Palygink perkraustymo paslaugas į Vokietiją patogia kaina: kas vyksta tikrovėje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, pasakyčiau, mažai kas pasikeitė tiek laike, tiek žmonių galvose. Visiems reikia, kad būtų greita, pigu ir saugu, tačiau realybėje susiduriame su spūstimis Lenkijoje, brangiu degalu ir vairuotojais, kurie tiesiog nori miegoti. Klientas dažnai mato tik galutinę sumą sąskaitoje ir neatiduoda pagarbos tai, kiek yra vidinių procesų. Šiandien noriu papasakoti, iš tikrųjų kaip formuojasi kaina, kodėl viena diena gali kainuoti kitaip nei kita ir kam reikia atkreipti dėmesį, renkantis pervežimą į Vokietiją. Nes tai ne tik apie turtą, tai apie nervus.

Kodėl kainos skiriasi ir nuo ko jos priklauso

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymo paslaugos į Vokietiją?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip ir niekur pervežimų srityje. Jei turite tik kelių dėžių kiekį ir važiuojate į Berlyną, gali tekti susimokėti nuo 300 eurų, o jei tai pilnas namas su baldais į Miuncheną – skamba kelias tūkstančius. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją kaina visada priklauso nuo tūrio, svorio ir nuo to, kaip greitai jums reikia, kad viskas atvyktų. Dar labai didelę įtaką turi degalų kaina, kuri šuoliuoja kaip nori, o mes turime tai įtraukti į savo maržas.

Ar brangiau keltis į Vokietiją nei į kitas šalis?

Palyginti su Anglija ar Norvegija, Vokietija yra pigiau, nes nereikia jūros pervežimo, bet Lenkija arba kita šalis, per kurią važiuojame, gali sukelti problemų keliuose. Dažnai keliaujant į Vokietiją kainos formuojasi pagal atstumą, o Vokietija yra gana netoliese, tačiau jų keliai mokesčiai yra dideli. Taigi, atrodo, kad arti, bet išlaidos dėl mokamų kelionių (vinjetės) gali padidinti galutinę sumą.

Kas labiausiai brangina pervežimą?

Bet kokia neplanuota situacija. Pavyzdžiui, jei vairuotojas atvyksta ir sužino, kad jame nėra keltuvo, o jis reikalingas penktame aukšte be lifto, tai pridedami pinigai už krovinių išnešimą rankomis. Taip pat aš čia pridėčiau ir laiką – jei užsakote ekspresinį reisą, kai reikia važiuoti be sustojimų, tai kainuoja dvigubai brangiau nei įprastas, kai mes surinkame krovinius iš keleto klientų.

Ar verta laukti "paskutinės minutės" pasiūlymo?

Niekada. Žmonės sako, kad paskutinę minutę gali gauti nuolaidą, tai melas. Logistikoje paskutinę minutę reiškia paniką – reikia surasti vairuotoją, kuris jau gali būti užimtas, o tada kaina šokteli į viršų. Geriau užsakyti dviem savaitėms iki kelionės, tada galime suplanuoti maršrutą taip, kad jums tai atėtų pigiau.

Kodėl vienos firmos duoda pigiau nei kitos?

Tenka sakyti tiesą – pigios firmos dažnai taupo vairuotojų atlyginimus arba važiuoja senais sunkvežimiais, kurie gali sugesti pusiaukelėje. Aš matyčiau tokią situaciją, kai klientas pasirinko pigiausią variantą, o jo krovinius vežė keliomis dienomis ilgiau, nes viršyko važiavimo laiką vairuotojui. Todėl perkraustymo paslaugos į Vokietiją kaina neturi būti pagrindinis kriterijus, svarbu, kad firma būtų patikima.

Krovinių rūšys ir jų specifika

Ar galima pervežti tik kelis baldus?

Žinoma, mes tai darome dažnai. Vadinasi dalinis krovinys – surandame vietą kame šone sunkvežimio ir vežame kartu su kitais daiktais. Taip yra pigiau klientui, nes jis moka tik už užimtą vietą kubiniais metrais, o ne už visą mašiną. Bet čia yra vienas "bet" – reikia laukti, kol mes surinksime kitus krovinius to pačio krypties, tai gali užtrukti savaitę-dvi.

Kaip vežami pažeidžiami daiktai (paveikslai, vazos)?

