Paslaugos namų perkraustymui į Vokietiją su visa logistika: tiesiogiai iš vairuotojo rankų

Sveiki, gerbiamieji. Galvojau, kad šiandena parašysiu kaip nors kitaip, be jokių gražių žodžių, nes po dvidešimt trejų metų šioje srityje – daug mačiau. Žmonės visada klausia apie tą pačią problemą: kaip nutempti gyvenimą į Vokietiją, kad neišprotėtume? Paslaugos namų perkraustymui į Vokietiją su visa logistika tai ne tik vairavimas, tai nervai, kalbos barjeras ir dažniausiai vienas didelis neaiškumas. Aš čia ne tam, kad daryčiau gražią reklamą, o kad papasakotų, kaip tai yra iš tiesų – su visais tais „piešiniais“ ant kelio, kai vairuotojas praleida posūkį, o muitinės darbuotojas yra pernelyg mielas. Tai bus tiesiogas pasakojimas apie tai, ką reikia žinoti, prieš pasirašant sutartį su kuria nors firma.

Kainos, terminai ir pinigų nuovoka (Ką tikrai reikia žinoti)

Kiek vidutiniškai kainuoja paslaugos namų perkraustymui į Vokietiją su visa logistika?

Žiūrėkite, čia nėra vieno atsakymo, nes kiekvienas turi skirtingą daiktų kiekį, tačiau pavoskime realiai. Jei turite standartinį dviejų kambarių butą ir šokate į Miuncheną arba Berlyną, tai svajokitė apie 1500–2500 eurų. Tai kaina už mašiną, darbą ir kelionę. Jei kas pasako, kad padarys už 500 eurų, bėkite, tai arba vagys, arba jie jūsų daiktus vežs seniu „Volvos“ sunkvežimiu, kuris galėtų užstrigti jau prieš Vilnių. Kainą formuoja tonażas, taip pat ir diena, šiaip sakant, savaitgalis visada brangnesnis.

Ar kaina gali pasikeisti pačioje kelionės metu?

Deja, taip. Buvau situacijose, kai klientas pasako: „Aš turiu tik du sofa ir dvi dežes“. Atvažiuojame, o ten – pilnas dvibutis su pižamomis ir puodukais. Tada tenka išsiimti telefoną ir sakyti, kad reikia didesnės mašinos arba antrųjų vartotojų (ne, reikalaujant antrųjų pakrovėjų). Tai vadinasi „papildomas tūris“, ir tai papildomai kainuoja. Geriausia iš karto parodyti viską vaizdo įraše arba sąraše, kad nereikėtų vėliau gąsdinti jūsų piniginės.

Kas įeina į tą „visą logistiką“, apie kurią visi kalba?

Paprastai tai reiškia, kad mes atvykstame, supakuojame jūsų daiktus (jei to norite), užkeliame į mašiną, vežame iki durų Vokietijoje ir iškeliame. Taip pat įskaičiuojame draudimą (jei jis正常us). Bet kruopščiai perskaitykite sutartį, kadangi kartais „visa logistika“ reiškia tik tai, kad mes vairuojame, o omenyse turite nešti visus bagažus patys. Paslaugos namų perkraustymui į Vokietiją su visa logistika turi būti aiškiai aprašytos, kitaip gali tekti neštis pianiną per ketvirto aukšto laiptus be lifto.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė į Vokietiją?

Jei važiuojame į vakarinę dalį, pavyzdžiui, į Frankurtą ar Hambūrgą, tai tai yra apie 12–14 valandų važiavimo viena kryptimi. Bet su pakoimu ir iškrovimu tai užtrunka visą dieną, o kartais ir dvi. Viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai jūs turite daiktų ir ar pavyksta rasti vietą mašinai prie namų Vokietijoje, nes ten labai griežtos taisyklės stovėjimui.

Ar galima susitarti dėl fiksuotos kainos?

Be abejo, tai netgi rekomenduojama. Kai tik nustatome, kiek tūrio (kubinių metrų) jums reikia, sutinkame kainą, kuri jau nebekils. Nebent jūs nuspręsite vežti savo motociklą arba šaldytuvą, kurį buvote pamiršę paminėti. Fiksuota kaina užtikrina ramybę tiek jums, tiek mums, nes nereikia diskutuoti prieš vartus.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą (avansą)?

Įprasta praktika yra paprašyti nedidelio avanso, kad užtikrintume, kad klientas „nenuklys“. Tai tikrai nedidelia suma, pavyzdžiui, 10–20 procentų. Jei firma ko gero prašo mokėti 100 procentų iš karto – neverskite. Tai didelė rizika, nes kas žino, kas nutinka, jei jų vairuotojas susirgsta arba mašina sugedą? Avansas yra geras garanto ženklas, bet ne pilnas mokėjimas iš karto.

