Patarimai užsakant perkraustymo paslaugą į Vokietiją internetu: kaip išvengti nemalonumų

Sveiki, gerbiamieji. Dirbu su krovinių pervežimu jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai organizuotų perkraustymų iki tų, kurie baigdavosi teisme. Dabar, kai viskas perėjo į internetą, patarimai užsakant perkraustymo paslaugą į Vokietiją internetu tampa labai aktualūs, nes pasirinkimas yra milžiniškas, o rizika – didelė. Dažnai žmonės pasikliauja gražia svetaine, o ne realia patirtimi, todėl šiame tekste pasakysiu taip, kaip yra – be cukraus. Iš tiesų, procesas gali būti sklandus, jei žinote į ką atsižvelgti ir klausiate teisingų klausimų, o ne tik ieškote pigiausios kainos. Čia irgi reikia galvos, ne tik pelės spaudimo.

Kaip pradedami paieškas ir kur žiūrėti

Kur geriausia ieškoti pervežėjų?

Gerai, kad paklausėt. Nereikia ieškoti tik ant skelbimų lentų, kur kas antras skelbimas pažada auksinius kalnus. Geriausiai dirba tie, kurie turi normalią, seną svetainę ir matomus atsiliepimus, bet ne tuos, kurie parašyti vieną dieną. Patariu įvesti Google „perkraustymas į Vokietiją“ ir skaityti ne tik pirmus rezultatus, bet ir nuorodas į forumus. Žmonės dažnai pasidalija savo patirtimi, jei buvo apgauti, o tai geriausia reklama (arba antireklama) jums.

Ar verta tikėti komentarais svetainėse?

Sąžiningai sakant, ne visada. Yra firmos, kurios užsisako „teigiamų“ atsiliepimų iš Ukrainos ar Indijos tarnybų, todėl ten viskas yra super. Žiūrėkite, kad atsiliepimai būtų rašyti lietuviškai, su klaidomis, natūraliai. Jei matote dešimt identiškų praisingų komentarų per vieną dieną – venkite. Geriau raskit vieną neigiamą ir paskaitykite, kaip įmonė atsakė. Jei įmonė įžeidinėja klientą arba sako, kad klientas kaltas pats – tai signalas.

Kaip suprasti, ar tai ne sukčiai?

Tai paprasta. Jei jie reikalauja sumokėti 100 proc. iš karto prieš darbą – bėkite. Normalios pervežimo firmos imą avansą, maždaug 30–50 proc., o likutį – kai krovinius iškrauna arba kai atvyksta į vietą. Dar vienas dalykas – jei telefonu niekas neatsiliepia arba atsiliepia kas antrą kartą su „labas, šiuo metu užimtas“, tai nėra geras ženklas. Dirbti su žmonėmis, kuriems pasiekiamas telefonas ir yra konkretus vadybininkas.

Ar reikia važiuoti į jų biurą?

Nebūtinai, šiais laikais viskas daroma nuotoliniu būdu. Bet jei jūsų krovinys labai brangus ar jums svarbu pasitikėjimas, važiuokite. Čia patarimas užsakant perkraustymo paslaugą į Vokietiją internetu: jei įmonė nurodo adrestą „Vilniaus g. 10, biuras 100“, o važiuojate ten ir matote tik pašto dėžutę – žinote, kad kažkas čia ne taip. Fizinis buvimas suteikia daugiau saugumo jausmo.

Kada geriausia užsakyti paslaugą?

Neišleiskit iki paskutinės sekundės. Optimalus laikas – 2–3 savaitės iki planuojamos kelionės. Vokietija yra populiari kryptis, o vairuotojų trūksta yra nuolatinis problem. Jei užsakysit prieš savaitę, gali tekti brangiau, nes reikės ieškoti laisvo automobilio skubiai. O jei ir vėluojat, skambinkit, galbūt mes kažką išsiversim, bet garantijų neduodu.

Ką reikia žinoti apie sutartį?

Sutartis turi būti. Ne žinutė „Facebook“ messenger, ne paštas „susitarkim su vairuotoju“, o tikra sutartis. Joje turi būti parašyta, kas vežama, kiek kainuoja ir kas atsitinka, jei kažkas sugenda. Skaitykite smulkią spaudą. Dažnai ten parašyta, kad įmonė neatsakinga už gėrimų išsiliejimą arba stiklo gaminių sulaužymą, jei jūs juos nesupakotė pačiai (tai yra dažnas dalykas).

Ar galima viską sutvarkyti tik el. paštu?

