Pasiruošimas kraustymuisi į Vokietiją su mūsų pagalba: tiesiogiai ir be gailesčio

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus. Mačiau viską – nuo tų, kurie krausto vieną krepšį, iki pilnų gamyklų išvežimo, o Vokietija yra vienas dažniausių maršrutų. Žmonės visada klauso tų pačių klausimų ir visada baiminasi tų pačių dalykų. Iš tiesų, pasiruošimas kraustymuisi į Vokietiją su mūsų pagalba nėra joks rocket science, bet reikalauja kantrybės ir dėmesio smulkmenoms, kurias dažnai praleidžiate. Kasdien su klientais kalbu apie tai, kas vyksta kelyje, ir dažniausiai bėda tame, kad žmonės viską įsivaizduoja per idealiai. Tiesą sakant, kelyje visada kažkas nutinka – staigiai sugenda vairuotojas, užstringa sunkvežimis pasienyje arba tiesiog netenkami raktai nuo naujo buto Miunchene. Čia gi parodysiu, kaip tai atrodo iš vidaus.

Dokumentai ir kita biurokratinė šlamštas

Ką reikia su savim tur�ti iš dokumentų?

Būtinai pasiskaičiuokite 3-4 kopijas sutarčių ir daiktų sąrašo, nes vieną vis tiek prarasime arba sulaužys. Vokietijai svarbu, kad viskas būtų tvarkingai užpildyta, kitaip muitinėje gali užstringti valandoms. Turite turėti patvirtinimą iš darbovietės arba mokymo įstaigos, jei Kraunuosi dėl darbo, ir, žinoma, asmens dokumentus. (Nepamirškite pasirašyti sutarties dviejuose egzemplioriuose). Jeigu turite vaikų, jų gimimo liudijimai taip pat praverčia nors ir ne visada būtini.

Ar užtenka tik paso?

Teoriškai taip, jeigu judate Europos Sąjungos viduje, bet praktiškai vokiškai pareigūnai mėgga papildomus dokumentus. Pasiruošimas kraustymuisi į Vokietiją su mūsų pagalba apima tai, kad mes patikrinsime, ar neturite neapmokėtų baudų, kurios gali trukdyti išvykti. Padas yra pagrindinis dalykas, bet geriau turėti ir vairuotojo pažymėjimą, jei planuojate važiuoti savo automobiliu. Vokiečiai labai mėgga tvarką, todėl be jokių popierių gali būti keletas nemalonių pokalbių.

Kaip susitvarkyti su daiktų sąrašu inventoriumi?

Geriausia naudoti Excel lentelę ir užrašyti viską, kas turi bent minimalią vertę. Nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, jei jie nėra sidabriniai, bet techniką ir baldus privalote. Vienas klientas bandėė slėpti brangų vaizduoklį kaip "seną monitorių" ir vos nesujojo iš muitinės. Mes paprastai padedame šiuos sąrašus suformuoti taip, kad jie atitiktų vokiškus reikalavimus ir kainų lygį. Tikslumas čia gelbėja daug nervų.

Ar reikalingas mokesčių nemokėjimo pažymėjimas?

Jei gyvenate Lietuvoje ilgiau nei 6 mėnesius, tikriausiai jo nereikės, nes taikomas ES narių judėjimas. Tačiau jeigu atvežate daiktų iš trečiosios šalies arba grįžtate po ilgesnės pertraukos, tai būtinas. Pasiruošimas kraustymuisi į Vokietiją su mūsų pagalba reiškia, kad mes iš anksto sužinosime, ar jums gresia muitai. Geriau šį klausimą išspręstą dar čia, nei stovėti prie sienos ir galvoti, kur gauti pinigus.

Kas darbia su gyvūnais?

Jei vežate šunį ar katę, jie turi būti čipuoti ir turėti negyvėjimo pasą su skiepų istorija. Be to, taisyklės kartais keičiasi, paskutiniu metu dar kažkas girdėjau apie naujų reikalavimų kirminų naikinimui. Vokietijos veterinarijos tarnybos yra griežtos, todėl nepakanka tik pasakyti, kad gyvūnas sveikas. Mūsų vairuotojai yra įpratę vežti gyvūnus, bet jūs turite užtikrinti, kad dokumentai būtų tvarkingi.