Dokumentų šūksniai ir Vokietijos biurokratija (Ką pasirašyti ir ką laikyti

Kokius dokumentų reikia tureti išsikraustant?

Nors Lietuva ir Vokietija yra ES, tai nereiškia, kad važiuojam tuščiomis. Reikės daiktų sąrašo (inventoriaus), geriausia dvikalbio (lietuvių ir vokiečių). Be to, jei vežate brangius daiktus (brangiau 500 eurų), gali tekti parodyti pirkinių čekius. Pasirašome taip pat vadybininką sutartį (ne, sutartį su vadybininku), kuriame aprašome visą krovinią. Be sutarties ir CMR konosamento (vežimo orderio) sienos kirsime sunkiau.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Esant migracija tarp ES šalių, PVM mokėti nereikia, jei daiktai naudoti ir jie yra jūsų asmeniniai daiktai. Čia svarbu pabrėžti „naudoti“. Jei vežate 10 naujų televizorių, tai jau atrodo kaip verslas, ne kaip paslaugos namų perkraustymui į Vokietiją su visa logistika. Muitinė gali sustabdyti ir paklausti, kodėl taip daug. Tada gausite problemas ir mokesčius.

Kas yra tas „Einwanderungsgut“ (imigracinis turtas)?

Vokietijoje tai yra svarbus terminas. Tai oficialus pareiškimas, kad daiktai, kuriuos vežate, yra skirti jūsų asmeniniam naudojimui naujoje gyvenamojoje vietoje, o ne parduoti. Tai leidžia atsisakyti PVM. Užpildžiate lentelę su daiktų sąrašu ir jos verte (nors ir orientacine). Be šio dokumento gali būti nepageidaujami klausimai sienos punktuose arba netgi sulaikymas.

Kas daryti, jei neturite pirkinių čekių?

Būna taip, kad senas sofos čekio jau seniai nebeatsimename. Čia reikia būti sąžiningu (iš dalies) ir užrašyti maždaug tikrą vertę. Vokietijos pareigūnai nėra kvaili, jie mato, kokia daiktų būklė. Jei užrašysite, kad senas DVD grotuvas kainuoja 500 eurų, jų tai neįtikins. Parašykite realų kiekį, netgi jei tai jums atrodo mažai, svarbu, kad dokumentai būtų tikroviški.

Ar turi būti vairuotojas su specialiu leidimu?

Kai vežame didelius daiktus, sunkvežimis turi atitikti sunkio mašinos kategoriją. Vairuotojas turi turėti teises (C kategorija) ir dar gali reikėti „Euro“ pažymėjimą, jei važiuojama į zonas, kurios reikalauja mažesnių išmetamųjų dujų (pavyzdžiui, į žaliąsias zonas Miunchene). Profesionalios paslaugos namų perkraustymui į Vokietiją su visa logistika firmos visada tai turi omenyje, o ne koks „bobutis“ su savo „Gaz“.

Ką daryti, jei prarandate daiktą kelyje?

Tai blogiausia situacija, bet, deja, įvyksta. Tada reikia kreiptis į draudimo bendrovę, jei tokia buvo pasirinkta. Be draudimo, jei vairuotojas prarado daiktą, atsakomybė pagal konvenciją ribota (pvz., apie 8,33 SDR už kilogramą). Tai nėra daug. Todėl visada įsitikinkite, ar įtrauktas „visavertis draudimas“, ar ne tik tas bazinis.

Pakavimo chaosas ir kaip išvengti sudaužytų lėkščių

Ar būtina mokėti už profesionalų pakavimą?

Gerbiamieji, pasakykime tiesiai – jei neturite laiko ar kantrybės, mokėkite. Profesionalai supakuos greičiau ir saugiau. Jie žino, ką daryti su tais keistais kampais. Jei norite sutaupyti, galite paknuoti patys, bet tada nebegalite skųstis, jei indai sudužo, kadangi nebuvote užtikrinę kokybės.

Ką daryti su drabužiais – reikia dėžių ar ne?

Nereikia gyventi dėžėse. Naudojame specialias mobilias drabužių dėžes (kabinetas ant ratukų) arba tiesiog stumdomas dėžes, kur galite uždėti drabužius ant kabyklos. Tai labai palengvina gyvenimą. Nereikia suskleisti visko, tiesiog nuimkite iš kabyklos ir užkabinkite į dėžę. Taip paslaugos namų perkraustymui į Vokietiją su visa logistika tampa daug paprastesnė.

Kaip supakuoti brangius daiktus?

Juos reikia ne tik uždėti į burbuliuką, bet ir pažymėti. Geriausia juos nešti su savimi (jei įmanoma) asmeniniame automobilyje. Jei juos veža sunkvežimis, tada sudėkite į mažą dėžę, kurios viduje dar daugiau užpildymo, o viršuje užrašykite „BRANGU“ ir „Į viršų“. Taip pat užfiksuokite jų būklę vaizdo įraše prieš pat pakavimą.

