deklaruojami iš anksto, ir turi būti leidimas juos turėti Vokietijoje. Nebandyk to paslėpti – muitinės šunys (ir tie tikrosios, ir techninės įranga) viską randa. Aš pats mačiau, kaip viena šeima beveik neteko visa krovinio dėl užmiršto šautuvo.

Kainos ir paslaptys (Kur pinigai dingsta ir kodėl brangu?)

Kiek dažniausiai kainuoja perkraustymas iki Miuncheno ar Berlyno?

Kainos labai svyruoja, tačiau jei kalbame apie butą (apie 30-40 kubinių metrų), tai turiu galvoje nuo 1500 iki 3000 eurų. Tai priklauso nuo to, ar tai dalinis krovinys (dalina su kitais), ar pilnas sunkvežimis. Kelias į Vokietiją trumpesnis nei į Ispaniją, tačiau kuro kainos ir kelių mokesčiai (Maut) ten dideli. Patikrinta perkraustymo procesų eiga pervežant į Vokietiją visada įtraukia ir šias išlaidas, kurias klientai dažnai pamiršta.

Kodėl kaina padidėja paskutinę akimirką?

O, tai klasika. Pasirodo, vairuotojas negali privažiuoti prie namų, nes gatvė per siaura, reikia samdyti mažesnę mašiną (liftą) ar neštuvus. Arba, dar blogiau, tu nurodėi mažiau daiktų, nei iš tiesų yra. Vokietijoje gatvės dažnai siauros, o specialūs neštuva (Tragebahren) kainuoja kaip ausis. Būtinai pasakyk apie tai iš anksto.

Ar verta rūpintis draudimu?

Be abejo. Profesionalios firmos turi atsakomybės draudimą, bet jis dažnai apima tik 1-2 EUR už kg. Jei turi brangų pianiną, reikia papildomo draudimo. Žinau, kad papildomai mokėti nepatinka, bet jei vairuotojas suklys su pikapu priešais tavo namus... (Čia aš turiu omeny lengvąjį automobilį, ne sunkvežimį, soriukai už painiavą). Geriau būti saugiu.

Kas daryti, jei pasiūlyma kaina yra per žema?

Bėk tolyn. Jei kažkas siūlo pervežti visą turtą už 500 eurų į Vokietiją, tai arba jis pavogs daiktus, arba reikės papildomai mokėti po to. Tokiose kainose nėra nei kuro, nei darbo užmokesčio. Tai yra aiškus "raudonos vėliavėlės" signalas. Geriau papildomai sumokėti už patikimą žmogų.

Ar mokėti už pakavimo medžiagas?

Kai kurios firmos tai įtraukia į kainą, kitos - ne. Dėžės, bukletas, lipdukai – viskas kainuoja. Aš visada patariu pasidaryti dėžių pačiam, jeigu turi laiko (pavyzdžiui, paimti iš parduotuvės). Tai sutaupyta šimtas, du šimtai eurų. Tačiau jeigu kalbame apie brangų baldų pakavimą (burbuliukais, kartonu), palikk tai specialistams.

Ar reikia mokėti už laukimą iškrovimo metu?

Taip, jei tu vėluoji. Vairuotojas turi grafiką – jis negali laukti tris valandas, kol tu ieškoti raktų. Paprastai pirmoji valanda nemokama, o toliau – eina laikmatis. Vokietijoje darbo taisyklės griežtos, vairuotojai negali dirbti po 12 valandų be pertraukų, todėl laiko planavimas yra labai svarbus perkraustymo procesų eiga pervežant į Vokietiją dalyje.

Kokia yra paprastųjų dėžių kaina?

Jei nuperki iš firmos, tai galvok apie 2–3 eurus už dėžę, priklausomai nuo dydžio. Jei pasidarysi pats – 0 eurų, bet tik įsidėk į galvą, kad jos turi būti stiprios. Nenaudoj senų, drėgnų dėžių, nes jos susilanks tais kelyje.

Ar galiu susitarti dėl mokėjimo grynaisiais?

