Paklausos ir kainos už persikraustymo paslaugas į Vokietiją

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galu gali pasakyti viena – niekas niekada nežino tiksliai, kas bus rytoj. Vakar kuro kaina buvo viena, šiandien kita, vairuotojas gali susirgti, o olandai gali vėl uždaryti kelius. Kas lieka pastovi? Tai žmonių noras išvykti į Vokietiją, kur darbo ir algos viskas yra. Štai ir paklausos ir kainos už persikraustymo paslaugas į Vokietiją šiuo metu yra kaip ant svajojamojo kalno – visi nori, bet ne visi gali. Žmonės visada klausia, kiek tai kainuos, o ažvuoti atsakyti sunku, nes kiekvienas atvejis unikalus, kaip ir pirštų atspaudai, nors dažniausiai viskas sukaasi apie tą patį – kiek daiktų turite ir kiek greitai juos reikia nuvežti.

Kas formuoja kainas ir kodėl jos aukštėja

Kiek apytiksliai kainuoja persikraustymas į Vokietiją?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kainos priklauso nuo pervežamo tūrio, kurį mes matuojame kubiniais metrais. Jei turite tik kelių dėžių kiekį ir sofa, tai galima susitvarkyti už šimtą ar du eurų, o jei keliate visą namą su baldais, skaičiai bus kur kas didesni. Vidutiniškai persikraustymo paslaugos į Vokietiją kainuoja nuo 500 iki 3000 eurų, priklausomai nuo to, ar tai tik dalinis krovinys, ar pilnas 20 tonų sunkvežimis. Taip pat dar įtakos turi atstumas – važiuoti į Miuncheną brangiau nei į Berlyną, bent jau dėl to, kad grįžtant tuščiam reikia degalų.

Ar kainos šoktelėjo šiais metais?

Žiūrėkime, kuro kainos, nors šiek tiek ir nukrito, vis dar ne tos, kad būtų šventė, be to, vairuotojai dabar reikalauja didesnių atlyginimų, nes gyvenimas brangsta. Paklausos ir kainos už persikraustymo paslaugas į Vokietiją tiesiogiai priklauso nuo rinkos situacijos – jei daugiau žmonių nori važiuoti, kainos kyla. Pastebėjau, kad š pavasarį paklausa išaugo apie 30 procentų, o su ja ir kainos nesiliovė kilti, ypač kai kalba eina apie greitą išvežimą.

Kodėl vienos firmos brangiau, kitos pigiau?

Tai kaip su automobiliais – vienas vairuoja „Volkswagen“, kitas „Mercedes“, nors abu vežia iš taško A į tašką B. Brangesnės firmos dažniausiai duoda garantijas, turi gerą draudimą ir dirba legaliai, o pigios... na, ten reikia turėti stiprius nervus. Kartais pasitaiko, kad žmogus pasirašo sutartį su pigia firma, o paskui jo daiktai pradingsta kaip į dugną. Nerekomenduoju rinktis tik pagal kainą, nes tai kaip loterija – gali laimėti, o gali likti su tuščiomis rankomis.

Ar verta laukti pavasario ar rudens, kad būtų pigiau?

Galiu pasakyti iš patirties, kad vasarą, ypač liepos-rugpjūčio mėnesiais, kainos aukščiausios, nes visi nori persikraustyti, kai vaikai atostogauja. Jei galite, planuokite persikraustymą į Vokietiją rudenį ar žiemą, tuomet paklausa mažesnė ir galima derėtis dėl nuolaidos. Bet čia gi ne visada įmanoma, nes darbas pasitinka tuomet, kai jis pasitinka, o ne kai tau patogiau.

Kaip tiksliai suskaičiuojami kubiniai metrai?

Esu matęs daugybę kartų, kaip žmonės sako: „Aš turiu tik tris dėžes“, o paskaičiuojant išeina 15 kubų, nes dar yra šaldytuvas, skalbyklė ir dvigulė lova. Mes visada įvertiname daiktus vizualiai arba pagal jūsų pateiktą sąrašą, geriau būti sąžiningas, nei vėliau mokėti už papildomą vietą. Kartais net aš pats klystu (nors retai), kai žmogus sako „maža spinta“, o ji iš tikrųjų didelės sienos spinta.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne, dėžės, burbuliukai ir lipdukai kainuoja atskirai, nors kai kurios firmos gali tai įtraukti į bendrą sumą, jei suderėjote. Rekomenduoju pasirūpinti dėžėmis patys, tai gali taupyti šimtus eurų, ypač jei turite daug smulkių daiktų. Kartais klientai sako, kad tai per brangu, bet tada kai jų lėkštės suskilę, supranta, kad pakavimas – ne tai, kur taupyti.

