Patikimos biuro perkraustymo paslaugos iš Vokietijos šiuo metu: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir galiu pasakyti viena – daiktai perkeliami, o nervai dažnai lieka vietoje arba išvis sugenda. Biuro perkraustymas iš Vokietijos šiuo metu yra kaip loterija: gali gauti vokišką precizumą, o gali ir gatvės vorą su „Gazele“, kuris nežino, kas yra kranas. Pastaruoju metu rinka išsiropožiopėjo, kainos šokinėja, o vairuotojų trūksta jaučiasi kaip niekada. Jei ieškote patikimos biuro perkraustymo paslaugos iš Vokietijos, turite žinoti, kad ne viskas, kas blizgi internete, yra auksas. Čia ne tik apie kainas, bet ir apie tai, kaip išvengti tų situacijų, kai tavo kompiuteriai stovi kaip šiukšlės priešais Frankfurto uostą. Kalbėsim kaip žmonėms, be reklamų.

Kainos, pinigai ir nepageidaujami malonumai

Kiek vidutiniškai kainuoja biuro perkraustymas iš Vokietijos?

Viskas priklauso nuo to, ką vadinate „vidutiniškai“. Vienam tai 2 tūkstančiai eurų, kitam – dešimt tūkstančių. Biuro perkraustymo paslaugos iš Vokietijos šiuo metu brangsta dėl degalų, o ir vokiški darbuotojai nebeina dirbti už duona. Jei turite standartinį kontorinių baldų komplektą (10-15 stalų, kėdės, serveris) ir keliaujate, tarkime, iš Miuncheno į Vilnių, žiūrėkite į sumas nuo 2500 iki 4000 eurų. Bet čia be pakavimo. Jei norite, kad jie viską įdėtų į dėžes, pridėkite dar 20-30 proc. Užsienio reisai dabar brangūs, tai tiesiog realybė.

Ar galima kažkaip sutaupyti ant šito?

Sutaupyti galima visada, bet klausimas – ar verta? Galite patys susirinkti dėžes, išmontuoti stalus (nors vokiečiai dažnai nemėgsta, kai lietuviai kišasi į jų techninę pusę). Tačiau jei bandysite sutaupyti ant vairuotojo kvalifikacijos, gali baigtis taip, kaip buvo vieno mano kliento iš Hanoverio – jis pasamdė „autonominę“ ekipą be firmos, ir tiej išsivežė du serverius į savo kiemą. Geriausia sutaupyti ant sezono – nekelkite biuro liepos ar rugsėjo viduryje, kai visi veža vaikus į mokyklas.

Kas dėl mokesčių už užstatą arba avansą?

Dabar daug kas prašo 30-50 proc. avansą. Ir aš suprantu kodėl – niekas nenori vežti tuščią mašyną tūkstančius kilometrų, jei klientas pasigailoja ir neatsako į telefoną. Tačiau būkite atidi. Jei reikalauja pilno mokėjimo iš karto prieš pakrovimą – bėkite. Normalios patikimos biuro perkraustymo paslaugos iš Vokietijos ima avansą, o likutį – kai daiktai jau parvažiuoja arba būtent iškrovimo metu. Vienas kartą girdėjau apie firmą, kuri ėmė 100 proc., o paskui atsirado problemų su grąžinimu, jei reikėdavo atidėti dieną-dvi.

Kodėl kainos skiriasi tris kartus tarp skirtingų pasiūlymų?

Nes vienam „biuro perkraustymas“ reiškia „užkraučia ir veža“, o kitam – „užkraučia, drąsina, apdraudžia, duoda atsargines dalis, turi kraną“. Taip pat svarbu, kas vairuoja. Vokietijoje dirbanti lietuviška firma gali būti pigesnė, nes ji moka mažiau mokesčių (kadangi registracija čia), o vokiška firma turi „Tarifvertrag“ ir didelius socialinius mokesčius. Bet vokiška firma turi ir geresnę techniką. Pigiausi pasiūlymai dažnai būna tie, kurie turi tik vieną vėluojantį vilkiką.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia vežti brangų įrangą?

Žinoma, jei tai yra serveriai ar laboratorinė įranga. Tada nebe užtenka paprasto „krovinių draudimo“. Reikia specialios priežiūros, antivibracinių dėžių, o kartais ir palydovimo transporto. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su brangia įranga visada brangesnis, nes atsakomybė didesnė. Esu matęs, kaip viena firma neįvertino serverio svorio ir tiesiog numetė jį ant betono – na, draudimas išmokė, bet duomenų nebeatgavo. Taigi, taupymas čia nėra strategija.

Kas dėl PVM mokesčio?

