Pasileiskite perkraustymą į Vokietiją su mumis šiandien: tiesa be puošmenų

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, organiškai susikrusčiusių kelionių iki tokių katastrofų, kurias norėtųi pamiršti. Žmonės dažnai klauso, kaip viskas vyksta, o aš visada sakau tiesą. Tai nėra taip paprasta, kaip rodo filmuose, bet ir ne taip baisu, kaip sako kaimynai. Jei nusprendėte pasileiskite perkraustymą į Vokietiją su mumis šiandien, tai puiku, tik turėkite omenyje, kad reikės kantrybės. Mes pasirūpinsime technine puse, o jums liks tik (kartais nervinančiai) laukti. Štai kas iš tikrųjų laukia šiame maršrute.

Pradžia: kaip viskas prasideda ir ką reikia žinoti iš anksto

Kiek laiko užtrunka perkraustymas į Vokietiją?

Viskas priklauso nuo to, kur kelyje užstrigsite. Paprastai, jei važiuojame į Berlyną ar Miuncheną be didelių problemų, tai trunka vieną-dvi dienas. Tačiau buvo atvejų, kai ties Lenkijos-Vokietijos siena stovėjome šešias valandas dėl techninės patikros, o vairuotojai tik rūkė ir liūdėjo. Geriau skaičiuokite, kad perkraustymą į Vokietiją su mumis šiadie pradėsite, o baigsite po kelių dienų, atsižvelgiant į kelio eigos situaciją.

Ar galiu pasiskaičiuoti patys, kiek kainuos?

Galite bandyti, bet dažniausiai klaidote. Žmonės pamato, kad kaina už kubą 10 eurų, sudaugina ir mano, kad viskas. Tada prieina prie manevro vietos, kur reikia statyti kraną, arba aštuonų aukštų namo be lifto, ir kabeliai šokinėja aukštyn. Tokiu atveju pasileiskite perkraustymą į Vokietiją su mumis šiandien reiškia, kad mes turime matyti daiktus akimi, o ne tik girdėti telefonu.

Ar reikia mokėti už išankstinį užsakymą?

Įprastai taip, kad užfiksuotumę datą. Vokietija yra populiari kryptis, ypač vasarą, kai visi važiuoja atostogaujančiais ar dirbančiais. Jei laukiate paskutinę sekundę, gali likti tik brangios arba visai jokių transporto priemonių. Pinigai grąžinami, jei atšaukiate bent savaitę iki kelionės, bet ne vėliau (nes mes tada jau esame pasamdyę vairuotojus).

Kas daryti, jei neturiu pakavimo dėžių?

Tai nėra problema, mes galime jums jas pristatyti. Dar geriau – mes galime viską ir supakuoti, jei jums tingi arba bijote, kad pamušite koją nešdami sofos. Tiesa, tai papildomai kainuoja, bet dažnai verta, nes tada nežaidžiate su savo nugarą. O tas kelių remontas ties Kaunu... jau kiek metų trunka, bet grįžtant prie dėžių – jas pristatome iš anksto.

Ar galima su jumis susiplanuoti išvykimą savaitgaliu?

Įmanoma, bet brangiau. Vairuotojai taip pat žmonės, nori ilsėtis, o Vokietijoje savaitgaliais daug kur negalima statyti sunkvežimių centruose. Be to, jei reikia atlikti iškrovą parduotuvės kieme ar gyvenamajame rajone, savaitgalis gali sukelti nepageidaujamo dėmesio iš kaimynų pusės. Geriau rinktis darbo dieną.

Dokumentai ir Vokietijos biurokratija (nepabėgsi)

Kokius dokumentus reikia tur�ti sienoje?

Būtinai pasas arba asmens kodą patvirtinantis dokumentas. Be to, reikia vairuotojo pažymėjimą (jei vairuosite pats), techninį passą transporto priemonei ir, svarbiausia, krovinio sąvartą (CMR). Be CMR jums niekas neleis užvažiuoti į Vokietiją, tai kaip bilietas į kiną. Ir, žinoma, sutartį su mumis, kad žinotum, ką mums reikia vežti.

