Papildomų paslaugų pasirinkimas kraustantis į ar iš Vokietijos: praktiški patarimai iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir jeigu mane kažkas galėtų nustebinti, tai būtų tik tai, kad kraustymasis vis dar gali vykti be jokių nepalygintumų neliūdnų situacijų. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis pervežimas – tai tiesiog įkeli daiktus į sunkvežimį ir važiuoji, tačiau realybė yra daug sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie Papildomų paslaugų pasirinkimą kraustantis į ar iš Vokietijos. Vokietija tai country kur viskas turi būti tvarkingai, bet keliuos arba muitinėje gali užstrigti ir patyręs vairuotojas. Šiame straipsnyje nebūsiu kalbės apie tai, kaip suvynioti lėkštes, nes apie tai galite pasiskaityti "Youtube" čia kalbėsime apie tas paslaugas, kurios dažnai lieka užmirštos, bet taip reikalingos, kad jūsų nervai neišsilygtų siūlų.

Daiktų pakavimas ir apsauga – ar verta taupyti?

Ar verta pirkti jūsų siūlomas dėžes, ar galima rasti pats?

Žiūrėk, jeigu jums reikia pervežti tik tris dėžes su knygomis, tai tikrai ieškokite naudotų prekybos centre. Bet kai kalbame apie pilną butą ar namų kraustymąsi, tai Papildomų paslaugų pasirinkimas kraustantis į ar iš Vokietijos turėtų prasidėti nuo tinkamos taros. Mūsų dėžės yra specialios, stiprios, jos nesuglumia po svorio, kaip tai daria senos "Obuolys" dėžės. Esu matęs, kaip vėlgi pačių surinktos dėžės išsilydo per kelias valandas krovimo metu, ir tada tenka stebėti, kaip žmonės renka savo drabužius iš asfalto. Tai nėra verta tiek taupyti, tikrai.

Kiek kainuoja jūsų pakavimo paslauga?

Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų, bet bendrai tai nėra taip brangu, kaip atrodo. Mūsų komanda ateina, viską užrašo, užpakoja į popierių, burbuliukus ir dėžes. Viskas atrodo kaip lego constructor. Žmonės sako, kad tai sutaupo mažai bent savaitę gyvenimo, o nervų kaina... be galo. Taip, tai yra papildoma išlaida, tačiau įsivaizduokite, kad atvykstate į Miuncheną, o ten jums reikia ne tik iškrauti, bet ir viską išpakuoti, kol vairuotojas laukia su dar kitu užsakymu. Ergonomiškumas čia svarbiau už kainą.

Ar jūsų komanda surinkia ir išardys baldus?

Tai yra bene dažniausiai užsakoma paslauga. Niekas nenori vartyti instrukcijų vokiškai, kurios baisiai painios (o kalbos tie patys žodžiai, bet prasmė neaiški). Mes atvykstame su savo įrankiais, kurie gerokai geresni nei tavo "Praktika" rinkinys, ir viską padarome greitai. Kartais nutinka taip, kad surinkimo metu trūksta kai kurių varžtų – tai normalu, mes tokių dalykų dažnai turi paservisuotų. Taip, tai Papildomų paslaugų pasirinkimas kraustantis į ar iš Vokietijos esmė, kadangi vokiečiai labai mėgsta sudėtingus "IKEA" sprendimus.

Kaip elgiamasi su lengvaisais baldais, pvz., sofomis?

Lengvaisieji baldai tai yra pyragas. Juos reikia ne tik išardyti, bet ir uždengti, kad neapsibraižytų odos ar audinio. Kartais klientai bando tai padaryti su senomis laisvalaikio drabužiais, bet geriau naudoti profesionalią plėvelę. Esu matęs, kaip po važiavimo po Vokietijos autocentro keliais sofa atrodė, kaip būtų buvęs su meškų kautynėse. Pasirūpinkite šia paslauga iš anksto, tai apsimoka.

Ar padedate supakuoti lėkštes ir stiklinius?

