Patikimas persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema: kaip išvengti nervų išsisėjimo

Sveiki, su jumis kalbasi žmogus, kuris gurguliavo keliuose ir sandėliuose beveik pusantrą dešimtmečio. Per tą laiką mačiau viską – nuo pasislėpusių vyno butelių IT direktoriaus dėžėje iki serverių, kurie nukrito nuo vežimėlio, nes vairuotojas šoko papietauti. Kai kalbame apie patikimą persikraustymą biurui į Vokietiją su užsakymo sistema, dažniausiai klientams vaizduojasi kažkoks idealus pasaulis, kur viską vežia rožiniai sunkvežimiai, o vokiečiai laukia su gėlėmis. Realybėje viskas atrodo šiek tiek kitaip. Yra spuogai, neryškūs dėžių užrašai ir vėluojantys dokumentai, bet jeigu turite gerą sistemą, išgyvensite net ir tada, kai kelias užšąla arba muitinėje užstringa klijai. Čia ne tik apie krovą, tai apie procesų valdymą, kurį, galiu pasakyti, daugelis Lietuvos įmonių dar moko iš savo klaidų.

Kas apie pasiruošimą ir dėžių chaosą

Kaip tinkamai paruošti biuro techniką pervežimui į Vokietiją?

Tiesiog sudėti monitorius į dėžę nelabai tiesa. Pirmiausia, viską išjungkite (o kai kurie to nepadaro, stebuklingai). Patikimas persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema prasideda nuo inventoriaus – jei nežinote, kiek turite tuos kompiuterius, nieko nebus. Reikia specialių putų, o ne senų laikraščių, nors ir su laikraščiais būna, kad nukrenta. Vieną kartą vežėme firmą, kurios vadovas tikėjo, kad jo "Mac" yra nepaprastas ir gali nukristi ant betono. Nenukrito, tačiau stresas buvo didelis. Supakuokite kabelius atskirai, maišeliuose su užrašais, priešingu atveju vairuotojas ras tik virvę iš laidų.

Ar verta rūpintis dėžių numeravimu ar tai per daug detalios?

Sakyčiau, privalai. Jei turi 500 dėžių ir nei vienos neturi numerio, tu nusipersikraustysi iš proto. Užsakymo sistemoje mes viską žymime kodais, tačiau ant pačios dėžės reikia lipduko su numeriu ir kita, kur jis turėtų atsidurti (pvz., "Vadyba, 2 aukštas, prie durų"). Be šito, patikimas persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema tampa loterija. Vokiečiai mėgsta tvarką, tad kai atvežame dėžes be žymenų, jie tiesiog stovi ir žiūri su pasibjaurėjimu. Pasirašyk ant kiekvienos dėžės kas joje yra, bent apskritai – " dokumentai" ar "knygos", taip bus greičiau.

Kiek laiko užtrunka visa procedūra nuo užsakymo iki išvykimo?

Nesakyčiau, kad tai nutinka per vieną dieną. Įprastai reikia planuoti savaitę-dvi, ypač jei reikia specialios technikos. Viskas prasideda nuo apžiūros (arba nuotolinio vaizdo, jei esate tinginiai) ir pasirašomą sutartį. Geriausias persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema reikalauja laiko, nes reikia sutarti dėl termino su vairuotojais, o šiuo metu jų trūksta. Būna, kad viskas susidėlioja per 3 dienas, jei esame "lengvi", bet dideliam biurui, tarkime, 50 žmonių, reikia aktyvių veiksmų mažiausiai mėnesiui iš anksto, kad nereikėtų versti mūsų dirbti naktimis.

Ar jums patys reikia išpakuoti dėžes ar tiknešėjai nuveža?

Įprastai mes nešame ir dedame ten, kur tu sakai. Išpakuoti – tai papildoma paslauga, kurią reikia užsakyti iš anksto. Vieniems klientams svarbu, kad dėžės būtų tik įneštos į kabinetą, kitiems reikia, kad mes surinktume lentynas ir sudėliotume visus failus. Geriausias persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema apima ir tai, bet dažniausiai klientai sako "padėkite čia, mes patys susitvarkysime", o paskui gailėjasi, kai pradeda ieškoti spausdintuvo laidų tukstančiuose dėžių. Geriau pasakyti, ką tiksliai reikia, negu vėliau versti vaikus arbuotojus nešti tą šiukšlynę.

