Vežame 24 metus
+370 606 04300

+49 1575 3403 381

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Vokietiją ir iš Vokietijos krovinius, perkraustymo paslauga

Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos

Vežame kiekvieną dieną

Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:

  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, šiandien
  • • Spalio 10 dieną, šeštadienį, rytoj
  • • Spalio 11 dieną, sekmadienį, poryt
  • • Spalio 12 dieną, pirmadienį, užporyt
iš Vokietijos:
  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, šiandien
  • • Spalio 10 dieną, šeštadienį, rytoj
  • • Spalio 11 dieną, sekmadienį, poryt
  • • Spalio 12 dieną, pirmadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Vokietijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija..
  • Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
    Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€

    Siuntas vežame į Vokietiją

    Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Vokietiją

    Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos

    Kai kalbame apie krovinių gabenimą iš Vokietijos į Lietuvą, dažnai pamirštame, kad tai yra visiškai kitokia dinamika nei gabenant į ten. Vokietija yra Europos logistikos širdis, ir iš ten išvažiuoja milijonai siuntinių kasdien. Mano dvidešimties metų patirtis rodo, kad didžiausia problema čia yra ne pats pervežimas, o biurokratija ir vokiečių pedantiškumas. Jei vokiečių sandėlininkas pasakė, kad siunta bus paruošta 14:00, tai ji bus paruošta 14:00. Jei vėluosi bent penkias minutes, gali tekti laukti kitos dienos. Tai yra ta disciplina, kurios mes, lietuviai, kartais nesuprantame. Šiame straipsnyje papasakosiu apie tai, kaip veikia patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos ir kodėl čia svarbiausia yra tikslumas.

    Vokietijos logistikos ypatumai

    Kodėl vokiečių sandėliai yra tokie griežti?

    Vokiečių sandėliuose viskas sustyguota iki sekundžių. Jie naudoja „Just-in-Time“ sistemą. Tai reiškia, kad krovinys turi atvykti tiksliai tada, kai jo reikia. Jei tavo mikroautobusas atvažiuoja per anksti, tavęs neįleis, nes nėra vietos. Jei vėluoji – prarandi „slotą“ (laiko langą). Mano praktikoje buvo atvejis, kai vairuotojas vėlavo 10 minučių dėl kamščio prie Hamburgo. Vokiečiai tiesiog uždarė vartus ir pasakė: „grįžk rytoj“. Tai kainavo mums visą dieną ir papildomus pinigus. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos reikalauja geležinės disciplinos ir planavimo.

    Kaip teisingai suderinti paėmimą iš Vokietijos?

    Pirmiausia – komunikacija. Turi turėti kontaktinį asmenį Vokietijoje, kuris kalba vokiškai arba angliškai. Jei siuntėjas yra privatus asmuo, viskas paprasčiau. Bet jei tai įmonė, privalai turėti „Pick-up Reference“ numerį. Be jo tavęs net neįleis į teritoriją. Aš visada reikalauju, kad klientas atsiųstų visus dokumentus iš anksto. Tai leidžia išvengti nesusipratimų. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos prasideda nuo dokumentų tvarkos. Jei popieriai netvarkingi, krovinys liks Vokietijoje, o tu mokėsi už prastovą.

    Ar skiriasi kainos priklausomai nuo regiono?

    Taip, Vokietija yra didelė. Pietų Vokietija (Bavarija) yra brangesnė, nes tai toliau nuo Lietuvos. Šiaurės Vokietija (Hamburgas, Brėmenas) yra arčiau, todėl kaina gali būti mažesnė. Tačiau svarbu ir tai, ar krovinys yra didmiestyje, ar kažkur kaime. Miestuose visada yra daugiau kamščių, todėl vairuotojai gaišta laiką. Aš visada skaičiuoju kainą pagal kilometražą ir „vargo faktorių“. Jei žinau, kad reikės važiuoti į patį Frankfurto centrą, kaina bus didesnė. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos turi būti sąžininga – mokėk už tai, ką gauni.

    Kaip veikia „Cross-docking“ sistema?

