Patikimiausios perkraustymo įmonės Vokietijos rinkoje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir galiu pasakyti viena – rasti patikimą partnerį yra sunkiau nei atrodo. Vokietija yra specifinis rinkas, ten reikalavimai aukšti, o kelių polisėdžiai tikrai nemiega. Kai ieškote patikimiausių perkraustymo įmonių Vokietijos rinkoje, tenka sėlti per daugybę sluoksnių, nuo paprastų vairuotojų iki didelių logistikos gigantų. Dažnai klientai klysta, renkasi tik pagal kainą, o vėliau gauna sulaužytus baldus arba praleistus terminus. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią „girną“ – be jokių gražių frazių, tiesiog kaip yra. Jei planuojate perkraustyti į Miuncheną, Berlyną arba mažą kaimelį netoli Hamburgo, geriau sužinokite realią situaciją iš karto, o ne tada, kai dėžės stovi ant kelio.

Kaip iš viso pradėti ieškoti ir ką žiūrėti

Ar verti tikinti visais tais pažymėjimais ant sienos?

Sakyčiau, ne visada. Žinoma, jei įmonė neturi jokios licencijos, tai bėda, bet aš mačiau firmas, kurios turėjo visus įmanomus ISO sertifikatus, o vežė kaip paskutiniai mėgėjai. Vokietijoje daug kas priklauso nuo to, ką daro vairuotojas, o ne nuo to, kas parašyta biure. Patikimiausios perkraustymo įmonės Vokietijos rinkoje dažnai turi paprastus, bet patikimus vairuotojus, kurie dirba jau dešimtmetį. Taigi, žiūrėkite ne tik į popierius, bet ir į tai, ką sako žmonės forumuose, nors ten irgi daug melagingų atsiliepimų.

Kodėl kainos skiriasi dvigubai tarp skirtingų pasiūlymų?

Tai klasika. Vienos firmos skaičiuoja pilną komplektą – pakavimą, kėlimu penktu aukšte be lifto, visą draudimą. Kitos tiesiog pakrauna ir numeta prie durų. Dar yra tokių, kurie tiesiog nupjauna kainą, kad gautų užsakymą, o paskui reikalauja papildomai už „dvigubą krovimą“ arba degalus. Vokietijoje darbas brangus, jei kas siūlo per pigiai, galėtų būti, kad jis tiesiog nenumatė kažko, kas užkliūva. Būkite atidi su detalemis.

Ar galima pasitikėti „Google“ reitingais?

Na, jei įmonė turi 4.9 žvaigždučių ir 5 atsiliepimus, tai įtariu. O jei turi tūkstantį atsiliepimų ir vertinimas 4.2, tai man atrodo labiau tikėtu. Yra firmų, kurios perka atsiliepimus, tai ne paslaptis. Patikimiausios perkraustymo įmonės Vokietijos rinkoje dažnai netgi neturi laiko rašyti atsiliepimų, nes tiesiog dirba. Geriau klauskite draugų arba paieškokite specifinių grupių socialiniuose tinkluose, kur žmonės pasidalina realia patirtimi, kartais net su nuotraukomis sulaužytų kojų.

Ką daryti, jei įmonė nekalba lietuviškai ar vokiškai?

Tai gali būti didelė problema. Jei vairuotojas kalba tik rusiškai arba kažkuo savo, o jums reikia aiškinti, kur dėti brangų paveikslą, tai nuobodus žaidimas. Aš vieną kartą mačiau situaciją, kur vairuotojas nesugebėjo suprasti, kad reikia nebraižyti po grindimis, ir kliudė kiekvieną kampą. Kalbos barjeras sukuria nervus. Geriau rasti tarpininką, kuris gali versti, arba pasirinkti firmą, kurioje yra lietuvių kalbos vadybininkai, nes Vokietijoje dauguma lietuvių vežėjų visgi yra.

Ar reikia eiti į jų sandėlį pažiūrėti?

Jei galite, tai būtina. Kai aš ieškodavau partnerių, važiuodavau pažiūrėti, kaip jie laiko savo sunkvežimius. Jei mašinos purvinos, o vairuotojai sėdi ant padangų ir rūko, tai kažkaip nepasitikiu, kad jie tausos jūsų sofą. Vokietijos sandėliai dažnai labai tvarkingi, bet yra išimčių. Vizualinis įspūdis dažnai meluoja, bet kartais jis pasako viską.