Žinoma, mes turime specialias dėžes su skyrieliais, tiesiog dėl to sukurtas. Stiklas yra trapus, o Vokietijos keliai, nors ir geri, bet vietomis būna rampos, kurios gali sujudinti viską. Mes kiekvieną lėkštę apvyniojame popieriumi. Vieną kartą teko matyti, kaip klientas bandė taupyti ant popieriaus ir dėžėje buvo tiesiog stiklo milteliai. Nenuvykite ten, geriau mokėkite už kokybišką medžiagą.

Ką daryti su labai brangiais daiktais, paveikslais?

Čia jau kalbame ne apie paprastą pakavimą. Paveikslus ar brangią elektroniką reikia daryti "kabinetus" – specialiai sukurta dėžė viduje. Toks Papildomų paslaugų pasirinkimas kraustantis į ar iš Vokietijos gali atrodo kaip perdegimas, bet kai tave kelyje aplenkia vokiškas "Porsche" ir sukelia dulkes, tu džiaugiesi, kad tavo paveikslas yra keturių sluoksnių apsaugoje. Geriau perspektyva užtikrinta, nei gaila.

Logistikos iššūkiai Vokietijoje – ką reikia žinoti iš anksto

Ar įkainote "paskutinį mygtuką", t.y. atvežimą tiesiai į butą?

Beveik visada, tačiau Vokietijoje yra vienas didelis "bet". Pirmiausia, sunkvežimis turi galimybę privažiuoti prie namo. Berlyno centre arba senosiuose miestuose, kaip Hamaburgas, gatvės yra labai siauros. Kartais teka statyti mažesnę mašiną kelis šimtus metrų nuo pagrindinio sunkvežimio ir pervežti daiktus rankomis. Tai vadinasi "microbus" pervežimas ir tai kainuoja papildomai.

Kas yra "Leergut" arba dangčio mokestis?

O tai dėl to, kad Vokietijoje nėra lengva rasti vietos, kur laikyti konteinerius ar dangčius jei jūsų krovinys mažesnis nei pilna mašina. Jeigu mes atvežame pusę mašinos krovinio, tai dangtis keliauja atgal tuščias. Už tą "tuščią važiavimą" dažnai imamas mokestis, ypač jeigu reikia gražinti jį į kitą šalį. Tai nėra mūsų sugalvota, tai vokiška biurokratija.

Ar reikia rūpintis leidimu stovėjimui prie namo?

Didžiuosiuose miestuose – tikrai taip. Vokiečiai yra griežti dėl parkavimo leidimų (Verkehrszeichen). Jeigu vairuotojas privažiuos be leidimo ant raudonos linijos, gausią baudą, kurią, žinoma, sumokės užsakovas. Mes galime užtikrinti Papildomų paslaugų pasirinkimas kraustantis į ar iš Vokietijos šiuo atžvilgiu, padėdami gauti tokį leidimą iš vietos savivaldybės, bet tai reikalauja laiko (dažniausiai 2-3 savaitės).

Kaip elgiamasi, jeigu nėra lifto, o butas 5ame aukšte?

Tai yra klasika. Vokietijoje daug senų pastatų be lifto. Jeigu vairuotojas sužino apie tai tik vietoje, kainos gali šokti į oranžinę zoną. Reikia nešti rankomis, o tai fizinis darbas, kuris užtrunka. Mes visada klausame apie tai anksčiau, bet kartais klientai patys nežino (arba pamiršta), kad lifte nebeveikia jau metus. Būkite sąžiningi, tai sutaupyti pinigų.

Ar galite numatyti konkretų atvykimo laiką?

Mes stengiamės, bet keliuose Vokietijoje dažnai vyksta statybos (Baustelle), ir žodis "Stau" yra kaip antras vardas. Galime pasakyti, kad atvyksime tarp 9 ir 12 valandos, bet tiksliai iki 9:15 užtikrinti neįmanoma. Todėl Papildomų paslaugų pasirinkimas kraustantis į ar iš Vokietijos apima ir lankstumą. Jeigu jums reikalingas tikslus laikas, turime derinti su vairuotoju, bet tai kainuoja, nes jis turi laikyti grafiką griežčiau.