    Tai sistema, kai prekės iš Vokietijos atvežamos į centrinį sandėlį, o tada išskirstomos. Tai labai efektyvu, jei siunti daug mažų siuntinių. Tačiau tai reiškia, kad siuntinys bus perkraunamas. Jei pakuotė silpna, ji gali neatlaikyti. Todėl visada sakau – pakuok taip, lyg siuntinys būtų mėtomas. Nes jis bus. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos reikalauja, kad pakuotė būtų tvirta. Jei matai, kad dėžė „pavargusi“, geriau ją apvyniok papildomai. Tai tavo krovinys ir tavo atsakomybė.

    Ar reikia mokėti už kelius Vokietijoje?

    Taip, „Maut“ sistema yra privaloma. Jei tavo mikroautobusas viršija tam tikrą svorį, privalai mokėti už kelius. Tai yra milžiniškos sumos. Kai kurie vežėjai bando išvengti mokėjimo važiuodami mažesniais keliais. Tai yra nelegalu ir labai lėta. Aš visada renkuosi mokamus kelius. Tai garantuoja greitį ir saugumą. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos kainuoja, nes mokesčiai yra dideli. Jei vežėjas siūlo „stebuklingai pigią“ kainą, paklausk savęs – ar jie moka mokesčius?

    Ką daryti, jei vokiečiai atsisako atiduoti siuntinį?

    Tai dažniausiai nutinka dėl dokumentų trūkumo. Pavyzdžiui, trūksta eksporto deklaracijos. Jei prekė yra ne ES, reikia muitinės procedūrų. Vokiečiai yra labai principingi. Jei dokumentas netvarkingas, jie nepasirašys. Mano patirtis rodo, kad geriau sugaišti valandą tikrinant dokumentus, nei dieną aiškinantis su muitine. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos reikalauja, kad viskas būtų „popieriuje“. Jei dokumentų nėra, krovinio nėra. Tai paprasta taisyklė, kuri išgelbėjo mane ne vieną kartą.

    Ar galima siųsti naudotus daiktus?

    Taip, bet jie turi būti švarūs ir tvarkingi. Jei siunti naudotus baldus, jie turi būti išardyti. Vokiečiai nemėgsta „šiukšlių“. Jei atvažiuosi su neaiškios kilmės daiktais, gali kilti problemų. Aš visada prašau klientų atsiųsti nuotraukas. Tai leidžia man įvertinti, ar krovinys tinkamas pervežimui. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos yra apie profesionalumą. Jei daiktas atrodo kaip šiukšlė, jis ir bus traktuojamas kaip šiukšlė.

    Kaip veikia draudimas iš Vokietijos?

    CMR draudimas galioja visoje Europoje. Bet jis turi limitus. Jei siunti brangią įrangą, būtinai pirk papildomą draudimą. Tai kainuoja nedaug, bet suteikia ramybę. Turėjau klientą, kuris siuntė brangų vokišką staklių komponentą. Jis atsisakė papildomo draudimo. Krovinys buvo sugadintas per avariją. Jis gavo tik simbolinę kompensaciją. Tai buvo labai skaudu. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos reikalauja atsakingo požiūrio į riziką.

    Ar vairuotojai turi poilsio laiko apribojimus?

    Taip, tachografai yra privalomi. Vairuotojas negali važiuoti 24 valandas per parą. Jis privalo daryti pertraukas. Tai reiškia, kad kelionė iš Vokietijos į Lietuvą trunka tiek, kiek trunka. Nereikia spausti vairuotojo „važiuoti greičiau“. Tai pavojinga. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos gerbia vairuotojų poilsį. Jei vairuotojas pavargęs, jis padarys klaidą. O klaida kelyje kainuoja brangiai.

    Kaip sužinoti, ar vežėjas turi licenciją?

    Tai labai paprasta. Paprašyk licencijos kopijos. Jei jie slepia, bėk. Kiekviena rimta įmonė turi licenciją kroviniams vežti. Tai yra tavo garantija, kad jie dirba legaliai. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos yra apie skaidrumą. Jei vežėjas dirba „šešėlyje“, tu neturi jokių garantijų.

    Ar galima siųsti pavojingus krovinius iš Vokietijos?

    Tik jei turi ADR sertifikatą. Vokietijoje ADR taisyklės yra labai griežtos. Jei vežėjas neturi ADR, jis negali vežti net paprasčiausių cheminių medžiagų. Tai yra didelė atsakomybė. Aš visada atsisakau ADR krovinių, jei nesu 100% tikras dėl įrangos. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos reikalauja laikytis taisyklių.