Kiek laiko užtrunka gauti tikslų pasiūlymą?

Jei jie atsako po trijų mėnesių, tai jums jau tikriausiai nebereikės. Normalus laikas – 2-3 dienos. Bet čia irgi priklauso nuo sezono. Vasarą visi vežia, todėl gali užtrukti. Patikimiausios perkraustymo įmonės Vokietijos rinkoje dažnai turi užglaistus procesus, todėl atsiliepia greitiau. Jei jie klausia daug detalių (ar yra lifto, ar reikia išmontuoti baldus), tai geras ženklas, kad jie nori paskaičiuoti tiksliai, o ne nešioti „akis uždaras“.

Kainos, sutartys ir pinigai

Ar kaina gali pasikesti važiuojant į Vokietiją?

Taip, ir tai dažnai nutinka. Jei jūs užsakėte pervežimą „iš durų į duris“, bet vairuotojas atvyksta ir negali priartėti prie namų, nes ten siauras gatvelė, jis gali paprašyti papildomai už „ilgą krovimą“. Arba jei staiga užsidaro kelių eismas dėl avarijos (o Vokietijoje dažnai), tai laukimas gali kainuoti. Sutartyje būtinai žiūrėkite punktus apie „nenumatytas išlaidas“.

Kokios yra mažiausios kainos, kurias girdėjau?

Žinau, kad kai kurios siūlo 300 eurų už kelią iš Vilniaus į Berlyną, jei sutalpinate į vieną dėžę. Bet tai retas atvejis. Paprastai, jei kalbame apie butą, tai nuo 1500 eurų prasideda. Žinoma, viskas priklauso nuo tonų. Jei kaina žemiau rinkos, tai susidomėkite, ką jie daro su jūsų daiktais. Ar gabenasi juos su kitų klientų daiktais (t.y. dalinis krovinys), ar tai atskiras reisas.

Ar verta imti „viskas įskaičiuota“ pasiūlymą?

Manau, taip, jei norite ramybės nervams. Tokiu atveju jie patys supakuja, patys atveža, paties išnešia. Tačiau tikrinte, ar įskaičiuota draudimo premija. Kartais „viskas įskaičiuota“ reiškia tik transportą, o popieriai ir dėžės – papildomai. Vokietijos rinkoje yra firmų, kurios mėgsta smulkmenose užsidirbti, tad skaitykite smulkų šriftą (kaip sakyčiau, tą labai mažą raidę apačioje).

Kaip mokėti – iš karto ar po atvykimo?

Niekada nemokėkite 100 % iš karto. Normalu padėti avansą, kad užfiksuotumėte datą, bet ne visą sumą. Aš girdėjau istorijų, kai žmonės sumokėjo, o įmonė išnyko. Patikimiausios perkraustymo įmonės Vokietijos rinkoje paprastai prašo 30-50 % avanso, o likutį – gavus daiktus arba prieš iškraunant. Jei reikalauja viso grynaisiais prieš pakrovimą, tai bėkit.

Ar draudimas tikrai apmoka, jei kažką sulaužo?

Teoriškai taip, bet praktikoje... (tikiuosi, kad niekam nebereikės tai patirti). Yra vadinamasis „buitinis“ draudimas, kuris neapima visko, pavyzdžiui, brangių meno kūrinių arba elektronikos, jei nebuvo tinkamai supakuota. Vokietijoje labai griežti reikalavimai dėl pakavimo – jei pats supakavai porcelianą be burbuliukų, ir jis suskilo, draudikas nė nežiūrės.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Ypač jei perkraustote ne sezono metu, t.y. ne vasarą ar ne švenčių laikotarpiu. Jei turite „lankstų“ datų, galima gauti nuolaidą, nes tada įmonė gali suderinti kitus užsakymus tame pačiame reise. Užsukite tiesiog ir paklauskite – „o gal galima pigiau, jei aš pats padėsiu krauti?“. Dažnai sutinka.

Pervežimo procesas: kas vyksta kelyje?

Kiek laiko trunka kelionė į Vokietiją?