Kas nutinka, jeigu vairuotojas užstrigs sienoje?

Įvykiai įvyksta. Jeigu mašina sugenda, mes statome kitą. Tai užtrunka, bet mes apdraudžiame krovinį. Esu matęs, kaip ne vienas klientas panikavo, kai sužinojo, kad mašina stovi kažkur prie Hanoverio. Bet nebijokite, turime atsarginį parką ir partnerių, kurie gali padėti. Tai nėra kasdieninė situacija, bet ji įmanoma.

Ar galima pervežti daiktus į Vokietijos salas, pvz., Riugerą?

Taip, galima, bet tai nebe standartinis pervežimas. Reikės keltų, o tai brangus malonumas. Be to, ten tvarka griežtesnė dėl laiko. Reikia derinti su keltų grafiku. Jeigu planuojate gyventi toliau nuo žemyninės dalies, apie tai praneškite iš karto, nes kainos skaičiavimas pasikeičia visiškai.

Brangūs ir nestandartiniai daiktai – kaip juos pergabenti?

Ar pervežiate pianinus ir kitus instrumentus?

Pianinas tai yra atskira istorija. Net paprastas "upright" piano sveria beveik 300 kilogramų. Jis ne tik turi įlipti į liftą (kas beveik neįmanoma), bet ir išlipti. Mums yra speciali technika: pakėlimo juostos, ratlankiai. Vieną kartą teka įvežti pianiną pro langą, nes laiptai buvo per siauri. Tai Papildomų paslaugų pasirinkimas kraustantis į ar iš Vokietijos rimtas testas mūsų komandai.

Ką daryti su saugomaisiais spintomis (seifais)?

Sefai yra sunkiausi dalykas, vien tokie tūžiniai. Jų neįmanoma perkelti pilnus, nes sprogs grindys. Pirmiausia turite ištuštinti seifą. Paskui jį reikia pakelti. Jeigu sefas yra įmontuotas sienoje, tai dar papildomas darbas jį išmontuoti. Užsakykite šią paslaugą tik tada, kai tikrai žinote, kad sefas negali būti paliktas (pirkėjai dažnai nori jį palikti, tai taupymo galimybė).

Ar galima pervežti motociklą arba mopedą viduje mašinos?

Galima, ir tai dažnai darome. Motociklą užfiksavame ant specialios stovės, kad jis nenukristų važiuojant vingiuotais keliais Tiuringijos miškuose. Svarbu, kad motociklas būtų išleidžiamas (tepalai) ir beveik tuščias kuro bakas (dėl gaisro saugumo). Dėl to paklauskite vairuotojo, jis žino taisykles.

Kaip su elipsoidiniais (vokiškais) ar labai dideliais sofa kampais?

Didelios "U" formos sofos Vokietijoje yra madingos, bet jose yra vienas blogas dalykas – jos nebeina pro duris. Jas turi išardyti į dvi ar tris dalis. Jeigu jūsų sofa yra su mechanizmu, tai dar sudėtingiau. Geriau pasirūpinkite tuo, kad surinkėjas žino, kaip ją sujungti atgal, kitaip gali likti skysčiai (tai yra, nebebus kaip sėdėti).

Ar pervežiate augalus?

Pervežti augalus iš Lietuvos į Vokietiją galima, nes ES viduje neleidžiama gabenti kenkėjų. Bet jeigu turite didelį palmę medį, tai reikia specialios dėžės, kad neišlūžtų šakos. Žiema tai ypatingai pavojingu, nes augalas gali užšalti mašinoje, jeigu nešildoma. Reikia pasakyti iš anksto.

Ar turite "liftą" daiktams kelti į langą?

