Pasiruoškite kraustymui į Vokietiją su mūsų mikroautobusais: vadovas iš vidaus

Dirbu jau beveik dvidešimt penkerius metus šioje srityje ir galiu pasakyti viena – kraustymas visada yra stresas, net jei keliaujate tik už kelių šimtų kilometrų. Dažniausiai žmonės susiduria su tuo, kad nežino, kiek tiksliai vietos užims jų daiktai arba kaip elgtis su vokiečių muitinės pareigūnais, kurie gali būti griežti. Kai pasiruoškite kraustymui į Vokietiją su mūsų mikroautobusais, išvengsite daugelio nereikalingų rūpesčių, tačiau reikia žinoti keletą niuansų, apie kuriuos retas kalba atvirai. Čia nėra jokių gražių frazių iš reklamų, o tik grynai praktinis patarimas, kaip išgyventi tą dieną be nervų išsiskyrimo.

Kainos ir mokėjimai (pinigai visada svarbu)

Kiek maždaug kainuoja kelionės į Vokietiją mikroautobusu?

Kainos labai svyruoja priklausomai nuo to, kiek kuriate – ar tai tik kelios dėžės ir sofa, ar pilnas namų ūkis. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį krovininį mikroautobuso pervežimą, tarkime, į Miuncheną ar Hambūrgą, turėtumėte numatyti biudžete nuo 400 iki 800 eurų, bet tai labai apytikslis. Jei pasiruoškite kraustymui į Vokietiją su mūsų mikroautobusais iš anksto, mes galime pasiūlyti geresnes sąlygas, nes galime suderinti keliuos krovinius viename reise. Taip pat į kainą įeina kuras ir vairuotojo darbas, bet visada geriau paklausti apie konkrečius užsakymus, o ne tikslų skaičių iš karto.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Techniškai galima, bet nerekomenduočiau, ypač jei suma didesnė. Mūsų įmonė turi viskas tvarkingai apskaito, jei pasirašysite sutartį ir atliksite įmoką banku, turėsite kvitą, o tai apsaugo jus nuo nesąmonių. Vairuotojai dažnai negali imti didelių sumų grynaisiais, nes tai draudžiama jų vidiniuose reglamente (tai ypač griežta). Geriau padarykite pavedimą, taip bus ramiau ir jums, ir mums, o jei jau tikrai būtina grynaisiais, tai tik susiderinus su vadovu iš anksto ir nedidelioms sumoms.

Ar kaina keičiasi, jei reikia statyti daiktus į aukštą?

Taip, žinoma, jei ten ne liftas arba reikia nešti per penkis aukštus be lifto, tai papildomai kainuos, nes vairuotojas ne robotas. Vokietijoj daug namų be liftų, ypač senesniuose rajonuose, tad tai reali problema. Paprastai vienas aukštas su laiptais yra įskaičiuotas, o toliau jau taikomas papildomas mokestis už kiekvieną aukštą arba laiptų pakilimą. Viskas priklauso nuo svorio – jei ten nešate kelis dešimtų kilogramų dėžių, gali būti, kad ir nereikės mokėti, jei vairuotojas sutiks padėti, bet tai jau kaip šansas (paprastai taip nebus).

Ar yra kokia nors nuolaida, jei vežate į abi puses?

Nebent jūs turite ką vežti atgal iš Vokietijos, tuomet galima kalbėtis apie tikrai gerą nuolaidą, netgi 30-40 procentų. Mums labai svarbu, kad mašina negrįžtų tuščia, tai vadinasi "tuščias važiavimas", kuris mums kainuoja. Jei pažįstate ką nors, kas daro atvirkščią maršrutą, tada pasiruoškite kraustymui į Vokietiją su mūsų mikroautobusais ir pasakykite mums – padarysime viską, kad sujungti šiuos punktus būtų pelninga visiems. Tačiau dažniausiai žmonės važiuoja viena kryptimi ir tenka mokėti pilną kainą.

Kas daryti, jei pasikeičia kaina pačios kelionės metu?

Tai nutinka retai, bet jei pavyzdžiui, kelias uždarytas dėl avarijos ir tenka važiuoti apie 100 km ilgiau per Lenkiją, gali kilti klausimas dėl kuro papildymo. Mes stengiamės to išvengti ir įkainome toliau esančius maršrutus, bet kartais situacija viršija mūsų galimybes (ypač žiemą). Jei toks atvejis įvyksta, mes visada skambiname iš anksto ir derinames, o ne tiesiog pareikalaujame pinigų prieš akis. Viskas turi būti pagal civilizuotą, o ne kaip turguje.

