Pagrindiniai dalykai, kuriuos vertėtų žinoti

Kainos ir tai, kas įeina į sumą

Kiek apytiksliai kainuoja perkraustymas iš Vokietijos?

Viskas labai priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir iš kur konkretiai važiuojame. Jei tai vos kelios dėžės iš Miunsterio, gali tekti mokėti už dalinį krovinį, t.y. apie 300–500 eurų, bet jei pilnas namas su sofa ir šaldytuvu iš Berlyno, tai skamba kaip 1500–2500 eurų. Transporto paslaugos dažniams perkraustymams iš Vokietijos apima ne tik važiavimą, bet ir benziną, kur dabar brangiau nei auksas, ir vairuotojo darbą. Niekada nesakykite „nebrangu“, nes pigiau reiškia, jog vairuotojas gali niekur neistiemsinti dėžių, o jas tik sukrauti vieną ant kitos.

Ar kaina keičiasi, jei aš turiu labai daug knygų?

Žinoma, keičiasi. Kartais atvykstate į sandėlį ir jūsų „mažai daiktų“ išsivysto į tris tonas knygų. Aš taip turiu pažiūrėti, ar vairuotojas sugebės įvežti tokią svorio masę nepaisant maksimalios leidžiamos apkrovos. Pridedu prie kainos papildomai už tonų viršijimą, nes ne taip lengva vairuoti 7.5 tonų sunkvežimį su knygų biblioteka užnugaryje. Vienas klientas nesakė, kad turi metalinę kolekciją, ir mes teko kitaip išsirūpinti keltuvu.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju dažnai?

Jei dirbate tarp Vokietijos ir Lietuvos kas mėnesį, taip, padarysime nuolaidą. Bet čia nėra taisyklė, nes kainos ir taip beveik prie grindų. Esu matęs įmones, kurios promise'ina „nuolaidą 50%“, o paskui prideda mokesčius už liftsą, kilnojimus ar net už tai, kad vairuotojas mirėsta iš alkoholio (juokauju, bet beveik). Stabilumo čia daugiau reikia. Geriau pasirašyti ilgalaikę sutartį su nuolaida nei laukti stabdo ant kalnelio be draugo.

Kodėl kaina skiriasi priklausomai nuo metų laiko?

Žiemą brangiau, nes vairuotojas gali įstrigti sniege ir praleisti naktį automagistralėje. Vasarą, kai visi vyksta į atostogas, kainos taip pat šoka. Būna situacija, kai reikia transporto paslaugų dažniams perkraustymams iš Vokietijos paskubomis, o laisvų mašinų nėra. Tada pardavinėjame „paskutinę vietą“ kiek brangiau. Tai ne avarija, tai rinkos logika. Vokietijoje keliai vasarą dažnai remiami, tad užstatų eilės gali užtrukti valandas.

O jeigu aš turiu tik vieną didelę sofą?

Tada jums nereikia pilno sunkvežimio. Galiu pasiūlyti dalyvinį pervežimą – kai mažiausi kroviniai sujungiami į vieną. Tai pigiau, bet užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visus kitus užsakymus iš kitų miestų. Vakar teko vežti vieną pianiną iš Hanoverio – tas žmogus laukė savaitę, kol aš suradau kažką, kas važiuoja tuo pačiu maršrutu. Bet išsigelbėjo 200 eurų.

Dokumentai, muitai ir Vokietijos specifika

Kokie dokumentai yra būtini, kad vairuotojas nebuvo sulaikytas?

Reikia turėti daiktų sąrašą, kuris turi būti pasirašytas. Geriau, jei jis dvikalbis arba angliškai. Be to, neleidžiama vežti pavojingų daiktų be specialios leidimų kortelės. Kartais klientai bando įdėti benziną kanistre, o tai yra griežtai draudžiama. Jei sulaikys, bauda gali būti didesnė už pačią transporto paslaugą dažniems perkraustymams iš Vokietijos. Patikrinkite asmens dokumentus – jei perkraustote ne savo daiktus, o kieno kitų, reikės notarinio sutikimo (aš čia galiu klysti, geriau pasitikrinkit su muitinės puslapyje, bet kažkas tokio buvo).

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius ant sienoje?

Jei daiktai buvo naudojami ilgiau nei 6 mėnesius, PVM netaikomas. Jei perkraustote naujus daiktus iš parduotuvės, gali tekti sumokėti Vokietijos ar Lietuvos PVM. Nerekomenduoju meluoti muitinės pareigūnams, jie turi akis kaip sakalai. Vieną kartą vaikinas bandė neleisti vokiško „Mercedes“ kaip seno daikto, ir jis gavo baudą už bandymą apgaudinėti. Būkite sąžiningi, tai greičiau.

Kas dėl deklaracijos, ar pilnai užpildote ją už mane?

