Palyginimas: furgonas ar mikroautobusas perkraustymui į Vokietiją? Kas geriau?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų kelionių iki tokių katastrofų, kurias norėtųi pamiršti. Kiekvieną dieną man klausta: furgonas ar mikroautobusas perkraustymui į Vokietiją? Atsakymas nėra toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, nes viskas priklauso nuo to, ką tiksliai norite vežti ir kiek esate pasiruošę pakelti nervų. Vokietija yra arti, tačiau jų kelių taisyklės ir poilsiavimo reikalavimai gali sukelti nemalonumų, jei pasirinksite netinkamą transportą. Tikrai ne visada tas didesnis automobilis yra geriausias, o mažesnis gali tapti tikru košmaru, jei daiktų per daug. Susimokėkime, kas vyksta iš tikrųjų, be jokių gražių brošiūrų.

Kur prasideda pasirinkimas ir kodėl taip svarbu

Kas telpa, o kas ne?

Dažniausiai žmonės gyveno iliuzijose, kad į mikroautobusą įpils visą butą. Žiūrėkime tiesiai: standartinis furgonas turi daugiau erdvės aukštyje, o mikroautobusas – tai daugiau apie ilgį. Jei turite aukštų baldų, spintų, kurias negalima išardyti, tada furgonas ar mikroautobusas perkraustymui į Vokietiją klausimas išsprendžiamas pirmąjį akimirką. Būčiau sakęs, kad furgonas laimi, tik ten reikia tikti įgūdžių su juo dirbti. Mikroautobuse dažnai tenka išmontuoti sėdynes, kad gautumėte lygią grindį, o tai laiko žmogus. Vienas klientas, turiu omenyje Joną iš Vilniaus, bandė įspęst sofą į „Mercedes“ Vito per galinę duris... galite patikėti, prarado tris valandas ir nervus.

Kodėl visi linksniuojasi kainą?

Kaina visada yra svarbiausia, bet čia gunda visi. Mikroautobusas paprastai yra pigesnis nuomai, jis kuso mažiau degalų, o taip pat jį lengviau įvežti į miesto centrą. Furgonas yra verslis – jis reikalauja daugiau kuro, jo draudimas brangesnis, o vairuotojas gali reikalauti aukštesnio atlyginimo. Tačiau jeigu reikės daryti kelias keliones vietoje vienos, tuomet tas mikroautobuso pigumas išgaruoja akimirksniu. Vertėkite visą procesą, o ne tik valandos tarifą, kuris paskutinis. Kartais pigiau iš karto padaryti tvarkingai.

Ar galiu važiuoti pats?

Tai labai populiari klausimų kategorija. Jei turite vairuotojo pažymėjimą (B kategorija), tuomet jums prieinami tik tam tikro svorio mašinos. Furgonas, sveriantis daugiau nei 3,5 tonos, jums nebus prieinamas be C kategorijos. Mikroautobusas dažniausiai sveria mažiau, todėl juo galite vairuoti patys, bet čia yra pavojinga – jei nėrate įpratęs vairuoti tuščią ar apkrautą mašiną, vokiečių autostradoje gali būti baisu. Ypač kai pradeda pūsti vėjas.

Kiek laiko užtruks kelionė?

Furgonu važiuojant į Vokietiją paprastai užtrunka mažiau laiko, nes jis stabilesnis ir gali važiuoti didesniu greičiu (tiek, kiek leidžia taisyklės) nepaisant krovinio. Mikroautobusas, jei perkrautas, gali pradėti „plaukioti“ arba lėtėti kalvose. (Nors iš tikrųjų jei mikroautobusas turi galingą variklį, tai jis gali važiuoti net greičiau, bet rizikinga). Be to, jei reikia daryti sustojimus dėl vairuotojo poilsio, furgono įgula dažniausiai yra labiau įgudusi valdyti laiką.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Čia kalbame ne tik apie vagystes, bet ir apie pažeidimus. Furgonuose dažniau būna įrengtos tvirtinimo juostos, „aklas“ sienos, kurios apsaugo daiktus nuo judėjimo. Mikroautobuse daiktai dažnai tiesiog sukišami ir uždaromi, tačiau posūkyje šaldytuvas gali nukristi ant televizoriaus. Furgonas ar mikroautobusas perkraustymui į Vokietiją šiuo atveju – furgonas yra saugesnis variantas jūsų technikai. Girdėjau istoriją, kaip kažkas vežė brangų paveikslą be pakavimo ir jį susidorojo viena staigi stabdymas... gyvenimas.

Ar galima veži keleivių?

Tai retas atvejis, bet kartais žmonės nori važiuoti kartu su daiktais. Mikroautobuse tai leidžiama (jei vietos), o furgone – draudžiama be specialios leidimų arba įrangos (sėdynių, saugos diržų). Jei norite nusiimti šeimą ir kartu parvežti sofą, mikroautobusas vienintelis logiškas pasirinkimas. Bet tikrai tikrinkite, ar draudimas apima keleivius, kai mašina pilna daiktų.