Jei esate įmonė, turite PVM kodą, ir pervežimas tarp ES šalių, tai dažnai galite gauti PVM išskaitą (0 proc. tarifas). Bet čia reikia labai tvarkingų dokumentų. Jei pasirašote sutartį su fizinio asmens vairuotoju (kuris dažnai dirba „juodai“), jums nieko neišskaitysite. Todėl rašykite sutartis tik su juridiniais asmenimis.

Dokumentai ir vokiškas biurokratinis purvas

Kokius dokumentų reikia turti su savimi?

Pagrindinis dalykas – sutartis ir CMR kvitas. Be CMR (tarptautinio vežimo kvito) jums niekas niekur neleis važiuoti per sieną, o jei sustings policija Vokietijoje, gali padaryti problemų. Taip pat būtinas inventorius (rejestros), kur nurodyta, ką tiksliai vežate. Jei vežate naujus daiktus, gali reikėti PVM deklaracijos, jei naudotus – paprastai užtenka perdavimo-savėjimo akto. Patikimos biuro perkraustymo paslaugos iš Vokietijos visada patys parengia visus šiuos popierius.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Jei vežate iš Vokietijos (ES) į Lietuvą (ES), tai formaliai muitinės deklaravimo nereikia, nebent tai yra prekės, kurios yra draudžiamos arba yra tabako/alkoholio dideliais kiekiais. Tačiau, jei įmonė perkelia savo turtą, reikia turėti „Intrastat“ deklaracijas (jei apimtys viršija ribas). Dažnai klientai su jais susimulšia, todėl geriau, kad logistikos partneris tai padarytų. Aš asmeniškai visada primenu apie tai, nes delčia už Intrastat bauda didelė.

Kas yra CMR ir kodėl jis svarbus?

Tai toks lapas, kuris verčia vežėją atsakyti už tai, ką veža. Be CMR, jei dingsta krovinių, jūsų draudimas negalės nieko padaryti. CMR turi būti pasirašytas abiems pusėms. Vieną kartą teko matyti situaciją, kai vairuotojas užmiršo pasirašyti CMR iškrovimo vietoje, o paskui teigė, kad nieko negavo. Laimė, buva vaizdo įrašų. Taigi, nepaleiskite vairuotojo, kol pasirašysit šitą lapą.

Ar reikia leidimų specialiai biuro technikai?

Techniškai ne, jei tai jūsų nuosavybė. Bet jei technikoje yra dujų (pvz., laboratorijose), tada gali reikėti specialių leidimų ADR (pavojingi kroviniai). Paprasti kompiuteriai ir spausdintuvai to nereikalauja. Biuro perkraustymas iš Vokietijos dažnai susiduria su šiais niuansais, ypač jei perkeliamos farmacijos ar inžinerijos kompanijos. Geriau iš anksto pasakykite, kas ten yra.

Kas dėl draudimo poliso?

Jis būtinai turi būti. Standartinis draudimas (pagal CMR konvenciją) padengia tik apie 8,33 SDR (specialių traukimo teisių) už kilogramą. Tai labai nedaug. Jei vežate biurą už 100 tūkstančių, ir draudimas mažas, gali likti be ko nors brangaus. Reikalaukite „All Risk“ (visų rizikų) draudimo. Žinoma, tai padidins kainą, bet ramybes duoda.

Ar galima veži asmeninius daiktus kartu su biuro?

Tai yra pilnas „grey area“ (pilkosios zonos). Oficialiai negalima, nes tai yra komercinis transportas, o ne persikėlimas. Tačiau realybėje, jei darbuotojas turi kelias dėžutes su asmeniniais daiktais, niekas to ne tikrins. Bet jei bandysite išvežti visą savo butą biuro sunkvežimio priekyje – tai gali baigtis dideliu baudų rąstu Vokietijos policijai.

Procesas, laikas ir kas gali nuvykti ne taip

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nuo pasirašymo sutarties iki iškrovimo – nuo savaitės iki mėnesio. Jei reikia greito biuro perkraustymo iš Vokietijos (tarkime, per 3 dienas), tai kainuos dvigubai. Planavimas yra pusė sėkmės. Reikia užsakyti liftą abiejuose galuose, gauti leidimus stovėjimui (ypač Vokietijoje, kur už tai gali nuvežti net neteisėtai pastatytą mašyną). Patys vežimai trunka 1-2 dienas, priklausomai nuo atstumo.

Ar įmanoma perkelti biurą savaitgalį?

Taip, ir dažnai tai yra geriausias variantas, kad neustotų darbas. Tačiau vairuotojai turi poilsio laiko apribojimus. Jei jis važiuoja sekmadienį, tai galėjo dirbti penktadienį, bet reikia tikrinti jo tachografą. Vokietijoje savaitgaliais sunkiau gauti leidimus stovėti priešais verslo centrą. Patikimos biuro perkraustymo paslaugos iš Vokietijos visada patikrina, ar galima stovėti paskirtame laiku, kitaip gali tekti važiuoti į kitą miesto dalį.