Dokumentai ir Vokietijos muitinė (biurokratija)

Kokius dokumentus būtina tur�ti su savimi?

Būtinai reikalingas asmens dokumentas vairuotojui (pasas ar vairuotojo pažymėjimas) ir techninis pasas mašinai, be to, dar CMR kvitas, kurį užpildome mes. Jei keliaujate su savo daiktais asmeniniam naudojimui, gali tekti pildyti vadinamąjį "leidimą laikinai išvežti daiktus" (tai svarbu, jei neplanuojate likti ten amžinai). Pasiruoškite kraustymui į Vokietiją su mūsų mikroautobusais turėdami kopijas sutarties, kurią pasirašėte, ir kvitų apie mokėjimus, kad muitinė neturėtų klausimų, kodėl vežiate tiek daug baldų.

Ar daiktai turi būti surašyti sąraše?

Be abejo, tai būtina sąlyga beveik visose situacijose, ypač jei keliaujate per muitinę. Sąrašas turi būti gana detalus – ne tiesiog "baldai", o "spinta, 2 vnt., sofa, 1 vnt., dėžės su indais, 10 vnt.". Vokiečiai mėgsta tvarką, ir jei sąraše bus parašyta "įvairūs daiktai", gali pradėti kankinuoti ir tikrinti kiekvieną dėžę. Mes padėsime jums sudaryti šį sąrašą (paprastai tai darome drauge), bet jūs turite žinoti, kas ten parašyta.

Kas nutinka, jei pamiršau kokį nors dokumentą?

Jei trūksta techninio paso, tai didelė bėda, gali nubausti ant vietos, o jei asmens dokumento – tai visai katastrofa, neleis važiuoti toliau. Geriausia viską patikrinti dar vakare prieš išvykstant. Kartais nutinka, kad klientai painioja sutartis su kvitais, bet tai ne taip baisu – svarbiausia, kad mašina ir žmogus būtų "tvarkingi". Jei trūksta daiktų sąrašo, galima bandyti parašyti ant popieriaus ranka ant patikros vietos, bet tai rizikuota, nes gali neįleisti.

Ar dažnai sustoja pasitikrinti vokiška policija ar muitinė?

Per pastaruosius metus sustojimai tapo retesni, tačiau tas režimas keičiasi kasdien, todėl nieko negaliu garantuoti 100%. Dažniausiai juos domina ne paprasti žmonės, kurie kraustosi, o didesniais mastais prekiaujančys asmenys arba įtariami automobiliai. Jei pasiruoškite kraustymui į Vokietiją su mūsų mikroautobusais ir viskas tvarkingai surašyta, sustojimas trunka tik penkias minutes – paprašo parodyti pasus, pasižiūri į krovinį ir leidžia toliau važiuoti. Bet jei mašina atrodo įtartai, gali pradėti vartyti viską.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus Vokietijoje?

Jei daiktai naudoti ir juos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius Lietuvoje, tai mokesčio nėra – tai laikoma asmeninio turto pervežimu. Jei pervežate naujus daiktus su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM arba muito mokestį, ypač jei tai didelės vertės daiktai (pvz., technika). Vokiška muitinė labai griežtai žiūri į naujus kompiuterius ar telefonus, todėl geriau išpakuoti juos ir naudot kelias savaites prieš važiuojant, kad nebūtų įtarimų, jog prekiaujate.

Mikroautobusų techninė pusė (kaip tai veikia)

Kiek daiktų telpa į jūsų mašinas?

Standartinis mūsų krovininis mikroautobusu (pavyzdžiui, Ford Transit ar Mercedes Sprinter) telpa apie 10-12 kubinių metrų, tai atitinka maždaug 30-40 standartinių dėžių ir keletą baldų. Bet čia labai priklauso nuo to, kaip sudėjote – jei turite daug "oro", telpa mažiau. Jei planuojate pasiruoškite kraustymui į Vokietiją su mūsų mikroautobusais ir turite labai daiktingą butą, gali prireikti dviejų mašinų vienam kartui. Geriau iš anksto nufotografuoti daiktus ir atsiųsti mums, kad įvertintume.

Ar telpa pianinas ar didelė spinta?