Kas darbiau: kelti daiktus antrame aukšte be lifto ar su liftu?

Be lifto – tai košmaras ir vairuotojams, ir mums, kurie tai organizuojame, todėl tokiuose atvejuose kaina didesnė, nes reikia daugiau laiko ir jėgų. Buvo toks atvejas Kaune, kur klientas paslėpė, kad lifto nėra, ir vairuotojas praleido pusę dienos nešdamas sofas per laiptus... (Na, ne pusę dienos, bet valgas tikrai). Jei yra galimybė naudotis iškiluminiu keltuvu, tai greičiau ir pigiau.

Ar galima gauti nuolaidą, jei turiu mažai daiktų?

Taip, jei turite tik keletą dėžių, mes galime jas sudėti į bendrą krovinį su kitu klientu, tai vadinama daliniu kroviniu. Tokiu atveju paklausos ir kainos už persikraustymo paslaugas į Vokietiją yra jums palankesnės, mokate tik už užimtą vietą. Bet reikia būti kantriam, reikės palaukti, kol surasime kitą klientą važiuojantį tuo pačiu keliu.

Ar imamas mokestis už užsakymo atšaukimą?

Įprastai taip, jei atšaukiate paskutinę minutę, nes mes jau galime būti užsakę vairuotoją ir jis netekęs darbo. Bet jei pranešate savaitę-dvi iš anksto, tai dažniausiai pavyksta susitarti be jokių baudų, visgi mes suprantame, kad gyvenimas neprognozuojamas.

Ar reikia mokėti depozitą?

Dauguma firmų ima apie 30 proc. avansą, kad užtikrintų, kad klientas „nenuklys“ ir kad būtų iš anksto apmokėti degalai. Manau, tai normalu, nes aš taip pat nebevežčiau be užstatą, per daug kartą buvau apgautas.

Dokumentai ir Vokietijos specifika

Kokius dokumentus reikia tur�ti įvežant daiktus?

Svarbiausias yra daiktų perkėlimo deklaracija, kuri patvirtina, kad jums nereikia mokėti muito, nes tai jūsų asmeniniai daiktai, o ne prekyba. Be to, reikės asmens dokumento, o jei vežate automobilį, tai jo techninės apžiūros ir draudimo. Vokietai labai mėgga tvarką, jei trūks kokio popieriaus, gali būti didelių rūpesčių sienoje.

Ar reikia mokėti muito už senus daiktus?

Jei daiktai naudoti ir juos naudojote bent 6 mėnesius, daugiausia taip, muitas netaikomas. Bet jei statinate parduotuvę ir vežate šimtus naujų televizorių, tai jau kita istorija ir mokesčių bus daug. Kartais žmonės bando „praslysti“ su naujais daiktais, sakydami, kad tai dovana, bet muitininkai to nebepergudrins (arba ne, jie tiesiog nemėgsta melagių).

Kaip su Vokietijos registracija (Anmeldung)?

Tai ne mūsų darbas, mes tiesiog vežame daiktus, bet dažnai klientai klausia, todėl žinau, kad reikia užsiregistruoti gyvenamajai vietai per 14 dienų. Be to, dažnai reikia pateikti kvitą, kad jūsų daiktai atvyko į Vokietiją, todėl geriau, kad vairuotojas būtų malonus ir paduotų popierius.

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus?

Saunu, bet reikia tai uždrausti ypatingai, o ne tik pagal standartinį CMR draudimą, kuris apmoka tik labai mažą sumą tonai. Turiu omeny brangius paveikslus ar antikvarinius baldus – juos reikia pakuoti ypatingai ir įtraukti į draudimo polisą. Viena kartą vežiau klientui paveikslą, kuris, pasak jo, buvo brangesnis už mano namą, ir visą kelią bijojau, kad vairuotojas užkirs priešais.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet tik asmeniniam vartojimui, o ne prekybai, ir be alkoholio didesniais kiekiais. Vokietijos muitinė labai griežtai tikrina, ar nevežate prekybai skirtą alkoholį ar tabaką, tai geriau to nedaryti, jei norite išvengti problemų. Buvo atvejis, kai vairuotojui rado kelis dešimtų butelių vodka ir teko atiduoti visą krovinį... na, ne visą, bet ilgai kalbėjosi.