Jei važiuoja tiesiai, tai apie 12-14 valandų važiavimo iki Berlyno, bet su pustomis ir poilsiais tai užtrunka dieną-dvi. Jei tai dalinis krovinys, gali užtrukti savaitę, nes jie važiuoja pakrauti kitų klientų. Būkite nusiteikę, kad jūsų daiktai gali „keliauti“ ilgiau nei jūs. Vokietija didelė, ir jei reikia važiuoti į pietus, į Miuncheną, tai tai dar papildomai 5-6 valandos.

Ar vairuotojai dirba naktį?

Pagal taisykles negali, turi ilsėtis. Bet yra „herojų“, kurie stengiasi įveikti kuo greičiau. Aš asmeniškai nepatariu rinktis tokių, nes pavargęs vairuotojas – pavojus. Patikimiausios perkraustymo įmonės Vokietijos rinkoje laikosi taisyklių, nes ten greitadarbiai (greičių matuokliai) ant kelių ir policija nemiega. Jei vairuotojas veda dieną ir naktį be perstojo, tai klauskit, ar verta taupyti pinigus savo nervams.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada turi būti organizuojamas kitas transportas. Jei įmonė gerai dirba, ji turi draudimą ir rezervines mašinas, arba partnerių tinklą. Jei tai maža firma, gali tekti laukti, kol jie pataisys ratą prie kelio. Vieną kartą mačiau, kaip dėžės stovėjo kieme tris dienas, kol keitė variklį. Klientas bucojo, bet nieko negalėjo padaryti.

Ar galiu sekti savo daiktus GPS?

Dabar jau dauguma įmonių siūlo tokia galimybę. Yra programėlių, arba tiesiog siunčia nuorodą. Tai labai ramina, nes žinai, kur yra tavo turtas. Bet ne visada GPS rodo tiksliai – kartais būna signalo praradimas arba įrenginys išjungtas vairuotojo (jei jis ilsisi). Taigi, jei matote, kad mašina stovi vietoje 4 valandas, nebijokite paskambinti ir paklausti, ar viskas gerai.

Ar daiktai gali sušalti ar sušilti sunkvežimyje?

Dauguma mašinų nėra šaldomos arba šiltos. Jei vežate vaikus, vaikus, instrumentus arba brangią elektroniką, o lauke -10 arba +30 laipsnių, gali būti problemų. Vokietijoje oras keičiasi kaip šuo. Paprašykite, kad jūsų dėžės nebūtų patalpintos prie pačios sienos, kurią įkaito saulė. (Nors dažnai vairuotojai tiesiog viską įmeta kaip gali).

Ar gabenami gyvūnai?

Taip, bet tai jau kitas reikalas – reikia specialių dokumentų (mikročipas, pasas, skiepai). Negalima tiesiog įkišti šuns į dėžę su baldais. Yra specialios pervežimo paslaugos gyvūnams. Aš nerekomenduoju šunių vežti kartu su sofomis, jie išsigąsta. Vokietijoja labai griežta gyvūnų apsauga, todėl gausite didelį baudą, jei sustosite policijos kontrole su nelegaliu keliunu.

Baldai, pakavimas ir smulkmenos

Ar jie išmontuoja mano spintą?

Turėtų, jei tai sutartyje. Bet dažnai kyla klausimas, kas turi įrankius. Vairuotojas turi turėti bent pagrindinius, bet jei jūsų spinta yra sena, su rūdžiotomis varžtomis, tai gali nukristi ranka. Geriau paaiškinti iš anksto, ką reikia išardyti. Patikimiausios perkraustymo įmonės Vokietijos rinkoje netgi siūlo meistrus, kurie atvažiuoja specialiai dėl to, bet tai kainuoja.

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios storos, dvigubos sienelės dėžės, o ne tas iš Kauflando. Mašina sukrėtus, o parduotuvės dėžės susilanko. Aš vieną kartą pamiršau pasakyti klientui, ir jis supako knygas į popierines maišus. Galite įsivaizduoti, kas atsitiko, kai vairuotojas staigiai stabdė... Knygos viršuje buvo plokščios. Naudokite kokybiškas medines dėžes.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtinai. Nėra nieko blogiau, kai atvykstate į naują butą Vokietijoje, o reikia rasti arbatinuką tarp 50 dėžių. Užrašykite ant viršaus, kur kambarys ir kas viduje. Vairuotojai taip pat dėkingi, nes tada gali dėžes krauti tiesiai į reikiamas patalpas, o ne viską į koridorių.