    Kaip veikia „Express“ pristatymas?

    Tai reiškia, kad vairuotojas važiuoja be sustojimų, tik būtiniausiems poreikiams. Tai kainuoja brangiai, bet tai yra greičiausias būdas. Jei tau reikia siuntinio „vakar“, tai yra vienintelis variantas. Tačiau atmink, kad tai labai vargina vairuotoją. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos turi būti subalansuota.

    Ar svarbu, kokia transporto priemonė?

    Taip. Mikroautobusas yra greitesnis, bet fūra yra pigesnė. Jei siunti daug, rinkis fūrą. Jei siunti kelis siuntinius, mikroautobusas yra geriau. Aš visada patariu klientams pagal krovinio dydį. Tai padeda sutaupyti pinigų. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos yra apie efektyvumą.

    Ką daryti, jei siuntinys dingo Vokietijoje?

    Tai nutinka retai, bet būna. Pirmiausia – kreipkis į policiją Vokietijoje. Tai yra būtina sąlyga draudimo išmokai gauti. Be policijos protokolo niekas nieko nemokės. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos reikalauja dokumentų.

    Ar galima siųsti automobilių dalis?

    Taip, tai labai populiaru. Bet jos turi būti švarios, be tepalų. Jei dalis tepaluota, ji gali sugadinti kitus krovinius. Vairuotojai labai pyksta dėl tokių siuntinių. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos reikalauja pagarbos vairuotojo darbui.

    Kaip veikia „Cash on Delivery“ (COD)?

    Tai paslauga, kai gavėjas sumoka už prekę vairuotojui. Tai labai patogu, bet reikalauja pasitikėjimo. Aš retai naudoju šią paslaugą, nes ji kelia daug rizikos. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos geriau veikia su išankstiniu apmokėjimu.

    Ar svarbu, kokia kalba bendrauji su vokiečiais?

    Anglų kalba yra standartas. Bet jei moki vokiškai, tai yra didelis pliusas. Vokiečiai labiau pasitiki tais, kurie kalba jų kalba. Tai atveria duris. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos yra apie bendravimą.

    Ką daryti, jei siuntinys per didelis?

    Tada reikia užsakyti specialų transportą. Tai kainuoja daugiau, bet tai yra vienintelis būdas. Nereikia bandyti „įgrūsti“ per jėgą. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos reikalauja teisingo planavimo.

    Ar galima siųsti baldus?

    Taip, bet jie turi būti supakuoti. Baldai yra labai jautrūs. Aš visada rekomenduoju naudoti kartoną ir plėvelę. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos reikalauja atsargumo.

    Kaip veikia „LTL“ (Less than Truckload)?

    Tai reiškia, kad tu moki tik už vietą, kurią užima tavo krovinys. Tai labai populiaru. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos yra apie ekonomiją.

    Ar svarbu, koks metų laikas?

    Žiemą keliai Vokietijoje gali būti uždaryti dėl sniego. Tai reikia turėti omenyje. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos reikalauja stebėti orus.

    Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

    Būk kantrus. Vokietijoje kamščiai yra kasdienybė. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos reikalauja supratimo.

    Ar galima siųsti meno kūrinius?

    Taip, bet reikia specialaus draudimo ir pakuotės. Tai yra labai brangu. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos reikalauja profesionalumo.

    Kaip veikia „paletinis“ pervežimas?

    Tai yra standartas. Paletės yra lengvai kraunamos. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos remiasi paletėmis.

    Ar svarbu, kokia įmonė veža?

    Taip. Rinkis tuos, kurie turi gerą reputaciją. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos yra apie pasitikėjimą.

    Išvada

    Pervežimas iš Vokietijos yra procesas, reikalaujantis tikslumo, kantrybės ir geros dokumentacijos. Jei viską suplanuosi iš anksto, problemų bus minimaliai. Svarbiausia – bendrauti su patikimais partneriais ir visada turėti „planą B“. Patikima siuntinių logistika pervežimui iš Vokietijos nėra raketų mokslas, tai tiesiog darbas, kurį reikia atlikti kokybiškai. Tikiuosi, kad šie patarimai padės tau sėkmingai atsivežti savo siuntinius.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.