Ar reikia mokėti muito ar mokesčių už daiktus?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriais naudojotės mažiausiai 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra. Tačiau jei vežate naujus kompiuterius, vis dar su etiketėmis, muitininkai gali susimąstyti. Vokietijos muitinė gana griežta, ypač kai mato, kad naujakuris atveža tris naujus televizorius. Geriau prieš tai pasikonsultuoti, kad nereikėtų mokėti PVM.

Kas yra "Wohnungsgeberbestätigung" kodėl visi kalba?

Tai liudijimas, kurį duoda savininkas, kad jūs čia gyvensite. Mums tai nereikalingas, bet jums būtinas, kad užsiregistruotumėte mieste (Anmeldung). Be šio popieriaus negalite gauti darbo, mokyti vaikus ar net prisijungti prie interneto. Vokietija mėgsta popierius, tai kaip jų tautinis sportas.

Ar jums reikia mano sutarties su darbuodavėju?

Ne mums, o galiausiai jums. Jei keliaujate darbo, tai gali praversti muitinėje, jei kils klausimų, kodėl keletate gyvenamąją vietą. Mums svarbu tik žinoti, kur vežti. Bet aš visada pasakau – pasiimkite visus popierius, kuriuos turi, geriau turėti per daug negu ieškoti spausvintuvo Vokietijoje.

Kas daryti, jei pamiršau ką nors svarbaus Lietuvoje?

Tai įvyksta. Buvo atvejis, kai klientas paliko pasą ant spynos ir nuvažiavo. Teko važiuoti sugrąžinti, tai brangus pasidarbymas. Dabar patikriname viską du kartus prieš išvykstant. Jei dingsta dokumentai kelionės metu, tai naktinis maras, todėl dėžių su dokumentais (jei tokių daug) sekite kaip akių akį.

Pinigai: kainos, klausimai ir nemaloni staigmenos

Ar brangu pervežti daiktus į Vokietiją?

Neblogai, lyginant su Šveicarija ar Norvegija, bet brangiau nei į Lenkiją. Kuro kainos šiuo metu... na, jūs žinote, jos nėra mažos. Be to, Vokietijoje yra mokesčiai už kelių naudojimą (Maut), kurie taip pat įeina į kainą. Taigi, perkraustymą į Vokietiją su mumis šiandien galite pasiderėti, jei nešate nereikalingų šiukšlių.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Mums ne, bet gali būti miesto mokesčių. Pavyzdžiui, jei reikia statyti mažą sunkvežimį pėsčiųjų zonoje, reikia leidimo, kuris kartais kainuoja. Taip pat, jei daiktai telpa į mažiau vietos nei planavome, grąžiname pinigus, bet jei daugiau – papildomai mokate. Tai fair play principas.

Ar galima sumokėti grynaisiais pinigais?

Galima, bet nepatariu. Vairuotojai neš didžiules sumas neįsivaizduoja, yra pavojinga. Geriau pavedimu arba kortele. Be to, jei sumokėsite grynaisiais be sąskaitos, o ką nors pamušite, vėliau bus sunku įrodyti, kad mums buvote mokęs. Rašome sąskaitas-faktūras viskam.

Kaip sudaroma kaina – ar už kubą ar už valandas?

Už kubą (tūrį) ir atstumą. Dirbti valandomis neaprėpiama, kai sulaikomas eismo įvykiu arba policijos patikrinime. Už kubą aiškiau – imame matmenis ir dauginame iš koeficiento. Jeigu daiktai labai sunkūs (seifas, pianinas), taip pat gali būti priedas už svorį.

Ar atliekate išankstinį apskaitą?

Taip, tai būtina. Atvažiuojame, žiūrime, ką reikia krauti, matuojame. Nė vienas normalus brokeris neduods tikslios kainos telefonu, nežinodamas, ar turiu nešti 20 dėžių ar 100. (Turiu omenyje tų didelių dėžių, ne mažų krišelių).

Pakavimas ir daiktai: kaip išvengti šiukšlių

Ar galiu vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet ribotą kiekį. Jei bandysite vežti dešimt dėžių degtinės, tai gali būti įvertinta kaip prekyba arba kontrabanda (nors nelegalia tai nebūtų, bet mokesčiai gali būti milžiniški). Geriau gerokai išgerti išvykimo išvakarėse (juokauju, negerkite prieš vairuojant).

Kaip su augalais?

