Palyginimas: skirtingos perkraustymo paslaugos į Vokietiją

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, tai maža ne kasdien. Žmonės dažnai susiruošę gyventi į Vokietiją ir pradeda galvoti, kad viskas vyks taip pat kaip filmuose – lygsmiai, greitai ir be jokių rūpesčių. Deja, realybė yra kiek kitokia, o ypač kai kalbame apie tarptautinę logistiką. Šiame straipsnyje, nenaudojant jokių šlifuotų frazių, pažvelgsime į tai, kaip vyksta palyginimas: skirtingos perkraustymo paslaugos į Vokietiją, ir ką jums tikrai reikia žinoti, kad nenukentėtumėte nei piniginė, nei nervai. Nesvarbu, keliate į Miuncheną ar Berlyną, principai panašūs, o paslaptys slypi detalėse.

Kainos ir tai, kas slepiasi už jų

Kiek iš tikrųjų kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite, bet jei kalbame apie vieno kambario butą, tai paprastai svoris arba tūris yra apie 15–20 kubinių metrų. Už tokių apimčių perkraustymo paslaugas į Vokietiją dabar paprastai prašo nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo to, ar tai yra dalinis krovinys, ar jums reikalinga pilna mašina. Kainos šoktelėjo ne tik dėl degalų, bet ir dėl to, kad vairuotojų trūksta, todėl tenka mokėti už patikimumą. Neklauskite manęs, kodėl taip brangu, tiesiug taip yra dabartinėje rinkoje.

Ar pigiausi variantai visada blogi?

Nebūtinai, bet dažniausiai taip būna. Jei kas siūlo pervežti jūsų sofa už du simtus eurų, tai turbūt tėvai važiuos savo sena „Audimi“ per savaitgalį. O jei rimta firma, tai ji turi apmokėti mokesčius, vairuotojui algą, techninę priežiūrą. Budėjimas prieš kalėdas ant A9 autostrados, kai mašina sugedo ties Niurnbergu, mokėjo brangiai, o tas mokėjimas pasiskirsto visiems klientams. Taigi, skirtingos perkraustymo paslaugos į Vokietiją turi savo kainą, ir jei ji atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra.

Kas daryti, jei kaina staiga pakilo?

Geriausia klausti, kodėl. Kartais tai tikrai degalai, kartais – mokestis už užtvarą (muitinės procedūros), o kart tiesiog brokeris nori uždirbti daugiau. Buvau atvejų, kai kaina padidėja vos prieš pat išvykimą, sakydami, kad daiktų atsirado daugiau nei planuota. Todėl stenkitės išsiaiškinti, ar į kainą įskaičiuotas krovinio įkėlimas Lietuvoje ir iškėlimas Vokietijoje, ar tai papildomos paslaugos.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, galima bandyti, bet ne dauguma firmų neduos nukristi daugiau nei 5–10 procentų, jei jau turi tvarką. Vokietijos rinka gana standartizuota, ten žmonės mėgsta aiškumą. Tačiau jei važiuojate ne sezono metu, tarkime, lapkritį ar sausį, galima gauti nuolaidą, nes mašinos stovi tuščios. Bet jei kalbame apie vasarą, tai tada savininkai rankas laiko.

Logistika: ką ir kaip vežti

Kuo skiriasi dalinis krovinys nuo pilnos mašinos?

Dalinis krovinys (angliškai „part load“) tai kai jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių daiktais vienoje mašinoje. Tai pigiau, bet ilgiau, nes vairuotojas turi apvažiuoti po penkis-six kitus adresus. Pilna mašina – tai jūsų privatūs reikalai, atvežami tiesiai į duris. Jei skubate, imkite pilną, jei laiko neturite, tai palyginimas: skirtingos perkraustymo paslaugos į Vokietiją rodo, kad dalinis krovinys gali užtrukti net savaitę-dvi ilgiau.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klausia šito, ir atsakymas yra... griežtas „ne“. Draudžiama reglamentuose, be to, vairuotojui reikia poilsio, o jis nenori kalbėtis su jumis apie orus penkias valandas. Vienas klientas bandė įsikišti į sunkvežimį su šunimi ir maistu, teiginęs, kad tai jis bus „keleivis“. Nuo to viskas baigėsi policijos patruliu netoli Hanoverio. Geriau nusipirkite bilietą į autobusą ar lėktuvą.

Kas nutinka, jei mašina sugesta?

