perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:
Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€
Siuntas vežame į Vokietiją
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Vokietiją
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Patikimas baldų pervežimas iš Vokietijos mikroautobusu visada reiškia ne tik „atvažiuosim ir pasiimsim“. Realybėje tai yra maršrutas, pakrovimo planas, apsauga nuo įbrėžimų, laikas prie sandėlio ar garažo, muitinės popieriai kai kuriais atvejais ir žmogus prie telefono, kuris nepasimeta po pirmo eismo spūsčių pranešimo prie Frankfurto ar Berlyno žiedo. Rašau be gražių pažadų – esu šitoj srity virš dvidešimties metų ir mačiau visko: nuo puikiai supakuotų spintų iki fotelių, kurios „tik šiek tiek buvo paliktos lauke“.
Mikroautobusas tarp Vokietijos ir Lietuvos atrodo paprastas variantas tik iš pirmo žvilgsnio. Praktiškai jis puikiai tinka tada, kai nereikia pilno sunkvežimio tūrio – pavyzdžiui, vežate virtuvę iš Hamburgo, minkštą kampą iš Miuncheno ar keletą dėžių su aksesuarais iš Kelno rajono. Svarbiausia ne transporto pavadinimas, o tai, kaip jis naudojamas: ar yra tvirtinimo diržai, kamščiai ratams ant rampos vietos, dėklai paklodėms ar veltinio juostoms, ar vairuotojas moka sustabdyti automobilį taip, kad rampa būtų saugi net šlapią rytą prie Bremeno sandėlio durų.
Didesnė klaida – manyti, jog mikroautobusas visada pigesnis už didelį transportą. Kartais taip ir būna, ypač kai krovinys telpa į vieną reisą iš Dortmundės ar Diuseldorfo ir nereikia laukti komplektacijos kelioms dienoms. Bet jei baldai užima beveik visą tūrį ir dar reikia specialios apsaugos kampams, kaina gali artėti prie mažos sunkvežimio linijos kainos dėl darbo valandų ir rizikos valdymo. Kita vertus, klientui patogumas dažnai vertas to – vienas automobilis prie durų, mažiau sandėliavimo tarpinių etapų ir greitesnis maršrutas į Kauną ar Vilnių per Lenkiją bei Kaliningradą aplenkiančius kelius arba jūros kryptimi per Klaipėdą priklausomai nuo situacijos.
Viskas prasideda ne nuo kainos pasiūlymo lapo gražumo, o nuo nuotraukų ir matmenų. Klientas dažnai parašo: „turiu spintą“ – o tada paaiškėja, kad ta spinta yra trijų metrų pločio antikvarinis vokiškas daiktas su veidrodžiu ir nuimamos detalės tik teoriškai nuimamos. Todėl prašau nuotraukų iš visų pusių: priekio, šonų, galinės dalies, pakuočių jei yra ir prieigos vietos – laiptinės, lifto pločio ar kiemo vartų aukščio. Be šito patikimas baldų pervežimas iš Vokietijos mikroautobusu visada tampa spėjimo žaidimu, o spėjimai kelyje kainuoja brangiai.
Toliau daroma paprasta schema: kiek daiktų, kokia vertė pagal sąskaitą arba savarankišką aprašymą, ar daiktai jau supakuoti folija bei kartonu, ar reikia montuotojo pagalbos išardant lovą ar stalą Vokietijoje prieš pakraunant. Jei perkate baldus iš parduotuvės netoli Hanoverio arba Frankfurto-Oderio rajono ir pardavėjas gali palikti juos sandėlyje dvi-tris dienas iki atvykimo – puiku. Jei reikia tiksliai „ketvirtadienį tarp ketvirtos ir penktos“ privačiame name už miesto prie Miuncheno žiedo – čia jau reikia rezervuoti langą anksti ir neapsigauti nuo Eismo situacijos Vokietijoje savaitgaliais bei statybų zonos greičio apribojimų A8 arba A3 ruožuose (turiu omenyje ne visada tiksliai tą patį ruožą).
Baldai keliauja ne nuo paveikslėlio iki paveikslėlio internete – jie keliauja realiu keliu su duobėmis tarp Lenkijos miestų, staigiais sankryžų stabdymais prie degalinių ir naktiniais temperatūros pokyčiais konteinerių aikštelėse prie Poznanės ar Varšuvos aplinkkelių. Todėl minkštiems kampams reikia plėvelės ne vien dėl estetinio blizgesio: ji laiko audinio kampus ir mažina dulkių įsigėrimą medžio skaidulose bei tekstilėje. Stalams ir komodoms reikia kampuočių bei kartono sluoksnių ten, kur krautuvai ar rankinis vežimėlis gali užkliudyti briauną net geram darbuotojui (pataisau – ne tik krautuvai, kartais pats stumdomas fotelis paliečia durų staktą).
