Pasiruošimas perkraustymui į Vokietiją ir daiktų pakavimas: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, o gal ir daugiau, laikas tiesiog prabėga. Matyau viską – nuo idealiai supakuotų dėžių, kurios atrodo kaip meno kūriniai, iki tų, kur tiesiog užmestos į maišus ir sulaiko kvapą. Dažniausiai žmonės klausia ne apie kainas, o apie tai, kaip išvengti chaoso. Svarbiausia yra tinkamas pasiruošimas perkraustymui į Vokietiją ir daiktų pakavimas, jei nenorite, kad jūsų lėkštės atsidurtų šiukšliadėžėje po 1000 kilometrų. Čia nėra mokslas, bet reikia kantrybės ir gero plano, o ne tik vilties, kad viskas kaip nors susitvarkys pati savaime. Pažiūrėkime, kas iš tikrųjų veikia praktikoje.

Dokumentai, biurokratija ir ką reikia tur�ti kišenėje

Kokius dokumentus būtina tur�ti patys?

Būtinai pasas arba asmens kodas. Jeigu važiuojate su mašina, tai vairuotojo pažymėjimas ir techninis passas be diskusijų. Dar reikėtų turėti sutartį su mumis, jeigu tokią turite, bet dažniausiai pakanka elektroninės versijos telefone. Geriau viską spausdinti, nes sienose su telefonais gali būti bėdų, jeigu nėra interneto. Ypač Vokietijos muitinėje mėgsta klausinėti, kur popieriai, o jeigu nieko negali parodyti – prasideda nereikalingi pokalbiai.

Ar reikia inventorinio sąrašo?

Taip, absoliučiai. Be jo nepraeisite per muitinę, jei turite daugiau kaip tik asmeninius daiktus. Sąrašas turi būti gana detalus, ne tiesiog "dežė su daiktais", o "dežė su indais, knygomis ir drabužiais". Vokietijai tai labai svarbu, jie mėgsta tvarką. Vienas kartas klientas parašė "viskas namų apyvokai", ir mes turėjome tris valandas aiškintis kas ten yra, o muitininkas buvo visiškai nepatenkintas.

Kas daromi su viza ar leidimu gyventi?

Jeigu jūsų darbo vizos dar nėra, reikia bent kvietimo arba sutarties su darbdaviu. Muitininkas gali paklausti, ką jūs ten darysite toje šalyje. Geriau turėti spausdintą versiją vokiškai arba angliškai. Jeigu tik turizmas, tai viskas klostosi kitaip, bet dažniausiai važiuojame dirbti. Nebent tik atvežate šieną, kažką panašaus, tada aiškinimai bus ilgi.

Ar draudimas yra privalomas?

Jis nėra privalomas įstatymo požiūriu, bet aš visada sakau – imkite. Gyvenimas yra neprognozuojamas, o keliai... yra kaip keliai. Vieną kartą vairuotojas staigiai stabdė, ir viena sofa nuskrido per visą priekabą. Jeigu nėra draudimo, gausite tik nusiskundimus ir prarastus daiktus. Už keletą dešimčių eurų tai verta ramesnio miego, tikėkite.

Ar galiu važiuoti su kitu žmogumi mašinoje?

Galite, jeigu jis taip pat yra įrašytas į dokumentus arba tai jūsų šeimos narys. Muitinė gali būti įtarusi, jeigu matyti, kad važiuoja grupelis vyrukų su viena kėde. Tiesiog pasakykite tiesą, kad padedate. Melavimas šioje srityje nieko gero neduoda, tik prailgina patikrinimą ir gali baigtis baudomis.

Pasiruošimas perkraustymui į Vokietiją ir daiktų pakavimas: medžiagos

Kur geriausia gauti dėžių?

Nereikia jų pirkti brangiai. Eikite į parduotuves, kur parduodama technika – "MediaMarkt" ar panašios. Ten dėžės tvirtos ir idealios knygoms. Taip pat galite pasiimti iš prekybos centrų, bet ten jos dažnai sugadintos. Kartais ten darosi kova dėl gerų dėžių, tikrai. Tik įsitikinkite, kad jos sausos ir be kenksmingųjų gyvūnų, nes niekas nenori vabzdžių naujame name.

Ar reikia specialios plėvelės (pū burbulų)?

