Patikimos biuro perkraustymo paslaugos Lietuvoje ir Vokietijoje: Realus vaizdas

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo mažų startuolių, kurie perveža tik kelis kompiuterius, iki didelių korporacijų, kurios keliasi iš Vilniaus į Miuncheną. Žmonės visada klauso tų pačių dalykų, o pagrindinis baimė yra tai, kad kažkas bus sudaužyta arba dingstant. Pačios patikimos biuro perkraustymo paslaugos Lietuvoje ir Vokietijoje ne visada yra brangiausios, tačiau jos suteikia ramybės, kurios reikia, kai judinate verslą. Čia ne tik apie sunkvežimius, tai apie logistiką, žmones ir tai, kaip išvengti nereikalingo streso, kai jūsų komanda turi dirbti, o ne stebėti, kaip vežami jų stalai.

Pradiniai žingsniai ir pasiruošimas

Kiek laiko iš anksto reikia susitarti dėl pervežimo?

Gerai būtų bent savaitę ar dvi, bet žinau, kad realybėje dažnai skambinate paskutinę minutę. Jei planuojate judinti visą biurą į kitą šalį, paskambinkite anksčiau, nes gerų firmų tvarkaraščiai užpildyti. Esu matęs situacijų, kai vadovai sužinojo, kad turi išsikraustyti per penkias dienas, ir tada prasideda chaosas. Tada kainos šokauja aukštyn, nes tenka rengti papildomus reisus. Taigi, kuo greičiau, tuo geriau, nors mes stengiamės padėti ir su skubiai užduotimis.

Ar jūs atvykstate įvertinti vietos ar darote visą nuotoliniu būdu?

Beveik visada reikia apžiūrėti vietą, ypač jei ten yra specifinė įranga. Vieną kartą klientas siuntė mums nuotraukas, ten viskas atrodavo gerai, bet kai atvažiavome, pasirodė, kad liftas per mažas. Teko nešti per laiptus penkius aukštus, kas užtruko visą dieną. (Nors, žinoma, jei biuras nedidelis, gali pakakti ir detalaus aprašymo). Vertinimas vietose leidžia tiksliai pasakyti, kiek reikės žmonių ir kiek laiko tai užtruks.

Kas nutinka su tais dėžėmis, ar reikia patiems rinkti?

Mes paprastai privedame dėžes, tai įskaičiuota į kainą, jei sutarta iš anksto. Turiu pasakyti, kad žmonės dažnai sukaupia per daug daiktų, kuriems iš tikrųjų nebereikia. Patariu prieš perkraustant padaryti tvarką, nes nešti šiukšles į Vokietiją beprasmiškai brangu. Dėžės turi būti tvarkingai užžymėtos, kad mūsų vaikinai žinotų, kur padėti ką. Jei paženklinsite blogai, tenka mums klausti kiekvieno darbuotojo atskirai, o tai sustabdo visą procesą.

Ar galite perkraustyti ir savaitgalį?

Taip, galime, bet tai papildomai kainuoja, nes mūsų vairuotojai ir krovėjai turi poilsio dienas. Kartais klientai nori, kad viskas būtų padaryta sekmadienį, kad pirmadienį jie jau dirbtų naujoje vietoje. Tai idealus variantas, jei leidžia biudžetas. Prisimenu vieną perkraustymą Kaune, kai dirbome iki vidurnakčio, kad IT specialistams pirmadienį ryte viskas veiktų. Buvome pavargę, bet klientas buvo laimingas.

Ką daryti su labai brangia įranga, pvz., serveriais?

Tai yra atskira tema. Serverius ir jautrią techniką reikia nešti ypatingai atsargiai, o dažnai ir reikia specialių dėžių, kurios slopina smūgius. Mes turime patirties, bet jei įranga yra milijoninės vertės, geriau pasirūpinkite specialiu draudimu. Kartais patys IT žmonės nori vežti savo daiktus, nes jie jais labiau pasitiki. Suprantu juos, nes jei kas nors nutinka su duomenų centru, tai ne tik pinigų, bet ir reputacijos klausimas.

Ar reikia ištuštinti stalus?

