Vežame 24 metus
+370 606 04300

+49 1575 3403 381

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Vokietiją ir iš Vokietijos krovinius, perkraustymo paslauga

Patikimas baldu transportavimas į Vokietiją be rūpesčių

Vežame kiekvieną dieną

Patikimas baldu transportavimas į Vokietiją be rūpesčių,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Patikimas baldu transportavimas į Vokietiją be rūpesčių  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:

  • • Spalio 4 dieną, sekmadienį, šiandien
  • • Spalio 5 dieną, pirmadienį, rytoj
  • • Spalio 6 dieną, antradienį, poryt
  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, užporyt
iš Vokietijos:
  • • Spalio 4 dieną, sekmadienį, šiandien
  • • Spalio 5 dieną, pirmadienį, rytoj
  • • Spalio 6 dieną, antradienį, poryt
  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Vokietijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija..
  • Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
    Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€

    Siuntas vežame į Vokietiją

    Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Vokietiją

    Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Patikimas baldu transportavimas į Vokietiją be rūpesčių

    Kai dirbi logistikoje daugiau nei dvidešimt metų, pradedi į viską žiūrėti šiek tiek kitaip. Baldų transportavimas į Vokietiją man nebėra tiesiog „krovinio pervežimas“ – tai ištisas procesas, kuriame kiekviena detalė turi savo svorį. Žmonės dažnai skambina man su nerimu balse, klausdami, ar jų mylima sofa ar senovinė komoda atlaikys kelionę per visą Europą. Aš visada sakau: rūpesčiai kyla tada, kai trūksta informacijos arba kai bandoma „nupjauti kampus“. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi, kaip organizuoti šį procesą taip, kad galėtumėte ramiai miegoti, kol jūsų daiktai keliauja į naujus namus Vokietijoje.

    Planavimo ir organizavimo pagrindai

    Kaip išsirinkti patikimą vežėją, kad nereikėtų jaudintis?

    Patikimumas logistikoje yra matuojamas ne gražiais žodžiais, o realiais darbais ir atsiliepimais. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas pasirinko „pigiausią“ variantą internete, o vėliau paaiškėjo, kad vežėjas net neturi licencijos tarptautiniams pervežimams. Visada prašykite įmonės registracijos numerio, CMR draudimo poliso kopijos ir, svarbiausia, susisiekite su ankstesniais klientais. Jei įmonė slepiasi už anoniminių el. pašto adresų ir neturi fizinio biuro, tai jau yra raudona vėliava. Tikras profesionalas visada mielai parodys savo parką ir paaiškins, kaip bus vykdomas jūsų baldų transportavimas į Vokietiją be rūpesčių.

    Ar verta rinktis „pilną krovinį“ (FTL) ar „dalinį“ (LTL)?

    Tai priklauso nuo jūsų biudžeto ir baldų kiekio. Jei kraustotės su visu namų ūkiu, FTL yra geriausias pasirinkimas – jūsų daiktai bus vieninteliai mašinoje, todėl rizika juos subraižyti ar pamesti yra minimali. LTL (dalinis krovinys) yra pigesnis, bet čia atsiranda rizika, kad jūsų baldai bus kilnojami iš vieno terminalo į kitą. Mano patirtis rodo, kad daugiausiai žalos įvyksta būtent terminaluose, o ne kelyje. Jei turite brangių, trapių baldų, visada rekomenduoju FTL – tai kainuoja daugiau, bet ramybė kainuoja dar daugiau.

    Kaip tinkamai įvertinti baldų tūrį ir svorį?

    Dauguma žmonių klaidingai įvertina savo daiktų kiekį. Jie sako: „ai, čia tik pora spintų ir lova“, o realiai susidaro 20 kubinių metrų. Visada rekomenduoju pasidaryti tikslų sąrašą su išmatavimais. Jei nesate tikri, nufotografuokite visus baldus ir nusiųskite vežėjui. Profesionalus vadybininkas iš nuotraukų iškart pasakys, kokio dydžio mašinos jums reikia. Jei vadybininkas tiesiog „spėja“ kainą be jokių klausimų, tai rodo neprofesionalumą. Tikslus tūrio skaičiavimas yra raktas į tai, kad atvykus mašinai, visi jūsų baldai tilptų be jokių „stumdymųsi“.

