Naudinga informacija perkraustymo paslaugoms Vokietijoje: kas tikrai verta žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir galiu pasakyti viena – daugelis klientų visada pasiryžę taip, lyg būtų čia pirmą kartą gyvenime. Vokietija nėra Marsas, bet taisyklės čia savos, o kelių sankryžos kartais sukelia tiek pat galvos skausmo, kiek ir brangūs baldai. Jei ieškote naudingos informacijos perkraustymo paslaugoms Vokietijoje, tai gerai, kad čia užklydote, nes ne viskas, kas parašyta puikiuose brošiūrose, atitinka realybę. Čia nebus sausų faktų, o tai, ką iš tiesų matau kasdien darbe – nuo pavojingų posūkių iki tų momentų, kai klientams nukrenta žandikauliai pamatius galutinę sąskaitą. Sėkmingas persikėlimas priklauso ne tik nuo to, kiek užsisakote sunkvežimio, bet ir nuo to, ar žinote, kaip elgtis su vokiečių biurokratija ir sunkvežimių vairuotojais, kurie, tiesa sakant, kartais būna labai kantrūs, o kartais – tiesiog nori greitai baigti darbą.

Dokumentai ir biurokratinis uraganas

Kokius dokumentus būtina tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Visų pirma, CMR sąvartas, tai kaip šventasis graalis. Be jo niekur neisivažiuosite ir, mano nuomone, tai yra pagrindinė klaida, kurią daro pradedantieji. Taip pat reikėtų turėti krovininio sąrašą – packing listą, parašytą bent angliškai ar vokiškai, nes jei sulaikys pareigūnai, jie turėtų suprasti, kas yra toje dėžėje. Nenaudinga informacija perkraustymo paslaugoms Vokietijoje dažnai praleidžia šį dalyką, bet pasakykime tiesiog – be dokumentų jūs tiesiog praleisite pusę dienos pasienio punkte, vairuotojas nervinsis, o jums teks mokėti stovėjimo mokestį. Dar reikia patvirtinimą, kad daiktai yra jūsų nuosavybė, nebent norite, kad ką nors įtartų vagyste. tiesiog pasiruoškite, vokiškai viską tikrina labai griežtai.

Ar reikia deklaruoti turtą Mokesčių inspekcijai?

Tai klausimas, kurį girdžiu retai, bet kyla problemų. Jei persikėliate visiškai, t. y. pakeičiate gyvenamosios vietos adresą, daiktus išvežti galite be mokesčių, tačiau tą reikia padaryti teisingai užpildant formas. Aš asmeniškai visada patariu susisiekti su buhalteriu prieš išvykstant, nes aš ne teisininkas ir galiu ką nors pamaišyti (atsiprašau, jei ką). Bet dažniausiai, jei turite sutartį su darbdaviu Vokietijoje arba VMI deklaraciją, tada problema išsprendžiama. Viskas turi būti tvarkingai, nes vokiečiai mėgga, kai viskas yra "in Ordnung", o ne koks tai chaosas su popieriais.

Kas tas "Anmeldung" ir kodėl visi jo bijo?

O tai, galima sakyti, pirmasis dalykas, kurį turite padaryti atvykę. "Anmeldung" yra gyvenamosios vietos registracija. Be jos negausite telefono numerio, negalėsite atidaryti banko sąskaitos ir netgi gausite baudas. Vokietija čia labai griežta. Net jei tik atvystate su perkraustymo paslaugomis, jums jau turi būti butas, kurią galite užregistruoti. Mano patirtis rodo, kad klientai, kurie užmiršta tai padaryti per 14 dienų, vėliau gauna labai nemalonius laiškus iš "Bürgeramt". Tai tas patas "Einwohnermeldeamt", tiesa? Kažkas tokio. Bet svarbiausia – užsirašykite į eilę dar Lietuvoje, nes vietos ten dažnai užimtos savaite iš anksto.

Ar reikia vokiško draudimo?