Mes juos supakuojame į specialią pūkline medžiagą, dedame į dėžes, o tada dar į tvirtą konteinerą. Bet turiu pasakyti, jei patys supakuosite porcelianą į popierines kedes ir užmesite į maišą, niekas neatsakys už tai, kad tai suges. Kruopštumas pradedamas jums pasiūlyant pakavimo medžiagas, kurias mes galime atvežti iš anksto.

Ar į kainą įeina pakavimas?

Paprastai ne, tai yra papildoma paslauga. Dažniausiai klientai nori sutaupyti ir pakuoja patys, o mes tik užkrauname. Bet jei norite, kad mes viską padarytume – išmontuojame, užpakuojame, parvežame ir vėl surinkume, tai tai kainuoja, bet sutaupote savo nervus ir nugarą.

Ar galima pervežti augalus į Vokietiją?

Galima, bet yra specifinių taisyklių dėl žemės. Geriau, kad augalai būtų be žemės arba sterilios žemės, kitaip muitinė gali sustabdyti. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti didelius palmes per vėsų laikotarpį, nes gali užšalti kelyje, nors mašinoje yra šilumos, bet ne visada veikia kaip reikia.

Kaip elgtis su technika (šaldytuvai, skalbimo mašinos)?

Reikia, kad ištekėtų visas vanduo, kitaip liet per visą mašiną ir sugadins kitus daiktus. Buvo atvejų, kai klientai neleidžiami vandens, o tada kėdės buvo drėgnos... (na, tiesiog drėgnos). Taip pat šaldytuvus reikia išjungti prieš dieną, kad jie sušiltų, kitaip susidaro kondensatas.

Ar vežate pianinus ar safus?

Taip, bet tai yra brangu. Reikia specialių keltuvų, o kartais net ir įrangos, kuri pakelia pro langą, jei laiptai per siauri. Tokiu atvejų perkraustymo paslaugos į Vokietiją kaina skaičiuojama individualiai, o ne pagal standartinę kainoraštį.

Kelionės eiga ir laikas

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Vokietiją?

Jei tai reisas "iš durų į duris" be sustojimų, tai į Berlyną ar Hamburgą nuvažiuojame per vieną-dvi paras. Tačiau jei tai surinktinis krovinys, tai gali užeiti ir penkios dienos, nes važiuojame, subrandome kitus krovinius, iškrauname. čia svarbu suprasti, kad greitis ir kaina yra atvirkščiai proporcingi.

Ar vairuotojas gali atvykti naktį?

Gali, bet ar jums to reikia? Vokietijoje yra griežti triukšmo reglamentai, o jei gyvenate namuose, kaimynai gali būti nepatenkinti, jei anksčiau ryto bus gaminamas triukšmas. Mes dažniausiai derinamą atvykimo laiką darbo valandomis, tačiau jei esate susitarę su savo kaimynais, mes priderinsime.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa uždarbiuose?

Tai vyksta. Aš ne kartą girdėjau, kad vairuotojai stovi ties Liublinu po 10 valandų. Tada mes pranešame jums, kad bus vėlavimas. Negalime nieko padaryti su kelių situacija, tačiau stengiamės rasti alternatyvus maršrutus, jei įmanoma, nors tai ir brangiau.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą?

Daugelis mūsų mašinų turi GPS stebėjimą, tačiau aš sakau tiesą – vairuotojams kartais nepatogiausia, kai juos stebi kas penkias minutes. Geriausia tiesiog pasiskambinti dispečeriui ir paklausti, kur jis yra, jis sužinos tiksliau negu programa, kuri gali vėluoti.

Ar atvežiate ir iš karto iškrauna?

Taip, jei tai pilnas krovinys (pilna mašina jums). Jei dalinis, tai mes gali atvykti į sandėlį, nukrauti, o tada atvežti jums mažesne transporto priemone. Tai priklauso nuo to, ar gali didelis sunkvežimis užvažiuoti prie jūsų namų. Dažnai Vokietijos miestuose gatvės siauros, didelės mašinos tiesiog negali užvažiuoti.

Mokėjimai ir sutartys

Kaip apmokėti už paslaugas?

Geriausia banko pavedimu, kad būtų įrodymas. Kai kurios firmos priima ir grynaisiais, bet tai nerekomenduojama dėl saugumo – vairuotojas gali prarasti pinigus. Mes dažniausiai imame 50% avansą, o likusią dalį – atidavus daiktus.

