Pagalba kraustantis į Vokietiją: patikimas pervežimas ir kas dar gali klysti

Dirbu su krovini jau virš dvidešimt metų ir galvoju, kad mažai kas gali mane nustebinti, tačiau klientai visada sugeba. Kraustymasis į Vokietiją – tai ne tik tiesiog daiktų įkėlimas į sunkvežimį, tai visai naujas gyvenimo etapas, kuris prasideda su daug streso ir nerimo. Dažnai žmonės galvoja, kad tai bus kaip įprastas važiavimas į parduotuvę, bet realybėje susiduriama su muitinės taisyklėmis, vokišku preciziškumu ir kelionės nežinomybe. Štai kodėl būtina gera pagalba kraustantis į Vokietiją – ne tik techninė, bet ir žmogiška. Esu matęs viską: nuo sugedusių sunkvežimių autostradoje iki džiaugsmingių susitikimų Miuncheno centre, todėl šiame straipsnyje papasakosiu tiesiai ir be puošmenų, kaip tai vyksta iš vidaus.

Kas su tais popieriais ir muitine? (Burokratija)

Ar tikrai reikia inventorizacinio sąrašo?

Absoliučiai taip, be jokio abejo. Vokietijos muitinė (Zoll) yra griežta, jei ji nori, gali padaryti gyvenimą graudžiu. Turi būti parašytas kiekvienas daiktas, net tos senos keptuvės, kurias nebežinai ką daryti. Geriausia, jei sąrašas bus dvikalbis arba bent jau anglų kalba. Vakar vienas klientas bandė važiuoti su sąrašiu užrašytu ranka lapo gale, pamiršęs nurodyti, kad tai asmeniniai daiktai, ir teko mokėti mokesčius už naują televizorių. Geriausia pagalba kraustantis į Vokietiją prasideda nuo to, kad kas nors kompetentingas šį lapą patikrina.

Kokie dokumentai reikalingi muitinei?

Pasiimkite pasą ir asmens kodą, tai pagrindas. Jei važiuojate su darbo sutartimi, jos kopija nebus šalta. Taip pat reikės patvirtinimo, jog gyvenate Lietuvoje ne trumpiau kaip pusę metų prieš išvykdami, kitaip gali būti taikomi mokesčiai. Sakyčiau, geriau turėti visų dokumentų kopijas vienoje aplankoje. (Čia turiu omenyje ne tik kopijas, bet ir originalus, patikrinkite tai). Vokietai mėgsta tvarką, todėl jei trūksta vieno lapo, gali sustabdyti visą procesą valandoms.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Gali, bet yra ribojimų. Mėsos ir pieno produktų iš ES šalių vežti negalima (arba labai ribotai), tai yra griežta taisyklė. Vaisiai ir daržovės dažniausiai praėja, jei nėra žemės likučių. Kartais žmonės bando svežius grybus įmesti į dėžę su drabužiais, negerai. Jei muitininkas ras, bus bauda. Geriau suvalgykite viską kelyje, o pagalba kraustantis į Vokietiją neturėtų apimti kontrabandinio dešros gabenimo.

Ką daryti, jei pasą neatitinka terminas?

Gėda, bet tai nutinka. Jei pasas baigiasi per mėnesį, gali būti problema. Oficialiai jis turi būti galiojantis, bet praktikoje jei turi tapatybės kortelę, dažnai praleidžia. Vokiškai tai sunkiau paaiškinti, jei nemoki kalbos. Mano patirtis rodo, kad geriau dėl to nesirizikuoti ir pasą atnaujinti iš anksto, kad nereikėtų aiškintis prie sienos su ginkluotu pareigūnu.

Ar daiktus apdraudžia draudimas?

Turiu tikrai vilties, kad pasirašei draudimo polisą. Standartinis draudimas dažnai nedengia visko, ypač jei pats užsiimi pakavimu. Vieną kartą vairuotojas staigiai stabdė Berlyne, ir kliento servizas nulūžo, o draudimas nepriėmė pretenzijos, nes dėžės nebuvo pažymėtos "trapiosi". Pagalba kraustantis į Vokietiją turi apimti ir šį klausimą, ne tik kainą. Pasidomėk, ar draudžia "visą riziką".

Ar sunku su automobiliu registracija?