    Kokie yra pagrindiniai dokumentai, kurių reikia pervežimui?

    Nors Vokietija yra ES, visada turėkite asmens tapatybės dokumentą ir baldų sąrašą. Jei vežate naudotus baldus, kartais naudinga turėti „perkraustymo deklaraciją“, ypač jei persikeliate gyventi visam laikui. Tai gali padėti išvengti nereikalingų klausimų pasienyje. CMR važtaraštis yra privalomas – tai jūsų pagrindinė sutartis su vežėju. Niekada nepasirašykite dokumentų, kurių nesuprantate. Jei vežėjas sako, kad „čia tik formalumas“, būkite atsargūs. Visada perskaitykite, kas parašyta smulkiu šriftu, ypač dėl atsakomybės ribų.

    Kaip apsaugoti baldus nuo drėgmės ir temperatūros?

    Vokietijos klimatas gali būti permainingas, ypač rudenį ir žiemą. Jei vežate baldus iš medžio masyvo, jie yra itin jautrūs drėgmei. Būtinai naudokite kokybišką stretch plėvelę, bet palikite mažus tarpelius ventiliacijai, jei kelionė trunka ilgiau nei parą. Esu matęs, kaip baldai supelijo, nes buvo sandariai užvynioti plėvele ir palikti drėgnoje mašinoje. Taip pat, jei vežate žiemą, leiskite baldams „atšilti“ naujoje vietoje bent 24 valandas prieš išpakuojant. Tai apsaugos laką nuo įtrūkimų.

    Ar reikia baldus išardyti prieš atvykstant mašinai?

    Taip, tai sutaupo vietos ir sumažina riziką. Tačiau neardykite to, ko negalėsite surinkti atgal. Jei turite sudėtingų baldų, geriau samdyti meistrus. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas išardė brangią itališką spintą, o surinkti jos niekaip nepavyko – teko kviesti meistrą iš Italijos. Tai kainavo daugiau nei pats pervežimas. Jei nusprendžiate ardyti patys, visus varžtus sudėkite į maišelius ir priklijuokite prie atitinkamos detalės. Tai auksinė taisyklė, kuri išgelbės jus nuo galvos skausmo.

    Kaip elgtis, jei baldai yra labai sunkūs?

    Sunkūs baldai, tokie kaip pianinai ar masyvios ąžuolinės komodos, reikalauja specialios įrangos. Visada įspėkite vežėją apie svorį. Jei vairuotojas atvyks vienas, jis tiesiog negalės jų pakelti. Profesionalios įmonės turi specialius vežimėlius ir diržus. Jei reikia, samdykite papildomus krovikus. Tai kainuoja, bet tai yra pigiau nei gydytis nugarą ar sugadinti grindis. Esu matęs, kaip žmonės bandė patys nešti pianiną ir jį tiesiog išmetė – tai buvo didžiulė klaida.

    Ar verta drausti baldus papildomai?

    CMR draudimas, kurį turi kiekvienas vežėjas, yra labai ribotas. Jis dengia tik tam tikrą sumą už kilogramą, o ne už baldo vertę. Jei vežate antikvarinius baldus ar brangius dizainerių kūrinius, papildomas draudimas yra būtinas. Tai kainuoja apie 1-2% nuo krovinio vertės, bet suteikia visišką ramybę. Aš visada rekomenduoju klientams apsidrausti, nes kelyje gali nutikti visko – nuo avarijos iki vagystės. Geriau sumokėti už draudimą, nei vėliau gailėtis praradus vertingą daiktą.

    Kaip apsaugoti stiklinius elementus?