Kas dėl įrenginių išmontavimo ir montavimo?

Daugeliui firmų tai įeina į kainą, bet tik tuomet, kai kalbame apie paprastus stalus. Jei turite sudėtingų sistemų ar „open space“ pertvarų, tai gali reikėti specialių meistrų. Vieną kartą matėme, kaip viena ekipa bandė išmontuoti serverinės grindis ir jas sulaužė. Geriau, jei montuoja tas žmogus, kuris ir išmontavo.

Kas vyksta, jei viloje nėra lifto?

Tada prasideda vargas. Kaina šokteli aukštyn, nes reikia nešti per laiptus. Vokietijoje daug senų pastatų be lifto, o biurai dažnai būna 4-5 aukšte. Reikia aiškiai pasakyti apie tai iš anksto. Jei pasakysite „nėra lifto“, o atvažiuos trys vyrai su nugarų skausmais, jie tikrai nebus laimingi. Tai viena dažniausių priežasčių, kodėl kaina padidėja vietoje.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą realiu laiku?

Didelės firmos turi GPS sekimą. Mažos – tik telefoną. Jei jums svarbu tikslumas, klauskite apie „Live tracking“. Biuro perkraustymas iš Vokietijos gali būti stresingu, kai nežinote, kur jūsų serveriai. Asmeniškai aš visada siūlau klientams tur�ti vairuotojo numerį tiesiogiai, kad galėtum su juo susisiekti be tarpininkų.

Kas dėl parkavimo miesto centre?

Vokietijoje tai yra siaubas. Jei užsuksite į „Anliegerfrei“ zoną (gyventojų zona) be leidimo, mašyną gali nuvežti per 20 minučių. Geriausios firmos užsisako „Verkehrszeichen“ (laikinus ženklus). Tai kainuoja, bet sutaupo baudų. Niekada neleiskite vairuotojui „tik užsukti penkioms minučioms“ be leidimo, jei tai centras.

Kas jei pasikeičia planai ir reikia atidėti?

Tai įvyksta konstantai. Jei atidėjate ne savo kaltėl (pvz., vokietiškas biuras neatiduoda raktų), geriausios firmos nesumažins jums nuobaudos, tačiau gali paprašyti kompensacijos už vairuotojo laiką. Jei atidėjate dėl to, kad patys nesuspėjote – turėsite mokėti. Čia be jokių diskusijų, laikas – pinigai.

Rizikos, problemos ir „nepatogūs“ dalykai

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Jei kaina per žema, jei jie neduoda sutarties, jei atsakinėja vienu žodžiu „Gerai“ arba rašo su daug klaidų. Taip pat, jei reikalauja viso mokėjimo pavedimu į asmeninę sąskaitą, o ne į įmonės. Biuro perkraustymas iš Vokietijos turi būti formalizuotas. Jei jaučiatės nepatogiai klaudami apie draudimą – vadinasi, kažką slepia.

Ar dažnai dingsta daiktų?

Ne dažnai, bet įvyksta. Dažniausiai ne dėl vagysčių, o dėl neatsargumo ar maišymosi. Dėžės su „B“ (biuras) ir „A“ (asmeniniai) gali susimaišyti. Reikia tiksliai žymėti kiekvieną dėžę. Esu girdėjęs istoriją, kai išvežė vieną brangų piešinį, manydami, kad tai šiukšlės, ir išmetė ją degimo krosnyje (ne, tiesiog išmetė prie konteinerio, bet vėliau rado).

Kas dėl brangųjų daiktų (meno, antikvariatas)?

Tuomet reikia ne paprasto pervežėjo, o omeninio pervežimo. Jis turi būti apdraudžiamas pagal vertinimą. Biuro perkraustymas iš Vokietijos, kai yra meno kūrinių, reikalauja specialių dėžių ir tikriausiai palydovimo. Nerekomenduoju šitų dalykų perduoti įprastam „krovikui“ su „Scania“.

Ką daryti, jei atvyksta su technika, kuri atrodo griūvanti?

Turite teisę atmesti transportą. Jei atvyksta sunkvežimis, kur variklis veržia ir yra purvina, nenaudokite jo. Jūsų įranga gali būti apdūmta išdegalais arba sugadinta dėl prastos suspensijos. Vienas mano klientas Vokietijoje atsisakė vežti tokią mašyną, ir buvo teisus – vėliau sužinojo, kad ta mašyna lūžo kitoje kelio dalyje.

Ar yra rizika, kad įmonė bankrotuoja kelionės metu?

Šiuo metu, su energijos kainomis, tai tikra galimybė. Ypač jei tai mažos įmonės. Patikrinkite, kiek laiko jos veikia rinkoje. Patikimos biuro perkraustymo paslaugos iš Vokietijos turi turėti istoriją. Jei įmonė įkurta prieš 3 mėnesius – vengiate.