Yra sena taisyklė: kas blogai pastatyta mikroautobuse ryte Vokietijoje, tą vakare Lietuvoje tenka aiškinti klientui su labai ilgu veidu. Todėl sunkūs daiktai dedami žemyn prie priekinės sienos arba ant stabilios grindų zonos virš ašies regiono – tikslaus techninio pavadinimo dabar nenaudosiu nesigilinant į specifikacijas – o aukšti daiktai tvirtinami taip, kad nesvyruotų posūkiuose ties Tarnuvu ar Kauno įvažiavimu. Mediena kvėpuoja kitaip nei plastikas ar metalas; drėgnas oras Hamburge gali pasiekti sausą kambarį Alytuje kaip staigus šaltukas po drobiniu dangčiu jei kažkas pamiršo plėvelę ant grindinio prieš lietų Vokietijoje prie sandėlio durų (taip nutinka).
Kaina baldams iš Vokietijos susideda iš kilometražo maršruto iki konkrečios vietos – pavyzdžiui Berlynas yra viena istorija o pietų Bavarija kita – darbo valandų pakrauti bei iškrauti reikalaujant rankinio darbo ant laiptų be lifto arba siauroje senamiesčio gatvėje Regensburge bei Liubeko centre galimi statybinių zonų apribojimai transportui didesniam nei mikroautobusas bet čia jau šiek tiek nukrypau nuo esmės – draudimo rizikos pagal deklaruojamą vertę bei galimų papildomų paslaugų kaip demontavimas montavimas laikinas saugojimas Klaipėdoje arba Vilniuje prieš galutinį pristatymą į namus Šiauliuose Panevėžyje Marijampolėje ar Trakuose priklausomai nuo kliento poreikio
Patikimas baldų pervežimas iš Vokietijos mikroautobusu visada turi turėti aiškią kainodaros logiką nes kitaip klientas gauna gražią sąmatą bet vėliau paaiškėja kad laiptinė trečia be lifto pakrovimo aikštelės nėra vietoje leidžiama stovėti daugiau kaip dvidešimt minučių o baldai dar nepakloti veltiniu ir reikia pirkti medžiagas vietoje už papildomus pinigus kas nėra malonu nei pirkėjui nei vežėjui tiekėjui
Geriausia kai klientas iškart pasako biudžetą bent apytiksliai nes tada galima parinkti variantą vienas tiesioginis reisas greitesnis bet brangesnis arba dalinis maršrutas su trumpu saugojimu pigesnis bet lėtesnis trečias variantas rinkti kelis užsakymus tame pačiame Vokietijos regione pavyzdžiui Šiaurės Reino Vestfalijoje ir tada vežti kartu kas sumažina kaštus bet reikalauja kantrybės
Krovimas prasideda nuo eiliškumo sąrašo galvoje nors jis retai atrodo tvarkingas popieriuje pirmiausia sunkūs daiktai tada ilgi bet lengvi daiktai tada dėžės su smulkmenomis galiausiai pagalvės pledai minkšti daiktai kuriais galima užpildyti tuščias kišenes bet ne taip kad kas nors būtų prispausta kaip sentikiučiui stalčiukui su trapiais kampais
Darbuotojai turi mokėti bendrauti su klientu vietoje nes kartais pardavėjas Vokietijoje sako kad baldai jau paruošti o realybėje stalas be kojų stovi garaže spinta be durelių yra koridoriuje o veidrodis dar klijuojamas ant sienos Hamburge tai vaizdas ne iš lengvųjų
Aš visada sakau kad mikroautobuse svarbiausia ne kiek daug sutelpa o kaip sutalpinta nes pilnas automobilis gali būti pavojingesnis nei pusiau tuščias jei nėra tvirtinimo tarp daiktų oro kišenės tarp baldų tampa svyravimo zonoms o svyravimas per lenkimus ties Magdeburgu ar Varšuva nepalieka malonių pojūčių
Buvo atvejis kai klientas pirko virtuvę netoli Dortmundo ir pardavėjas pažadėjo „viskas bus paruošta ryte“ tačiau ryte trūko stalviršio vienos durelės bei instrukcijos montuotojui todėl automobilis stovėjo beveik dvi valandas kol buvo ieškoma dalis kitame filiale Kita situacija buvo paprastesnė bet nemalonesnė klientas nurodė kad įėjimas Vilniuje bus patogus o iš tiesų namo kieme buvo remontuojamas šaligatvis todėl mikroautobusas negalėjo privažiuoti arti durų ir teko nešti ilgesnį atstumą kas kainavo papildomai Yra dar viena nepatogi tiesa kai kurios įmonės paima pinigus iš anksto tada dingsta su telefonu o klientas lieka aiškintis su vokiška parduotuve dėl pristatymo lango todėl patikrinimas nėra formalumas