Ar reikia specialių leidimų vežiant augalus?

Taip, jei augalai reti arba dideli, gali reikėti fitosanitarinio pažymėjimo, kad jose nėra kenkėjų. Paprastus gėles ar naminius augalus dažniausiai praleidžia, bet visada geriau pasitikrinti, o ne vėliau gailėtis, kad sugadintas rūsys. Nekartaujantiems augalams geriau likti Lietuvoje, jie tikrai nudžius per kelionę.

Kaip elgtis su vaistais?

Vežti reikia tik tiek, kiek jums reikia asmeniniam vartojimui ir su receptu, ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai. Vokietių policija gali labai domėtis, jei rastų didelį kiekį tablečių be popierių, tad čia geriau būti sąžiningu.

Ar galima veži transporto priemonę?

Taip, dažnai persikraustant į Vokietiją žmonės veža ir savo automobilį, tai padaroma vagonu ant sunkvežimo arba su specialia platforma. Kainos už tai nėra mažos, bet pigiau nei važiuoti patam ir vėliau grįžti traukiniu. Be to, Vokietijoje techninė apžiūra griežtesnė, tad geriau čia pataisyti visus trūkumus prieš važiuojant.

Praktiniai niuansai ir problemos

Kiek laiko trunka kelionė į Vokietiją?

Paprastai tai trunka nuo 1 iki 3 dienų, priklausomai nuo to, kur keliaujate ir ar tai yra dalinis krovinys. Jei vairuotojas turi iškrauti keletą klientų, tai gali užtrukti ilgiau, bet mes visada stengiamės tiksliai numatyti laiką. Žinoma, eismo įvykiai ar blogas oras gali viską sugriauti, kaip buvo praėjusį žiemą, kai sniegas užstrigo A1 autostradoje.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo ir saugumo, bet kai kurie mažesni pervežėjai gali sutikti už papildomą mokestį. Asmeniškai nerekomenduoju, nes vairuotojai turi ilsėtis, o jūs būsite jam ant kaktos, be to, tai nėra labai patogu pramoga.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia neskambinkite kas dešimt minučių, paskambinkite mums, mes sužinome, kas vyksta. Dažniausiai vėlavimai būna dėl techninių problemų ar policijos patikros, o ne dėl to, kad vairuotojas gėrė kavinėje. Kartais tiesiog neįmanoma pranešti iš anksto, jei neturius signalo arba užstrigo eilėse.

Ar įmanoma pervežti daiktus įpenkiantą namuose?

Taip, mes siūlome „durų į duris“ paslaugą, kur mūsų komanda atvyksta, išpacka daiktus ir pakrauna į sunkvežimį. Tai brangiau, bet sutaupo daug nervų, ypač jei nebegalite ar nenorite nešti sunkių dėžių. Kartais klientai mano, kad tai įtraukta į kainą, bet ne, tai papildoma paslauga.

Kokias problemas dažniausiai sukelia klientai?

Didžiausia problema – tai netikslus informacijos pateikimas apie daiktų kiekį, kai vairuotojas atvyksta ir netelpa į mažą sunkvežimį. Taip pat problemų sukelia nepakavotos dėžės, kurios išbyra kelyje, arba daiktai, kuriuos negalima pakelti (pavyzdžiui, pilnas akvariumas su vandeniu).

Ar saugu palikti daiktus sandėlyje?

Jei reikia laikinai padėti daiktus, mes turime sandėlius, kurie yra saugūs ir apželdinti, bet tai kainuoja. Nerekomenduoju palikti daiktų neoficialiose vietose, ypač jei yra kažkas vertingo, nes vagystės pasitaiko ir čia, ir Vokietijoje.

Kaip elgtis, jei daiktas sugedo kelionės metu?

Būtinai parašykite pastabą į važtaraštį (CMR), kad daiktas buvo pažeistas atvykstant, be to, nedelsdami praneškite mums. Jei pasirašysite, kad viskas gerai, vėliau nebegalėsite nieko reikalauti, draudimas nebus mokėti. Vienas klientas taip padarė ir vėliau šaukėsi, kad buvo sulaužyta spinta, bet jis pasirašė dokumentą... (Na, jis tiesiog nežinojo, kaip reikia).

