Patarimai perkraustymo organizavimui į Vokietiją be rūpesčių: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie krauto indus į senas lagaminus be rankenų, iki tokių, kurie bandė įtraukti didžiulę pianiną į liftą, kuris tiesiog nepajėgė to svorio. Vokietija yra mums artima, bet biurokratija ten yra... specifinė, gal net šiek tiek absurdiška kasdieniniam žmogui. Klientai dažnai klauso, kaip viską padaryti tvarkingai, ir aš sakau – geriausi patarimai perkraustymo organizavimui į Vokietiją be rūpesčių (taip, žinau, skamba kaip sloganas) turi būti skaitomi dar prieš mėnesį. Ne viskas priklauso nuo vairuotojo, dažnai tai priklauso nuo to, kaip gerai jūs pasiruošę šiam šokinėjimui į nežinomą. Tad, jei norite išvengt nemigos, knisukite toliau.

Dokumentai ir biurokratinis "šou"

Ar tikrai reikia taip daug popierių?

Galima sakyti, kad taip, nors aš pats kartais susipainioju. Vokietijai reikalingas inventoriaus sąrašas vokiškai – tai ne mano išmonė, tai jų reikalavimas. Be to, jei norite atgauti PVM mokestį, turite gauti "Gestellungserklärung" dokumentą iš vietinio amto (registratūros). Vieną kartą turėjome klientą, kuris atvyko su sąrašu lietuviškai ir nenujojo iš muitinės tris dienas, kol viską išvertėme. Geriau padarykite iš karto, kad nereikėtų verkti prie vokiško sargelio vėliau.

Kaip su PVM grąžinimu, jei aš ne įmonė?

Tai viena populiariausių problemų. Jei perkraustote savo asmeninius daiktus ir gyventi tenite mažiausiai metus, galite net mokėti be PVM. Tam reikia tos pačios "Gestellungserklärung" ir užpildyto formos 0350. Žinoma, tai atrodo sudėtinga, bet tikrai įmanoma padaryti savaime, jei turite kantrybės. O jei ne – mums tenka šokti su tais formais. Sakyčiau, tai pusė viso "malonumo" vairuojant į Vokietiją.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Techniškai taip, bet yra apribojimų. Mėsą ir pieno produktus geriau nevežti, nes muitininkai gali juos konfiskuoti dėl sanitarijos taisyklių. Vyną ar alų vežti galima, bet tik asmeniniam vartojimui. Vienas klientas mėgino vežti dešimt dėžių lietuviško alaus "broliui dovanai", ir teko eilinį kartą aiškinti, kad tai asmeninis pervežimas, o ne prekyba. Geriau nepirkite sau galvos.

Kas daryti, jei neturiu asmens kodo ar pasas dingęs?

Tada turėsite didelių problemų. Asmens kodas ar pasas yra privalomi, nes be jų jus tiesiog neįleis į šalį arba neleis užregistruoti daiktų. Nėra jokių "paderavimų" čia. Vokietai mėgsta tvarką, o be dokumentų jūs jiems esate kaip šešėlis. Turėkite visą kopijas su savimi, o originalus laikykite saugiai (ir tiksliau – pas vairuotoją, kad nepamestum).

Ar reikia draudimo pervežimui?

Be abejo. Nors daiktas gali būt saugiai užsegant juostomis, visada gali nutikt avarija (ypač Lenkijos autostradose). Turėkite omenyje, kad kasko draudimas dažnai nėra įtrauktas į standartinę kainą, tai klauskite apie tai papildomai. Geriau išleisti papildomus 50 eurų nei gailėtis savo sofos, kurią "parnešė" vėjas iš furgono. Pasitarkite su savo draudiku arba imkite pas pervežėją.

Ką daryti su važiavimo pažymėjimu?

Jei ketinate važiuoti savo automobiliu, reikės jį perregistruoti Vokietijoje per 6-12 mėnesių (priklauso nuo federalinės žemės). Taip pat reikės "Vorkennzeichen" laikinojo numerio. Tai tas pat "džiugas", kuris dažnai kelia problemų, nes gamyklos neranda arba neturi tokių standartų. Pasirūpinkite šiuo klausimu iš anksto, kad nevažiuotumėte su nelegaliais numeriais.