Galima, bet nerekomenduoju. Vokietijoje viskas daugiau orientuota į pervedimus. Be to, jei turi kokių nors pretenzijų, su banko pavedimu lengviau įrodyti, kad mokėjai, negu su grynaisiais, kurie "kažkur pasimetė". Profesionalios firmos dažniausiai reikalauja avanso, o likutį – pristačius daiktus.

Muitinė (Zoll) ir vokiškas "Order" (Ką daryti kai sustoja?)

Kas daryti, jei sustojo pačiame pasienyje?

Išsipilti kavos ir ramiai laukti. Jei dokumentai tvarkingi, tai užtruks valandą, dvi. Jei ne... tai gali trukti ir dieną. Pats svarbiausia – nedaryti pykčių muitininkams. Jie dirba pagal taisykles, ir tavo pyktis juos nepajudins. Geriau būti mandagus ir padėti rasti atsakymus į jų klausimus.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Naudotą maistą (pavyzdžiui, džiovintus grybus, uogas) dažniausiai galima, bet tai turi būti asmeninis vartojimas. Alkoholis? Čia yra apribojimai. Jei turi butelį vyno gimtadieniui, tai puiku, jei dešimt dėžių alaus – tai jau prekyba. Perkraustymo procesų eiga pervežant į Vokietiją su alkoholiu gali baigtis labai liūdnai ( baudos ar konfiskacija).

Ką daryti, jei neturiu Vokietijos registracijos dar?

Tai gali būti problema. Muitinė nori matyti, kad tu ten ir gyvenasi. Jei tik eini dirbti, galima parodyti darbo sutartį, jei studijuoti – pažymėjimą iš universiteto. Jei nieko neturi... gali tekti sumokėti PVM (19%) už daiktus, kaip kad būtum importuojant prekę.

Ar galiu vežti savo automobilį ir jį neregistruoti?

Gali, bet tik tam tikrą laiką (dažniausiai 6-12 mėnesių) su užsienio numeriais. Po to turi eiti į TÜV (techninę apžiūrą) ir gauti vokiškus numerius. Negali vairuoti su lietuviškais numeriais amžinai, nors kai kurie taip ir darbo metu.

Kiek trunka muitinės patikra vidutiniškai?

Viskas priklauso nuo to, kiek yra mašinų eilėje. Esu matęs, kai praeina per 20 minučių, o kartais – ir 4 valandas. Geriau niekur neskubėti tą dieną. Planuok atvykti anksti ryte, kai muitininkos dar šviežios ir nenusikalusios (juokauju, bet tik dalinai).

Ar visada turi būti fiziškai paties savo?

Formaliai ne, bet labai rekomenduoju. Jei ten kažkas ne taip su dokumentais, be tavęs niekas negalės nieką paaiškinti. Užsipirkti brokerį galima, bet tai papildomos kaštai. O brokeriai kartais užtrunka ilgai su reakcija.

Kas yra "ATB" numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai trumpinys iš "Ausfuhrkennzeichen" – išvežimo numeris. Jis reikalingas, kad išvežti turtą iš Lietuvos be PVM. Ypač svarbu, jei tu perkeliate įmonę ar daug daiktų. Be šio numerio Lietuvos muitinė neleis išvažiuoti.

Ar pasienio pareigūnai gali peržiūrėti visas daiktus?

Taip, jei jiems ką tai įtartina. Gali reikalauti atidaryti kiekvieną dėžę. Būk pasiruošęs tam – pažymėk dėžes numeriais, kad žinotum, kas kur yra. Jei viskas sumaišyta "krūva", tai praleisi ten visą dieną.

Viskas, kas gali nutikti kelyje (ir kaip išvengti bjaurių staigmenų)

Ar dažnai daiktai suyra kelyje?

Nebent tai blogai įkrauta. Jeigu vairuotojas užfiksuoja daiktus diržais (tampomis), niekas nepajudės. Esu girdėjęs istorijų, kai sofos nukrito ant paviršiaus posūkyje ties A7 magistrale, bet tai reiškia, kad vairuotojas buvo tinginys. Rinkis firmas, kurios duoda garantiją.