Tai atskira istorija. Automobilį reikės užregistruoti Vokietijoje per mėnesį. Reikės TÜV apžiūros (jei senas), draudimo ir mokesčių už registraciją (plates). Be vokiško adreso to padaryti beveik neįmanoma. Žinau, kad daugelis važinėja su lietuviškais numeriais metais, bet tai nelegalu ir gali baigtis didelėmis baudomis.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Jei turi tris nešiojamuosius kompiuterius, gali kilti klausimų, ar tai ne prekyba? Asmeniniam naudojimui paprastai tinka vienas iš kiekvieno tipo. Teliką ar didelės televizijos geriau įrašyti į sąrašą kaip senus, kad nekiltų įtarimų dėl mokesčių vengimo. Vokietijos muitinė turi jautrius jutimus dėl brangių daiktų be kvitų.

Kaip susitvarkyti su dėžėmis ir kroviniu? (Logistika)

Kuo geriau dėti daiktus?

Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos suyra viduryje kelio. Paimkite stiprių judesių dėžių (Kartons). Knygas kelk į mažas dėžes, o patalus į didžiąsias. Pats labiausiai erzinu, kai matyju, kaip žmonės užkrauna 30 kilogramų dėžę su indais, o ji skyla pakėlimo metu. Pagalba kraustantis į Vokietiją reiškia ir protingą pakavimą, o ne tik fizinį darbą.

Ar vairuotojai padeda pakrauti?

Priklauso nuo to, ką užsisakė. Jei tik "pervežimą", tu pats krausi. Jei "pilną paslaugą", jie padės. Reikia aiškiai pasakyti, kiek turi laiptų, nes vairuotojai nemėgsta nešti daiktų penktu aukštu be lifts. Kartais jie tiesiog atsisako nunešti sofos, jei ji neperėja per duris.

Kaip su vežamaisiais daiktais (pianinu, safu)?

Pianiną ar klavesą nekelia paprasti vairuotojai, tam reikia specialios technikos. Tai kainuoja brangiau, bet kitaip sugadinsi nugarą ar instrumentą. Safą reikia ištuštinti ir atrakinti, kitaip sunkvežimis nevažiuos dėl svorio balanso. Nebijokite klausti apie tai iš karto, kad nespėtum sužinoti dieną prieš išvykimą.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje nakčiai?

Paprastai sunkvežimiai yra stebimi GPS ir užrakinti, bet vagystės įvyksta. Ypač Pavogtų daiktų "juodosios dėžės" yra populiarios Rytų Vokietijoje. Geriausia pagalba kraustantis į Vokietiją yra ta, kai vairuotojas važiuoja tiesiai be sustojimų pavojingose vietose. Jei turi labai brangių daiktų, geriau vežk juos su savimi keleivinėje mašinoje.

Ką daryti, jei pradžia lyti?

Krovinys yra tentuotas, bet įkėlimo metu gali sušlapti. Visada turkite plastikinių uždangalų. Viena kartą Liubeke buvo tokia liūtis, kad vairuotojui teko įkelti drabužius sušlapusius, o vėliau mus klijavo dėl pelėsio kvapo. Vokiškas oras yra nepastovus, todėl būkite pasiruošę viskam.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Formaliai ne, tai draudžiama taisyklėse. Jis ne taksistas. Kai kurios firmos, jei sutinka, gali "nežiūrėti", tačiau jei sustings policija, bus bauda ir problemų. Geriau neskambinti vairuotojui kuris vairuoja ir klausti ar gali sėdėti šalia.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastai 1-2 dienos, priklausomai nuo to, kur kelyje. Jei važiuojame į Miuncheną, tai gali ilgiau dėl eismo. Vokietijoje daug statybų autostradose (Baustellen), todėl užtrūkta garantuota. Neskubėkite skambinti kas valandą klausiant "kur jūs", vairuotojų darbas yra vairuoti.

Ar reikia iš anksto rezervuoti vietą gatvėje?

Žinoma, Vokietijoje tai būtina. Gauk leidimą iš savivaldybės (Verkehrsbehörde) arba paklausk kaimynų. Jei sunkvežimis užims vietą neteisingai, gausi baudą, o jis negalės iškrauti. Vokiečai yra disciplinuoti, o kaimynai iškvies policiją už mažiausią pažeidimą.

Kas nutinka, jei dėžė pradingsta?