Kaip su pakuoju brangią elektroniką?

Gerai, kad paklausiate. Originalios dėžės – tai idealus variantas. Jei jų nėra, tai daug burbuliukų, putų ir stiprios dėžės. Negalima tiesiog įmesti į krepšį. Vokietijos keliai nėra idealūs, yra duobų. Monitorius arba kompiuterį reikia apgaubti kaip įpėdinį. Aš visada sakau – jei jums gaila dėžės, įsivaizduokite, kaip gailėsite kompiuterio.

Ar jims padėti krauti?

Jei norite, galite, bet dažniau trukdote. Profesionalai tai daro greičiau ir žino, kaip užkrauti svorį, kad mašina nevirštų. O jei užsilenkiate blogai, gali susižaloti nugarą, o tada vėl problemos. Geriau nusipirkite kavė vairuotojui ir stebėkite procesą, kontroliuokite, kad jie nebraižytų sienomis (tai ypač dažna problema senuosiuose namuose).

Kas daroma su šiukšlėmis?

Jeigu jūsų seni baldai ar dėžės nereikalingos, reikia susitarti dėl išvežimo. Vokietijoje šiukšlių išvežimas brangus, yra griežti rūšiavimo reikalavimai. Negalima tiesiog numesti į mišką. Patikimiausios perkraustymo įmonės Vokietijos rinkoje gali pasiūlyti šią paslaugą už papildomą mokestį, arba nurodys, artimiausią šiukšliadėžę.

Buitinės problemos ir nepageidaujami siurprizai

Kas daryti, jei vairuotojas būna arogantiškas?

Deja, tai nutinka. Ypač jei jis dirba jau 10 valandų ir yra pavargęs. Jei jis elgiasi nepagarbiai, skambinkite į savo vadybininką, o ne kibiskite su vairuotoju. Vadybininkas gali susitvarkyti situaciją arba paskambinti vairuotojo vadovui. Nedarykite scenų prieš kiemą, nieko gero neiš to.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Tiesiog taip, dingsta. Dažniausiai tai smulkmenos – papuošalai, piniginės, paliktos ant stalų. Niekada nepalikite nieko vertingo atvirai. Užrakinkite langus ir duris, kol vyksta krovimas. Vienas klientas paliko pinigines ant spintelės, ir ji „dings“ perkeliant. Įmonės dažniausiai neprisipažįsta, sako, kad to nebuvo. Draudimas to nedengia.

Kokios būna dažniausios priežastys, kad vėluoja?

Ne tik avarijos. Dažnai vėluoja tolimesni klientai, iš kurių reikia paimti daiktus. Jei kažkas neatsiranda laiku arba negali greitai išmokėti, tai visa grandis užstringa. Vokietijoje dar daroma „Maut“ (mokestis už kelią) mokėjimo eilės, tai irgi suvalgo laiką. Būkite kantrūs.

Ar galiu ieškoti atlyginimo, jei pavėluoja?

Jei sutartyje nėra nurodyta bauda už vėlavimą, tai sunku. Vokietijos įstatymai griežti, bet reikia įrodymų, kad vėlavimas padarė žalą (pvz., praleistas darbo interviu arba išsinuomotas būstas be pernakvojimo). Dažniausiai įmonės tiesiog atsiprašo ir viskas. (Čia aš tikrai nežinau 100%, kaip teismai spręstų, bet praktikoje pinigų gauna retai).

Ar yra sukčių rinkoje?

Žinoma, kaip ir visur. Yra firmų, kurios paima avansą ir išnyksta. Yra tokių, kurie atvyksta, įkrauna ir reikalauja dvigubos kainos, priešingu atveju grasina išmesti daiktus kieme. Patikrinkite įmonės kodą (HRB numerį Vokietijos registre). Jei nėra – nieko nedarykite.

Ką daryti, jei atvyksta kita mašina, ne ta, kurią žadėjo?

Jeigu mašina mažesnė, o daiktų daugiau – tai bėda. Gali tekti daryti du reisus, o tai kainuos. Jeigu mašina didesnė – nėra problema. Klausiate, kodėl pakeitė. Jei sako, kad pirmoji sugedo, tai gali būti tiesa, jei sako, kad „taip geresnis“, gali būti, kad jūsų krovinys buvo sujungtas su kitu.