Tai viena baisiausių situacijų, bet, deja, nutinka. Jei tai didelė firma, ji greitai išsiunčia kitą mašiną arba perkrauna krovinį. Esu matęs, kaip važiuojančiųjų mašina užsidegė ties Kaunu, ir visi daiktai buvo apdulkinti, nors ugnies nebuvo pasiekusi. Geriausios perkraustymo paslaugos į Vokietiją turi draudimą, kuris padengia ir tokius nesklandumus, bet pasiruošite tam, kad pristatymas atidės.

Ar reikia rūpintis pakavimu?

Galite rūpintis patys, bet tada jei kažkas sudužąs, draudimas nieko nesumokės. Jei pasitikiu firmą, aš visada patariu pasirinkti jų pakavimo paslaugas, ypač jei turite brangų stiklų ar paveikslų. Jie žino, kaip uždėti „angliuką“ (bubble wrap), kad tai nenukristų. Nors turiu omenyje, kad kartais jie tiesiog meta viską į dėžę ir tikisi geriausio.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Vokietija yra griežta šalis šiuo klausimu. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių (daugiau nei kelių vnt.) be specialių sertifikatų. Galite vežti sausus produktus, makaronus, aliejų, bet jei sienos pareigūnas randa dešrelę, tai viską gali konfiskuoti, o jums parašyti baudą. Geriau valgykite viską čia, o ten nusipirkite naują.

Ką daryti su automobiliu – jį vežti ar važiuoti?

Jei automobilis senas ir nevertas labai daug, geriau jį parduoti. Jei brangus ar jums labai reikalingas, galima jį įvežti kaip krovininį mašina (su vadybinėmis numerėmis) arba su traleriu. Palyginimas: skirtingos perkraustymo paslaugos į Vokietiją čia irgi praverčia, nes kai kurios firmos specializuojasi tik būstuose, o kitos gali nuvežti ir automobilį. Žiūrėkite, kad jie turėtų leidimus transportuoti techniką.

Paslaugų kokybė ir vairuotojai

Kaip patikrinti, ar firma tikrai egzistuoja?

Patikrinkite jų tinklalapį – ar ten yra realūs telefonai, adresas. Užsukite į „Rejestrų centrą“ arba vokiškus registrus (jei tai vokiška firma). Jei viskas vyksta per „Telegram“ ar „WhatsApp“ be jokios sutarties, tai greičiausiai apgavystė. Buvo atvejų, kai žmonės pervedė avansą, o tada numeris nebeatsiliepdavo.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar vokiškai?

Dažniausiai – lietuviškai ar rusiškai, nes dauguma vežėjų iš Lietuvos, Lenkijos ar Ukrainos. Vokiškai kalba tiek, kiek reikia komunikacijai su muitinės pareigūnu ar klientu, pvz., „Wo ist die Adresse?“. Tačiau jei reikia sudėtingesnių paaiškinimų, gali kilti problemų, todėl būkite pasiruošę versti arba padėti.

Kas daryti, jei vairuotojas yra nepatenkinamas?

Kartais atsitinka, kad vairuotojas atvyksta pavargęs arba ne it mandagus. Jei jis elgiasi agresyviai arba reikalauja papildomų pinigų „gėrimui“, skambinkite į savo brokerio biurą nedelsiant. Jūs nesate įmonės vadovas, tad nedarykite scenų tiesiog taip, geriau spauskite „skambinti“ savo kontaktams. (Nors kažkaip manau, kad didelėje dalyje vairuotojai tiesiog nori greitai baigti darbą nueiti.)

Ar galiu sekti savo krovinią internetu?

Didelės firmos turi GPS sekimą, mažos – pasakys tik „važiuoja“ ir tiek. Jei jums svarbu tikslumas, klauskite apie šią funkciją iš karto. Tačiau nepamirškite, GPS gali neveikti tuneliuose arba, jei vairuotojas nusprendė pailsėtikur nors kelyje prieškelyje.

Ar imamas avansas?

Įprasta prašyti 30–50 proc. avanso, kad būtų užtikrintas, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Jei reikalauja 100 proc. iš karto – bėkite. Normalios perkraustymo paslaugos į Vokietiją dirba sąžiningai, bet ir jos nori apsisaugoti nuo tuščių važiavimų.

Ką daryti, jei daiktai atvyko pažeisti?

Pirmiausia – nieko nekelkite ir nuimkite nuo jų apsauginę plėvelę tiktai tada, kai padarysite nuotraukas. Parašykite defektų aktą (krepšelį) vairuotojui. Be šio dokumento draudimo kompanija nieko nesumokės. Buvau, kai klientas pasirašė, kad viskas gerai, o paskui skambino, kad stalas atsiskyrė. Be aktų – be pinigų.