Kas vyksta, jei įvykto avarija?

Tuomet įsijungia draudimas. Bet svarbu, kad vairuotojas būtų padaręs protokolą (Europolis forma). Jei jis nėra padaręs ir tiesiog išvažiavo, gali būti problema su išmokėjimu. Visada prašykite, kad avarijos atveju būtų skambinama iš karto.

Ar galima pasitiki įmonėmis, kurios reklamuojasi tik „Facebook“?

Gali būti, kad tai geros jaunos firmos, bet rizika didelė. Biuro perkraustymas reikalauja kapitalo (mašinos, draudimas, sandėliai). Jei jų nėra – tai tik tarpininkai, kurie parduos jūsų užsakymą kitiems, o prieš tai pridės savo maržą.

Techniniai niuansai ir įranga

Ar jie išpakuoja viską ir surenka?

Tai papildoma paslauga. Standartiškai jie užkrauna, veža ir iškrauna. Jei norite, kad surinktų stalus ir pajungtų kompiuterius – tai reikia užsakyti. Biuro perkraustymas iš Vokietijos be šių paslaugų gali palikti jūsų darbuotojus su dėžėmis ant galvos savaitę.

Kaip elgtis su serveriais?

Jie turi būti išjungti ir (jei įmanoma) išmontuoti iš spintų. Jei spinta didelė, gali reikėti specialių įrankių. Niekada neleiskite vežti įjungtų serverių – vibracijos užmuša diskuos. Aš asmeniškai visada rekomenduoju pasidaryti atsarginę kopiją (backup) prieš bet kokį judėjimą.

Ar veža augalus?

Taip, bet tai problematiška žiemą. Sunkvežimys nėra šiltas. Jei turite brangius augalus, juos geriau vežti atskirai, mažesniu transportu arba asmeniniu automobiliu. Biuro perkraustymas iš Vokietijos žiemą gali baigtis užšalusiomis palmėmis.

Kas dėl šiukšlių išvežimo?

Daugelis firmų siūlo „pakuoti ir išveži šiukšles“. Tai patogu, bet atkreipkite dėmesį, kad šiukšlių išvežimas Vokietijoje kainuoja labai brangiai (mokesčiai už sąvartyną). Geriau susitarti, kad išvežia tiesiai į jūsų vietą Lietuvoje, jei ten mokesčiai mažesni.

Ar galiu padėti dėžių į mašiną?

Techniškai galite, bet draudimas nedengs jūsų, jei nusileisite nuo lentynų ar susižalosite. Vokietijoje labai griežtai žiūri į saugą. Geriau leiskite profesionalams daryti savo darbą, o jūs stebėkite sąrašą.

Kuo skiriasi biuro perkraustymas nuo buto?

Biure daugiau elektronikos, dokumentų (kurie gali būti konfidencialūs) ir sunkių baldų. Butuose dažniau šiukšlės ir maži daiktai. Biuro perkraustymas iš Vokietijos reikalauja didesnio organizavimo, nes negalima tiesiog visiems išeiti į lauką ir laukti – darbas privalo vykti.

Ar reikia specialių dėžių?

Būtinai. Knygoms, dokumentams – mažesnės, kad nepermštos. Kompiuteriams – originalios arba su putomis. Nenaudokite „burbulų“ plastiko be dėžių – tai katastrofa, jei kas nors užlips ant to.

Kas jei reikia laikinai sandėliuoti daiktus?

Daugelis turi sandėlius Vokietijoje arba Lietuvoje. Tai papildomai kainuoja, bet kartais būna, kad naujas biuras dar nebaigtas. Pasitarkite apie sandėliavimo tarifus – jie dažnai būna fiksuoti už mėnesį arba už kubą.

Ar jie turi savo kraną ar liftą?

Ne visi. Jei turite labai sunkų daiktą (pvz., didelį seifą), klauskite apie „keltuvą su haidu“ (tail lift) arba mobilų kraną. Biuro perkraustymas iš Vokietijos be šios technikos gali tapti neįmanomas, jei seifas sveria 500 kg ir nėra lifto.

Išvada

Galiausiai, biuro perkraustymas iš Vokietijos nėra rocket science, bet jis reikalauja kantrybės ir detalių. Nepasikliaukite žodžiu, viską rašykite į sutartį, net jei tai atrodo kvaila. Pasirinkite patikimas biuro perkraustymo paslaugos iš Vokietijos, kurios turi realių atsiliepimų ir nebijoją parodyti savo technikos nuotraukas. Geriausia praleisti valandą daugiau ieškojimų, nei mėnesį teisinantis su draudimo kompanija dėl sugadintų serverių. Sėkmės, ir tikėkimės, kad jūsų kava nešaltų pervežimo metu.