Ar verta rūpintis apdaila (kilimais, sienomis)?

Geriau nusipirkite „apsauginius kilimėlius“ (pasūdymas kilimėliai) grindims. Net jei vairuotojai atsakingi, purvo batai paliks žymes. Vokietijoje dažnam bute yra parketas, o jo atnaujinimas brangus. Užklijokite kampus koridoriuose, kad nenubraižytų baldų.

Vokietijos specifika ir dokumentai

Ar sunku praeji muitinę?

Jei keliaujate iš ES šalies (pvz., Lietuvos) į Vokietiją (taip pat ES), tai formalios muitinės nėra. Bet jei vežate daug alkoholio ar tabako, gali sustoti policija. Jei vežate daiktus iš ne ES šalies (pvz., Šveicarija, Norvegija ar UK), tai reikia deklaruoti. Būkite pasiruošę parodyti daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašas).

Kas daryti, jei policija sustabdo sunkvežimį?

Nieko, tai kasdienybė Vokietijoje. Tikrinkite dokumentus, svorį, padangas. Jei viskas tvarkoje, tęsia kelionę. Jums kaip klientui dažniausiai nereikia nieko daryti, nebent jūs sėdite keleiviu. (Kartais gali klausti, ar šie daiktai jūsų, bet tai retai).

Ar reikia registruoti savo buvimą Vokietijoje?

Tai nepervežėjo reikalas, bet jūsų. Kai atvykstate su daiktais į Vokietiją, turite užsiregistruoti mieste (Einwohnermeldeamt) ir dėl to gali reikėti parodyti, kad atvežėte daiktus iš kitos šalies (jei norite išvengti mokesčių, nors čia daugiau apie pervedimą iš ne ES). Bet dėl paties perkraustymo, įmonės dažnai duoda specialias formas, kurias reikia pasirašyti.

Ar galiu vežti maistą?

Gera klausimas. Ne viskas leidžiama. Mėsą ir pieno produktus griežtai reglamentuoja. Jei atvešite dešrų iš namų, ir jų nebus suleista į sistemą, gali konfiskuoti. Geriau suvalgykite kelią arba vežkite uždarytas, gamyklinės pakuotės prekes. Vokietijos veterinarija labai griežta.

Kaip elgtis su „Wohnungsgeberbestätigung“ forma?

Tai dokumentas, kurį jums turi užpildyti savininkas, kad galėtumėte užsiregistruoti. Su perkraustymu tai tiesiogiai nesusiję, bet svarbu, kad jums būtų kur numesti daiktus. Jei dar neturite buto, ką darysite? Perkraustymo firmos gali pasiūlyti sandėliavimą Vokietijoje, tai labai naudinga paslauga.

Ar reikia specialių leidimų stovėjimui mieste?

Didžiuosiuose miestuose (Miunchenas, Frankfurtas) sunkvežimiui negalima tiesiog sustoti prie namų. Reikia iš anksto susitarti su savivaldybe dėl laikino stovėjimo zonos (Stellplatz). Kitaip gausite baudą, o mašina gali būti nutempta. Patikimiausios perkraustymo įmonės Vokietijos rinkoje tai žina ir padeda suorganizuoti, o ne tik „meta“ prie durų.

Ar sunku rasti adresą Vokietijoje?

Kartais taip, ypač kaimuose, kur nėra gatvių pavadinimų, o tik numeriai. GPS kartais meluoja. Geriau išsiųsti vairuotojui koordinates ir nuotrauką, jei galima. Vieną kartą važiavome ratą aplink vieną kaimą valandą, nes visi namai atrodė vienodi.

Išvada

Galiausiai, viskas susumuoja ne į kainą, o į ramybę. Rasti patikimą partnerį, kuris neatskleis jūsų daiktų kieme arba nepaims dvigubos kainos, yra svarbiausia. Patikimiausios perkraustymo įmonės Vokietijos rinkoje pasižymi tuo, kad jie nekalba daug, o tiesiog dirba. Nenaudokite pigiausių pasiūlymų, jei nenorite rizikuoti. Geriau pasidarykite namų darbą, paklauskite kaimynų ir skaitykite sutartis raide po raidės. Tada Vokietijoje prasidės naujas gyvenimas be streso. Sėkmės kelyje!