Geriausia rezervuoti bent savaitę prieš jei maršrutas standartinis pavyzdžiui Berlynas Kaunas arba Hamburgas Vilnius tačiau sudėtingesniems objektams su demontavimu didelėmis spintomis ar tiksliu pristatymo langu reikėtų dvi-tris savaites nes vairuotojo grafikas greitai prisipildo ypač mėnesio gale kai daug klient stengiasi suspėti iki naujų namų įrengimo mes nekalbame apie magiją transporto pasaulyje
Taip galima tačiau ekonomikos prasme tai ne visada racionalu nes fiksuotos kelionės išlaidos lieka panašios todėl vienam mažam daiktui dažnai patogiau rinktis grupinį maršrutą arba kurjerinę liniją jei daiktas mažas tvirtai supakuotas ir nereikalauja ypatingos priežiūros bet jei sofai reikia apsaugoti kampus nuo drėgmės bei krauti rankiniu būdu geriau kalbėtis konkrečiai
Reikia adresų su pašto kodais nuotraukų matmen svorio jei žinomas aukščio prieigos duomenys lifto laiptų aikštelės informacijos pirkimo dokumento vertės jei reikalinga draudimo suma taip pat ar reikalingas demontavimas montavimas pakavimas kartais klient sako kad viskas paprasta o po valandos paaiškėja kad reikia lipti į trečią aukštą be lifto Berlyno senamiestyje
Jei mokate ir turite įrankius taip galite sutaupyti laiko tačiau svarbu nesupainioti varžtų detalių ir nepažeisti medžio drožlių plokštės nes prasukta anga po montavimo kartais atrodo gerai bet kelyje pradeda judėti todėl geriau palikti profesionalams sudėtingesnius daiktus ypač stiklines vitrinas minkštus kampus su mechanizmais ar brangias miegamojo sistemas
Pirmiausia sustabdykite planuojamą atvykimą kol pardavėjas patvirtins parengimą nes vairuotojui laukti sandėlio aikštelėje reiškia kitus užsakymus grafike o laukimo mokestis gali greitai augti geriausia turėti raštišką patvirtinimą iš vokiško tiekėjo kad krovinys bus palete arba paruoštas rankiniam pakrovimui konkrečiu laiku kitaip bus nervų
Galima jei vairuotojas dar nepradėjo maršruto arba transportas nėra suplanuotas tankiai tačiau keitimas paskutinę dieną dažnai kainuoja nes atsiranda tuščias langas grafike kurio niekas nebepanaudos todėl apie pokyčius praneškite kuo anksčiau net jei atrodo kad nieko tokio
Dažniausiai tiesioginis kelias trunka apie vieną-dvi dienas priklausomai nuo vietos Berlynas pasiekiamas greičiau Miunchenas ilgiau o Štutgartas ar Freiburgo pusėje dar daugiau vairavimo valandų realybėje pridėti reikia pakrovimo iškrovimo muitinės formalumum kai kuriems dokumentams poilsio laikotarpiams vairuotojui ir eismo spūsčių ties Varšuva Poznanę arba Klaipėdos kryptimi
Taip galima ypač kai daiktai yra tame pačiame regione pavyzdžiui Kelne Diuseldorfe Dortmunde tačiau kiekvienas sustojimas didina laiką darbo kaštus ir riziką todėl kainoje tai matosi sąžiningiausia pasakyti vežėjui viską iškart kad nereikėtų po pasiūlymo pridurti dar vieno adreso kuris sugriovė planą
Normaliose įmonėse klientui pranešama apie vėlavimą iš anksto nes niekas nenori stovėti prie tuščio namo visą dieną mes visi gyvename tame pačiame pasaulyje kur A4 ruože gali būti avarija o sunkvežimis degalinėje gali sugadinti planus tad komunikacija čia svarbesnė už gražius pažadus
Galimas tačiau dažnai brangesnis nes reikia derinti vairuotojo darbo laiką iškrovimo vietos leidimus gyvenamuosiuose kvartaluose triukšmo ribojimus ir sandėlių darbo grafikus kai kuriuose miestuose savaitgalį sunkiau rasti pagalbinius darbuotojus todėl jei galite rinktis darbo dieną pirmoje pusėje dažniausiai bus paprasčiau pigiau ramiau