Tai baisiausia situacija. Turi turi skundą ir kvitą. Jei dėžės nebuvo užsekliotos, firma gai sakyti, kad jos nebuvo. Todėl kiekvieną dėžę užsirašyk numeriu. Geriausia pagalba kraustantis į Vokietiją yra tada, kai viskas yra inventorizuota. Vienas klientas prarado visą servizą, nes dėžė su indais "pamirė" sandėlyje Vilniuje.

Pinigai, kainos ir kitos nemalonios detalės

Kaip susiformuoja kaina?

Dažniausiai pagal kubinius metrus (m3). Mažiau kainuoja, jei turi pilną sunkvežimį (FTL), o ne dalinį (LTL). Taip pat įeina degalai ir vairuotojo darbas. Klausk dėl "Ausladehilfe" (iškrovimosi pagalbos), tai dažnai papildomas mokesčias, kurio nepasisako iš karto.

Ar reikia mokėti užsidėti (avansą)?

Daugelis firmų klauso 30-50% avanso. Tai normalu. Jei kas neklauso, gali būti, kad jie ne tikri ar atvažiuos. Aš visada sakau, kad reikia sutarties su parašais. Avansas užtikrina, kad tavo daiktai bus išvežti, o ne palikti kieme.

Kokia vidutinė kaina į Vokietiją?

Sakyčiau, tai svyruoja, bet maždaug 10-20 eurų už m3 ne per dideliems atstumams. Jei reikia nešti per daug laiptų, kaina šokteli. Neklausk tikslaus skaičiaus telefonu, reikia matyti, kiek turi daiktų. Vokietijos viduje pervežimas taip pat brangus.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Gali, bet vairuotojai nemėgsta didelių grynųjų sumų saugoti. Geriau pavedimu. Kai kurios firmos ima mokesčius už pavedimą į užsienio banką. Tai nerealu, bet jie taip daro. Sutark dėl mokėjimo būdo iš anksto, kad nereikėtų ieškoti bankomato Hamburge.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Deja, taip. Už laiptus, už ilgiau trunkančią iškrovą, už specialią techniką. Užklaus apie "All inclusive" kainą. Vieną kartą klientui teko mokėti už tėvynės pasienio perėjimo dokumentus, kurie buvo neįtraukti. Kasdien mąstau, kodėl firmos negali kalbėti tiesiai.

Ar kainuoja daugiau, jei važiuoju į atokų kaimą?

Taip, jei sunkvežimiui tenka važiuoti už 50 km nuo autostrados. Jie skaičiuoja kiekvieną kilometrą. Vokiški keliai gali būti siauri, ir sunkvežimis tiesiog negali privažiuoti. Tada reikės mažesnės mašinos pervežimui (Umladung), o tai kainuoja dvigubai.

Ar galima derėtis su vairuotoju?

Ne. Jis tiesiog vykdo užsakymą. Derėkis su dispečeriumi ar vadovu. Vairuotojui nereikia šnekėti apie pinigus, jis turi savo grafiką. Jei bandysi jį papirkti, gali tik nusivilti.

Ką daryti, jei neturiu pinigų iš karto?

Sakyk tiesiai iš karto. Geresnė pagalba kraustantis į Vokietiją yra ta, kai firma siūlo atidėtinę mokėjimą iki mėnesio. Tačiau ne visada tai įmanoma mažoms firmoms. Būk sąžiningas, kad nereikėtų gėdytis paskui.

Ar verta imti brangiausią paslaugą?

Ne visada. Brangiausia reiškia dažniausiai "VIP" su pakavimu. Jei gali pats užpakuoti, užsisižyk tik transportą. Sutaupysi šimtus eurų. Bet žiūrėk, ar turi draudimą, nes pigiausios firmos dažnai jo neturi arba jis yra simbolinis.

Viskas liko ne taip... (Realios situacijos ir išvados)

Kas daryti, jei sunkvežimis sugedo?

Tai nutinka. Vieną kartą mums sugedo sunkvežimis netoli Hanoverio. Klientas buvo paniškas, nes jo vaikiškas vežimėlis buvo viduje. Gavome kitą sunkvežimį tik po 12 valandų. Jei tau skubia, būk pasiruošęs tokiai situacijai. Gerai, kad turiu draugų ten, kurie padėjo su technine pagalba.

Ar vokiečai yra nepriekaištingi?