Būtina. Nešti stalą su daiktais viduje yra pavojinga – gali viskas iškristi, o stalas gali sulūžti. Be to, jei viduje yra smulkmenų, jos gali susigriūti. Patariu viską išimti iš stalų ir stalčių. Jei paliksite popierius, tai dar pusė problemų, bet jei paliksite kėdę ant stalo, tai tikrai nukris. Vienas klientas paliko kavos puodelį ant stalo, ir mes radome jį suskaldytą mašinos dugne.

Kelionė ir specifika tarp šalių

Ar sunku gauti leidimus važiuoti į Vokietiją?

Esant ES erdvei, daug kas pasikeitė, bet vis tiek yra formalumų, ypač jei krovinys yra didelis ar vertingas. Man atrodo, kad ten reikia tam tikrų dokumentų, kai vežate techniką, kuri nėra jūsų nuosavybė, bet dabar jau tiksliai neprisimenu, gal kažką pasikeitė per šiuos metus. Paprastai mes užtikriname, kad visi TIR dokumentai ir kvitai būtų tvarkingi, kad muitinėje nebuvo stabdymų. Stabdymai Vokietijos pasienyje gali būti labai ilgi.

Kaip su keliais ten, ar yra daug spūsčių?

Vokietijoje keliai, žinoma, geriau nei Lietuvoje, bet autobahn gali būti košmaras, ypač netoli didelių miestų vieną ar kitą dieną. Buvo atvejis, kai stovėjome spūstyje prie Hamburgo keturias valandas. Nors ir keliai platūs, bet kai dingsta viena juosta dėl remonto, susidaro chaosas. Taigi, visada reikia planuoti laiko atsargą. Niekada nesakykite klientui, kad atvyksite lygiai valanda, nes Vokietijoje niekada nežinai, kas nutiks po kito kalno.

Ar jūsų vairuotojai moka vokiškai?

Tai labai svarbu. Mes stengiamės turėti vairuotojus, kurie bent šiek tiek supranta vokiškai, nes jei nutinka avarija ar reikia kalbėti su policija, angliškai ne visada padeda. Kartais pasitaiko situacijų, kai vietinis policininkas nenori girdėti angliškai. Tada mūsų vairuotojo sugebėjimas paaiškinti, kas vyksta, išgelbėja daug laiko ir nervų. Taigi, tai vienas iš dalykų, kuris skiria patikimas biuro perkraustymo paslaugas Lietuvoje ir Vokietijoje nuo paprastų "vežėjų".

Kas nutinka, jei sunkvežimis susidurs su technine problema?

Technikos gedimai būna. Mes turime draudimą ir pagalbos tarnybą, bet jei lūžta Vokietijos viduryje naktį, tai laukimas gali trukti. Vieną kartą mums sugedo važiuoklė netoli Frankfurto, ir teko laukti mechaniką penkias valandas. Klientas buvo įsiutęs, bet mes padengėme prastovą ir nuomėme kitą mašiną, kad baigtume darbą. Svarbiausia yra tai, kad apie tai pranešame iš karto, o ne slėpiame.

Ar galima sekti, kur yra krovinys?

Taip, šiuolaikinėse sistemose mes turime GPS sekimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kurioje matysi, kur yra tavo biuras. Tai padeda susiderinti su laiku, kai reikia laukti patalpose. Nors kartais signalas dingsta tarp kalnų arba tuneliuose, bet dažniausiai matosi tiksliai. Klientams tai labai ramina, nes jie mato, kad judame, o ne sėdime kabare.

O jeigu lietus? Ar daiktai neliečia vandens?

Na, jei lietus liūdniai, o mes krovime lauke, tai, žinoma, rizika. Mes stengiamės naudoti tentus ir uždengti viską, bet jei audra, gali patekti į vidų. Vieną kartą Kaune mus užklupo toks lietus, kad net dėžės viduje drėgno. Dabar mes labai griežtai žiūrime į orų prognozes. Jei laukia bloga orą, stengiamės viską įkelti į sandėlį arba naudoti daugiau apsaugos. Bet 100 proc. garantijos negaliu duoti, gamta yra neprognozuojama.