    Stiklas yra pats trapiausias krovinys. Jei turite stiklines vitrinas, jas būtina išimti ir pakuoti atskirai. Naudokite daug burbulinės plėvelės ir kieto kartono. Stiklą visada statykite vertikaliai, niekada neguldykite. Tai padidina jo atsparumą vibracijai. Esu matęs, kaip stiklinis stalas sudužo, nes buvo padėtas horizontaliai ir ant jo uždėta dėžė. Stiklas turi būti „įrėmintas“ ir pritvirtintas taip, kad net mašinai staigiai stabdant, jis nejudėtų.

    Ar baldų transportavimas į Vokietiją skiriasi priklausomai nuo miesto?

    Taip, ypač didmiesčiuose kaip Berlynas, Miunchenas ar Hamburgas. Čia galioja griežti apribojimai sunkiajam transportui. Prieš užsakydami pervežimą, pasitikrinkite, ar prie jūsų namo įmanoma privažiuoti su 13 metrų ilgio mašina. Jei ne, teks užsakyti mažesnį „busiuką“ arba gauti specialų leidimą. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo daug laiko ir nervų. Visada aptarkite šį klausimą su vežėju iš anksto, kad išvengtumėte nemalonių staigmenų atvykimo dieną.

    Ką daryti, jei baldai atvyko apgadinti?

    Tai yra blogiausias scenarijus, bet jis pasitaiko. Pirmas dalykas – viską fotografuokite. Kiekvieną įbrėžimą, kiekvieną įlenkimą. Prieš pasirašydami CMR'ą, būtinai įrašykite pastabą apie žalą. Jei neįrašysite, vėliau bus labai sunku įrodyti, kad žala atsirado transportavimo metu. Tada iškart rašykite pretenziją vežėjui. Jei vežėjas atsisako bendrauti, kreipkitės į draudimo bendrovę. Mano patirtis rodo, kad jei turite nuotraukas „prieš“ ir „po“, laimėti ginčą yra daug lengviau. Būkite atkaklūs.

    Kaip pasirinkti tinkamą pakavimo medžiagą?

    Netaupykite ant pakavimo medžiagų. Kokybiška burbulinė plėvelė, storas kartonas ir tvirta lipni juosta yra jūsų baldų saugumo garantas. Jei vežate brangius baldus, naudokite specialius kampukus. Esu matęs, kaip žmonės naudojo senus laikraščius – tai nieko neduoda. Baldai turi būti apsaugoti nuo smūgių, vibracijos ir drėgmės. Investicija į pakavimą yra investicija į baldų ilgaamžiškumą. Geriau išleisti 100 eurų pakavimui, nei 1000 eurų baldų remontui.

    Ar verta baldus valyti prieš transportavimą?

    Būtinai! Purvini baldai gali subraižyti kitus daiktus, be to, dulkės gali sugadinti audinį, jei bus prispaustos plėvele. Be to, švarūs baldai rodo, kad jūs gerbiate savo turtą, ir vežėjai dažnai elgiasi su jais atsargiau. Esu turėjęs atvejį, kai nešvarus čiužinys transportavimo metu sudrėko ir pradėjo pelyti – tai buvo katastrofa. Visada išsiurbkite baldus, nuvalykite dulkes ir, jei įmanoma, nuimkite visus nuimamus užvalkalus. Tai ne tik saugiau, bet ir higieniškiau.

    Kaip apsaugoti baldų kojeles?

    Kojelės yra pati jautriausia baldo vieta. Jei jos medinės, jos gali lūžti, jei metalinės – subraižyti grindis. Visada nuimkite kojeles, jei tai įmanoma. Jei ne, apvyniokite jas storu sluoksniu burbulinės plėvelės ir pritvirtinkite lipnia juosta. Esu matęs, kaip sofa „atsisėdo“ ant savo kojelių ir jas sulaužė, nes buvo blogai pritvirtinta. Kojelės turi būti apsaugotos taip, kad net jei baldas būtų pastatytas ant jų, jos atlaikytų svorį.

