Patikima perkraustymo į Vokietiją paslaugų tiekėjų apžvalga: kas vyksta iš tikrųjų

Dirbu jau dvidešimt tris metus tarptautinių pervežimų srityje ir, kas be gero, mačiau viską – nuo pasenusių „Iveco“ sunkvežimių keliuose iki šiuolaikiškų logistikos centrų, kurie veikia kaip laikrodžiai. Bet kai klientai ateina pas mane ir klauso apie perkraustymą į Vokietiją, visada turiu nusivilkti keletą sluoksnių, nes jie dažnai neturi nei menkiausio supratimo, kas juos laukia. Čia ne tik įkelti reikia ir nuvežti, tai biurokratija, nuotaikos ir gila tiesos susidūrimas. Rašau šitą straipsnį ne kaip konsultantas, o kaip vairuotojas ir logistikas, kuris nori, kad jums nesuktų galvos ir pinigai nebūtų išmesti vėjui.

Kaip surasti normalią firmą ir nenukentėti

Kaip išvis galima surasti normalų vežėją, kuris nedings?

Sunkiausia yra ta, kad visi sako, kad yra patikimi. Žiūrėkite į senumą – jei firma veikia mažiau nei penkerius metus, rizikuokite patys, aš nežinau. Geriausiai kreiptis į tuos, kurie turi realių atsiliepimų ne tik „Facebook“ puslapyje, kurį lengva nusipirkti, bet ir realesniuose forumuose. Ir svarbiausia – paprašykite galinės (važiaraščio) kopijos iš anksto, jei įmanoma. Jei jie neigia, vadinasi, kažką slepia. Perkraustymas į Vokietiją turi būti skaidrus.

Ar turi būti sutartis ar pakanka žodžio?

Žodis tinka, kai geriate alų su kaimynu, o ne kai reikia vežti turtą už tūkstančius eurų. Be rašytinės sutarties nedarykite nieko. Turi būti išvardyta visa: kas daroma, kiek trunka ir kas atsitinka, jei sulūžta šaldytuvas. Be to, įsitikinkite, ar įmonė yra mokesčių mokėtoja. Yra tokio dalykas kaip „pilkiųjų“ vežėjų riskas – jei jums sulaiko muitinė, tokios firmos dažnai tiesiog išsitiesia rankas ir sako, kad tai ne jų problema.

Kodėl kaina tokia skirtinga? Vienas keliauja per 500, kitas reikalauja 2000.

Nes kaina priklauso nuo to, kiek darbo jūsų daiktai reikalauja ir koks yra krovininio automobilio tipas. Jei kas pasiūlo perkraustymą į Vokietiją už pusę kainos, tai reiškia, kad jis eis su pilna „pėda“ (užpildyta iki galo) kitų klientų daiktais. Jūsų sofa gal važiuos po keleivio bagažu ar prie šaldytuvo su kiauliena. Tai normalu, jei sutikote, bet tada nebesibūkite, kai atvyks su dėmėmis. O jei reikalingas individualus reisas, tai kainuos brangiau, bet saugiau.

Ar reikia mokėti kažkokį avansą ar depozitą?

Tai gudri vieta. Jei prašo mokėti 100 proc. iš anksto – bėkite. Normaliai yra imamas nedidelis avansas (10–30 proc.), kad užfiksuotumėte datą. Ką daryti? Jei jums atrodo įtartai, pasirašykite sutartį su sąlyga, kad likusią sumą mokate tik tada, kai krovinys yra pakrautas ir jūs matote vaizdo įrodymus arba kai jis atvyksta į vietą. Aš asmeniškai visada siūlau tai klientams, kad jų ramybės nebraižytų abejonės.

Ar jie patys veža ar tą perduoda kitiems?

Dauguma brokerų tiesiog paima užsakymą ir perka jį pigiau kitiems. Tas vairuotojas, kuris atvažiuoja pas jus girdėti apie jūsų adresą tik paskutinę minutę. Patikrinkite, ar tai tikrasis vežėjas. Klausykite tiesiogiai: „Ar jūsų vairuotojas važiuos su savo mašina?“. Jei girdite pasigailėjimą ar uždelsimą atsakyme, greičiausiai jūsų perkraustymas į Vokietiją bus parduotas kitam pervežėjui, o tai didelė rizika prarasti daiktus.