Ne visada. Kaimynai gali būti labai agresyvūs, jei sunkvežimis užims jų vietą. Vieną kartą moteris iškvietė policiją, nes vairuotojas per daug garsiai užsidarinėjo duris. Būk pasiruošęs, kad viskas turi būti tyliai ir greitai. Pagalba kraustantis į Vokietiją taip pat reiškia paruošti tave psichologiškai jų kultūrai.

Ar galiu palikti daiktų vairuotojui sandėlyje?

Taip, yra tokių paslaugų. Bet tai kainuoja. Kai žmonėms netenksta buto laiku, jie susiduria su tokia problema. Vokiški sandėliai yra saugūs, brangūs. Geriau iš anksto susiderėti dėl datos.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Vokietijoje šiukšlių išvežimas yra siaubingai brangu. Negali tiesiog mesti į konteinerį. Jei turi daug pakuočių, klausk vairuotojo, ar gali juos išvežti su savimi (dažnai gali nemokamai). kitaip teks eiti į Wertstoffhof ir mokėti.

Ar verta vežti senus baldus?

Mano nuomone, ne. Vokietijoje dažnai galima nusipirkti naudotus baldus pigiai arba gauti nemokamą per "Zu verschenke". Senas sofa, kurią reikia nešti per trečią aukštą, nėra verta tavo nugaros. Geriausia pagalba kraustantis į Vokietiją yra pasakyti tau, ką nepalikti namuose.

Ar reikia mokėti už valymą po iškrovimo?

Tik jei tą užsisakai. Krovikai iškrauna ir išvažiuoja. Jei nori, kad jie surenktų lovas ar nuimtų apsaugas nuo grindų, turi tai nurodyti sutartyje. Kitaip jie tiesiog padės dėžę ant grindų.

Kaip elgtis su draugais, kurie padėjo kelti?

Nupirk jiems alaus ar pietų. Vokietijoje kultūra tokia, kad už darbą reikia padėkoti. Jei turi padėjėjų, pasirūpink jų maistu, kitaip jie nusivils ir nebeįs.

Ar galima susisiekti su vairuotoju tiesiogiai?

Gali, jei turi jo numerį. Bet geriau viskalbėti su dispečeriumi, kad nebūtų nesusipratimų. Vairuotojai dažnai negali kalbėti, kai vairuoja, arba nemoki lietuviškai. Dispečeris yra tavo pagrindinis ryšys.

Ką daryti, jei daiktai atvyko sudaužyti?

Fotografuok viską iš karto. Nesirašyk pažeidimų sąrašo vėliau. Skubiai skambink į draudimą. Jei lauksi rytojo, gali būti per vėlu. Draudimo inspektorius mėgsta tai vadinti "vėlu pranešta žala".

Ar reikia vokiško kalbos žinojimo?

Padeda, bet ne būtina. Dauguma vairuotojų moka rusiškai arba angliškai. Muitinėje viskas vyksta angliškai. Bet gyvenant Vokietijoje be kalbos bus sunkiau ne tik per kraustymąsi, bet ir vėliau.

Kaip susirasti gerą firmą?

Klausk draugų, žiūrėk atsiliepimus internete (bet būk atsargus, kadangi dalis jų yra pirkti). Geriausia pagalba kraustantis į Vokietiją yra rekomendacija iš to, kuris jau važiavo. Neklausk tėvynės pasienio vairuotojų, jie dažnai siūlo pažįstamus be garantijų.

Ar galiu veži augalus?

Taip, bet reikia tikrinti, ar jie nekenksmingi. Kai kurie augalai turi būti karantinuojami. Paprastai kaktusai ar paprasti gėlės praėja, bet jei turi retą rūšį, gauk sertifikatą.

Kas dar gali nenukrypti nuo plano?

Viskas. Oras, policija, technika, pietų pertrauka. Būk lankstus. Kraustymasis yra procesas, o ne vienas įvykis. Jei susirūpinsi visais smulkmenimis iš anksto, bus lengviau.

Apibendrinant, kraustymasis į Vokietiją nėra paprasta, bet su geru planavimu ir pagalba kraustantis į Vokietiją tampa įveikiama užduotimi. Nenaudokite pigių ir neaiškių firmų, pasirūpinkite dokumentais ir būkite kantrūs kelyje. Sėkmės jūsų naujuose namuose, o jei reikės patarimo, žinokit, kur mane rasti.