Ar įskaičiuoja surinkimą vietos (iškrovimą)?

Įprastai į kainą įeina tik „padėti ant žemės“. Jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto ar surinkti complex spintą, tai papildoma mokėjimas. Vokietijoje darbuotojai laikosi savo darbo laiko, o jei jie privalo dirbti viršvalandžius surinkdami jūsų „IKEA“ baldus, tai jie už tai pareikalaus atlyginimo.

Muitinė ir Vokietijos niuansai

Ar reikia eiti į muitinę, jei tai tik perkraustymas?

Jei daiktai naudoti ir jūs persikeliate gyventi ilgam (daugiau nei metams), dažniausiai galima gauti atleidimą nuo PVM ir importo mokesčių. Tam reikia pateikti „Ummeldungsbescheinigung“ (registracijos pažymą) iš Vokietijos miesto savivaldybės. Be šio popieriaus gali tekti sumokėti 19 proc. PVM nuo vertės.

Ką daryti, jei neturiu darbo sutarties?

Tuomet gali būti sunkiau įrodyti, kad persikeliate gyventi, o ne parduodate daiktus. Muitinė gali manyti, kad tai prekybinis krovinys. Galite pateikti trumpalaikio darbo sutartį arba pažymą, kad esate studentas, arba tiesiog savo pažadą ( nors tai ne visada veikia su griežtais muitininkais).

Ar turiu būti Vokietijoje, kai atvyksta mašina?

Ne visada, bet rekomenduojama. Jei jūsų nėra, vairuotojas gali tiesiog iškrauti daiktus prie durų (ar net už kiemo vartų) ir važiuoti toliau, o jei kas nors nukrito, nebus ką padaryti. Geriau būti vietoje, nors tai reikalauja laiko.

Kokios yra populiariausios vietos, kur įvežama daiktų?

Žinoma, didžiausių miestų kaip Berlynas, Miunchenas, Hamburgas, Frankfurtas rajonai. Tačiau vis dažniau žmonės keliauja į mažesnius miestus, pavyzdžiui, į Bavarijos kaimus. Ten sunkiau suvažiuoti didžia sunkvežimių, todėl gali prireikti mažesnės mašinos („7.5 tonų“), kuri yra brangesnį.

Ar galiu vežti alkoholį (degtinę, vyną)?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Paprastai virš 18 metų amžiaus žmogui leidžiama įvežti keletą degtinės butelių ir keletą vyno butelių be mokesčių. Jei vežiate dėžę degtinės, tai tai jau bus laikoma prekyba arba dideliu kiekiu, už kurį reikės sumokėti akcizą. Vokietijoj (taip, rašau Vokietijoj) muitininkai turi šunų, kurie puikiai uodžia tabaką ir alkoholį.

Ar reikia sandėliavimo paslaugų?

Jeiv naujas butas dar nebaigtas arba raktų negavote laiku, dauguma firmų gali laikinai padėti jūsų daiktus pas savo sandėlyje Vokietijoje. Tai nėra pigu (apie 1–2 EUR už kubinį metrą per dieną), bet kartais nėra išeičio. Patikrinkite, ar sandėlis yra sausas ir apsaugotas.

Išvados ir patarimai

Ką daryti, jei paslauga teko bloga?

Rašykite skundą, pateikite nuotraukas, kreipkitės į vartotojų teisių gynimo organizacijas. Jei įmonė lietuviška, galite kreiptis į „Vartotojų teisių gynimo“ tarnybą Lietuvoje. Neleiskite jiams nueiti taip lengvai, jei jie sugadino jūsų turtą.

Ar verta rinktis brokerį ar tiesiogiai vežėją?

Brokeris užtikrina, kad rasi geriausią pasiūlymą, bet už tai imamas mokestis. Jei turite laiko paieškoti patys, galite sutaupyti, bet rizikuojate rasti nepatikimą vežėją. Palyginimas: skirtingos perkraustymo paslaugos į Vokietiją rodo, kad tarpininkai dažnai išsprendžia ginčus kur kas greičiau.

Ar reikia drausti daiktus?

Privalomai. Nors Lietuvoje dauguma turi namų draudimą, jis ne visada galioja pervežimo metu arba užsienyje. Pasirinkite „CASCO“ tipo draudimą krovinio pervežimui, kuris padengia ir avarijas, ir vagystes.

Kokias paslaugas siūlo brangiausios firmos?

Jose dažniausiai dirba tik profesionalūs packeriai, vairuotojai su uniformomis, o krovinys sekamas realiu laiku. Jie taip pat siūlo „White glove“ paslaugą – kai viską supakuoja, išveža, iškrauna ir netgi padeda susitvarkyti namuose. Tai brangu, bet patogu tiems, kurie pinigų nebeišsiunta.