Ar galiu padėti knygas tiesiai į dėžes be jokios apsaugos?

Galite, bet tik jei norite, kad dėžės plyštų. Knygos yra sunkios. Juos reikia dėti į mažas dėžes. Vieną kartą matęm, kaip vyras bandė sukrauti visą biblioteką į vieną didelę dėžę. Dėžės dugnas iškrito dar prieš pakrovimą. Naudojite knygų dėžes arba mažesnes dėžutes, kad vairuotojų nugaros nesulūžtų.

Kas su baldais, kuriuos negalima išardyti?

Yra tokių, kurie tiesiog netelpa pro duris (pavyzdžiui, didelės spintos). Tada juos reikia išardyti (arba paminkyti) arba net nuleisti pro langą (jei leidžia aukštis). Mūsų komanda turi įrankius, bet tai užtrunka. Geriausia apie tai susitarti iš anksto. Paslaugos namų perkraustymui į Vokietiją su visa logistika dažnai apima ir baldų išardymą, tai tiksliau klauskite, ar tai įeina į kainą.

Ar verta pirkti naujas dėžes?

Galima rasti naudotų, bet jų tvirtumas yra klausiamas. Naujos, storos sienelės dėžės sutaupys nervų. Jos nepraranda formos, kai ant jų dedamos kitos dėžės. Investicija nėra tokia didelė, palyginti su tuo, jei sudužtų jūsų kompiuteris ar servizas.

Kelionės patirtis ir vairuotojų istorijos ( Kas tiksta kelyje)

Ar aš galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galite, tačiau legaliai sunkvežimyje vienu metu gali būti tik du žmonės (vairuotojas ir keleivis). Bet kiekviena firma turi savus vidinius taisykles. Kai kurios neleidžia dėl draudimo. Be to, 12 valandų kelionė su sunkvežimiu nėra pramoga. Jis skamba, jis vibravo, o jame nėra labai patogiai. Geriau nuvažiuoti savo automobiliu ir susitikti ten.

Kas nutinka, jei mašina sugedus kelio atkarpoje?

Tai blogiausias scenarijus, bet įvyksta. Tada mes skambiname techninei pagalbai. Jūsų daiktai gali šiek tiek užstrigti, jei reikia laukti atsarginių detalių. Turime draudimą, kuris padengia laukimo laiką (pernakvojimą). Vieną kartą mes užstrigome prie Hanoverio, dėl ko klientas, kuris laukė savo lovos, buvo labai nepykęs. Bet mes viską ištaisėme ir pristatėme po dienos.

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Daugelis mūsų vairuotojų kalba bent truputį, o bent jau supranta pagrindinius žodžius, kad galėtų bendrauti su pareigūnais arba su klientu gyvenamajame kvartale. Tačiau kalbant apie sudėtingas detales, geriau, kad būtų vadybininkas, kalbantis fluente vokiškai. Paslaugos namų perkraustymui į Vokietiją su visa logistika reikalauja ne lenktynes, bet komunikacijos su vietiniais.

Kaip elgiamasi su maistu kelyje?

Maistas gali sugesti, jei važiuojame vasarą ir yra karšta. Geriausia visus peršaldytus produktus suvalyti prieš išvykstant. Nevežkite atidarytų indų ar skysčių, kurie gali išsilieti. Vieną kartą klientas užmiršo atidarytą aliejaus butelį – visus drabužius teko skalbti vokiečių skalbykloje.

Ar reikia rūpintis vieta stovėjimui Vokietijoje?

Labai svarbu! Vokiškuose miestuose sunku rasti vietą dideliam sunkvežimiui. Gali būti, kad teks stovėti kiek toliau ir nešti daiktus pėsčiomis (arba mes turime specialią „kelionę“ rankenomis). Reikia iš anksto pasidomėti, ar yra „Verkehrszone“ (transporto zona) arba „Anliegerfrei“ (leista gyventojams stovėti). Geriausia užtikrinti vietą iš anksto su savo naujaisiais kaimynais.

Ar galima veži augalus į Vokietiją?

Galima, bet yra apribojimų dėl kenkėjų. Augalai turi būti sveiki, be žemės ant šaknų (dažniausiai). Ypač jei vežate lauko augalus, gali būti problemų su fitosanitariniu patikrinimu. Kambarinius augalus dažniausiai praleidžia be problemų, jei jie neatrodo kaip kažkas pavojingo.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Gali būti eismo įvykis, arba sustojęs pareigūnai. Mes visada stengiamės informuoti. Jei pavėluojame daugiau kaip valandą be priežasties, tuomet gali būti taikomos nuolaidos arba kompensacijos (priklauso nuo sutarties). Bet dažniausiai vairuotojai dirba pagal grafiką ir nori pabaigti darbą greitai, taigi pavėlavimai dažniausiai būna dėl nepriežastingu (ne, dėl nepageidaujamų) aplinkybių.

