Pagalba planuojant perkraustymą iš Vokietijos – kas tikrai svarbu ir kur gūžčiasi problemos

Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtmetis, ir pasakyčiau, kad Vokietija visada išlieka Vokietija – tvarkinga, bet kartais su savo keistumais. Kasdien susitinku su žmonėmis, kurie tiesiog nori grįžti namo arba pradėti naują gyvenimą Lietuvoje, o jų akys pilnos nervingumo. Sunku kaltinti juos, nes perkraustymas iš Vokietijos tikrai atrodid didelis kalnas. Tiesą sakant, dažniausiai baimės nepasitvirtina, jeigu viską suplanuoti šaltai be emocijų. Čia nėra jokia rocket science, bet yra smulkmenų, kurios gali padaryti jūsų gyvenimą skausmingą, jei apie jas nežinosite. Štai paprastas, grynai praktinis vadovas iš vidaus.

Kainos ir tai, kaip jos susiformuoja (ir kodėl kartais gali būti nemalonumo)

Kiek tikrai kainuoja perkraustymas iš Vokietijos?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien, ir atsakymas niekada nesutampa su tuo, ką klientas nori išgirsti. Viskas priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų ir kur tiksliai Vokietijoje gyvenate. Jei turite tik kelias dėžes ir sofos nereikia, gali tekti mokėti už dalį krovininio mašinos vietos, tarkime, 300–500 eurų. Tačiau jei kraustote visą butą Miunchene, suma svyruoja nuo 1500 iki 3000 eurų. Perkraustymas iš Vokietijos brangus dėl degalų ir darbo jūsų šalyje, tad neikykite per daug.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Žinau, kad girdėjote pasakymą „kiek moki, tiek gauni“, ir čia tai labai tikslu. Buvo atvejų, kai žmonės taupė ant visko, o paskui vėlėsi, nes jų indai buvo sumušti, o spinta skilo. Brangesnės firmos paprastai turi geriausią draudimą ir prižiūri savo vairuotojus, o ne tik renka juos iš gatvės. Nekokybiškas perkraustymas iš Vokietijos gali jums kainuoti dvigubai, kai teks pirkti naujus baldus. Geriau pasidarykite kavą ir gerai išsirinkite, o ne ieškokite pigiausio varianto.

Ar reikia mokėti užėjimą į Vokietiją?

Daugelis klientų stebisi, kai sužino, kad mums tenka važiuoti tuščia mašina atgal į Vokietiją, kad paimtų jūsų daiktus. Taip, taip, tai vadinamas „ferry“ arba tuščio važiavimo mokestis, kuris dažnai įskaičiuojamas į bendrą kainą. Jei randame krovinį į Vokietiją, mes jums sumažiname kainą, bet garantuoti to negaliu. Kartais tiesiog tenka važiuoti, uždirbant mažiau, kad gautume užsakymą.

Kaip mokėti – įmoka ar visa suma iš karto?

Visada rekomenduoju įmoką, kadangi aš turiu užtikrinti, kad mano vairuotojai valgo ir turi degalų. Paprastai imame maždaug 30 procentų sutarties metu, o likusią dalį – kai daiktai jau pas jūsų namuose. Niekada nemokėkite visos sumos iš karto, nes jei kas nors negerai, jūs neturėsite jokių „priedų“ susitarimui. Ypač kai kalbame apie didelius perkraustymus iš Vokietijos, pasitikėjimas svarbiau už pinigus.

Ar kaina gali pasikeisti apskaičiavus?

Deja, taip. Kartais klientas sako „aš turiu tik dvi spintas“, o pamatau – ten dar ir pianinas, ir dviratis, ir garaže pilna dėžių. (Na, bent jau taip buvo su vienu klientu iš Berlyno). Tada turiu keisti kainą, nes mašina tiesiog netelpa. Stenkitės kuo tiksliau apibūdinti, ką turite, arba siųskite nuotraukas. Nemanau, kad norite gąsdinti vairuotoją, kai jis atvyksta.

Ką daryti, jei kaina per didelė?