Ar sunku gauti vizą ar leidimą gyventi?

Tai jau ne mūsų kompetencija (aš tiesiog vežiu daiktus), bet linkęu manyti, kad tai užtrunka ilgiau nei planuojate. Žinau, kad dažnai tenka laukti savaitėmis kol atvyks kortelė. Daiktus mes pristatysime ir laikinsim sandėlyje, jeigu dar nebusite gavę buto raktų, tai nėra problema. Pagrindas – nepradėkite visko vėlai, nes biurokratija Vokietijoje lėta kaip riduojamas akmuo.

Pakavimas, dėžės ir technikos smulkmenos

Ar jūs pakuodate ar aš pats?

Darysime viską, ką paprašysite. Mes galime atvykti su dėžėmis, popieriumi ir viską padaryti už jus – tai kainuoja, bet sutaupo laiko. Jei norite taupyti, pakavimą darykite patys, tačiau tada atsakykite už tai, jei sužalojate brangų vazą. Pasiruošimas kraustymuisi į Vokietiją su mūsų pagalba dažniausiai apsimoka tiems, kurie neturi laiko mušti galvą su dangčiais.

Kokias dėžes naudoti geriausia?

Nenaudokite senų prekybos centų dėžių, jose nėra struktūros, ir jos sugriauna apatinį sluoksnį. Geriau pasiimti standartines 50-litrų krautuvines dėžes, kurios laiko 20-30 kg. Priklausomai nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų, apskaičiuosime tūrį. Kartais žmonės bando įmešti viską į milžiniškas dėžes, kurias neįmanoma nešioti vienam žmogui.

Kaip supakuoti techniką?

Telikų ir kompiuterių reikia įpakuoti į originalią pakuotę, jei jos dar turite. Jei ne – tai į storą putą ir dėžę su daug popieriaus. Vokietijoje keliai yra geresni, bet "greitkeliai" turi savo bumbulus. Vienas klientas neįpakojo televizoriaus, jis nukrito pirmame posūkyje už Lenkijos sienos. Nenorėjau būti tas, kas jam tai praneša, todė labai rekomenduoju giliai įpakuoti.

Ar galima vežti maistą?

Galiu vežti, bet nerekomenduoju, ypač jeigu tai skysti dalykai arba produktai, kurias gali įtarti dėl sanitarijos. Vokietijos muitinė labai nemėgta, jei atvežate mėsą ar pieno produktus dideliais kiekiais. (Kartais praleidžia, jei tai dėžė sausainių, bet rizikuoti neverta). Geriau viską suvalgyti čia ir nusipirkti naują ten, jų parduotuvės ir taip tikrai geros.

Kas daryti su baldais?

Visus baldus reikia išmontuoti. Nekraukite spintos su viduje esančiais drabužiais – tai tiesiog kvaila, papildomai svorio ir pavojus visai sugriauti. Mūsų komanda atsiima grandines, varžtus ir visą fiksaciją į specialius maišelius, kad niekas nepasimestų. Pasiruošimas kraustymuisi į Vokietiją su mūsų pagalba apima ir tą, kad surinksime viską atgal jau naujame bute.

Ar verta drausti daiktus?

Be abejo, taip. Nors mūsų vairuotojai vairuoja saugiai, nelaimingų atsitikimų išvengti 100% neįmanoma. Taisyklės nustato, kad atsakome už žalą pagal konvenciją, bet jos sumos dažnai nėra tokios didelės kaip jūsų sofos vertė. Už papildomą mokestį galima padidinti draudimo sumą, tai tikrai protingas žingsnis, ypač jei vežate antikvariatą.

Logistika, kaina ir laikas

Kiek tai viskas kainuos?