Ar vežate pianinus ar smulkius instrumentus?

Taip, bet tai brangu ir reikalauja profesionalių kranų arba stiprių vyrų, nes pianinas sveria daug. Nerekomenduoju šių daiktų kelti patys, galite susižeisti nugarą arba sugadinti instrumentą, kuris vertas tūkstančius.

Ar galima užsisakyti išpakavimą Vokietijoje?

Taip, tai įprasta paslauga, vairuotojai iškrauna daiktus į nurodytą kambarį, o jei reikia, tai net surenka baldus. Tik nepamirškite padėti gerti ar duoti kavos, vairuotojai tai vertina ir darbo kokybė pagerėja.

Kokias problemas sukelia Vokietijos policija?

Jie dažnai sustabdo sunkvežimius ir tikrina, ar vairuotojas nepervargojo, ar krovinis užfiksuotas teisingai. Jei trūksta kokio nors dokumento, gali būti baudos, kurias mums tenka mokėti, o paskui mes jas perduodame klientui (jei tai jo kaltė).

Ar galima perveži daiktus į atokius kaimus?

Taip, bet jei keliukai per siauri arba yra žemų tiltų, gali reikėti mažesnės mašinos, kuri brangiau. Vokietijos kaimai gražūs, bet keliais vietais siauri, didelis sunkvežimis ten tiesiog nepravažiuos.

Ar reikia gauti draudimą Vokietijoje?

Jūsų daiktai yra draudžiami pagal tarptautinę sutartį (CMR), bet ji apmoka tik ribotą sumą, todėl geriau pasidaryti papildomą draudimą, ypač jei vežate brangius elektronikos daiktus. Žinoma, tikimės, kad niekas neįvyks, bet geriau būti saugiam.

Kodėl vairuotojai dažnai lietuviai?

Nes lietuviai gerai pažįsta kelią ir kalba lietuviškai, todėl su jumis galės susitvarkyti be problemų, be to, dauguma mūsų vairuotojų dirba jau dešimtmetį ir žino visus niuansus. Kartais pasitaiko ir ukrainiečių ar baltarusių, bet mes stengiamės dirbti su patikimais žmonėmis.

Ką daryti, jei pasidarė šalta arba karšta?

Žmonės dažnai bijo, kad jų daiktai užšals arba susilanks, bet mūsų sunkvežimai nėra šaldytuvai, todėl jei temperatūra lauke -20, taip bus ir viduje. Nerekomenduoju vežti jautrius daiktus, jei oras ekstremalus, nebent užtikrinsite specialų pakavimą.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo vėliau?

Geriau mokėti grynaisiais pavedimu iš anksto arba vairuotojui atvykus, nes be pinigų jis neiškraus daiktų. Mes ne bankas ir negalime skolinti pinigų, ypač kai kalba eina apie didelias sumas, pasitaiko apgavikų, kuriems pasirodo, kad pinigų nebuvo.

Ar turiat atsiliepimų iš klientų?

Taip, dauguma klientų yra patenkinti, bet visada rasite tokių, kuriems kažkas nepatiko, nors mes dėjome visas pastangas. Rekomenduoju skaityti atsiliepimus internetu, bet ne tik tuos, kuriuos parašė artimi draugai, o ir realius.

Kaip pasiruošti persikraustymui?

Geriausia susidėti dėžes pagal kambarius ir pasirašyti juos, taip bus lengviau susirasti, kas kur yra. Taip pat atsikratykite nereikalingų daiktų, nereikia mokėti už šiukšlių vežimą, tai tiesiog švaistymas pinigų.

Išvada

Viskas apie tai, kaip formuojamos paklausos ir kainos už persikraustymo paslaugas į Vokietiją, atroda sudėtinga tik tada, kai bandi tai daryti pats be patirties. Jei pasikliuosite į profesionalus, viskas vyks sklandžiai, nors ir gali kilti nenumatytų problemų, kaip ir bet kuriame versle. Svarbiausia yra nebijoti klausti ir derėtis, o ne tik ieškoti pigiausio pasiūlymo, kuris gali tapti brangiausia klaida. Gerai susiplanuokite, pasirūpinkite dokumentais ir tada persikraustymas bus ne košmaras, o naujo gyvenimo pradžia.