Pinigai, kainos ir kur pradingo 100 eurų

Ką daro tą kainą? Kodėl toks brangu?

Kaina susideda ne tik iš degalų. Yra darbo užmokestis vairuotojui, amortizacija, rinkliavos Vokietijoje (mokestis už aplinkos taršą), o ir mokesčiai. Dar pridedu tai, kad Vokietijoje labai griežtai tikrinami vairuotojų darbo laikai – jei jis stovi įmonėje ir krauna jūsų daiktus valandą, tai ne tiesiog laikas, tai pinigai. O dabar ir degalai brangūs... na, jūs žinot.

Ar kaina gali pasikeisti kelionės metu?

Gali, ir tai yra nemaloni staigmena. Pavyzdžiui, jei jūsų namuose neįvažiuoja sunkvežimis (labai dažna situacija senamiestyje) ir reikia nuomoti mažesnę mašiną ar „kraną“ su pakėlimu, tai papildomi 150–300 eurų. Arba jei netiksliai nurodėte daiktų kiekį ir jie netilps į 20 kubų mašiną, reikės didesnės. Viskas priklauso nuo jūsų sąžinėgumo.

Kas dėl mokesčių už įvažiavimą į miestus (Umweltzone)?

Vokietijoje daugelyje miestų yra žaliosios zonos. Jei vairuotojas įvažiuoja be tinkamos kortelės, gausią baudą mokės jis, bet... gali būti, kad pridės ją prie jūsų sąskaitos, jei nebuvo aptartas. Geriausiai pasidomėkite ar jūsų vietovė yra tokioje zonoje. Tačiau šiuolaikiniai perkraustymo į Vokietiją automobiliai dažniausiai tai turi, bet vis tiek verta paklausti.

Ar galima susiderėti dėl kainos grynais?

Kodėl gi ne? Jei daugiau ar mažiau standartinis reisas, vairuotojas gali nupjauti savo maržą, jei gaus grynais. Tai nelegalu? Sakyčiau, tai pilkoji zona. Bet aš jums nesakyčiau taip daryti, nes jei kas nutiks – nebus jokio įrodymo, kad sumokėjote. Geriau paprašykite nuolaidos oficialiai, paversdami į įmonę, dažnai sutinka numesti 5 proc., kad tik gautų darbą.

Kas atsitinka, jei aš atšaukiu pervežimą paskutinę minutę?

Tada pradedasi varganas. Jei vairuotojas jau išvažiavo iš Lietuvos ar jau yra Vokietijoje, jums teks mokėti bent pusę sumos arba net visą, jei jis privalo grįžti tuščias. Tokios sąlygos dažnai būna paslėptos sutartyje rašinėliuose. Nuskaitykite tai. Aš vieną kartą matau, kaip žmogus neteko 500 eurų tiesiog todėl, kad nusprendė likti.

Dokumentai, kurių nenori matyti, bet tenka

Kokių dokumentų reikia man pasiruošti?

Reikės asmens dokumento (pasą ar ID kortelės), o jei vežate ne savo daiktus, dar ir notarinio pavedimo, kad neturėtų problemų su vagyste (pavogtu turtu). Be to, jei vežate transporto priemonę (automobilį), reikės techninio paso ir draudimo „Žalija“ (Green Card). Būkite tikri, kad visi dokumentai galioja, kitaip muitinėje sustatys.

Ar reikia sudaryti inventoriaus sąrašą (packing list)?

Absoliučiai taip. Be jo nepraeisite nei Lietuvos, nei Vokietijos kontrolės. Sąraše turi būti parašyta: „Kėdės – 4 vnt., Stalas – 1 vnt.“ ir t.t. Negalima rašyti „baldai“ vienu žodžiu. Vokietijos muitininkai (Zoll) yra labai įtartūs, jei pamato vėluojantį perkraustymą į Vokietiją su blankais lapais. Gali pradėti braižyti ir tikrinti kiekvieną dėžę, o tai laikas.