Žinoma, bet ne tas, kurį parduoda prie degalinės. Turi būti tarptautinis krovinių draudimas (Cargo insurance). Kas yra naudinga informacija perkraustymo paslaugoms Vokietijoje, tai būtent draudimo sąlygos – ne visos draudimo kompanijos padengia daiktus, jei jie yra netvarkingai supakuoti. Vienas kartas Manheime vairuotojas bandė įvežti sofą per balkoną (protas kietas), ir, žinoma, viskas nukrito. Draudimas nebuvo sumokėtas, nes veiksmai buvo nelegalūs. Taigi, pasidomėkite, ar draudimas veikia ir Vokietijos teritorijoje, ar tik kelyje.

Kainos ir piniginės skausmai

Kodėl kainos taip stipriai svyruoja?

Klausimas, kurį girdžiu kiekvieną dieną. Žiūrėkite, kainos priklauso nuo degalų, kurie, kaip žinote, dabar brangiau nei auksas, ir nuo to, kaip toli į šiaurę Vokietijoje važiuojate. Jei reikia važiuoti į Miuncheną, tai brangiau nei į Hamburgą, dėl to, kad... tiesiog toliau. Taip pat įturią metų laikas – vasarą visi nori kraustytis, todėl kainos šokteli. Nenaudinga informacija perkraustymo paslaugoms Vokietijoje dažnai slepia tą faktą, kad savaitgaliais vairuotojai taip pat ima papildomai mokėti už darbą. Vokietijoje darbo taisyklės yra griežtos, ir jei vairuotojas dirba sekmadienį, jis už tai turi gauti daugiau, o tai eina iš jūsų kišenės.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Mano nuomone, ne. Jei kažkas siūlo pervežti visus jūsų daiktus už pusę kainos, tai arba jis pavogs juos, arba važiuos seniu sunkvežimių, kuris gali sugesti pusiaukelėje. Geriausia naudinga informacija perkraustymo paslaugoms Vokietijoje gali būti ta, kad pigu nėra kokybiška. Matęs esu daugybę atvejų, kai klientai taupo ant vairuotojų, o paskui skambina verktis, kad dėžės sutrupėjo. Pasidomėkite įmonės reputacija, kiek jie yra rinkoje, ar turi normalius sunkvežimus su "liftu" (pakėlimo platforma), ne šiukšlinėmis.

Kas yra "Einbaumöbel" ir kodėl tai brangu?

Tai yra integruoti baldai, t. y. spintos, kurios yra įstatytos į sienas. Vokietijoje dauguma butų turi tokias spintas, jas reikia išmontuoti ir vėl sumontuoti naujoje vietoje. Tai reikalauja meistro, o ne tik vairuotojo. Todėl kaina šokteli. Aš vieną kartą mačiau, kaip vairuotojas bandė išmontuoti virtuvės komplektą be įrankių... na, baigėsi tai tai, kad teko skambinti meistrui iš vietinės firmos, ir tai kainavo tris kartus daugiau nei planavome. Taip, tai nepatogu, bet tokia Vokietijos realybė.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais?

Techniškai galima, bet... kodėl jus norite vežti su savimi tūkstančius eurų grynuose? Vokietijos vairuotojai dažniausiai nori pervestu, nes jiems taip lengviau apskaitai. Be to, jei sulaikys policija ir rasite didelę sumą grynųjų, gali kilti klausimų, iš kur pinigai. Aš asmeniškai visada stengiuosi atsiskaityti banku, tai saugiau ir tvarkingiau. Nenaudinga informacija perkraustymo paslaugoms Vokietijoje dažnai nemini, kad grynaisiais atsiskaityti gali būti ir pavojinga.

Kas daryti, jei pasiskaičiuoja daugiau nei buvo sutarta?

Tai klasika. Pirmiausia, žiūrėkite į sutartį. Jei sutartyje parašyta "apytiksliai", tai turi problemų. Bet jei sutartyje nurodyta, kad kiekvienas laiptas virš 2-o aukšto kainuoja 50 eurų, o jūs gyvenate 5-ame aukšte be lifto, tai nedžiukinkite. Vokietijos namai dažnai turi aukštus laiptus. Vienas kartas Berlyne vairuotojas taip pavargo, kad paprašė 100 eurų už vandenį. (Negerai, žinoma, bet buvo karšta diena). Taigi, visada susitarsite dėl galutinės sumos prieš pradedant darbus, o ne po to.

Pakavimas ir daiktai: kas su jais darosi?

Ar galiu vežti maisto produktus?