Galima, ir taip daroma 90 proc. atvejų. Siunčiate inventoriaus sąrašą (ką vežate), gavote kainą, sutartį pasirašėte elektroniniu būdu – viskas tvarkoje. Bet saugokit duomenų. Jei kas nors negerai, turėkite visų laiškų kopijas. Buvo atvejis, kai vadybininkas išėjo ir ištrino visus duomenis, o klientas liko be įrodymų, kad mokėjo avansą. Visada pasidarykite kopijas sau.

Kainos ir pinigai: kas iš tikrųjų veikia sumą

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas?

Klausimas labai platus. Viskas priklauso nuo tūrio (kubo metrų). Jei vežate tik kelias dėžes ir kėdę, gali tekti 300–400 eurų. Jei visa butą iš 60 kv. m., tai tai jau 1500–2500 eurų priklausomai nuo to, kur Vokietijoje reikia važiuoti. Miestas kaip Miunchenas arba Hamburgas brangesnis nei kaimas vietovėje, kur nėra apribojimų sunkvežimiams.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pagrindinis dalykas – tūris, bet svarbu ir kelias. Vokietija didelė, važiuoti į Berlyną ne tas pat, kas į Miuncheną. Taip pat įtakoja aukštas (ar reikia kelti į 4 aukštą be lifto), ar reikia nešti toli nuo automobilio. Jei gyvenate sename name, kur vairuotojas negali privažiuoti p paties durų, kainuos brangiau, nes reikės nešti per rankas.

Ar gali kaina pasikeisti kelyje?

Gali, ir tai dažnai būna konfliktų šaltinis. Pavyzdžiui, jūs sakėte, kad turite 5 kubus, o atėjo vairuotojas ir pamatė 8 kubus. Žinoma, kaina padidės. Todėl, kai duodate patarimai užsakant perkraustymo paslaugą į Vokietiją internetu, visada sakau: būkite sąžiningi su savimi ir vadybininku. Geriau iš karto parodyti nuotraukas ar vaizdo įrašą, kad jie tiksliai sužinotų, kiek vietos reikės.

Ką daryti, jei gavau brangesnę sąskaitą nei planavau?

Pirmiausia, nebekelkite daiktų, kol nesutarsite. Jei jie jau pakrauta, situacija sudėtingesnė. Skaitykite sutartį – ar ten buvo punktas apie „papildomus darbus“? Kartais vairuotojai prideda mokestį už „ilgą nešimą“ (pvz., daugiau kaip 20 metrų) ar už užrakinamas duris (reikia laukti). Jei manote, kad jums meluoja, skambinkite į biurą, ne ginčykites su vairuotoju gatvėje.

Ar reikia mokėti užsakymui (avansą)?

Taip, tai normalu. Užsakymas užfiksuoja jums vietą automobilyje ir datą. Paprastai imama 30–50 proc. Jei jie nieko neima, gali būti, kad jie nėra tikri, kad sugebės atvykti, arba tai kažkokia abejotina firma. Bet jei reikalauja 100 proc. mokėjimo pavedimu į užsienio sąskaitą – tai pavojinga.

Ar galima sumokėti grynaisiais pinigais?

Galima, bet vairuotojai dažnai nemėgsta vežti didelių sumų grynaisiais, ypač sienos kirtimo metu. Geriau pervesti į sąskaitą. Jei visgi mokate grynaisiais, tikrai reikalaukite kvito (kaso). Be kvito jūsų pinigai tiesiog „išgaravo“ ir niekas nieko nepadirbs. Yra firmos, kurios siūlo nuolaidą, jei mokate grynaisiais „be PVM“, bet tai jūsų rizika.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų iš karto?

Geriausia nedaryti to. Nebūkite toks žmogus, kuris sako „aš atsiųsiu likutį, kai atvyksiu į Vokietiją“. Vairuotojams niekas neįdomūs jūsų pažadai. Jie turi degalų ir grįžti. Jei nemokate, gali būti, kad krovinys nuvežamas į sandėlį Lietuvoje, o tada ten kaupsite sandėliavimo mokestį, kuris brangesnis už pačią vežimą.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Ar galiu vežti dėžės be jų?

Negalima. Viskas turi būti supakuota. Vairuotojas neįsileis jūsų su „maišeliais ant pečių“. Reikia turėti dėžes, kurios gali būti padėtos viena ant kitos. Jei neturite savo, dauguma firmų gali parduoti arba duoti dėžes (paprastai tai papildomai kainuoja, bet kartais įeina į kainą, jei derėjatės).

Kaip supakuoti indus?