Jei manote, kad kaina peraugo virš galvos, galite mesti dalį daiktų, arba bandyti rasti ką nors vietinio. Bet atsiminkite, jei kas nors nukrito ar susižalojo vietiniam „gaidyui“, jums niekas neatsakys. Perkraustymas iš Vokietijos turi būti apskaičiuotas realiai, o ne svajonių pasaulyje.

Vokietijos biurokratija ir dokumentai (nereikia baimintis, tik reikia žinoti)

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Nereikia jokių ypatingų leidimų, jei vežate savo asmeninius daiktus. Svarbiausia yra krovinio manifestas (inventoriaus sąrašas), kurį padaroime, ir jūsų asmens dokumentai. Jeigu daiktai priklauso ne tik jums, bet ir žmonai ar vaikams, reikėtų tai pažymėti, kad muitinė nešokinėtų. Vokietijos dokumentacija dažnai būna labai tvarkinga, tad nustebkite, jei kas nors klaustų papildomai.

Ar tikrai reikia inventorius sąrašą?

Taip, be jo niekur neišvažiuosite. Muitinėje Lietuvoje arba Vokietijoje gali sustabdyti ir paklausti, ką vežate. Be sąrašo gali būti didelės problemos, netgi baudos, jei įtars, kad vežate prekes parduoti. Sąraše turi būti viskas nuo šluotos iki televizoriaus, priskirta tam tikroms kategorijoms.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Čia yra pilna ašara. Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį, bet jei bandysite nuvežti 200 butelių vyno, tai jau bus laikoma prekyba. Muitininkai tai mėgsta tikrinti. Geriau neišgirtuokite su vairuotoju ir neišvežkite per daug, o galvos skausmo išvengsite. Kiekvienas žino kas yra gera kaina, bet čia ne dėl to.

Ar daiktus tikrina muitinė?

Paprastai ne, jei važiuojate su patikima firma, kuri turi visus dokumentus. Tačiau jei mašina atrodo įtartai arba vairuotojas yra „naujokas“, gali sustabdyti. Esu matęs, kaip laukia valandas pasienyje, todėl pasirūpinkite, kad dokumentai būtų tvarkingi. Perkraustymas iš Vokietijos be rūpesčių prasideda nuo popierių.

Kas daryti, jei neturiu originalių pirkimų čekių?

Nebijokite, dažniausiai nereikia. Muitinė daugiausia domisi, kad tai nebūtų prekybinis krovinys. Jei turite kažką labai brangaus, tarkim, brangų laikrodį ar paveikslą, paimkite nuotrauką ir suraskite kokią nors vertinimo dokumentą. Bet įprastiems baldams čekių niekas neprašys.

Ar reikia deklaruoti automobilį, jei jis yra dalis krovinio?

Jei automobilis yra jūsų nuosavybė daugiau nei 6 mėnesius ir jį vežate su savimi, mokesčių mokėti nereikia. Reikės pateikti techninę pasą ir draudimą. (Arba bent jau taip buvo prieš metus, taisyklės gali šiek tieb keistis, tačiau principas panašus). Tik patikrinkite, ar automobilis nėra įkeistas bankui, gali būti trikčių.

Daiktų pakavimas ir logistika (arba kaip nenušluoti baldus)

Ar man patys reikia susirūpinti dėžėmis?

Daugelis firmų siūlo dėžes, tai įprasta praktika. Galite jas nusipirkti iš mūsų arba rasti parduotuvėje, bet tik įsitikinkite, kad jos tvirtos. Nenaudokite senų, drėgnų dėžių, nes jūsų knygos gali pajuosti. Geriau investuoti keliasdešimt eurų į gerą pakavimą.

Kaip supakuoti lėtus daiktus?

Stiklas ir porcelianas turi būti įwrappinti popieriumi arba burbuliukais. Nenaudokite laikraščių, nes rašalas nusiteps lėkštes, ir tada jums teks juos plauti dar kartą. (Ką aš sakiau apie tai anksčiau? Nenaudokite laikraščių!). Įdėkite šiaudų arba specialios užpildymo medžiagos tarp indų.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį baldų reikia išmontuoti, nes pro duris tiesiog nepraeisite. Lovų, spintų, stalų kojas reikia atsukti. Jei nesate tikri, kaip tai padaryti, palikite mums, mes su tuo susitvarkome. Ypač jei tai senos vokiškos spintos, kurios sveria toną.