Didelės spinos pianinas telpa, jei jis nėra "stalo" tipo, o paprastas pianinas – taip, bet reikės specialių juostų ir įrangos, kad nenukristų sienelės. Didelės spintos dažnai būna problemos, jei jos neina išardyti – reikia matuoti durų angas mašinoje ir namuose. Kartais netgi teka išardyti spintos dalį (pvz., viršų), kad pralystų pro laiptus arba duris. Vairuotojai su savimi turi įrankių, bet jei spinta labai kompleksinė, geriau išardyti patys.

Ar mašinos yra šiltos žiemą?

Krovininės dalys nešildomos, todėl žiemą reikia labai atidžiai pakuoti jautrius daiktus, kad nešaltų (pvz., elektronika ar muzikos instrumentai). Kabinoje vairuotojas šiltai, o už grotų temperatūra tokia pati kaip lauke. Jei pasiruoškite kraustymui į Vokietiją su mūsų mikroautobusais žiemą, pasirūpinkite, kad dėžės nebūtų drėgnos ir gerai uždengtos, nes jei kelyje bus lietus ar sniegas, drgmė gali patekti per ventiliaciją angas.

Kaip užfiksuojami daiktai, kad nieko neprarastume?

Mes visada darome pradinį nuotraukų fiksavimą prieš kraunant, o tuomet galiausiai prieš iškraunant vairuotojas gali parodyti, kad viskas vietoje. Tačiau geriausia, jei patys užžymėsite dėžes numeriais ir turėsite savo sąrašą. Tarkim, dėžė Nr. 5 – virtuvės reikmenys. Taip galėsite lengviau susirasti, kai atvyksite į vietą, ir tikrinti, ar viskas atvyko. Nerekomenduoju krauti daiktų be jokios tvarkos, vėliau bus siaubingai sunku surasti ko nors.

Ar galima važiuoti keleiviams toje pačioje mašinoje?

Techniškai galima, jei mašina yra registruota kaip keleivinė ir turi sėdynes su diržais, tačiau mūsų krovininiai mikroautobusai dažniausiai būna tik su dviem vietomis vairuotojui. Vairuotojui draudžiama vežti keleivių be bilietų ir specialios leidimų (tai ypač griežta Vokietijoje). Jei labai reikia vykti su daiktais, geriau susiderinti dėl keleivinio mikroautobuso, kuris brangesnis, bet legalus. Nesinaudokite "kyšuliais" ar prašymais važiuoti ant grindų – tai pavojinga ir baudžiama.

Kelionės eiga ir vairuotojai (žmoniškas požiūris)

Kiek trunka kelionė į Berlyną ar Miuncheną?

į Berlyną važiuojame apie 10-12 valandų su poilsiais, į Miuncheną arba Hambūrgą – ilgiau, gali būti iki 15-18 valandų priklausomai nuo eismo. Pradedame važiuoti dažniausiai naktį, kad išvengtume spūsčių prie Varšuvos ar Poznanės. Vairuotojai turi poilsio režimus, todėl negali važiuoti 24 valandas be sustojimo (tai yra įstatymas). Jei pasiruoškite kraustymui į Vokietiją su mūsų mikroautobusais ir skubite, pasakykite iš karto, mes paskirsime greitesnį vairuotoją arba pakeisime maršrutą.

Ar vairuotojai padeda nešti daiktus?

Taip, jie padeda, bet jie yra vairuotojai, ne profesionalūs krovėjai, todėl neįsivaizduokite, kad jie neš 50 kilogramų dėžę į trečią aukštą be pamojimo. Įprasta tvarka – vairuotojas padeda krauti į mašiną ir iškrauti iš jos, o jei reikia nešti per laiptus, tai papildomai aptariama. Kartais nutinka, kad vairuotojas nusprendžia padėti, jei jums sunku, bet tai yra jo geranoriškumas, o ne prievolė. Nemandagu mesti dėžę prie durų ir sakyti "toliau patys".

Kas daro vairuotojas, jei užstrigsta eisme?

Jei eismas stovi kelias valandas, vairuotojas praneša mums ir jums, kad vėluos. Negali jis važiuoti per pievas arba nusižengti taisyklėms, kad pagautų laiką, todėl reikės kantriai laukti. Aš atsimenu vieną atveją, kai ant A9 autostrados Vokietijoje buvo didelė avarija ir stovėjome 6 valandas (buvo baisu). Tokiu atveju mes jums skambinsime ir derinsime atvykimo laiką, o jei būna labai vėlu, netgi galime užsisakyti nakvynę vairuotojui, kad nelygtų pavargęs vairuoti.