Naudokite daug popieriaus. Ne laikraščių (jie dažo), o specialios buklošios popieriaus. Indai turi būti įdėti į dėžes taip, kad jie nejudėtų. Jei girdite, kaip indai plasčia dėžėjeje – vadinasi, blogai supakavote. Stiklo gaminius geriau įdėti į mažesnes dėžutes, o ne į didžiules, kurias vėliau neįmanoma nešti.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Labai rekomenduoju. Didelės spintos, lovos, stalai – viską geriau išardyti. Taip sutaupote vietos automobilyje (užtikrinsite mažesnę kainą) ir sumažinsite sulaužymo riziką. Vairuotojai gali tai padaryti, bet tai papildomas darbas, už kurį reikės sumokėti, o jie gali ir nežinoti, kaip tas jūsų complexas baldas išsirenka.

Ką daryti su technika (šaldytuvas, skalbimo mašina)?

Šaldytuvą reikia išjungti iš anksto (mažiausiai 12 valandų prieš), kad išgaruotų vanduo. Jei ne, vanduo nuteks ir užters visus kitus daiktus. Skalbimo mašiną reikia užfiksuoti (ypač buvusius „bambulus“). Dauguma šių dalykų turi specialias transportavimo varžtas, jei praradote – ieškokite parduotuvėje arba internete.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Taip, bet tik uždarytus ir neperšlampamus. Negerai vežti miltus ar cukrų maišeliuose – jie sprogs. Viskas turi būti hermetiškai uždaryta. Vairuotojai dažnai nemėgsta, kai vežate maistą, dėl vabzdžių. Jei atvežate ką nors, kas pradeda smirdėti (pvz., sūrį), ir uždaro automobilį įkaitus saulėjai... tai bus blogai.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet jūsų rizika. Vokietijoje yra griežtos taisyklės dėl ligų ir vabzdžių pernešimo. Paprastai augalus vežiama atskirai nebe krovejyje, o keleiviniame automobilyje (jei važiuojate patys). Jei vežate kroveju, augalai gali užšalti žiemą arba apdegti vasarą, jei automobilis stovi kelias dienas.

Ką daryti su vaikiškomis lovelėmis?

Jos dažnai būna sudėtingos išardyti. Jei negalite – palikite surinktas, bet uždėkite ant jų storą dangą arba įvyniokite į plėvelę, kad nesusitrintų. Taip pat nufotografuokite prieš ir po – jei kas nors nulūžtų, turėsite įrodymų, kad tai nebuvo jūsų kaltė (jei jūs ją neėmėt bevežti).

Ar galiu vežti pianiną?

Tai atskira istorija. Pianinai yra labai sunkūs ir jautrūs. Paprastai įprasti krovėjai juos nevežia, reikalingi specializuoti meistrai su kėlimo mechanizmais. Nebandykite tai padaryti patys su keliais draugais – pabaigsit nusilaužę nugaras arba sugadinę instrumentą.

Ar saugu vežti brangius daiktus (tūriniai televizoriai, paveikslai)?

Tūrinius televizoriaus geriausia įdėti į originalią dėžę. Jei jos nėra – įvyniokite į storą putą (pūstu polietileną) ir padėkite tarp pagalvių. Paveikslus reikia įpakuoti į kartoną su stiklo vata arba putomis, kad stiklas neprasplyštų. Draudimas čia ne visada padės, jei blogai supakavote.

Vokietijos niuansai ir kelionės eiga

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai 1–2 dienos. Jei važiuojate į vakarinę dalį (Miunchenas, Štutgartas), tai gali užtrukti ilgiau. Jei vairuotojas turi kitų krovinių iškrauti (t.y. tai ne tiesioginis reisas), gali praeiti ir 3–4 dienos. Būtinai klauskite, ar tai „tiesioginis reisas“ (direct) ar „su papildomais sustojimais“.

Ar reikia eiti į muitinę?

Jei vežate asmeninius daiktus (perkraustymą), dažniausiai nereikia. Vokietija ir Lietuva yra ES, todėl muitinių kontrolės nėra (išskyrus atsitiktinius patikrinimus). Bet jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, kurie atrodo kaip prekybai skirti, gali sustoti. Tada reikės įrodymų, kad tai asmeniniai daiktai (pvz., senas kompiuteris su pažeistu korpusu).

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Skambinkite. Vairuotojai dažnai praleidžia valstybės sieną (užstrigta ties Kybartais arba Lazdynais) arba užstrigo spūstyje. Kartais tiesiog užmiega poilsio vietoje. Jei vėluoja daugiau kaip 4 valandas be žinios, skambinkite į dispečerį. Neužsiimdami kitais reikalais, laukkite, nes vairuotojas gali atvykti naktį.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Formaliai – ne, nes tai yra krovinių automobilis, ne keleivinis. Tačiau dauguma vairuotojų, jei sutinka, gali paimti jus į keleivio vietą (jei tokia yra). Bet nereikalaukite to kaip teisės. Jei važiuojate – turite savo riziką, o draudimas neveiks jums kaip keleiviui.