Dėžės, baldai ir chaosas namuose

Kur gauti dėžių ir ar jos brangios?

Nesigirkite firmoms, kurios parduoda dėžes už astronomines kainas. Eikite į bet kurį prekybos centrą, paklauskite darbuotojų – paprastai jie duoda nemokamai po sandėlių išsiuntimų. Tiesiog reikia tuščią dėžę. Žinoma, jei norite specialių "šarnyrinių" dėžių drabužiams, tai teks pirkti, bet už knygas ar indus paimkite paprastas. Taip sutaupysite šimtus eurų, kurias geriau išgerkite atsisveikinimo vakarėlyje.

Kaip teisingai užpildyti dėžes?

Nenaudokite milžiniškų dėžių knygoms – jas neįmanoma pakelti. Vieną kartą teko padėti klientui susirinkti dėžę, kuri plyšo ties viduriu, nes jis užpylė visus savo "svarbiausius" akmenis. Kraukite sunkius daiktus į mažas dėžes, o lengvas – į didelias. Ir visada, klausiu visada, užrašykite išorėje, kas viduje. Niekas nenori spėlioti, kur ten yra indai, o kur – tualetinis popierius.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dauguma baldų turi būti išmontuota, kad tilptų į liftą arba kambarį. Ypač tai svarbu spintoms ir lovos galvoms. Jei paliksite lovą surinktą, o vairuotojas pamatys, kad ji nepraeina pro duris, jis gali tiesiog palikti ją koridoriuje (o tai jau papildomi rūpesčiai). Naudokite elektrinį atsuktuvą, o ne peilį, kad nesugadinti furnitūros. Geriau pasirūpinkite savo baldais pats, kad kitiems nereikėtų jų "taisyti".

Kaip supakuoti lėtus daiktus?

Tai tikriausiai svarbiausia. Taurės, vazos, paveikslai. Naudokite burbuliukinę plėvelę – jos niekada nėra per daug. Vienas klientas apvyniojo savo kompiuterį į paprastą popierių ir... na, jums nereikėtų girdėti to garsų. Pakelkite į dėžę, užpildykite tuščias vietas senais laikraščiais arba drabužiais, kad daiktai nešoktų. Tai nėra rocket science, tiesiog reikia šiek tiek galvos.

Ar galiu vežti augalus?

Taip, bet žiūrėkite, kad jie neužšaltų. Žiema tai yra kritiška – jei furgonas nėra šiltas, jūsų orchidėja taps ledo ledų. Taip pat patikrinkite, ar augalai neapsinuodiję kai kuriais kenkėjais, nes Vokietijos fitosanitarinė kontrolė gali būti griežta. Geriau juos padėti atskirai, kad jų užspaudžiant kitomis dėžėmis nelaužtum šakų. Jie gyvi, reikia juos mylėti.

Ką daryti su pavojingais daiktais (dažai, benzinas)?

Jokiu būdu nevežkite atvirų indų su degalais. Turi būti sandarios, hermetiškos talpyklos. Vokietija yra labai jautri ekologijai, jei pyls benzinas furgone – gausite didžiulę baudą. Geriau atsikratykite tokių daiktų čia, Lietuvoje, ir nusipirkite naujų ten. Nėra verta rizikuoti dėl keleto eurų vertės dažų.

Ar verta įsigyti specialią dėžę drabužiams?

Kodėl gi ne, jei turite daug kostiumų ar suknelių, kurios negali būti suspaustos. Tas stovas su kablys leidžia drabužiams "keliauti" kabant. Bet jei turite tik džinsus ir marškinėlius, nusipirkite didesnes dėžes ir susukite juos (vadinamas "army roll" metodas taip pat veikia šauniai). Šitaip taip pat sutaupote vietos.

Ką daryti su technika (šaldytuvas, skalbyklė)?