Stiklui ir porcelianui – taip, be jokios abejonės. Negailėkite tos plėvelės, suvyniokite kiekvieną lėkštę atskirai. Jeigu bandysite taupyti, gausite trupinių rinkinį vietoje servizo. Aš kartas taip pat dariau... beje, gavau iš žmonos už tą savaitgalį. Naudokite ir senius laikraščius, bet burbuliukai yra saugesni ir verti pinigų.

Kaip uždaryti dėžes?

Nenaudokite virvų, jos gali įsirėžti į kitas dėžes. Pirkite gerą, platų scotch juostą. Užklijuokite ne tik vidų, bet ir apačią, viršų bei per vidurį. Dėžė turi būti kieta kaip akmuo. Jeigu ji suminkštėja, kai ant jos stojate, reiškia, kad per daug daiktų įdėjote arba blogai užklijuojote.

Kaip pažymėti dėžes?

Nerašykite tiesiog "virtuvė". Parašykite "Virtuvė – indai", "Virtuvė – maistas", "Virtuvė – smulkmenos". Taip pat galite naudoti spalvotas lipdukus. Kai atvyksite į naująją vietą, paskutinę koją norėsite žiūrėti į dešimt dėžių su užrašu "Baldai", kuriose yra kojinės. Pasidėkite sąrašą į telefoną, kad niekas nepradingtų.

Ar verta pirkti specialias kėdes?

Jeigu turite brangų drabužių ar kostiumų, galite. Bet dažniausiai tiesiog supilkite drabužius į didelias dėžes arba maišus. Kėdes užima daug vietos mašinoje, o mokate už kubinius metrus. Geriau tuos pinigus išleisti geram vakarijės po atvykimo. Nebentu jei esate mados stilistas, tada gi taip.

Daiktų pakavimo procesas: ką daryti, o ko ne

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Lovos, spintelės, stalai – viskas turi eiti dalimis. Taip taupote vietą ir sumažinate sugadinimo riziką. Vairuotojai ne meistrai, jie gali nunešti, bet ne išmontuoti sudėtingų sistemų. Palikite visa varžtus ir pakuolus į mažą maišelį ir pritvirtinkite prie baldų. Vėliau jums labai padės surinkti viską atgal.

Kaip supakuoti techniką?

Jeigu liko originalios dėžės – puiku. Jeigu ne, tai reikia daug putų. Televizorių apvyniokite storu kartonu, kad ekranas ne plyšytų. Prieš supakuodami nufotografuokite laidus, kad vėliau žinotumėte kur kas įkišamas. Niekada nepadėkite sunkių daiktų ant viršaus technikos, ji gaišta (t.y. sugenda). Naudojime dažniausiai pasitaiko tokių klaidų.

Ką daryti su skysčiais?

Niekada nekelkite skysčių atviruose buteliuose. Atsivers ir viskas nusiteps. Geriau išgerti arba atiduoti kaimynams. Jeigu labai brangūs vynai, tai supakuokite į specialius dėklus, bet vis tiek yra rizika. Muitinėje taip pat gali būti problemų su alkoholiu, jeigu per daug. Yra limitai, juos reikia žinoti, o kitaip reikės mokėti muito mokestį.

Ar galima supakuoti daiktus į maišus?

Galima, bet tik drabužius ir patalynę. Soft shell bags arba tiesiog storos šiukšlių maišos. Bet nenaudokite jų smulkiems daiktams – viskas susimaišys ir susilaužo. Vairuotojai nemėgsta krauti maišų, nes jie slysta ir nėra stabilūs. Dėžės yra logistikos auksas, juos lengviau supilti į sunkvežimį.

Kaip elgtis su augalais?

Tai yra sudėtinga. Augalai negali būti uždaryti be oro mažoje erdvėje ilgai. Geriausia juos vežti su savimi keleivinėje mašinoje, jeigu įmanoma. Jeigu reikia vežti kroviniu, tai reikia specialių leidimų fitosanitarinės kontrolės. Be to, Vokietija yra griežta dėl žemės. Geriau nusipirkti naujus Berlyne, tikrai.

Vokietijos specifika ir muitinė

Ar tikrai tikrina kiekvieną mašiną?

Ne, ne kiekvieną. Dažniausiai tiesiog prašo paso ir leidžia. Kartais sustoja ir paklausia "kas čia per daiktai?". Jeigu atrodate įtartai arba turite pilną priekabą be jokių dokumentų, tuomet tikrai tikrins. Viskas priklauso nuo muitininko nuotaiko. Vienas jų buvo labai geras, net pasiūlė kavos, o kitas buvo labai griežtas.