Skiriasi kilometrai vairavimo laikas degalai mokami keliai galimos naktinės stovėjimo vietos regiono specifikacija bei grįžtamojo srauto galimybės jei transportui sunku rasti atgalinį krovinį kaina auga tai nėra kaprizas tai paprasta logistika kuri veikia tiek mažiems mikroautobusams tiek dideliam transportui
Dažniausiai galite gauti pozicijos atnaujinimus arba nuotraukas po pakrovimo iškrovimo ypač kai vežama vertinga virtuvė vitrina ar antikvariniai baldai nuolatinis GPS rodymas ne visada suteikiamas dėl saugumo tačiau normalus vežėjas nedings be žinios pusdieniui su telefonu
Visada rekomenduoju bent pagrindinį pakavimą folija kartonu kampuočiais veltiniu juostomis ypač blizgiems paviršiams kampams stiklui minkštiems audiniams nes kelias per Lenkiją nėra sterili laboratorija dulki drėgmės smulki akmenuk iš padangos ar neteisingas diržas gali palikti žymę kuri vėliau erzins labiau nei pati kelionės kaina
Vežami tačiau tik tada kai jie vertikaliai tvirtinami specialiose dėžėse arba su papildoma atrama nes horizontaliai gulintis stiklas dažnai skyla nuo vibracijos ypač ant senesnių Lenkijos kelių ruožų jei pardavėjas sako kad „viskas gerai“ bet duoda tik ploną kartoną reikalaukite tvirtesnės apsaugos arba draudimo patvirtinimo raštu
Draudimo suma turėtų atitikti realią rinkos vertę arba pirkimo dokumento sumą ypač kai vežama virtuvė miegamojo komplektas ar dizainerio baldai pigiausias pasiūlymas be aiškios draudimo informacijos dažnai slepia riziką todėl klauskite tiesiai kas atsitiks jei krovinys bus apgadintas kas vertins žalą kas mokės ir per kiek laiko
Žiemą reikia daugiau atsargumo nes drėgnas sniegas tirpstantis vanduo druskos purvšklos ant kelių gali patekti į dėžu siūles audinį medžio poras todėl bent apatinę dalį reikėtų izoliuoti plėvele o minkštus paviršius uždengti sausais tekstiliniais sluoksniais net jei atrodo kad viskas uždaryta salone temperatūra naktį keičiasi stipriai
Nuotrauka fiksuoja būklę iki kelionės todėl vėliau lengviau atskirti senus įbrėžimus nuo naujų pažeidimų tai nėra nepasitikėjimas klientu tai normali praktika geriems vežėjams ji padeda apsaugoti abi puses blogoms įmonėms ji nepatinka nes ten dažniausiai norima kalbėti miglotai
Labai rekomenduoju žymėti varžtus dureles stalčius kojas pagal nuotraukas maišelius su lipdukais nes po ilgos kelionės visi atrodo panašiai ypač kai montuosite virtuvę jau Lietuvoje vakare po darbo kai visi pavargę ir nori tik baigti tą istoriją patikimai
Taip dažniausiai pagelbstima iškraunant tačiau svarbu pasakyti ar reikia tik nunešti iki durų ar įnešti į trečią aukštą pastatyti kambaryje surinkti stalą pašalinti pakuotes nes kiekvienas etapas turi savo darbo laiką geras pasiūlymas turi būti konkretus o ne „kaip nors įnešim“
Galima jeigu organizuojate iš anksto nes montuotojas turi būti suderintas pagal daiktų tipą virtuvės miegamojo sienelės spintos stalo montavimas nėra tas pats darbas kai kuriais atvejais patogiau naudoti vietinį meistrą Lietuvoje kuris ateis kitądien ramiai be skubaus vairuotojo grafiko spaudimo
Tinka labai dažnai tokie pirkiniai būna geros kokybės bet reikalauja kruopštaus patikrinimo vietoje nuotraukose viskas atrodo gražu o realybėje gali būti pelėsio kvapas sulaužyta koja trūksta varžtelių todėl geriausia prašyti papildomų nuotrauk detališkai aprašti būklę ir numatyti plan B jei pirkinys neatitinka lūkesčių