Pinigai, biurokratija ir nemaloniai dalykai

Kiek kainuoja darbo rankos?

Furgonuose dažniausiai dirba profesionalūs krovikai, kurie žino, ką daro. Mikroautobusą dažnai nuomuoja patys žmonės arba samdo „rankas“ be jokios kvalifikacijos. Kaina furgono su įgula gali svyruoti nuo 300 iki 600 eurų valanda (priklausomai nuo atstumo), o mikroautobusas – mažiau, bet galiausiai gali brangiau kainuoti dėl gaišimo. Neklauskite manęs dėl tikslios kainos dabar, nes ji keičiasi kas dieną.

Kas su vokiškais mokesčiais?

Čia visada būna juodas debesėlis. Jei furgonas viršija 3,5 tonas, Vokietijoje gali tekti mokėti kelių mokesčius (muitinės formalumai, taršos mokestis – vitrine). Mikroautobusas, jei lengvesnis, šių mokesčių vengia. Tačiau jei mikroautobusas yra registruotas kaip krovininis (ne keleivinis), tai situacija pasikeičia. Geriau pasiklaustyti brokerio arba žiūrėti į registracijos liudijimą, prieš važiuodami per sieną.

Ar reikia draudimo?

Beveik visada reikia, o ypač kai važiuojate į užsienį. Furgono draudimas (CMR) yra privalomas ir jis apima krovinį. Mikroautobuso draudimas gali neapimti daiktų, jei tai nenurodyta polisuje. Būčiau sakęs, kad geriau pasidrausti 50 eurų ir klausti brokerio, nei po to gaudyti galvą, kai kažkas dingsta. Vokietai su draudimu labai griežti.

Kas daryti, jei pasigirda šluota?

Tai mano mėgstamiausia (negerai). Furgonų varikliai dirbo sunkžemės režimu, todėl jie dažniau lūžta, o mikroautobusų – paprasčiau, bet ne taip atsparūs. Jei furgonas sugestina prieš Berlyną, laukite didelių problemų su krovinio pervežimu. Mikroautobusą lengviau nuvaryti prie servizo, o furgoną reikia tempti. Pas mane buvo atvejis, kai furgonas užsidegė ties A7 magistrale... tai buvo kažkas.

Ar grąžinama užstatą?

Dauguma nuomos firmų reikalauja užstato, ypač jei nuomojate brangų furgoną. Mikroautobusai dažniau nuomojami be užstato ar su mažesniu, nes jie yra pigesni. Tačiau jei sugadinate automobilį arba uždelsiate grąžinti, užstatas dingsta. Neklauskite, kodėl taip yra, tiesiog taip veikia verslas.

Kaip mokėti už paslaugas?

Geriausia bankiniu pavedimu, kad liktų pėdsakas. Jei mokate grynaisiais, užtikrinkite, kad gavote sąskaitą-faktūrą. Yra nerealučių vairuotojų, kurie sako „pervesiu vėliau“ ir jų nebematote. Furgonu važiuojančios firmos dažniausiai dirba legaliau.

Kelionės subtilybės ir vairuotojo nuotaika

Kur miega vairuotojas furgone?

Furgonuose dažnai būna „gultų“ vieta variklio uždangoje arba specialus miegamasis dangtis. Vairuotojams furgonuose lengviau ilsėtis ilgos kelionės metu. Mikroautobuse? Čia tikrai nekomfortiška. Jei vairuotojas niekur nemiega, jis pavargsta ir tampa pavojingas kelyje. (Aš asmeniškai nebūčiau norėtas važiuoti su pavargusiu vairuotoju 300 km/h greičiu... šiaip juokauju, Vokietijoje ne visur leidžiama taip važiuoti).

Kaip elgtis su muitine?

Muitinė Vokietijoje gali sustabdyti bet kurį automobilį. Furgonas dažniau traukiamas patikrai, nes jis asocijuojasi su verslu. Mikroautobusas atrodo kaip „turistinė“ mašina, todėl kartais praeina nepastebėtas. Tačiau jei daiktų per daug, muitininkai užkels klausimų nepriklausomai nuo automobilio tipo.

Ar reikia TIR kortelės?

Nereikia, jei tai ne tarptautinis krovininis transportas, o tiesiog perkraustymas. Tačiau taisyklės keičiasi, ir aš visada nerasuosi, ar tikrai nereikia jokių specialių leidimų dideliems furgonams. Geriau pasiduoti į rankas tų, kas tai žino iš širdies, o ne spėlioti.

Ką daryti su maistu kelyje?