Prieš kraunant šaldytuvą, jį BŪTINA išjungti ir išdifruoti (palikti duris atidarytas) kelias dienas. Jei ne, viduje susidarys pelėsis, kurio kvapas išvirs visą furgoną. Skalbyklę reikia užfiksuoti specialiu strypu (tai ateina su įrenginiu), kad būgnas nesisuktų. Vienas vairuotojas užmiršo tai padaryti, ir būgnas išlindo iš korpuso – vaizdas buvo tragiškai komiškas.

Kelionės ir vairuotojai – kas vyksta kelyje?

Kiek laiko trunka kelionė iki Vokietijos?

Priklauso, kur važiuojate. į Berlyną ar Miuncheną tai gali trukti nuo 18 iki 24 valandų priklausomai nuo eismo, sustojimų ir oro sąlygų. Žiemos keliuose Lenkijoje ar Vokietijoje gali būt bėdų, tad nedarykite planų, kad vairuotojas atvyks lygiai 12:00. Niekada nežinai, kas gali nutikti autostradoje – avarija arba tiesiog kamščias prie Kauno. Patikimiausi patarimai perkraustymo organizavimui į Vokietiją be rūpesčių visada sako: turėkite rezervą laike.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Įprastai ne, jei tai komercinis transportas. Draudimo sąlygos dažniausiai draudžia keleivius. Yra iimčių, jei tai jūsų giminaitis arba jei sutartame tai numatyta, bet tuomet vairuotojas turi turėti tam leidimą. Geriau nesispręskite į kabina – ten dažniausiai būna šalta, smarkiai kvepia dyzelinu ir vairuotojas nori ramiai klausyti savo muzikos (o ne jūsų komentarus apie kelyje matytus karves).

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Gyvenime. Tai nutinka dažnai. Gali sulūžti sunkvežimis, gali būt problemų su dokumentais pasienyje. Jei jums sako, kad atvyks ryte, tikėkitės vakare. Esu matęs situacijų, kai klientai laukė dieną ir naktį, o vairuotojas miegojo degalinėje, nes negalėjo važiuoti pagal poilsio režimą. Vokietija turi griežtas taisykles apie vairuotojų poilsį, jas negeria.

Ar pasirūpinsite iškrovimu?

Taip, bet su viena sąlyga – jei patalpos yra paruoštos. Jei ten yra purvo, senų baldų ar šunių, mūsų vairuotojai gali atsisakyti dirbti dėl saugumo (ir higienos). Vieną kartą teko iškrauti dėžes kieme, nes namų šeimininkas sužeidė nugarą ir negalėjo nieko padaryti su savo "muziejumi" viduje. Susitarkite dėl iškrovimo iš anksto – ar tik į duris, ar į patalpas.

Kas daryti, jei sunkvežimis nepriartėja prie namo?

Vokiški miestai senamiestyje yra siauri. Kartais būna taip, kad ten net taksi negali pravažiuoti. Tada reikia organizuoti "paleidimą" – t.y. mažesnį sunkvežimį (7.5t) arba net pervežimą rankomis (jei yra labai mažai daiktų). Tai papildomai kainuoja, bet niekur nepadingsite. Geriau iš anksto nuvykti ir pasižiūrėti, ar tas gatvės plotis tikrai 2.8 metro, kaip jūs manote.

Ar reikia mokėti už vairuotojo maistą ir nakvynę?

Paprastai ne, tai įskaičiuota į paslaugos kainą. Vairuotojai turi savo biudžetus ir miega furgonuose arba viešbučiuose. Tačiau jei jis sulaiko jūsų daiktus ilgiau nei planuota dėl jūsų kaltės (pvz., nesugebėjote atidaryti sandėlio), tuomet gali tekti kompensuoti jo laiką. Būkite draugiškas, duokit vandens, tai padeda susitikti pusiaukelyje.

Ką daryti, jei kelyje įvyko avarija?