Lietuvos rinkos ypatumai ir problemos

Ar Lietuvoje brangiau ar pigiau nei Vokietijoje?

Lietuvoje darbo jėga pigesnė, tačiau kuras ir kelių mokesčiai panašūs, todėl skirtumas nėra toks milžiniškas, kaip gali atrodyti. Dažnai vietinės lietuviškos firmos siūlo geresnes kainas nei tarptautiniai gigantai, nes jų sąnaudos mažesnės. Bet čia reikia būti atsargiam – kartais per maža kaina reiškia, kad jis nedraudžia krovinių arba naudoja senas mašinas. Žiūrėk ne tik į kainą, bet ir į sutarties sąlygas.

Ar dažnai pasitaiko apgavysčių šioje srityje?

Deja, taip. Yra firmų, kurios pasako vieną, o daro visai kitą. Paima avansą ir dingia, arba atvyksta su sena "Gazele", kai reikėjo sunkvežimio. Girdėjau istorijų, kai klientų daiktai buvo užpulti ir pagrobti neteisėtai vežiantys. Todėl visada patikrinkite įmonės kodą, ar ji egzistuoja, ir kokius atsiliepimus turi. Patikimos biuro perkraustymo paslaugos Lietuvoje ir Vokietijoje niekada nesigailės laiko padaryti vizitę ir pasirašyti normalią sutartį.

Kaip elgiamės su parkavimu miesto centre?

Vilniaus ar Kauno centruose tai tikras košmaras. Reikia gauti leidimą užimti aikštelę, o tai kartais kainuoja pinigus arba reikalauja "susitarimo" su vietinėmis tarnybomis. Mes visada patariame klientams susitarti dėl vietos iš anksto, jei įmanoma. Jei ne, tenka nešti per labai ilgą atstumą, o tai vėl brangina kainą. Kartais netgi teko statyti sunkvežimį gatvės gale ir vežti daiktus pro šalį.

Ar atliekate ir baldų surinkimą išmontavimą?

Taip, tai mūsų darbas. Ne tik pakrauti ir vežti, bet ir išardyti, o paskui vėl surinkti. Turiu pasakyti, kad kai kurie baldai, ypač seni arba nestandartiniai, yra tikras galvos skausmas. Kartais neturiame tinkamų raktų ir tenka "gudroti". Bet paprastai su tvirtais biuro stalais susitvarkome greitai. Svarbiausia, kad visi sraigtai būtų sudėti į atskirą paketą, kad nepamesčime. (Nors, žinoma, vienas ar du sraigtai visada pasimesta, tai kaip dėsnis).

Ar padeda su šiukšlių išvežimu?

Taip, tai dažnai įeina į kompleksą. Perkraustant visada susikaupia nereikalingų dalykų – seni spausdintuvai, sulūžę kėdės, seni dokumentai. Mes galime tai nuvežti į sąvartyną. Klientams tai patogu, nes jie nenori su tuo galvoti. Kartais tenka papildomai sumokėti už sąvartyno mokestį, ypač jei tai yra elektroninė atliekos, kurias reikia vežti į specialias vietas. Bet tai geriau nei turėti šiukšlių naujame biure.

Ką daryti su asmeniniais daiktais darbuotojų?

Tai dažnas konfliktų šaltinis. Darbuotojai dažnai palikta pasiduodu savo asmeninius daiktus – nuotraukas, vaikiškus brangmenas, maistą. Mes neatsakingi už tuos daiktus, jei jie nebuvo įtraukti į sąrašą. Patariu prieš perkraustymą paprašyti darbuotojų pasiimti savo asmeninius daiktus namo. Jei kas nors dingsta, kaltė krenta ant mūsų, nors mes net nežinojome, kad tą dėžė reikėjo saugoti kaip akį.