Geriau nevežkite, ypač jei tai mėsos ar pieno produktai. Vokietijos veterinarijos tarnybos gali sustabdyti sunkvežimį ir visą sunaikinti, jei matyti, kad sandėliavimo sąlygos nebuvo laikomos. Aš mačiau, kaip viena šeima vežė dešreles ir sūrį visą vasarą... kvailei, tiesiog kvailei. Naudinga informacija perkraustymo paslaugoms Vokietijoje sako: palikite maistą Lietuvoje, Vokietijoje parduotuvės (pvz., Aldi, Lidl) yra visur, o kainos panašios. Neapsigaukite su tuo, kad "vaikui reikia jo mėgstamo sūrio", nupirksite naują.

Kaip supakuoti lėtai skylančius daiktus?

Naudojite burbuliukų plėvelę, daug plėvelės. Ir nepamirškite pažymėti dėžių. Jei ant dėžės parašysite "Kruopščiai", o vairuotojas ją numes į sunkvežimį po tonos priekabos, tai nieko nepadės. Vokietijos vairuotojai yra protingi, bet jie nėra aištarėjai – jie nemato, kas yra viduje. Vienas kartas buvo toks atvejis, kad klientas supakavo indus į dėžę be užpildu, ir viskas suskilo. (Nepatikėtina, bet tiesa). Taigi, užpildykite tuščias vietas popieriumi ar drabužiais.

Ar galiu vežti augalus?

Taip, bet yra ribojimų. Negalima vežti augalų su žeme, jei tai nėra specialiai paruošta, kad nevežtų kenkėjų. Vokietija labai saugo savo gamtą. Jei turite didelį figmedį, gali tekti turėti fitosanitarinį pažymėjimą. Aš nėra augalų specialistas, todėl geriau pasikonsultuokite su floristu prieš važiuodami. Bet paprastus namų augalus į puodžius dažniausiai praleidžia be problemų, jei žemė švari ir nėra vabzdžių.

Kas daryti su pavojingais daiktais (dažais, benzinu)?

Tai griežtai draudžiama be specialios licencijos. Negalima vežti degių skysčių į normalų perkraustymo sunkvežimį. Tai yra pavojinga keliams ir kitų keleivių daiktams. Jei turite krosnį su kuru, ją reikia išvalyti. Nenaudinga informacija perkraustymo paslaugoms Vokietijoje dažnai nenurodo, kad už tai gali gauti didelę baudą. Vokietijos policija tikrina kiekvieną įtariamą sunkvežimį, o jei sprogs ką nors, tai bus jūsų kaltė.

Ar reikia išpakuoti dėžes iš karto?

Ne, nebent sutartyje taip parašyta. Dažniausiai vairuotojas iškrauna dėžes į kambarius, kuriuos nurodote, ir išvažiuoja. Jis nebus laukti, kol jūs išpakuosite visus puodukus. Jei norite, kad jie padėtų išpakuoti, tai tai papildoma paslauga, kurią reikia užsakyti iš anksto. Vokietijoje darbo valanda kainuoja brangiai, nepamirškite to. Tiesiog susitarkite, kur dėti tas dėžes, kad neblokuotumėte praėjimo.

Vokietijos specifika ir kelių taisyklės

Kas yra "Sperrzeit" ir kodėl ji baisi?

"Sperrzeit" tai draudimo laikas, kai negalima triukšmauti. Vokietijoje dauguma namų turi taisykles, kad sekmadieniais ir šventėmis negalima vežti baldų ar triukšmingai elgtis. Jei bandysite atvykti sekmadienį ryte su 7,5 tonų sunkvežimi ir pradėsite kraustyti, kaimynai iškvius policiją per 10 minučių. Naudinga informacija perkraustymo paslaugoms Vokietijoje privalo įspėti apie tai – planuokite atvykimą darbo dienomis arba susitarkite su namų valdyba (Hausverwaltung) dėl leidimo.

Ar sunkvežimis gali stovėti gatvėje?

Visada priklauso nuo vietos. Miestuose, tokiuose kaip Frankfurtas ar Kelnas, vietos labai mažai. Jei sustosite blogai, gausite "Abschleppdienst" – tai paslauga, kai atvažiuoja vilkikas ir nutempia jūsų sunkvežimį į saugyklą. Tai kainuoja nuo 200 eurų iki... na, labai daug. Todėl būtinai patikrinkite, ar galima rezervuoti vietą gatvėje (Verkehrsbehörde). Kartais reikia pastatyti specialius ženklus.