Pirmiausia – neskubėkite panikuoti. Susisiekite su mumis (dispečeriu). Mes organizuojame pagalbą ir perkrovimą į kitą furgoną. Jūsų daiktai dažniausiai yra apdrausti, tai nėra pabaiga pasaulio. Blogiausia, kai klientas bando skambinti pačiam vairuotojui prie avarijos vienos, kai šis kalba su policija. Duokite jam ramybės spręsti problemas su įstatymais.

Ar galima nusiųsti daiktus be manęs?

Žinoma, tai vadinama "tuščia eiga" (kai vairuotojas važiuoja tik su daiktais). Jums tik reikės suteikti galią atsiimti daiktus asmeniui, kuris bus atvykusioje pusėje. Tą asmenį reikia įgaliojimu (geriau notaruotu) arba bent jau raštišku pavedimu. Vokietai be dokumentų nieko neatiduos. Nepamirškite padėti raktų nuo sandėlio ar buto tame pačiame furgone (ir užrakninkite juos, kad niekas nepasiklystų).

Pinigai, kainos ir kur gera melžti

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Vokietiją?

Sakyčiau, tai svyruoja nuo 500 iki 2000 eurų priklausomai nuo tūrio ir atstumo. Nėra vienos kainos. Jei turi tik kelių dėžių, tai gali būti pigiau (pakraustum su kuo nors kitu), o jei pilnas namas – tai brangiau. Pasidomėkite bendravimo kaina (kubometro kaina), tai dažniausiai būna apie 60-100 EUR už m³, bet tikslų skaičių galiu pasakyti tik pamatęs, ką turite.

Ar yra kurios nors "uždaromos" išlaidos?

Žinoma, ten yra tokių dalykų kaip "mokestis už užklausimą" (Auftragsbearbeitungsgebühr) Vokietijos pusėje, kuris gali siekti 30-50 EUR. Taip pat gali būti mokestis už sunkvežimio apsaugos juostas (Schutzfolie) arba už darbą rankomis (Tragegeld), jei tai nebuvo sutarta iš anksto. Visada klauskite, ar galutinė kaina yra "fix" arba gali pasikeisti.

Kada reikia mokėti avansą?

Įprastai imame mažą avansą (apie 10-20%), kad užfiksuotume datą ir nupirktume degalų. Negi manęs įsivaizduojate, kad aš siųsiu furgoną į Miuncheną su tuščiu baku be jokių garantijų? Likusią sumą paprastai reikia sumokėti gavus daiktus arba prieš išvežiant iš sandėlio. Venkite firmų, kurios reikalauja 100% iš karto – tai gana įtartina.

Ar pigiau važiuoti savo automobiliu su priekaba?

Jei turite tik kelias dėžes, tai gali būti pigiau. Bet jei tu priekaba nėra užregistruota prekybai (o ji ir nebūna), tu negali vežti svetimų daiktų už pinigus legaliai. Taip pat turite rūpintis degalais, keliu ir savo jėgomis. Jei suveršite nugarą, tai gydymas kainuos daugiau nei pervežimas. Skaitykite patarimus perkraustymo organizavimui į Vokietiją be rūpesčių ir suprasite, kad sveikata brangesnė.

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Jei kaina per daug žema, tai lyg ir signalas. Jei atsiliepimų internete nėra, arba jie visi parašyti viena diena, venkite. Taip pat žiūrėkite, ar jie turi realų adresą ir ne tik "mobųjį numerį". Vienas klientas pasakė, kad jį melžė tiek, kad teko skambinti policijai – o tas "pervežėjas" neturėjo jokios sutarties. Geriausia pasitikėti rekomendacijomis iš draugų.

Atvykimas ir gyvenimas Vokietijoje

Ar reikia iš anksto užsirezervuoti vietą stovėjimui sunkvežimiui?

Būtina. Vokiškuose miestuose tai nėra taip paprasta kaip pas mus. Be to, kai kurie rajonai reikalauja specialių leidimų (Anwohnerparkausweis) arba uždrausti sunkvežimiams visiškai. Iš anksto pasirinkite vietą, kur galima laisvai stovėti bent valandą, kitaip vairuotojas gali tiesiog važiuoti ratu ir niekur negalėti sustoti. O tai laikas, ir laikas – tai pinigai.