Kainos, mokesčiai ir sutartys

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio, atstumo, darbo valandų ir to, kiek žmonių reikia. Paprastai darome apskaičiavimą pagal valandas arba pagal viso darbo sumą. Jei eina į Vokietiją, pridedamos kelionės išlaidos ir dienpinigiai vairuotojams. Sunkiau įvertinti, kiek laiko užtrunks išmontavimas, jei klientas pats nežino, kaip jo baldai sujungti. Todėl visada stengiamės įvertinti su atsarga, kad neštumėm didesnę kainą vėliau.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Daugeliu atvejų imame avansą, kad užfiksuotume datą ir neimtume kitų užsakymų. Avansas gali būti nuo 10 iki 30 procentų. Likusią dalį mokate, kai darbas baigtas. Esu matęs firmų, kurios reikalauja mokėti 100 proc. iš karto – to aš niekada nesiūlyčiau. Per daug didelė rizika klientui. Mums užtenka paprasto pasitikėjimo, o likusią sumą galite pervesti iš karto, kai paskutinis stalas pastatytas savo vietoje.

Ar įtraukiate PVM į sąskaitą?

Žinoma, mes legali įmonė, visos sąskaitos su PVM. Jei jūs taip pat esate PVM mokėtojas, galite tai susigrąžinti. Kai kurios "pilkos" firmos siūlo mokėti be PVM grynais, bet tada jūs neturite jokios garantijos. Jei jums reikalingos sąskaitos-faktūros apskaitai, viskas tvarkingai. Be to, jei kils problema su draudimu, be sutarties ir sąskaitos gali būti sunku įrodyti, kad mes buvome pasamdyti.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu užsakymą?

Jei atšaukiate paskutinę minutę, mes prarandame uždarbį, todėl turime teisę reikalauti baudos. Paprastai tai yra avansas, kurio negrąžiname, arba dalis jo. Jei atšaukiate savaitę iki, dažnai galime susitarti ir grąžinti pinigus, arba perkelti į kitą datą be papildomo mokesčio. Suprantu, kad versle planai keičiasi, bet mums taip pat reikia planuoti darbuotojų laiką. Vieną kartą mus atšaukė, kai mašina jau važiavo pas klientą, tai buvo labai nemalonu.

Ar draudžiate daiktus pervežimo metu?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, bet jis turi ribas. Jei vežate juvelyrinius dirbinius ar didžiulius pinigų sumas (grynais), tai reikia specialiai pasirūpinti. Paprastai draudimas dengia fizinius daiktų pažeidimus, pvz., jei užgriuva stalas. Bet jei dėžėje buvo jūsų asmeniniai dokumentai ir jie dingo, draudimas negu nieko. Visada perskaitykite draudimo sąlygas, ypač kai ieškote patikimos biuro perkraustymo paslaugos Lietuvoje ir Vokietijoje, kad nesusipainiotumėte.

Ar galima gauti nuolaidą dideliam perkraustymui?

Be abejo. Jei perkrašote visą skyrių ar įmonę, kaina bus mažesnė už vienetą. Taip pat, jei sutariate dėl ilgalaikio bendradarbiavimo, pavyzdžiui, jeigu dažnai keičiate biuro vietą ar vežate prekes. Visada verta tartis, ypač jei esate didelis klientas. Bet nereikia laukti, kad kris 50 proc., mums taip pat reikia uždirbti ir sumokėti darbuotojams. Tačiau 10-15 proc. nuolaida už didelį kiekį yra realu.

Kas yra "tūrio kubatura" ir kodėl tai svarbu?

Tai tiesiog tai, kiek vietos jūsų daiktai užima mašinoje. Mes matuojame metrais kubiniais. Dažnai klientai sako: "Mes turime tik tris stalus", bet pamiršta apie penkis dideles spintas užpildytas dokumentų. Dokumentai yra sunkūs, o spintos daug vietos užima. Todėl tūris svarbiau už svorį. Kai reikia skaičiuoti, kiek reikia mašynų, žiūrime būtent į tūrį. Jei apsižiūrėsite, gali pritrūkti vietos.

Smulkmenos ir patarimai

Ką daryti su augalais?

Augalus vežti galima, bet jie nepatinka ilgam važiavimui be oro, ypač žiemą. Vokietijai yra griežti reikalavimai dėl augalų importo, kad nevežtumė ligų ar vabzdžių. Paprastai patariu palikti augalus čia arba duoti kolegoms, nebent tai yra labai brangios ir retos rūšys. Vieną kartą bandėme vežti didelį palmę, ir ji atvyko nukarusi, nes buvo šalta naktį. Nėra verta rizikuoti dėl kelių dekoratyvinių gėlių.