Kas atsitinka, jeigu randa draudžiamų daiktų?

Priklauso nuo to, kas tai yra. Cigaretės be mokesčių – konfiskuos ir bauda. Ginklai ar narkotikai – kalėjimas ir didelės problemos. Seni vaistai be recepto taip pat gali būti problema. Geriau viską pasiduoti ir nekelti rizikos. Nėra verta dėl kelių eurų prarasti laisvę ar gaišti laiką stotyje.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus?

Jeigu tai yra jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, tai ne. Jeigu naujos prekės, tai gali būti PVM ir muito mokestis. Vokietija tai tikrina labai griežtai. Jeigu atvežate naują kompiuterį, paaiškinkite, kad senas, tik atrodo naujas. Kartai veikia, kartai ne, priklauso nuo akimirkos.

Ką daryti su maistu?

Vokietija draudžia atvežti mėsą ir pieno produktus iš ES šalių be specialių leidimų (nors tai keista, bet taip yra). Daržovės ir vaisiai gali būti, bet turi būti supakuotos. Geriau suvalgyti visą kumpį kelyje, nei aiškintis su muitininku. Vokietijos duona vis tiek geriau, tikrai.

Ar sunku rasti adresą Vokietijoje?

Navigacijos puikiai veikia. Bet miestuose gali būti problemų su "Užtvaromis" (Umweltzone). Jeigu jūsų mašina neturi žalios kortelės, negalėsite važiuoti į centrą. Taip pat reikia žinoti, ar gali didelis sunkvežimis važiuoti gatve. Dažnai ten draudžiama, o vairuotojas gali tiesiog neužvažiuoti.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai 1-2 dienas, priklausomai nuo to, kur būstate. Jeigu Lietuvoje, tai atvyksite po dienos. Bet vairuotojai turi poilsio laiką, jie negali važiuoti 24 valandas. Taip pat gali būti eismo įvykiai ar statybos. Vakar stovėjome 4 valandas prie Kauno, tai neįsivaizduojama, kaip vėluojame.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Dažniausiai taip, jeigu tai sutarta. Jis padės nunešti dėžes į butą. Bet jis ne statybininkas ir ne baldų surinkėjas. Jo darbas – pristatyti. Jeigu reikia nešti į 5 aukštą be lifto, tai gali paprašyti papildomo mokesčio. Sąžininga, kadangi jis taip pat žmogus ir jau pavargęs.

Kas, jeigu vėluoja?

Paskambinkite mums. Mes susisieksime su vairuotoju. Kartais jis tiesiog užmiega arba pasiklysta. Nereikia panikuoti. Mes stebime mašinas GPS. Kartais įvyksta techninė gedimas, tai gyvenimas. Tikrai geriau palikti raktus kaimynui, jeigu nežinote kada atvyksite, kad nereikėtų laukti gatvėje.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Tai priklauso nuo kompanijos politikos ir draudimo. Kai kurie leidžia, kiti ne. Jeigu leidžia, tai atsiminkite – tai darbo vieta, ne turistinis autobusas. Vairuotojui reikia ramybės. O jie mėgsta klausyti seno "disco" muzikos, tai bus galimybė pajusti 80-ųjų atmosferą.

Kaip sumokėti už paslaugas?

Dažniausiai sutartyje nurodyta – grynais arba pavedimu. Geriau pervesti prieš kelionę, kad nebūtų nesutarimų vietoje. Vairuotojai retai turi daug pinigų grynaisiais. Ir jie nemėgsta kaupti smulkių pinigų, tai problemų su keitimu nėra reikalo kurti.

Išvados

Viskas baigiasi ne tada, kai išsikraunate, o kai susirenkate paskutinę dėžę su šiukšlėmis. Pasiruošimas perkraustymui į Vokietiją ir daiktų pakavimas yra tas pagrindas, kuris lemia, ar jūsų naujas gyvenimas prasidės su šypsena, o ne su skausmu. Nereikia būti perfekcionistu, tiesiog būkite protingi ir planuokite šiek tiek į priekį. Sėkmės kelyje, ir pasilikite ramūs, jei kas nors nepaeis taip, kaip planavote, nes gyvenimas visada turi savo planus.