Kaip su šiukšlėmis išpakavus dėžes?

Vokietija yra fanatiška dėl šiukšlių rūšiavimo (Mülltrennung). Negalima tiesiog mesti visko į vieną dėžę. Yra atskirai popierius, plastikas (Gelber Sack), bio ir kiti. Jei išmesite neteisingai, gausite raštą (Bußgeldbescheid) ir baudą. Iškart paklauskite kaimynų, kur išnešti ką. Tai taip pat yra dalis mūsų patarimai perkraustymo organizavimui į Vokietiją be rūpesčių – nesžinoti nėra išsigelbėjimas.

Ar reikia pranešti kaimynams apie atvykimą?

Tai būtų mandagu, nors neprivaloma. Jei atvykstate su dideliu sunkvežimi ir blokuosite gatvę bei kaimynui priklijuotą "Stellplatz" vietą, gali kilti konfliktas. Vokiečai mėgsta tvarką, o kai kas nors juos pažeidžia, jie skambina policiją arba Ordnungsamt (tvarkos tarnybą). Geriau pasakykite "Guten Tag" ir paaiškinkite, kad tai tik valandai.

Ką daryti su tuščiomis dėžėmis po iškrovimo?

Geriausiai jas susilaužyti ir išmesti į popieriaus konteinerį. Neužpilkite kaimyno šiukšliadėžės savo tūkstančiais dėžių – jis nebus laimingas. Jei dėžės geros, galima pasiūlyti kaimynams, jei šie taip pat ketina kraustytis (arba tiesiog mėgsta statyti būrelius vaikams). Taip sutaupysite šiek tiek vietos sandėliuke.

Kur randame gerus meistrus (Handwerker) susideginti?

Tai Vokietijoje yra didžiausia bėda. Geras elektrikas ar vamzdynininkas (Sanitärinstallateur) laukia po 3-6 savaičių. Užsisakykite juos dar prieš išvykdami iš Lietuvos, jei žinotate, kad reikės montuoti virtuvę ar šviestuvus. Neklausykite kaimynų, kurie pasiūlo savo pusbrolį – pasirodo, jis gali būti dar prastesnis nei tas, kurio laukiate eilėje. (Nors galima pasisekti, kas retai nutinka).

Kiek laiko trunka "Anmeldung" (registracija)?

Tai greitas procesas – užtrunka apie 15 minučių "Bürgeramt" biure, jei turite visus dokumentus. Bet pats susirasti laiką (Termin) gali trukti savaites. Būkite pasiruošę, kad negalėsite gauti darbo ar mokėti mokesčių be to lapelio. Tai pirmasis dalykas, kurį reikia padaryti atvykus, net prieš išsipakavant dėžes (jei jos tikrai trukdo).

Ar saugu gyventi Vokietijoje?

Apskritai taip, labai saugu. Bet vagystės iš automobilių arba sandėlių (Einbruch) yra dažnos. Užrakinkite langus, net jei einote tik į parduotuvę penkioms minutėms. Vokiški draudikai labai griežtai tiria, ar buvo uždarytos durys, kai įvyko vagystė. Jei ne – gali nemokėti kompensacijos.

Išvados

Na, štai ir viskas. Kaip matote, tai nėra tiesiog įdėti daiktų į mašiną ir važiuoti. Yra smulkmenų, kurios gali sugadoti jūsų nuotaiką, jei apie jas nežinote. Geriausi patarimai perkraustymo organizavimui į Vokietiją be rūpesčių yra paprasti: pasirūpinkite dokumentais, pasiklauskkite kaimynų (apie šiukšles) ir nepasitikėkite per pigiais pasiūlymais. Tikiuosi, kad jūsų kelionė bus sklandesnė nei tas vienas atvejis su šaldytuvu, kurio kvapas lydėjo mus visą kelią iki Berlyno. Sėkmės ir sėkmingo įsikurimo!