Ar galima sumokėti grynaisiais atidavus daiktus?

Galima, bet vairuotojas turi turėti pinigų gražinimo kvitą (kasos orderį), kitaip įmonė gali turėti problemų su VMI. Aš asmeniškai neleidžiu savo vairuotojams imti didelių sumų grynaisiais, nes tai rizikinga visiems.

Kas yra CMR draudimas?

Tai privalomas draudimas, kurį turi kiekviena transporto įmonė tarptautiniams pervežimams. Jis dengia žalą, jei krovinys dingsta arba sugadinamas, tačiau suma dažnai būna nedidelė (pvz., 1-2 EUR už kg). Jei vežate brangius daiktus, verta pasidomėti papildomu draudimu, nes standartinis nedengs viso.

Ar reikia mokėti už prognozę (rezervaciją)?

Taip, jei užsakote datą ir laiką, o mes privalome laikyti mašiną jums. Jei atšaukiate paskutinę minutę, mes prarandame uždarbį, todėl avansas arba bauda už atšaukimą yra normali praktika.

Ką daryti, jei firma paprašo daugiau pinigų prieš iškraunant?

Tai labai blogas ženklas. Aš girdėjau istorijų, kai ne sąžiningos vežėjai laiko daiktus įkaitinimu ir reikalauja "išpirkos". Jei kaina buvo sutarta raštu ir nėra jokių papildomų paslaugų (pvz., lifto gedimas), jokio papildomo mokėjimo būti negali. Skambinkite į policiją.

Rizikos ir nepageidaujamos situacijos

Kas nutinka, jei daiktas sugenda kelyje?

Turiu prisipažinti, kad tai nutinka. Vairuotojas staigiai stabdo, dėžė nukrenta. Mes turime draudimą, todėl reikia sukurti protokolą (akte) su nuotraukomis vietoje. Negalima pasirašyti dokumentų, kad viskas gerai, o tada namie rasti sulaužytą veidrodį. Tada niekas nieko neduos.

Ar dažnai dingsta kroviniai?

Sekant naujoviškas sistemas, vis rečiau, bet vis dar nutinka. Ypač jei palikate mašiną neapsaugotoje aikštelėje prieš pat sieną. Mes stengiamės važiuoti tik apsaugotais parkais, nors tai kainuoja. Jei pasirinksite firmą be draudimo, rizikuojate viską prarasti.

Kokios būna dažniausios problemos su klientais?

Klientai dažnai neįvertina kiek daiktų jie turi. Sako "turime du kampus", o atvažiavus matome, kad tai užpildytas garažas ir rūsys. Tada kaina keičiasi, nes mašinos netenkama. Arba klientai neparuošia daiktų, vairuotojas laukia valandas, o laikas – tai pinigai.

Ar galima patikėti įmonę, kurios reitingai ne aukšti?

Negalima. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją kaina gali būti patraukli, bet jei "Google" ar "Facebook" puslapyje matote, kad žmonės rašo apie vėlavimus, dingimus ar blogą elgesį – vengkite. Geriausia pasitarti su draugais, kurie jau kraustėsi.

Kas daryti, jei vairuotojas nevairuoja saugiai?

Skambinkite mums iš karto. Mes turime telefonus, kuriuos galite skambinti bet kurią parą. Saugumas svarbiau už greitį. Aš pats karta atėjau namo ir sužinojau, kad mano vairuotoją stebėjo policija... na, tai buvo nepageidaujamas incidentas, bet mes išsiaiškinome. Nerašykite tiesiog skundo, išspręskite problemą dabar.

Ar yra rizika, kad gausiu baudą Vokietijoje už savo daiktus?

Jei daiktais užsikraunate mašiną, kuri nepritaikyta, arba kurią vairuotojas vairuoja nepakankamai poilsio, gali būti baudų. Taip pat, jei pervežate pavojingus daiktus be leidimo. Vokietijos pareigūnai yra labai griežti ir tikrina viską.

Išvada

Sumažiuoti, tad perkraustymas į Vokietiją nėra lengvas reikalas, bet jei pasiruošiate ir pasirinksite patikimus partnerius, viskas gerai sueis. svarbiausia ne ieškoti tik pigiausios kainos, o žiūrėti į kompleksą – draudimą, patirtį ir atsiliepimus. Tikiuosi, ši informacija padės jums išvengti klaidų, kurių aš esu matęs per savo dvidešimt metų.