Kur dėti asmeninius daiktus, jeigu jų nėra inventoriume?

Klausimas, niekada nežinai, ką žmonės slepia stalčiuose. Patikimas persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema neapima tavo fotoalbumo ar vaiko piešinių, jei tu to nenurodai. Turi susirasti dėžę "Asmeniniai daiktai" ir sudėti ten viską, kas nepriklauso įmonei. Vienas kartą vežėme biurą ir radome katiną stalčiuje – nė nejuokauju (gerai, gal šiek tiek pajuokauju, bet buvo kažkas panašaus į gyvūną). Taip pat, vaistai ir brangios vertingiosios ateiškos turi būti pas savininką, mes neprisiimame atsakomybės už dingusius žiedus ar pinigus.

Kaip susitvarkyti su slaptumą ir dokumentų saugumu pervežimo metu?

Čia reikia būti labai atsargiam. Geriausias persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema numato specialias dėžes su spynomis arba uždaromis konteineriais. Negali tiesiog taip mesti sutarčių su duomenimis į bendrą krovį. Turiu omenyje, jei turi draudimo bendrovės ar teisininkų biurą, tada viską užrakina ir raktą pasiduodi atsakingam asmeniui. Vairuotojas nežiūri, kas yra dėžėje, bet jis gali pastebėti, jei kažkas išbyra. Geriau užklijuokite juostas su užrašu "Slaptai".

Ką daryti su daiktais, kurių nebeplanuoja vežti į Vokietiją?

Neparduok mums! (Šypsojasi). Bet savaime suprantama, patikimas persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema turi apimti ir atliekų išvežimą, jei tai sutarta. Gali tiesiog palikti tai senose patalpose, tačiau tada savininkas gali įsiūti. Geriau susitarti dėl šiukšlių konteinerio, kurį atvežame išvakarėmis. Turėjau klientą, kuris nusprendė, kad senos kėdės jam nebereikalingos, ir mes juos išmetėme į artimiausią šiukšliadėžę, kurią vėliau teko mokėti baudą, nes nebuvo atsiskaityta už komunalinius. Žiūrėkite, kur metate.

Ar reikia specialių leidimų įvažiavimui į miesto centrą?

Vokiški miestai, ypač Miunchenas ar Berlynas, turi zones "Umweltzone". Geriausias persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema neveiks be žaliosios kortelės sunkvežimiui. Mes tai turime, tačiau jei būtum nuomoję mažąvežį pats, tai turėtum būti labai atidus. Dar gali būti, kad reikia leidimo stovėjimui prie pat įėjimo, kur yra geltonos juostos. Reikia tai išanksto padžiūrėti, nes pirmą kartą vos negavome baudą, kai bandėme užstoti gatvę Hamburg centre.

Kainos ir biudžeto psichologija

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai tarp skirtingų pasiūlymų?

Nes kai kurie tiesiog meluoja arba nežino, ką daro. Patikimas persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema negali kainuoti kaip duona. Atsižvelgiame į degus, darbo užmokestį (Lietuvoje ir Vokietijoje skiriasi!), kelionę atgal tuščia. Jei kas pasiūlo per pigiai, tikėkitės, kad vairuotojai bus lietuviai, kurie gali dingti su dėžėmis, arba transportas bus senas "Zila" be pakėliklio. Žr. į benzininę kainą šiuo metu – ji aukšta. Taigi, jei kainos peržengia 2-3 EUR už km, tai normalu, jei ne, kažkas čia ne taip.

Ar į kainą įeina draudimas ir kokia jo apimtis?