Kaina visada priklauso nuo tūrio metro kubiniais ir atstumo. Vokietija didelė – važiuoti į Berlyną ne tas pats kas į Miuncheną. Pasiruošimas kraustymuisi į Vokietiją su mūsų pagalba prasideda nuo apskaičiavimo, todėl geriau atsiųskite nuotraukas arba leiskite apžiūrėti. Jeigu sakyti vidutiniškai, tai tai sulaiko nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, viskas labai individualu.

Ar galima gauti tikslų brėžinį?

Iki kol neužkraunome daiktų į sunkvežimį, tikslaus skaičiaus negaliu duoti. Galiu tik įvertinti, o paskui gali pasirodyti, kad dėžių yra dvigubai daugiau. Nenusiminkite, mes niekada nebraižome viršyto už ką nėra pagrindo, bet ir stebuklų nedarysiu. Jei norite fiksuotos kainos, turime susitarti dėl "didžiausio" tūrio iš anksto.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Priklausomai nuo to, kiek yra iškrovimo vietų. Jei tai tiesiog vienas adresas pietų Vokietijoje, tai įvyks per 1-2 dienas. Jei reikia apvažiuoti po penkis butus skirtinguose miestuose, tai užtruks ilgiau. Taip pat reikia atsižvelgti į vairuotojo poilsio laiką – jis negali vairuoti 24 valandas iš eilės, nors dažnai klientai to tobuliausiai nepastebi.

Ar vežiate ir mažus siuntinius?

Taip, galime sudėti jūsų dėžes į dalinį krovininį (pooled shipping). Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia laukti, kol užpildysime sunkvežimį kelių klientų daiktų. Pasiruošimas kraustymuisi į Vokietiją su mūsų pagalba gali būti ir ekonominis, jeigu neskubate. Ten terminai gali svyruoti nuo savaitės iki trijų.

Kas vyksta, jei vairuotojas pavėluoja?

Dalykai nutinka – variklio gedimas, uraganas Lenkijoje arba eismo įvykis. Mes visada informuojame, jei įvyksta nesklandumų. Nereikia skambinti vairuotojui kiekvieną valandą, kai jis vairuoja automagistralėje. Kartais gali pavėluoti dieną dėl muitinės patikros, bet tai ne jūsų kaltė, tad nenusiminkite.

Ar imate užstojamąjį mokestį (depozitą)?

Įprasta tvarka ta, kad imame nedidelį avansą sutartai užfiksuoti, o likusią dalį – kai pasiekiame tikslą. Tai apsaugo mus nuo tuščių važiavimų, jei klientas staiga pasigaili arba dingsta. Užsakovai dažnai nusivilia, kai sužino, kad reikia mokėti iš anksto, bet tai verslo logika.

Vokietijos specifika ir iššūkiai vietoje

Ar sunku pastatyti sunkvežimį mieste?

Vokiški miestai seni, gatvės siauros, o parkavimo vietos retos. Prieš išvykstant reikia susitarti dėl "Halteverbots" (stojimo draudimo) leidimo, kitaip užstatysime automobilį gatvėje ir gausime baudą. Mums tai ne naujiena, bet be vietos gyventojo pagalbos gali būti bėdų. Pasiruošimas kraustymuisi į Vokietiją su mūsų pagalba įtraukia ir šių leidimų išsiaiškinimą.

Ką daryti, jei bute nėra lifto?

Tada kelsime laiptais. Pirkite kavai mūsų vaikinams, nes jiems tai sunkus darbas, ypač jei penktas aukštas be lifto. Kai kuriuose namuose yra specialios lifto sistemos (Aufzug), kuriomis galima kelti baldus per langą, bet tai reikalauja išanksto suderinti su namų valdyba.

Ar galima iškrauti sekmadienį?

Vokietijoje galioja griežti taisyklės dėl triukšmo (Lärmschutz) ir krovininių transporto priemonių judėjimo. Sekmadieniais ir šventinėmis dienomis daug kur negalima neiškrauti. Geriau planuokite atvykimą darbo dieną ryte. (Aš kartą pamiršiau apie tai ir teko mokėti didelę baudą už laikinojo stovėjimo vietos pažeidimą).