Taip, turime tokią priemonę, vadinamą kranu arba kilnračiu, kuris gali pakelti baldus pro langą, jeigu laiptai netinka. Tai nėra pigu, bet kai namuose yra didelė spinta, kuri neįeina pro duris, tai vienintelis išeitis. Buvo atveju Kelne, kad pro langą iškėlėme visą virtuvės komplektą.

Ar gabenate cheminius reagentus, dažus ar benziną?

Čia yra pavojingų krovinių (ADR) zona. Negalime tiesiogmesti dažų į mašiną su baldais. Jie turi būti specialiai uždaryti ir pažymėti. Jeigu turite daug statybinių medžiagų, geriau juos vežti atskirai arba pasakyti, kad mes į juos nežiūrime. Saugumas pirmiausia.

Dokumentai, pinigai ir buityje sutrikimai

Kokie mokesčiai gali iškilti pervežimo metu?

Jeigu pervežate tik savo asmeninius daiktus (change of residence), tai mokesčių nėra. Bet jeigu atvežate, tarkime, 5 kompiuterius parduoti, tai Vokietijos muitinė (Zoll) gali labai suintriguoti. Papildomų paslaugų pasirinkimas kraustantis į ar iš Vokietijos čia reiškia parengti inventoriz sąrašą (Packing List), kuriame viska tiksliai surašome. Be to, galbūt reikės mokėti už "Maut" – tai kelių mokesčio Vokietijoje (toll) dalis, kurią imame iš klientų, jeigu keliauja sunkvežimiu virš 7,5 tonos.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Įprastai imame avansą, kad užtikrintume, kad klientas neatsisakys. Likusi dalis sumokama pristatymo dieną grynaisiais arba pervedimu prieš iškraunant. Jeigu užsakovas vėluoja su mokėjimu, mašina stovi ir laukia, o laikas – pinigai. Vokietijoje negalima tiesiog palikti daiktų gatvėje ir pareiti po valandos.

Kokius dokumentus reikia parengti?

Būtinas asmens dokumentas ir inventoriz sąrašas. Jeigu pervežate automobilį, reikia jo techninio paso. Jeigu turite brangų daiktą, kurio nusipirkote prieš mažiau nei 6 mėnesius, gali reikėti pirkimo čekio (kadangi tai gali būti laikoma importu). Viską tiksliai išrašysime, tiesiog būkite pasiruošę parodyti, kas kas yra.

Ar apdraudžiate krovinį?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą pagal CMR konvenciją. Bet jis apima tik tiek, kiek mes padarome klaidą. Jeigu jūsų vynas išsilieja dėl to, kad blogai uždėjėte kamštelį, tai ne mūsų kaltė. Yra galimybė įsigyti visapusišką draudimą (All Risk), kuris dengia ir stichines nelaimes. Peržiūrėkite savo namų draudimą, kartai jis apima ir pervežimą.

Ar priimate kortelės mokėjimą?

Vairuotojai dažniausiai mėgsta grynaisius arba pervedimą į sąskaitą, nes kortelės terminalas gali neveikti Vokietijos kaime (net ir 2024 metais vietomis dingsta ryšys). Biure galima mokėti kortele, bet už pervedimą iš place gali būti papildoma mokestis.

Kaip elgiamasi su siuntų sekimu?

Suteikiame nuorodą, kur galite stebėti, kur yra jūsų mašina. Bet nebijokite skambinti vairuotojui tiesiogiai, jeigu jo numeryje nepasikeičia jokių pokyčių valandas dvi – jis gali tiesiog miegoti po 9 valandų vairavimo (taisyklės griežtos). Vokietijoje ilgesnės pertraukos negu Lietuvoje.

Ar galite parengti inventoriaus sąrašą už mane?

Žinoma, tai mūsų darbas. Mes atvykstame, matuoju, rašau, žymime kiekvieną dėžę numeriu. Vėliau tai labai padeda išsirūšiuoti. Viena klientė sakė, kad be to ji būtų pražiūrėjusi, nes visos dėžės atrodė vienodos. Tai svarbu ir dėl draudimo.

Saugojimas, sandėliavimas ir kitos situacijos

Ar teikiote sandėliavimo paslaugas Vokietijoje ar Lietuvoje?