Įprastai įeina, tačiau tik pagal CMR konvenciją, kai yra apribota atsakomybė, tai labai mažai. Patikimas persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema turi turėti galimybį išsirinkti visavertį draudimą "viskas rizika". Tarkime, jei turi 100 000 Eur vertės įrangą, negali tikėtis, kad gausi 10 000 atlyginimo, jei vairuotojas apvirsis. Už papildomą mokestį (paprastai 2-3% nuo vertės) galima užtikrinti ramybę. Sakyčiau, tai privaloma, nes Vokietijoje keliai gali būti slysti, o variklio stabdžiai neišvengia.

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustyti 50 darbo vietų biurą?

Sunku pasakyti be matavimų, bet tarkime, tai sulaiko nuo 4 tūkstančių eurų. Geriausias persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema priklauso nuo to, ar reikia išmontuoti ir montuoti baldus. Jei tai paprastos lentynos ir stalai, pigiau. Jei reikia išardyti prezidento kabinetą su visa audinių guolių sistema, tai brangiau. Be to, skaičiuok kelionę – 800 km į vieną pusę tai 1600 km atgal. Prie to pridėk vairuotojo dienpinigius Vokietijoje (jie ten brangūs, valgys vištieną...).

Ar galima gauti fiksuotą kainą ar visada bus papildomų išlaidų?

Fiksuota kaina yra įmanoma, jei vizitas į objektą atliktas išanksto. Patikimas persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema veikia taip: einame, pamatome, sakykime, 30 m3 krovinius, ir rašome sutartį. Jei tu pasakyti "aš turiu maždaug 20 dėžių", o paskui jų išsivažiuoja 50, tai ne mūsų kaltė, ir kaina kils. Taip pat, jei reikia laukti valandą, kol vokiečių saugyklos atidarys, tai laukimas gali kainuoti.

Ar taupyti ant pakavimo medžiagų verta ar ne?

Verta? Ne. Negerai. Pas mane buvo klientas, kuris sako "nenaudokite jokių dėžių, mes paėmėme iš prekybos centro". Patikimas persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema sukrėtė, kaitos dėžės sugriuvo pakrovimo metu, ir serveriai užsidengė dulkėmis. Nusipirkite normalias, sustiprintas dėžes, jos nedidelės investicija. Beje, tarpinės (skydeliai) tarp stiklų arba monitorių tai ne prabanga, o būtinumas. Netaupykite ant to, kas laiko jūsų verslo "smegenis".

Ar mokestis už uosto ar miesto užstatą įtrauktas į sąskaitą?

Kartais įtraukiamas, kartais ne, priklauso nuo sutarties. Geriausias persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema aiškiai nurodo, ar yra "All in" kaina. Yra vietų Vokietijoje, pvz., sakom, Düsseldorfe, kur už kiekvieną sunkvežimį reikia sumokėti vietiniam savivaldybei už leidimą. Arba užstatą už automobilių stovėjimo kortelę. Tai retai būna dideli pinigai (10-20 eur), bet jei nesižinoi, tai gali būti nemalonus staigmena.

Kaip mokėti – iš anksto ar po atliktų darbų?

Įprasta praktika yra 30-50% avansas, o likutį mokate, kai viskas jau atvyksta į Vokietiją arba iš karto po to. Patikimas persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema nereikalauja 100% iš anksto, nebent tai kažkokia labai specifinė, brangi technika. Būkite atsargūs su tais, kurie reikalauja viso pinigų prieš išvykdami – jie gali tiesiog dingti. Mes sutinkame daryti ir paskui, jei turime pasitikėjimo, bet su naujais klientais visada reikia kažką įdėti.

Logistika ir vokietiškos realybės

Kiek trunka kelionė į Berlyną ar Miuncheną su kroviniu?

Autobusu tai 10 valandų, o su 7,5 tonų sunkvežimiu? Beveik tas pats, jei nevažinėjate per 120 km/h. Patikimas persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema numato poilsius vairuotojui. Jei tai vienas vairuotojas, jis privalo padaryti pertrauką. Taigi, iš Vilniaus iki Berlyno suskaičiuokite apie 12-14 valandų su įkrovimais ir iškrovimais. Jei reikia važiuoti toliau į pietus, tarkime į Miuncheną, tai dar 4-6 valandos daugiau. Jei jums sakė "atvežime rytoj", o išvykome šiandien, tai melas.