Kas jei aš neturiu jokių dokumentų apie daiktų kilmę?

Jei tai seni daiktai, paprastai užtenka pasakyti, kad tai asmeninis turtas, naudojamas ilgiau nei 6 mėnesius. Tada mokesčiai netaikomi (relief from import duty). Bet jei pamatys naują kompiuterį ar televizorių su etikėte, gali pabandyti įkrausti PVM ir muito mokesčius. Geriausia turėti pirkimo čekius brangiems daiktams, bent jau elektronikai.

Ar vairuotojas turi tur�ti kokius nors leidimus?

Taip, jis turi turėti CMR draudimą (atsakomybės už krovinį), o jei veža pavojingus daiktus (pavyzdžiui, dažus), dar ir ADR sertifikatą. Pasitikėkite savo intuicija – jei vairuotojas atrodo išsigandęs, kai paklausiate apie dokumentus, tai ne gerai. Perkraustymas į Vokietiją yra rimtas verslas, o ne vaikų žaidimas.

Ką daryti, jei prarasiu dokumentus kelionės metu?

Būna ir taip (ypač jei keičiate mašinas). Skambinkite savo vežėjui nedelsiant. Jis turi turėti kopijas. Jei praradote techninį automobilio pasą prieš pat sieną, teks laukti kol jį atsiųs kurjeriu arba daryti laikinąjį leidimą, tai kainuos ir nervus. Gerai viską pasidėkite į vieną aplanką.

Kelionės dalykai: vairuotojai, keliai ir pavojai

Kiek laiko trunka tas kelias?

Standartiškai į Berlyną ar Miuncheną važiuojama apie 12–14 valandų važiuojant, jei nėra spūsčių. Bet su įkrovimu ir iškrovimu tai užtrunka visą dieną ar net dvi. Jei perkraustymas į Vokietiją yra dalinis (kombinuotas), gali tekti laukti, kol vairuotojas iškrauna kitus klientus Lenkijoje ar Olandijoje. Tai ne mano kaltė, tai logistika.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju kabinos?

Daugumoje įmonių draudžiama vežti keleivių dėl draudimo sąlygų ir taisyklių. Yra ir tokių, kur leidžia, bet tai kainuoja papildomai ir nėra labai patogiu – kabina aštra, o vairuotojas nori miegoti, o ne kalbėti. Geriau susitarti, kad jis paimtų jūsų automobilį (jei tokia galimybė), o jūs skristumėte lėktuvu.

Kas dėl poilsio? Ar jis gali važiuoti be sustojimų?

Ne! Vokietijoje ir visoje Europoje tai kontroliuojama takigraphais (skaitikliais). Jei vairuotojas vairavo 4,5 valandas, jis privalo sustoti 45 minučių. Jei jis jums sako, kad „nueis greitai“, o paskui sustoja policijai patikrinimui, jūsų daiktai gali šokti apie 12 valandų vienoje vietoje. Todėl nereikia spausti.

Ar jie atveža tiesiai į duris ar tik į miestą?

Jei nurodėte, kad sunkvežimis gali prieiti prie namų, tai atveža iki durų. Bet jei gyvenate pėsčiųjų gatvėje arba yra žemas tunelis, jis nutols artimiausioje vietoje, kur įmanoma (taip vadinama „artimiausia galimybė“). Tada reikės nešti daiktus rankomis arba samdyti vietinius nešiotojus. Nemanau, kad vairuotojas norės gaudyti baudą už važiavimą uždrausta zona.

Kas jei vairuotojas sugenda arba patiria avariją?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada vežėjas turi pranešti draudimo kompanijai ir organizuoti krovinio perkelimą į kitą mašiną. Jums gali tekti palaukti dieną-dvi. Būkite kantrūs, pyktis į vairuotoją, kuris tiesiog pataikė į elnį prieš Hanoveriu, nėra logiška (o aš mačiau ir tokį atveją, buvo nelabai smagu).

Dėžės, baldai ir kaip tai viskas susupa

Ar jie patys supa daiktus ar turiu daryti pats?