Taip, jeigu dar nesate gavę buto raktų arba išvykstate anksčiau, mes galime padėti daiktus į sandėlį. Mūsų sandėliai yra saugūs, su drėgmės kontrolės. Daiktai gali gulėti ir mėnesį, ir metus. Tai dažnai naudojama, kai žmonės parduoda namą Lietuvoje, bet dar neturi ką nors nupirkti Vokietijoje.

Kiek kainuoja viena dėžės saugojimas?

Kainos skiriasi priklausomai nuo vietos, bet paprastai skaičiuojama už kvadratinį metrą arba palečio vietą. Jeigu turi nedaug dėžių, galima susitarti dėl mažesnės kainos. Svarbu, kad dėžės būtų tvarkingai uždarytos, kad neįsliktų pelėsiai (juos esu matęs tik per ilgai stovėjusiose dėžėse).

Ar galite padėti išmesti nereikalingus daiktus?

Taip, mes vadiname tai "utilization". Jeigu turi seną sofą, kurią nebeina vežti į naują butą, mes galime ją nuvežti į šiukšlių išvežimo punktą (Wertstoffhof) Vokietijoje. Už tai imamas mokestis, nes tenka mokėti už atliekų utilizavimą (ypač jeigu tai elektronika arba dideli baldai).

Ar galite vežti gyvūnus?

Gyvūnų vežti sunkvežimiu negalima (dėl taisyklių ir karščio). Šunis ir kates reikia vežti asmeniniu automobiliu arba ypatingai pritašytoje transporto priemonėje. Mes galime padėti susisiekti su specializuotomis kompanijomis, kurios užsiima gyvūnų pervežimu, bet to nedarome patys. Nesužinojau, kas yra taisyklė, bet jos yra griežtos dėl gyvybių.

Kas nutinka, jeigu aš susirgau ir negaliu išvykti?

Gyvenimas. Jeigu susirgate, mes galime atidėti pervežimą arba, jeigu jūsų atstovas (tėvai, draugas) gali pateikti power of attorney (galios dokumentą), mes galima pakrauti be jūsų. Daiktų Papildomų paslaugų pasirinkimas kraustantis į ar iš Vokietijos gali būti atliekamas ir be jūsų fizinio buvimo, svarbiausia, kad būtų kas paimtų raktus.

Ar darytate iškvietimus naktį ar savaitgaliais?

Darydami galime, bet tai kainuoja brangiau. Vokietijoje naktiniai darbai ir savaitgaliai (Sonntag) yra reguliuojami darbo kodeksu, ir mums reikia mokėti vairuotojams papildomai. Jeigu norite taupyti, geriau planuokite krovinį darbo dieną.

Ar reikia tikrinti dujų įrangą prieš išvežiant?

Būtinai! Jeigu turite dujinį viryklę arba krosnį, jos turi būti atjungtos ir dujos išleistos. Neišjungta dujų butelis mašinoje tai yra laikina bomba, kuri gali sprogti nuo vibracijos. Vairuotojas turi teisę nepriimti tokio krovinio.

Išvados ir galutinės mintys

Visas šitas procesas atrodo sudėtingas, kai tik pradedate skaityti, tačiau iš tikrųjų tai tik kruopštus planavimas. Svarbiausia yra ne taupyti ant to, kas saugo jūsų turtą, ir būti sąžiningu su pervežėjais apie savo situaciją (liftai, prieigos, sunkūs daiktai). Gerai suplanuotas Papildomų paslaugų pasirinkimas kraustantis į ar iš Vokietijos sutaupo ne tik pinigus, bet ir daug nervų, kai vokiečių policija sustabdo mašiną arba kai neina įvežti sofos pro duris. Kad aš asmeniškai visada pasakau: geriau klausti per daug kartų, nei vieną kartą nustebti neigiamai. Sėkmės jūsų naujuose namuose Vokietijoje, o jei reikės pagalbos – skambinkite, mes jau matome viską.