Mes pagalbą deklaravime suteikiame, bet galutinė atsakomybė yra jūsų. Galiu nusiųsti šabloną, turiu tik susirašyti, kas ten yra. Nereikia rašyti „viskas kas kieme“, reikia detalesnio sąrašo: „3 lodės, 1 stalas, 5 kėdžių“. Kitaip muitinė gali imti tikrinti, o tai užtrunka. Mums patinka, kai viskas aišku – tai greičiausios transporto paslaugos dažniems perkraustymams iš Vokietijos variantas.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Gali, bet tik sau asmeniniam vartojimui ir ne per daug. Dėžė vyno ar dešros gerai, bet jei bandysite vežti 50 kilogramų mėsos, tai jau yra komercinis vežimas ir reikės veterinarinių dokumentų. Ne karta teko mesti dėžę su sūriu, nes klientas nepasakė, kad tai ne jo, o draugo verslo prekė. Skaniai, bet neverta rizikuoti.

Kas vyksta, jei dingsta pasas ar vairuotojo pažymėjimas?

Tai bėda. Tuomet sustojame ties uždaru sienos perėjimo punktu ir laukiam kol pareigūnai patikrina. Galiu užtikrinti, kad mūsų vairuotojai visada turi dokumentus su savimi, bet dalykai nutinka. Kartais vairuotojas pats praranda dokumentą, tada tenka kreiptis į konsulatą. Nuo to laikas nuleidžiamas į kanalą, o klientas pyksta, kad velatei. Būkite kantrūs.

Pasiruošimas ir pakavimas

Kuo geriau pakrauti dėžes – dėžėmis ar maišais?

Būtinai dėžėmis. Maišai yra prastas pasirinkimas, nes jie sukelia chaosą. Jei stumiate maišą ant kito, viskas viduje sutrūkinėja. Dėžės suteikia struktūrą. Rekomenduoju pirkti standartinių dydžių dėžes, tai padeda suskaičiuoti tūrį ir geriau panaudoti erdvę sunkvežimyje. Kartais klientai sako „aš turiu tik kelis maišus drabužių“, o paskui pasirodo, kad tie „maišai“ yra milžiniški prekių krepšiai iš „IKEA“.

Ar galima tiesiog užkrauti daiktus be jokios tvarkos?

Galima, bet tada nebekibčiuokit, kai atvyksite ir rasite sulaužytą stiklinę lentyną. Krosnių, šaldytuvų ir didelių baldų įkėlimas reikalauja įgūdžių. Pasitikėkite mūsų vairuotojais – jie moka tai daryti. Viena proga teko matyti, kaip vienas klientas pats įkeitė televizorių į vilkiką be putų (na, kažką čia įdėjo... gal antklodę) ir, natūralu, jis atvyko su sulaužytu ekranu.

Kiek laiko užtrunka pakavimas?

Priklauso nuo to, ar jūs pakuoja patys, ar mes siūlome tai padaryti. Jei mes, tai tai gali šokti į kainą papildomai už valandas. Tačiau tai greičiau. Vidutiniškai buto pakavimas užtrunka dieną. Verta pasirūpinti, kad būtų paruošta vieta prieš įvažiavant į kiemą, jei ten yra aštuoni automobiliai. Tai nuolatinė problema Vokietijos miestuose.

Ar jūs tiekiate dėžes ir įrankius?

Taip, galime pristatyti dėžes prieš kelias dienas. Nereikia jas pirkti naujų, galime pasiūlyti naudotas, jei jos tvarkingos. Tai pigiau. Kadangi transporto paslaugos dažniams perkraustymams iš Vokietijos gali būti brangios, verta taupyti ant dėžių. Ir nepamirškite lipduko su adresu – vieną kartą teko vežti dėžę atgal į Miuncheną, nes užmiršome pažymėti, kad ji eina į Kauną.

Kas dėl labai jautrių daiktų, paveikslų, vyno?

Tokie daiktai reikalauja specialios priežiūros. Vyno butelius geriau sudėti į specialius dėklus. Paveikslus reikia įrėminti į kadės. Nenaudokite laikraščių, jie palieka raizgalas ant stiklo (šiaip ne, bet jie gali pajuodoti, jei drėgna). Yra specifiniai dėklai, tai nėra tas pats kas įdėti tarp duonų.

Važiavimo procesas ir laikas

Kiek laiko trunka važiavimas iš Berlyno į Vilnių?