Kodėl vairuotojai nemoka vokiškai?

Žinoma, ne visi, bet dauguma tarptautinių vairuotojų kalba angliškai ar rusiškai, o ne vokiškai. Tai gali sukelti nesusipratimų, jei reikia susitarti dėl parkingo. Aš vieną kartą mačiau, kaip vairuotojas bandė paaiškinti vokiškai, kad reikia vandens, o vokietis pagalvojo, kad jis reikalauja pinigų. (Buvo juokinga, bet ne toms šeimoms, kurios laukė). Tiesiog pasiruoškite, kad komunikacija gali būti sudėtinga, ir turkite adresą parašytą vokiškai, o ne lietuviškai rašmenimis.

Ar sunku rasti adresą Vokietijoje?

Vokiški adresai yra labai tvarkingi, bet kartais pasitaiko keistumų. Pavyzdžiui, kai namai yra pažymėti ne pagal eilę, o pagal metai, kada buvo pastatyti, arba kai yra kelios gatvės tokiu pačiu pavadinimu skirtinguose rajonuose. Naudinga informacija perkraustymo paslaugoms Vokietijoje: nurodykite ne tik adresą, bet ir pašto kodą (Postleitzahl). Be pašto kodą net "Google Maps" gali nukreipti į kitą miesto dalį. Ir pasidarykite nuotrauką namo, kad vairuotojas atpažintų jį iš vaizdo, o ne ne iš brūkšnelinio kodo.

Kas daryti, jei sunkvežimis neužsilenkia į kiemą?

Tai labai dažna problema, ypač senesniuose miestuose. Vokietijos kiemai dažnai yra labai anksti, o vartai per žemi. Jei sunkvežimis negali įvažiuoti, teks kraustyti "rankomis" (ne iš tiesų rankomis, o nešti daiktus nuo vartų). Tai padidins laiką ir kainą. Prieš pasirašant sutartį, pasakykite apie kiemo aukštį arba paskambinkite vietiniam pervežėjui su mažesniu sunkvežimių (3,5t). Nenaudinga informacija perkraustymo paslaugoms Vokietijoje dažnai tylėti apie tai, o tada klientai stovi kieme ir nenori mokėti už papildomą darbą.

Problemos ir nesklandumai (realus gyvenimas)

Kas daryti, jei sugedo daiktas kelyje?

Pirmiausia, nufotografuokite žalą. Nedarykite to, ką padarė vienas mano klientas – jis pradėjo šluoti stiklus ir mesti į šiukšliadėžę prieš nufotografavęs. Tada draudimas nieko nebegalės padaryti. Parašykite pažeidimo protokolą tiesiogiai vairuotojui. Vokietijos įstatymai šiuo atžvilgiu griežti, bet jei neturite įrodymų, mokėsite patys. Aš visada saku – geriau būti įkyrus, nei liūdnas.

Ar vairuotojai gali atiduoti raktus kitiems žmonėms?

Niekada! Tai yra saugumo taisyklė. Jei vairuotojas atiduoda raktus kam nors kitam, o t Dingsta krovinys, įmonė neatsakinga. Vienas kartas buvo toks atvejis, kad vairuotojas paliko raktus degalinėje ir... na, sunkvežimis dingo (ne visai, bet beveik). Taigi, laikykite raktus pas save, jei jums patikėjo juos apžiūrėti bute. Nenaudinga informacija perkraustymo paslaugoms Vokietijoje dažnai nemena šios rizikos.

Kas daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėlavęs?

Keliai Vokietijoje dažnai užsikemša. Yra toks dalykas kaip "Stau" – spūstis. Jei vairuotojas pavėlavo valandą ar dvi, tai nėra jo kaltė. Bet jei jis neatsiliepia į telefonus 5 valandas, tada skambinkite į dispečerinę. Būkite kantrūs, bet reiklūs. Aš mačiau, kaip vienas klientas pradėjo šaukti vairuotojui, kai šis tik atvyko iš 10 valandų kelionės. Nėra gražu. Supraskite, tai ir jų darbas, ir jie nori baigti.