Ar įeina į kainą iškrovimas į kambarį, ar tik iki kiemo?

Standartiškai – iki pirmoosios durų (prieš kiemo vartus). Jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto, tai papildomas mokėjimas. Uždėkime ant lentynos. Aš asmeniškai visada raginu klientus klausti „ar įeina į kainą nešimas laiptais“, kad nesusidarytų keblu situacijai, kai sunkvežimis jau stovi, o vairuotojas sako „Už tai papildomai“.

Rizikos ir blogos patirtys (Į ką susidūriame realiai

Ar yra rizika, kad galiu susitikti su apgavikais?

Yra. Yra firmų, kurios pasirodo pigios, paims jūsų avansą ir dingsta. Arba veža daiktus ir reikalauja papildomo pinigų prieš išleidžiant krovinį. Todėl tikrinkite įmonės kodą (imones kodas), reitingus, ir ar ji tikrai egzistuoja. Paslaugos namų perkraustymui į Vokietiją su visa logistika turi būti suteikiamos patikimos, ne „vieno dienos“ firmos.

Kas nutinka, jei pažeidžiame gatvės taisykles Vokietijoje?

Jei vairuotojas padaro pažeidimą, jis pats atsako už tai (baugos). Tačiau jei tai, pavyzdžiui, nelegali parkavimo vieta, kurią jums parinkote (ir nebuvo leidimo), tai gali tekti mokėti jums. Vokietijoje baudos už neteisingą stovėjimą gali būti didelės, ypač jei trukdo transportui.

Ar galiu pasitikėti savo daiktais nežiūrėdamas?

Geriau tikrinti. Kai vairuotojas iškrauna, pažymėkite būklę. Jei dėžė yra sutrūkinėjusi – užrašykite tai. Jei pasirašote dokumentą, kad viskas tvarkoje, o vėliau randate suirusį kompiuterį – draudimas nebus priimtas. Būkite atidi.

Kas daryti, jei aš pats pasikeičiau minties dėl datos?

Jei jau susitarėme ir mašina rezervuota, tai gali tekti mokėti baudą už atšaukimą, ypač jei tai daroma prieš pat išvykimą. Firmos jau planuoja maršrutus, vairuotojų laiką. Norėdami keisti datą, rašykite kuo anksčiau.

Ar verta rūpintis viskuo pats?

Jei turite laiko, galite. Bet kiekviena klaida (neteisingai uždėta dėžė, neįvertintas svoris) gali kainuoti brangiau nei pasamdyti profesionalus. Paslaugos namų perkraustymui į Vokietiją su visa logistika yra skirtos tiems, kurie nori užtikrinti, kad jų porcelianas atkeliauja sveikas.

Ar galiu vežti savo alkoholį?

Galite, bet yra limitų (nors tai ES, daugiau kaip tam tikras kiekis gali būti laikomas prekyba). Be to, stiklinės buteliai gali dužti. Geriau juos supakuoti itin gerai arba vežti atskirai. Ir visai nerekomenduoju juos patalpinti tarp drabužių, jei jis nutekės – viskas kvepės.

Ką daryti, jei man pasirodo, kad vairuotojas elgiasi netinkamai?

Skambinkite mums iš karto. Mes turime vadybininkus, kurie gali kalbėti su vairuotoju. Mes neleidžiame jokiems negerumams. Mūsų reputacija brangesnė už vieną nepageidaujamą keleivį. Bet dauguma vairuotojų yra normalūs žmonės, kurie tiesiog nori atlikti savo darbą.

Kaip apskaičiuoti, kiek dėžių man reikės?

Paprasčiausias būdas – 1 kvadratinis metras buto = apie 1 dėžę (neapsaugota)? Ne, tai per mažai. Geriau naudoti taisyklę: vienam kambariui (pilnai įrengtam) reikia apie 10–15 dėžių. Bet viskas priklauso nuo to, kaip daug daiktų susikaupė. Galite paprašyti mūsų atvykti ir įvertinti nemokamai.

Išvada

Na, štai ir viskas ką norėjau pasakyti apie šį procesą. Paslaugos namų perkraustymui į Vokietiją su visa logistika nėra joks mokslas, bet tai reikalauja kantrybės ir dėmesio. Svarbiausia – nebijokite klausti ir patikrinti viską du kartus. Nenorite, kad jūsų širdis darytų šuolius kelyje, kai nežinote, kur jūsų daiktai. Pasirinkite patikimus žmones, susitarkite dėl kainos ir tiesiog tikėkite, kad viskas gerai nueis. Sėkmės kelyje, o mes pasirūpinsime likusiu dalyku.