Ką daryti atvykus į vietą?

Pirmiausia, patikrinkite, ar viskas atvyko. Atidarykite dėžes, jei įtariate, kad kažkas sugadinta. Negalite pasakyti po savaitės „aš maniau, tai buvo sugulta kelyje“. Vairuotojas padės iškrauti, bet jis nėra jūsų tarnas, kuris išneš kiekvieną smulkmeną į kambarį, jei to nesutarėte anksčiau. (Čia dažnai būna nesusipratimų, tad geriau aptarkite iš anksto).

Ar reikia deklaruoti išvykimą iš Lietuvos?

Jei išvykstate ilgam (daugiau kaip 6 mėnesius), turite deklaruoti išvykimą „Sodrai“ ir mokesčių inspekcijai. Tai nėra pervežėjo reikalas, bet jūsų. Jei ne, vėliau gali būti problemų, jei grįšite. Tai nėra tiesiogiai susiję su patarimai užsakant perkraustymo paslaugą į Vokietiją internetu, bet svarbu žinoti.

Ką daryti su šiukšlėmis po išpakavimo?

Vokietijoje šiukšlių sistema yra sudėtinga. Negalima tiesiog mesti visko į vieną dėžę. Dėžės ir popierius eina į „Papier“ konteinerį, plastikas į „Gelber Sack“, o buitinės atliekos į „Restmüll“. Vairuotojas nėra atsakingas už jūsų pakuotės išvežimą, todėl pasirūpinkite vietinėmis taisyklėmis, kad gėdintųsi kaimynai.

Ar yra kokių nors draudimų Vokietijoje?

Negalima vežti pavojingų medžiagų (benzinas kanistrose, dažai, kurie yra degūs). Taip pat nerekomenduojama vežti ginklų be leidimų (nors ES viduje taisyklės gana laisvos, bet vokiečiai yra griežti). Jei turite ką nors abejotino – geriau pasiklaustykite iš anksto.

Kaip elgtis, jei kažkas sugedo?

Fotografuokite iš karto. Parašykite vairuotojui pastabą į važtaraštį (CMR). Jei vairuotojas nepasirašo, skambinkite į biurą. Toliau viskas priklauso nuo draudimo. Jei jūs supakavote blogai – jums neatsiprašys. Jei jūs supakavote gerai, o dėžė sutrupėjo – turi būti atlyginama (bet ne visada visą vertę).

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo nešti sunkus daiktus į 4 aukštą be lifto arba padėjo sudėti baldus, 10–20 eurų arbatpinigių bus labai vertinami. Lietuviai vairuotojai visada pasidžiaugia, o vokiečiai (jei vairuotojas vokietis) taip pat nesigailės. Tai pagerina jūsų aptarnavimą.

Ką daryti, jei nebežinau, kur aš esu Vokietijoje?

Nebijokite klausti vairuotojo. Jie važinėja ten dažnai ir žino, kur yra parduotuvės ar degalinės. Taip pat įsirašykite navigacijos adresą iš anksto. Nereikia tikslaus koordinačių, pakanka miesto ir gatvės. Jei nuvažiuojate į blogą vietą (pvz., pėsčiųjų zona), vairuotojas gali atsisakyti važiuoti toliau.

Ar galima užsakyti iškraunimo paslaugą „į rankas“?

Taip, dauguma firmų siūlo „movers“ paslaugas Vokietijoje. Tai reiškia, kad jų vokiečių partneris arba patys vairuotojai viską išneša į kambarius ir netgi išpakoja. Tai kainuoja brangiau, bet jei esate vienas arba su vaikais – labai praverčia. Svarbu tai nurodyti užsakant.

Ar tikrai verta rinktis brangesnę firmą?

Kartais taip. Pigios firmos dažnai taupo ant vairuotojų (jie pavargę, blogi automobiliai) arba draudimo. Jei jums svarbu, kad pianinas atvyktų sveikas, o ne į skruzdėlyną, mokėkite daugiau. Tačiau brangumas nereiškia kokybės – tikrinti reikia kaip visada.

Išvada

Apibendrinant viską, patarimai užsakant perkraustymo paslaugą į Vokietiją internetu yra vieni: būkite atsargūs, sąžiningi ir klauskite. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum, ar žmogus kitame gale kalba tiesą. Pasitikėjimas – tai pagrindas, o jį galima uždirbti tik pokalbiu ir aiškiais susitarimais. Nepasiduokite kainos magijai, geriau pasirūpinkite savo ramybe, nes perkraustymas ir taip yra stresinis. Sėkmės kelyje ir tikiuosi, jūsų daiktai atvyks saugiai.