Ar vairuotojas gali sustoti parduotuvėje ar degalinėje?

Taip, jis turi teisę sustoti degalinėje pilti kuro arba pailsiuoti, bet negali šliaužioti po parduotuves pusvalandį ieškodamas kavinės. Dažniausia jie sustoja ten, kur yra greitas maistas ir tualetai. Jei jums būtina, kad jis nusipirktų ką nors (pvz., vandens), galite paprašyti, bet ne visada įmanoma sustoti tiksliai tam tikroje vietoje. Vairuotojo tikslas – pristatyti krovinių į Vokietiją saugiai ir laiku.

Kaip elgtis, jei vairuotojas atrodo pavargęs?

Jei matote, kad vairuotojas blaivus, bet labai pavargęs, nedelsiant skambinkite mūsų vadovui. Mes negalime leisti vairuoti pavargusiems vairuotojams, tai yra saugumo klausimas. Tačiau dažniausiai jie patys žino savo ribas ir sustoja pailsėti, bet jei jūs matote, kad kažkas ne taip – praneškite. Geriau pavėluoti kelias valandas, nei rizikuoti gyvybe. Mūsų komanda yra atsakinga (bent tikiuosi).

Pasiruošimas ir daiktai (kaip supakuoti)

Kokias dėžės geriausia naudoti?

Geriausia naudoti standartines judėjimo dėžės, kurios tvirtos ir turi dangtelį. Nenaudokite plastikinių maišelių, nes juos sunku krauti ant vieno kito, ir jį gali sutrypti. Pasiruoškite kraustymui į Vokietiją su mūsų mikroautobusais pasidarius pakankamai kiekį dėžių skirtingų dydžių – mažoms knygoms, didelėms drabužiams. Jei neturite kur gauti dėžių, mes galime padėti jas surasti (paprastai tai kainuoja nedaug, bet reikia pasakyti iš anksto).

Ar reikia iširgti baldus?

Didelius baldus (spintas, lovas, darbo stalus) būtina iširgti, kad jie tilptų pro duris ir neužimtų per daug vietos mašinoje. Mažus stalčius reikėtų uždaryti (arba išimti, jei galima), kad nebeiškritų važiuojant. Vairuotojai su savimi turi pagrindinius įrankius (atšakotuvą, plaktuką), bet jei turite sudėtingų baldų su specialiais raktais, geriau pasirūpinkite patys. Kartais nutinka, kad klientai pamiršta, kur dėjo savo varžtus, tai būna problema surinkti vėliau.

Kaip užsegti kilimus?

Kilimus geriausia suvynioti vamzdžiu (ne raukti, o vynioti) ir uždengti storu plastiku arba užrišti raiščiais, kad jie nešlampėtų ir neapsineštų dulkių. Jei kilimas didelis, gali tekti jį sulenkti, bet tai nerekomenduojama, jei jis brangus, nes gali plyšti. Mes turime kilimų maišus, bet geriau, jei juos pasirūpinsite patys, ypač jei kilimai labai dideli arba jautrūs. Vokietijoj drėgnesnis oras, todėl kilimas gali sugedti, jei bus neapsaugotas.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet tik uždarose, sandariuose pakuotėse, o ne atidarytuose induose. Vokiška muitinė gali konfiskuoti mėsą ar pieno produktus, jei jie neįpakvuoti originalioje pakuotėje su etiketėmis (ES taisyklės). Geriau nevežti sriubos ar kepto viščiuko, nes gali užknisti sąskoną (ir kelią). Alkoholio kiekis taip pat ribojamas – geriau pasitikrinti, kiek leidžiama vežti asmeniniam naudojimui, kad nepradėtų skaičiuoti butelių.

Ar saugu vežti vertingus daiktus (pinigus, juvelyrinius dirbinius)?

Nerekomenduoju niekada vežti vertingus daiktus krovininėje mašinoje, net jei juos paslėpsite po dėžėmis. Vairuotojas negali stebėti krovinių kiekvieną sekundę, o jei įvyks vagystė (nors tai retai), mes neatsakome už brangius daiktus, kurie nebuvo užregistruoti kaip ypatingai vertingi. Pinigus, dokumentus ir juvelyrinius dirbinius geriausia vežti su savimi (jei važiuojate atskirai) arba naudoti specialų seifą, kurį galime uždėti (tai už papildomą mokestį).