Ar galima krauti daiktus į maišus?

Galima, bet labai nepatarau. Maišai plyšta, daiktai išbyra, ir mašina atrodo kaip sąvartynas. Geriau naudokite dėžes, jas lengviau statyti vieną ant kitos. Vienas klientas buvo pakraęs visus drabužius į didelius juodus maišus, ir vairuotojai juos nebeįvežė.

Kaip saugoti baldus nuo dulkių ir įbrėžimų?

Mes paprastai naudojame storas stretch plėveles. Ji aptraukia sofą ar spintą ir apsaugo nuo purvo bei drėgmės. Jei vežate kažką labai jautraus, reikalaukite papildomo apsauginio sluoksnio. Perkraustymas iš Vokietijos gali būti ilgas kelias, o keliai visada nėra idealūs.

Ar galima vežti augalus?

Taip, galite, bet tik jei tai nėra saugomos rūšys. Žinoma, augalams gali būti šalta, jei žiema, arba per karšta vasarą. Geriau juos sudėti atvirame krovininės mašinos skyriuje, o ne uždangoje, jei ten nėra šviesos. Muitinė taip pat gaišti akis į didelius augalus, tikėdamasi, kad tai yra kažkas reta.

Ką daryti su pavojingais daiktais (dažai, aerozoliai)?

Jūsų virtuvės spintoje tikriausiai yra valiklių ar dažų. Juos negalima tiesiog mesti į dėžę, jei jos nutekės, sugadins viską aplinkui. Uždarykite juos labai tvirtai arba išsiųskite juos paštu. Vairuotojai labai nemėgsta, kai mašina smirda benzinu ar baltais dažais.

Smulkmenos, kurios gali sugadinti nuotaiką (ir realios situacijos)

Kiek laiko trunka visa procesa?

Tai priklauso nuo atstumo. Iš Berlyno į Vilnių važiuojame apie vieną-dvi dienas, tačiau reikia prisimti, kad reikia ir pakrauti, ir iškrauti. Visas procesas nuo sutarties pasirašymo iki paskutinės dėžės iškrovimo gali užtrukti savaitę ar dvi, jei reikia derinti laiką.

Ar galima užsakyti savaitgalį?

Taip, daugelis klientų nori taip padaryti, kad nereikėtų imti atostogų darbe. Tačiau tai kainuoja brangiau, nes vairuotojai taip pat nori ilsėtis. Jei galite, rinkitės darbo dieną – bus pigiau ir greičiau rasti laisvą mašiną.

Kas daro, jei vairuotojas atvyksta pavėluoja?

Vokietijoje yra daug trafiko, ypač prie Hamburgo arba statybų zonose. Kartais vairuotojas gali pavėluoti valanda ar dvi. Būkite kantrūs, mes jums skambinsime ir pranešime. (Kartais tikrai neįmanoma prognozuoti, kai eismas stovi). Negerai, jei jums skubėti į oro uostą tą pačią dieną.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai taip, dauguma mašinų turi keleivio vietą, bet tai nėra labai patogu. Kelionė trunka valandas, o vairuotojui reikia koncentruotis. Be to, dėl draudimo sąlygų kai kurios firmos to neleidžia. Geriau susitikti ties paskirties tašku.

Kas nutinka, jei kažkas sugenda ar dingsta?

Mes turime CMR draudimą, kuris apsaugo jūsų daiktus. Jei kažką sudaužome, privalome tai atlyginti. svarbu tik iš karto pranešti vairuotojui ir užpildyti protokolą. Negalima rašyti mums po mėnesio, kad buvo trūkta kojos nuo kėdės.

Ar reikia padėti vairuotojams krauti?

Jei sutartyje nėra nurodyta, kad jums reikia padėti, tuomet tiesiog laukite. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs ir įpratę prie sunkaus darbo. Jei bandysite padėti ir nusimumsite nugarą, mums dar blogiau. Geriau pasiūlykite kavos ar vandens.

Ar galima veži maistą?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet tik uždarytuose paketuose. Neneškite atidarytų indų su sriuba arba mėsos. Muitinė gali konfiskuoti, o kvapas mašinoje išliks visus kelius. Nerekomenduoju vežti produktus, kurias greitai genda.