Vairuotojai furgonu dažniausiai turi šaldytuvą arba ruošiasi maistui patys. Mikroautobuse tenka sustoti prie užeigos, o tai laiko gaišimas. Vokietijoje užeigos brangios, todėl maistas ir poilsis gali smarkiai padidinti išlaidas.

Ar galiu pasiimti daiktus iš kelių vietų?

Furgonas turi daugiau vietos, todėl jį lengviau užpildyti iš kelių siuntų (jei įmanoma). Mikroautobuse daugiau vietos suvartojančios dėžės, todėl tenka važiuoti tiesiai iš A į B. Jei planuojate kompleksinį maršrutą, furgonas yra lankstesnis.

Kaip su keliu žemėlapiu?

Furgonu sunku įvažiuoti į miesto centrus (žemos „skliaustai“, siauros gatvės). Mikroautobusu daug lengviau manevruoti. Berlyno ar Miuncheno senamiestyje su furgonu galite tiesiog užstrigti. Reikia gerai planuoti maršrutą.

Gyvenimas po pakrovimo ir praktiniai patarimai

Ar sunku iškrauti?

Furgonuose dažnai būna „kelnių“ (pakėlėjas), kas labai palengvina darbą. Mikroautobuse viską reikia nešti rankomis, o tai pavojinga nugarai. Jei turite sunkių dalykų, furgonas yra privalumas. (Nors kartais tų pakėlių neveikia ir tuomet darbas dar blogiau).

Kaip apsaugoti daiktus nuo drėgmės?

Vokietijoje oras gali būti drėgnas. Furgonas dažniausia yra sandarus, o mikroautobusas gali „kvėpuoti“. Jei vežate baldus, verta įdėti į plastikines dėžes. Vienas klientas neapsaugojo sofos, ir ji atėjo su drėgmės dėmėmis... buvo baisu.

Ar galima palikti daiktus mašinoje nakčiai?

Nerekomenduojama nei vieno, nei kito atveju. Furgonas gali būti lengvesnis lėbti vagims, o mikroautobusas – atviresnis. Geriau rasti saugią parkavimo vietą su vaizdo stebėjimu. Vokietijoje vagystės nėra tokios dažnos kaip kitur, bet vis tiek egzistuoja.

Kas daryti, jei pasilikote vėlai?

Jei vairuotojas laukia, jis gali reikalauti papildomo mokesčio už laukimą. Tai normalu. Furgonu laukimas brangesnis. Mikroautobusu – šiek tiek pigiau. Susitarkite dėl laiko iš anksto.

Ar verta naudotis pakavimo medžiaga?

Įmonės, kurios siūlo furgonus, dažnai turi ir pakavimo medžiagą. Mikroautobuso nuomojėjai dažniausiai neduoda nieko. Turite patys rūpintis dėžėmis, juostomis ir burbuliukais.

O jei aš turiu šunį?

Furgonuose šunis dažniausiai draudžiama vežti (higiena), o mikroautobuse – įmanoma, jei sutinka vairuotojas. Vokietija labai myli šunis, todėl tai nėra problema, jei apie tai pranešate iš anksto. Aš važinėju su savo šunimi visur (nors tai ne visada patogu).

Ką daryti su šiukšlėmis?

Furgonuose dažniausiai neturiš vietos šiukšlėms, jas reikia išmesti sustojus. Mikroautobuse taip pat. Vokietijoje šiukšlių išmetimas gali būti mokamas („geltonas maišelis“), tad žiūrėkite, kur metate.

Kokias firmas pasitarti?

Rinkitės tas, kurios turi ilgametę patirtį. Neklauskite kaimyno, kuris važiavo kartą. Furgonas ar mikroautobusas perkraustymui į Vokietiją – tai rimtas verslas, o ne vaikų žaidimas. Tikrinus atsiliepimus ir pažiūrėjus į jų automobilių parką, sužinosite daug.

Ar verta rinktis brangiausią variantą?

Ne visada brangiausiai reiškia geriausiai. Kartais mažesnės firmos mikroautobusais dirba geriau ir atidžiau nei didelės, kurios laiko jus tik numeriu. Vadovaukitės savo jausmu ir patirtimi.

Išvada

Galiausiai, viskas sumažėja iki jūsų konkrečių poreikių ir biudžeto. Furgonas ar mikroautobusas perkraustymui į Vokietiją pasirinkimas yra kompromisas tarp erdvės, saugumo ir kainos. Jei turite daug daiktų ir norite, kad viskas vyktų sklandžiai, rinkites furgoną su profesionalia įgula. Jei turite nedaug daiktų, norite sutaupyti ir galbūt patys nuotykių, pabandykite su mikroautobusu, bet atidžiai planuokite kelią. Negaliu garantuoti, kad nebus nesklandumų, nes kelyje visada kažkas nutinka, bet su gera paruošimu jūsų kelionė į Vokietiją gali būti sėkminga. Sėkmės kelyje ir tiek.