Kaip elgtis, jei sunkvežimis negali įvažiuoti į gatvę?

Tai Vokietijoje dažna problema. Senamiestyje gatvės siauros. Geriausias persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema turi "Plan B". Mes turime mažesnes transporto priemones su pakėlikliais (7.5t) arba galime padėti pakrauti į "švedišką" platformą. Jei nieko tokio nėra, reikės nešti rankomis kelias šimtus metrų. Vieną kartą teko nešti serverius per pusę miesto, nes gatvėje buvo remonto darbai, o kita gatvė buvo uždėta akmenimis. Nėra smagu, bet su jumis sumokėsime už tą valandą.

Ar vokiečių muitinė dažnai sustabdo biuro krovinius?

Jei tai ne nauji daiktai prekybai, o įrangos perkėlimas (Relocation), tai dažniausiai leidžia praeiti su mažomis problemomis. Tačiau, jei turi 20 naujų, nepakraustų monitorių, tai gali būti paaiškinta kaip prekė. Patikimas persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema reikalauja, kad turėtum TIR sąskaitas ( nors mes ne turime TIR, bet paprastas CMR), ir sąrašą. Jei dokumentai tvarkingi, jie tik užsidaro langą. Kartais gali prireikti mokėti PVM, jei įmonė ne registruota Vokietijoje, bet tai tavo buhalterijos reikalas.

Ar vairuotojai kalba vokiškai, kad susitartų dėl iškrovimo?

Nebūtinai. Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai arba rusiškai su dėžėmis. Geriausias persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema veža vairuotojus, kurie moka bent keletą žodžių "Ausfahrt" ar "Ladestelle". Tačiau jei reikia sudėtingo logistinio sprendimo vietoje, geriau, kad mes koordinuotume lietuviškai, o jūs susitartumėte su savo Vokietijos atstovais. Vairuotojas nenuspręs, kur padėti dėžę, jei tu jam neparodysi.

Kas nutinka, jei pasiekeite vietą, o ten niekas nėra?

Tu žiūri į sieną ir lauki. Patikimas persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema numato, kad turi kontaktinį asmenį, kuris yra vietoje. Jei jo nėra, vairuotojas pradeda skambinti ir reikalauti laukimo mokesčio. Vokiškai laikymas yra brangus. Mes stengiamės susiderėti, kad gali numesti dėžes prie durų (jei saugu), bet jei turi 10 tūkst. eur vertės techniką, mes tiesiog taip nepaliksim. Būkite vietą ir paimkite raktus iš anksto.

Ar pervežiate ir asmeninis transporto priemones (automobilius)?

Taip, galima padaryti kompleksą. Vienas sunkvežimis su dėžėmis, kitas su automobiliais ant pakabos. Patikimas persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema gali būti sudėtingas, bet jeigu darbuotojai nori vežti savo "BMW" sau, tai sutvarkome. Tiesiog reikia žinoti automobilio duomenis ir raktus. Vieną kartą pamiršome raktus Lietuvoje (ne, aš juokauju, bet buvo panika, kol juos radė), tai geriau juos paduoti vairuotojui.

Kokios problemos kyla su parkavimu dideliuose Vokietijos miestuose?

Parkuoti sunkvežimą centre tai košmaras. Geriausias persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema reikalauja išankstinio "Anwohnerparkaus" leidimo arba rezervacijos vietos. Jei tiesiog sustosite ant "no stopping" ženklo, greitai atvažiuos "Schlepper" (nuvilkimo automobilis). Jie labai greiti. Vieną kartą teko mokėti 250 eur baudą už tai, kad vairuotojui užkrito akis ant "Bus only" juostos.

Detales ir vairuotojų gyvenimas

Ar vairuotojai dirba naktimis, kad būtų laiku?

Kartais taip, ypač jei reikia būti prieš rytą, kad n trikdytų darbo. Tačiau reglamentas draudžia dirbti be poilsio. Patikimas persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema planuoja taip, kad vairuotojas pailsėtų prieš iškrovą. Nenoriai leidžiame dirbti naktimis, nes pavargęs vairuotojas gali išmesti dėžę ant grindų vietoje lentynos. Geriau atvykti 9 valandą ryto ir padaryti viską saugiai.

