Operatyvus persikraustymas į Vokietiją planas ir įgyvendinimas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, žmonės visada daro tas pačias klaidas. Operatyvus persikraustymas į Vokietiją planas ir įgyvendinimas skamba kaip kažkas labai sudėtingo, bet iš tikrųjų tai tiesiog geras organizavimas ir šiek tiek proto. Dažnai klientai skamba panikę, kai neturi nėmės dokumentų arba kai supranta, kad jų sofa netilps į liftą. Viskas prasideda ne nuo dėžių, o nuo galvos, o štai tobulas planas padeda išvengti nesusipratimų su muitinės arba vairuotojais. Šiandien noriu papasakoti, kaip tai atrodo iš mano pusės – be jokių gražių žodžių, o tiesiog taip, kaip yra.

Dokumentai ir biurokratinis chaosas

Ką daryti pirmiausia, kai nusprendžiau važiuoti?

Pirmiausia nusiraminkite. Paimkite lapą ir užsirašykite, ką turite nuvežti. Operatyvus persikraustymas į Vokietiją prasideda nuo sąrašo, ne nuo dėžių. Jeigu žinote, kiek turite daiktų, galima susitarti dėl datai ir mašinos. Būna, kad žmonės skamba ir sako „važiuojam rytoj“, o tada atsiranda trys pianinai. Tai neveikia taip greitai.

Ar man tikrai reikia vertėjo dokumentams?

Galvojau, kad ne, bet... Vokiškas biurokratas mūsų kalbos nesupranta. Jeigu turite sutartis ar darbo pažymėjimus, versti į vokiečių kalbą privaloma. Buvau atvejų, kai žmonės važiavo su lietuviškais popieriais ir juos tiesiog gražino atgal su nurodymu „keisti“. Geriau tai padaryti iš karto, nors kainuoja.

Kas tas „inventarinis sąrašas“ ir kodėl jis tokio svarbus?

Tai yra sąrašas, kuriame parašyta visas turtas, kį vežiate. Muitinė be jo neleis. Nereikia rašyti „knygos“, rašykite „3 dėžės knygų“. Jeigu sąrašo nėra, gali tekti laukti dieną pasienyje, kol viską išsirinks ir užrašys. Vieną kartą vairuotojas taip užstrigo, kad teko skambinti man naktį gelbėti.

Ar galiu važiuoti be vizos?

Jei ES pilietis – taip, jeigu ne – tai jau jūsų galva. Aš pervežiu, bet jeigu pasienio pareigūnas neleis įsileisti, aš tuos daiktus vežiuu atgal į sandėlį. Operatyvus persikraustymas į Vokietiją gali baigtis dar nepradėjus, jeigu dokumentai tvarkingi. Patikrinkite reikalavimus savo pasų tipui.

Kokius draudimus reikia turėti?

Būtinas krovinių draudimas. Nemanau, kad reikia rizikuoti. Vokietijoje keliai geresni, bet avarijos įvyksta. Vieną kartą mašina suvažiavo į grąžą ir visi indai buvo sulūžę. Kad buvo draudimas, klientas gavo pinigus, kitu atveju būtume teisme. Geriau užsidėkite.

Pakavimas: ar tikrai verta taip stengtis?

Ar verta pirkti naujas dėžes ar imti iš parduotuvės?

Geriau nusipirkti specialias pervežimo dėžes. Parduotuvių dėžės būna sumuštos ir jose neturi rankenų. Kai vairuotojas turi nešti 30 tokių dĚžių į penktą aukštą be lifto, jis gali tiesiog atsisakyti. Stiprios dėžės tai ne prabanga, o būtinybė.

Kaip supakuoti kompiuterį ar televizorių?

Originalios pakuotės – geriausia, kas gali būti. Jeigu jų nėra, imkite daug putplasčio. Nesivaikščiokite su popieriumi, nes jis drėgna oru sugenda. Televizorių reikia apvynioti antspaudu. Buvau, kai klientas padėjo televizorių ant lovos ant dulkių – nelabai protinga.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet ne mėsą ir sūrį, jeigu norite laikytis taisyklių. Muitinė dažnai užkerta kelią mėsos produktams iš ne ES šalių, bet mums tai taikytina retai. Vis dėlto, jeigu atidarote dėžę su keptu viščiuku ir jis kvepia... vairuotojas gali paprašyti išmesti. Geriau suvalgykite kelią.

Ką daryti su augalais?

Augalus vežti galima, bet tai stresas jiems (ir vairuotojui). Jeigu žiemą šalta, jie gali užšalti mašinoje, jeigu nešvariai supakuota – gali būti sulaikyti fitosanitarinės kontrolės. Aš asmeniškai patariu pasiduoti kaimynams, nebent tai koks brangus orchidėjas.

Ar jums gali padėti supakuoti?

Taip, mes turime brigadą, kuri tai daro. Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo laiko. Kartais atvykstate prie kliento, o jie dar bando įkišti šlepetę į pilną dėžę. Tada prasideda eilės ir vėlavimai. Operatyvus persikraustymas į Vokietiją reiškia, kad viskas turi būti paruošta iki mašinos atvykimo.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Pinigus ir brangiausius daiktus neškite patys su savimi mašinoje. Mes neįsileidžiame didelių sumų pinigų į sunkvežimį, tai draudžiama. Žiedus ir dokumentus neškite sau į lagaminą. Sunkvežimis – tai ne seifas.

Kelionė ir vairuotojai: kas vyksta kelyje?

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Berlyną?