Paprastai paslauga „su įkrovimu“ reiškia, kad jie krauna jau supakuotas dėžes. Jei reikia pakuoti (supakuoti lėkštes, padengti baldus), tai kainuoja papildomai („pakavimo paslauga“). Aš visada patariu tai pasirinkti, nes vairuotojams dažniausiai neapsimoka užtrukti su popieriumi, jie nori greitai įmesti ir važiuoti.

Kaip apsaugoti sofą nuo purvo?

Jūs turite turėti stretches (pleistrai) arba staltieses. Jei neturite, vežėjas gali pasiūlyti savo, bet tai kainuos. Vokietijos keliai gali būti purvino, ypač žiemą, o statybos objektuose (nauji namai) dulkių kaip nėra rašyti. Nenorėčiau, kad jūsų baltas velvetas taptų pilkas (tai gana dažnai pasitaiko).

Ar galima vežti augalus į Vokietiją?

Galima, bet yra apribojimų. Jei daug, gali prašyti fitosanitarinio pažymėjimo. O jei keli kaktusai – nebereikia. Vieną kartą girdėjau, kad moteriai atėmė didžiulį fiksą suaugusią palmę, nes buvo žemės likučių ir erkutės. Geriausia viską nuplauti, o žemę pakeisti į specialią substratą.

Kodėl negaliu padėti knygų į didelę dėžę?

Nes tada vairuotojas nebelekės. Knygos yra sunkios. Didelė dėžė, pilna knygų, gali sverti 40–50 kg. Kai tokią reikia nešti trečiajame aukšte be lifto, vairuotojai tiesiog atsisako arba kažką sugriauna. Darykite mažas dėžutes, būkite protingas.

Ar turi išvežti pakuojimo atliekas (šiukšles)?

Tai klausimas derybų. Dauguma įmonių sako, kad išveža, bet paskui paliega visas dėžes kieme ir sako „mes tik pervežame“. Jei tai svarbu, užrašykite į sutartį: „Išvežimo medžiagos turi būti išvežtos atgal į Lietuvą arba išgautos“. Niekas nenori pirkti brangių dėžių Vokietijoje.

Kas dėl ašarų? Ar jie braižo ant baldų?

Braižo, ir labai gerai. Naudokite daug. Vienas klientas taupojo ant stalo, o vairuotojas pavirto į posūkį ir stalas nujojo į sieną. Buvo baisu. Ašaros – tas dalykas, kuris gelbėja nuo įbrėžimų, nebijokite jų. Nenoriu gąsdinti, bet vibracija kelyje yra didelė.

Ar galiu vežti maistą (alkoholį)?

Asmeninis kiekis – taip (pavyzdžiui, dešimt butelių vyno). Jei daugiau, tai gali būti laikoma prekyba ir reikės mokėti akcizą. Geriau išgerti geriausią vyną Lietuvoje ir į Vokietiją vežti tik tualetinį popierių ir vandenį, o ten nusipirkti vietinio. Vokiškas alus gerai ir pigiai.

Ką daryti, jei radau daužtą daiktą po iškrovimo?

Nedelsdami sukurkite nuotraukas (prieš ir po). Parašykite pastabą į važiaraštį (CMR), kad vairuotojas pasirašytų. Jei jis atsisako, skambinkite policijai. Be to, praneškite savo draudikui per 24–48 valandas. Jei praleisit laiką, gali atmesti. Aš matyau, kaip žmonės ieškojo lygių dėl sugadinto televizoriaus pusę metų ir laimėjo.

Išvada

Galiausiai, perkraustymas į Vokietiją nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės ir dėmesio smulkmenoms. Pasirinkę patikimą partnerį, kuris neslepia savo veidą, išvengsite daugumos nemalonių situacijų, su kuriomis teko susidurti man ar mano klientams per šiuos dvidešimt metų. Būkite atidūs, rašykite sutartis ir nebijokite klausti „kvailų“ klausimų, nes geriau klausti dabar, nei verkti vėliau tuščioje bute Hamburge. Sėkmės naujuosiuose namuose (tikiuosi, kad ten bus šilta)!