Ar galima pasitikėti įmonėmis, kurios reklamuojasi "pigiai"?

Būkite atidi. Yra daug "firmų", kurios tik nukopijuoja internete nuotraukas iš kitų. Pažiūrėkite, ar jie turi realų adresą, ar telefonas veikia. Naudinga informacija perkraustymo paslaugoms Vokietijoje sako: jei kaina per žema, tai arba sukčių, arba jie nebus pajėgūs atlikti darbą. Patikrinkite apžvalgas (Reviews), bet ne tas, kurios atrodo, jog jas parašė robotai. Ieškokite realių komentarų, kurie minėjo konkrečius vairuotojus ar problemas.

Ką daryti su senais baldais, kuriuos norime išmesti?

Vokietijoje šiukšlių išvežimas (Sperrmüll) yra griežtai reglamentuotas. Negalima tiesiog mesti baldų gatvėje. Reikia susitarti su vietine savivaldybe arba užsisakyti konteinerį. Vairuotojai paprastai neima šiukšlių su savimi, nebent tai sutarta ir papildomai sumokėta. (Arba jei tai labai geras baldas, jis gali jį pasiimti sau, bet tai retai). Susitarkite iš anksto, kad nereikėtų stovėti su sofa kieme ir nežinoti, kur dėti.

Ar saugu palikti daiktus ne prižiūrimuose namuose?

Vokietijoje vagysčių lygis gana žemas, bet... vis tiek egzistuoja. Jei paliksite dėžes prie namų rūsių, jei nėra kameros, gali dingo. Ypač jei tai tarpinis sandėlis. Nenaudinga informacija perkraustymo paslaugoms Vokietijoje dažnai nesusiegoja šios rizikos. Geriau užsisakyti sandėliavimą (Lagerung) su saugumo sistema, jei negalite iš karto įsikraustyti. Tai kainuoja, bet ramybė brangesnė.

Ar galiu vežti savo automobilį užeigos sunkvežimių priekaboje?

Taip, tai dažnai daroma. Tam reikia specialios rėmų sistemos. Bet atkreipkite dėmesį į automobilio svorį – jei jis per sunkus, gali viršyti leistiną sunkvežimio svorį. Vokietijos svarstykliuose (Wiegebrücke) tai tikrinama labai tiksliai. Jei viršysite svorį, gausite baudą. Aš mačiau, kaip vienas vairuotojas bandė vežti du automobilius, bet neįsivažiavo, nes buvo per sunku. Teko vieną palikti degalinėje. (Nepatogu).

Pabaigos ir išvados

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia 2-3 mėnesius iš anksto. Ypač jei perkraustote vasarą. Tada galite rasti geriausias kainas ir laisvus terminus. Nenaudinga informacija perkraustymo paslaugoms Vokietijoje dažnai sako, kad "mes viską spėsime per savaitę", bet tai pasirodo melas. Gaukite pasiūlymus iš kelių firmų, palyginkite ir tik tada spręskite. Neskubėkite, tai didelis žingsnis.

Kaip pasiruošti psichologiškai?

Perkraustymas – tai stresas. Būkite pasiruošę, kad kažkas nueis ne taip, kaip planavote. Su vokiečiais reikia būti tiksliais, bet kartais ir lankstus. Jei kažkas negerai – kalbėkite, ne tylėkite. Naudinga informacija perkraustymo paslaugoms Vokietijoje tikrai padeda išvengti didesnių nusivylimų, jei ją įsidėmite iš anksto. Sėkmės jums, ir tikiuosi, jūsų šaldytuvas nenukris laiptais.

Išvada

Viskas, ką jums čia parašiau, yra gauta iš realios, kartais labai pavojingos patirties. Nenaudinga informacija perkraustymo paslaugoms Vokietijoje dažnai būna per daipigražinta, o aš noriu jums pasakyti tiesą. Vokietija – tai tvarka, bet ir biurokratija, brangios paslaugos ir griežti taisyklės. Jei pasiruošite gerai, turėsite dokumentus ir suprasite, kad kaina nenurodo viską, viskas gerai sušoks. Svarbiausia – nebijoti klausti "kvailų" klausimų, nes geriau klausti dabar, nei verkti prie sulaužytos spintos vėliau. Gerai kelionės!