Ar padeda sujungti kompiuterius ir IT sistemą?

Mes esame kroviniai pervežėjai, ne IT specialistai. Mes padėsime atvežti stalus ir monitorius į vietas, bet juos pajungti prie tinklo, nustatyti serverius – tai jūsų IT skyriaus darbas. Kartais padėsime išpakuoti ir pastatyti monitorių, bet neprisijuosime kabelių. Buvo atvejis, kai klientas tikėjosi, kad mes sužingsime ir sužingsime visą tinklą, bet mes tiesiog nežinome, kaip jų sistemos veikia. Geriau, kad jų IT žmogus vadovautų šiam procesui.

Ar būna, kad darbas užtrunka ilgiau nei planuota?

Deja, taip. Kartais vairuotojas užstringa eismo įvykyje, arba patalpose pasirodo daugiau daiktų nei planuota. Mes stengiamės dirbti greitai, bet kokybė nenukentėtų. Jei skubame, dažniau laužiame daiktus. Geriau dirbti valanda ilgiau, nei tada mokėti už naują spintą. Prisimenu vieną perkraustymą, kur klientas tikėjosi, kad mes išsikraustysime per 4 valandas, bet užtrukome 8, nes buvo daug sunkių knygų. Teko paaiškinti, kad fizikos dėsniai neveikia mūsų naudai.

Ką daryti, jei po perkraustymo rasta trūkymas?

Pirmiausia patikrinkite visą vietą ir dėžes. Kartais dėžė tiesiog paslėpės po kitų dėžių krūva. Jei tikrai dingsta, skambinkite mums. Mes tikriname mašinas po kiekvieno reiso. Kartais daiktas pasilieka sename biure, o klientas tikrai įsitikinęs, kad jį padėjo į dėžę. Vieną kartą ieškojome brangaus paveikslo, kurį "pavogė", o jis stovėjo pas direktorių po lova. Taigi, pirmiausia ramiai paieškota.

Ar galima vežti pavaldžius ir seifus?

Galima, bet tai ne paprastas stalas. Seifai yra baisiai sunkūs, ir juos nešti be specialios įrangos yra neįmanoma. Jei seifas prisuktas prie sienos, reikia jį atsukti, o tai gali palikti žymes. Turiu pasakyti, kad kai kurios firmos atsisako vežti seifus, nes bijo sužeisti darbuotojus nugarų. Mes turime specialias juostas ir ratukus, todėv suvalgome, bet tai užtrunka ilgiau. Jei turite tokį daiktą, būtinai praneškite iš anksto.

Kodėl reikia rinktis būtent jus, o ne pigesnį "skelbimą"?

Nes pigu skelbimai dažnai baigiasi blogai. Aš čia dirbu jau 20 metų ir žinau kiekvieną kampo šioje srityje. Mūsų tikslas – kad jums nereikėtų galvoti apie pervežimą, o galėtumėt dirbti. Užtikriname, kad jei kas nors sulūžta – atsakysime. O tas vyras su skelbime gali tiesiog nebeatsiliepti į telefoną, kai jo mašina suges Vokietijoje. Patikimos biuro perkraustymo paslaugos Lietuvoje ir Vokietijoje tai investicija į jūsų ramybę.

Išvados

Viskas apie tai, ką turi žinoti ieškodami patikimos biuro perkraustymo paslaugos Lietuvoje ir Vokietijoje. Nėra tobulo pasirinkimo be rizikos, bet jei pasirūpinsite dokumentais ir pasitarsite iš anksto, viskas turėtų būti gerai. Mano patirtis rodo, kad dauguma problemų kyla ne iš to, kad kažkas kažką sulaužo, o iš to, kad nebuvo susitarta dėl smulkmenų. Gerai suplanuokite, pasirūpinkite savo žmonėmis, o fizinį darbą palikite mums. Tada ir naujas biuras pradžios veikti be nereikalingo streso.