Paprastai viena diena, jeigu nieko neįvyksta. Bet jei reikia paimti krovinius iš kelių vietų Lietuvoje, tai gali užtrukti iki vakaro. Vokiija didelė šalis, jeigu važiuojate į Miuncheną, tai jau beveik visa Lenkija perkelia. Skaičiuokite, kad vairuotojas turi ir poilsio laiką.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Negalima. Draudimas toks neleidžia, be to, tai neteisėta. Vairuotojas turi ilsėtis, o jūs būtumete trukdymas. Vieną kartą buvo atvejis, kai klientas paprašė važiuoti su šunimi... teko atsisakyti. Keliaukite savo automobiliu ar traukiniu, tai saugiau.

Kas daroma, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet nutinka. Mes turiam pagalbinę techniką arba siunčiame kitą mašiną, jeigu galima. Kartais vairuotojas gali nuvežti dalį krovinių skambinant taksi, tai brangu, bet įmanoma. Operatyvus persikraustymas į Vokietiją turi tokių momentų, kada reikia greitai galvoti.

Ar pristatote sekmadieniais?

Vokiški sekmadieniai yra šventi. Niekas negali dirbti, net ir atsikraustyti, nebent gausite raštišką leidimą iš savivaldybės, kas beveik neįmanoma. Geriau planuokite atvykti šeštadienį arba pirmadienį ryte. Nenorėkite pykti su kaimynais dėl triukšmo.

Kaip sekti, kur yra mano daiktai?

Vairuotojas gali parašyti žinutę arba paskambinti. Nereikia jo bombarduoti skambučiais kas valandą, jis vairuoja. Jeigu labai nerimote, galiu paskambinti dispatcheriui. Dažniausiai viskas vyksta kaip turi būti, tikra panika prasideda be reikalo.

Kainos ir paslėpti mokesčiai

Kaip susiformuoja kaina?

Paprasčiausiai: imame atstumą, kiek reikia mašinų ir darbuotojų krovimo darbui. Jeigu reikia nešti daug laiptais (be lifto), tai papildomai. Operatyvus persikraustymas į Vokietiją gali būti brangus, jeigu įsivaizduojate, kad tai kainuoja kaip bilietas autobusu.

Ar reikia mokėti užsakymą iš karto?

Įprastai imame avansą, kad užfiksuotume datą ir mašiną. Likusią sumą mokate gavus daiktus arba prieš išvežant. Nepatikėkite firmoms, kurios prašo 100% iš karto ir dingsta. (Nors man atrodo, kad dabar jau mažiau tokių, bet vis tiek budėkite).

Kas daro didžiausią įtaką galutinei sumai?

Tikslus kiekis kubinių metrų. Dažnai klientai sako „turime keletą dėžių“, o atvažiavę matome, kad tai pilna 3.5 tonos sunkvežimio krovinys. Tuomet kaina keičiasi. Geriau nužiūrėkti savo daiktus sąžiningai.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mokesčiai už liftą arba už specialią techniką (pvz., kelią uždengiančias gatves) – tai ne paslėpti, o būtumi mokesčiai. Juos apmoka savininkas Vokietijoje. Jeigu jūsų namuose yra siauri laiptai, mums gali tekti kviesti papildomą nešiką.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Žinoma, kiekvienas nori sutaupyti. Bet taisyklė paprasta: jeigu kažkas siūlo pervežimą pusiau kaina, jis kažką praleidžia. Gal neturi draudimo, arba vairuotojai be patirties. Gali būti, kad jūsų sofa atsidurs kažkur Varšuvoje.

Atvykimas ir paskutiniai žingsniai

Ar padėsite surašyti pažeidimus?

Taip, būtina. Viskas turi būti užfiksuota įskaitomoje akto formoje. Jeigu atvykstate ir matote, kad dėžė sutrupėjusi, nedelsiant pasakykite vairuotojui. Po to, kai pasirašote, jog viskas gerai, skųstis bus vėlu.

Ką daryti su pakuotėmis po to?

Galiu jas išvežti kartu su tuščia mašina, jeigu susitariame iš anksto. Kai kurie nori jas palikti sau. Jeigu jų per daug, reikės susimokėti už šiukšlių ivežimą Vokietijoje, tai ten brangiau nei pas mus.

Ar galiite padėti surinkti baldus?

Taip, mūsų darbuotojai gali surinkti spintą ar lovę. Tai nėra jų pagrindinis darbas, bet jeigu sutinkiame, tai padarome. Tik nereikėtų prašyti surinkti 20 metų senumo sienų lentynų, kurios visai nebeina viena į kitą.

Kas nutinka, jeigu negaliu patekti į butą laiku?

Vairuotojas lauks valandą, du. Jeigu laukti ilgiau, gali prasidėti baudos už stovėjimą. Vokietijoje tai griežta. Operatyvus persikraustymas į Vokietiją pareikalauja, kad būtumės tiksliai laiku. Jeigu užstrigate, skambinkite iš karto.

Ar saugu palikti daiktus koridoriuje, jeigu dar neįsivažiavome?

Nebent norite, kad juos pavogtų. Vokietijoje daugiau mažiau saugu, bet iškoridorius neapsaugotas. Vairuotojas negali palikti daiktų lauke be priežiūros. Geriau susitarti dėl sandėliavimo, jeigu nėra galimybės įsileisti.

Apibendrinant, viskas vyksta paprastai, jeigu žinote, ką darote. Operatyvus persikraustymas į Vokietiją nėra magija, tai tiesiog logistika. Pasiruoškite dokumentus, sąžiningai įvertinkite daiktų kiekį ir nebūkite taip griežti dėl smulkių nukrypimų. Kartais vairuotojai pavargsta, kartais keliuose įvyksta spūstys, bet visada pasiekiame tikslą. Sėkmės jūsų naujuose namuose!