Ką daryti, jei kelias yra uždaras dėl remonto?

Vokiški remontai... jie niekada nesibaigia. Geriausias persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema naudoja navigacijas, kurios atnaujinamos kas dieną, bet kartais klaidų išvengti sunku. Vairuotojas telefonuoja ir klausia kelių. Jei nukrypsime keliu, tai laikas didėja, o kaina – ne. Jeigu tai mūsų klaida (pamiršome pasižiūrėti), kompensuosime, bet jei staiga atsirado "Baustelle", tai tai ne mūsų kaltė.

Ar reikia maitinti vairuotojus ar jiems reikia vandens?

Tai mandagumo klausimas. Vairuotojai turi pinigus maistui, tačiau jei parodysite, kur yra vandens ar duonos, jie bus dėkingi. Patikimas persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema nėra "viskas įskaičiuota", įskaitant vairuotojo skrandį. Vienas klientas padavė mūsiškiams kavą ir pyragą, ir jie dirbo dvigubai greičiau. Psichologija, žinote. Tačiau neprivaloma, jie turi termus su sriuba.

Kaip elgiamės su pažeistais daiktais, jei tai pastebima vietoje?

Mes tų pažeidimų nemėgstame. Jei dėžė suirusi, mes ją nuimame ir užrašome į aktą (protokolą). Patikimas persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema turi blanką "Konosamentas" arba "Damage report". Tu neduok pasirašyti galutinio dokumento, kol nepatikrinai paviršiaus. Vienas klientas pasirašė, o paskui skambino, kad serveris nebeleidžia. Mes atsakėme, kad paviršius buvo tvarkingas, o vidus – neaišku. Žiūrėkite, ką pasirašai.

Ar galima sekti krovį realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas. Galiu pasakyti, kur jis yra (pavyzdžiui, šalia Magdeburgo arba stovi ant degalinės). Patikimas persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema suteikia tą ramybę, kad gali pamatyti judėjimą žemėlapyje. Tačiau neprašyk manęs skambinti vairuotojui kas valandą – jis vairuoja ir negali atsiliepti. Saugumas pirmiausia.

Ar atvežate ir paimate įpakavotą medžiagą (šiukšles) su savimi?

Įprastai taip, tai įskaičiuota į darbą. Geriausias persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema numata, kad mes surenkame tuščias dėžes ir jas vežame atgal. Arba jas parduodame (jei jos sugadintos). Neteik mes mėgtų palikti 200 tusčių dėžių tavo naujojo biuro koridoriuje, tuomet tave vokiškas valdytojas nužudys. Susitarkime dėl išvežimo iš anksto.

Ką daryti, jei vairuotojas būna liūdnas arba nepageidaujamas?

Kartoi jie pavargę arba tiesiog tokio charakterio. Mums svarbu, kad jis nuvežtų krovį saugiai. Patikimas persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema negarantuoja, kad vairuotojas bus šokėjas ar dainininkas. Jei jis elgiasi nesideramai arba laužo taisykles, skambink man iškart, aš su juo kalbėsiu. Tačiau dažniausiai tiesiog reikia duoti jiems kavos ir palikti dirbti.

Apibendrinant ir pasakant tiesą

Na, štai ir viskas. Tai ne mokslas, o tiesiog sunkus darbas, kurį reikia suplanuoti gerai. Patikimas persikraustymas biurui į Vokietiją su užsakymo sistema yra įmanomas tik tada, abi pusės susitaria ir neslepia nieko. Nerašyk, kad turi 10 kabinų, jei turi 15. Nerašyk, kad liftas veikia, jei jis sugedęs jau metus. Mes išgyvensime ir be to, bet tai kainuos brangiau ir nervus. Sekmės persikraustyme, ir linkiu, kad jūsų naujas biuras Vokietijoje būtų gerokai švaresnis už tą, ką palikote čia (taip, aš turiu omeny tą tą padėtą kavą po stalumi).