Kaip elgtis su blokais sankryžose miestuose?

Vokietijoje daug sankryžų su blokais (Box), kurie neleidžia sukti, kai užsidaro raudonas šviesoforas. Sunkvežimis ten neprilįs. Vairuotojas turi žinoti marsrutą ir vengti centro. Jei tavo naujieji namai yra pietiniame Miuncheno centre, reikės numatyti iškrovimą greta su nešuvais.

Ar saugu vežti turtą per žiemą?

Ypač jei eina sniegas. Vokietijoje žiemos gali būti šaltos, ir kelyje gali būti "Marl" (purrškiamas smėlis). Turi būti įsitikinęs, kad turtas dėžėse yra padengtas plastiku nuo drėgmės. Drėgmė piko metu gali sugadinti baldus labai greitai.

Kas vyksta, jei vairuotojas "dingsta" ir neatsiliepia?

Tai vienas blogiausių scenarijų, kurį mačau ne kartą. Tu skambini, rašai žinutes – tylėjimas. Tuomet skambini į policiją ir policija ieško mašinos pagal GPS. Todėl labai svarbu pasirinkti firmą, o ne "vokiuką iš skelbimo", kuris pasiėmė pinigus ir dingo.

Ar galiu veži naminius gyvūnus?

Taip, turi turėti pasą, čipą ir skiepymus. Be to, jei vairuotojas neleidžia gyvūno į kabina (kas dažnai nutinka), turi rūpintis transportuojama būda (dėžė) su vėdinimu. Negali palikti šuns bagažinėje be priežiūros, ypač vasarą.

Ką daryti, jei pasiekei adresą, bet nėra kam iškrauti?

Jei turi draugų ar giminaičių – puiku. Jei ne, turi mokėti vairuotojui už laiką, arba susitarti dėl sandėliavimo. Vokietijoje laikas yra pinigai. Negalima laukti, kol tu parašysi dienoraštį ar nueisi į parduotuvę.

Ar reikia duoti arbata vairuotojui?

Nebūtina, bet humaniška. Jei vairuotojas dirbo gerai, gali duoti 20-50 eurų arbatpinigių. Tai užtikrina, kad jis bus dar atidžiau su tavo daiktais. Taip, tai nėra privaloma, tačiau taip veikia žmonių psichologika.

Ką daryti, jei dėžė atėjo sulaužyta?

Fotografuok iš karto. Parašyk pažeidimų aktą (protokolą) kartu su vairuotoju. Jei neparašysi ir pasirašysi, kad viskas gerai – vėliau niekas neduos pinigų. Perkraustymo procesų eiga pervežant į Vokietiją baigiasi ne tada, kai mašina sustoja, o kai pasirašai dokumentus.

Ar galiu vežti pavojingas medžiagas (dažus, benziną)?

Negali. Chemija, degios medžiagos – tai draudžiama be specialių leidimų. Nebandyk užlipti dažų buteliukų tarp drabužių, jei nenori, kad viską padengtų spalva, o vairuotojas gautų baudą.

Ar tikrai verta viską šituos daryti paties?

Jei turi mažai daiktų – galima. Jei turi pilnametį butą... tiesiog pasamdykite profesionalus. Sąnarii nėra kainos, kai keli dienas nešini sofos viršų trečiajau aukštą be lifto. Vokietijoje ne visur yra liftai, o ir laiptai dažnai siauri.

Apibendrinant (ir paskutiniai patarimai)

Viskas, ką čia parašiau, yra iš mano praktikos, o ne iš vadovėlių. Patikrinta perkraustymo procesų eiga pervežant į Vokietiją yra sudėtingas procesas, kuris gali būti nuobodus, bet jei viską padarei teisingai, tai pabaigos rezultatas privers nustebti. Būk kantrus, tikrink dokumentus du kartus ir nepasitikėk žodžiu, tik raštu. Sėkmės naujuose namuose Vokietijoje, tik tikiuosi, kad tavo sofa ten atkeliausi sveika ir saugi.