Galima vežti, bet ne per daug. Vokietija turi griežtas taisykles dėl kenkėjų, todėl augalai turi būti švarūs, be žemės ant šaknų (geriau iškratyti). Neneškite lapų iš miško, gali būti bauda. Buvo atvejis, kad klientas norėjo vežti didelį medį puodą, bet jis netilpo į mašiną.

Ar reikia ištuštinti spintelės?

Labai pritariu. Nors baldai atrodo stiprūs, kai pakeliame juos 45 laipsnių kampu, durelės gali atsiskirti, o turs jums daryti remontą Vokietijoje, kur meistras kainuoja kaip nupirkti naujas spintelę. Išimkite viską, kas kruta.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Jeigu tai paveikslai, vintage arba elektronika, reikia specialaus pakavimo. Mes turime tokias dėžes, bet reikia pasakyti iš anksto. Negalima tiesiog mesti "iPhonų" į dėžę su drabužiais, prašau. Mes atsakome už mechaninius pažeidimus, bet jei patys supaksite blogai – vargu ar pripažinsime kaltę.

Kas daro su daiktais, jei aš vėluoju išsikraustyti?

Mes galime juos laikyti sandėliuke kelias dienas. Tai papildomai kainuoja, bet ne taip daug, kaip nervai, kai vairuotojas stovi ir laukia prie jūsų namų. Vokietijoje sandėliavimas gana brangus, todėl geriau viską suplanuoti laiku.

Kelionė, vairuotojai ir realus gyvenimas kelyje

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs spūstyse?

Tai kasdienybė. Mes stebime situaciją GPS ir pranešame. Kartais vairuotojai užmiega stabdžiuose (kaip ir mes eismuose). Jums reikia tik kantrybės. Jei vėluojame dėl to, kompensacijos nėra, nes tai ne mūsų kaltė, tačiau stengiamės rasti aplinkkelius.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, jei yra vietos (buloje), dažniausia - ne. Sunkvežimio kabina yra vairuotojo darbo vieta, jis turi ilsėtis. Be to, draudimas neapima keleivių sunkvežimiuose (išskyrus tam tikrus atvejus). Geriau susitikti paskirtyje vietoje.

Kaip elgiamasi su blogomis firmomis?

Pasidarė daug "kišenių" firmų, kurios pasiima užstatą ir dingsta. Mes dirbam jau seniai, turime pavardes. Patikrinkite mus (paskambinkite, suraskite atsiliepimus). Jei kaina atrodo per maža, tai tikriausiai per maža. Nė vienas vairuotojas neveš į Vokietiją už du simtus eurų.

Ar reikia rūpintis parkavimu Vokietijoje?

Jūsų reikalas. Mums reikia galimybės užvažiuoti. Jei gyvenate senamiestyje, kur vartų nėra, turite iš Anksto susitarti dėl laikino parkavimo vietos (nuplėšti stendą arba gauti leidimą). Kitaip teks nešti daiktus 500 metrų per gatvę, o tai kainuos dvigubai.

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Dalis moka, dalis ne, bet mes visada turime kontaktą, kuris gali išversti. Vokiečiai dažnai šaltai reaguoja, jei nemoka kalbos, bet vairuotojai įpratę su ženklais arba rankomis rodys. Svarbiausia suprasti, kur reikia vairuoti.

Ar įmanoma pervežti motociklą?

Taip, dažnai darome. Jis užfiksuojamas specialiais diržais ant platformos. Vokietijoje motociklų kultūra didelė, tad ten važiuoju pažengę vairuotojai, kurie žino, kaip su ju elgtis, kad nesubraižytumėte chromuotą dalį.

Išvada

Visas šis procesas gali atrodyti sudėtingas, bet jei pasitikiate profesionalais, viskas vyks sklandžiai. Nereikia bijoti dokumentų ar kelių – mes jau įveikėme tą kelią šimtus kartų. Svarbiausia yra atvirumas ir kantrybė, nes pasileiskite perkraustymą į Vokietiją su mumis šiandien reiškia pradėti naują gyvenimo etapą, o ne tik fizinį daiktų perkėlimą. Mes būsim šalia, jei kils klausimų ar problemaų (kaip tas vienas kartas su šaldytuvu, bet apie tai geriau nekalbėti). Skambinkite, susitarsime.