Bėdos ir pavojus (realus gyvenimas)

Kas nutinka, jei sulūžo daiktas kelyje?

Jei įvyko avarija ar staigus stabdymas ir kažkas sulūžo, mes turime draudimą, kuris padengia žalą (draudimo polisas yra privalomas). Bet jūs turite nedelsiant pranešti vairuotojui ir užfiksuoti žalą nuotraukomis. Jei pasakysite vėliau, kai jau išsikrovėte, gali būti sunku įrodyti, kad tai nutiko ne jūsų namuose. Būkite atidi, kai iškraunate. Kartais nutinka, kad spinta atsiskiria nuo sienelės – tai dažnai būna dėl to, kad ji nebuvo tvirtai pritvirtinta.

Ar buvo atvejų, kai dingo daiktai?

Per mano 20 metų buvo keletas tokių atvejų, bet dažniausiai tai ne vagystė, o painiava – kas nors padėjo dėžę ne į tą mašiną arba klientas pamiršo, kur padėjo. Mes visada stengiamės tikrinti krovinius prieš išvykstant ir atvykus. Jei pasiruoškite kraustymui į Vokietiją su mūsų mikroautobusais ir turite sąrašą, tikimybė prarasti daiktą sumažėja iki minimumo. Vieną kartą klientas skundėsi dėl dingusio televizoriaus, bet paaiškėjo, kad jis jį paliko kaimynui (tikrai keista situacija).

Kaip elgtis su blogomis pervežimo įmonėmis?

Rinkdamiesi pervežėją, žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į atsiliepimus, bei ar jie turi realų adresą. Yra daug "firminių" vairuotojų, kurie dirba be jokios paskirties ir gali tiesiog dingti su jūsų daiktais. Mes esame registruota įmonė (galite patikrinti Registrų centre), todėl mes nebegalime tiesiog dingo be pėdsakų. Jei kaina atrodo per gera būti tiesa, tai greičiausiai taip ir yra – gali būti, kad jūsų daiktus veš senas, beveik griūvantis mikroautobusas.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet tai gali kainuoti, jei mes jau pasiruošę ir vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų. Jei atšaukiate mažiau nei 24 valandos iki išvykimo, mes turime teisę reikalauti kompensacijos už išlaidas (kuras, vairuotojo laikas). Geriau iš karto praneškite, jei planai pasikeitė, mes galėsime susiderpti. Žmonės kartais elgiasi nekantriai ir tiesiog nebesilanko, o tada skambina ir pyksta, kai reikalaujame pinigų (nerealu elgtis taip).

Kas daryti, jei vairuotojas yra nepageidaujamas arba negerbiai elgiasi?

Mes turime nulinę toleranciją tokiai elgsenai. Jei vairuotojas keikiasi, geria alkoholio arba elgiasi įžūliai, skambinkite mums iš karto – mes priimsime priemones. Mūsų vairuotojai yra profesionalai, bet žmonės visi skirtingi, kartais gali būti ir blogos dienos. Tačiau jei jaučiatės nepatogiai, nedelskite ir nedarykite nuolaidų. Jūsų saugumas ir komfortas yra svarbiau už bet ką. Aš pats išmečiau du vairuotojus už tokią elgseną (nors buvo skaudu).

Ar galima pasitikėti, kad viskas vyks pagal planą?

Niekas negali garantuoti 100%, nes gyvenimas yra neprognozuojamas – gali užstrigti automobilis, gali būti blogas oras, arba gali užstrigti sienelė. Bet mes stengiamės daryti viską, kas priklauso nuo mūsų, kad procesas būtų kuo sklandesnis. Jei pasiruoškite kraustymui į Vokietiją su mūsų mikroautobusais atsakingai ir iš anksto, dauguma problemų gali būti išvengta. Likusi dalis – tai tiesiog gyvenimo smulkmenos, su kuriomis susiduriame visi.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad kraustymas į užsienį nėra toks baisis dalykas, kaip atrodo iš pradžių, jei viską suplanuojate protingai. Svarbiausia yra ne tiek kaina, kiek patikimumas ir tas, kaip jūs pasiruošę – dėžės surašytos, baldai iširgti, o dokumentai paruošti. Mes su mumis esame jau daugiau nei dvi dešimtys metų ir matėme viską, todėl mūsų patirtis padės išvengti daugybės klaidų. Pasitikėkite mumis, o mes pasirūpinsime, kad jūsų daiktai saugiai pasiektų naująjį namą Vokietijoje.