    Ar verta naudoti paletes baldų transportavimui?

    Jei vežate daug baldų, paletės yra geras pasirinkimas. Jos suteikia stabilumo ir palengvina krovimą su „rokle“. Tačiau paletės užima vietą, todėl tai tinka tik didesniems kroviniams. Jei vežate tik kelis baldus, paletės gali būti nereikalingos. Aš pats visada rekomenduoju naudoti paletes, jei krovinys yra sunkus ir masyvus. Tai užtikrina, kad baldai nebus tiesiogiai ant furgono grindų, kur gali būti drėgmės ar purvo.

    Ką daryti, jei vairuotojas reikalauja papildomų pinigų vietoje?

    Tai yra „juodoji“ logistikos pusė. Kartais vairuotojai bando išvilioti papildomus pinigus, grasindami neiškrauti baldų. Tai yra šantažas. Visada turėkite sutartį, kurioje aiškiai nurodyta kaina. Jei vairuotojas reikalauja daugiau, skambinkite vadybininkui. Jei vadybininkas palaiko vairuotoją, tai jau sukčiavimas. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas sumokėjo, o po to mes kartu su policija aiškinomės. Niekada nepasiduokite spaudimui. Jei viskas surašyta sutartyje, jūs esate teisūs.

    Ar reikia baldus apdrausti papildomai?

    Taip, visada. Kaip jau minėjau, CMR draudimas yra minimalus. Jei jūsų baldai verti daugiau nei 10 eurų už kilogramą, papildomas draudimas yra būtinas. Tai kainuoja nedaug, bet suteikia ramybę. Aš pats visada rekomenduoju klientams apsidrausti „nuo visų rizikų“. Tai reiškia, kad gausite kompensaciją net jei baldai bus apgadinti dėl jūsų pačių netinkamo pakavimo (nors tai priklauso nuo draudimo sąlygų). Tai geriausia investicija į ramybę.

    Kokia yra svarbiausia taisyklė baldų transportavime?

    Svarbiausia taisyklė – bendravimas. Jei kažkas neaišku, klauskite. Jei matote problemą, spręskite ją iškart. Niekada nepalikite nieko „ant savieigos“. Logistika yra procesas, kuriame dalyvauja daug žmonių, ir kiekvienas iš jų gali padaryti klaidą. Jūsų užduotis – kontroliuoti procesą nuo pradžios iki pabaigos. Būkite reiklūs, būkite atidūs ir visada turėkite viską raštu. Tai vienintelis būdas užtikrinti, kad baldų transportavimas į Vokietiją praeis be problemų.

    Ar galima vežti baldus kartu su kitais daiktais?

    Taip, tai vadinamasis „dalinis krovinys“ (LTL). Tai pigiau, nes dalinatės transporto kaštus su kitais. Tačiau rizika yra didesnė, nes jūsų baldai gali būti perkeliami iš vienos mašinos į kitą. Jei vežate kažką labai brangaus, rinkitės „pilną krovinį“ (FTL), kai mašina važiuoja tik su jūsų daiktais. Taip išvengsite nereikalingo kilnojimo. Mano praktikoje buvo atvejis, kai dalinio krovinio metu kažkieno kito dviratis subraižė kliento spintą. Tai buvo nemaloni situacija, kurios buvo galima išvengti.

    Ką daryti, jei baldai netelpa į liftą?

    Tai dažna problema Vokietijos miestuose. Prieš užsakydami pervežimą, būtinai išmatuokite lifto duris ir patį liftą. Jei baldai netelpa, teks samdyti krovikus, kurie neš baldus laiptais. Tai kainuoja papildomai, todėl visada įspėkite vežėją apie tai iš anksto. Jei neįspėsite, vairuotojas gali tiesiog atsisakyti nešti baldus, ir jūs liksite su baldais gatvėje. Esu matęs, kaip žmonės bandė patys nešti sofą į 4 aukštą ir ją sugadino. Geriau sumokėti profesionalams, kurie turi patirties ir įrangos.