Patys važiavimai trunka apie 12–14 valandų, jei vairuotojas neleido ir viskas gerai. Bet su pakrovimu ir iškrovimu tai gali užtrukti iki dviejų dienų. Jei reikia nuvykti skubiai, aš sakau – neįmanoma. Nerealu. Prisiminkit, kad vairuotojas turi poilsio režimus. Jis negali važiuoti 24 valandas be perstojo. Tai ne jūsų privatus automobilis, kurį galite varyti degalus lyg vandens.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kur galite pamatyti mašinos vietą realiu laiku. Bet nebekibčiuokit kas valandą. Vienas klientas skambino kas 30 minučių klausdama „kur jūs“, ir vairuotojas taip nusibodo, kad sustojo pietų. Nereikia panikos, jei mašina stovi valandą – gali būti, kad vairuotojas valgo arba yra eismo užstatas.

Kas daro, jei vairuotojas užstringa?

Jei mašina sugenda, pasiunčiame kitą arba mechaniką. Tai retai nutinka, mes prižiūrime techninę būklę, bet kelių eiga Vokietijoje gali būti neprognozuojama. Užšąlą keliai, avarijos. Kartais tenka iškrauti daiktus į kitą vilkiką. Tai papildomi triūsai, bet mūsų problema, ne jūsų (jeigu ne jūsų kaltė). Geriausios transporto paslaugos dažniams perkraustymams iš Vokietijos pasižymi tuo, kad mes aptarnaujame tokiuose atvejuose.

Ar važiuojate savaitgaliais?

Taip, bet už papildomą mokestį. Vairuotojai taip pat žmonės, jie turi šeimas. Jei jums būtina, kad atvyktų sekmadienį, mums reikės jam sumokėti viršvalandžius. Be to, dauguma sandėlių Lietuvoje nedirba sekmadieniais, tad gali tekti laukti iki pirmadienio ryto, kad iškrautumėte. Verta apgalvoti.

Ar galiu būti su vairuotoju kabinoje?

Dėl taisyklių ne, daugiausia dėl draudimo. Tokiu atveju reikėtų papildomai apdrausti keleivį, o tai didžiuliai vargai. Geriau susitarti, kad jūsus pasimoks vietoje, arba važiuoti savo automobiliu. Be to, kabina nėra pritaikyta keleiviams – ten čia pat daiktai guli, tai ne patogu.

Neįprastos situacijos ir problemos

Kas nutinka su daiktais, jei jūsų pašalina iš buto Vokietijoje?

Nebūkime nuogašiai – šitas dalykas kartais nutinka. Jei išsinuomavote butą ir praleidote terminą, šeimininkai gali išmesti daiktus į gatvę. Mums tada reikia labai greitai reaguoti, kad juos paimtume. Teko daryti tai naktį, su žibintuvais. Tai brangu, bet galima. Tik praneškite iš anksto, o ne tada, kai jūsų dėžės jau pilna lietaus.

Ar įmanoma perveži labai didelius daiktus, kaip pianinas ar bilardo stalas?

Taip, bet tai ypatingas užsakymas. Reikia specialios technikos arba keltuvo. Tai reikalauja ilgesnio planavimo. Negalite paskambint ryte ir sakyt „šiandien“. Būna, kad reikia išimti langą, kad gautumėme į vidų. Vienas toks atvejis Hamburge krito į 2000 eurų, nes vairuotojui teko pats pasiūlyti suolą kadangi liftas neveikė.

Kas dėl draudimo? Ar mano daiktai apdrausti?

Pagrindinis draudimas apima tik tą sumą, kurią pasirašome sutartyje, bet yra ribojimai labai brangiems daiktams (ginklams, brangmens). Rekomenduoju susitarti dėl papildomo draudimo. Priešingu atveju, jei vairuotojas suklydo ir jūsų brangų lobį sulaužė, gausite tik standartinę kompensaciją, kuri dažnai neužtenka įsigyti naujo. Patikrinkit sąlytas.

O jei aš negaliu būti vietoje iškrovimo metu?

Galite pavedę kitam žmogui. Jis turi pasirašysi dokumentus už jus. Jei nėra nieko, reikia mums duoti raštišką pavedimą. Be to, gerai, kad tas žmogus žinotų, kur dėti dėžes. Neskubėkite, paskui nusibosta dėžęs pernešti po visą namą.

Ar gali būti, kad vairuotojas atsisako vežti?

Gali, jei jis pajunta, kad daiktų yra per daug arba jie pavojingi. Mes nesame vergai. Jei užsakovas klaidingai nurodė tūrį, vairuotojas gali pasakyti „neįtelpa“. Tada reikia arba mokėti už antrą kelionę, arba kažką išmesti. Būkite sąžiningi aprašydami savo turtą

Kaip elgtis, jei atvyksta sužeistas arba purvinas daiktas?

Iškarto paskambinkite mums, nedėkite šiukšlių ant šono. Mes užfotografuojame ir pildome pažeidimo protokolą. Jei dėžė suplyšo viduje, gali būti sunkiau įrodyti. Patariu nuotraukų daryti prieš pakrovimą (kai galite). Realus pasaulis buvo toks: vienas klientas sugebėjo uždaryti vokus su savo telefonu viduje dėžės... aišku, ekranas buvo truputi pažeistas.