Taip galima naudoti sandėlį Klaipėdoje Vilniuje Kaune ar kitame mieste jeigu namuose dar vyksta remontas grindys klijuojamos durys dažomos arba virtuvės montuotojai ateina vėliau svarbu tik žinoti kiek dienų saugosite nes sandėliavimas taip pat kainuoja nors kartais sutaupo nervų
Taip jeigu yra leidimas privažiavimui aikštelei lifto rezervacijai arba pakankamai erdvės kieme senamiesčiuose kaip Liubekas Regensbergas Freiburgo centras gali būti sudėtingiau dėl siaur gatvelių todėl kartais tenka naudoti mažesnį transportėlį tarp buto durų ir pagrindinio mikroautobuso stovėjimo vietos tai normali praktika
Reikia telefono numerio tikslios vietovės parkavimo galimybi lifto darbo laiko aukšto dur pločio pagalbos asmen skaičiaus jei reikia laikyti detales specialaus prašymo kaip nestatyti sofos svetainėje kol nebus nuimta plėvelė kartais smulkmenos sugadina dieną labiau nei dideli klausimai
Vežu jeigu telpa pagal matmenis svorį duris liftā koridorius posūkio kampus o svarbiausia jeigu audinys nėra drgnas ar purvinas minkšti kampai dažnai atrodo kompaktiški kol nepradedi juos kilnoti tada staiga paaiškėja kad jie sunkesni nei visa spinta todėl rezervuojant būtina nurodyti ilg plot gyl svor bei konstrukcijos tipā
Pianinas reikalauja specialaus vertinimo nes jis sunkus jautrus drgmei vibracijai neteisingam kampui kai kuriais atvejais mikroautobusas tinka tik mažam pianinui su profesionaliu kilnojimu standartiniais diržais vienas neteisingas rankinis kilnojimas ant laipt gali baigtis labai brangiu remontu tad čia nereikia improvizuoti
Reikia suskirstyti dėes pagal svor pažymėti numeriais paruošti montavimo schemā įsitikinti kad stalvirši nėra lenkti fasadai subraižyti vyriai surinkti maieliuose geriausia fotografuoti kiekvienā stalči prieš demontuojant nes virtuvėje smulkmenos lemia daugiau nei dideli gabaritā apraymā
Vežu tačiau antikvariniai daiktai reikalauja kitokio požiūrio negu IKEA spinta nes sena fanera lakuotas paviršius drobinukai paauksuoti kampeliai reaguoja į drgm vibracijā spaudimą todėl reikia minkšt sluoksni vertikalaus stabilumo minimalaus kontakto tarp detali kartais net individualaus reiso vietoje bendro maruto dėl rizikos
Tada fiksuokite būklę nuotraukomis susirašinėjimu sąskaita banko pavedimu aprašu jei perkate privačiai Kleinanzeigen platformoje garantija gali būti labai ribota arba jos nebūti todėl rizikos vertinimą darykite prieš imdami transportā ypač kai daiktas brangus o grįti į Vokietiją dėl keitimo būtų nelogiška finansiškai
Galima tik atsargiai nes dažai klij cement miiniai tepalai chemija negali liestis su audiniu mediena popieriumi plastiku blizgiais fasadais geriausia chemines medžiagas vežti atskir dėese sandariose talpose ant padkl jei planuojate maiyti statybines šiukles su naujais baldais geriau persigalvoti kol nevlu vlu
Geriausia turėti pirkimo dokumentā sąskaitā faktūr platformos susirašinėjimą vertes apraymā nuotraukas prieš pakrovimą adres kontaktus gavėjo duomenis draudimo sąlygas jeigu jos taikomos tai atrodo daug popierizmo bet po incidento ši popierizmo dalis tampa ramesniu miegu abiem pusm
Atsakomyb priklauso nuo sutarties pakavimo lygio draudimo sąlyg pažeidimų apraymo prieš kelionę todėl normalūs veėjai fiksuoja būklę nuotraukomis raštu pasirašo priëmimo perdavimo dokumentā o ne bando aiškintis telefonu po savaites kai visi jau pamiršo kas kaip buvo pasakyta aikteleje prie Hamburgā sandelio
Ne visada pigiausias pasiūlymas dažnai reiškia menką komunikacijā neaiški draudimą bendrā transportā vietoj specializuoto baldu vežimo laukimą kol susirinks krovinys papildomus mokesčius vietoje geriau mokėti šiek tiek daugiau už aiškumą negu vliau mokti dvigubai už nervus sugadintā dieną remontā ir pretenzijās