Ką daryti su vaistais?

Vaistus geriau pasilikti pas save ir nešti rankiniame bagaže. Jei ten yra narkotinių medžiagų (netgi ir receptinių), gali būti problemų su dokumentais. Geriau pasirūpinkite jais savarankiškai.

Ar atvežate daiktus į aukštą be lifto?

Taip, mes nešame laiptais, bet tai papildoma paslauga. (Arba tikriausiai papildoma, nebent sutartyje rašo kitaip). Jei gyvenate penktame aukšte be lifto ir turiš pianiną, tai tikrai kainuos nemandagiai. Užsakykite nešėjus iš anksto.

Kaip elgtis su parkavimu Vokietijoje?

Vokietijoje labai griežtai stebimi parkavimo taisyklės. Jei sunkvežimis užims vietą kur jis negali, gausite baudą, kurią teks mokėti jums. Pasirūpinkite vietos arba leidimu stovėti dideliai mašinai prieš namus.

Ar galima susisiekti su vairuotoju kelionės metu?

Taip, jei turite jo numerį. Tačiau nesiųskite žinučių kai jis vairuoja, tai yra nelegalu ir pavojinga. Palaukite, kol jis sustos pailsėti.

Kas daryti su šiukšlėmis?

Neneškite savi šiukšlių į Lietuvą. Išmeskite jas Vokietijoje prieš išvykdami. Mums nereikia vežti jūsų senų laikraščių ar suluoštų dėžių, tai tiesiog švaistoma vieta.

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračius labai lengva pakrauti, tiesiog pasakykite mums iš anksto, kad galėtume užskirti vietą. Jei dviračiai brangūs, geriau išardyti ir padėti į dėžę.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus iškrovimosi adreso?

Tada turime problemą. Reikia žinoti, kur važiuoti, nes sunkvežimis negali važinėti be galo. Nustatykite adresą bent prieš dieną iki atvykimo.

Ar galima atidėti daiktus sandėliuke?

Taip, jei dar neįsirengėte buto, mes galime jums padėti daiktus pas mus arba partnerių sandėlyje. Tai kainuoja, bet kartais tai vienintelis išeitis.

Ar reikia įvertinti daiktų vertę?

Draudimo tikslams būtų gerai, jei bent apytiksliai žinotumėte, kiek kainuoja jūsų turtas. Nereikia inventorizuoti kiekvieno šaukštelio, bet bendra suma padėtų susitvarkyti su draudimu.

Kaip atpažinti savo dėžę?

Užsirašykite ant jų numerius arba savo pavardę. Mes galime uždėti etiketes, bet jūsų užrašai padės greičiau surasti reikalingus dalykus iškrautus.

Ar dirbate su įmonėmis ar tik su fiziniais asmenimis?

Dirbame su visais. Jei perkeliate savo įmonės biurą iš Frankfurto, mes galime tai padaryti. Svarbu tik, kad dokumentai būtų tvarkingi ir mokėjimas laiku.

Ką daryti, jei pas mane daugiau daiktų nei planavau?

Praneškite iš karto. Jei mašina jau užpildyta, gali tekti kreiptis į papildomą transportą, o tai brangu. Geriau nedarykite staigmenų paskutinę minutę.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Jeigu pasitikite mumėl, tai nėra problema. Vairuotojai turi uždaryti butą ir paduoti raktus jums. Tačiau aš visada patariu juos pasiimti iš karto, kai baigsite.

Ar turiu duoti arbatpinigių?

Tai nėra privaloma, bet vairuotojai visada tai vertina. Jei jums padarė gerą darbą, nešė penktą aukštą be nusiskundimų, galite duoti 10–20 eurų.

Išvada

Viskas, ką jums reikia žinoti apie perkraustymą iš Vokietijos, iš tikrųjų sumažėja iki gero pasiruošimo ir sąžiningo bendravimo su vežėjais. Nebijokite klausti keistų klausimų, nes geriau klausti dabar nei verkti vėliau, kai stovi sulaužyta spinta. Pasitikėkite savo intuicija renkantis firmą ir nebandykite taupyti ant visko, nes tai gali grįžti kaip bumerangas. Sėkmės jūsų kelionėje namo, tikiuosi, viskas vyks sklandžiai.