Ar pavyksta uždirbti pinigų už senų daiktų atidavimą?

Greičiau neišleisite. Vokietijoje yra vietų, kur galite numesti senus baldus nemokamai, jei jie dar tinkami. Lietuvoje tai gali būti problema. Mes galime juos atgabent į šiukšlių išvežimo vietą, už tai imamas mokestis už svorį. Nenaudingus daiktus nepirkite į sunkvežimį, tai guli kaip akmuo, o vertės nėra.

Kas dėl padargų sodui, grąžulų?

Tai sunkus krovinys. Reikalauja tvarkingos pakrovimo vietos, kad negriūtų. Kartais teka įdėti tarp tarpinių dėžių. Bet žinokit, drėgna žolė gali sugadinti baldus apačioje. Geriau viską supakuoti į plastikinius dėklus. Nedarau to dažnai, bet kai darau, prašau viską sutvarkyti.

Ar galiu veži savo motociklą ar automobilį?

Taip, galima uždėti ant vilkiko galo, jei yra vietos. Bet turi būti uždarytas raktas ir be skysčių. Būna atvejų, kada parduodame automobilį iš Vokietijos ir jį užkrauname kartu su baldais. Taip taip, transporto paslaugos dažniams perkraustymams iš Vokietijos apima ir tai. Tik tikrinkite draudimą, kad kelyje ką nors neatsitiktų.

O jei aš dar nežinau galutinio adreso Lietuvoje?

Tada daiktus galima laikinai padėti mūsų sandėlyje. Tai kainuoja, bet kartais vienintelis sprendimas. Vienas klientas taip padarė, kai namai dar nebuvo pastatyti... ar dar nebuvo atiduoti (siaip neabejoju). Mes laikome ir laikiame, kol jis surado kur gyventi.

Kas dėl šunų ar kačių pervežimo?

Gyvūnai gali važiuoti tik tada, jei jie turi veterinarinę pažymą ir antkakį. Negali būti laisvi kablyje. Kartais vairuotojai neprisileidžia, jei jūsų šuo loja per daug garsiai ar nešveičia. Geriau sutarti iš anksto. Nerekomenduoju veži jūrų kiaulyčių, nepervežėm dar.

Kaip apmokėjimas vyksta?

Perleidimas į sąskaitą prieš vežimą arba grynaisiais vairuotojui (jei sutarta). Raštinėje geriau mokėti, kad būtų įrašas. Karta vairuotojas gavo grynais ir juos pamečius (tikiuosi ne, bet gali būti praradęs), tai buvo didelė painiava. Mes norime aiškios apskaitos.

Ar vežiate per šventes?

Šv. Kalėdas ir Velykas nevežiame, nebent skubus atvejis ir už labai didelę kainą. Vairuotojai taip pat turi šeimas. Nenorime, kad jie būtų vieniši kelyje, kai visi valgo kūčiukus. Planuokite savo transporto paslaugas dažniams perkraustymams iš Vokietijos iš anksto.

Ką daryti, jei vairuotojas neatsiliepi į telefoną?

Jis gali vairuoti arba miegoti. Neberinkite be reikalo. Jei jis neatsiliepia 4 valandas, skambinkite mums. Būna, kad vairuotojas užmiega prie valdymo (kaip ne, turi poilsį). Mes susisiejame su kiekvienu. Kartais tiesiog blogas ryšys Vokietijos kalvose.

Galite padėti surasti butą ar sandėlį Vokietijoje?

Ne, mes ne brokeriai. Mes tik pervežame. Bet daug kur žinome sandėlius, kur galite palikti daiktus. Vokietijoje populiari „Self storage“ sistema, patys tai susiraskit. Jei reikia gero patarimo, galiu pasakyti, kad „Hanseatic“ neblogi (nereklama).

Kas atsitinka, jei aš pats nusprendžiu važiuoti su savo priekaba?

O tai jūsų reikalas. Bet prisiminkit, kad jei priekaba per 750 kg, jums reikia B kategorijos. Be to, Vokietijoje griežtai tikrinamas greitis. Mūsų vairuotojai moka tokius dalykus geriau. Jei nuspręsite imti transporto paslaugas dažniams perkraustymams iš Vokietijos patys, tiesiog būkite atsargūs.

Kaip padaryti, kad viskas nueitų sklandžiai?

Sudarykite sąrašą, pažymėkite dėžes, būkite vietoje. Nerašymas nieko neišsprendžia. Geriausias klientas yra tas, kuris pasako „Čia dėžių 10, čia lova, čia krosnis“. Mes mylime šitokią tvarką. Chaosas mums brangiai kainuoja laiku.