Ar galima veži augalus?

Taip, bet tik jei jie nėra saugomos rūšys ir jei jų ne daug. Žemė turi būti švarios (be dirvožemio ar ligų). Kartais reikia fitosanitarinį pažymą. Vokietijai svarbu, kad neprasneštum kokio nors vabzdžio.

Kokia yra pagrindinė problema dabar?

Trūksta vairuotojų. Vokietijoje juos labai gerbia ir moka, todėl dauguma geriausių važiuoja dirbti ten vietinėms firmoms, o ne į Lietuvą grįžti su kroviniais. Dėl to perkraustymo paslaugos Į Vokietiją tampa brangesnės ir sudėtingesnės.

Ar turėčiau daryti viską pats?

Jei daugiausia knygų ir drabužių, galite. Jei turite pianiną, šaldytuvą, vandenįįlį - palikite profesionalams. Sutaupyti ant to neverta, nes gydymas nugaros ar remontas brangiau kainuos nei pervežimas.

Ar galiu paprašyti, kad vairuotojas paskambintų prieš atvykstant?

Taip, tai normali praktika. Nerašiau to DUK pradžioje, bet tai svarbu. Vokiečiai mėgsta punktualumą, tad jei sako, kad bus 10:00, tai būkite ten 9:55. Jei vėluoja – skambinkite, gal užstrigo sienoj.

Kokius dalykus geriausia palikti čia?

Didelius, sunkius, pigius baldus. Vokietijoje daiktų parduotuvės tobulos („IKEA“, „Poco“ ir pan.), ir pristatymas ten su darbuotojų surinkimu kainuoja nedaug. Neneškite senos sofos per visą Europą, ją pigiau nupirkti naują (arba pasiimti nemokamą iš „Kleinanzeigen“).

Ar saugu duoti raktus nuo naujo buto vairuotojui?

Geriau ne. Jei jūsų negali būti, paprašykite giminaičio ar draugo atiduoti raktus. Nenorėtum, kad vairuotojas su savo kompanija pasiimtų kažką iš tuščio buto (nors retas atvejis, bet geriau saugu nei gaila).

Kaip greitai reikia planuoti?

Geriausia mėnesį iki kelionės. Tada galite gauti geriausią kainą ir pasirinkti datas. Jei skambinate rytoj ir norite važiuoti poryt – tikėkitės, kad teks mokėti už skubą.

Ar yra kokios nors „uždaros“ vietos Vokietijoje, kur sunku važiuoti?

Taip, senamiestiai, pvz., Heidelbergas ar Rothenburg ob der Tauber. Ten sunkvežimiams draudžiama važiuoti. Jei gyvensite centre, reikės specialių leidimų arba iškrovimo zonos. Pasirūpinkite tuo iš anksto, kitaip gausite baudą.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Geriausia susitvarkyti patys, nes Vokietijoje šiukšlių ivežimas labai brangu (yra specialios „Schwarztonnen“ - juodosios dėžės, už kurias reikia mokėti). Vairuotojas nenori vežti tuščias dėžes atgal, tad jas tiesiog paliks jums susigriūti kieme.

Ar verta rinktis firmą, kuri siūlo fiksuotą kainą?

Žinoma, tai apsaugo nuo staigmenų. Kai kaina skaičiuojama pagal valandas, tai vairuotojas gali važiuoti „lėtai ir su malonumu“ (kaip sako jis), o tu moki. Fiksuota kaina – ramybės garantas.

Ką daryti, jei daiktų mažiau nei numatyta?

Gali gauti nuolaidą, bet ne visada. Jei užsisakėte pilną mašiną, o joje užpildėte tik pusę, vistiek mokate už vietą, nes jis grįžta tuščias. Čia palyginimas: skirtingos perkraustymo paslaugos į Vokietiją parodo, kad daliniai kroviniai čia laimi.

Galutinis patarimas.

Būkite atidūs, skaitykite sutartis ir pasitikėkite savo intuicija. Jei kažkas atrodo keistai – tikriausiai taip yra.

Galiausiai, jei renkatės tarp skirtingų paslaugų, tiesiog būkite atsargūs ir skaitykite sutartis. Palyginimas: skirtingos perkraustymo paslaugos į Vokietiją parodo, kad brangiausias nebūtinai geriausias, bet pigiausias dažniausiai baigiasi liūdnai. Sekmės kelyje ir tegul vairuotojai gerai išgeria kavą prieš važiuodami A9 greitkeliu.