Kaip su tvarkymosi siukšlių?

Įprasta, kad pakuotės ir medžiagos lieka pas jus, jei susitarsime, kad mes juos išvežame, tai tai papildomai kainuoja. Vokietijoje atliekų utilizavimas labai brangus, todėl nenukelkite čia senų baldų, jei planuojate juos išmesti – mes paprašysime papildomo mokesčio už išvežimą į sąvartyną.

Ar verta pirkti naujus baldus čia ir vežti?

Sunku pasakyti. Vokiškų baldų kainos gali būti aukštesnės, o kokybė kartais tokia pat kaip ir IKEA. Jei turite brangų, antikvarinių baldų, vežkite juos. Jei tai paprasti lentynos, gal geriau nusipirkti ten ir išvengti streso. Pasiruošimas kraustymuisi į Vokietiją su mūsų pagalba apima ir šiuo klausimą pasikalbėjimą, kad nemažiau.

Kokios yra dažniausios problemos prieš išvykstant?

Žmonės dažnai pamiršta nuleisti rūsys arba palieka raktus pačiame name ir negaliu uždaryti durų. Dar viena dalyka – kai padarykote sąrašą, o paskui suprantate, kad dar turite dviratį, kurio nėra sąraše. Būkite atidesni paskutinę dieną.

Kaip elgtis su pavojingais krovinių?

Degalus, aliejus, dažus negalima vežti įprastame sunkvežimyje be specialios licencijos. Geriau atsisakykite tokių dalykų arba vežkite savo automobiliu. Mums per daug galvos su tais dėžėmis, kad dar ir spręstume, kaip nešti degalus, kurie gali sprogti.

Ar padedate su adreso keitimu?

Mes ne biurokratai, todėl tiesiog vežame daiktus ten, kur nurodote. Bet galiu pasakyti, kad užsiregistruoti "Bürgeramt" reikia iš karto, kitaip galite turėti problemų su paštu. Nenoriu girtis, kad viskuo žinau, bet dažniausiai klientai pasako, kad be to pašto dėžkoje nieko negaus.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Mūsų vairuotojai yra patikimi, jie dirba su mumis metų metus. Tačiau jei jums ramiau laukti patys, neduokite. Kartais klientai bijo, kad vairuotojas pametys raktus, kas yra labai nepatogu (ir brangu) situacija. Galima padaryti ir taip – vairuotojas laukia, kol jūs atvykstate.

O dėl automobilio pervežimo?

Galime užkrauti jūsų automobilį į sunkvežimį ant platformos. Tai patogu, nes nereikia vairuoti tūkstančių kilometrų. Reikės tik duoti raktus ir pasirašyti perdavimo aktą. Pasiruošimas kraustymuisi į Vokietiją su mūsų pagalba dažnai įtraukia ir šią paslaugą, nes taip sutaupote tepalą ir padangas.

Kas darbia su augalais?

Augalus vežti galima, jei jie ne serga ir turi mažą žemės kieki. (Tikrai nežinau, ar tikriną kiekvieną lapą, bet geriau, kad jie būtų sveiki). Vokietija yra gana griežta dėl kenkėjų, todėl neneškite miško į savo mašiną.

Išvados

Viskas susikerta į vieną – planuokite iš anksto ir nebijokite klausti. Manau, kad pasiruošimas kraustymuisi į Vokietiją su mūsų pagalda gali būti net gan smagus procesas, jei nenumatote katastrofos. Esu matęs tūkstančius išsikraustymų ir dauguma juos įvyksta be jokių didelių nesklandumų, jei klientai yra sąžiningi ir laiku. Rašykite arba skambinkite, susitarsime dėl datos, o mes jums parodysime, kaip tai daroma profesionaliai. Geriau išleisti pinigus ramybei nei stresuoti prie sienos. Sėkmės Vokietijoje, ten tikrai gera vieta gyventi, jeigu viskas gerai suplanuota.