    Ar reikia išimti stalčius iš komodų?

    Būtinai! Stalčiai yra sunkūs ir jie gali iškristi transportavimo metu, sugadindami pačią komodą. Išimkite visus stalčius, supakuokite juos atskirai, o pačią komodą apvyniokite plėvele. Taip pat išimkite visas lentynas. Tai ne tik palengvina nešimą, bet ir apsaugo baldą nuo deformacijų. Mano patirtis rodo, kad žmonės dažnai pamiršta išimti stalčius, o po to stebisi, kodėl komoda „išsikraipė“. Tai paprastas veiksmas, kuris išsaugo baldą.

    Kaip apsaugoti baldų kojeles?

    Kojelės yra pati jautriausia baldo vieta. Jei jos medinės, jos gali lūžti, jei metalinės – subraižyti grindis. Visada nuimkite kojeles, jei tai įmanoma. Jei ne, apvyniokite jas storu sluoksniu burbulinės plėvelės ir pritvirtinkite lipnia juosta. Esu matęs, kaip sofa „atsisėdo“ ant savo kojelių ir jas sulaužė, nes buvo blogai pritvirtinta. Kojelės turi būti apsaugotos taip, kad net jei baldas būtų pastatytas ant jų, jos atlaikytų svorį.

    Ar verta naudoti paletes baldų transportavimui?

    Jei vežate daug baldų, paletės yra geras pasirinkimas. Jos suteikia stabilumo ir palengvina krovimą su „rokle“. Tačiau paletės užima vietą, todėl tai tinka tik didesniems kroviniams. Jei vežate tik kelis baldus, paletės gali būti nereikalingos. Aš pats visada rekomenduoju naudoti paletes, jei krovinys yra sunkus ir masyvus. Tai užtikrina, kad baldai nebus tiesiogiai ant furgono grindų, kur gali būti drėgmės ar purvo.

    Ką daryti, jei vairuotojas reikalauja papildomų pinigų vietoje?

    Tai yra „juodoji“ logistikos pusė. Kartais vairuotojai bando išvilioti papildomus pinigus, grasindami neiškrauti baldų. Tai yra šantažas. Visada turėkite sutartį, kurioje aiškiai nurodyta kaina. Jei vairuotojas reikalauja daugiau, skambinkite vadybininkui. Jei vadybininkas palaiko vairuotoją, tai jau sukčiavimas. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas sumokėjo, o po to mes kartu su policija aiškinomės. Niekada nepasiduokite spaudimui. Jei viskas surašyta sutartyje, jūs esate teisūs.

    Ar reikia baldus apdrausti papildomai?

    Taip, visada. Kaip jau minėjau, CMR draudimas yra minimalus. Jei jūsų baldai verti daugiau nei 10 eurų už kilogramą, papildomas draudimas yra būtinas. Tai kainuoja nedaug, bet suteikia ramybę. Aš pats visada rekomenduoju klientams apsidrausti „nuo visų rizikų“. Tai reiškia, kad gausite kompensaciją net jei baldai bus apgadinti dėl jūsų pačių netinkamo pakavimo (nors tai priklauso nuo draudimo sąlygų). Tai geriausia investicija į ramybę.

    Išvada

    Baldų transportavimas į Vokietiją be rūpesčių yra įmanomas, jei tiksliai žinote, ką darote. Svarbiausia – nebijoti klausti, reikalauti dokumentų ir investuoti į kokybišką pakavimą. Per dvidešimt metų mačiau daug klaidų, kurias daro klientai, bet mačiau ir daug sėkmingų perkraustymų. Svarbiausia – išlikti ramiems ir kontroliuoti procesą. Jūsų baldai yra jūsų turtas, todėl elkitės su jais atsakingai. Tikiuosi, kad šie patarimai padės jums sėkmingai pasiekti Vokietiją ir įsikurti naujuose namuose be jokių nesklandumų. Sėkmės!

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.